TEST DRIVE UNLIMITED ЛУЧШЕ FORZA HORIZON

[@mewtwo493]

Никогда не забуду того кайфа, когда в TDU ехал часовую гонку через весь остров на saleen S7 под неплохой игровой саунд

[@alexanderbond8135]

В Тест Драйве ты получал гораздо лучший опыт владения авто , покупки и езды. При покупке ты выбирал цвета салона и диски При вождении ты опасался столкновений и полицейских А в заданиях по перегону авто ты чувствовал всё - и чувство легкой наживы и страх всё потерять и кайф от мощного авто.

[@Pulkzerstörer228]

прокатные конторы полезны тем что можно взять тачку и пройти определенное состязание, например "День Форд" или "День Ферарри", если у тебя нет подходящей машины

[@vladvulcan]

Вот День Феррари никак не мог пройти на прокатной Энцо, надо было обязательно купить и прокачать.

[@tigerterra]

Прикол про RUF, это под-брэнд Porsche, а почему не само Porsche, а потому что EA выкупили эксклюзивность брэнда Porsche для своих гонок, вплоть до 2017.

[@xyucocuxyu]

Вот оно что, буду знать)

[@M3MPH1Sss]

Это не под-брэнд, и никогда им не был. Это частная, семейная компания, которая на базе Порше и с их полным одобрением строит свои автомобили.

[@vladsas6233]

вспомнил драйвер сан Франциско, теперь буду знать почему так

[@tigerterra]

@@vladsas6233 ну, товарищ выше уже поправил меня, но так или иначе Порше были только в NFS больше 10 лет.

[@aeshkaiseepy]

с каких пор RUF стал суббрендом порша? всё началось с вообще не связанного с ними человека и до сих пор это просто семейный бизнес, который делает улучшенные версии поршей по официальному согласию. это как сказать, что Saleen - суббренд форда))

[@toxa89rus]

Больше всего нравилось в TDU это чувство свободы и скорости. Когда после гринда на гонках альфаромео ты покупаешь желанный гиперкар, тюнишь его и жаришь под 400+ на трассе ловируя между трафиком исследуя солнечный тропический остров, чистый кайф!

[@STEALTH_777]

Не надо никакие ядра отключать. Просто в панели управления NVidia ставим для игры максимальное количество кадров 59 и никаких проблем с невидимыми копами и неадекватным трафиком не будет)

[@iDROIDchannel]

Где ж ты был раньше а

[@Pirat1380]

и играть в мыле? гонишь что ли, просто удаляем папку traffic в папке с игрой и горя не знаем и ни в кого не врезаемся, а просто чилим по острову

[@STEALTH_777]

@@Pirat1380 ты о чём, в каком мыле?

[@q1otze]

не обязательно 59, у меня с ограничением вплоть до 90 все отлично работает

[@zxc09re]

​@@Pirat1380малое количество кадров и графика ни как не связаны

[@M37Z]

Игра, благодаря которой я в своё время сидел на сайтах-клубах по TDU и завёл отличных друзей в онлайне, которые потом превратились в оффлайн друзей. У игры был неповторимый вайб вечного лета и "роскошной" езды. Что визуал, что саундтрек, на ПК это была бомба. Да и помимо обычного режима физики был "хардкор" режим, поинтереснее. В общем, игра засела навсегда в сердечке.

[@LanceRHard]

Самая жесть для меня была это задания, где надо было на время перегнать тачку через весь остров и не повредить её. Там буквально часы уходили на одну такую миссию и ты всё время находился в напряжении. Лишь бы успеть и лишь бы не помять.

[@SEDOVSKY]

Последний поворот, вьебался)

[@Stress-Man]

Да я от них иногда впадал в сущий гнев, малейшая кочка - всё, приехали! Хорошо хотя бы что денег дают много, были бы копейки - послал бы эти задания на фиг.

[@RUSlan992]

Сколько играл в TDU - всегда отключал полицию тупо удалением её из ресурсов игры)

[@SEDOVSKY]

Я был удивлён, что её можно отключить, просто удалив с ними папке и игре норм, спокойно работает))

[@MaxDaren]

А что, так можно было что-ли?😂

[@RUSlan992]

@@SEDOVSKY видимо разрабы о чём-то догадывались, когда делали эту недомеханику с полицией)

[@vladvulcan]

Да она кривая пиздец... убежать невозможно, в отличие от NFS MW, спрятаться тоже.

[@RUSlan992]

@SomeOne-b7z нужно найти в ресурсах игры толь файл толь каталог с полицией (ЕМНИП он так и называется «police») и просто удалить его. Игра увидев что ресурсов не хватает, просто отключит механику. Только не забудь перед экспериментами сделать бэкап

[@BIJack01]

Я периодически на недельку другую "уезжаю" на остров Оахо. Расчехляю свой logitech g27, создаю новый профиль, покупаю ауди тт и начинаю колесить по острову с видом от первого лица на механике с сцеплением. Это настолько атмосферный и густой вайб, что ни одна гонка для меня еще не смогла в полной мере стать заменой тду анлимитед.

[@DaveSmith90559]

*As to my the deepest opinion, the original version TDU has still been staying the perfect one so far, without any* *kind of doubts at all! All the later games can't actually be compared to TDU in a serious manner. I play the TDU* *Gold and that's a really outstanding game forever!*

[@MY_SiN]

А ещё про прикол про то на сколько проработан трафик в тду если летиш по автобану где несколько полос то они уходят в правую полосу при условии что ты едешь по левой полосе(не всегда но в85% случаев точно но ведь и в реале не все уступают сразу), а ещё они в отличие от форзы очень часто пытаются уйти от столкновения, а ещё из-за неровностей на дороге у них может отвалится часть кузова и они если это узкая дорога за пределами автобана или города уходят на обочину

[@ЮрийКрючков-и9с]

Помню часами играл в эту игру, а на фоне шёл старый Губка Боб

[@IHABARD]

Чтоб не убирать каждый раз цп то просто скачайте проджект парадайз лаунчер тду 1 и в меню лаунчера поставте функцию Vsync(Это если что огроничение кадров по герцовке вашего монитора)

[@raspile2499]

Я до сих пор не понимаю, почему никто больше не повторил что то похожее на тест драйв, где игра - это не просто гонки, а симс с уклоном на гонки, форзе бы такого накатили, а то там ни разнообразия обвесов для самовыражения, ни полноценного аватара. Кстати у меня вопрос, почему в современных гонках нет кастомизации уровня карбона, мв, андеграунда? Где можно было на разные машины вешать хоть и универсальные, но разнообразные бамперы, мне кажется это интересным. Более того, они совмещали это с кузовными наборами (по моему только mw и carbon), для любителей чего то более уникального. Это сложно повторить в современных играх?

