Secreto Mecanico-No entran los cambios /Se pone muy duro el Pedal selector/SOLUCION.

MOTO CON CAMBIOS DUROS /TOSCOS
Les ha pasado intentamos meter el cambio nuestra motocicleta y está muy duro en algunas motocicletas de este tipo pues vienen con errores de fábrica o esa es no le ponen el repuesto adecuado por lo que Suele suceder esto que veremos a continuación No te olvides de suscribirte dejarme tu like y tu comentario

[@joserantocb750]

Las enseñanzas de este maestro no tienen desperdicio alguno, son muy valiosas, que sigan los éxitos, salud y bendiciones.

[@joelperezcervantes2490]

Por esos detalles si que se ahorra y aprendemos maestro gracias

[@user-qg7gj4lq3k]

Excelente, explicasion conpañero

[@josealfredosuarezalvarado6966]

de acuerdo maestro pero si no hay el eje pero si hay el eje ala mano es mejor nuevo cuesta aquí en yucatan 80 pesos me ahorro tiempo esta seguro el trabajo como dices todos satisfechos

[@angelrobertticonageroma3951]

Eres buen mecánico amigo ya desde un tiempo atrás veo tus videos y siempre das valiosos tips de mecánica sigue así adelante maestro que dia día aprendo más de ti

[@yagomotos_tachira]

hola amigo nexus, no sabia que esa pieza tiene desgaste con el tiempo, gracias por ese dato, éxitos.

[@joeldiaz730]

Creo q no es muy recomendable de limar esas pieza mejor cambiarla por unas nuevas

[@davidrosales2917]

Muchas gracias amigo Nexus por compartir tus experiencias..Bendiciones desde Perú

[@wagnerlopez554]

Gracias amigo me has ayudado un montón xq estoy pasando por ese problema de los cambios y la moto esta prácticamente nueva entonces voy a revisar ese punto antes de comprar cualquier repuesto

[@nexusec]

genial amigo siempre un gusto informar

[@FranciscoJavierMartinezG-hg1kr]

Gracias ingeniero por su aporte

[@miguelayala5548]

Grasia profesor saludo de paraguay

[@detodounpoco2002]

Gracias por enseñar, por este fallo algunos mecánicos hacen hasta cambiar la caja de velocidades, solo por cobrar mas.

[@luisfernandoolaya9923]

Buena esa profe que buen video yo quiero aprender mecanica si usted dictará un curso en 3 d seria maravilloso cobrando claro esta yo seré el primero en inscribirme desde Bogotá Colombia un abrazo espero pronta respuesta usted sabe mucho

[@RamdenOficial]

Abrimos un motor para cambiar la caja de cambios y ahora Tenemos este mismo problema, ya cambiamos la estrella, la patineta, y el eje de cambios. Y aún así sigue quedando trabado los cambios. Voy a probar este método y les cuento cómo me fue... 🙏🙏 gracias maestro.

[@MURGOLEX]

Hola amigo. Tengo el mismo problema. Cambié la caja de velocidades y la caja si gira y entran los cambios, un poco duros porque no le he puesto el aceite al motor, pero si entran todos. Mi problema viene cuando pongo el eje selector de cambios (el de forma de destapador); con este último puesto, atora la estrella selectora y no gira, impidiendo meter cualquier cambio. Saco de su posición el "destapador" y gira libremente la estrella selectora metiendo bien los cambios. La moto es una Italika DT 150 Sport y no he podido terminar de armar el motor por ese problema. Crees que sea la solución rebajar o cambiar el "destapador"? Gracias

[@alejandromenendez8039]

Si viene de fabrica duro. Puede ser la solucion. Quizas la pieza esta mal diseñada. Pero si no es el caso les estas errando al diagnostico y a la reparacion. Por mas que te paresca que ahora estan mas suaves, al no ser el porque del problema va a traer nuevos a corto plazo. Es mi opinion.

[@silvioefrencordovaapilo6346]

Gracias mi amigo x compartir su conosimiento Dios lo bindiga siga adelante

[@carmenpuello9060]

Buen vídeo maestro, gracias por su experiencia

[@vitorsalcedo5516]

Buenas mi buen amigo t felicito por ese cambio d logo kedo muy bien buena explicacion a una cargo 125 aca en mexico paso k se desgasto d las esquinas k impulsan la estrella y se trababa y nada mas primera y segunda tersera muy dura bendiciones un fuerte abras

[@diegodiazotero]

Eres un crack!!! Desde Colombia un gran saludo!!!

[@diegodiazotero]

Yo cambié las orquillas, caja, prensa, rodamientos, y no he podido encontrar la solución, hasta que vi este video

[@joelmaldonado4611]

Buena esplicacion,nuevamente saludos

[@joseisaiaspurihuamanmanaya193]

Buena explicacion amigo

[@luisarmandocollazocastro2615]

Buena explicación brother me gustaría tener su contacto para cualquier cosa saludos desde Daule provincia del Guayas

[@hernandomartinez9080]

Excelente maestro

[@marisasauerarg9339]

Capo como vas hacer eso? Estas loco.

[@Yuguernaunt-xq3pj]

te invito a. usar un Bernier o pie de rey es para una medición exacta en milésimas y micras

[@victorurgiles8329]

Gracias amigo

[@carmensolorzano6150]

Bueno gracias por el detalle

[@javiersolis3814]

Gracias compa

[@joelmaldonado4611]

Saludos Nexus gracias por tu informacion,ya cambiaste tu logo de lnicio del totorial

[@nexusec]

Hola Joel Saludos y muchas bendiciones

[@martinsamanezmiranda583]

Gracias maestro, pero una pregunta ❓ como estuvo manejando antes de la falla? Creció el metal o que fue lo que pasó?

