See how it works, a fire-eating engine and this is not a Stirling! Flammenfresser, vacuum.

[@ManualdoMotorStirling]

► Compre seu motor aqui: *ban.ggood.vip/VRfo** ► BUY YOUR ENGINE!* ► Novo tutorial 2020, motor Stirling 1800 rpm: kzbin.info/www/bejne/fIfEcpmajpaeqrc ► Novo tutorial 2020, com pistões e cilindro de vidro: kzbin.info/www/bejne/pp_XaKB8rNhjo9E ► Outro modelo *preço acessível: **bit.ly/3fkC59Q** ► NEW MODEL IN PROMOTION* ► Mini-tanque de guerra com motor Stirling: kzbin.info/www/bejne/rX7RiqKaqq6ie80 ► Conheça todos meus motores: manualdomotorstirling.blogspot.com/2013/12/os-tipos-de-motores-stirling-e-suas.html Quero agradecer antecipadamente, à todos que estão deixando a sua colaboração, tanto em likes, compartilhamentos e comentários. Leandro Wagner.

[@edsondurinogomes7818]

Qual sua utilidade?

[@magnosena5422]

Olá boa tarde gostaria de saber se vc poderia me ajudar estou fazendo um TCC na minha escola e estamos tendo algumas dificuldades de dimensões dos pistões do motor istirling se puder me ajudar meu e-mail e [e-mail] Obrigado.

[@ManualdoMotorStirling]

Já tenho lhe retornado! Leandro Wagner.

[@juliocesar-nd2zx]

okg

[@ManualdoMotorStirling]

Olá, este motor é protótipo didático, para apresentações acadêmicas ou mesmo uma peça de coleção. Mas na erá do vapor, também foi usado como fonte de energia. Leandro Wagner.

[@itamaraparecido6157]

Primeira vez que vejo um brasileiro apresentado esse motor , porque aqueles cara dos states não coloca uma legenda no vídeo pra gente entende a explicação. Muito legal.e ainda desmontou pra melhor explicação, parabéns.

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado, fico feliz que tenha gostado. Leandro Wagner.

[@haruonishihara4678]

Itamar Aparecido sistema de lubrificação pode usar molecote parece líquido mas é sólido quase igual o grafite

[@AntonioZorro]

Sempre tive a dúvida a respeito do lubrificante... mas ele esclareceu muito bem o motorzinho. 👍👍

[@jma5177]

Verdade

[@wilsonanastacioguilherme5548]

MEU AMIGO LEANDRO WAGNER, NUNCA TINHA VISTO UMA AULA SOBRE MOTOR ESTIRLING TÃO EXPLÍCITA QUANTO ESSA QUE VC REALIZOU. FOI UMA EXPLICAÇÃO TÃO CLARA, QUE NÃO TEM COMO SER MELHOR. PORQUE ATÉ ENTÃO, EU NÃO TINHA ENTENDIDO TÃO CLARAMENTE O FUNCIONAMENTO DESSE MOTOR. (A PROPÓSITO, A COR ESCURA QUE VC PERCEBEU NO PISTÃO, PROVAVELMENTE DEVE SER DEVIDO Â ADIÇÃO DE GRAFITE EM SUA COMPOSIÇÃO ) PARABÉNS PELO SEU VALIOSO TRABALHO, MUITO OBRIGADO.

[@lindomarjunior3829]

Seus videos antigos me ajudaram em um trabalho da escola ate hoje tenho o meu stirling guardado funciona perfeitamente a uns 4 anos

[@ManualdoMotorStirling]

Que legal ouvir isso, eu estou que foi útil. Leandro Wagner.

[@AntonioZorro]

Bacana o vídeo! 👏👏👏 Bem esclarecido. Sobre o formato do pistão Não sei dizer tecnicamente, mas é assim: Aquela cavidade serve para receber o impacto dos gases e transformá-lo em movimento do pistão com maior eficiência. Para exemplificar: Faça um cilindro com papel cartão com o mesmo diâmetro de um copo descartável (pistão). Copo dentro do cilindro com o fundo voltado para receber um sopro. Assopre! Depois copo no cilindro com a parte interna voltada a receber o sopro. Assopre! Feitas as duas maneiras, vamos perceber que quando sopramos dentro do cilindro com a parte interna do copo a receber o sopro, o copo se desloca bem mais fácil que quando é o seu fundo que recebe o golpe de ar. Esse exemplo explica a engenharia empregada na construção do pequeno motor.

[@ManualdoMotorStirling]

Obrigado pela sugestão. Quando eu tiver tempo, pretendo preencher com alguma coisa, a cavidade do pistão e verificar o resultado final. Leandro Wagner.

[@phylippusvonhohenheim3232]

Nossa, o seu canal voltou, meus parabéns muito obrigado por voltar, faria de tudo para que continuasse

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado, não está sendo fácil voltar a fazer vídeo, falta tempo, mas estou me esforçando! fico muito feliz que tenha tantas pessoas esperando por novos vídeos, isso é motivador! Leandro Wagner.

[@NilsonSilvaOnline]

Isso me fez lembrar o motor da minha mobilete de 50 cilindradas que modifiquei para 60 cilindradas. Fiz o motor completo, desde o virabrequim, carcaça, camisa, pistão, anéis, carburador e toda a regulagem. Esse kit é excelente para aprender os conceitos básicos.

[@ManualdoMotorStirling]

Obrigado pelas observações e considerações Nilson! De fato é um produto para apresentar um conceito. Seja bem vindo! Convido para conhecer meu último vídeo, de um carrinho caseiro fazendo suas primeiras derrapagens, esse é o inicio de muitos novos que virão à surgir. Leandro Wagner.

[@gerlansilvasousa9702]

Achei top, principalmente por o vídeo ser legendado em outros idiomas! Você tá de parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado mesmo! É motivador ler comentários como estes. Se não for do seu conhecimento ainda, de uma olha no penúltimo vídeo, recomendo. Leandro Wagner.

[@paulosilveira6397]

Fiquei com dúvidas na medida total do giro do virabrequim a válvula ficou com o mesmo movimento e até o barulho do motor as peças não são exatamente igual mas o processo de funcionamento sim só que não funciona fiz o diâmetro mais ou menos pelo vídeo mesmo fiz com 14milimetros ass no chute mesmo agradeço muito obrigado abraço ! Paulo Silveira

[@joao-Z64-my3iy7ku7u]

Taí um presente para dar para um amigo que já tem tudo . Pois eles existem em vários modelos . Inclusive carinhos .