[@DarkLikePC]

Ну насчёт кастомизации вообще-то современные части нфс именно в аспекте стайлинга далеко ушли от старых. Начиная с нфс 2015 года у них отличные стайлинговые возможности позволяющие практически превратить одну машину в другую. Только ради возможностей кастомизации проходил все новые нфс и знатно кайфанул от нее в в анбаунде

[@raspile2499]

@@DarkLikePC ну в прошлых новых нфс же примерно такая же ситуация как в анбаунде? Сделали конечно хорошо, но к сожалению в отличие от карбона ограничились "придумать нечего, оставим слот бамперов пустым" и такое встречалось часто (юзать разрекламированные мазды и ниссаны который год ради тюнинга это уже бред)

[@DarkLikePC]

@@raspile2499 в анбаунде кстати наоборот поменьше такой херни, чем в прошлых частях, там постарались на гораздо большее количество машин добавить обвесы. Но в целом я не то, чтоб сторонник этой идеи с одинаковыми бамперами на все машины из мв. Это наоборот убивает уникальность каждой тачки, да и выглядят спустя 19 лет они очень колхозно. Типа реально если не придумали классный обвес или в реальности на тачку его не существует, то лучше оставить игроков насладится стоковой машиной, чем скопипастить тюнячки с остальных

[@feuerbreit]

Не знаю как вам, а мне нравится эта "старая графика" с хорошими текстурами и левел-дизайном

[@Sklayson]

Не все машины можно так легко получить в FH. Есть те для открытия которых нужно выполнить некоторые условия. А какие-то дают за участие в сезонах. Есть конечно аукционы, но цены там бывают под 5-10 миллионов. И тебе в любом случае придется потратить время

[@ivanivanov9734]

Я задался целью собрать в FH4 все тачки, был завсегдатаем аукциона, скупил всё что можно было купить, кроме тачек за предзаказ - они не доступны никому кроме тех кто делал предзаказ, даже на аукционе, ещё недоступны тачки из длц которое не входило в ультимат и в карпасс (единственный карпак который нужно покупать отдельно) Все остальные можно ловить на аукционе, но некоторые настолько редкие что никто их не выставляет, я например нашел на аукционе ВСЁ кроме старенького фиата. В гараже 1000 машин (это лимит) и ещё в пуле в очереди на выдачу несколько десятков (около 40). Короче при желании можно всё собрать кроме тачек за предзаказ.

[@Anton_Viktorovich124]

Там все равно бабки некуда девать, так что пох срока машина стоит

[@maksimkatOne]

Интересно мнение о TDU2. Давай обзор?))))

[@Radiant-ww9cf]

А ещё карта этой игры больше чем в любом Форзе или НФС))

[@Glitch_Tron.]

Сама карта острова почти списана с реального острова Оаху

[@rus1an09]

В этом фишка игры. Остров то 1:1

[@Glitch_Tron.]

@@rus1an09 какой то блогер сравнивал реальный остров и остров из игры

[@PO6OKOHb]

Мне кажется размер карты как во всех нфсах и форзах вместе взятых😂 из одной точки острова в другую ехать почти час надо

[@tony-takoe]

только вот физика и автопарк явно уступают форзе.

[@grunt9898]

Впервые познакомился с этой игрой в 2009 году, тогда у моей тети был парень. он и сейчас есть уже муж, и он любил игры и мне на день рождения подарил TDU, когда я ее установил я был в таком восторге, это самый лучший подарок в плане игры за всю мою жизнь по сей день, сейчас мне 26 лет. В этой игре я провел огромное количество времени и ни одна игра подобного жанра не смогла подарить мне того же. Позже я сам себе купил TDU 2 я очень ждал ее, но я был немного разочарован, так как в этой части не было Ламборгини и других интересных машин как в первой части, хоть она мне и понравилась по своему, но первая часть Легендарная, спасибо за видео, оно вызвало во мне неописуемые чувства настольгии, детства, воспоминаний

[@BmikroB]

Как же афигенски кататься в этой игре, а задания с доставкой авто навсегда стали моими любимыми сайд-квестами! Да, порой приходилось ехать с черепашьей скоростью, никого не обгонять, останавливаться на светофорах и прочее - но как же это погружало, как же здорово ощущалось, и как же приятно было ехать под собственную музыку в игре, а не через сторонние средства типа винампа! Поездки под Silent Circle, Alphaville, или тех же Sparks, а на другой волне сплошные Nightwish, Manowar, или Rammstein, ммм!.. Эх, надо бы переиграть с новым профилем. TDU это игра на века!

[@Mikesequell]

я в первом тду давным давно тупо по приколу ездил ту часовую гонку на абсолютно разных тачках, и потом включая с модов. Аналогично во второй части, только вот она у меня была уже купленная. Вспоминаю с теплом вторую часть. Масштабов тех островов не хватает в форзе, а так же тех мелких, но приятных механик

[@dangername6996]

Лично для меня TDU - это одна из немногих игр, в которых мне нравилось просто ездить, причем относительно по правилам ПДД) Эдакое путешествие длиной в час на другую часть острова)

[@salavatryskaliyevlive3355]

Игра моих школьных времен. Очень нравилась игра, как там все красиво, какая физика, сколько машин и как они едут. Насчет мотивации прохождения соглашусь с автором, именно поэтому не играю в форзу. Еще в tdu есть поддержка рулей, я катал на logitech formula ex, любимая машина maserati 😊

[@ВладимирКошкарев-о7б]

На мотоцикле легче пройти гонку на миллион вокруг острова. Просто меньше врезаться будешь, так как постоянно приходится обгонять то справа, то слева. Я этот заезд раз 20 проходил. А как круто сделано, что лобовое стекло постепенно загрязняется. Обожаю эту игру. Ей нет альтернативы.

[@Radiant-ww9cf]

Любимый обзорщик сделал обзор на любимую игру, спасибо огромное ❤😉

[@ПётрНауменко-т4з]

Забыл что при исследовании дорога по которой ты проехался закрашивается желтым. И если дорога широкая то закрашивается в две стороны по отдельности. И в углу висит процент открытия карты.

