세계최초로 UN까지 보고된 놀라운 급발진 사례자료에서 드러난 충격적 반전! 그리고 이것이 우리에게 전하는 매우 중요한 시사점은?

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Күн бұрын

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Пікірлер: 83

@hyunjinhyun8611 4 ай бұрын

어떤 사람이 냉동 창고에 들어가 문이 닫히는 바람에 나오지 못하고 얼어 죽어있음을 발견했는데 그 냉동창고는 고장이 나서 제대로 작동을 안하고 영하의 온도가 아니었답니다. 그럼에도 갇힌 사람은 '냉동창고에 갇혔으니 이제 난 죽었다.' 라는 생각을 하였고 그의 생각대로 죽음을 맞이한거죠. 이 이야기는 책에서 읽은건데 이렇게 실제사례를 소장님 통해 둘으니 인간의 무의식에 대한 믿음이 얼마나 강력한지 알게되네요. 감사합니다. 소장님은 최면하실때도 질문을 참 잘 이끌어가시고 사람들이 궁금해할 내용 질문을 참 잘하신다고 생각했는데 오늘도 관심있었던 내용 잘 듣고갑니다. 🤗

@mae03080 4 ай бұрын

영하 아니어도 특정 상황속 계속 추우면 죽어요;;

@두둠칫둔두루누 2 ай бұрын

산소가 없어서 죽었겠죠

@나의평화-s1g 4 ай бұрын

그런 불안한 감정들이 사건사고를 끌어당기는게 맞나보네요 소장님 유익한 영상 감사합니다😊

@달순이 4 ай бұрын

소장님의 통찰력은 날이 갈수록 더 넓어지고 깊어지시는 것 같아요~~ 항상 좋은 컨텐츠 감사해요 이 시대에 정말 필요하신 분이에요

@imfromearth2434 4 ай бұрын

좋으신 말씀입니다. 무의식의 메카니즘이 위기가 닥쳤을 때 잘 못된 행동을 한다. 평소에 급발진 생각을 버려야 겠습니다. 그래야 위급 시 행동을 보정할 수 있겠다 판단이 듭니다.

@하구냥나나아아 4 ай бұрын

잘못된 믿음이 얼마나 큰 불행을 가져오는지를 보여주고 있네요!

@laromari 4 ай бұрын

선한 영향력 감사합니다 건강 잘 챙기세요~~~~

@jjavida 4 ай бұрын

무의식 연구소인만큼 무의식 사례를 통한 우리 내면을 돌아보게하는 이런 영상 너무 반갑고 큰 도움이 됩니다. 시리즈로 연재되면 좋겠습니다😊

@sypark7270 4 ай бұрын

맞아요 코로나때도 과잉공포가 있었죠

@estinek6760 4 ай бұрын

오!! 편집스타일이 바뀌었네요!! 핵심내용을 다른 글씨체로 알려주시니 훨씬 가독성이 좋아진것 같아요!! 상단에 무의식연구소 넣으신것도 좋네요!!^^

@큰마당쇠 4 ай бұрын

지금 내가 처한 상황도 나의 잘못된 생각으로 해석하고있는 건 아닌가...다시 생각해봐야겠습니다. 감사합니다.

@chug.m.7833 3 ай бұрын

두려움은 실현되게 되어있다죠.. 강의와 연결시켜보면, 선생님 강의 내용이 더 빛이 나고 좋은 도움이 되었습니다. .감사합니다.😊

@MK-fe3it 4 ай бұрын

왠지 뭔가 속시원합니다~ 감사합니다~🥰

@yujingate 4 ай бұрын

소장님 영상을 보고, 듣다보면 수호천사님들이 두려워하지 말라고 자주 말씀하시는데 두려워하게 되면 두려워 해야만 하는 현실이 만들어지네요. 방사능에 효과좋은 소금이라..😢😅😂😊😊😊

@아또기맘 4 ай бұрын

오~ 뭔가 전문적이에요!!!

