2011년 인도 살때 직원용으로 타타나노 구매했었습니다. 정확히 기억은 안나는데 대략 1렉(10만루피)은 완전 기본 가격이었구요. 옵션을 붙이면 좀 더 나옵니다. 환율이 그때랑 지금이랑 차이가 많이 납니다. 당시 1루피=대략 25원, 현재 1루피 대략 16원. 델리,구르가온 기준 차량정체와 도로 컨디션 때문에 정말 속도 낼곳이 없어서 나노 정도 속도면 꽤 괜찮았네요. 나노 개발 스토리는 제가 알기로는 4인가족이 비를 맞으며 오토바이를 타고 가는 모습을 보고 개발했다고 합니다. 바이크 엔진을 써서 최소 비용으로 비는 맞지 않게해야 겠다고 단순히 오토바이를 타고 가는 4인 가족에 대한 안쓰러움은 인도 정서에 맞지 않습니다. ^^. 그래서 안전과는 너무나 거리가 먼 차량이고 처음부터 가격을 너무 싸게 책정해서 손해가 컸다고 하네요. 현재는 단종된 것으로 알고 있습니다. 사이드 미러 이야기는 맞습니다. 있어도 접거나 없애고 다니는 사람들 많습니다. 그 동네는 운전하면서 습관적으로 크락션을 계속 눌러줌으로써 서로의 위치를 항시 파악할수 있기 때문입니다. ㅎㅎ 인도에서 운전 습관 들었다가 한국 와서 운전하면 습관적으로 크락션 눌러서 욕 디지게 먹습니다. ㅎㅎ 옛날 대우 시에로 차들이 꽤 돌아다니기도 했습니다.
@89BROS3 жыл бұрын
현장감있는 댓글 좋습니다잇!!
@OULLIM_SP3 жыл бұрын
오 승차감이나 운전 느낌은 어떤가요?
@jh86523 жыл бұрын
@@OULLIM_SP 승차감은 딱 가성비입니다. 대략 40마력이구요. 계기판 100인가 120인가까지 였는데 그까지 가능했던 걸로 기억하는데 차 터질려고 합니다. 천천히 달리면서 비 막아주고 정원 4인 탑승가능하고.....인도인들은 6~7도 탑니다. 차량 전고는 거의 SUV인데 하체는 엄청 부실해서 급커브에서 과속하면 넘어 갑니다. ㅎㅎㅎ 목격했음. 처음에 인상 깊었던게 주유구가 차량 앞 본넷 열면 그 안에 있다는것......ㅎㅎ 내부는 원가절감의 끝을 보여주는 차량이었죠. 당시 기준으로 디자인은 괜찮았어요. 연비는 엄청났습니다.
@fortegaist6503 жыл бұрын
한국의 타타대우공장에 내부운행용으로 나노 한대가 들어온게 있어서 국내 잡지사에서 리뷰한 걸 본적이 있었는데요... 뒷문을 열고 들어갔을 때 발밑에 노츨되어 있었던 토션빔이 제일 충격적이라 아직도 기억에 남네요. 카트 느낌일 거 같아 한번 타 보고 싶기도 합니다.
@운만장2 жыл бұрын
운전습관은 개인위 역량입니다 한국에도 난폭운전 클락션습과적으로 누르는 사람 남의 시야 생각 안하고 상향등 켜고 다니는 사람 등등 운전하면 안될것들 많습니다 인도에서 운전해서 클락션 누르는게 아니고 원래 성향이 그런것일수도 있어요..
@lost990853 жыл бұрын
드디어 구매가능한 현실적인 저의 드림카를 다뤄주셨군요 감사합니다 ㅠㅠ
@89BROS3 жыл бұрын
앗 그러려고 한건 아닌데 ㅠㅠㅠ
@Braydenlee93013 жыл бұрын
슬프네요 다른게더좋은데
@운만장2 жыл бұрын
1위는 가격이 1위가 아니라 이윤을 줄이고 서민을 생각하는 기업 오너의 마음이 전세계 1위라 생각합니다 이건 생색내기를 할 목적은 절대 아님을 보여주는 진실된 마음 같네요.
