mubi.pl/zachar - promocja na ubezpieczenia * 150 zł cashback * do 2000 zł premii za polecenie Michał nazywa swojego Seata małym Ferrari i ma swoje powody :) Prace filmowe Michała : facebook.com/RybakFilm
@Elrafau3 жыл бұрын
dawno nie było kogoś kto by tak fajnie opowiadał o swoim samochodzie pozdrawiam
@parowozy3 жыл бұрын
Fajnie tylko dużo błędów i nieprawdziwych informacji powiedział
@drifciuuu3 жыл бұрын
1.5 TSI zastąpił 1.4 TSI na pasku (ea211), nie na łańcuchu.
@LukaszKa.3 жыл бұрын
Zgadza się. Stosowali chyba kevlarowy pasek, który miał też wydłużyć jego trwałość. No i to 1.4 TSI w tym oznaczeniu kodowym, spisuje się bardzo dobrze. Można rzec, że raczej opinie użytkowników są we większości pozytywne.
@mhryszczyk3 жыл бұрын
No dokładnie.... Niezłe przekłamanie zostało dopuszczone do publikacji :/
@LukaszKa.3 жыл бұрын
@@mhryszczyk, fajnie jakby Zachar dodał sprostowanie, bo dużo leniwych osób nie zweryfikuje i niepotrzebnie odpuści sobie poszukiwania samochodu - jeśli po tym odcinku się komuś spodoba.
@drifciuuu3 жыл бұрын
Generalnie to 1.5 i 1.4 na pasku to bliźniacze konstrukcje. Za to jednostki na łańcuch są zupełnie inne.
@piotrdeskiewicz59423 жыл бұрын
@@LukaszKa. Może to zamierzony efekt, żeby napompować komentarze? Przy takich zasięgach sprostowanie konieczne! Interwał wymiany oleju wg aso nadal około 30k km, chyba że o czymś nie wiem?
@kamilfrydlewicz3 жыл бұрын
1.4 TSI na łańcuchu występowały w poprzedniej generacji Leona, w Leonie III od początku była bardzo udana poprawiona konstrukcja 1.4 TSI na pasku.
@sp0x903 жыл бұрын
Chciałem to pisać. I 1.4 paliło litr mniej przy takiej normalnej jeździe do tego w kombii
@piotrperzanowski93343 жыл бұрын
@@sp0x90 niestety się zgodzę. 1.4 TSI EA211 był wiele lepszy od 1.5 TSI. Mówię to z perspektywy użytkownika 1.5. Z tym interwałem oleju to też kłamstwo. Producent w 1.5 dalej zaleca co 30k
@parowozy3 жыл бұрын
@@piotrperzanowski9334 mam 1.4 w golfie7 i 1.5 w A3. Ten drugi lepszy.
@sylwestro873 жыл бұрын
@@piotrperzanowski9334 Nie do końca. Kto czyta instrukcję, ten wie, że w trudnych warunkach jazdy(dużo jazdy miejskiej, jazda w górach, ciąganie przyczepy itp) interwał skraca się dramatycznie. U mnie np Mazda zaleca zejść od interwału 20tys do nawet 5tys. Tylko kogo to interesuje 😅
@piotrperzanowski93343 жыл бұрын
@@sylwestro87 komputer skraca interwał w zaleznosci od stylu jazdy. To jest jasne. Natomiast w idealnych warunkach jest to 30k km
@parowozy3 жыл бұрын
Tryb Eco i wyżucanie na luz ma sens ponieważ na luzie toczysz się dużo dużo dalej. Gdy skrzynia zostaję na biegu to auto zwalnia.Dryfowanie na luzie trwa długo bo auto potrafi toczyć się długo a gdy jest lekko z górki to jeszcze potrafi nabrać prędkości. Na biegu zwalnia. Mam A3 1.5 dsg i wiem jak to działa. Nawet na D potrafi się włączyć to dryfowanie. Super sprawa. Martwi mnie tylko że te suche sprzęgła tak szybko padają.
@skibulwa3 жыл бұрын
Bardzo spoko koleś. Wie co chce przekazać i robi to bardzo dobrze.
@sawomirkonieczny79203 жыл бұрын
Prawda 😄 chyba jeden z najlepiej "prowadzących" test z tzw "łapanki" 😉😄
@piotrdeskiewicz59423 жыл бұрын
@@sawomirkonieczny7920 Niestety wkradły się błędy merytoryczne o 1.4 tsi
@sebastiantomczak80653 жыл бұрын
Fajnie się go słuchało szkoda ze akurat wybrał tylko Seata przez co recenzja była bardzo subiektywna.. Jako właściciel golfa 7 w tym samym zestawieniu uważam ze nie ma co się jarać kompaktem z klasy średniej. Przewiezie łatwo i bezpiecznie rodzinę z punktu A do B to tyle..
@parowozy3 жыл бұрын
przekazuje złe informacje
@p.z21583 жыл бұрын
Świetna recenzja Michale! Oglądało się bardzo dobrze. Nie mogę zrozumieć tylko jednego?! Jak mogłeś dać się tak naciąć w serwisie... Po 2 miesiącach od odebrania auta, pada Ci radar, nie miałeś stłuczki, ani żadnej innej tego typu przygody a oni Ci mówią, że jest "już" pod złym kątem! Za przeproszeniem, dlaczego ma to Ciebie interesowac pod jakim kątem jest radar?! Skoro nie uszkodziłeś go sam mechanicznie, chemicznie itp - co oczywiście powinni Ci oni udowodnić odpowiednią ekspertyą, to jest to zwyczajna usterka, która ewidentnie podpada pod gwarancję. Poza tym super auto! I jako właściciel Cupry z końcówki 2018 r. mogę tylko potwierdzić wszystkie pozytywy o których powiedziałeś, ale jednocześnie zdementować, że nikt nie kupuje Cupry do codziennej, w miarę "spokojnej" jazdy, gdzie auto pali rozsądnie. Przy codziennej jeździe bez fajerwerków, ale i bez zamulania mam spalanie w cyklu mieszanym 8,5- 9,5. Także nie rujnuje budżetu domowego! Pozdrawiam :)
@grzegorzgacek59603 жыл бұрын
Tez miałem podobno sytuacje. Natomiast w czujnik mógł nawet uderzyć jakiś kamyk z drogi i przestawić geometrię. W moim przypadku był to gołąb przy 30 km/h. Zapłaciłem 500 zł w Aso
@bezlitosci91493 жыл бұрын
1.4 tsi w Leon 3 to tylko EA211 i żadnego łańcucha tam nie było 😎 Warto poczytać. I nie - nie miał problemów. 1.5 tsi za to potrafił wariować z odłączaniem cylindrów.