@ell6187 4 ай бұрын

편집 스타일 좋네요. 더 세련되보이고 요즘 정보채널 분위기.

@greatdan7 4 ай бұрын

사람은 보고싶은데로 보고 믿고싶은데로 믿는데 그것이 다 허상일수 있습니다. 무의식채널 보면서 마음공부를 더해야겠습니다. 잘봤습니다 ~

@까칠한도도 4 ай бұрын

공감합니다 감사합니다~~🎉

@김보라-f9n 4 ай бұрын

편집도 자막두 다 업그레이드👏🏻👏🏻🥹 전문화된 방송같습니당!👍🏻

@무의식연구소 4 ай бұрын

감사합니다^^

@tomatojk4858 4 ай бұрын

소장님 얼굴만뵙고 나가지만 오늘도 지혜한가득일것같습니다 일끝나고 다시 올게요~~😊

@yangmoon9724 4 ай бұрын

오늘 편집 영상은 쇼츠보다 퀄리티 좋습니다!

@무의식연구소 4 ай бұрын

다행이네요. 여러가지 시도를 해보는 중이랍니다^^

@투잡쓰리잡 4 ай бұрын

무의식적인 굳건한 믿음이 정말 무섭군요..😢

@해인-e8e 4 ай бұрын

우리는 자신의 생각과 신념을 항상 점검해야 합니다.

@김카이-n8i 4 ай бұрын

교통사고정보를 많이 알고 있는 사람이 사고가 더 났다는 실험결과가 있더라구요 뇌는 사고 나지 말아야지 라고 생각하면 부정어 인식 못해서 사고만 입력 한다고 합니다 그러니 차라리 긍정어 긍정의 말만 사용하는게 낫지 싶어요 늦으면 안돼가 애니라 일찍가자 너무 두려워말고 그때가서 해결하지 뭐 일생기면 하고 미리 걱정말고 두려워말고요 뭐든 잘 해결될거라고 스스로에게 친절하게 말해주는게 도움이 되더라구요 내생각 내말을 무의식이 듣고 있다고 생각하면 한번더 말이나 생각을 돌아보게되네요 어휴 소장닝 덕분에 다시 생각할수 있어서 감사합니다 스스로를 정검하는 시간이 되었습니다 😂😂😂

@J-tn3km 4 ай бұрын

살아온 삶에 대해 다시 돌아보는 시간이 됐습니다. 감사합니다.

@고경자-m6p 3 ай бұрын

이건 참 생각해 볼만한 내용이네요.

@파니핑크-k1y 4 ай бұрын

말씀 감사합니다~~~ 여러가지 생각을 하게 됩니다. 내가 가진 잘못된 핵심 믿음이 뭘까... 등등

@오상열-m6z 3 ай бұрын

그렇습니다. 우리는 잘못된 믿음을 갖고 세상을 살고 있는 경우가 참 많습니다. 이 믿음은 나이가 들수록 더 고착화되지요

@sunnyd5487 4 ай бұрын

누구 잘못이든 페달 블랙박스는 꼭 필요할 것 같아요.

@수정-s9i5o 4 ай бұрын

동감이요.페달 블랙박스 있으면 논란도 줄어들겠지요.

@gogo-ql8cw 4 ай бұрын

너무 많이 알아도 안된다는 그런 부분도 있는거 같아요 알게 된 순간 이제 그쪽으로 회로가 돌아가니까??

@무의식연구소 4 ай бұрын

그러니까 제대로 알아야지요. 요즘같은 과잉지식 세사에서는요^^

@kimkim-g9n 4 ай бұрын

좋은 내용 감사합니다. 칼부림 사건이나 이번 급발진사례와 같이 .. 이슈가 되는 사건이 한번 발생하면 연쇄적으로 발샹하는 것을 보고 이상하다고 생각했는데, 충분히 이해가 되는 좋은 내용이네요😊

@상선약수-w3g 4 ай бұрын

동의 합니다. 급발진이 안난다는 확신은 할 수 없지만, 급발진이다라고 주장하는 대부분의 사고운전자는 대부분 노년층이라는 점도, 시사하는 바가 큽니다. 차량 제조사나 관련한 각국 기관들은 국제 협약을 통해 센서를 통한 차량제어 표준기술을 만들어서 패달 오인사고를 원천적으로 막아야 한다고 봅니다.