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado João! De fato é uma boa opção, tem modelos bem contas e bem legais como este por exemplo: bit.ly/3fkC59Q Em breve postarei um vídeo desse motor, que atinge quase 3000 rpm. Desejo um Feliz Ano Novo com muita saúde para você e sua família. Leandro Wagner.

[@nelioquintela]

Leandro, A concepção deste motor é muito boa, uma pena como vc disse carece de detalhes com relação a acabamentos e etc. O desempenho é ótimo, caso eu compre um deste certamente vou fazer várias melhorias e modificação no mesmo, observando os detalhes que chamou também sua atenção. Ficou excelente sua demostração parabéns.

[@ManualdoMotorStirling]

Obrigado meu grande amigo, interessante para esse motor Nélio, seria fazer um cilindro de bronze, evita a oxidação, o pistão até que poderia ser esse. Também reparei, que um motor de maior curso como o seu, a eficiência é maior, que a velocidade é inimiga do fogo, a chama quase apaga. Leandro Wagner.

[@ManualdoMotorStirling]

Eu já vi um motor de geladeira aberto, mas não cheguei a testar o atrito deste tipo de motor, se for super baixo, funciona, mas eu creio que o atrito dele ainda seja meio forte. Leandro Wagner.

[@parageek3985]

Apos muitoo tempo estou aqui de volta, tenho meu Stirling que apredi no canal ate hoje, faz uns 3 anos, hoje com curso de usinagem ( torno e fresa ), mecatronica quero construir um motor pra gerar energia eletrica todo usinado e com bastante torque, volto aqui pra aprender de novo

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado e me deixa muito feliz saber que meu conteúdo fora útil. Leandro Wagner.

[@saduarte1000]

KZbin tube e show. Onde mais eu veria isso? Saúde!

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado por sua visita ao meu vídeo. Leandro Wagner.

[@marcosvaleriociencia1021]

Meu querido amigo!! Você exede ás espectativas de todos o que o acompanham, em especial á mim!! É maravilhosa a sua apresentação, impecavel!! Quero mandar um grande abraço e agradecer por todos os videos incriveis!!! Saiba, estou aprendendo palavras técnicas com ôstê irmãozinho!!! 👪 Deus abençoe você e familia!!!! 😃😃😃😃😃😃😃

[@altoagilesolucoeseletronic8778]

Muito bom! Quanto ao pistão e sua redução de material, (furo ou oco) acredito que a cavidade alem propiciar a propulsão tambem responde a sua admiração em não travar com tempo de funcionamento, pois iguala a massa cilindro e pistão ajustando seu tempo e limites de aquecimento, mantendo as medidas iniciais sem travar. Grande abraço!

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado por sua observação, todas as sugestões realmente são bem vindas. Leandro Wagner.

[@francescogooglecantinigoog1879]

Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner più

[@nunesmotos7776]

Muito interessante que não é pra qualquer um fazer. Legal de mais! O projeto. Mas que ainda pode ser modificado! !

[@ManualdoMotorStirling]

Obrigado, realmente algumas modificações podem trazer mais estabilidade, aceleração controlada, ou mesmo reduzir um pouco a velocidade para ganhar torque. Leandro Wagner.

[@LuizCma]

Eu fiz um a ar comprimido, coloque no youtube, mini motor gerador movido a ar comprimido, parabéns pelo seu vídeo, eu procurei e nunca achei aonde vendia pronto, agora sei.

[@ManualdoMotorStirling]

Que legal amigo, o seu vídeo tem uns 3 anos?? é isso mesmo?? Obrigado. Leandro Wagner.

[@jaimimvieira8851]

Luiz C. ma

[@J1000ism]

Top

[@paratipancadaum]

Gosto dos seus vídeos. Fiz um Stirling com um compressor antigo no sistema gama. Consigo 1800 rpm com ele usando. Rocket stove, caindo para 800 com um gerador ligado . Mas funciona muito bem. Forte abraço

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado, e parabéns! Leandro Wagner.

[@guimonteiro8321]

Como funciona o resfriamento do cilindro após a entrada de ar quente, seria pela temperatura ambiente?

[@ManualdoMotorStirling]

Sim, o resfriamento é por dissipação pela temperatura ambiente, mas nunca travou por excesso de calor. Pode ver no vídeo do trator que o cilindro está azul de tanto que esquentei. Leandro Wagner.

[@jma5177]

Ia justamente perguntar isso. Creio que dissipa pelo corpo do motor que é todo metálico.

[@Russo1991]

@@ManualdoMotorStirling rapz eu moro no ceara aki ele vai e esquentar da pra fazer um resfriamento com água

[@ManualdoMotorStirling]

@@Russo1991 Sim, pode fazer um resfriador com água, mas ele vai oxidar no cilindro, a menos que use um liquido espacial anti oxidante. Obrigado pela visita, te convido conhece meu último vídeo que postei, de um carrinho caseiro que dá suas primeiras derrapadas. Seja sempre bem vindo! Leandro Wagner.

[@kekesilva5926]

@@Russo1991 pode ser colocado um resfriador de alumínio, revestindo o cilindro, e a água vai dentro, sem ter contato direto com o metal. Ou usar uma serpentina circulando o cilindro, de cobre ou alumínio de ar condicionado, e circulando a água.

[@GeralNaPratica]

Esse motor é muito interessante, construí um parecido aqui em casa, funcionou bem.

[@ManualdoMotorStirling]

Parabéns, o seu motor funcionou perfeitamente bem, isso é para poucos! Leandro Wagner.

[@ManualdoMotorStirling]

► Compre seu motor aqui: *ban.ggood.vip/VRfo** ► BUY YOUR ENGINE!* ► Outro modelo *preço acessível: **bit.ly/3fkC59Q** ► NEW MODEL IN PROMOTION!* ►Trator de motor comedor de fogo: bit.ly/3fjm7wT ► TRACTOR WITH THIS ENGINE! Quero agradecer antecipadamente, à todos que estão deixando a sua colaboração, tanto em likes, compartilhamentos e comentários. Leandro Wagner.

[@canalzoeira2303]

Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner + 1 inscrito

[@bauerteofilo2363]

Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner , será que da pra fazer algumas melhorias nele , como um revestimento para reservatório de água para resfriamento do cilindro ?

[@hunter815]

Mas pra que que serve?

[@carloscouto8771]

Parabéns

[@antunesm1099]

Qual a utilidade desse motor?

