Seat Mii Electric 36kWh TEST - Warum ich ihn UNBEDINGT kaufen würde!

145€ im Monat - ohne Anzahlung - das ist schon echt ein Wort, oder? So kann keiner mehr sagen, Elektro ist zu teuer. Denkt auch an die laufenden Kosten! Aber wie gut ist dieser Stadtzwerg eigentlich? Ich habe ihn dem Car Maniac Test unterzogen! Viel Spaß beim Video!
Gefällt Euch das Carbon Nummer-Schild? Könnt Ihr auch als offizielles Kennzeichen haben! schilder-schreiber.de/carmani...
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[@jacobheemann3960]

Nicht nur "Stadtauto", auch auf dem Land perfekt!! Das wäre schön, wenn das noch stärker rauskäme.

[@mrcsch]

Wie immer super informatives Videos!! Könntest du vielleicht so ein Video mal mit dem neuen Renault Zoe ZE 50 R135 machen? Realistische Reichweite auf der Autobahn, Ladegeschwindigkeit, Renault App, etc. Vielen Dank!

[@siebkorb6401]

sehr aufschlußreich erklärt, warte noch auf den Twingo vibe Test! Vielen Dank

[@jahgaming]

Für das Handy oben gibt es viele kurze Winkelkabel, so lässt sich das Problem einfach lösen - wenn man mit der "aufgesteckten" Variante leben kann.. mag auch lieber integrierte Lösungen. Aber für so ein Stadtflitzer.. joa.. vielleicht verkraftbar

[@thomasbaur319]

Cooles Video Chris gefällt mir gut und ich hoffe das ich meinen Mii bald bekomme.

[@PunishCreeps]

Und ist er schon da? Habe am 20.2 bestellt und kommt erst wahrscheinlich september

[@laserandy007]

Als Stadtauto sicher top, auch preislich voll ok. Danke für das super Video 👍

[@perryrhodan4599]

Habe vor 14 Tagen einen e Up bekommen und muss dir bei allen Punkten uneingeschränkt recht geben. Das absolut perfekte Stadtauto. Und danke für deine tollen Videos.

[@BSEplus.elektrisch]

Dankeschön für das Video, Chris. Und danke für die Verlinkung zu den Kfz-Schildern. Habe ihn eben benutzt und bestellt.

[@wermagst]

Zur Rekuperation: wenn man auf das Bremspedal tritt, wird unabhängig von der eingestellten Stufe maximal rekuperiert. Es gibt auch eine fünfte Stufe 0 (=Segeln), für diese muss man den Ganghebel im D Modus ein paar Sekunden in Richtung - drücken. Durch Ziehen nach hinten wechselt man zwischen B (Stufe 4) und der zuletzt in D eingestellten Stufe hin und her.

[@malik666]

Wermagst Genau, am Anfang denkt man noch, viel Reku wäre eine gute Sache, effizienter ist aber tatsächlich Segeln.

[@DobermannJeff]

​@@malik666ich stelle es immer auf b weil man die reku mit dem Gaspedal regeln kann. Segeln brauchst du ja meist nur auf der Autobahn und da hast du den Tempomaten.

[@thomasbrunke252]

Jedes Mal wenn ich sehe wo du lädst und wenn ich morgens und abends, zur und von der Arbeit, bei dir daheim vorbeikomme denke ich, irgendwann sehe ich dich mal und dann halte ich an. Wegen deiner Videos habe ich mich im letzten Jahr für das Leasing des i3S entschieden (in der selben BMW NL) und bin einfach nur begeistert. Weiter so mit deinen Videos Chris!

[@malik666]

Klasse Video, ich bin hier gelandet weil ich nach meinem Test vom eGO Life mal wissen wollte, wie die Drillinge dagegen aussehen. Ausführlich beantwortet!

[@Donar-rh4yx]

Schöner Test , dafür Danke. Und erneut ein gutes Gefühl etwas für Rebound-Effekt getan zu haben😉

[@Hanneskitz]

Super Video, danke. Hab mir den Seat Mii electric plus im November bestellt und sollte im März geliefert werden. Leider kommt es anscheinend wegen der großen Nachfrage und Batterieengpäßen zu Verzögerungen. Kanns kaum noch erwarten, das Teil endlich abholen zu können. Aber wieso kleine Elektroflitzer, wie der Seat, immer als Stadtauto abgetan werden, werde ich nie verstehen. Vor allem auf dem Land sind solche Autos perfekt. Zum täglichen Pendeln zum Beispiel. Und zusätzlich hat fast jeder Landbewohner eine Garage mit Ladestation... besser gehts kaum. Hier in Österreich komme ich nach Abzug der Förderungen auf einen Preis von ca. 17.500 € für das Plus Modell, das in Österreich Vollausstattung hat. Auch CCS ist bei uns integriert. Ein Vorteil vom Seat gegenüber des Up ist auch, das hier Seat Connect für 10 Jahre inkludiert ist, beim Up muss man jeder Jahr verlängern und natürlich zahlen. In Österreich ist außerdem ein Jahresticket für die ÖBB dabei (1 Jahr gratis Bahnfahren). Zusätzlich sind noch 5 Jahre Garantie dabei.

[@jotti7045]

Hanneskitz Whow, manchmal beneide ich Euch Ösis 😘

[@doctorbbq]

Felix Austria! Der Autos für den österreichischen Markt sollen auch vollverzinkt sein. Viel Spaß

[@SimonTob11]

Ja auf dem Land hat jeder eine Garage mit Schuko oder Kraft Steckdose.