@wonsjong 3 ай бұрын

급발진 같은 경우 물리적으로 액셀과 브레이크를 같은.발과 같은.동작으로 하여 착각할 수 있는 현 시스템을.바꿔야ㅜ한다 봅니다. 예전 클러치처럼 왼발을 쓴다던지 바이크처럼 손으로 브레이크를 조작한다던지.

@무의식연구소 3 ай бұрын

국내에서도 페달오안방지장치를 첫 도입한 차량이 나왔네요^^ n.news.naver.com/article/215/0001174199?sid=101

@다솜이-r2v 3 ай бұрын

와 오늘도 소중한 영상 감사합니다❤

@후스-h4h 4 ай бұрын

페달쪽까지 블랙박스를 달으신 것을 보아, 불안감이 강하신 분이였던 것 같네요 항상 의식적으로든 무의식적으로든 급발진 사고가 날 수 있다 라는 생각을 갖고 계셨고요...😢

@2689joan 3 ай бұрын

오... 그렇네요.

@Bujkoyrsx 4 ай бұрын

저는 한블리 못보겠어요 그거 보고나면 운전할때 어디서 차가 튀어나올것 같고 사고영상 보는것만으로도 잠깐 살짝이지만 트라우마 생기는것같아서 아예 안봅니다.

@Vipmvp-e8d 3 ай бұрын

저도 그래서 뉴스도 가급적 부정적인 이슈는 안봅니다 ㅠㅠ 바로바로 정화해주는 편입니다. 한블리 못봐요 ㅠㅠ 아니 안봐요 ㅠㅠ

@정지영-v2e 4 ай бұрын

급발진 궁금했는데 좋은 영상 감사합니다❤

@user-kangcurry 4 ай бұрын

비명을 지르면 브레이크가 작동하는 장치가 필요할거같습니다

@무의식연구소 4 ай бұрын

그래서 일본같은 경우 페달오인 방지장치를 적용하는 사례를 늘려가고 있다고 하더군요^^

@김영철-e4j 3 ай бұрын

이해 안되는 사고는 누구에게나 올수있다.예방은 감사와 사랑하는 생각을 늘 가져야 한다. 오토바이 브레이크가 아닌 반대로 잡아당겨 두어깨를 수술하였던 기억을 떠올리게 한다 도저히 이해가 안되는 사고였지만 지나고 보니 신의 선물이었다. 나를 돌아보게 하였죠.❤😅

@euniceyang1006 4 ай бұрын

이 영상 많이 보셨음 해요. 사람들이 정말 언론 뉴스의 자극적인 불행을 일반화하고 부정적인 사건을 일으키는 듯..

@리멤버-l4x 4 ай бұрын

급발진이 일어날 수있다는 무의식이 있었기때문에 발에 카메라 장치를 했고 그자체가 사고를 끌어들린거 같습니다

@절대공평원칙 4 ай бұрын

또하나의 이유가 급발진라는 원인보다 .... 악셀쪽 원인모를?? 박카스병?등등 물질이 안으로 들어간걸로 추측합니다 브레이크를 밟고있어도 작동이 되지않으니 급발진이라고 착각하는 경우가 있는거 같습니다 심하게 충돌을 하면 물질이 빠지면서 악셀쪽에 물질이 사라져 버렸기때문에 사건 원인을 급발진 이라고 생각하는 경우가 있습니다 운전석에 절대 신발벗고 운전하지 마세요 위험합니다 ㅎㅎ