[@miguelluizgiacomelli3250]

Muito bacana! Uma pena não ser possível sua utilização no dia-a-dia haja vista sua inviabilidade na questão segurança. Nos primórdios da civilização, acredito até ser um competidor com o sistema a vapor mas hoje, diante do aumento populacional, construções e vias de acesso suprimidas, ficamos apenas com a admiração pelo funcionamento muito simples e prático. Realmente fantástico e impressionante! Parabéns pelo vídeo!!!

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado por sua sinceridade, isso é motivador. Em breve postarei um mini trator com um motor comedor de fogo, não ficou lá essas coisas, mas funciona, será mais um vídeo complementar da série "o que os chineses fabricaram"! Também estou concluído a construção do meu menor motor Stirling Alfa e ao longo de 2020, um motor solar, etc... Leandro Wagner.

[@delibhope6547]

Seu vídeo e explicação São ótimos... Parabéns e grande abraço

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado pelo seu cometário motivador, valeu seu apoio. Leandro Wagner.

[@FRACIELIOHENRIQUE040]

Nunca tinha ouvido falar nesse tipo de motor, é bem interessante seu funcionamento

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado por assistir, pretendo postar mais novidades, conforme minha disponibilidade de tempo. Leandro Wagner.

[@aldo.manoel]

Esse motor tem força? Tipo pra usar como bomba de água ou um gerador?

[@ManualdoMotorStirling]

Este motor é muito pequeno, mas um maior tem sim força, mas menso que um motor a gasolina. Leandro Wagner.

[@mouraddl]

@@ManualdoMotorStirling Imagina um motor desde com +/- 1.2m de comprimento com um botijão fazendo a chama ?... Com certeza ia ser muito forte, né 🤔

[@vargasquim]

Top esse vídeo! Pela tonalidade de cor do embolo, acredito que foi realizado um tratamento térmico

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado, pelo que um outro membro esclareceu, esse pistão só não foi feito polimento, que é de aço 1045. Leandro Wagner.

[@danielpds]

A internet está cheia de coisas boas.. é uma pena a juventude de hoje ouvir, falar e fazer tanta merda! Obrigado por compartilhar.

[@ManualdoMotorStirling]

Boa a sua percepção, mas o problema maior ainda é a tempo que perdemos na frente da internet, temos que agir mais! Sim, e para piorar, os vídeos que fazem maior sucesso, são sem agrego de conhecimento. Leandro Wagner.

[@motoresesistemasautomatos.]

Olá Leandro Wagner, esse é o famoso engolidor de fogo, muito interessante, obrigado por demonstrar as peças e os detalhes que são muito interessantes. Like.

[@ManualdoMotorStirling]

Sim, até eu conhecer alguns anos atrás, eu também sempre tive esse desejo de conhecer esse motor e agora tentei apresentar a todos a oportunidade que tive. Leandro Wagner.

[@valmirpereira9767]

E se o volante fosse com pás de ventilação direcionado ao lado de fora do cilindro ?

[@ManualdoMotorStirling]

Olá, realmente isso iria ajudar no resfriamento, obrigado. Leandro Wagner.

[@sannyyu8570]

Ótimo vídeo, totalmente explicado como funciona o motor a vácuo licker chama. Polegar para cima! Olhando para a frente mais interessantes vídeos de motores.

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado. Leandro Wagner.

[@adrianocapixaba828]

Fantástico esse motor. Nao sabia dessa máquina . Agora ele e mais fraco que o stirling?

[@ManualdoMotorStirling]

Sim, esse motor pelo menos é mais fraco que os meus Stirling, levando em consideração a chama usada. Leandro Wagner.

[@paulosilveira6397]

@@ManualdoMotorStirling então por isso que o.meu não funcia mas Stirling eu sei fazer alguns modelos todos funcionaram mas este dragão não.medeixou guspindo fogo 🔥 taí uma coisinha difícil kkk 👍

[@ManualdoMotorStirling]

@@paulosilveira6397 Você fabricou um como este? Pois este motor é bem chato! apesar de lindo ouvir funcionando.

[@studioBlackcatcartoon]

CARA EU ESTOU AMANDOOOO ESTE MOTORZINHO!!!! DEMAIS...

[@ManualdoMotorStirling]

Eu fico feliz que esteja gostando. Leandro Wagner.

[@Dicasparaindustria]

Essa peça que está como cilindro na verdade é um.a peça comercial vendida para moldes de injeção de plástico ( conjunto de coluna e bucha) e as ranhuras internas são para lubrificação quando usadas em moldes. São feitas de aço 1045 temperado e retificado e o pistão é escuro porque não foi retificado.

[@ManualdoMotorStirling]

Nossa Sérgio, que informação valiosa. Você conhece pessoalmente esse "moldes de injeção de plástico"?? Gostaria de mais detalhes se possível. Agradeço de ante mão. Leandro Wagner.

[@Dicasparaindustria]

Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner . Sim , tenho 25 anos de experiência em fabricação de peças de um modo geral e dou aulas para técnico de mecânica industrial, seu vídeo é muito interessante e vou usar para exemplo de máquinas térmicas, faça um outro onde você apareça, para seus créditos.

[@ManualdoMotorStirling]

Desculpe, eu não produzo vídeo com imagem de minha pessoa, porque não tenho um microfone para a máquina de fotografia, o áudio ficaria terrível. Leandro Wagner.

[@segundo140]

Esse motor precisa ser lubrificado de quanto em quanto tempo??

[@DuanSyah-hl3gi]

IM hoby merakit mobil sendiri suka mencari motipasi baru seperti ini ,mantap,

[@nathanpontes3679]

Pra que serve esse motor ?

[@ManualdoMotorStirling]

Só serve para demonstração da reação térmica, estudos didáticos. Leandro Wagner.

[@larissamoreira9445]

Será que se ligar a um gerador pequeno daria muita energia?

[@djmaxjhallynbox3209]

Nada

[@nathanpontes3679]

MAX TIMBETALAB kkkkkkkkk

[@AntonioZorro]

@@larissamoreira9445 Muita não daria não. Ele gira a 1600 rpm livre. Imagine ligado a um gerador, além de ter mais atrito, precisaria de uma redução, pois ele tem pouco torque, assim, o gerador teria algumas centenas de rpm e geraria um corrente bem fraquinha suficiente para demonstração de ciência, acender um led, quem sabe, até funcionar um radinho de pilha desses que usam uma palito AA.