[@albertminikus]

Hallo Chris, da ich mir derzeit selbst Gedanken über den Kauf eines E Autos mache und deinen Kanal als sehr Informativ betrachte, würde ich mir mal wünschen wenn du mal einen Beitrag über Servicekosten und Intervalle von E Autos verschiedener Marken im Vergleich , machen würdest

[@gsmb2bcom]

vielen Dank ‎Christopher - sehr interessant - wie immer!

[@henne2k]

Da fährt der Chris doch immer bei mir am Heckenstaller Tunnel vorbei... 😉 Hans im Glück ist immer gut! ...ach ja, Daumen hoch! echt sympatisch der kleine Mii

[@ostrocka9973]

Haha, sehr gut! Der Kommentar auf 28:30 :-D Danke für das Video, wir suchen gerade einen Nachfolger für den Touran+Smart ED - ein Auto muss auch gehen ;-)

[@janangermuller8236]

Hey ho, mit dem Thema Licht hast du was sehr gutes angesprochen! Ich habe mich erst von 4 Tagen oder so mit meiner Freundin unterhalten, dass LED & Kurvenlicht Standard werden oder gar besser noch Pflicht (wie zB.Tagfahrlicht). Es ist einer der größten Sicherheitsaspekte eines Autos für mich. Bin letztens seit langem mal wieder das Auto meiner Freundin bei Nacht gefahren, die eben kein LED und Kurvenlicht hat... Ich habe gefühlt einmal gar nichts mehr gesehen. Preis ist Super!

[@guntermendel5649]

Sehr gutes Video - sehr informativ !

[@anthonyk9092]

Für meine Bedürfnisse wäre der Mii vollkommen ausreichend. Die Serie über den Mii hat mir sehr gut gefallen. Sehr ausführlich. Diene anderen Videos sind natürlich auch toll ;-))

[@betzereiindia9847]

Bei 28 min ^^. Schönes Video.. super gemacht. 👍🏻

[@Logansix]

Der Preis ist super. Mir gefällt halt der E-Up wesentlich besser. Aber ist ja fast 1:1 das Auto.

[@sebastianlabusch465]

Habe mir auch vor 3 Wochen einen Up bestellt. Kostet zwar im Monat 120 Euro mehr (wobei ich 17500 km und nicht 10000 km, die dem Preis wahrscheinlich zugrunde liegen, angegeben habe), aber wirklich fast alles an Ausstattung drin.

[@mrsam683]

@@sebastianlabusch465 Hey wie lange wartest du jetzt auf den Eup? Hier in Österreich fast ein ganzen Jahr Wartezeit bei Neubestellung :/

[@sebastianlabusch465]

@@mrsam683 Hier wahrscheinlich ähnlich, wenn ich jetzt noch einen bestellen würde. Mein Ende Januar bestellter Up soll laut letzter Info vom Händler Anfang Oktober kommen, das sind schon 8,5 Monate :-(

[@onvacation9604]

9:13 kreative Einleitung :-D finde deine Videos super. Der Seat Mii würde mir als Alltagsauto für die Stadt auch sehr gut gefallen, den Vergleich der Rekuperation zum BMW i3 finde ich entscheident, ohne die "Segel"-Funktion ist der Umstieg von Verbrenner auf Elektro sehr gewöhnungsbedürftig. Vor 10 Jahren einen VW Fox gefahren, war auch simple, geringer Spritverrauch, hat sich als Stadtflizer bewährt. Für die Handyhalterung können die Aftermarket-Firmen sich mal ins Zeug legen ;-)

[@wolfrudnik]

Das ist genau das richtige Auto und massentauglich, so schön Tesla und Co sind, die Preise können sich nur wenige leisten. Als Zweitwagen optimal, welcher der 3 "Brüder" es bei uns wird, hängt sicher nicht vom Grundpreis, sondern vom Endpreis mit Händlerrabatt und Inzahlungnahme. Wenn die Sache mit der BAFA endlich durch ist, werden wir die Händler abklappern. Insgesamt ein tolles Angebot. Vielen Dank für die tollen Videos👍

[@pharmajoe5468]

Das wird ein Nachfolger für meinen drei Jahre gefahrenen iOn werden. Im ersten Schritt tausche ich meinen gewerblich bei e-flat geleasten gegen einen Mii (jeweils im Rundum-Sorglos-Leasing mit monatlicher Kündbarkeit). Danach mal sehen, wie lange der private iOn noch reicht. Ist halt ein wahnsinnig praktisches Stadtauto und der kleine Akku nervt nur manchmal.

[@frankwitten7881]

@ carmaniac. Hast du mal die Rekuperationsstufen über 100 km getestet? 100 km in Stufe 4, 100 km Stufe 3, etc. Wie sich da der Verbrauch darstellt?

[@akgoz13]

Hey man, thank you for good content! Do you have any video that u show us charging speed at each % during CCS charging?

[@Nirrk]

Ich freue mich schon auf den Gebrauchtmarkt in 8-10 Jahren.. dann darf ich mir auch sowas gönnen )

[@offgridwithmarcusroenz]

Interessiere mich sehr für den Wagen. Tolles Video! Ich würde damit gern daheim an der Photovoltaikanlage laden. Kann man da den Ladestrom einstellen/begrenzen? Ich kann leider nur mit 2kW mit PV laden. Wäre blöd, wenn der den Rest aus dem Netz zieht.

[@tyro6472]

Fahre am Freitag den Citigo Probe hat der Citi die selbe App wie der Mii?Das mit der Temperatur einstellen ist ja super .Funktioniert das auch in die andere Richtung kühlen im Sommer ?