@89BROS2 жыл бұрын
맞아요 ㅋㅋ 뭔가 노블리스오블리주네요
@sako3553 Жыл бұрын
안전성 안좋아요
@RayYu-d4h Жыл бұрын
@@sako3553 인도에서 안정성 운운이라니... 4인이 비오는 날에 오토바이타고 가는게 안전할까요? 아님 저차타고 가는게 안전할까요? 진짜 안전은 집밖에 안나가는건데... 님은 안전추구 하시다가 집밖으로 안나간다는 판단은 안하시길 빕니다.
89bros 님 다음영상은 차동차 역사를 통 들어서 가장 비싸게 판매된차로 가시면 어떨까요? ?? 제가👍 20개 넘어간건 처음인데.
@이동연-t4j3 жыл бұрын
오 그럼 시발자동차가 나오는건가?
@bear73773 жыл бұрын
페라리 gto 아닐까요 경매로 700억 넘게 낙찰된걸로 알고있는데...
@남조니쿨3 жыл бұрын
1위가 Ferrari 250 gto 600억이상.
@남조니쿨3 жыл бұрын
700억인가?
@Khj-i7n3 жыл бұрын
부가티 시론이 짱임 폭스바겐 회장님을위해 만든차
@snowfoxkr37663 жыл бұрын
티코하니깐 ㅋㅋ 티코시리즈 재밌습니다. 그렌저랑 박았는데 그렌저차주가 트렁크를 열고 티코를 꺼내줬다는 수많은 이야기(뇌절)들이 한가득입니다.
@soolsamchon3 жыл бұрын
풀악셀 밟아도 안가길래 보니까 껌밟아서 ㅋㅋㅋ
@트리플H-x3f3 жыл бұрын
연료떨어지면 주유소가 아닌 편의점으로간다~ 건전지 바꿔끼러~ ㅋㅋ
@안제-m9g3 жыл бұрын
티코가 포르쉐 뒤에서 비키라고 경적 울리면서 따라갔다는 아우토반 썰도 있었죠 ㅋㅋ
@89BROS3 жыл бұрын
20여년전 당시 티코 이야기 핫햇는뎅..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@skyline-z4z3 жыл бұрын
신호대기중이던 티코가 횡단보도 건너가는 할머니를 졸졸 따라갔는데 알고보니 자석패치(빠삐자기방) 붙이고 있어서 끌려갔던 거라는 것도 기억나네요
@CRDi22003 жыл бұрын
tmi겸 정보 보정을 하자면요. 타타가 인수한것은 대우자동차의 '상용차사업'만 인수하였습니다 (사실 GM이 가져간것은 대우차의 승용차사업에 한해서만 이었습니다) 타타 나노의 개발배경은 언급하신것이 맞습니다 여기에 더하자면..원가를 최대한 낮추기 위해 언급하신것 이상의 원가절감이 단행되었죠. 흔한 전륜구동으로 만들면 구조의 난이도와 원가가 올라갔기에 후방엔진 후륜구동 구조를 취해서 구조를 간단하게 함과 동시에 내구마진을 줄일수 있었구요. 차체 외형의 경우 최근에 나온차 같지 않게 굴곡이 굉장히 절제 되어 있는것도 원가절감측면입니다 외판의 굴곡이 적어지면 외판 제작 공정이 그만큼 줄어듦과 동시에 물류 운송 측면으로 잇점이 상당히 커집니다. 단순 재료단가뿐만 아니라 물류 운송까지 포함한 단가를 외형에 반영한것입니다. 시트 또한 조절이 되지 않고 고정된 포지션입니다. 게다가 용접공정을 최대한 줄이는 대신 부하가 가해지지 않는 부분은 차체구조용 접착제를 적극 활용했구요 영상에 나오는 2세대 모델은 해치가 열리는 모델로 업그레이드가 되었으나..1세대 모델은 해치가 열리지 않았습니다 특히나 편의장비가 아주 크게 배제 되었다 보니 인건비 또한 아주 크게 줄일수 있게 되었죠. 이번 영상도 정말 재미있게 봤구요. 앞으로도 좋은 자동차 컨텐츠 많이 다뤄주시길 바랍니다
@89BROS3 жыл бұрын
추가정보 감사합니다!!!
@jaehyun90713 жыл бұрын
저희 옛날 아버지 차가 여기서 나오네요! (체리a1)비록 지금은 창고에 박혀있지만 제 면허따고 연습용으로 쓰기 좋은 차인데..........