@mirekwietecha60233 жыл бұрын
Zgadza sie👍
@BartekwAnglii2 жыл бұрын
Dokładnie. Ea211 to całkiem inny silnik od ea111
@michalwisniewski80333 жыл бұрын
Auto ładne, gadzeciarskie itd Ale chłopie serio po wejściu do auta meldujesz żonie ze skończyłeś pracę i podajesz czas przyjazdu do domu z automatu poprzez synchronizację telefonu z autem? O jaaa dla mnie to za grubo...
@rychoolecki3 жыл бұрын
Krótka smycz :D
@pawelh.75293 жыл бұрын
Obiad w idealnym momencie będzie podany na stół:)
@monikarybak59343 жыл бұрын
Spokojnie nie mamy smyczy poprostu sie kochamy i o siebie troszczymy ale rozumiem, że nie każdy doświadcza takiej relacji.
@rychoolecki3 жыл бұрын
Oj trochę dystansu :) nie chciałem urazić... Swoją drogą, żona odpowiada za męża, to też coś znaczy :D a tak serio super ze sie kochacie! Zdrówka :)
@marcinmarcin91613 жыл бұрын
@@pawelh.7529 albo wpier..I :-D
@norbertmachaj61273 жыл бұрын
małe Ferrari, ludzka wyobraźnia nie ma granic...
@przemolo23 жыл бұрын
W Piotrkowie tak mają, nic nie poradzisz 😉
@Sinalos3 жыл бұрын
Można by powiedzieć że kolor jak z Ferrari.. a jednak nawet kolor nie ma nic wspólnego z Ferrari ;D
@bialy95711 ай бұрын
@norbertmachaj6127 Chce to sobie nazywa jak chce. Ty swoje seicento za 1500 jak nazywasz? Zazdrościsz czy co
@norbertmachaj612711 ай бұрын
@@bialy957 po 2 latach się obudziłeś?
@monigrab76192 жыл бұрын
Jeżdżę w wersji xcellence (też desire red), to już mój drugi z tym wyposażeniem, szykuje się do trzeciego dla odmiany fr. Jestem zakochana w tych Leosiach, nie wyobrażam sobie zmiany na inny. Wzruszyły mnie słowa pana Michała na końcu.... bo tak jakbym słyszała siebie, za każdym razem kiedy opuszczam halę garażową oglądam się na niego 🥰
@michakurek3343 жыл бұрын
Ogladajac material, pamietajcie, ze wlasciciel przesiadl sie z leona 1 gen. z silnikiem 1.9TDI i jest rowniez osoba, ktora kupuje auto bez jazdy testowej. Zatem pora na sprostowanie: 1. Samochod jest bezplciowy, nie slychac silnika, wydechu, wyzszych obrotow, a wielokrotnie uslyszane slowo sport podczas omawiania modelu nijak ma sie do rzeczywistosci. To autko ma 150 koni 250Nm, nie ma czym jechac. 2. Zawieszenie sztywne, ale bez przesady, zeby bylo czuc kazda nierownosc. Polecam sie przejechac jakimkolwiek hot-hatchem, zeby miec porownanie. 3. Samochod potrafi zachowywac sie niebezpiecznie, przy mocniejszym dohamowaniu przed ostrym zakretem, tyl zaczyna tanczyc, zamiast ustawiac sie do zakretu. Pewnie ma to zwiazek z przesadna reakcja ESP. 4. System Beats Audio na pokladzie nie jest fenomenalny, natomiast dla wiekszosci bedzie gral po prostu dobrze. Przy glosniejszym sluchaniu zaczynaja odzywac sie boczki drzwi. 5. Jezdzac po gorach mnie osobiscie strasznie irytowala skrzynia DSG. Podczas zjazdow skrzynia potrafi trzymac 2,5-3k obrotow. Trzeba z nia walczyc lopatkami, gorzej, gdy ich nie ma. 6. Reakcja pedalu gazu w trybie normalnym wola o pomste do nieba. Gaz trzeba wcisnac przynajmniej do polowy, zeby samochod zaczal przyspieszac. Sam wolalem jezdzic w trybie SPORT ze wzgledu na ta patologie w trybie normal. 7. Nic nie zostalo powiedziane negatywnego w kontekscie wnetrza, a trzeba powiedziec, ze wyglada biednie i przestarzale. Czuc roznice w stosunku do Golfa. 8. Nic nie pisalem o pochwalach, bo wlasciciel zrobil juz to wystarczajaco. Dodam tylko, ze silnik 2.0 TSI 190KM z ktorym mialem do czynienia, jest ponadprzecietnie oszczedny w kwestii spalania i pochwalic rowniez nalezy za komfort podrozowania na autostradzie. Dzieki 7 biegowemu DSG smiga sie we wzglednej ciszy. Pozdrawiam, wlasciciel Cupry R i zarazem posiadacz trzeciego Leona w rodzinie :D
@executor66063 жыл бұрын
1.Co do Beats zgodzę się w 100% 2. Wtrybie „normal” polecam wciskać gaz do dechy, DSG spuszcza 2 biegi w dol i samochód na pełnej mocy ciągnie do przodu, zawsze przy wyprzedzaniu tak robię 3. DSG rzeczywiście trzyma na obrotach mimo zjazdu np. Z wzniesienia co może denerwować 4. Uciekanie dupy przy mocniejszym hamowaniu czy hamowaniu na zakręcie? Nigdy się nie spotkałem a naprawdę często i dynamicznie wchodzę w zakręty, nigdy nie czułem się nie pewnie 5. Zawieszenie rzeczywiście dość twarde, pomaga w zakrętach, przeszkadza na polskich drogach PS. Z audio byłem nawet na serwisie w sprawie trzeszczących boczków, jednak odrzucono moje obiekcje argumentując to tym że „sprawność głośników itp sprawdza się na radiu, jeżeli radio gra czysto to jest Ok” w radiu niestety nie było muzyki której ja słucham często na MAX i boczki nie trzeszczały ;) Seat Leon FR 1.5 DSG7 2019