[@peacemountain07]

Du sagst im Video, dass man mit der RekupStufe4 am meisten Energie zurückgewinnen kann. Ist das wirklich so? Denn selbst wenn ich auf das Pedal drücke, wird doch bis zum Maximum die Rekup genutzt und erst dann, wenn ich noch mehr Verzögerung benötige, wird die mechanische Bremse genutzt. Liege ich hier falsch?

[@maerklin29800]

21:00 cool, solche Storys höre ich immer gerne ;)

[@Chris-dp5vq]

Meinst du wenn es mit unserer Politik so weiter geht immer genug Strom da sein wird...

[@maerklin29800]

Chris Zu 100% wird genug Stro, da sein. Eher mache ich mir Sorgen, ob genug Öl da sein wird.

[@jorggiesen187]

Wenn ich eine Garage mit Steckdose hätte, würde ich für die Innenstadt bez. Kurzstrecke den Seat, VW oder Skoda kaufen. Schönes Video.👍

[@TRbilal94]

Sieht man im Fahrzeug oder auf der App mit wie viel kW aufgeladen wird, wenn es die Säule mal nicht anzeigt? Kann man einstellen, dass nur bis 80% aufgeladen werden soll um den Akku zu schonen? Wenn ja wie? Vielen Dank

[@robinblessin4957]

Super Review! Bitte produziere noch ein Video zur Connect App, da diese noch in keinem Video beleuchtet wurde. Vielen Dank!

[@7vampirycprf6d32]

Interessiert mich auch!

[@TheMoTour]

Wird hier ausführlich gezeigt... kzbin.info/www/bejne/rXbak6KbaNN2eZY

[@7vampirycprf6d32]

@@TheMoTour Danke!

[@doctorbbq]

Die Smartphone-Einbindung ist beim Citigo sehr schlecht gelöst. Wenn das Smartphone über Bluetooth oder USB-Kabel mit dem Auto verbunden ist, dudelt sofort Musik vom Smartphone über das Autoaudio los. Wenn man auf Pause drückt, funktioniert sämtlicher Navi-Apps (Apple, Google usw.) nicht. Wenn man den Ton wieder anstellt, dudelt die Musik wieder los. Die Skoda-App ist praktisch unbrauchbar. Weiß jemand eine Lösung?

[@7vampirycprf6d32]

@@doctorbbq Welche Musik (Datenquelle) läuft denn?

[@darkmode4344]

Hoffe hast den jetzt gekauft, am besten ein Video darüber machen wie du ihn Bestellst. Danke

[@derfranzosemitdemblauenmok4276]

Top 👍👍👍. Frage, hat der hinten Radhausschalen?

[@abcde12345fghijab]

Lampen mit integrierter Wärmeabstrahlung sind toll bei nassem Schnee. Mein Model 3 war beim gestrigen Schnee Ratz Fatz blind dank LED.

[@The81ubb]

alles vor und Nachteile

[@AndreasHammerschmidt]

Das kenn ich beim e-Niro so nicht. Die LED Scheinwerfer bleiben auch bei feuchtem Schnee immer frei. Dafür ist nach 5 Minuten auf der Autobahn das Radar blind und der Autopilot läßt sich nicht mehr aktivieren.

[@gsxrfan]

@@AndreasHammerschmidt bei so einen wetter fährt man besser selber und ohne ganzen radar Müll assistenten

[@marcel151]

Ich persönlich hab auch noch nie damit Probleme gehabt. Fahre aber auch keinen Tesla.

[@serifkayacan2605]

Hallo wollte mal fragen was man am besten holt seit sodass oder vw welches ist im gesamten besser könntest du mir da vielleicht mal helfen ich kann mich nicht entscheiden danke im voraus

[@b.7481]

Ich hab mir den Seat mii electric plus bestellt. Was ich dir zu schulden schreibe. Danke für die tollen Videos und die super Informationen. Gerne Kannst du mehr Videos über denn mii machen. Liefertermin ist im August 2020. Mach weiter so bin ein großer Fan von dir. Viele Grüße Billy.

[@CarManiac_Chris]

Wow vielen Dank für das voll nette Feedback! Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem mii Billy, denn es ist ein tolles Auto

[@blackforestemtb1393]

Kann man diese Handyhalterung auch abnehmen und gegen eine Adapterblende oder so entfernen ?

[@Bendie0810]

Super Video! Ich finde, dass gerade solche Autos die perfekten Kurzstrecken Fahrzeuge z. B. zum Bahnhof oder in den Nachbarort sind! Sogar in die nächste Großstadt würde man es locker damit schaffen!

[@The81ubb]

lol werde damit von Nürnberg nach Villach fahren hahah

[@Bendie0810]

@@The81ubb Herzlichen Glückwunsch

[@robinschwirz8833]

Hammer Auto egal welcher der drei ! Ich freue mich riesig auf meine up😇

[@danielgago-sk]

Die Rekuperation ist eine perfekte Sache. Ich hatte immer nur "B" benutzt, und die Starke nur mit dem Fuss dann kontrolliert habe, das war fur mich Ideal (schon nach paar Stunden Fahre habe ich das gut gewusst). Wegen "Design" - e-UP ist schoner vorne, die Škoda hinten.

[@ralphstarringer6519]

Wenn ich von meinem Auto mit LED, ins Auto meiner Frau mit Halogen wechsle, meine ich immer, ich fahre mit Standlicht. Insofern kann ich deine Aussage voll unterstreichen. Wieder ein Top Video, Danke!

[@wermagst]

Dafür hätten sie nochmal Entwicklungskosten rein stecken müssen, wegen der automatischen Leuchtweitenregulierung. Da nehme ich lieber den günstigen Preis.