[@alexrocha8750]

Nunca tinha visto algo parecido. Parabens por divulgar

[@ManualdoMotorStirling]

Olá obrigado por assistir e fico feliz que tenha gostado. Leandro Wagner.

[@pablo8659]

Heron de Alexandria ficou famoso por inventar algo semelhante a isso; que foi considerado o primeiro motor a ser construído.

[@ManualdoMotorStirling]

Obrigado pelo complemento de informação. Leandro Wagner.

[@wilsoncavalcante1815]

Legal, ainda não tinha visto esse tipo de motor. Ótimo vídeo bem explicativo. Parabéns!

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado, me agrada saber que tenha gostado. Leandro Wagner.

[@20Djalma]

Leandro, já viu isso? "O poderoso reator de fissão nuclear da NASA é testado em conjunto com o motor Stirling de alta eficiência". Vou deixar alguns links embaixo do meu coments. É claro!! Se o youtube permitir.

[@20Djalma]

18 de janeiro de 2018 www.nasa.gov/directorates/spacetech/kilopower/Kilopower_whats_next 18 de abril de 2018 www.nasa.gov/directorates/spacetech/kilopower/media_event 2 de maio de 2018 www.nasa.gov/press-release/demonstration-proves-nuclear-fission-system-can-provide-space-exploration-power 5 de maio de 2018 www.sciencealert.com/nasa-has-tested-a-new-kind-of-nuclear-fission-reactor-and-it-works-incredibly-well 7 de maio 2018 hypescience.com/este-novo-reator-nuclear-de-fissao-da-nasa-e-incrivelmente-poderoso/

[@felipedenis2021]

Aaaaa se eu tivesse como comprar um deste la nos anos 90 em meu tempo de escola, ia ser sucesso na feira de ciências

[@ManualdoMotorStirling]

É verdade, seria um sucesso no nosso tempo. Seja sempre bem vindo! Leandro Wagner.

[@Alexander.0671]

I can see how one could attach a throttle to an engine of this type. It appears that closest to the opening is a sort of choke, which is good for starting the engine. When the choke is left on, the engine starves for air, so the flame must be moved away. Then the engine runs slower the farther away the flame is. A lever with markings could be attached, with a seperate lever to cover the flame. Don't know why I wanted to say this, just thought I would. 🤷‍♂️

[@suoppsdn9751]

You could also have "swiveling valves" on it that works like a carburetor's Choke to allow more of the flame to enter the cylinder

[@mauriliotellesmiranda9765]

Ótimo, muito bom parabenz, já tem versão recente, ou brinquedos ou réplicas com este motor?

[@ManualdoMotorStirling]

Olá Maurílio, já tem um mini trato feito com esse motor: kzbin.info/www/bejne/fZmqq4iFht6Bqa8 Seja sempre bem vindo ao canal. Leandro Wagner.

[@luishivanhoepereira6767]

agora sim o canal que eu gosto voltou 😁😁😁

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado, fico feliz que tenha gostado, mas ainda estou postando pouco, falta tempo para fazer motores e vídeo. Leandro Wagner.

[@edilsoncruz1642]

Vô colocar um desses no meu carro e fazer uma fogueira no capo e dar um lole

[@ch4nbragames364]

Mmmmkkkkkkkmjnkjkkjkk

[@omartamakhdar3869]

ارسال

[@giancarloloddo9612]

Perché no

[@CORLOMO]

kkkk ainda da pra fazer um churrasco kkk

[@JohnProjetosCaseiroYT]

Parece que tô e vendo a porra passando kkkkkk boa mano.

[@aristotelesmoreira2315]

Uma boa experiência , pode ser aproveitado como base para um projeto que economiza combustível !!!

[@ManualdoMotorStirling]

Pode até ser aproveitado, mas em uma escala maior. Leandro Wagner.

[@eletronica-2002]

Fantástico esse motor.

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado. Leandro Wagner.

[@macoyrams5176]

Fantástico passa de domindo

[@Valdeni-Detector-de-Metais]

Vai escrever direito seu tonto! Essa palavra não existe, kkkkkkkkkkk

[@alexandermoriarty9167]

Devido a oxidação do aço do cilindro, talvez fosse mais interessante fazer ele usando aço inoxidável. A sua idéia de fazer a abertura lateral pra o escape de gases é genial e resolve o problema da instabilidade da chama!

[@ManualdoMotorStirling]

Obrigado Alexander, eu um dia vou fazer o meu comedor de fogo caseiro, eu até mostrei as peças para um amigo aqui em casa, que juntei para montar o motor, mas ainda não sei quando. Leandro Wagner.

[@alexandermoriarty9167]

@@ManualdoMotorStirling Perfeito! ;-)

[@kalebehederlimasousa9235]

Se colocar um pequeno Dinamo, pode ser que consiga carregar um celular. Seria útil em casa de campo onde não possui eletricidade.

[@ManualdoMotorStirling]

Obrigado amigo! Este motor é bem fraco, não sei se roda um gerador pequeno, ainda não me tirei o tempo de testar. Mas veja o vídeo que postei hoje, um outro motor que fabriquei semelhante a este, mas que roda um min gerador e produz eletricidade. Ainda não está como desejo, mas pretendo melhora-lo. Leandro Wagner.

[@giulianopotrik8237]

Ou então colocar imã no volante do motor perto de uma bobina? Sera que funciona?

[@ManualdoMotorStirling]

@@giulianopotrik8237 Olá, este modelo de motor realmente é fraco, com a sua sugestão para ligar um led ou dois será possível. Este é mais um motor conceito, eu prefiro um Stirling para essa finalidade. Leandro Wagner.

[@oficinadoety]

Pelo custo, é mais viável comprar uma placa solar para esse propósito.

[@MrGiulianobastos]

Tratamento do pistão: carboneto de tungstênio.

[@antiguohorizonte5707]

Los motores de vacío siempre fueron piezas muy delicadas, prácticamente todos son hechos con maquinaria industrial. Hay que controlar bien la fricción, la masa del pistón y del volante porque la fuerza del vacío es algo débil, por eso mismo una vez intenté fabricar uno y no funcionó. Buen vídeo Leandro, saludos desde Paraná, Argentina!!

[@ManualdoMotorStirling]

Sí, sólo conozco un motor a vacío casero en el mundo, ese fue hecho por un japonés. Realmente es critico su construcción, principalmente por la elevada temperatura en funcionamiento. Un día pretendo hacer un motor casero. Leandro Wagner.

[@carlwahweah637]

Ya" hp! laughs n gags too! that's awesome, I have to try that too, thx, lol...