@workgroup47192 жыл бұрын
W wyposażeniu tego konkretnego egzemplarza brakuje jednej najważniejszej rzeczy, która przy indywidualnej konfiguracji powinna być na samym początku listy - mianowicie: Pakietu Dynamicznego, w skład którego wchodzi zawieszenie DCC i progresywny układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu. Adaptacyjne zawieszenie jest tu niezbędne ze względu na twardość standardowego zawieszenia FR + 18" felgi, natomiast progresywny układ kierowniczy kompletnie zmienia prowadzenie tego samochodu pozwalając na skręcanie o 90 stopni bez przekładania rąk na kierownicy (2,1 pełnego obrotu koła kierownicy vs. 2,7 w standardzie) - jak dla mnie opcja "must have". Warto było także wziąć tapicerkę z Alcantary - daje zupełnie inne wrażenie wnętrza po otwarciu drzwi. Przy tym silniku brakuje także wielowahacza z tyłu, który był dostępny jedynie z topowymi silnikami (1,8TSI, 2,0TSI i 2,0TDI 184KM). Rzeczywiście - brak kontrolki niskiego płynu do spryskiwaczy wynika z braku pakietu zimowego (podgrzewane siedzenia, dysze spryskiwaczy szyb, spryskiwacze reflektorów i 5-litrowy zbiornik płynu do spryskiwaczy). Sprostowując: silniki 1,4TSI w Leonie 5F nigdy nie miały rozrządu napędzanego łańcuchem, poza tym - silnik 1,4TSI chyba jednak ma lepszą opinię, niż 1,5TSI. Co ciekawe, mimo, że swego czasu Volkswagen twierdził, że 1,5TSI powstał z myślą o samochodach hybrydowych, to jednak okazało się, że do nowych hybryd plug-in wkładają właśnie stary 1,4TSI.
@napradpoPolsce3 жыл бұрын
Ekstra odcinek, Super Gość Też uwielbiam aktywny tempomat
@Paw3Looo3 жыл бұрын
Do momentu aż zawiedzie
@krystianjardzioch3 жыл бұрын
Aktywny tempomat polecam wyłączać przy agresywnej jezdzie bo raz mnie zaskoczyl w miescie hamujac nagle bo delikatna gorke wyczul jako przeszkode. Ale za to uratowal mi dwa razy przód bo sie zagapilem i sam zachamowal
@user-sy2mv6my8l3 жыл бұрын
Fajny dodatek ale liczyłem, że befziplynnuej działał i mniej używał hamulca.
@jarekwierzchoowski8918 Жыл бұрын
Od kilku miesięcy mam Ibizę FR 1,5 i mnie rónież to auto "uspokoiło" - poprzez świadomość baaaardzo dużych możliwości, których nikomu nie muszę udowadniać. Swoim wyglądem to auto i tak budzi respekt.
@19dawid913 жыл бұрын
Jako były właściciel identycznego Leona mogę szczerze polecić ten samochód
@pr1nt6923 жыл бұрын
Facet ma dryg do rozmowy o autach - fajnie, pozdrawiam
@ArmedDragonPL3 жыл бұрын
*Dar do mowy gościu ma, wiedzę postrzeganie tego auta trochę takie zakrzywione przez podjaranie się nim ale poza tym oceniam na 7/10*
@rafawieczorek75433 жыл бұрын
Przecież powiedział ze był podjarany i kupił taki jak stał
@Dad1da3 жыл бұрын
Czy można prosić o namiary na aktywacje full linka :) ? W salonie chcą ok 800 zł, inne serwisy 500.
@jet_man3 жыл бұрын
Ale 1.4 TSI w ostatnich latach produkcji jest dużo lepszy od 1.5 TSI w odbiorze. No, ale Ci wcisnęli marketing.
@adolfkowalski13513 жыл бұрын
Wyglada na to ze byl przelew od producenta, zeby zdementowac obawy. Jestem posiadaczem Leona III FR 2018 rok. 1.4L jest na pasku, z lancuchem skonczyli juz 2012 roku. Nowsze 1.4 sa zdecydowanie solidniejsze. Czego nie jestem pewien wobec 1.5L Do stycznia 2020 roku mozna bylo zauwazyc w kofiguratorze ze roznice pomiedzy 1.4 a 1.5 to rowniez waga samochodu. 1.5L jest blisko 50kg lzejszy w tej samej wersji (nic dobrego). Ponadto gorsze wyniki emisji CO2.
@vagelistsibinos8437 Жыл бұрын
Can you please tell me how those rims are called because I am looking for those for my seat Leon fr
@xdrixn21153 жыл бұрын
Moim zdaniem ta generacja jest o wiele ładniejsza z zewnątrz od następnej. Może po części dlatego, że na pierwszą furkę zakupiłem Ibizę 6j po liftingu, która zapoczątkowała tę stylistykę
@bartosznaskret30783 жыл бұрын
Generacja 3 ma w optymalnej pozycji nawiewy po środku, oraz nie ma,, tableta,, - jak dla mnie wygląda to spójnie i jest ergonomiczne niż w 4 generacji
@arthurxorgorx10673 жыл бұрын
Mała poprawka do biegu jałowego, pobiera minimalnej ilości paliwa, ale nie hamuje silnikiem, dzięki czemu zmniejszamy spalanie. Przy hamowaniu, bieg jałowy nie jest ekonomiczny, w innych sytuacjach, tylko zmniejsza spalanie, manual czy automat.