@89BROS3 жыл бұрын
외ㅏ우.,..
@ロロ-c2u3 жыл бұрын
우리가 아는 빨강하양 배달오토바이도 200만원이 넘는데 자동차가 350이면 굉장히 합리적이네요 에어컨 히터가 없다지만 그냥 껍데기 있는 바이크로 보는게 맞을듯
@89BROS3 жыл бұрын
근데 왠만한 오토바이보다 더 위험할수도!
@whenever08072 жыл бұрын
@@89BROS 오토바이는 약간만 세게 사고나도 사람 날아가고 뒹구는데 낫기는
@세모-d9m2 жыл бұрын
껍데기만있는 바이크요? ㅋㅋㅋ 투어용 오토바이매니아들이 상용배달 오토바이숫자보다 많은데 어쩌면 이런 오토바이는 일반자동차 운전자보다 부자일것임 왜냐? 투어오토바이운전자는 승용차와 RV차 대부분 갖추고 살기때문일것임 아닌가 긴가 물어보세요 ㅋㅋㅋㅋ 할리매니아들이 이 걸 보고 뭐라할지궁금 해지네요
@whenever08072 жыл бұрын
이 차 지금은 고급형으로 나와서지 초기형은 240만원 했어요
@ロロ-c2u2 жыл бұрын
@@세모-d9m 저는 라이더분들 보고 뭐라한적 없는데요.... 당연히 레저용 고배기량들과 저건 비교대상이 아니죠 저도 바이크 좋아합니다
@treepark17833 жыл бұрын
타타는 대우 자동차를 인수 안했습니다. 대우 상용차 즉.. 대형 트럭사업부문을 인수해서 타타대우가 된겁니다. 승용차 사업 부문은 우리가 잘알듯이 미국 GM 이 인수했죠.
@89BROS3 жыл бұрын
넵!
@chojaebeom4303 жыл бұрын
타타에 인수된건 대우자동차가 아닌 대우상용차입니다. 대우자동차는 GM에 인수가 되었습니다.
@89BROS3 жыл бұрын
네!!
@chojaebeom4303 жыл бұрын
@@89BROS 추가로, 대우상용차중 버스부문은 그 모자맨드는 회사에 팔렸읍니다
@니가알아서어쩌려고3 жыл бұрын
@@chojaebeom430 그 모자 맨드는 회사가 어디인가요?? 뭔가 웃기넼ㅋㅋㅋㅋ
@chojaebeom4303 жыл бұрын
@@니가알아서어쩌려고 영안모자입니다.
@니가알아서어쩌려고3 жыл бұрын
@@chojaebeom430 캄사열.. 검색해보니 왠걸 국뽕영상이 나와서 당황했어요.. 틀리다는게 아니에요
@seungkyunpark73902 жыл бұрын
타타가 인수한것은 대우자동차 중에서 버스와 화물차를 생산하는 상용차 부문이죠... 대우 티코와는 전혀 관계없는 회사에요. 오히려 스즈키 알토를 들여와 만든게 티코고요
@89BROS2 жыл бұрын
넵!
@cayas66013 жыл бұрын
타타가 인수한건 대우상용차입니다. 승용차는 gm에 인수됐었죠.
@89BROS3 жыл бұрын
넵 감사합니다!
@soldier_ant_trader2 жыл бұрын
영상 잘 보았어요 즐거운 하루 되세요!🙃😉😊
@89BROS2 жыл бұрын
재밌게 봐주셔서 감사합니다!
@Claymore-chobo2 жыл бұрын
오프닝 데모에 나온 영상보고 빵터져서 들어왔는데 재미있네요. 아마도 중국차인거 같은데 ㅋㅋ 유턴하다 차가 뒤집어지다니 장난감도 아니고 ㅋㅋ
@89BROS2 жыл бұрын
이래서 부품이 중요한거죠..!
@쿨럭-y9y3 жыл бұрын
이영상보고 느낀 결론: 현재 지금 국산 경차가 너무 비쌈...
