Secondo appuntamento con la BMW G310R!

Ciao a tutti! Eccomi anche questa settimana in compagnia della nuova BMW G310R. In collaborazione con BMW Motorrad Milano sto testando per voi le caratteristiche di questa moto: oggi vediamo insieme perché la G310R è il mezzo giusto per i ragazzi più giovani, soprattutto quando la necessità è quella di spostarsi in una città trafficata come Milano e che, come se non bastasse, ha anche una simpatica Area C da attraversare. Come sempre tutte le vostre domande e richieste di approfondimento sono le benvenute! #insellaconAndrea #MakeLifeARide

[@simoneusala]

Su una nota rivista di moto, mesi fa, lessi che la G310R di bmw in realtà non era proprio di bmw, perché prodotta in collaborazione con un'azienda asiatica (non ricordo bene, forse indiana), ed é per questo che riusciva ad avere un prezzo molto concorrenziale. Un po' come l'attuale Benelli, che produce sotto il nome di Keeway Motors... Farai anche dei test ride, perché é proprio una bella moto e mi interessa saperne i vari riscontri sul pratico. Volevo chiederti, secondo te dopo aver preso confidenza con la prima moto (un 125cc), é bene passare ad una cilindrata media, come un 300 o 400 (anche la g310r ad esempio), oppure si può saltare direttamente a motori più potenti, tipo 750 o 100cc?

[@gabrybotta683]

simone usala Dipende da te come usi la moto se hai testa nel guidarla è ovvio che dipende tanto dalla moto dall esperienza e della moto che si vuole acquistare secondo me se vuoi un consiglio puOi stare anche sui 600 - 700- 800 c.c per una media di 100 cv poi si che diventano moto per gente che ha davvero esperienza nella guida poi secondo me anche aver troppi cavalli nm servono a niente in città già con 100 sei aposto e nn li useresti neanche tutti poi devi vedere che categoria di patente hai in possesso

[@gabrybotta683]

simone usala Ma nn penso che troveresti moto del genere se hai la a2 di patente xke se dovessi trovarle sono tutte depotenziate a 40 o 60 cv e dunque nn avrebbe più senso per esempio il suzuki gsx s 750 con 112 cv si può guidare con l a3 .moto provata in concessionaria devo dire che è un buon compromesso d tutto non è una racing che si usa solo in pista ma è potente il giusto moto che nn stufa dopo l acquisto (nn ha pochi cv non ha tanti cv)xke le naked che fanno di 400 cc si sono potenti ma hanno la pecca che sono monocilindriche io un suzuki drz400sm e t posso dire che quando vai sul dritto ne risente il motore pero giustamente e un motard ma nn so dirti se il Duke e la bmw 310 hanno lo stesso difetto se sono monocilindriche mai guidate spero di averti chiarito le idee

[@simoneusala]

gabry botta grazie. Comunque visto che ho 24 anni pensavo di prendere direttamente l'a3 così da poter guidare qualsiasi moto, anche in futuro senza fare upgrade alla patente. Stavo pensando a moto tipo la kawasaki z750, ma non so se sia monocilindrica sinceramente, non ci avevo nemmeno pensato...

[@gabrybotta683]

simone usala Prego .np nn dovrebbe xke sono grosse cilindrate a 4 cilindri la suzuki gsxs750 e la stessa categoria d moto se nn sbaglio neked forse un pensiero al suzuki gsx s750 c'è lp faccio più avanti

[@AndreaTomioRIDESCHOOL]

Ciao Simone, sei super attento ;) La moto è effettivamente prodotta da un partner e @bmwmotorrad può darti sicuramente più info di me! A presto!