[@ManualdoMotorStirling]

Many thanks for your support. Be welcome. Leandro Wagner.

[@cinturapilot2011]

nao sei como cheguei no seu video,mais gostei,mais qual seria o uso pratico dele.

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado pelo apoio, estou feliz que tenha gostado. Este motor não tem utilidade, é só para fins didáticos e divulgar um motor pouco conhecido. Eu acredito que na semana que vem, será possível postar um novo vídeo de um mini motor modelo Alfa, esse tem pistões de vidro. Para o mês de Abril, eu pretendo postar um vídeo de um mini trator que usa este motor para o seu funcionamento, terá incluído alguns minutos de uma pequena curta metragem que produzi com o trator. Leandro Wagner.

[@AmiltonJr]

Muito engenhoso o funcionamento desse motor. Literalmrnte tem de tocar fogo no rabo para funcinar. 😂

[@ManualdoMotorStirling]

Kkkkk, valeu. Leandro Wagner.

[@edilsonmartins6653]

Fogo na cabeça

[@nigelmitchell351]

Nice engineering mate but it's a bit lightweight around the hardest working parts, the big and small ends?

[@ManualdoMotorStirling]

Thank you very much for your support, but I couldn't understand your question, could you ask the question again? Soon I will present an engine that uses coal as a heat source to pump water into a model of wheat. Be welcome! Leandro Wagner.

[@nigelmitchell351]

@@ManualdoMotorStirling Connecting rod between piston and crank. Looks to have very small bearings.

[@ManualdoMotorStirling]

@@nigelmitchell351 The connecting rod is light, but the piston is really heavy, but I believe that the piston and the cylinder was reused from other equipment, that's why these characteristics. Leandro Wagner.

[@nigelmitchell351]

Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner The heavy piston will wear the conrod bearings faster as the weight changes directions . Regards Mitch.

[@carretocajamar]

Poha 6 propaganda de como ficar milionário. Precisamos de outro site para postar videos

[@janioantunes1]

É só o dono do canal tirar a monetização do vídeo...

[@josuemaciel1685]

A temperatura a queima constante. Contribui. Gostei

[@ManualdoMotorStirling]

Valeu pelo apoio. Leandro Wagner.

[@josuemaciel1685]

Obrigado

[@hilmarsantana1502]

demais esse motor

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado por seu apoio. Leandro Wagner.

[@hilmarsantana1502]

@@ManualdoMotorStirling obrigado a você por posta esse vídeo dando todas essas informações valeu

[@ciceroluiz7796]

Parabém amigo por sua apreciação. Gostei muito do motor e modelo. Isso me deixou com muitas ideias.

[@ManualdoMotorStirling]

Olá e muito obrigado, fico feliz que tenha gostado. Leandro Wagner.

[@toninhotoninho8318]

TO VENDO UM DIA QUE VAMOS VOLTAR A USAR EM CARROS MOTORES A CARVÃO,COM A GASOLINA DO JEITO QUE TA .

[@nicolausurnin8377]

O nome das ranhuras é glolve do inglês gerador de turbulência, espetacular, meus parabéns, ótimo vídeo

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado por essa informação. Que bom que gostou do vídeo. Leandro Wagner.

[@edilsonmartins6653]

O nome técnico dessa "ranhura" é CANAL.

[@ВладимирАлександрович-ю2щ]

Ему показать сваебойную установку!он бы с ума сошёл бы!!!

[@leonardomagyl1585]

Parabens Leandro, um dos melhores videos sobre o motor Flammenfresser. De tanto que gostei, estou projetando e construindo um, de forma totalmente artesanal. Cilindro de torneira 14mm e pistão de cano, tá meio amassado kkk, ambos de latão, só não sei se vou coneguir uma folga mínima e que não engripe. Não entendo como o ar perde calor de forma tão rápida, mas não importa.

[@ManualdoMotorStirling]

Olá Leonardo! Até hoje, eu só conheci um vídeo com motor comedor de fogo caseiro, feito por um japonês. O problema é a alta temperatura, essa é a limitação dos caseiros. O pistão não deve ter quase nada de atrito e a vedação deve ser boa, não necessariamente excelente. Leandro Wagner.

[@leonardomagyl1585]

@@ManualdoMotorStirling Olá Leandro, sei que não seria nada fácil, mas não pensava que seria tão dificil. Se conseguir progredir te aviso. Obrigado pelas dicas. Abraço!!

[@toninhotoninho8318]

O BARULHO PARECE DE UMA MÁQUINA DE COSTURA.

[@ManualdoMotorStirling]

Pior que parece o mesmo som. Leandro Wagner.

[@toninhotoninho8318]

Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner 😂

[@toninhotoninho8318]

Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner 😂

[@Westhoust]

Muito interessante esse motor e sua lamparina.

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado, por assistir. Leandro Wagner.

[@emanoelbenedito5749]

E uma maria fumaça,moderna klkkk

[@ManualdoMotorStirling]

Kkkkk, essa boa! Leandro Wagner.

[@osvaldimar132]

O fogo queima o oxigênio criando uma comprensão que exerce força sobre o pistão ? fantástico

[@ManualdoMotorStirling]

Olá, na verdade, o fogo é quente, sugado para dentro do motor, a válvula fecha, o ar quente que esfria, encolhe em seu volume e puxa o pistão, o mesmo efeito quando fechamos a geladeira. Leandro Wagner.

[@veniciuscarlosribeiropesso9674]

é porque o estado de fusão do material é elevado, no caso ele vai esquentar, porém tem as trocas de calor com o ambiente, isso ajuda, se você colocar aletas melhora.

[@ManualdoMotorStirling]

Valeu! Leandro Wagner.

[@andersonbicalhodesouza3588]

Incrível motor. O homem é muito inteligente, porque faz mau.

[@ManualdoMotorStirling]

Estou feliz que tenha gostado Anderson, muito obrigado pelo apoio e seja sempre bem vindo. Leandro Wagner.

[@TrentTationnaiseXization]

Thanx for sharing. First time seeing this. Seems like it would be easier to diy than a stirling.

[@ManualdoMotorStirling]

Hello, thank you very much for the comment. In my view, this engine is more difficult to manufacture than a Stirling, due to high temperature on the piston and cylinder. Because of this engine, there can be no friction either. A happy New Year. Leandro Wagner.