[@Oleg-Khalyutkin]

Насколько помню по статье из Игромании: разработчики графики TDU в своё время приложили руку к не менее легендарной NFS Porsche Unleashed. А именно разработке интерьеров автомобилей, вида от первого лица, внимание к деталями, и в том числе функциональная детализация, то есть возможность включения фар,поворотников и т. д.

[@MaxDaren]

Гонка вокруг острова кайф, до последнего напряжение было ☺️

[@nickwhite5585]

помню как ту самую длинную гонку почти доехал до финиша, но потом не туда свернул и в итоге за 20 м до финиша меня бот обогнал, это была первая моя депрессия в жизни)

[@timurzhuchkov7224]

На самом деле в форзе есть мотивация, это эксклюзивные машины и дома, некоторые машина на аукционах стоят по 20 млн, а просто в салоне их не купишь, а на дом за 5 миллионов ещё попробуй заработать, а его покупка это не бесполезная трата, он дает бонусы, плюс прохождение сезонов, за которые эти эксклюзивные машины и дают никто не отменял, ну и сюжет тоже интересный

[@previavod3719]

Эхх, помню щеглом играл в неё на пс2, правда диск уже исцарапанный и при попытке зайти игра застревает на загрузке

[@akasektor]

Отличная игра своего времени. Недавно почти прошёл её, осталось очень мало гонок. Час по острову сделать очеть трудная задача.

[@rus1an09]

Я эту игру с dualshock 3 на пк просто всю насковь обкатал. Эта игра мне казалось чем то невозможным, тачек вагон и маленькая тележка, огромная карта по которой можно кататься бесконечно

[@РоманСмирнов-ц2н]

Удивительно, что из авторов, снимающих контент по гоночным играм остался кто-то, не знающий про Ruf.)) Не осуждаю, просто это как-то непривычно. А что касается компании, то Ruf - это не просто известный бренд. Эта компания уже заимела популярность, близкую к самой Porsche. Сделали они это за счёт того, что превращали модели Порше в свои тюнинг -проекты. Они увеличивали мощность и улучшали управляемость, из-за чего эти модели регулярно попадали на различные тесты с разными суперкарами, в основном проводимые популярными автожурналами того времени. А в 21-ом веке Ruf стала настоящей находкой для игровых компаний, которые хотели видеть Porsche в своих играх, но не могли их использовать из-за эксклюзивной лицензии от Porsche для Electronic Arts. А вот почему BMW не появились ни в первой, ни во второй части серии - для меня полнейшая загадка. Да и японские автопроизводители как-то не спешили давать своё согласие на использование их моделей, а это досадно. Ещё небольшое дополнение касательно тюнинга. Да, в игре нет КАСТОМИЗАЦИИ. Но, в мастерских можно заниматься именно ТЮНИНГОМ, то есть доработкой технической составляющей авто. И, что удивительно, за счёт этого тюнинга можно получить несколько уникальных автомобилей: На базе Ford Mustang GT можно создать три разных версии Saleen. Причём на базе кабриолета тоже! Они будут аналогичны версиям купе. А ещё можно создать три разных версии Nismo на базе Nissan 350Z. Ну и ещё на базе Mercedes SLK можно тоже создать одну уникальную версию, но там только диски меняются и характеристики. Но всё равно крутая мелочь! Вот таких "пасхалок" с переделкой авто в какую-нибудь секретную, особенную версию не хватает в современных гоночных играх. В TDU прямо видно, что разработчики всем сердцем и душой влюблены в автомобили и это чувствуется в каждой мелочи. А ещё позабавило, что звуки некоторых авто взяты из того же источника, что и в играх серий FlatOut и NFS. Например, Corvette ZO6 звучит, как автомобиль гоночного класса Daytana из FlatOut 2. А вот насчёт полиции... Это пи🔥🔥ец. Полиция из NFS Heat покажется жалкими детишками с бумажными хлопушками после полиции из TDU. Особенно из второй части(про неё вообще отдельный разговор) Больше всего бесит, что от них нельзя уйти с концами, просто съхав с дороги. Статус розыска просто не падает! А ещё, из-за "отличной" оптимизации игры, до того момента, пока я не узнал про фишку с отключением ядер, я регулярно херачил невидимые авто полиции и тригерил погони. И как же это, мать его, бесило. Но, несмотря на все минусы, это отличная игра. И ничего столь же крутого именно в плане подхода и проработки, как мне кажется, больше уже не будет.

[@SEDOVSKY]

Да я знал, что такая марка существует, но не знал этого прикола с Порше) а про 3 звёзды да, это дичь, я даже тестил и специально оставил машину в кустах на 30 минут и розыск не снялся

[@vladvulcan]

Серьёзно сейчас, про звук? Я в FlatOut 2 накатал какое-то немыслимое количество часов, но не замечал, что там какие-то звуки совпадают со звуками из TDU.

[@РоманСмирнов-ц2н]

@@vladvulcan Вполне серьёзно. Просто сравни звуки этих двух названных мной машин. Сильно удивишься. А если взять концепт-кар Chrysler ME FOUR-TWELVE, то при виде от багажника(капот сзади, ибо среднемоторка) будет отчётливо слышен звук секвентальной коробки передач, как у BMW M3 GTR из NFS Carbon. Вот прям один в один.)) И это странно, ведь на концепте не было секвентальной коробки. Там стоял 7-ступенчатый автомат с двумя сцеплениями.

[@vladvulcan]

@@РоманСмирнов-ц2н интересные наблюдения)

[@s-4782]

Ну. переделка, с помощью тюнинга, в то, что уже есть в другом магазинге - это, по сути, дубляж. С открытым верхом и закрытым - это тоже дубляжи, не отличающиеся или малозначимо отличающиеся характеристиками. Это выглядит, попросту, халтурой. Машин, примерно, около полутора сотни, но, практически, их там меньше. Особенно Нисан Нисмо, тюнингованные Альфа Ромео - ни что иное, как простое увеличение количества машин без добавления модели. Вообще, если изучить эту игру, то окажется, её делали, как говорится… на… на отстань. В ней есть и положительные стороны, что заставляет меня снова и снова гонять в ней). С отключением ядер - это вообще что-то… странное. Я Никогда этого не делал. И никогда не встречал невидимых полицейских. Если дело в частоте кадров, то ниже мной и другим комментатором подробно было написано, как фпс ограничивается предназначенными для этого средствами.