[@rodrigogarcia8962]

Mi estimado, tube un problema similar, en mi moto no queria entrar de 2da a 3ra o viceversa, le cambien el (abrelatas) no tenia mucho desgaste y el rodillo que va con la estrella de cambio. Ahora subio hasta 5ta y no puedo reducir de marcha. Todo eso tras cambiar el abrelata y el rodillo

[@juanjohernandezhernandez5347]

Qué tal Nexus, tengo una moto china que se le nota la primera y el indicador de cambio la quinta no enciende y la tercera a medias. Qué podrá ser? Saludos desde Ciudad valles San Luis Potosí México

[@desilucionado5777]

Limar no suena como reparar es como modificar..

[@eberjehovanyperezalonso7737]

Si la moto viene trabajando bien y se pone dura que sería?? Cómo es que es selector de cambios se hace más pequeño??

[@hectormanuelhernandezvazqu1193]

Es el cloch

[@mhd316]

Nos hubierá gustado ver como limar o desgastar y hasta donde .. si el remplazo ya viene mas desgastado que el qué tiene puesto.. gracias es un punto que no sé ve .. saludos

[@leonardotroncoso6012]

Se compra repuesto nuevo!..no se lima,eso es invento...!

[@eloynestalisgonzalez1959]

Buenas Eloy desde Venezuela tengo una xestree 230 UM tiene ese problema pero cuando la apagó si entra bien

[@alejandromenendez8039]

Revisa el cable de embrague y su recorrido. Si esta flojo. Si acciona bien.

[@joelgavilanes8272]

Será ese el problema de la daytona Wolf. Ya que de fabrica viene con el defecto de que se traba los cambios cuando uno llega a un semáforo

[@nexusec]

A veces el cable de embrague esta mal calibrado

[@marcoantoniocortez4744]

pero como puede pasar eso de que se haga mas grande? saludos

[@ivanemanuelmendez1331]

Nexus Saludos desde Argentina. Tengo una 150 varillera y estoy con el problema de que cuanto está andando el motor y freno en primera no puedo pasar a neutra sin hacer fuerza de la ptm sólo cuando está en prendida algún consejo Saludos

[@elmathipekaxd6250]

Buenos dias estimado llegastes a solucionar a mi me esta pasando lo mismo

[@ivanemanuelmendez1331]

@@elmathipekaxd6250 en mi caso se solucionó cambiando discos y dejando olgura de 0.5 cm al cable

[@lucascalderon4403]

Amigo cambie la caja de cambios completa y también los rulemanes, el problema es que no gira la selectora y no entran los cambios, que puede ser

[@alejandroromero1673]

Muchas gracias amigo, pero, cuando mencionas "fuga", te refieres a una fuga de aceite?, O de que?

[@francisco3363]

Espacio se Refiere

[@mecanicademototaxis3668]

Hermano una consulta ese taladro q utilizas para sacar y apretar los pernos es taladro percutor o taladro atornillador son idénticos o cumpl n diferente funcion

[@nexusec]

Hola bro se llama TALADRO DE. IMPACTO ELECTRICO Saludos el atornillador es otro tiene menos fuerza

[@mecanicademototaxis3668]

@@nexusec gracias Nexus bendiciones

[@amablegutierrez7384]

Hermano saludos a mi me pasa solo cuando ya paro la marcha y el motor aun sigue encendido y si quiero llevarlo al neutro no puedo me toca apagar el motor y asi apagado si cambia muy suabe pero encendido y ya sin marcha se queda trabada en la velocidad en la que me detuve???

[@leonardotroncoso6012]

Cómo va limar??...se compra repuesto nuevo ..!!!

[@jennvasquez4297]

Yo tengo ese error de fábrica en una Ranger Gy8 200, me aconsejas hacerle eso o esperar a que se vaya desgastando esa pieza? Más se pone duro para sacar los cambios

[@nexusec]

Procede a limar amigo ....y tensar un poquito el cable de embrgue ...esperar q se gaste es mucho tiempo

[@jennvasquez4297]

@@nexusec Sabes, se me quitó ese problema aceitando el cable del embrague, ahora quedo super suave🤟🏻😎

[@yuyezabala3730]

Armé el motor y no agarra neutro que pudo haber pasado? Motor 4t de contrapeso 200cc

[@hadenkraken9980]

Mal armado

[@joseContreras-en3rj]

La verdad no entiendo se supone que está haciendo los cambios antes como puedes deducir que la pieza estaba sin mucha fuga o juego de ser así nunca hubiera echo. Los cambios como rayos eso se puso más pequeño para no dejarlo cambiar no tiene logica

[@ernestoolivares3182]

Este señor no sabe lo que está haciendo, Eso que propone no es una solución ,

[@hadenkraken9980]

No está diciendo qué la pieza se reduce, está diciendo que hay motos qué vienen así de fábrica, y que esa puede ser una solución. No qué necesariamente es la solución

[@exidor_9304]

Mi moto vino así de fabrica y siempre tuve problemas con los cambios, voy a revisar si tiene poca movimiento y limarla para ver si se soluciona.

[@albertoflores2432]

Bien amigo gracias