@carlossantana77632 жыл бұрын
Super odcinek. Boczek jak najbardziej prawda.Mój drugi Fr od 2018r(pierwszy nowy,drugi 2 letni). Spalanie zimą 6,2-6,4,lato 5,6-6,0.Pałowanie po mieście max 8/9litrów. REWELACJA!.Części od audi,golfa i śkody(tanie w wymianie)wyposażenie,wygląd i zawias bije na głowę golfa(za tą cenę)Zapierdala bo fr ma power boost fabryczny(8,4 do setki na suchym, 30 sec do 200k/h😀Nie ma zużycia oleju!Rozrząd na 200tyśach..Na co dzień perfect value for money.Polecam!
@prosze_pani2 жыл бұрын
super filmik, bardzo miło się słuchało, to będzie moje następne autko :) pozdro
@malina9609 Жыл бұрын
ten ledowy pasek wewnątrz 11:51 jest w kazdym leonie 3 generacji?
@Piotrek45003 жыл бұрын
Hehehe małe ferrari nie no bez przesady
@Jacob_Jakub3 жыл бұрын
Również posiadam tą generację od 2018r. Miałem dokładnie takie samo postanowienie, odkąd zobaczyłem go w 2012 r. w salonie Seata :) Powiększa mi się rodzina, więc zmieniam na IV generację Sportstourer :)
@Vector_Poland3 жыл бұрын
mam 1 generacje i powiem szczerze ze 3 jest najladniejsza ze wszystkich spoko auto
@nodamian64593 жыл бұрын
Eh ta 1 jeżdżące akwarium xD ale sam tym jeżdżę i to naprawdę fajny wóz
@aak82973 жыл бұрын
Ja tam wole I
@parowozy3 жыл бұрын
Ostatne wersje 1.4 były na pasku i takie były w tym Leonie, Golfie7 , Octavii. Zachar, mógłbyś gościa poprawić.
@greenfield57203 жыл бұрын
Absolutnie konieczna kontrolka płynu do spryskiwaczy.......Nic dodać nic ująć znak czasów a raczej ludzi.
@Paw3Looo3 жыл бұрын
Taki właściciel, dodam, że np czujniki poziomu oleju i inne potrafią padać, więc bym im tak nie ufał
@panfistach96183 жыл бұрын
@@Paw3Looo na szczęście jest bagnet
@MsAce19853 жыл бұрын
Taki sam Leon, tylko kombi, ale 2.0TDI 184 KM i ciezko spalic wiecej jak 7l/100 i kto powie, diesel nie jest lepszym wyborem szczegolnie w trasie? Do tego jeszcze wielowachacz na tylnej osi.
@bialy1996233 жыл бұрын
8.0l/100km? Nie wiem kto jak jeździ ale ja w trybie mieszanym na ostatnich 3 tys km robię średnio 5.9l/6.0l na 100 na tym silniczku w swoim Leonie… Jeżdżę bardzo dynamicznie, pozdro
@mirekk.13203 жыл бұрын
Dokładnie! U mnie z klimą średnia 6,5l. Zimą 6,2
@radko52703 жыл бұрын
Też się zdziwiłem, bo u mnie przy ekonomicznej jeździe spalanie spada nawet do 5l.
@executor66063 жыл бұрын
Ja jeżdżę dynamicznie i wacha się 7-8
@Meriadok943 жыл бұрын
Zastanawiam się nad kupnem podobnego Leona, przyznam że zabrakło mi nieco wad (pewnie jakieś są:)), ale zdecydowanie świetnie wykonana prezentacja, i wizualnie, i pod względem wypowiedzi, do tego ciekawy właściciel, pozdrawiam :)
@monigrab76192 жыл бұрын
Nie ma wad 😛
@krzysztofscira64133 жыл бұрын
To o czym mówisz w automacie nazywa się trybem żeglowania - nie jest to zrobione bez powodu.
@przechodz3 жыл бұрын
Podoba nie się ten seat.Te kształty. Taka ostra linia. Lusterka są mega. No i światła też mają coś w sobie.
@LukaszKa.3 жыл бұрын
Choć sama trwałość LED do jazdy dziennej woła o pomstę do nieba. Potrafią zdychać po 40-50 tysiącach. Łatwo poznać, bo barwa robi się żółta.
@przechodz3 жыл бұрын
@@LukaszKa. na pewno pomocna informacja👍
@LukaszKa.3 жыл бұрын
@@przechodz, nie jest do może reguła. Nikt nie poznał zbytnio powodów, ale kilka takich przypadków było opisywanych na forach. Jeśli trafisz na ten problem w ramach okresu gwarancyjnego, to spoko, bo ASO wymieni pewnie reflektor. Ale jak ktoś nie ma gwarancji, to kurcze. Słabo. Nie wiem, czy da się wymienić sam pasek LED czy cały reflektor.
@panfistach96183 жыл бұрын
@@LukaszKa. to nie jest pasek led tylko światłowód + kilka diod. Miałem Cuprę z 2015 i przez 3,5 roku i prawie 100tys nic się z nimi nie działo, o dziwo nawet nie parowały, a to podobno popularny problem. Ale świeciło to strasznie słabo :D Po lifcie są nieco jaśniejsze ale wciąż to nie to
@LukaszKa.3 жыл бұрын
@@panfistach9618, możliwe że światłowód :) Ogólnie jasność da się na szczęście zwiększyć/zmniejszyć programowo. Parować też faktycznie, podobno lubią.
@parowozy3 жыл бұрын
U mnie w dsg suche sprzęgła wymieniali na gwarancji przy 31kkm. Objawy takie same.Pacjent 2016 golf 1.4 NA PASKU .
@szymonmarcinkowski64153 жыл бұрын
To porównanie z Ferrari to coś yyy nie ten tego..
@KSZPT3 жыл бұрын
Poczytałem komentarze i żona prowadzącego broni go w większości komentarzy. Proszę wyluzować, witamy w Internecie XD
@monikarybak59343 жыл бұрын
Pozazdrościłam sławy 😉
@janhadt54353 жыл бұрын
jaki rozmiar felg jest na filmie 17 czy 18 cali?