[@АлександрРуссков-щ5г]

Обожаю Тест Драйв Анлимитед. Одна из игр детства ❤️ А вторая часть совсем не впечатлила, даже не смог пройти.

[@timurgildanov6552]

Пару лет назад повторно решил пройти игру, и она всё так же интересная как и много лет назад.

[@Bulka_Brad]

Вообще в 2024 году лучше всего играть в сборку под названием Test Drive Unlimited mod Platinum. Мод добавляет практически тысячу(!) автомобилей, меняет некоторые условия выполнения гоночных заданий, улучшает графику и ИИ трафика, полиции и соперников, которые начинают чуть лучше гонять. Ну и возвращает частично онлайн - в свободном заезде можно пересечься с реальными игроками.

[@thedarkness3653]

Ребят,захотел погонять в тду,Седовский говорил что можно легко заменить музыку,а как это сделать? Чёт не врубаюсь.

[@SEDOVSKY]

Треки в игре в формате wav вроде как

[@thedarkness3653]

​@@SEDOVSKY Я тут разобрался,треки в формате mp3.

[@SEDOVSKY]

@@thedarkness3653 О, ну ещё лучше тогда)

[@thedarkness3653]

На всякий оставлю небольшой гайд как гонять со своей музыкой. 1. Заходите в Мои документы\Test Drive Unlimited\savegame\\ 2. Там создаете папку с названием "Radio" 3.Затем заходите в папку "Radio" и создаете новую папку с абсолютно любым названием 4. Кидаете туда свои mp3(именно mp3, с другими форматами могут быть проблемы)

[@iSilver62]

Не обязательно отключать ядра каждый раз во время запуска игры. В панели Nvidia достаточно включить вертикальную синхронизацию конкретно для TDU.

[@LOMiK780]

Про эту игру могу сказать так - это культовая игра. Но там с приводом они косячили дико и не все 4х4 - это правильно настроены. Audi все в игре сделано 60/40 (передний/задний), а не как в реале 40/60 или 30/70 на Mercedes-Benz. И с помощью одной программе это все это можно подкорректировать. И да же под реальные настройки едет все значительно лучше. И с помощью нее же можно сделать ракеты с разгоном 1.0 с до 100 км/ч и 700 км/ч. А так ограничитель в игре 500 км/ч и начинаются проблемы. Гонки на дистанцию, я проходил на быстрейших машинах в классе. А на время по острову, на мотоциклах. Так как можно ехать на пределе по обочине и объезжать трафик. И очень сильно экономит время. И настройки управления нужно в 1005 выкручивать все. И я играл на разных компьютерах и некогда не было проблем с игрой. Да трафик мешал в стоке, но потом модовую сборку установил и все ок.

[@scarydoom3423]

Без обид, но вот из-за таких как ты, любителей подкоректировать ТТХ, в онлайн-гонках хрен займешь честно призовые позиции. На первых местах всегда будут либо читеры, либо ТТХ корректировщики.

[@ЕвгенийКарпеев]

правильно подчеркнуто! Это самая лучшая гонка. От последней части всего то требовалось улучшить графику и сделать чуть симулятивней физику и был бы шедевр!

[@александр-в6щ3о]

будет ли обзор на новую часть

[@chernyiyit9653]

Гонок на выносливость тут 3 это точно. Бесплатно дают один дом за "открытие" всех дорог острова

[@SANDER_563]

Я помню как начинал играть в TDU и когда взял кабриолет и на нем нельзя было разложить крышу. Удалил игру, перешел во вторую часть где можно было нормально ездить на кабриолетах. И почему ты сделал обзор на первую часть, а не на вторую, ведь она такая же только лучше и карта таже.

[@Krieger45]

5:50 Ситуация с отсутствием машин Porsche и BMW объясняется тем что на то время машины этих брендов были эксклюзивно лицензированы компании ЕА и могли появляться только в ее играх (в основном речь про НФС). Вот поэтому и выкручивались с RUF) Помню такую же фишку в Driver: San Francisco. Всегда кстати удивляло почему они не могли обратиться к какому-нибудь тюнинг-ателье которое занимается эксклюзивно BMW, например Hammann. Видимо там какая-то своя лицензионная политика)

[@Батоныч-п3г]

Ну кстати создатели Blur обратились к ателье AC Schnitzer (Хотя там и обычные бэхи были)

[@vladvulcan]

А чего тогда вместо BMW не обратились к Alpina?

[@scarydoom3423]

Зато в ТДУ были Феррари и Мазерати! Что в НФС появились только в 2013.

[@PO6OKOHb]

Непередаваймый стиль лухари, мажорной жизни, дома, модели, красивые и редкие авто. Уникальная игра до сих пор. Жалко вторую часть не доделали до достойного уровня

[@jaif_125_Gamer]

5:27 на точно таком же мустанге я гонял в Blur'е, да и в Crew motorfest я пытался повторить такой купив мустанг 2013 года но обвесы на него так себе. Ибо я - IAMROCK!

[@novarytp5293]

Вроде обещали онлайн вернуть, со всеми фишками, те ребята что второй части онлайн вернули. Но это не точно, так что жду больше чем халф лайф 3 и гта 6

[@ПётрНауменко-т4з]

Я помню проходил гонку на выносливость... И у меня вырубился свет когда оставалось 15 минут до конца.

[@anon61682]

С серией Test Drive лично я познакомился ближе к середине 00-х поиграв в Test Drive 5 и серию спин-оффов Test Drive: Offroad (1, 2, 3 части) на PS1 Саму TDU впервые увидел будучи в гостях у двоюродных братьев хз даже в каком году, старший в нее гонял на PS2, сам в нее покатал году в 2013-м Не так давно катал в эту часть снова, на руле (на тот момент DF GT), бомбезно, особенно адреналина можно хапнуть катая на том же Saleen S7, дикая тачка на руле При этом до конца ее пока так и не прошел Но при этом как же я ненавижу задание на перегон без повреждений Shelby Cobra Daytona (чтобы получить бонус +40к валюты), дико горело от него, а все из-за шероховатостей карты, придется ехать другим маршрутом а не по GPS А Ruf вместо порше потому что EA имела очень долгое время эксклюзивные права на использование тачек бренда порше в своих гонках

[@alexeywolf100]

Ооо ждал это видео) спасибо!