@편견타파 4 ай бұрын

페달 블박의무적으로 설치되야합니다

@그또한환영해 4 ай бұрын

코로나도 마찬가지로 두려움이 만들어낸 거군요

@kimdanny8262 4 ай бұрын

엑셀을 브레이크로 착각하는 사람들 특징이 평소에 오토홀드를 항상 사용하는 사람들입니다. 브레이크 사용을 안하고 오토홀드를 평소에 많이 사용하면 브레이크 밟을 생각을 못합니다. 기어를 R이나 D에 넣고 오토홀드로 내리는 사람들 정말 많이 봤습니다. 이런 사람들은 브레이크 발 감각이 없어서 차가 갑자기 속도를 내면 급발진으로 착강해서 오히려 악셀을 더 밟게 됩니다.

@oonune30 3 ай бұрын

ㅡ

@grace33849 27 күн бұрын

오토홀드 기능보다 전기차일때 더욱 헷갈립니다.

@감나무집박첨지 4 ай бұрын

예전 내차는 수동이었다. 기어는 n에서 시동걸자마자 엔진 rpm이 레드존, 수차시도,---기어중립 이어서 어찌어찌 카센터에서 밧데리부터. 부속하나하나 갈면서 정비 결국 차량 컴퓨터라 불리는 놈을 교체하니 정상. 덕분에 똥차가 새차 되었는 데.....컴퓨터 오작동은 증거가 없다. 급발진은 있다. 그러나 전자제품은 증거를 남기지 않는다. 난 오토타는 데 불안한 건 사실이지. 벤츠는 급발진 안하나? 100억 집도 층간소음 있는 데.

@user-tire-auto 4 ай бұрын

참 좋은 영상 입니다. 참신하고 건전한 방향의 영상도 접하면서... 급발진도 개발 엔지니어들은 극한의 환경과 조건에서 발생 가능 한 모든 경우의 수를 조합 해 보고 시험을 진행 합니다. 그러나 일부 악의적 생각으로 급발진 발생 조건을 조합해 보려는 시도가 있다는데... 마음이 무겁네요. 급발진 관련 분야에 있는 엔지니어들은 대부분 차량의 움직임 만 봐도 그 가능성을 알고 있답니다. 아무튼 현재까지 국내에서 급발진 현상에 유효한 영상은 단 한건도 못 봤다는 걸... 개발 엔지니어가 말하니 믿어 주시길...

@applemango88 3 ай бұрын

우리딸이 자기가 책상에 박아 놓고 책상이 그랬다고 하더라고..것도 4살때부터 13살때까지 쭈우욱..

@재은이-p1j 3 ай бұрын

비오는날 비둘기들이 아무것도없는 인도에서 계속헛입질만 하는게 불쌍해서 비둘기사료를주기시작했는데 사람들이 못주게해서 맘이너무아파요

@푸르메-r6s 3 ай бұрын

제가 언젠가 참새 한쌍이 뒤뜰에 오는데 예뻐서 계속 사료를 줫더니 머지않아 백여마리가 넘더군요..생활이 안될정도로..그래서 못하게 하는 걸거에요..

@H_H-rx2oh 4 ай бұрын

근데 저는 좀 다르게 생각하는게 그런 예민함 때문에 cctv를 설치하게 되고 그덕분에 정확하게 자신의 불안이 해소되는 결과를 눈으로 확인 할수 있게 된거 아닌가요? 단순히 끌어당김을 그런 그런 원리로 대입하는건 아니라고 생각하는데;;; 반대로 불행한 상황을 생각하며 머리로 시뮬레이션 했던 사람이 실제로 그것의 도움으로 목숨을 구한경우도 있어요. 미국에서 특정 범죄에 평소 대입해 어떻게 어떻게 하겠다 생각했던 여성이 실제로 그런일이 닥쳤을때 그때의 시뮬레이션으로 방어해 그나마 목숨을 구했고 그범죄자의 희생자들중 희박한 확률로 생존자가 되었죠. 뭐가 우선적용된건지는 말하긴 어려워도 저는 스스로 느끼는 예민함이나 기시감 역시 우주가 우리에게 주는 주의하고 대비하라는 메시지 같단 생각이 들어요.