[@NoelFernandes]

ja pensou em lubrificar com algum oleo sintético de éster ou teflon, molibidenio etc? Acredito q o RPM vai aumentar significativamente

[@ManualdoMotorStirling]

Olá, este dois lubrificante que você mencionou, são desconhecidos para mim, assim não posso informar sua eficácia. Mas algo que acredito que funcione, porém ainda não tenho, é o tal do militec. Vou pesquisar sobre isso, obrigado pela dica. Leandro Wagner.

[@NoelFernandes]

@@ManualdoMotorStirling todos são repositores de fissuras, redutores de atrito. O teflón exige reposição constante, já o molibdenio e o éster não. Militec é de base éster. Você pode usar um lubrificante 100% éster também... motul 8100 0w30 ou motul 300v (esse é melhor por conter menos antíoxidante e detergentes)

[@ManualdoMotorStirling]

Nossa! Você entende bem desses lubrificantes, esse "motul 8100 0w30" é usado onde? É muito caro? O que eu gostei do militec, você lubrifica uma vez, aquece a peça e a peça fica impregnada com o militec, usinar com militec, é impossível. Leandro Wagner.

[@NoelFernandes]

@@ManualdoMotorStirling no seu caso compensa mais tratar a peça com militec... Vai ser maos eficiente por nao sofrer com contaminacao de residuo de combustão.

[@Romeu-th1yj]

Parabéns pelo vídeo e em especial pelas explicações.

[@rennosantosnotapetao7064]

Muito bem explicado, parabéns, um motor maior seria ideal para testar para produzir energia eólica por ser um motor de alta rotação, o único problema manter o fogo constantinente. Estou falando apenas para teste.

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado, fico feliz que tenha gostado. Leandro Wagner.

[@antonioeduardogoulart]

Que dez! E como seria se consumo com etanol, gasolina e diesel?

[@ManualdoMotorStirling]

Agradeço pela sua visita Goulart, ele funciona com qualquer tipo de fogo, mas o melhor ainda está o gás e etanol. Seja sempre bem vindo ao canal. Leandro Wagner.

[@GeisonLoretto]

Não sei se alguém com conhecimento técnico aí já comentou antes, mas em relação à cor diferente do pistão é porque ele recebe um tratamento térmico para aumentar sua resistência ao atrito e alta temperatura. A sua cabeça vazada provavelmente tem o objetivo de aumentar o vácuo que puxa o fogo para iniciar o ciclo!

[@ManualdoMotorStirling]

Sim, era o que eu imaginava, um tratamento térmico ao pistão. Talvez a cabeça vazada é só para reduzir o peso do pistão, um dia vou fazer um preenchimento da cabeça do pistão, para ver se muda em algo. Em breve tenho novidades. Seja bem vindo! Leandro Wagner.

[@GeisonLoretto]

@@ManualdoMotorStirling Legal! Quando fizer o teste grava um vídeo pra nós! Vlw!

[@ManualdoMotorStirling]

@@GeisonLoretto Certo, faz tempo que eu já vinha querendo fazer o teste, vou ver se consigo apresentar para terça que vem, se eu tiver tempo.

[@Moc525xyz]

Onde está seu vídeo de motor Stirling de motor de vídeo cassete? Cara! Eu procuro aquele vídeo pra tentar fazer um pra mim. Bacana demais!! Disponibiliza o link pra mim.

[@ManualdoMotorStirling]

Olá amigo, acredito que o vídeo que estão procurando seja este: kzbin.info/www/bejne/l5ecfaKdZtV-qKc Seja sempre bem vindo! Leandro Wagner.

[@naldhincurioso5437]

Cara vc tá de parabéns explicação nota 10 continue sempre assim,like conseteza e mais um inscrito.

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado por seu apoio, e fico feliz com este tipo de comentário, é gratificante. Leandro Wagner.

[@LCMNUNES1962]

ÓTIMO LUBRIFICANTE SECO, PARABÉNS PELO VÍDEO, ONDE COMPRO ESSE MOTOR?

[@ManualdoMotorStirling]

Olá amigo, na descrição abaixo deste vídeo, terá o link para uma página onde poderá efetuar a compra. Leandro Wagner.

[@zerocod]

Irmão, muito bom video. Por conta de um outro projeto com outro propósito, gostaria de te perguntar se precisa fogo propriamente dito, ou consigo uma adaptação e usar algo quente, mas não fogo? É simplesmente por ter algo quente na saída da válvula, ou tem a necessidade de ser fogo? Espero ter conseguido me expressar. Até!

[@zerocod]

Pensei em um exemplo sobre minha pergunta. Imagine um cilindro lacrado, aquecido e jogando apenar ar quente na saída da válvula. Acha que funcionaria?

[@ManualdoMotorStirling]

Este motor em específico precisa de fogo para funcionar, diferente do Stirling que funciona com calor. O fogo por si só é ar e muito calor e as duas características são sugado para dentro ao mesmo tempo. Esquentar o ar a tal temperatura nessa velocidade não acredito que seja possível. O cilindro não pode ser aquecido, ele precisa ser frio para que este ar quente seja resfriado e o motor funcione, isso que neste motor o cilindro já atinge uma temperatura altíssima de evaporar a água, então imagine a temperatura que o ar com o calor entra para dentro do cilindro. Seja sempre bem vindo ao canal. Leandro Wagner.

[@sr.wilson7165]

Este foi o melhor video explicativo pare este motor. Parabéns e obrigado.

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado, que bom que gostou. Leandro Wagner.

[@agff1962]

Muito interessante. O calor do fogo é aproveitado parcialmente, pois a combustão ocorre em aberto. Será que a inclusão de uma câmara semi esférica, retendo o ar aquecido na admissão não melhoraria a eficiência dele?

[@lucascesar2257]

Antonio Favaro Filho tonico e também poderia acrescentar uma serpentina em volta do cilindro, aumentando a refrigeração e assim gerando mais diferença de pressão

[@CHICOESCOLANO]

Olá, bom dia. Mas e a lubrificação ?? O alumínio não se funde com a temperatura ou, a troca de calor pela exposição é suficiente ???

[@ManualdoMotorStirling]

Olá, basta lubrificar periodicamente com grafite o cilindro que o pistão não trava e nem desgasta. Com óleo eu fiz o teste, de imediato perde muita rotação e com o tempo, terá que desmontar para remover o resto de óleo queimado, pois o pistão vai travar. O cilindro e o pistão são de aço, porém o pistão é temperado, assim duas durezas diferentes, que evita o desgaste de ambos, além disso, como os dois são do mesmo tipo de metal, o coeficiente de dilatação do pistão e do cilindro é a mesma, evitando que o pistão agarre dentro do cilindro. Sim, o cilindro aquece bastante, mas sempre será mais frio que o fogo e assim não deixar de funcionar por super aquecimento, tende perder um pouco de rotação, mas na significante. Eu te convido para assistir o último vídeo que postei. Trata-se de um mini motor caseiro, com pistões e cilindro em vidro. Em abril, vou apresentar um vídeo de um mini trator com este motor, além de um pequena animação real com o trator. Leandro Wagner.