[@DB-fg8ve]

@@wermagst nur über 2000 Lumen ist eine notwedig

[@wermagst]

@@DB-fg8ve LED Scheinwerfer unter 2000 Lumen sind sinnlos, da kann man auch gleich Halogen drin lassen.

[@DB-fg8ve]

@@wermagst würde ich so nicht sagen , bei einem guten Scheinwerfer kann man sehr viel mit 2000 Lumen herausholen .

[@wermagst]

@@DB-fg8ve Dafür braucht es aber keine LED, diesen Lichtstrom kriegt man auch mit Halogen hin.

[@ingos.263]

Haben für die Frau einen Mii Electric Plus im Oktober bestellt.Soll Mitte März kommen. Meine Tochter fährt einen Mii by Mango mit 75PS Benziner der fährt sehr komfortabel und Flott.Gutes Platzangebot und das Halogenlicht ist eigentlich wirklich gut.Wir sind auf den Electric gespannt als Zweitwagen.Erstauto bleibt ein Seat Leon ST Diesel.

[@flohsplastikmodellbau4246]

Servus. Wenn du schon eine abstimmung machst, warum kann ich nicht zwischen dem Electric Mii für 17500€ und den quasi baugleichen VW Up als Benziner in der R-Line Ausstattung für 14755€ wählen? Das wäre meiner meinung nach ehrlicher.

[@ralfhamann6690]

Super Video. Vielen Dank.

[@eDriver]

Sehr geiles Review...

[@hausmeister1926]

Ein Mountainbike bekomme ich da nicht rein wenn ich nur das Vorderrad ausbaue..in meinen Micra schon. Ich bin mal gespannt was ich in 2 Jahren fahre.. wir immer cool erklärt, aber sag mal wo hast Du das gedreht? da liegt ja so ein bissl Schnee

[@jurgenbe7954]

Zuerst mal: nachdem ich einige Videos von Dir gesehen habe, zuerst mit dem Ionic 5, und in Folge dann mit dem EQ-S und dem Taycan, bin ich positiv überrascht wie Du an ein solches Auto herangehst! Chapeau! Kurze Kabel gibt es für wenige Euronen, und dann hat man auch das Kabel zu Hause nicht vergessen! Ich habe für mein Handy eines am Arbeitsplatz, eines im Arbeitszimmer zu Hause, eines in jedem Auto und im Motorrad - und das Original in der Küche. Und das, obwohl ich nur einmal am Tag von min. 40 auf max. 80 % auflade! Aber schnell mal ein paar Bilder rüberschieben, dafür sollte an jedem Rechner alles da sein. Die Kabel im Auto sind Überfluss oder Sicherheit, mit Bluetooth funktioniert zwischen Mercedes und Android alles. Die kritisierten Ausstellfenster vermisse ich! Die hatte ich in meinem ersten Auto, ein Kadett B 2-Türer. Die bewirkten zu jeder Jahreszeit ein hervorragendes Raumklima, ohne dass auch nur ein Tropfen Regen reinkam! Die würde ich für ein von maximal 2 Personen genutztes Auto sofort wieder nehmen! Achja, die Frage 2- oder 4-Türer: es ist nicht nur der bequemere Einstieg hinten, der für den 4-Türer spricht, sondern gerade bei einem Stadtauto auch die kürzere vordere Tür, weil die in engen Parklücken weiter aufgeht! Nur ein 2-Türer mit Schiebetüren (und Ausstellfenstern hinten) wäre noch besser. Zur Preisfrage: für eine "Spardose" finde ich 23.000 Euro schon heftig, 17.000 immer noch 3-4.000 zu viel! Letztere lassen sich aber über geringere Folgekosten argumentieren, erst recht wenn man eine eigene Solar-Versorgung hat wo man täglich entspannt auf 80 % aufladen kann. Aber so ein Kleinwagen als Verbrenner, da gibt es billige Kisten unter 10.000, für 13-14.000 gibt es schon gute Modelle. Da muss das hin, ohne Subventionierung der Aktionäre (in Ländern ohne Förderung sind die Autos einfach günstiger)! Zum guten Essen: wenn Du mal irgendwo zwischen Koblenz und Nürburgring unterwegs bist, lade ich Dich gerne ein mal etwas Thai-Küche zu genießen oder auch ein gutes Gulasch oder eine handgemachte Pasta Bolognese. Ich koche halt lieber mit frischen regionalen Produkten statt Fastfood-Chemie zu konsumieren.

[@manuelzapf3574]

Super Video. Danke :-) Eine Frage habe ich : wo finde ich Informationen über das 145€ Leasing Angebot? Oder bin ich einfach nur zu doof es zu finden?

[@CarManiac_Chris]

Na ja ich habe das bei Seat auch gesehen... oder du gibst es direkt so als Suchanfrage bei Google ein

[@eberhard4674]

Danke für den informativen Test. Genau solche Autos brauchen wir. Damit sinkt die Schadstoffbelastung zumindest in der Stadt und im Pendelverkehr. Besser als die dumm- schweren SUV vom Schlage E- tron

[@enzorenato2803]

hahahahaha 😜 geht mal in Chile 🇨🇱 auf ein Lithium Abbau Gelände, oder in Afrika wie die kleinen Kindersklaven unter widerlichsten Bedingungen Cadmium abbauen, wenn dieser Elektro Witz tatsächlich Realität wird, und 200 000 Tonnen Cadmium benötigt werden für eine einzige GrossSerie eines Fahrzeugs, ist die Erde rascher durch Raubbau unbewohnbar, als durch CO2 Belastung, aber der Faktenresistente Dünnschiss kackt halt weiter vor sich hin! 😇

[@spokenbratze2361]

Eberhard völlig richtig, Tue auch Du was für Weniger CO2 und Schadstoff. Fang mit CO2 an und hör auf zu atmen.