[@_z.e.p.h.y.r_]

10:09 а ведь то же самое реализовали и в The Crew) Тоже бесшовная карта, и тоже титры при максимальном отдалении. Отслыка или же копирка? А фиг знает)

[@Glitch_Tron.]

В Midnight Club Los Angeles был такой момент как и в test drive unlimited, а если точнее момент со спутником, в Juiced 2 и в новых частях NFS есть кастомизация перса которые брали идею как раз из Unlimited, а вот идея с островом как раз взяли разрабы Forza

[@ivanivanov9734]

Сто раз было сказано - крю делали люди которые делали тду.

[@Glitch_Tron.]

@@ivanivanov9734 стоп при разработке,Ubisoft пригласили разрабов TDU?

[@vladvulcan]

​@@ivanivanov9734да?

[@Game_Drive_HD]

Пытался 2 или 3 раза в неё поиграть. После шикарной Test Drive Unlimited 2. Вообще не зацепила одним словом. После начало вступления. Не понятно как начать гонку. Как будто просто открытый остров Гавайи "Катайся где хочешь" очень бесячая полиция в игре. Которая штрафует обычно прямо на месте ДТП. Так я сам, скачал 3 сохранения с пройдённой игрой. И немного поездил по острову. Порадовали красивые холмы и склоны. Что в самом в Test Drive Unlimited 2 это немного по другому всё там выглядит по пейзажам на этом же острове на Гавайях. А во второй части TDU 2 лучше чувствуется скорость машин ещё. Есть внедорожники класс и конструктор редактор гоночных заездов. Чего не хватало в частях The CREW в игре. И за этого всё больше нравилось там. Прошёл её 5 раз где-то TDU 2

[@m0a2r7k1er]

Можно гайд или ссылку на гайд по запуску и работе TDU 2? Сколько бы ни находил видео или текстовых гайдов, игра на выборе первой машины и выходе из гаража всегда вылетает.

[@mrspeedmos5132]

У меня на любом железе и винде всё работало без проблем. Качал всегда репак от fitgirl со всеми длс

[@m0a2r7k1er]

@@mrspeedmos5132, попробую. Раньше насчёт источника не думал, хотя и на Рутрекере никто особо не жаловался на её работу. Спасибо заранее.

[@thecastiel2668]

Большое спасибо за обзор первой части. Я в неё не играл конечно, начал со второй части, но блин действительно наглядно видно превосходство первых двух частей над третьей. Арсений, будем рады посмотреть обзор второго TDU и услышать ваше мнение, какая из первых двух лучше. Потому что вот к примеру мой друг больше тащится от первой части)

[@Sergey_Mihaylichenko]

хочу сказать, что тду 1 мне нравится всегда - с момента появления у меня диска около начала 10-х годов и не заканчивая до мих пор) когда первый раз поиграл в тду 2 - было очень много нюансов, которые мне сильно не нравились, из-за чего на несколько лет я отрёкся от этой игры, но спустя время решил таки посмотреть что это такое, и как его правильно приготовить для употребления - идеология игры мильно отличается от первой части, на некоторые минусы стал не обращать внимания, да и начал замечать больше хороших нововведений, как итог - полностью прошёл удовлеттворившись процессом (как и первую часть) что насчёт тду 3... как и многие - очень сильно и долго её ждал - был искренне рад, что выложили бесплатную демку (да, я скупердяй, чтобы покупать игры), которая естественно была с косяками по сравнению в двумя предыдущими играми слегка разочаровпло, что вместо оаху и ибицы у нас остался только гонконг (но на нём я сделал круг по импровизированный трассы Формулы Е, так что этот минус опустим) сама локация в целом сделана хорошо, но много сырых место бросается в глаза, однако помимо этого так же очень много и приятных ништяков, которыми ты 99% игрового процесса пользоваться не будешь, но оно есть - и это суперски (большое количество элементов управления с приборной панели с работающими индикаторами, автоматически открывающиеся шлагбаумы на парковках, если к ним подъехать, и прочее), помимо этого приятные звуки у машин, система улучшений, общий интерфейс тоже приятный, в целом игра очень понравилась, но есть один огромный минус, который, как я понял, связан именно с компанией- разрабочиком: уничтожение раскладки) да да, игра после запуска блокирует возможность изменения раскладки, из-за чего необходимо перезапустить пк для возвращения этого, а так же чуть ли не каждый раз сбивалась настраивая раскладка управления (сами настройки там тоже очень мощные, однозначно плюс), что так же удручало, но если не трогать приборные элементы - то управление сохраняется да, физика езды и разрешений далека от совершенства (от оду 1), но для меня это всё равно ещё не самый ужас, как для игры-продолжения (привет отвратительный Juiced 2), так что я оцениваю игру в перспективе как очень хорошую и домтойную того, чтобы её ЦА полюбила как продолжение серии

[@balasyan7918]

Дайте пж гайд как скачать. Это игра моего детства, купил бы если бы продавали лицензию(

[@newground5191]

седов, лайк не глядя, здарова)

[@Gordon0FreeMan]

Когда были актуальны ТДУ и Грид мой комп их не потянул и в них я не играл дольше 10 минут. Но вот когда вышел ТДУ2 комп я же обновил и в него я подзалип надолго. Сперва в пиратке, затем покупал в стиме на распродаже. Мне очень понравился. Ещё читал такую инфу, что физика в первом тду учитывала сопротивление воздуха при разгоне авто, а во втором сопротивление вырезали.

[@s-4782]

В первом ТДУ есть слип-стрим. Если едите позади другой машины, то к максимальной скорости вашей может добавиться ещё, примерно, тридцать километров. Наверное, об этом и читали, касаемо "сопротивления воздуха".

[@williewillie7717]

в тду2 вообще убогая физика не понимаю как так можно было испортить игру

[@scarydoom3423]

@@williewillie7717 Может быть из-за упрощенной физики в ТДУ2 ее и любят больше первой части?

[@DimKiiS]

Слушай , я вот смотрел твои ролики. И ты несколько раз упомянул dirt... А ты играл в Dirt 2 ??? Я каждый год её скачиваю и просто кайфую недельку. Может посмотришь и сделаешь обзор ?

[@X3MT]

Чей репак качал? Canek77 ?

[@DimKiiS]

@@X3MT если честно , то не помню. Там же капец пляска с бубном из за gfwl

[@X3MT]

@@DimKiiS это да, само собой. Но помимо этого, там ещё доп софт OpenAL требуется установить. Сначала устанавливал без него - ошибка при запуске. Потом пришлось переустанавливать с ним - запустилось.