[@paulodetarzo9718]

Gostei muito, não sabia que existia este tipo de motor. Ele pode ser interpretado como um protótipo para uma invenção futura. Obrigado.

[@ManualdoMotorStirling]

Este motor é protótipo didático, para apresentações acadêmicas ou mesmo uma peça de coleção. Mas da erá do vapor, também foi usado como fonte de energia. Mas com meu vídeo, milhares de pessoas, conheceram um motor antigo, isso é história e cultura! Mão acredito que este motor tenha futuro, porque é de baixo desempenho. Leandro Wagner.

[@desconfigurando5943]

Cara, vc se amarra em motor hein ☺ Da hora essa parada, realmente é bem interessante fica ali vendo como é q tal coisa funciona, ver ele trabalhando, é um robi muito legal, eu fico meio deslumbrado tbm, mas estou querendo construir apenas um, que por vez seja o senhor motor em questão, mas é bastante bacana a sua paixão a parte aí, e o canal mais ainda, show demais, parabéns aí.

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado por expressar sua sinceridade, é motivador. Leandro Wagner.

[@manoelpereiraneves826]

Oiii Wagner tudo bem tira uma dúvida esse furo na frente ele é de qual medida esse furo onde vai a valvula

[@marcelorocha5826]

entre tantos detalhes ainda dá pra melhorar a velocidade e o torque, no caso o que chama de torque é a força dele né?

[@ManualdoMotorStirling]

Sim, torque é a força, e este motor é mais limitado que um Stirling, você consegue aumentar o torque, mas perde rotação na mesma proporção. O vídeo do trator que estou editando, tem este motor, você vai ficar surpreso com a produção da novela com o trator, não tenho visto um roteiro igual a este que estou montando, pelo menos no segmento de miniaturas. Leandro Wagner.

[@ManualdoMotorStirling]

Ah! Eu havia esquecido comentar, eu já separei o material caseiros para fabricar este modelo de motor, eu só conheço dois caseiros no mundo deste tipo de motor, para você ter uma ideia de sua dificuldade. Motores usinados, aí tem uma infinidade. Eu vou fazer o cilindro com tubo de ensaio e o pistão de alumínio, não será um motor tão rápido quanto este, mas o primeiro com cilindro de vidro. Leandro Wagner.

[@mineiroetvgamg7625]

Legal o motor e melhor ainda suas explicações, parabéns !!!

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado, bom saber que a explicação lhe agradou. Leandro Wagner.

[@mich3694]

Hola de nuevo. Creo que el espacio dentro del pistón, es para aumentar la cantidad de aire que entra al mismo. Saludos.👍🍀🐯

[@mickcarson8504]

Nice. Where did you buy this engine from?

[@ManualdoMotorStirling]

Many thanks, you can buy on this page: ban.ggood.vip/VRfo Leandro Wagner.

[@elizandrocelsol2654]

Estava olhando seu canal e me motivei a faser um qual seria o mais adequado tendo em vista que vai ser meu primeiro motor?

[@ManualdoMotorStirling]

Olá, para iniciantes, eu recomendo este vídeo: kzbin.info/www/bejne/n6W9dayEfNWNjNU Tem um modelo ainda mais simples que o Iberê postou no canal dele, mas aquele é muito simples, além de lento e sem força alguma. Leandro Wagner.

[@howardking3601]

Interesting. But could it be made practical? I wonder how much torque it puts out at 1500 RPM. Also, how long a valve like that will last at the temperature of a propane torch.

[@ManualdoMotorStirling]

This engine is just a concept, its torque is very low. As for the durability of the valve, it is not a problem, it is very resistant. Soon I have news. Welcome! Leandro Wagner.

[@olavioardi9894]

Aquele espaço que tem dentro do pistão, e o depósito do gás carbono para que de o impulso giratorio do motor, pois o mesmo não tem anéis, e essa câmara no pistão é o que da o movimento da combustão.

[@ManualdoMotorStirling]

Boa noite Olavio! Aquele friso dentro do cilindro se for essa a sua dúvida, acredito que tenha outra finalidade onde a peça é originalmente usada, pois aqui é uma adaptação. O motor funciona da seguinte forma: o pistão suga o calor para dentro, a vedação ocorre com o fechamento da válvula, o ar quente é resfriado pelo cilindro, o ar encolhe e ocorre a formação do vácuo, que suga o pistão em direção ao fogo, e no fim do curso o pistão força a saída do ar frio pela a válvula. Seja bem vindo e qualquer dúvida pergunte! Leandro Wagner.

[@josuemaciel1685]

Incrível a velocidade

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado por assistir e participar do meu vídeo. Leandro Wagner.

[@valderisilva3592]

EU GOSTEI DESSE MOTOR CARA, CONFESSO QUE NÃO TINHA VISTO AINDA ESSE TIPO DE MOTOR. QUE BOM TER NO COMERCIO PRA VENDER. ELE É BEM ESTÉTICO E O SEU FUNCIONAMENTO CHAMA ATENÇÃO. PARABÉNS MEU JOVEM, GOSTEI DAS SUAS EXPLICAÇÕES NA DESMONTAGEM E FUNCIONAMENTO Você poderia me informar o endereço/site da loja que vende esse motor ? Da loja que vc comprou ? 👍👍👍

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado, esse é o endereço para adquirir o motor: ban.ggood.vip/VRfo Leandro Wagner.

[@viniciusscaravelo3161]

Olá Leandro Wagner blz ? Eu queria fazer uma pergunta sobre essa parte 9:33 nós pistões frios sólidos é obrigatório fazer essas ranhuras ? Estou pensando em fazer um com pistão sólido. (Motor Stirling) gosto pra caramba desses motores 😅 ótimo video.