@MrRafaelo943 жыл бұрын
Tryb żeglowanie, mam to w Bmw przy masie 1.7t kawałek drogi jest w stanie się tak turlać. Baterii do ładownia nie ma więc mocne wytrącanie prędkości silnikiem i spalanie 0.0 nie wiem czy jest bardziej Eco od takiego turlania się.
@parowozy3 жыл бұрын
Dokładnie, dryfowanie na luzie trwa długo bo auto potrafi toczyć się długo a gdy jest z górki to jeszcze potrafi nabrać prędkości.
@michastalega80763 жыл бұрын
A ja mam Leona IV 1.5 TSI 150, jestem bardzo zadowolony z tego jak jeździ, ile pali, jak wygląda
@piotrd.98483 жыл бұрын
Nie masz problemu z tabletem, kulturą pracy silnika, skrzypieniem kierownicy, odpadaniem lakieru z przedniego zderzaka? Lampy jeszcze nie popękały?
@kilerinho87063 жыл бұрын
ja również, tylko wersję 130konną xcellence myślę przerobić trochę tylny zderzak i zrobić customowy wydech, a później chip
@StefanWisimulaha5 ай бұрын
Cześć fajnie przedstawisz swoją gablota 😊
@piotrekdrapietv90213 жыл бұрын
Też jestem użytkownikiem Leona 1gen. i właśnie od pewnego czasu myślę nad zakupem Leona 3gen. Więc z przyjemnością obejrzę ten odc. Pozdro 😉
@Bumper2103 жыл бұрын
Heh to samo, 2ga i 4ta generacja to żart
@oskiboski1123 жыл бұрын
Spoko fura, ale nie polecam na długie trasy, ponieważ jest twardy (zrobione 450 km nad morze średnie spalanie 6L) seat zdecydowanie najładniejszy z braci grupy VAG. Model 2018 rok 1.4 tsi już poprawiony i nawet grama oleju nie bierze i 60 tys przebiegu na blacie. Potwierdzam cytat na końcu odcinka :)
@marekzielinski70203 жыл бұрын
A ja polecam. W tym roku sprzedałem Leona fr tdi 170 km z 11roku. Samochód twardy, opony 18, siedzenia prawie kubełkowe - twarde. Jeździliśmy z żoną przez 4 lata: w góry , na mazury, Kaszuby. Zawsze wysiadaliśmy z niego zadowoleni. Kubelkowe fotele okazały się mega wygodne, twardość auta w ogóle nie przeszkadzała. Teraz mamy toledo-zelazko, 1.6mpi:( i to auto jest znacznie mniej komfortowe jak tamten leon.
@oskiboski1123 жыл бұрын
@@marekzielinski7020 polecam pojeździć wygodnym francuzem. Jeździłem renault safrane/laguna czy citroenem C5 hydro i tam jest prawdziwa wygoda. Może dlatego jestem taki surowy dla resorowania w seacie
@Wiosloo9882 жыл бұрын
1.4 tsi ea211 270k na blacie i tez nie bierze oleju ;D
@n8n8n8n3 жыл бұрын
Kupiłem rok temu Sportstourer 1.5 eTSI DSG FR i jestem bardzo zadowolony :) Hmmm 8-8.5 litra sporo, mi tyle palił jak go cisnąłem, w jeździe mieszanej obecnie mam 5.5 litra spalanie, jak się postaram to i 4.5 da się wycisnąć (podobno i mniej), ale te 8.5... no może jakby w trybie sport jeździł to tak :D
@jakubpisarek40303 жыл бұрын
A ciekawe jakie sa opinie o automatycynej skrzyni DSG. Na co zwrocic uwage podczas kupna?
@krzychu32863 жыл бұрын
Ja w 2.0 tsi 300 nie narzekam cudo, manualem nie ogarnął bym tak mocy ktoś może umie zmieniać tak szybko biegi ale ja nie. Co do trwałości mój nie ma mega przebiegu ale znam takie co mają 300k j śmigają ;)
@MarcinB013 жыл бұрын
Nie rozumiem. Tylko 150KM i przeciętne spalanie trochę ponad 8l. Jak to możliwe? W moim starym TT mam 180KM i spalanie niecałe 9l przy takiej przeciętnej jeździe. Przez tyle lat technologia nie poszła do przodu? Coś tu chyba poszło nie tak.
@mirekk.13203 жыл бұрын
Właściciel musi mieć cieżką nogę. Mam identyczny samochód i średnie spalanie z kilku tysięcy km to 6,5l. Na trasie Zakopane-Kraków mój rekord to 4.8l z czterema osobami na pokładzie.
@parowozy3 жыл бұрын
Mam A3 z 1.5 i spalanie średnie 6.5. Jechaliśmy nad morze S3 na tempomacie 120kmh i spalanie 5.5. Na krajówkach schodzę poniżej 5.
@dast39712 жыл бұрын
Ja mam ten sam silnik w skodzie scala i średnie spalanie 5.9l
@maciejdabkowski4473 жыл бұрын
Nic dodać nic ująć. Też przesiadłem się z pierwszej generacji 1.9chip 160 km na trzecią tylko Cupra ale wolę przed liftowa wersję nie lubię bajerów.
@keniol913 жыл бұрын
Witam bardzo fajnie pokazany Leon :) lubię jak ludzie się cieszą z rzeczy małych :) bardzo fajny kompakt :)
@donpablo210 ай бұрын
Małe Ferrari , czyli 150km w Leonie xD. Ale oczywiście rozumiem że to nazwa z przymrużeniem oka. Samochodzik spoko, trochę udaje ten cały sportowy „vibe”, aspirując do prawdziwych sportowych jednostek. Z 2 strony dla kogoś kto chce mieć taką namiastkę to spoko auto. Pamiętać trzeba jednak że to nadal tylko namiastka sportu czy silniejszych doznań.
