Seat Leon CUPRA 300 - L'essai complet sur circuit !

Une bonne journée sous le soleil sur le circuit du grand Sambuc !
C'est pour nous l'occasion de mettre à l'épreuve cette seat Leon Cupra 300 !
On insiste beaucoup sur ses quelques défauts dans cette vidéo mais elle reste quand même parmis les meilleures de sa catégorie (sinon je ne l'aurai pas achetée tiens :p).
A retenir :
- Suspensions à rigidifier +++
- Freinage du Pack perf obligatoire + DS2500 / Durites avia / RBF600, c'est un minimum vital :)
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[@bobvoyages3712]

Jolie voiture ! 👏 vivement la suite

Ca arrivera avec j'espere quelques modifs sympas sur l'auto🙊😃

[@Murat29402]

J'ai la même, meilleure voiture a ce prix!

[@gaelou15]

Sympa cette vidéo ! Plutôt que de changer les amortisseurs pour contrer le roulis, des barres anti roulis ne seraient ps plus indiquées ? D'autant plus que comme ça on peut garder les amortisseurs pilotés(et le coût est raisonnable). Concernant le freinage, pour la RS3 on trouve de petites écopes qui dirigent l'air vers les freins. Ça permettrait de gagner quelques degrés pour pas cher. Apparemment ça s'adapte sur la leon 😊

Merci :) Pour le freinage tout à fait ça marche bien les écopes 😁 Pour les barres anti roulis ça aidera en courbes serrées mais sur les grandes courbes ou les routes vallonées ça ne suffira pas🥲 Mais c'est toujours mieux que rien oui🙃

[@gaelou15]

@ OK. Je ne savais pas pour les barres stab. Je pensais que ça jouait partout 😊 Merci pour l'info. Après y'a les kw dcc pour garder le côté "piloté" mais cher 😅

@@gaelou15 Oui très cher😜 Après less barres c'est bien quand même mais pas magique😁 Le mieux reste le combo des deux🙃Mais ça pique💰💰💰

[@gaelou15]

@ j'imagine oui 😅 J'ai une Golf 7 gti perf (differentiel piloté, frein de la golf r et 10cv) et je lorgnait du côté de la cupra aussi. C'est pour ça que je creusait le sujet.

[@gaelou15]

C'est celle là: kzbin.info/www/bejne/e5uZaICnl9SIsLs C'était notre toute première vidéo (son pas terrible, image bof...) il faut être indulgent 😅

[@leatt6136]

Ouai alors on y croit pas trop à ton essai mdr. Je crois que le problème est entre le siège et le volant.

[@GringoApaixonado28]

Regrettes tu ta fiesta ST tout de meme ? (je parle en daily) et niveau fiabilité ca donne quoi ? car je suis en grosse hesitation entre la fiesta ST et la Cupra :(

La fiesta coute un peu moins cher sur tout les plans et pour un daily elle est très bien, c'est comme comparer une clio rs avec une megane rs, ce n'est qu'une question de gamme. Les deux sont parmi les meilleures quand même 😝

[@brunob2983]

merci pour ta reponse. question fiabilité tu n'as rien eu de spé sur ta ST ?

@@brunob2983 Non ras :)

[@leatt6136]

La Cupra est bien au dessus de la ST sur tous les points et consomme quedal en daily surtout si tu prends la dsg7 (7,5L/100 pour aller au travail sur national).

[@titititi5253]

Salut super vidéo circuit vraiment sympa faudrait que je le teste un jour. Niveaux suspension j'ai mi des combiné et je trouve qu'il a toujours trop de roulis j'ai commandé des barre stable j'espère avoir du mieux.

Hello merci :) Oui tu le diras, hésite pas à me tenir au courant 😉😉

[@Damsloire]

Salut, belle vidéo 👍 Quelle est la marque de tes extensions de palettes au volant ? Et ça se fixe comment ? Merci 😉

Mercii :) c'est des aliexpress, ca de fixe en serrant des micros vis (pas de colle) 🙃

[@jibouille51]

Il n'y a pas un moment où tu vas faire un vrai dégressif et faire pivoter l'arrière pour soulager l'avant ?

On essaie de faire au mieux avec les compétences qu'on a😅✌️En fonction des virages c'est plus ou moins réussi🥸

[@aymanemadhani9146]

Salut tu as rabaissé la voiture? Si oui tu as mis quelle ressort

hello non :( mais ça vaudrait le coup👍

[@PedroGarcia-vn9rs]

En même temps niveau qualité prix y’a rien à dire en vrai

[@pixeljet34]

Salut 👋.Ça va ça change de la fiesta 👍🏻 alors ce Seadoo il est où ?

Hello oui ca pousse un peu plus fort😋 Le seadoo est retardé tous les mois depuis Mars je sais pas trop si je dois encore espérer. Je suis resté sur début Juin pour l'instant je croise les doigts 🤫🤞🤞

[@francoiswaeckel2635]

@ Tu dois avoir un problème,amortisseur

@@francoiswaeckel2635 J'ai pas remarqué de fuite ni de gras sur les amortisseurs...à voir lors du prochain CT🤞

[@francoiswaeckel2635]

@ Si elle sautille les amortisseurs doivent être usés, le contrôle technique ne le verra pas l 'usure, après 40000 km c'est hs pour le circuit

@@francoiswaeckel2635 Je vais me renseigner pour passer sur plus rigide :)

[@la_marmule5733]

Je connais cette petite 106evo.

[@LikeGazolina]

Ptdr mais tu te moque de moi c’est hyper efficace comme caisse et ça se met en glisse tout seule c’est pour moi la troisième meilleure sportive de grand tourisme (GTI) 1: Honda civic type R 2: megane 4 RS trophy 3: leon cupra performance

Essaie une vraie voiture de course tu verras la différence ✌️ C'est très souple en chassis/suspension. Mais elle est bien quand même

[@Murat29402]

Cupra > Honda civic > Mégane rs

[@Murat29402]

​@On parle quand d'une compacte à la base, mais qui somme toute, mange des Porsche sur le Nurb .

[@LikeGazolina]

@@Murat29402 tu arriverais même pas à lécher les roues arrières de ma 4 RS Cup mdr, et même ma 635 CSI as une meilleure châssis que ton mange talus 😂 aller va surveiller ton turbo, distribution, pompe à eau, injecteur, pompe hp, et ta conso d’huile 😂 la 635 est de 88 et elle bouffe pas d’huile tout comme ma RS de 2018

[@QuentinR.S]

J'ai eu la Cupra 280 sans pack perf et effectivement, c'était pas ouf niveau chassis, (beaucoup trop de roulis) les amortisseurs restait trop souple à mon goût, même en mode Cupra. L'ESP malgré tout déconnecter reste quand même intrusifs, je l'avais fait désactiver au VCDS, car je déteste ça 😂 Et puis je sortais d'une Renault M3RS 265 Cup, c'était largement mieux niveau feeling et tenue de route 😉 Mais la Cupra reste une superbe auto aux quotidiens ! D'ailleurs j'ai pas eu mieux en voiture de sport pour le confort c'était excellent ! 🤩

c'est exactement ça ! 👍 au plaisir 😉☺️

[@Nalafraser]

Le problème de la Mégane RS c'est trop raide mal de dos au bout de 50 km la Mégane et faite pour la piste c est tout

[@QuentinR.S]

@@Nalafraser c'est raide car c'est une voiture de sport... Tout simplement 😛

[@Jonkertjeyzf]

La verite c’est un avion de chasse

Oui ça colle bien dans le fond du siège 😝