[@ManualdoMotorStirling]

Olá Vinicius, sempre é um prazer ler um comentário seu. Neste motor, as ranhuras que tem no cilindro, não são intencional, esse cilindro e o pistão, são de algum outro equipamento hidráulico utilizado na china e para aquele fim deve ter essa necessidade. Fazer um pistão sólido não é um desafio fácil, o Sérgio tem feito milagres com seus motores usando cilindro de amortecedor de capô de carro e o pistão um capacitor de aparelho eletrônico. Eu só não encontrei em oficina alguma amortecedor estourado e novo é bem salgado para picar, kkkk Mas eu também quero fazer um assim, essa manhã estive pensando nisso. Se tiver como comprar seringa de vidro e cortar, não tem nada melhor que isso, isso é perfeito, praticamente nada de atrito e vedação perfeita mesmo, não existe nada igual Leandro Wagner.

[@viniciusscaravelo3161]

@@ManualdoMotorStirling obrigado pela resposta, kk eu tava pensando em usar um pistão daqueles negócio de asma( eu esqueci o nome kk) Para fazer o pistão, porém tá difícil achar o cilindro, realmente é bem mais difícil, vc e o Sérgio fazem milagres para o funcionamento do pistão os motores de vcs são incríveis 😅👍. Mudando de assunto, esses dias eu fiz um teste no meu motor onde eu substitui o balão por um pedaço de sacolinha, ela inflou e dês inflou tranquilamente, porém n funcionou acredito eu q seja devido o curso do (virabrequim) do pistão frio Desculpa pelo texto enorme q eu fiz 😵

[@ManualdoMotorStirling]

Volto te responder daqui umas 2 horas. Leandro Wagner.

[@ManualdoMotorStirling]

Sim, eu fiz um vídeo usando aquelas bombinhas asmáticas: kzbin.info/www/bejne/mYGln4GHjraAmZY Mas achar um cilindro que é uma loteira. Olha, deveria ter funcionado com saquinho, a menos que deixou o saquinho com folga demais, assim a pressão se perdeu, ou deixou esticado demais, o que produz tensão por esticamento e assim não consegue girar. Por fim o plastico pode ficar irrugado e escapar pressão. Desculpe a demora na resposta, estou fazendo inúmeros curso grátis na net como empreendedor e KZbinr, está me ocupando muito tempo, mas é necessário.

[@viniciusscaravelo3161]

@@ManualdoMotorStirling assim blz eu estava com dúvida nisso

[@ramlangoddos4425]

Wow I stumbled on this video by chance. Thanks for sharing. I may order a few units of this. Great for hobby.

[@ManualdoMotorStirling]

Hello, you can buy this fire-eating engine on this page: ban.ggood.vip/VRfo I have this second option: bit.ly/38GZjog and get 10% discount using the code: "Leandro". I recommend both sites! Meet this tractor that I presented on my channel: bit.ly/3fjm7wT, and get 10% discount using the code: "Leandro". I recommend this site! All care information and its operational limitations are in the text description of this video. I also have this other suggestion for a battle tank: bit.ly/2ZfFykx Leandro Wagner.

[@samuelrodriguessiqueira4251]

Belo vídeo! Tenho uma pergunta: Comprei um motor, praticamente identico o da imagem, porém ele funciona uma vez, depois de um minuto para e não consegue mais funcionar, é normal isso ou deve ser feita alguma modificação? Seria o material se dilatando e aumentando o atrito?

[@ManualdoMotorStirling]

Olha, os primeiros modelos acontecia isso, quando esquentava demais não funcionava, porque o pistão dilatava! Se isso acontece quando o motor está frio aí é humidade dentro do cilindro do álcool, depois de bem quente ele volta funcionar. Você tem um vídeo tentando fazer funcionar? Existem vários fabricantes cada um com sua qualidade, esse motor do vídeo, essa marca é a melhor marca, o melhor projetado, rolamentos de boa qualidade e tudo mais, ele também é um dos mais caros, os demais são imitação desse. Leandro Wagner.

[@jandirdeoliveira7342]

Nunca tinha nem ouvido falar em motor comedor de fogo. Legal ,parabéns! Seria possível utilizar para gerar energia elétrica?

[@ManualdoMotorStirling]

Boa noite Jandir! Esse modelo de motor é somente um conceito, ele não tem força para tocar praticamente nada. Caso não seja de seu conhecimento ainda, veja no meu canal, um trator de brinquedo feito que usa esse motor para andar, produzi uma animação com o trator, recomendo. Se te agradou o assunto, também te convido a conhecer o carrinho caseiro que fabriquei postado no vídeo dessa semana, com um motor Stirling que também é um motor térmico e funciona com fogo, poderá verá o carrinho dando cavalinho de pau. Leandro Wagner. Leandro Wagner.

[@RakanKongsiBuragas]

Is there any double pistons for this type of engine? Because I think we can use this little machine for turning the dynamo motor for electricity.

[@ManualdoMotorStirling]

I do not know a double piston engine of this model, but they are relatively weak engines, it is a concept. On my channel, there is a mini tractor that works with an engine. I invite you to check out my latest video where I made a cart with a Stirling engine that even skids. I would like to share that I am in a new project in progress involving 2 months of work in this video production. I intend to present an engine that uses coal as a heat source to pump water into a model of wheat. There will be an initial episode of 25 seconds that will be the answer to the conclusion of the video, the development of the project will be presented without hesitation despite its 8 minutes of video and accompanied by the growth of wheat day by day in a model. Be welcome! Leandro Wagner.

[@aaaa-iz1he]

Hungary Magyar A motor mukodese nagyon szep. Elkeszitesehez tobb meretre ven szuksegunk. Milimeterben kulonben nehez megepiteni. Kivalo modell gratulalok Nandor

[@13_ThonyCalazans]

Impressionante. Uma pena que no Brasil não se ensine mecânica de maneira adequada nas escolas, deveria até ser uma matéria a parte das outras.

[@ManualdoMotorStirling]

Também acho que deveria ter uma disciplina assim nas escolas, para incentivar na prática, pois hoje o mundo está só no virtual. Seja sempre bem vindo ao canal. Leandro Wagner.

[@monicarenataporto3484]

E parabéns pelo vídeo. Ótimo trabalho. Principalmente por traduzir em outros idiomas.

[@ManualdoMotorStirling]

Muito obrigado por seu comentário motivador e observador. Leandro Wagner.

[@mamahmundzir8891]

How does the machine is works?

[@ManualdoMotorStirling]

Hello, this engine works as follows: - the engine sucks the fire into the cylinder, the valve closes the cylinder inlet, this hot air is cooled by the cylinder, the internal air is depressurized, which sucks the piston producing movement in the motor shaft. And just after the piston travels, the valve releases the rest of the air rejected by the engine. Leandro Wagner.