@scaniolr7303 жыл бұрын
Fajny odcinek, spoko koleś 👏
@Active_papi3 жыл бұрын
Fajne autko, sympatyczny właściciel 👌 Pozdro
@mlody_kierowca2 жыл бұрын
19:43 Ruszanie z 30 km/h XD - to coś w stylu "wyprzedzałem stojącego" haha. Chodziło nie o "ruszanie", a PRZYSPIESZANIE ...
@zxc-lx5hw2 жыл бұрын
Super podoba mi się myślałem o nim też pozdrawiam 👍😄 Kiedyś też czerwony go widziałem super 😃
@EddySonnyer Жыл бұрын
brak czujnika płynu do spryskiwaczy....eh te młode pokolenie. W mieście przecież masz sklep co krok a w trasę zimą chyba się dolewa płynu przed, co Ci po czujniku który pokaże brak płynu razem z brakiem płynu ?
@Kem3s Жыл бұрын
Co nie? A po co komu w ogóle światła w aucie skoro są gwiazdy i księżyc na niebie
@PanKubuss3 жыл бұрын
Cieszę się że pojawił się ten odcinek bo sam mam ochotę na Leona III. Może upoluję jakiegoś tylko w wersji 1.8
@danitpl47613 жыл бұрын
Mam 1.8 tsi od nowości. 100 tyś przebiegu i wszystko ok. Po modyfikacjach na 305 /405 Nm To moje ostatnie auto spalinowe. Chciał bym do końca miło wspominać 😀
@adamz53703 жыл бұрын
@@danitpl4761 co zmieniałeś mechanicznie?
@Adamusik6663 жыл бұрын
2.0 190km jest o wiele przyjemniejsze w użytkowaniu, jeżdże takim od 2 lat i polecam :)
@krystianjardzioch3 жыл бұрын
@@danitpl4761 i jak to 1.8 wytrzymuje ci 300km. Ja mam 1.8 ale dsg7 wiec raczej moge tylko pomarzyc
@krystianjardzioch3 жыл бұрын
@@danitpl4761 tez mam 1.8 od nowosci. Na ta chwile mam 80300km
@tomaszholubczuk14943 жыл бұрын
proponowalbym zrobic podstawowy tunning skrzyni i mape silnika, bylbys duzo bardziej zadowolony z reakcji silnika i zwawosci jaka zyska. pzdr
@sewerynbor49963 жыл бұрын
Jak ustawić wysyłanie takich wiadomości?
@ukasztylek2713 жыл бұрын
Moje żółte 1.8t z 2003 ma już 360tys na liczniku i dalej potrafi zawstydzić nowe, usportowione autka🙂 świetne auta, pozdrawiam!
@wyrewolwerowanyrewolwerowi6229 Жыл бұрын
Który rok Leona?
@oko.b81412 жыл бұрын
Gdzie full link mogę zrobić?
@pawepacelt7163 жыл бұрын
Podsumujmy, auto w wielkiej promocji za 106.000 zł. Przebieg zaledwie 50. 000 km i awaria radaru, za naprawę właściciel musiał sam zapłacić, awaria sprzęgła na gwarancji wymiana. Auto nie ma podłokietnika tył, bagażnik zaledwie 380 litrów, a silniczek to jedynie 150 KM. Trochę nie rozumiem ekscytacji, że można podłączyć telefon kablem i jeszcze trzeba to wykupić. Moim zdaniem porażka, auto nie jest warte tych pieniędzy.
@executor66063 жыл бұрын
Rozumiem że za 106k kupujesz mercedesa 280 koni z salonu?
@pawepacelt7163 жыл бұрын
@@executor6606 Nie, kupiłem Civica X który ma 180 KM, bagażnik 500 litrów( sedan) o dziwo jest podłokietnik i się nie psuje :)
@lukaszruszkowicz3 жыл бұрын
Wyczyść a potem spoleruj wydech, bo jest zapuszczony .
@Porschee9443 жыл бұрын
Super autko,pozdrawiam właściciela
@Capitain-Jack3 жыл бұрын
Świetny materiał :-)
@sawekfan3 жыл бұрын
Pozycja za kierownica na jednorękiego bandytę. Jedna ręka trzyma jaja, druga kierownicę na środku. Poślizg lub inna sytuaacja wymagąją szybkiej reakcjie kierownicą i wtedy aktywny tempomat już nie uratuje. Nie wiem co jest stresującego w ruszaniu i zatrzymywaniu się. Denerwującego w korku tak ale stresującego? :) Co do przednich świateł LED, to jeździłem wersją z 2017r i tam był dramat. Świeciły owszem bardzo jasno ale i krótko. Granica odcięcia światła była ogromna, tak jakby nagle przepaść albo ściana sie pojawiała. Przyzwyczajony byłem do ksenonów i tam pomimo, że nie było przed autem aż tak jasno, to granica światła płynnie przechodziła w cień. Wtedy te ledy bardzo chwalili ludzie i pisali, że jest duża poprawa w porównaniu do wersji wczesniejszej z Led. Pytanie czy w tej wersji jest rzeczywiście już tak dobrze czy jednak granica światła i cienia nadal jest taka widoczna i ma się wrażenie jakby światło nagle sie ucinało na drodze?
@Pietrek12033 жыл бұрын
W nowej wersji świecą bardzo fajnie, jednak nie wiem czemu każdy serwis aso ustawia je za nisko, wystarczy wizyta na skp i podniesienie ich daje bajka efekt. Oczywiście żeby nie było, nie oślepiają jadących z naprzeciwka.
@sawekfan3 жыл бұрын
@@Pietrek1203 takie miałem wrażenie jakby właśnie za nisko były ustawione, a ustawienie z ASO. Może w tym problem tam był i ręcznie trzeba skorygować w górę trochę.