[@courage5007]

Жаль в tdu нормально не поиграешь без геморра на новом железе, так долго мучался чтобы на десятку поставить

[@Stress-Man]

Хм... Может как-нибудь установить её, купить Крайслер 300С и снова погонять по Гаваям? 🙂 Только вот странно, я помню что в игре есть А6 (мой третий после Крайслера и Мерседеса любимый автомобиль), но вот ни S6, ни уж тем более RS4 я не только не помню, но даже в салоне не видел... Как и RUF/Порше. В чём здесь подвох?

[@OpenGamer-m8k]

Спасибо за это видео,оно пробудило интерес к игре,о которой я просто что-то где-то когда-то слышал,но не интересовался)

[@callmedash_OwO]

обзор был неизбежен, как по традиции. После обзора я скачал tdu, снова начав наслаждаться ей. Спасибо, Арсений)

[@andrewprog2001]

Полностью согласен с твоим мнением - в TDU хорошая аркадная физика по управляемости, чего конечно же не получили в TDU 2 от которой, машины туго управлялись и поворачивались. Да проблема эта отчасти решается путём переключения режим физики в "Гиперспорт". Но это всё равно особо не решало проблему, потому что при разгоне гиперкары начинают буксовать и заносить их, например с Koeingesgg CCXR Edition такое точно есть🌚🌚🌚

[@scarydoom3423]

В первой ТДУ физика лучше, чем во второй. При повороте ты чувствуешь вес машины, ее сопротивление повороту, инерцию при повороте. А при повороте на большой скорости руль становится очень тяжелым (даже на клавиатуре) и при повороте придется притормозить, иначе улетишь с дороги. А когда сьехал с дороги то молись чтобы ты смог обратно выехать на асфальт не улетев в джунгли. В ТДУ2 такого нет. Машина поворачивает моментально, без сопротивления, как будто ничего не весит. Ты можешь на 300 км повернуть и тачку чуть-чуть занесет, но ты не потеряешь в скорости и продолжишь движение.

[@александр-в6щ3о]

а что насчёт грядущего test drive solar crown

[@КапитанПрайс-ц7п]

Проходил относительно недавно на xbox 360 Кайфанул Понравилось идея с ограниченным размером гаражей машины в разных автосалонах а вторая часть стала ещё лучше правда там насрали автошколой

[@Twarynich]

Да че, нормально они проходятся. Хотя в детстве я дальше первой так и не ушёл)))

[@vleman]

Мне в первой и во второй тду нравились карты, выполненные в 3д, дак еще там все происходило в реальном времени, то есть если летит допустим самолет то ты его увидишь и в игре и на карте (если он над тобой пролетает) p.s. блин не досмотрел, автор об этом рассказал

[@КириллСтрелецкий-э3о]

Есть шедевральный мод Test Drive Unlimited Platinum с 900 авто

[@scarydoom3423]

Только там 90% этих авто супер-гипер кары с минималкой в 400 км.

[@reshetko15]

Я играл тоже TDU, но вторая часть. Это также первая, но чуточку лучше

[@Avramih]

ИМХО, помимо необходимости зарабатывать игра очень грамотно в принципе заставляет игрока, собственно, играть в неё. Почти все гонки имеют ограничения по классу или конкретным моделям машин, а значит для прохождения всё новых и новых гонок нужно расширять собственный автопарк. Машины же в свою очередь хранятся в гаражах при купленной недвижимости, а значит приходится постоянно покупать всё новые и новые дома. Так же с помощью покупки недвижимости можно получить легальные телепорт в ещё не изученную ранее область острова и доступ к контенту, до которого в противном случае пришлось бы довольно долго ехать от уже изученной зоны. Как итог - игрока поглощает ощущение прогрессии, развития, что его действия просто напросто необходимы, но при этом они вознаграждаются новыми порциями контента. А не как в той же Форзе, когда ты можешь проходить едва ли не все доступные гонки в игре на одной и той же машине (помимо сетевых и сезонных событий), а получив бесплатно первый же дом можешь в принципе и остановиться, т.к. гараж бесконечен. P.S. Очень уж сильно в последнее время игровая индустрия перестала любить ставить игроку какие-либо условия и в принципе заставлять его применять усилия для прохождения игр. Всё чаще игра готова дать игроку любую поблажку и помощь, лишь бы он остался, но вот лично для меня это работает ровно наоборот. Наверно именно по этой причине так взлетели Соулс-лайки и оригинальная серия Душ.

[@MrLexx93]

Спасибо за ностальгию!)

[@Woody_2018]

Хоп. Вспомним ещё одну игру из прошлого. Клёво получилось.

[@kamrannamazli9604]

Вопрос насчёт модов. Есть ли мод, заменяющий автопарк, а не добавляющий? Хотел перепройти TDU с новыми ощущениями, но не люблю добавления - если там добавили условный джип УАЗ, то зачем мне пересаживаться на эту медлительную тачку и усложнять себе геймплей, если можно просто её (и всё остальное добавленное) просто игнорировать?😶

[@mrrakalanov]

Автор видимо не в курсе, что много лет у ЕА была монополия на машины Порше поэтому их нигде не было кроме нфс и в длс к форзе

[@Twarynich]

Был бы мод на звук машин (хотя бы из второй части) - была бы абсолютно самой любимой гонкой из всех. Но как звучат некоторые машины - это же кошмар. Особенно старые американцы...

[@ponystark3060]

В то время гонял в TDU на PlayStation 2, и она там нихреново так урезана была. Тем портом даже вроде как другая студия занималась. Не было возможности выбора персонажа, мотоциклы вырезали, радио насколько помню тоже отличалось. А про разницу в графике уж скромно промолчу😀 Но, тем не менее мне нравилось )

[@sanchedoz]

Пс2 версия я бы сказал на уровне или даже лучше, особенно этот саунд которого нет на ПК и икбокс

[@ponystark3060]

@@sanchedoz Ну хрен знает, "лучше" я бы её точно не назвал, уж слишком сильно её порезали

[@s-4782]

