세계 최고의 로드스터에는 낭만이 있지 그리고 해피카 마쯔다 미아타 MX-5 로드스터 ND2
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10 ай бұрын마쯔다 미아타 MX-5 로드스터 ND2
엔진형식: 직렬4기통 DOHC
구동방식: 후륜구동
배기량: 1998cc
연료: 가솔린
마력: 181hp
최대토크: 20.9kg.m
2인승 뚜따
그리고 세계에서 가장 많이 팔린 로드스터
바로 마쯔다의 미아타 입니다
그 중에서도 ND2 모델입니다 :)
수동의 맛도 즐기며 뚜껑도 따고
시원한 바람도 느끼며
즐거움이 가득한 해피카 미아타의 매력은
엄청났습니다!
운전하는 사람에게도 그리고 그걸 지켜보는 사람에게도
기분좋은 느낌을 주는 해피카 미아타 MX-5
너무 매력적인 차량으로
즐거움을 느낄수 있었습니다
#미아타 #ND2 #MX5
@tv2815 10 ай бұрын
뚜따의 계절에 적절한 차량 리뷰~😍
@carmericano 10 ай бұрын
시즌이돌아왔다!!
@user-ir9bp7wi2e 10 ай бұрын
🎉미아타 좋아요
@carmericano 10 ай бұрын
미아타에는 낭만이라는 이세계가 있습니다🤣
@tv2815 10 ай бұрын
13:32 우리회사 셔틀버스닷!!!
@carmericano 10 ай бұрын
오오👍👍
@Reves0245 10 ай бұрын
햅삐햅삐햅-삐👍
@carmericano 10 ай бұрын
해피카👍👍
@르다9 9 ай бұрын
그건 1세대죠ㅋㅋㅋ
@Reves0245 9 ай бұрын
@@르다9 ㅎㅎ그러게여
@elle8062 5 ай бұрын
4000만원대 까지는 메리트가 있던 차량인데 이젠 6000만원 +- 몇백만원이다 보니 M2 혹은 수프라를 (할인적용) 구매할 사람들이 더욱 많을것으로 보이네요
@carmericano 5 ай бұрын
그또한 그렇죠😄
@user-ng9lh6nv4p 8 ай бұрын
ㅈㄴ 이쁘다
@carmericano 8 ай бұрын
오랜만이다!
@pathological-liar 3 ай бұрын
음 저도 미국에서 옵션 다들어간 2022 수동 RF GT 타는데 저런 드드득 소리 안나요. LSD 기본옵션으로 있고 빌스틴 댐퍼도 달려있고요.
@philip_wh 10 ай бұрын
뚜따 타보고 싶은데, 가격들이 쉽지 않네요..ㅠ
@carmericano 10 ай бұрын
그렇다면 더더욱 도전!!🙋♂️
@낭만빌드 10 ай бұрын
낭만 빼고 아무것도 없는차..
@carmericano 10 ай бұрын
낭만 중요하죠😁
@낭만빌드 10 ай бұрын
@@carmericano 봄가을에 뚜따하면 꽤 기분이 좋죠
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