[@DerEchteBabo]

@@enzorenato2803 soviele Stammtischargumente und falsche Fakten aufeinmal, kombiniert mit plötzlichen Umweltbewusstsein von Verbrennerverteidigern, wenn es um das böse Lithium geht, was in jedem anderen deiner elektronischen Gegenstände samt Handy auf dem du dein Halbwissen verbreitest vorkommt, aber komischerweise beim E Auto zum Verbrechen wird. Natürlich wird das Benzin aber direkt aus der Tankstelle umweltfreundlich gewonnen 🤡

[@enzorenato2803]

@@DerEchteBabo Kobalt wollte ich schreiben... aber angesichts deiner in der DNA fest verankerten Faktenresistenz spielt das ja eh keine Rolle. Konsultiere doch mal den Neurologen und Psychiater, und kläre ab, ob deine schwere Erkrankung auf Selbstverschulden oder deines kürzlichen Unfalls zurückzuführen ist?! 😵 😝 Heil Erde 🌏 😘 "Wir können nicht zu dem werden was wir sein möchten, indem wir das bleiben was wir sind." MaxDePree

[@DerEchteBabo]

@@enzorenato2803 🤡

[@railan86]

Ich fahre am liebsten ohne oder mit minimal voreingestellter Rekuperation und beim Bremsen mit dem Pedal rekuperiert er ja sicher auch.

[@Tutorius]

In der Stadt ist eher der Limiter der Winner ... Kann man den Mii Electric auch mit einem Limiter nutzen, also die Maximalgeschwindigkeit auf z.B. 60km/h begrenzen und dann einfach den Gasfuß durchtreten? Das geht bei meinem Twingo, ich liebe diesen Limiter, das macht auch auf der Landstraße bei 70km/h/80km/h Spaß und hält die Blitzer vom Blitzen ab. Ein Tempomat hat da immer dieses Rausspringen bei Bremsen und Co zur Folge und ist daher eher für die Autobahn geeignet...

[@TheMagicteddy]

Was ich gerade beim „Stadtauto“ nicht verstehe ist der Spurhalteassistent, gerade hier wäre ein adaptiver Tempomat die deutlich sinnvollere Alternative, entspanntes mitschwimmen im Stadtverkehr. Die Aussstelfenster hinten hatten wir lange im Berlingo, dagegen kann ich nichts negatives schreiben. Die haben uns einige Liter Sprit für die Klimaanlage gespart weil sie eine zugluftarme Lüftungsmöglichkeit bieten.

[@Simbonsai2000]

Andreas Spurhalteassi ist Pflicht für 5 Sterne im Chrashtest wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

[@City.Districts.Vienna]

so wenig Verkehr am mittleren Ring?

[@SvenVanK]

Du sprichst davon, dass man die höchste reku Stufe wählen sollte, um beim bremsen Energie zurück zu gewinnen. Bremst der Seat etwa mechanisch, wenn man das Bremspedal betätigt? Oder könnte man auch segeln und dann beim Pedalbremsen Energie zurück gewinnen?

[@bernd6366]

Eine Frage, soweit ich es in anderen Videos verstanden habe rekuperieren die 3, Seat, VW und Skoda, doch beim Bremsen mit dem Pedal. In deinem Video könnte man annehmen sie reluperieren nur wenn man es über den Schalthebel voreinstellt aber sobald man das Bremspedal tritt kommt die Betriebsbremsen zum Einsatz. Klar das ab einem bestimmten Punkt die „Motorbremse“ nicht mehr reicht, besonders bei Vollbremsungen z.B., aber ich dachte auch ohne Voreinstellung der Rekuperation nutzt das Fahrzeug beim Bremsen, mit dem Pedal, zuerst die Motorbremse. Hab ich das missverstanden ?

[@iks77]

nein, nicht falsch verstanden. Immer erst Rekuperation und dann mechanische Bremse...

[@johannesamschl9287]

Für die Drillinge als EV kann man VW nur gratulieren! Hätte nie daran gedacht dass ich so viel Lob für den VW Konzern mal übrig habe. Im Gegensatz zu Dir Chris, empfinde ich die Handylösung viel viel besser als irgendein integriertes NAVi. Denn seinen wir mal ehrlich, bis auf das Tesla NAVI, ist kein System so induitiv und einfach zu bedienen wie das Google NAVI. Man hat auch andere Vorteile. Hat man ein günstiges Handy mit 6,5 Zoll Bildschirm, ordentlichen Speicher und LTE, so hat man auch gleich das volle Multimedia Paket im Wagen und ist immer auf den neuesten Stand, auch wenn der Wagen mal 8 oder 10 Jahre alt ist.

[@michaelalex7439]

Johannes Amschl es gibt auch eine App, in dem eine Navifunktion enthalten ist

[@MPolo4444]

Wir hatten den Benziner Mii als Zweitwagen und ich bin immer gerne damit gefahren, ist ein unkompliziertes Auto an sich. Den E-Up hab ich mal Probe gefahren und auch der ist mit E-Antrieb super, allerdings hatte der noch den kleinen Akku und als solcher nicht empfehlenswert, aber jetzt mit großem Akku ist das Auto brauchbar und der Preis stimmt auch.