Игра достойна внимания, но имеет значительные недостатки. Полиция… При третьем уровне розыска, вроде, никому не удавалось уйти от полиции. Думаю, это невозможно. При этом, она скучная. Причём, полиция не всегда ищет гонщика, если вы зацепили соседний автомобиль. Хорошо полиция реализована в Need for Speed Most Wanted. Там от неё уйти тоже тяжело, но реально. И это увлекает, держит в напряжении. В Test Drive Unlimited 1 полиция деревянная. Машины их тяжёлые - сбить невозможно, как в «НФС Мост Вантед». Если съехать с трассы и два часа ползать по горам, а потом, спустя долгое путешествие по холмам и лесам, вернуться на трассу, то… сразу полиция возобновит гонку за нарушителем дорожного движения. Воспринимается это… как что-то ненормальное. И деревянная графика. В ней преобладают серо-зелённые тона. Возможно, разработчики хотели приблизить цветовую схему к реалистичности, - но получилось некрасиво. Технически возможно сделать в игре красивее цветовые сочетания. В том числе изобразить смену суток - от утра до ночи. Так же увеличить степень тумана. В названии игры слово «Unlimited» - то есть, буквально, «без ограничений». Но на самом деле, в игре много ограничений. В гонке нельзя съехать с трассы - это ограничение. Выражается в голубой полоске с краю экрана, в которой отчитываются некие значения. При минимальных значениях гонка прерывается. Если честно, точно не помню, как это происходит, так как давно использую модификации, в которых ограничений меньше. И сразу все ограничения не вспомню. Боты не ездят на скорости свыше 360-365 километров в час. Даже если их автомобиль способен развить скорость 400 километров в час. Это тоже ограничение. Иными словами, на длительной прямой можно легко обогнать всех соперников, имея машину со скоростью не менее 350 километров в час. Боты не могут обогнать других на длительной прямой, даже если максимальная скорость машин других на 50 километров в час меньше. То есть, в гонке автомобили, способные разогнаться до 320, 340, 360 километров в час, но они все будут гуськом ехать следом за той, которая имеет максимальную скорость 300. И ни как не стараться её обойти. Только на повороте возможен обгон ботами менее быстрого автомобиля. Впрочем, игрока иногда обгоняют на прямой. Игра имеет много ограничений, касающихся характеристик автомобилей, поведения ботов, условий гонок и выполнения заданий. И они не делают игру интересней и приятней, а заставляют раздражаться и матюкаться. Задания по своей задумке глупые. Прямой пример: вам надо подвести девушку или попутчика. Не вопрос: садитесь, щас подкинем. Но выставляется ограничение по времени на выполнение задания. Чтоб попутчицу довести до указанного места, приходится нестись с бешеной скоростью в плотном потоке трафика. Вы представляете себе такие обстоятельства? Девушка просит вас подвести. И вы вдруг как сумасшедший гоните по улицам города, развивая скорость 300 километров в час, лихо входя в повороты. И при этом не дай бог вылетите с трассы или зацепите другой автомобиль - значения в паскудном голубом столбике с краю экрана уменьшатся до минимума, и сумасшествие закончится требованием остановить машину, и выходом из неё пассажира за десять метров до точки назначения без оплаты за проезд. И что это было?! И хорошо, если полиция не прицепится после такого. А может быть по-другому. Вы гнали машину с бешеной скоростью, рискуя попасть в аварию. Доезжаете до места назначения, а девушка говорит вам: «Можно было и быстрей». Что?!) Быстрей, чем 250 километров в час в плотном трафике?! Вы… в своём уме? Доставка посылки… Та же глупость. Правда, не помню, надо ли там в сжатое время выполнить задание, но суть такая: какое дело заказчика, как доставлю посылку? Условий было только два: «Не потеряй посылку. И чтоб без полиции». Я доставил посылку, и полиция ко мне не привязалась. Вам для полного счастья надо, что б моя машина брюхом не зацепила бордюр??? Шиза какая-то. Нормальные задания только с перегоном автомобиля. Там не надо сходить с ума, несясь по автостраде на предельной скорости. Гадкий голубой столбик в данном случае уместен: если автомобилем зацепите бордюр, то на нём может появится царапина. А машина ведь не ваша. Да к тому же, как правило, дорогая. Просто надо аккуратно ехать.

[@s-4782]

Продолжение Сложность гонок высокая. Особенно на время. Попробуйте за указанное время приехать к финишу, двигаясь в трафике средней плотности. Но, при желании, приноровиться можно. Можно пытаться ехать между двумя полосами: так будете проскакивать между другими машинами. Можно ехать с краю трассы, где других автомобилей нет. Но это не гарантия, что не заденете соседние машины и съедите с дороги. А паскудный голубой… паскудный голубой столбик бдит за вами, не прекращая). И полиция топорная всегда рада влепить вам третий уровень розыска. На стриме Седовскому посоветовал взять Ламбордини Мурсилаго. Но только лишь потому, что она наиболее дешёвая в классе А. Но далеко не лучшая по динамике. Ускорение слабое у неё. Она плохо показывает себя в своём классе. Масерати MC12 - тоже неважная по ускорению и максимальной скорости. Поворачиваемость у неё избыточная. Но с ней хоть как-то можно приноровиться, пользуясь избытком поворачиваемости, дабы быстро проходить повороты. Кадиллак Cien и Крайслер ME Four-Twelve - по характеристикам схожи. Ускорение и максимальная скорость весьма хорошие, но управляемость их… отвратительная. Особенно у Крайслер ME Four-Twelve. Пожалуй, лучшая в классе А - это Феррари Enzo. Весьма неплохая управляемость, неплохие ускорение и максимальная скорость. Слип-стрим. Он добавляет к максимальной скорости, примерно, 30 километров в час. Это хорошо помогает, если у машинки максимальная скорость оставляет желать лучшего. Указанные характеристики не совпадают с теми, какие на самом деле у машинки в игре. Допустим, у Corvette C6 Convertible ускорение указано 4,1, - а на самом деле 3,1) Тип коробки передач влияет на ускорение, и это, пожалуй, правильно. При автоматической коробке передач машинка ускоряется за 4,5. Максимальная скорость указана 290, а на самом деле 288. У Форд Mustang GT-R Concept указана максимальная скорость 300, а на самом деле 296. Вы или не указывайте эти характеристики, или делайте машину такой, что б её динамика совпадала с указанными характеристиками. С тюнингом ещё хуже. Мало того, что после тюнинга указанные характеристики тоже не совпадают с действительными, так иногда машинка и вовсе не прибавляет в скорости. Пример: один из мерседесов имеет максимальную скорость, где-то, 250 километров в час. Тюнинг предлагает три уровня улучшения. Берём максимальный пакет тюнинга… и что мы видим?.. Машинка добавила к максимальной скорости… всего пару километров). И хорошо, если ускорение улучшится. Но такая дикость в игре, где-то, с двумя машинками. Разработчики поленились прописать тюнинг для каждого транспортного средства. Что касаемо модов. Если коротко, толковых модов не встречал. Однако именно ими можно исправить все или большинство недоработок игры. В общем), игра настолько плохая, что играю в неё уже 14 лет почти каждый день).

