Seilwinde montieren: Wir zeigen, wie es geht. Tipps & Tricks für DIYer

[@sim-sam]

Danke für den Tip mit der Hydraulikzange, ja, das wird sich lohnen...

[@markusgagel310]

Eine Winde ist eine schöne Fahrzeugergänzung, in der Regel braucht man sie für andere 😊

[@reinerdirschl4969]

Habe einen F150 BJ 2000.Reichen 6.2 t Fahrzeug ist leer 2t ?

[@mr.x9203]

Wie stark sollte man die Winde auslegen? 4 Tonnen bei dem großen Fahrzeug? Das verbauen ja die meisten schon bei ihren kleinen Jeeps. Übertreiben da viele?

[@RodrigoKaspary]

Geil!

[@janroelofs325]

Ich habe auch ein Volvo C303. Könnt ihr bitte ein paar Bilder zeigen wie ihr die Winde an die Stange verbaut habt?

[@offroadgarageaustria6224]

Sehr interessantes und informatives video sehr gut;)

[@iwwx]

Eine Nachfrage: Ich habe immer gelernt, sich während der Windenaktivität nicht in der Nähe des Seils aufzuhalten. Sollte das Seil reissen, könnte es sehr gefährlich werden. Widerspricht das nicht der Position des Notschalters?

[@simon-2962]

Die Frage stellt sich mir auch. Der Kollege hatte ja sogar durch den Innenraum geholfen den Not-Aus zu montieren, warum nicht den (vermutlich) Hella-Schalter so einbauen das sich der Knopf im Innenraum befindet? Wäre doch auch viel bequemer zu schalten als den Arm durch den Kühlergrill zu fädeln.

[@andrer8108]

War das erste das mir aufgefallen ist, den Notschalter direkt an der Winde ? Bei mir ist so ein Seil schon mal gerissen und wie eine Peitsche an mir vorbei.

[@WithJanaAndHeiko]

Muss die Winde bei dieser Anbauposition eingetragen werden?

[@pokahontas7436]

Interessantes Video, aber eine Frage habe ich dann doch: Warum sollte ich bei 12V Winden mehr als 50mm2 Kabel nutzen? Ich dachte 50 mm2 bei 12 V ist mehr als ausreichend!? LG

[@goatdeluxeyt]

Super Video! Wo habt ihr das neue Synthetik-Seil gekauft?

[@explorer-magazin]

Das ist ein xtr von liros.

[@habtihrmichendlich6109]

Habt ihr Masse auf dem Rahmen oder direkt an der Batterie?

[@explorer-magazin]

Direkt an der Batterie, bzw. einer Verteilung direkt daneben.

[@maxhill9254]

danke

[@michim162]

Super Video, die reicht zu, wir fahren auf unseren Offroadern eine Warn mit ähnlichen Werten und hat immer gut gepasst. Die wiegen ähnlich wie Euer Knut, nur max beladen.

[@jackharper3190]

4000 kg Winde. Reicht das?

[@explorer-magazin]

Der Wagen wiegt derzeit leer 3,4 Tonnen. Nach unserer Einschätzung genügt als Bergehilfe für Reisefahrzeuge eine Winde, die das Fahrzeuggewicht ziehen kann. Sollte mehr Last nötig sein, können wir das mit einem einfachen Umlenkblock erreichen und sparen damit Geld und Gewicht.

[@wg8174]

Hab ich das richtig verstanden , eine 4 Tonnen Winde ? Warum so eine kleine Winde ? Grüße Wolfram

[@explorer-magazin]

Der Wagen wiegt derzeit leer 3,4 Tonnen. Nach unserer Einschätzung genügt als Bergehilfe für Reisefahrzeuge eine Winde, die das Fahrzeuggewicht ziehen kann. Sollte mehr Last nötig sein, können wir das mit einem einfachen Umlenkblock erreichen und sparen damit Geld und Gewicht.

[@wg8174]

@@explorer-magazin okay 😉 So langsam bekomme ich den Eindruck mein T4 Syncro ist für seine Größe ganz schön schwer 🙈 Auf der letzten Reise 3,1 Tonnen .

[@Macrotron85]

450A Sicherung bei einem 50mm² Kabel?

[@explorer-magazin]

Ja. Problem? 24 Volt?

[@DAUL.]

Finde die Winde "etwas" unterdimensioniert. Die Zugkraft bezieht sich normal auf ein rollendes Fahrzeug auf geradem Asphalt. Aber die Winde braucht man normal dann, wenn nix mehr rollt. Bei einem festgefahrenen Fzg. am Hang hat man ganz schnell mal den 3 - xfachen Widerstand. Drück Euch natürlich dennoch die Daumen, dass sie für Euren Zweck reicht. 😅 Zur Not 8 Umlenkungen dazwischen. Dann bleiben halt nur noch etwa 15cm Seil 😂

[@explorer-magazin]

Die Einschätzung, wie groß die Winde sein muss, ist jedem selber überlassen. Unsere Entscheidung für 4 Tonnen fußt auf praktischen Erfahrungen und tatsächlich auch erhobenen Messwerten im Rahmen unser Buchproduktion zum Thema Bergen. Einen dreifachen Widerstand haben wir in keinem realistischen Szenario ermittelt, das würde ja heißen, man müsste mit 12 Tonnen an unserem Cnut herumziehen. Da müsstest du ganz andere Kaliber auffahren, nicht ohne Grund hat selbst die Feuerwehr in aller Regel nur Winden mit 50kN Nennzugkraft in ihren Fahrzeugen. Zum Thema Daumendrücken: Es ist unser viertes Fahrzeug mit Seilwinde, alle waren nach diese Maßgabe bestückt und haben immer ihre aufgaben erfüllt.

[@florian1488]

Wo gibt es so eine zange für 25€?!

[@explorer-magazin]

www.amazon.de/Allright-6-50mm²-Crimpzange-Kabelschuhzange-Aderendhülsen/dp/B076JBLSBY/ref=sr_1_19?dchild=1&keywords=presszange+kabelschuhe&qid=1614687774&sr=8-19

[@tomthe538]

Überlast Sicherung per Induktion wird bei Gleichstrom nicht funktionieren. Gleichstrom könnte man indirekt vielleicht mit Hallsensoren messen. Ansonsten tolles video

[@explorer-magazin]

Danke für die Info - die Überlastsicherung gehörte zum Lieferumfang.

[@tomthe538]

@@explorer-magazin das ist schon richtig. Ich meinte nur das bei gleichstrom nichts mit dem Induktionsprinzip gemessen werden kann. Das geht nur bei Wechselströmen.

[@ED-on8to]

Für was steht dieses „DIY“?

[@explorer-magazin]

Do It Yourself

[@darmtag9199]

en.wikipedia.org/wiki/Winch not “winsch”

[@explorer-magazin]

Ja. Auf Englisch. de.wikipedia.org/wiki/Winsch

[@T.Kirchhoff]

EXPLORER Magazin 👍😂😂