@Pietrek12033 жыл бұрын
@@sawekfan no trzeba, wystarczy na stacje kontroli pojazdów podjechać i ustawią wedle sztuki bo tam są takie same śruby regulujace jak w samochodzie z halogenami
@lukaszruszkowicz3 жыл бұрын
Starszy 1.4 EA 211 lepszy tym bardziej wersja 125KM + chipek
@kevinkostek87263 жыл бұрын
W punkt ! Mam czca z 2016r,125 km i 1.5 130 z 2019r i zdecydowanie lepiej oddycha 1.4, pomimo mniejszego dolotu czy turbo. GPF... Dlatego lepiej szukac polifta z np.18 r gdzie jest jeszcze 1.4
@1985pza Жыл бұрын
mam takie auto i jestem super zadowolony, ale dotychczas jeździłem starą avensis z 2005 więc nie bradzo się znam
@4Kross3r3 жыл бұрын
Cena chyba bliżej 85k niż 70k. Przecież auto nie spadło 36k w półtora roku.
@k.m.1852 Жыл бұрын
To samo w peugeocie 308 jesli chodzi o czujnik plynu do spryskiwaczy hehehe
@bartekbartek56652 жыл бұрын
Czyli nowe auto i już sprzęgło padło ? To ja podziękuję za vaga.
@antoinehalik3 жыл бұрын
2:08 Silnik 1.8 tsi czy tam tfsi vw to żaden "nowoczesny downsizing" - ta konstrukcja ma dobrze ponad 20 lat
@4Kross3r3 жыл бұрын
Dokładnie, takie gadanie jakby kiedyś w kompaktach były silniki po 3 litry 😂
@krzysztofgresko50723 жыл бұрын
Tylko nie myl 1.8tfsi że starym 1.8t 20v bo to są całkiem inne konstrukcje. Tylko pojemność tą sama. Stare 1.8t najdłużej przeżyło chyba w seat exeo do 2010 roku. Potem zastąpił go 1.8tfsi
@panfistach96183 жыл бұрын
20 lat XDDD Oj eksperty, pojemność widzą tą samą i już myślą, że silnik ten sam, a 1.8 t(f)si pomijając, ze to inny silnik niz ten o którym myslsiz też ewoluował w między czasie i było kilka konstrukcji
@parowozy3 жыл бұрын
1.8 20v to nie to samo co 1.8 tfsi. Stuknij się chłopie.
@themosticonicscenesinmovie87373 жыл бұрын
Właściciel spokojnie mógłby mieć swój kanał.
@Brjoszka3 жыл бұрын
Ferrari? Przecie to hiszpańska skoda
@lukaszruszkowicz3 жыл бұрын
Analogowe zegary ładniejsze
@rychubukowiec10912 жыл бұрын
Piękny 😍
@bunkerdrop3 жыл бұрын
Mam 1.4 z 2014 i nic się dzieje i ma 110K przejechane i spalenie jakie uzyskałem naj lepsze to 4.7 na 100 😂
@mikoajstolarski83023 жыл бұрын
To ja od siebie dodam, że mam taką FRke z końcówki generacji z 2,0TSI zrobionym na 260KM i to już jest dzik.
@przemo30853 жыл бұрын
@@ZBYCHU__ to nowa gen. Żre płyn sporadycznie tylko.
@mikoajstolarski83023 жыл бұрын
@@ZBYCHU__ nic a nic przez 41 tysięcy
@zazi28083 жыл бұрын
@@ZBYCHU__ a co ma dawać 🤔
@TomaszWalusWaluWalo3 жыл бұрын
daj jakieś video jak to chodzi. Rozumiem,że wersja 190 stage 1? dzik 🙂 a cupry po programie za te pieniądze to na autostradach pogromcy 😊
@mikoajstolarski83023 жыл бұрын
@@TomaszWalusWaluWalo Musze się zebrać i nagrać w końcu :)
@parowozy3 жыл бұрын
16:30 w tym silniku czyli 1.5 tfsi nie ma łańcucha rozrządu. Matko tyle błędów w tym filmie.
@Czopsuey3 жыл бұрын
Dobrze że Ty jesteś idealny i nigdy się nie mylisz...człowieku, to gość który zawodowo zajmuje się filmowaniem, nie samochodami, to nie mechanik, może się chłop pomylić...
@j.k.80213 жыл бұрын
Ostatni fajny Leon, wg mnie najlepszy. Nigdy nie miałem, ale może przyjdzie czas na niego.
@Owenage10003 ай бұрын
Lepsze ze większości napinaczy nawet na zwyklego Leona nie stać 😂
@MaleWo893 жыл бұрын
Zachar, a miałeś okazję nagrać coś z Ibizą Cuprą 2016r 1.8 TSI w serii 192KM aktualnie 340KM i 450Nm? :D
@maciek6013133 жыл бұрын
Mam tez 2019 ale z 2.0 TSI, super auto jestem bardzo zadowolony ps u mnie czujnik płynu do spryskiwaczy jest 😁 mam pakiet zimowy.
@bartoszczyzowski60963 жыл бұрын
Jak wygląda spalanie?
@maciek6013133 жыл бұрын
@@bartoszczyzowski6096 zależy jak jeździsz ale średnio miasto i trasa ok 7-8
@mikoajstolarski83023 жыл бұрын
@@maciek601313 zrobiłem w zeszłym tygodniu program na 260KM i jeździ jak najsłabsza Cupra ;p
@maciek6013133 жыл бұрын
@@mikoajstolarski8302 dla mnie te 190 koni jest w zupełności wystarczające w trybie sport naprawdę daje radę choć ponoć seat zaniża faktyczna moc bo na hamowni jest powyżej 200 koni.
@mikoajstolarski83023 жыл бұрын
@@maciek601313 208KM wyszło na 98. W TSI zawsze są gifty. Też mi się wydawało, że 190KM wystarczy... A potem pojeździłem Formentorem 310KM, i już nic nie było takie samo ;)
@sawomirpas42903 жыл бұрын
Ooooo tak , wkoncu na na YouTubie pojawil sie SEAT LEON 3 FR. Mam dokladnie tak samo jak właściciel, też chcę konkretnie leona, konkretnie trójkę i konkretnie wersję FR 😃
@ukaszjedrzejewski51193 жыл бұрын
To odezwij się może spodoba Ci się mój którego będę sprzedawał...