@ravi-nu5mf 4 ай бұрын

본인이 끌어들이지 않으면 일어날 수 없다는 얘기를 믿으세요 영상중에도 영적인 존재가 말씀하셨기에 그냥 믿으면 됩니다 사람이 같은 뉴스를봐도 어떤분은 한귀로 흘리는데 급발진 뉴스보고 단단히 준비한거죠 그럼 끌어당기셨기에 이런일이 일어날 수 있습니다 마음을 정화하시고 영상을 전부 꼭 보시길 바라겠습니다 감사합니다😊

@무의식연구소 4 ай бұрын

과유불급이겠지요^^

@heel1684 4 ай бұрын

무의식 때문에 끌어당긴것은 맞는데, 그렇다고 급발진에 대한 공포가 존재함에도 애써 외면하면 없어지게 아니라 오히려 또 억압되어 무의식안에 더 쌓이게 됩니다. 따라서 급발진에 대항 공포를 직접 대면하여 그 감정과 에너지를 느껴주고 흘려보내줘야 비로소 무의식이 정화되는거구요. 여기서 포인트는 블랙박스 설치 등 현실에서 문제를 해결하며 안도하는 것도 좋지만, 더 즁요하게는 급발진에 대한 두려움이라는 감정 에너지를 직면하고 느껴서 풀어주는게 핵심입니다. 결국 급발진을 외면하지않고 파고들어야 사라지니 댓글님이 맞는말을 하신건데 또 반만 맞다고도 할수있는 것은 현실적 대책보다도 감정과 에너지를 충분히 느껴서 풀어줘야 진짜 문제가 해소되기 때문입니다.

@user-dsnyg1cn1f 3 ай бұрын

요새 발 블랙박스 많이 답니다. 급발진 증거 잡으려고 말이죠. 근데 아직 증거 잡았단 얘기는 없어요

@설탕사탕 4 ай бұрын

급발진일때는 페달에서 발을 떼고 안전하게 박는게 중요하지 않을까 싶습니다. 막말로 목 숨을 잃으면 페달블랙박스가 무슨 소용이겠어요...

@mundle321 4 ай бұрын

저도 순간 대처를 무의식적으로 하긴 하지만 나도 모르게.... 엑셀과 브레이크를 햇갈리지 않을 자신은 절대 없습니다. 다만 항상 거리를 길게 섭이다. 제일 무서운건 황색 신호입니다. 그건 좀 개선을 했으면 황색점멸 7초전 적색 점멸 7초전 청색 점멸 7초전 이런 식으로...

@erp4046 4 ай бұрын

그 동안의 급발진 의심사례중 영상과 같이 페달 오인 사고도 있겠죠..

@빛으로-d9b 4 ай бұрын

소장님 지당하신 먈씀입니다.

@oonune30 3 ай бұрын

급발진 신봉자 무책임한자들 비겁돌 혹시 충남일지

@windwild5547 3 ай бұрын

급발진은 운전자가 악셀레이터를 과도하게 밟아서 시작되는게 아닙니다. 연료분사 시점, 점화 시점, 엔진회전 수 등을 관리하는 ECU가 오작동을 하면 바로 발생합니다. 수많은 사례가 있지만 에초에 혼란을 일으키는 문제가 발생하지 않는다면 페달을 잘 못 밟는 상황이 생길 수 없죠. 실제로 일반적인 자동차들은 ECU에 제한을 걸어 둡니다. 급발진하는 차량들처럼 엔진 알피엠이 순간적으로 치솟는 것을 제어하고 있어요. 그런데 어떠한 이유로 오작동을 하면 운전자는 당황하게 되고 사고가 나는 것입니다.