[@vladvulcan]

​@@s-4782выводы топ😂

[@Stress-Man]

Ну, на самом деле от полиции даже с третьим уровнем розыска можно уйти, я это проделывал в своё время не один раз. В остальном, соглашусь, в NFS она куда более лютая.

[@vladvulcan]

@@Stress-Man и как это сделать?

[@Stress-Man]

@@vladvulcan очень просто: съехать с дороги, подождать пока поблизости не будет ни одной патрульной машины, вернутся на дорогу и спокойно проехать. Если в этот момент начинается спавн полицейской машины - нужно просто ей не попадатся на глаза. Они спавнятся тем более в обычном режиме, а не сразу в режиме погони.

[@Роман-щ5ж]

Помню в car test unlimited 2 трафик просто на аварийку встаëт, а потом про полицию если в неë два раза врезаться то она ехала , атеперь нет

[@Gordon0FreeMan]

RUF потому что Порше после НФС Порше полностью осталась у ЕА и в других играх больше нельзя назвать машины Порше. Я это лет 20 или 15 назад слышал. А RUF это просто тюнинг-ателье, такая легенда.

[@ДаниярУтебаев-у8я]

Всё же хочу верить в новую Test Drive, ибо хороших гонок за эти годы не выходило. Да, выглядит по демке сомнительно, но всё же есть ещё небольшая надежда на то, что "к релизу поправят". Если же Solar Crown окажется провальной, то печаль.

[@ДмитрийПолоник-в3ы]

Вертикальная синхронизация в панели управления Н видиа решает проблему с невидимыми машинами

[@mc-joker-9717]

Forza 4 и 3 так было нужно было за задание их открывать а потом изменили как сейчас но 6 части могут добавить просто не все это оценить, большинство форзу заходят что прокатиться и расслабится авто , ruf ещё это авто у которого нет лицензии на порш и они дают этот автомобиль в игру ели мало денег

[@rockstargamer6533]

Сделай обзор Test Drive Unlimited 2 пожалуйста

[@murdoc6666]

7:20 Я эту гонку пошел за 41 минуту с первого раза, а еще я так и не понял зачем ядра отключать.

[@KirillMan4]

Чтобы невидимых копов не было

[@СергейШевчук-з1х]

часовая гонка круть, помню как на 50й минуте игра просто вылетела, ох как у меня горело!!!

[@chrepokO]

Сколько бы я в детстве не играл в TDU - у меня ни разу не был ранг выше эксперта)

[@Zonda4748]

6:10 сразу видно человека, который про гонки только по нфс знает)

[@ОлегКашин-х9ч]

Я вот в форзе полностью чувствую машину, передний, задний привод, если выезжаю на грунт или бездорожье тупо приятно ездить тк физика машины по мне почти идеальна для аркады, тут езда вызывает боль, чувство пустоты не покидает никогда. Ставишь высокую сложность в форзе и вперёд, получай челендж

[@MY_SiN]

С настройкой движка Форза и правда хорошо справилась,но весь вайб после 4к часов у меня намертво кончился когда я испытав свои силы как тюнера смирился с фактом того что хорайзон никогда не дамт возможность кататся на машинах с ращным типом привода на равных, полный привод доминирует без вариантов, а это делаеи все магины очень похожими друг на друга, ну вот как мне смирится м полноприводным цивиком? Или миата 4вд, мустанг на 4х4 чтоооо, и нет вариантов, а этот пауэр билдинг это такое дно что даже лучше не упоминайте об этом

[@MY_SiN]

Поэтому при первой же возможности каким бы плохим не вышел новый тест драйв, я ливаю с форзы, в крю не хочу слишком ярко, нфс физика блевотины

[@andymodena9481]

Рекомендую установить моды Reincarnation)))) там есть и бмв и порше и т.д))) Играю в TDU с 2009)))

[@DracziK]

В каждом обзоре узнаешь что-то новое о полции. То она скучная для галочки и тебя догнать не может, то лютая и пользуется читами... Ох этот игровой опыт - делает каждое мнение уникальным, если оно не по тз

[@Stress-Man]

Ну, честно говоря... Пересев потом в NFS Undercover, я понял насколько полиция в TDU примитивная, от неё в целом можно легко избавится, а вот в NFS надо реально попотеть.

[@razor_zxc]

Давай теперь обзор tdu 2:)

[@DamonMcRay]

Хотел недавно пройти её. Установил на ноут, запустил, радовался, а потом игра зависла намертво, пришлось перезапускать. А потом после следующего запуска, она снова зависла...

[@АнтонКондратьев-у3т]

Берёшь и играешь в TDU 2 и будет Тебе счастье)))

[@SEDOVSKY]

Его я кстати не прошёл до конца, уже не помню почему)

[@novarytp5293]

@@SEDOVSKY так там физику запороли, игра ощущается совсем по другому, даже карту гаваев нормально не перенесли, 1 часть нравилась, а вторая не очень. Просто добавили симс фишек, конечно в первой игре они тоже были, но там главное кор геймплей вроде гонок был реализован лучше, еще во второй части кетчуп в стиле нфс добавили, что соперники читерить при отставании начинают

[@novarytp5293]

@@SEDOVSKY меня вторая часть разочаровала, и третья видимо тоже, но их разрабы только конвеер чтобы срубить бабки делали, вроде flatout 4

[@ImmortalBest]

Помню катал в тест драйв на плейстейшен 1 😣

[@MaxPlay3103]

Играю в этот шедевр до сих пор❤ Игра на года 💣🔥

[@nickwhite5585]

по поводу мотыков не согласен, я ради них и покупал изначально игру, обожаю на них кататься, но да, гонок не так уж и много но зато в кайф, но игр где можно просто с кайфом по городу покататься на мото оч мало

[@tembefuxer3674]

10:12 и тут я обосрался

[@strappy_pout]

Максимально глупый ответ на тейк "почему лучше". Потомучто я не хочу получать награды просто так, но видео сделаю кликбейтным ведь это нагонит трафик.