[@standardrangefremont]

Habe auch für den elektrik Mii gevotet, wenn ich mir jetzt einen kleinen Zweitwagen holen würde. Als mein Alltagsfahrzeug (Kombi) ,für 17 tsd eher momentan natürlich einen Benziner. Da klafft ja im Moment noch eine große Lücke am Markt

[@Wolle704]

11:44 wo ist der Link in der Videobeschreibung?

[@LandMextrem]

Was für eine App ist das?

[@Montrak29]

wie ist das eigentlich mit der Reichweite wen Musik läuft ?

[@matzenn6294]

Was spricht für einen VW, was für den Skoda und was für den Seat? VW hat scheinbar als einziger Anbieter eine Rückfahrkamera. Habe den up Probe gefahren und es war ganz ok. Die Sitze haben mich allerdings nicht überzeugt. Nach knapp einer halben Stunde hatte ich ziemliche Rückenschmerzen und meine Frau auch. Sind da die Sitze von Seat bzw. Skoda besser?

[@dervtechniker]

Sehr gut die Reichweite und für das Geld auch das Auto was man bekommt 👍🏻 hatten für meine Frau den up im Auge aber die Sache mit dem Preis muss ich wohl nochmal nachschauen 🤗 hatte gesehen das Handy kann eine Menge anzeigen das sieht man leider nicht so viel bei dir 😣 led wäre wirklich passend gewesen aber kann man verschmerzen 😅 was sagte denn deine Frau zu dem Auto 😁

[@H18051955]

Die 3 von VW , Seat und Skoda sind super ! Ich glaube ich mit meinen 1,95 m könnte auch damit fahren !

[@Forrest_Gump]

Bestimmt.Der Up ist zwar ein Kleinwagen aber im Cockpit sehr groß gehalten. Daher gehe ich davon aus das die Brüder das auch haben.Also ich bin mit meinen 1,97 schon ein paar mal einen Up gefahren und es gab keine Schwierigkeiten

[@waltherkingsley5066]

Relativ flott die Kiste! Das Pendeln macht damit bestimmt Spaß! Mein Pick Up ist deutlich träger...

[@dergruneskodacitigoeiv4779]

Ich finde es gut und habe mir ein Skoda citigo e IV bestellt.

[@paulgoerg3978]

Axel Lohmann werde ich auch.

[@wernersalzl1650]

Für so wenig Geld sind Halogenbirnen o. K.

[@bennibenni1700]

Vielleicht erleben wir noch die Zulassung der retrofit LEDs. Bei jedem Test schneiden die besser ab als die originalen Halogen Lampen.

[@derfranzosemitdemblauenmok4276]

Meiner ist bestellt. Mit allem drin und dran. Mal sehn wann er geliefert wird.

[@ElekTrixx030]

Ich denke das Rekuperieren ein tolle Sache ist, wenn man eher zum stehen kommen muss. Ansonsten ist das Segeln die effektivste Methode um Energie zusparen und effizient zu nutzen. Beim Rekuperieren ist halt auch ein Wirkungsgradverlust mit einzuberechnen. Ich nutze bei meinen Outlander PHEV die Stufe 0 so oft ich kann und nur wenn es muss die höheren Stufen. Grüße

[@kolega1976]

Also..lieber Chris, dieses neue Up Citigo und Mi trio ist schon ein super Stadtauto, aber mach bitte den Abarth nicht immer so runter...Schließlich hast Du ihm einiges zu verdanken:-) Der Competitione braucht 2,7 sec.0-50 .. also schon klar unter 3,8 und hat eine V max von 225 und nicht 135.. auf dem Papier sind da schon kleine Welten. Übrigens der Fiat 500 mit 85PS schafft auch die 50 in 3,7 sec. Das Gefühl der Einfachkeit und Lautlosigkeit beim Mi täuscht hier vielleicht ein wenig. :)

[@Xcelerator1337]

Der Mii ist ein super Auto. Habe einen Benziner, würde mir aber auch den Electric holen, wenn ich ein Haus mit Lademöglichkeit hätte.

[@captainric2364]

Super Video. Toll berichtest du im Detail. Vor Allem die Fahreigenschaften fand ich spannend. Sonst kriegt man immer nur Standardgequatsche zu hören. Würdest du zu dem Preis eher einen E Up, Mii,. oder einen gebrauchten 94Ah i3 kaufen? Hat der i3 höhere Unterhaltungskosten? Wie zuverlässig ist der i3? Danke

[@hawedehre]

Captainric Der i3 macht mehr Spaß.

[@fingakilla]

Captainric , diese Überlegung hatte ich auch schon. Aber das Tütkonzept des I3 ist aus meiner Sicht unpraktisch.

[@captainric2364]

@@fingakilla Ich finde aber, dass der i3 für einen 4m Wagen hinten sehr geräumig ist. Ich kann mit 1.80 bequem hinter "meinem Sitz" sitzen. Im eUp und co wirds enger. Der i3 hat einfach beim Laden die Nase vorn. Auch soll er sportlicher sein und LEDs hat er auch.

[@gluehfix1]

Braucht man zum "Fernsteuern" ein zweites Smartphone? Ich kann mir im Moment keine andere Möglichkeit vorstellen, evtl. noch über eine im Fahrzeug verbaute Sim-Karte?

[@iks77]

es gibt eine fest eingebaute SIM im Fahrzeug

[@T2roxT2]

der wagen hat immer internet, da ist eine eSim fest verbaut

[@vorsprungelektro]

Danke Chris!👍🏻

[@ingos.263]

Ich finde das ist sicher ein tolles Auto.Wasich weniger toll finde ist das unser Mitte März geliefert werden sollte und nun schon zwei Monate überfällig ist.

