VALAMIKOR ITT TALÁLKOZOTT A 13-AS VILLAMOS A HÉVVEL, MÁRA CSAK KIHÚZÓ VÁGÁNY MARADT! |OFMRS S6E71|

[@user-ki4rz5ch2c]

Illetve amikor a Határ utat kb egy jó 20évvel ezelőtt felújították, akkor pl a Baross utcánál már annyira le volt kopva az aszfaltréteg hogy már kilátszottak a Baross utcába kanyarodó vágányok mert azokat benthagyták az utkereszteződésben az 1974es vonalrészmegszüntetéskor.

[@jozsefmesko1958]

Üdv. Köszönjük szépen ezt a tájékoztató videót.

[@ZoltanIVarga1967]

❤Szia Sebi, csak egy dologba tudnek belekotni hogy amikor azt mondtad hogy felszedek a vaganyokat es nem a sineket, azt kellene hogy felszedtek a sineket es nem a vaganyokat de azt jol mondtad hogy eltavolitottak a vaganyokat. Szoval felszedtek a sineket es eltavolitottak a vaganyokat a helyes, de kulonben nagyon szuper video, koszonom szepen Sebastian, te kiraly vagy!❤️❤️❤️👍👍👍👍

[@rajmundszedlacsek6598]

A huroknak is megvan az előnye és hátránya, ahogy a sima végállomásnak is. Remélem egyszer az 51a villamos eljut a Gubacsi út/ Határ útig, mert a Koppány utca a semmi közepd, de ahhoz kicsit át kell alakítani itt végállomást. A sima végállomásnak előnye, hogy abból könnyen tovább lehetne építeni a villamost, amit hát Budapesten nem nagyon sikerül sajnos, de talán a következő években. Amúgy ez a videó meg a hasonló videók, amikben az szerepel, hogy a 3as villamos a lakótelep mellett végállomásozik szerintem 5-6 év múlva már kuriózum lesz, mert tervezik bevinni Pesterzsébetre a lakótelepre. Sőt olvastam olyat, hogy valaki a József Attila lakótelepnél változtatná meg a nyomvonalát, hogy ne a szélén menjen, hanem a lakótelep közepén.

[@seqesx]

1558 az egyik kedvencem! Kivalo munkaeszkoz!

[@kt.balazs]

Tudtommal még határ útig ment a hév, de akkor lehet tévedek 😮

[@4zet55]

A két hurokvágány sose létezett egyszerre. A PE - Csepel HÉV a 70-es évek végén szűnt meg, a 13-as hurkát pedig a 80-as években építették, mert akkor még kéttengelyes M+P szerelvények járttak a vonalon. Nem sokkal ezután becserélték UV-kra... :D

[@user-ki4rz5ch2c]

Úgy rélmik hogy kéttengelyes pótos sose járt ebben a hurokban. A hurokvágány elkészítése előtti években pl a Használtcikk piachoz járt a 13as, előtte Pacsirtára, Szabótelepre, Közvágóra, épp merre tudták terelni.

[@4zet55]

@@user-ki4rz5ch2c Éppen azért épült a hurok, hogy ne kelljen mindenféle messzi hurkos végállomásokig vezetni a viszonylatot.

[@user-ki4rz5ch2c]

Soha sem járt ebben a hurokban se kéttengelyes, se pótos!!!!! Amikor átadták már UV-k voltak a vonalon!

[@mszilard007]

Ha jól tudom ide is cafok lesznek majd rövidesen de cáfolja meg valaki

[@TamasKiss-bv9hz]

BUDAPEST the best.❤🤍💚✌✌✌