@Dominik-CarshineGarage3 жыл бұрын
@@ukaszjedrzejewski5119 jak masz z DSG to tez szukam
@sawomirpas42903 жыл бұрын
@@ukaszjedrzejewski5119 chętnie się przyjrzę. Daj proszę znać na slawomir.pas01@gmail.com . Dzięki 😉
@ukaszjedrzejewski51193 жыл бұрын
Możesz sobie luknąć w komentarzach pierwszych wrzuciłem link...
@stanislawonly3 жыл бұрын
Plastik seat w porównaniu do ferrari, kogoś tam poniosło
@exxxile3 жыл бұрын
Trochę humoru i dystansu nie zaszkodzi. Swoją drogą w Ferrari plastikowych wtop zwykle nie brakuje.
@ukaszteken14633 жыл бұрын
Nowe auto a sprzęgło do wymiany radar wag się stara eh
@sokoleoko62663 жыл бұрын
9:09 "telefon wysyla wiadomosc zonie,ze juz wracam"nie taka motoryzacja mnie interesuje,wiec dalej juz nie ogladalem.
@275borek3 жыл бұрын
Leon świetne auto, sam mam przedlifta, 1.4 125 koni, ale konfig znacznie lepszy bo grafitowe felgi i kolor allor blue
@krzysztof89943 жыл бұрын
Super odcinek
@dazzell38513 жыл бұрын
ta astra z tylu xdddd 17:53
@azbestowyksiaze90983 жыл бұрын
Brakuje mi tylko jakiejś takiej większej lotki na tyle
@rafaelo13 жыл бұрын
Fajne auto, tylko fotele niewygodne (dla mnie). Innych wad nie stwierdziłem po 50 000 km.
@Pietrek12033 жыл бұрын
A jaką masz wersję? Bo w fr i exelence są bardzo dobre a w uboższych słabsze.
@rafaelo13 жыл бұрын
@@Pietrek1203 FR, 2017 po liftingu
@Pietrek12033 жыл бұрын
@@rafaelo1 Ok, ja mam 2018 exelence i powiem szczerze, że nie wiem co w tych fotelach jest niewygodnego.
@rafaelo13 жыл бұрын
@@Pietrek1203 w excellence chyba nie ma takich twardych i niby "sportowych" jak w FR?
@Pietrek12033 жыл бұрын
@@rafaelo1 fotele są takie same tylko zawieszenie jest bardziej miękkie, w sumie jest to dla mnie na plus, jezdziłem fr i jest różnica, tam czuć bardziej to zawieszenie(twardość).
@PaweM-cm6lx3 жыл бұрын
Fajny leon
@palaczy3 жыл бұрын
0 na szóstej - Nie lubię jak zegary wstają od samego dołu, mam wrażenie że wóz jest zamulony bo w danej sytuacji z przyzwyczajenia spodziewam się wskazówki w innym miejscu :) a to co się dzieje np w Astonie? łooo matko, chyba bym się zrzygał :P
@mariuszmaxankazuya31703 жыл бұрын
tel łącze przewodem... 2019 rok- lipa.
@Paw3Looo3 жыл бұрын
Ja łącze auto z tel tylko do muzyki
@TheRaF023 жыл бұрын
Jaka lipa? Dobrze jest, po pierwsze ładujesz sobie telefon a po drugie masz wszystkie funkcję telefonu na ekranie samochodu.
@mariuszmaxankazuya31703 жыл бұрын
@@TheRaF02 taka iż trzeba łączyć przewodem?
@panfistach96183 жыл бұрын
@@TheRaF02 to wszystko mam w bmw z 2017 tylko bezprzewodowo i w przeciwieństwie do mojej poprzedniej Cupry 5f, gdzie było to na kablu działa superniezawodnie, w seacie jest porażka do dziś
@ukaszjedrzejewski51193 жыл бұрын
Fakt tez wolałbym żeby w moim Leonie auto łączyło się bezprzewodowo z tel bo do ładowania mam opcjonalna ładowarkę indukcyjna.
@rzechos19873 жыл бұрын
6:25 nie wziąłeś pakietu ziowego? 💪Troszkie słabo
@krystianjardzioch3 жыл бұрын
Pakiet zimowy bez podgrzewania kierownicy to dopiero jajca. Dupa sie grzeje a raczki marzna. Tego mi brakuje
@Dominik-CarshineGarage3 жыл бұрын
Szacun za DSG ale jednak widać gorsze wykończenie względem mojego golfa 7,5 Szkoda , że nie masz grzanych siedzeń
@ELBNL3 жыл бұрын
Grzane fotele wraz ze spryskiwaczami reflektorów, podgrzewaniem płynu do spryskiwaczy oraz czujnikiem poziomu płynu do spryskiwaczy jest w pakiecie zimowym. Tego ostatniego mi również brakuje.
@panfistach96183 жыл бұрын
Nie każdy lubi, ja w ogole nie używam. Już bardziej sensowna opcja to grzana kiera ale w 5f jeszcze chyba nie bylo
@krystianjardzioch3 жыл бұрын
@@panfistach9618 grzanej kierownicy niestety nie bylo. Wole kiere niz grzana dupe
@tomcze85743 жыл бұрын
Bardzo fajne auto. Podoba mi się ta generacja nawet w kombi. Obawiam się tych silników tsi mają dużo negatywnych opinii. Myślałem tym silniku 1.5 tsi i o 2.0 tsi 190KM ale ostatecznie wybrałem honde Civic.
@przemo30853 жыл бұрын
Poczytaj o jakości blach czy tego co tam używają do budowy karoserii... w Honda
@qwert31213 жыл бұрын
@@przemo3085 ale silniki nie są z plasteliny chociaż 😃
@tomcze85743 жыл бұрын
@@przemo3085 zgadzam się. Blachy w hondzie są słabe. Da się je zabezpieczyć o opóźnić korozje. Jednak auto jest proste i niezawodne.
@4Kross3r3 жыл бұрын
Niepotrzebnie :)
@majorsuchyfan6893 жыл бұрын
@@przemo3085 Vag też poleciał na łeb w tej kwestii i to w zasadzie od piątej generacji golfa/passata B6.