Segway E300SE - ve městě je to až zbytečně šílený 😅.

Рет қаралды 4,962

Karotka

Күн бұрын

Пікірлер: 20

@stanislavsvandrlik8331 5 ай бұрын

Tak to musí být parádní svezeníčko.💪

@MrViseco 6 ай бұрын

Ahoj Karotko, nechtěl sem psát ale musím :-) mě už přijde že ty videa z kolobkama děláš jako na běžícím páse. Myslím že nejen já ale i ostatní by ocenili kdybys vzal třeba metr, změřil kolik má deck, nebo alespon výšku řidítek od nášlapu. Ocenil bych i víc detail záběrů a chápu že asi nemáš čas ale co vzít ty hodně prodávané kolobky jako je kukirin g3pro,master atd a udělat delší výlet test dojezdu atak. Jinak fajn, dobře ti to kecá jsi vtipný tak to prosím neber jako hejt, dík Jarek Ostrava

@jaroslavpenak7962 5 ай бұрын

Tento skútr mám pár měsíců a najeto cca 1000 km. Do města a "kolem komína" naprosto skvělá věc. Dobíjím v práci, takže jezdím zadarmo. Vážím 120kg a ani stoupání 12% do kopce mu nedělá problém, ba naopak při 3 stupni předjíždím bez známky ztráty akcelerace. Co se týče baterií, ano jsou dražší, ale výrobce uvádí 8000 nabíjecích cyklů, takže si to můžete přepočítat, kolik litrů benzínu spotřebujete za stejnou cenu za baterie? Navíc opravdu "vymakaná" aplikace, kde je absolutně vše potřebné, včetně každé jízdy uložené v Google mapách. Můžu pomocí mobilu odemknout skútr třeba kolegovi, který se chce projet a i otevřít zavazadlový prostor aniž bych mu dal klíč. A to vše na dálku. Za mne spokojenost.

@stevehess4734 4 ай бұрын

Děkuji za vaše postřehy, já také vážím 120 kg, přestože se jedná o výkonnější e-skútr, cena pro mě by byla už příliš vysoká. Na město asi ideál, ale já jsem z vesnice, kde jsou kopce (tam by se baterie hodně vyčerpala) a do města, do centra to mám 25 km, po městě 10 km a nazpátek opět 25 km. V zaměstnání nemáme my dělníci možnost dobití, tam si nabíjí jen manažeři své mnohamiliónové elektrolimuzíny, které fasují zadarmo. A obyčejní zaměstnanci budou jezdit ještě dlouho na spalovacích skútrech, motocyklech a autech. Pokud bych bydlel přímo ve městě, maximálně bych pořídil výkonnější elektrokoloběžku nebo e-kolo.

@JaryBery 5 ай бұрын

Karotko zajímalo by mě srovnání s Yadea Fiederider, šlo by to? Nějaké hlavní body.

@miroslavadamec782 2 ай бұрын

Přijdou mi úzká řídítka. Nabíjení doma je dražší 13 za kWh jak na benzince cca 5 za kWh, takže naprd. Dojezd jsem spočítal na 55km (fyzikální zákony - 6kWh uložené energie).

@pavelblaha5243 6 ай бұрын

Bylo by zajímavý se zeptat poslíčka, který rozváží jídlo nebo nějaké zásilky, jestli by dojezd stačil, resp. otestovat, jestli 80 km je vůbec reálných. V chladnu to bude ještě asi o dost míň.

@HonzaNovak-l4o 6 ай бұрын

Ahoj Karotko, otestuješ prosím i Xiomi electric scooter 4 pro (2gen).

@mirosz 5 ай бұрын

Díky za recenzi. Nabíjení je sice levnější než tankování, nabíjet se dá z pohodlí domova atd. Ale co ty baterie? Jakou budou mít životnost? Má tohle nějaký battery management? Kolik stojí nová baterie? 40-50tis.Kč? Jsou tam dvě. Skutečně se to pak oproti 125cc vyplatí? Má tohle nějaký battery management?

@JaryBery 5 ай бұрын

Já mám Ecooter E1S, originální baterie 32ah stojí nejakých 33 táců :) i když je plně funkční dávno jsem ji přestal používat, jelikož jsem si udělal svojí LFP baterii 20s 52ah, raději to nenabíjím do plna protože by to mělo 73V a origo je 71,4 V navíc origo nabíječka to zvládne nabít jen na 68V ale co je třeba říci jezdím trasu 70km kopce a ono si to veme z baterie nejakých 2,5V na 70km, na origo lion bych na jedno nabití do full tuto trasu neujel musel jsem v pulce nabíjet :D a co je nejlepší LFP baterie včetně JK smart BMS mě vyšla na 8000kč sakra vždyť to je skoro zadarmo a ještě mnohem lepší, myslím že na tu baterii v pohodě by skutr ujel 200km musím to zkusit možná i 300 :) a navíc LFP určitě nezačne hořet. Takže bych byl nejraději, kdyby se skůtry prodávaly za půl ceny, bez bateríí ty si udělám sám za pár šupů a ještě daleko lepší a bezpečnější

@mirosz 5 ай бұрын

@@JaryBeryDobře, tak proč tedy výrobce zvolí několikrát dražší, "slabší" a s kratší životností baterií? 🤔 Asi to nebude tak černobílé..

@falloutkeeper 5 ай бұрын

@@mirosz no zřejmě protože je menší, a cenu mají zajisté nahozenou šileně proto, protože chtějí na všem vydělat 1000 procent, hele já sám jsem byl velmi překvapený, vůbec jsem nečekal takovou výdrž prismatických článků, ale prostě energie z nich vůbec neubývá, klidně, at se každý přijde přesvědčit :)

@DailyOnPodcast 6 ай бұрын

Twl jako rikal sem si elektrickej scooter shit, ale tohle jak to taha? To je crazy, na tom to musi byt super na dopravu a zaroven na tom musi byt i sranda

@DailyOnPodcast 6 ай бұрын

Nebo si na za tu cenu koupit surron :D. Jinak nebudes nekdy testovat surron? Je to taky el. takze to zapada do tvoji kategorie

@Karotka_elektrokolobezky 6 ай бұрын

Sur ron je podle mě spíše na blbnutí. Do provozu to není tak příjemné a je dost hlučný. Jinak jsem ho testoval už někdy loni.

@headshotcoffee 6 ай бұрын

0:34 😄

@strejdaivo7584 6 ай бұрын

nazdar chlape, chtěl bych se zeptat zda by jsi na tohle udělal test dojezdu (vejletovat)

@Karotka_elektrokolobezky 6 ай бұрын

Ahoj, bohužel už ho tu nemám.

@JaryBery 5 ай бұрын

@@Karotka_elektrokolobezky čau co srovnání s Yadea Fiederider? Papirove by měla být Yadea silnější v akceleraci, hezčí, modernější, lepší displej atd.