[@Tutorius]

Ich hab auch so ne "Manie", was das "Abschließen" des Autos angeht. Ich machte das Abschließen meist automatisch beim Aussteigen durch Druck auf den Schlüssel, aber irgendwie drücke ich dann später immer noch mal nach, weil ich das Absperren halt eher unterbewusst gemacht habe ... :)

[@uwe1208]

Moien, habe mir den Bruder Citigo gegönnt…kommt wie es aussieht in der 20. KW 😀

[@wermagst]

Herzlichen Glückwunsch! Ich geh meinen morgen bestellen, endlich ist der Umweltbonus durch.

[@bennibenni1700]

Meiner kommt Kw 13 in Italien/Südtirol. Hier ist der Seat der teuerste der Konzern Brüder. Es gibt von allen dreien aber keine Basis Version. Am billigsten ist der Skoda. Leider kommt der als letztes zum Kunden. In Februar werden erst mal einige hundert Vw Ups geliefert.

[@vorsprungelektro]

Meinen hole ich Freitag ab 🤗

[@alfrredd]

I think the citiigo looks a lot better , specially the led lights

[@christiannnnnnnnnn]

@@wermagst pass auf dass Dir auch wirklich nochmal 2000 euro "rabattiert" werden. Die meisten Internet Anbieter die ich gefunden habe, haben den Preis jediglich um 1000 Euro im Gegensatz zu vor 2 Wochen reduziert.

[@DrarosK]

Kannst du als nächses vielleicht den neuen ZOE testen? das wäre der, der mich echt interessieren würde

[@n3o611]

Ich hab mir den neuen Zoe vor nem Monat gekauft... kann ich nur empfehlen! :D

[@felixgoske6198]

@@n3o611 Wie ist das mit der Batteriemiete?

[@e-pierre667]

Hallo Chris, danke für das klasse Video. Preis-Leistung gehen beim Mii Electric völlig in Ordnung. Bei dem Preis würde ich auch keine Ladewerte oder Navigationssysteme wie von einem Model 3 erwarten. Der Seat Mii wäre für mich ein klasse Einstieg in die E-Mobilität und als eine teuerere Alternative hätte ich den MINI Cooper SE auf dem Zettel. Ich durfte den letztens zu probe fahren und die Ladeleistung hat mich sogar im Winter überzeugt... von 6% auf 80% ging es per 50kW Lader in genau 16 Minuten. Da kann man wirklich nicht meckern. Apropos MINI Electric... wirst du den auch mal unter die Lupe nehmen? Würde mich sehr interessieren, was deine Meinung zu dem Fahrzeug wäre... da du ja im Prinzip den gleichen Antrieb in dem i3s fährst.

[@HolyAsgard1985]

Wie zeigt er innen im Auto das Laden an ? Wie zeigt er es in der App an ? Was mich halt stört ist das es keine 22Kw hat zwecks Laden. CCS wird er ja nicht haben. Die Fenster hinten geht garnicht und keine Rückwärtskamera. Der VW dürfte das ja auch nicht haben. Bis auf die Kamera. Aber dürfte wahrscheinlich auch mehr kosten.

[@ladie5283]

Zwischen ‚seriösem Journalismusˋ und ‚ nicht alle Latten am Zaun‘, Chris bedient alle Geschmäcker 😊

[@marcelebersbach8003]

Hallo Ich habe mal eine Frage .Ich bin relativ neu mit dem Thema Elektro Auto. Deshalb meine Frage wie sieht es aus mit Wartungsintervalle? Ist das dann auch so wie bei einem Verbrenner.Jedes Jahr. Und was kostet das dann so in der Regel .Vielleicht hat ja jemand schon Erfahrungen da sammeln können.

[@Kopfkirmes55]

Ist von Karre zu Karre verschieden. Im Schnitt sind es alle 2 Jahre oder 30k Kilometer. Es wird bei der normalen Wartung meist nur Diagnosen durchgeführt und Bremsflüssigkeit gewechselt. Größere Arbeiten sind bei ca. 100k 120k Kilometern notwendig wie Getriebeöl oder Kühlflüssigkeit des Akkukühlsystems. Im Vergleich zum Diesel oder Benziner sollte Wartung ca. 30% günstiger sein. Reifen sollten bei normaler Fahrweise um die 50k Kilometern halten, ähnlich wie bei Verbrennern.

[@axelschwarz1367]

Würde mich mal interessieren, ob bei der starken Verzögerung bei Rekuperation die Bremsleuchte angeht.

[@69kuh]

Ja die gehen an. Steht auch in der Bedingungsanleitung.

[@celecraft4567]

Das Armaturenbrett hat schon mal den Future Knick!

[@netelo]

Tolles Auto, gefällt mir

[@lex-avus]

Super Video, danke. Ich finde, das es zu dem Preis kein besseres an E-Autos gibt. Man könnte es glatt wieder als "Volks -E- wagen" bezeichnen. (also damit meine ich alle drei Brüder) Und ACHTUNG: Ohne Batteriemiete! VW kann die Preise auch nur halten, weil es eben keine Neuentwicklung ist. Es ist nur ein "UP-grade" und damit spart man extrem an Entwicklungskosten.

[@wermagst]

Genau. Dafür verzichte ich auch gerne auf LED-Scheinwerfer.

[@Alexander-yx8qq]

Haben alle drei Varianten (Skoda/Seat/VW) im Fond nur diese Ausstellfenster?

[@CarManiac_Chris]

Jep

[@Alexander-yx8qq]

Danke, find ich persönlich arg traurig. Klar, der Preis aber das ist irgendwie die falsche Stelle um zu sparen.