@89BROS2 жыл бұрын
하하핳;;
@RockeyHoperHoper2 жыл бұрын
@@89BROS 다마스🥇
@NITRO17023 жыл бұрын
영상이 옛날 기준인거 같네요... 아직도 2위가 마루티 800이라니 지금은 저것보다 더 싼 차들 많이 나왔습니다 타타 나노는 단종됬고 현재는 Bajaj Qute 라는 419만원대 차량이 자리를 잡고 있습니다.
@89BROS3 жыл бұрын
넵!
@SSooKMaQ3 жыл бұрын
아니 중국차량은 하나도 안들어갓네요? 중국 들어가면 5위 이내 바글바글.
@user-pg3wt5oh6q2 жыл бұрын
@@SSooKMaQ 그건 차가 아니라 잠재적흉기인듯
@Zizonsungmin2 жыл бұрын
@@SSooKMaQ 영상 안본건가
@SSooKMaQ2 жыл бұрын
@@Zizonsungmin 영상다시 봐도 중국차관련 내용은 안들어가있는데요? 스위치인가 이건 고급소형차 브랜드를 지리가 인수한부분만 있고 중국내 토종 생산 차량관련내용은 설명조차 전혀없는데요?
@0513HRK3 жыл бұрын
티코 하니까 생각난건데 저희 엄마가 티코 옆좌석에 타고 고속도로에 가본적이 있다던데 옆으로 덤프트럭 지나갈때 차가 살짝 뜨는건 기본이고 좀만 고속으로가면 차 서스가 살짝 들린다고 합니다.
@걍튜브-q3v3 жыл бұрын
그건 비행기능 이라는 티코의 고급옵션입니다 ㅎㅎ
@89BROS3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ위험하긴 하죠ㅠ
@천국10042 жыл бұрын
옛날 티코값으로 살수 있다니 놀랍네. 티코가 90도 초에 300만원이면 요즘 시세로 1200만원 쯤 하는데. 현재 300에 팔다니 좋네.
@hansangoh3 жыл бұрын
안녕하세요, 질문이 있어서요~저는 랠리에 관심이 많은데요, 루프에 공기통(지붕에 전면유리 가까이에 뽈록 튀어 나온 거요~~~) 같은 것이 붙어 있는데 그건 명칭이 무었인지 궁금해서요, 혹시 아시면 답변 부탁드려요. 사진을 붙일 수 있으면 좋은데 ㅠㅠ
@FSA4903 жыл бұрын
영상에선 어딨는지모르겠지만 고프로 액션캠을 외부에 다는경우가 많아요
@89BROS3 жыл бұрын
사진을 봐야 알것 같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@truluv20019 ай бұрын
슈노켈일 가능성이 높습니다. 엔진 흡기구는 보통 라디에이터그릴 윗선에 위치하는데 이게 도하능력에 영향을 미치기에 루프나 B필라 상선에 공기흡입구를 두어 도하능력을 극대화시킨 겁니다.
@LooYa0joo3 жыл бұрын
역시 믿고보는 인트로(?)
@89BROS3 жыл бұрын
매번 감사합니다!
@LooYa0joo3 жыл бұрын
@@89BROS 언제나 재밌고 유익한 영상 만들어주시는 89브로스님께 큰절 올리겠습니다! 🙇♀️🙇♂️🙇
@LuKo3 жыл бұрын
야리스에 GR이 붙으면 갑자기 가격이 부웅 ㅋㅋ
@89BROS3 жыл бұрын
그건 다른차니께 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@KG073 жыл бұрын
떡ㅡ상
@ya4885-k2x2 жыл бұрын
경차 혜택을 늘려야 경차 소비가 늘어날텐데
@89BROS2 жыл бұрын
그래도 많이 좋지 않나유ㅠㅠ
@뱀눈이-f9w2 жыл бұрын
대우 자동차 승용 부문은 GM자동차에 인수 되었고 대우 트럭 부문은 타타대우로 인수가 되었고 대우 버스 부문은 영안모자로 인수 되어서 자일대우로 됬죠 따라서 대우 티코는 승용차 부문이므로 GM에 인수된거죠
@89BROS2 жыл бұрын
제 실수요 ㅠㅠ
@주주-g2c10 күн бұрын
와 첫 용돈이다! 빨리 차 사야지!
@민종923 жыл бұрын
가장 빠른차 가장 싼차 가장 비싼차 이 시리즈는 어디까지 갈것인가
@남조니쿨3 жыл бұрын
가장 아름다운차 추가.