[@konzebuckel]

Liegt es bei 13:40 am Mobilfunknetz oder an der App, dass diese so unglaublich träge reagiert?

[@felixweisshorn4715]

Konstantin Gundermann Blinn habe ich mich auch gefragt!

[@bennibenni1700]

In Italien wurden im Januar 250 E-Up zugelassen. Die Nutzer kritisieren auch die App. Sie hat noch einige Bugs, ist träge und aktualisiert sich nicht. Aber die App kann man nachbessern. Mit dem Auto sind alle happy.

[@erikknopf5794]

Die Connect App benutze ich im Passat GTE. Die App ist träge und nicht zuverlässig.

[@markusnusser3229]

Ist der kleine Peugeot 20x Elektro eine andere Fahrzeugklasse? Gefällt mir total 😄

[@frankw.5158]

Tolles Video! Was ich aber absolut nicht verstehe..... warum bekommt man bei Seat im Gegensatz zum E-up und Citigo kein DAB-Radio??? Nicht mal gegen Aufpreis! Das finde ich absolut nicht zeitgemäß und für mich eigentlich ein No go! Da bin ich doch eher bei Skoda, VW ist da dann insgesamt schon wieder etwas zu teuer! Noch eine Frage..... Wie verbindet sich die Smartphone App wenn du im Restaurant, zu Hause oder sonstwo bist eigentlich mit dem Auto?? Bluetooth, Wlan oder hat der Wagen einen eigenen I-Net Zugang? Geht halt auch um die Reichweite! Vielleicht kannst du dir ja ja noch einen Skoda Citigo organisieren und mit dem mal eine Probefahrt zwecks Unterschiede etc. machen! Nachdem du du ja jetzt schon VW und Seat gefahren bist wäre das auch sehr interessant! LG und mach weiter so! Und denk weiterhin an die normal sterblichen die sich keinen Wagen oberhalb 30000 Euro leisten können und oder wollen!

[@ralphhofmeier8840]

Der SEAT ist ein klarer Beweis , es gibt keine Entschuldigung mehr NICHT elektrisch zu fahren! Super Test, danke macht Spaß zu schauen. Bitte weiter so!! LG, Ralph aus Hamburg

[@n54power21]

Wenn man Platz braucht hat sich das erledigt

[@berndine1]

Und das liebe Geld...

[@schreibsel9755]

Der mitsubishi space star kostet neu 7500e. 5 jahre garantie. Verbrauch 4,5 liter.

[@Ledibee]

Mal eine Frage.... Ich denke man kann sich doch die 175 € für das Steckdosen-Ladekabel sparen wenn man sich den von dir empfohlenen Juice Booster zulegen will? Eine Antwort wäre hilfreich.

[@wolllollihakelspa1548]

Joerg Ledwinka ....wenn man die Schuko-Steckeroption beim juice mitkauft, benötigt man keinen Ladeziegel. Dann kann man maximal 3,6 kw einphasig laden. Aus Sicherheitsgründen sollte man aber nicht höher als 2,3 kw dauerladen, weil damit die Hausinstallation nicht über belastet wird. (Der originale Ladeziegel ist auch nicht leistungsstärker)

[@doclucid0705]

@@wolllollihakelspa1548 das liegt daran, dass die Steckdosen aus billigen Fernost Materialien sind. Früher haben wir regelmäßig Geräte angeschlossen, die 16 Ampere gezogen haben. Jetzt sind wir mittlerweile so weit, dass wir den Leuten empfehlen, weniger dran zu hängen statt ihnen zu empfehlen diesen Schrott nicht zu kaufen. Und da wären eigentlich der VDE und die DIN mit in der Pflicht. @carmaniac...klasse..immer weiter so 😉👍

[@Ledibee]

....vielen Dank

[@MarkusRabanus]

DANKE 👍 Zweitürer fühlen sich größer an & genügen für viele/vieles. Würden sich die so oft unbenötigten Sitze leicht rausnehmen & bei Bedarf leicht einsetzen lassen, hätte diese Fahrzeugklasse deutlichen Mehrwert. Und im Kleinwagen würde auch eine Ablage auf dem Armaturenbrett Sinn machen.

[@netranger321]

28:17 f**** Alter!!! Dafür nen extra like!!!! ;-)

[@matphilips3288]

Gibt es eigentlich eine Powerbank als Koffer für e-Autos zum Nachladen?

[@drizztdeurden01]

Der Koffer wäre groß und schwer also nicht sehr mobil . Habe einen Stromspeicher im Keller der wiegt um die 100 Kilo und hat etwas größere Maße als ein Koffer und da passen gerade mal 6 kw Netto rein also unter 50 km Reichweite. Aber es gibt Ideen zu Mobilen Ladelösungen zB per Roboter für Tiefgaragen oder Veranstaltungen

[@razerrath_com]

Mat Philips - Ja, gibt es. Allerdings nicht ganz billig: shop.arvey.eu/collections/all/products/arvey-a1-tragbares-stromsystem-und-solargenerator

[@adammuc]

Sehr informativ wie immer... 👍 Geht die CCS-Säule bei Aldi immer noch nicht??? Wollte Morgen einkaufen / laden fahren... 😬

[@JW-GORM]

Ich würde einen Vergleichstest mit seinen Konzernbrüdern gut finden. In dem man dann die besonderheitend es einzelnen herrausstellt und dann in Summe das beste gesammt Packet heruasfindet. Weiter wäre es interessant ob die City Flitzer auch eine Wärmepumpe haben.