@안제-m9g3 жыл бұрын
가장 느린차?
@남조니쿨3 жыл бұрын
@@안제-m9g 그건 생각하지 못했다.
@junheelee47553 жыл бұрын
가장 못생긴차
@89BROS3 жыл бұрын
못생긴차나 이런건 라이브 방송으로 못생긴 자동차 월드컵으로 진행을 하던가 ㅂ해볼게요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
영상에 오류가 많네요.. N과 N라인은 다르고, 타타는 대우자동차를 인수하지 않았으며 트위지는 국내 생산으로 외제차가 아닙니다.
@89BROS3 жыл бұрын
제 채널내 영상들을 보신다면 N과 N라인 다르다는건 저도 알고있습니다 ㅠ 타타는 뭐.. 정보 감사합니다!ㅋ
@veygathis3 жыл бұрын
0:56 근데 놀라운건 GTA5에서 같은급인 판토는 거의 1억원...
@89BROS3 жыл бұрын
앗...ㅋㅋㅋ
@GoodGuy3742 жыл бұрын
타타가 일반차에 익숙한 사람들 시점에서 보면 우습지만 만약 국민 대부분이 오토바이, 자전거 타고 다니고 그지같은 사방 뻥 뚫린 인력거처럼 생긴 택시들이 즐비한 나라에선 저정도만 되도 훌륭한 이동수단 입니다. 어찌됐던 걸어다니거나 바이크 타는거보단 안전하고 편하게 다닐수 있으니까요. ㅎㅎ 전 재미로라도 한대쯤 있으면 사보고 싶네요. 언젠가.. ㅡ,ㅡ
@89BROS2 жыл бұрын
직수해오는 금액이 더 클듯 합니..ㅋㅋㅋ닼ㅋㅋㅋ
@infinity7510193 жыл бұрын
우리나라도 미친척 하고 800만원 이하의 차를 만들어주면 어떨까요? ㅎㅎㅎㅎㅎ 옵션질 안하고 그냥 깡통으로만 판다면......제가 사겠습니다 ㅎㅎㅎㅎ
@89BROS3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너무 위험할거 같아요ㅠㅠ
@안제-m9g3 жыл бұрын
800으로 중고를 사는게 나을겁니다 ㅋㅋ
@브라더스-q6v3 жыл бұрын
저는 개인적으로 스마트 포투,현대 i10(N line),타타 나노,토요타 야리스가 마음에 든다고 생각합니다 4:08 물론 이놈은 쓰렉(체리 QQ 때문에 짜증나는 회사)
@89BROS3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개인적으로 야리스 피에스타 타보고싶네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@greatdriverm87713 жыл бұрын
타타나노이거 4명이타면 출력이 잘나오나 ㅠㅠ
@89BROS3 жыл бұрын
엔진 보링 하셔야할듯..?!^^
@replay47743 жыл бұрын
이 영상 보고 싼 값의 차를 찾아보고 찾아보다 단번에 결정했습니다. 쉐보레 스파크를 주문했어요 중고라서 더 싼 값에 구매했습니다 정말 감사해요.
@89BROS3 жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다. 항상 안전운전하시길 기원하겠습니다!
@user-ri2vp7qt7f2 жыл бұрын
잘 사셨네요.
@momoc.3 жыл бұрын
역시 중국차는 가격 부분에서는 최강 입니다!
@89BROS3 жыл бұрын
인정!!!
@momoc.3 жыл бұрын
@@89BROS 안정성도 다른나라와는 비교도 안되도록 위험합니다
@김동아-n9g3 жыл бұрын
아 인트로에서 자빠지는거 보고 뿜어서 먹던 볶음밥이 코로 나와서 죽을뻔 했네요....
@89BROS2 жыл бұрын
89BROS식 인트로죠 ㅋㅋㅋㅋ
@ggez_Loser Жыл бұрын
그타 자동차 추천인 줄 알고 들어왔어요
@turbiclub3 жыл бұрын
가격이 좀 잘못된거 같아요 타타의 나노는 10만루피 가 맞습니다 현재 환율로 150만원 입니다 지금은 10만루피보가는 조금 오른 가격에 판매되고 있습니다