Секретный способ снять полностью наконечники рулевых тяг вместе с шаровыми соединениями. Часть № 4

Если вам нравится данная тематика и вы хотите поддержать автора
1. Карта сбербанка 5469 9802 8131 4910
2. Номер кошелька ЮMoney 4100 1111 1861 9706
По поводу рекламы и предложений, обращаться на почту [e-mail]

[@user-lm5kf1hj5h]

Отличное учебное пособие для меня как новичка! Завтра пойду и на своём ту же самую процедуру проделаю! Спасибо Виталий за видео, всё просто и понятно!!!

[@OperatorCAT]

Пожалуйста обращайтесь, всегда помогу

[@user-lm5kf1hj5h]

Супер видео! Спасибо что есть такой Виталий показал на своем примере, всё просто благодаря этому ролику, два раза была трудность в установке, думал всё не получиться, но вспомнил про это видео и всё как по маслу!!! Спасибо!!!

[@OperatorCAT]

Эх,сразу нужно было смотреть). Спасибо за понимание и поддержку

[@user-je8pr7hp5m]

Спасибо тебе большое, добрый человек!

[@OperatorCAT]

Пожалуйста обращайтесь)

[@user-cz1np7he8h]

Красава Виталий очень поучительное видио ,всё сделал в одново!здоровья тебе и долгих лет жизни.

[@OperatorCAT]

Спасибо и взаимно

[@user-xc1yj1hr3k]

Спасибо за подсказку регулеровку схождение все понятно и чётко.

[@user-fo7sd3sf7q]

Спасибо друг мой, спсибо

[@OperatorCAT]

Пожалуйста

[@janibek8911]

Очен полезны видео спосиба вам здаровия и удачи

[@OperatorCAT]

Спасибо,рад что помог

[@user-zm7fz8rh4j]

Супер брат спасибо

[@OperatorCAT]

Пожалуйста обращайтесь

[@jcb805]

После многих ваших видео (КАК правильно , копать,ровнять) Отписался НО вот действительно полезные советы Подписка .

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Все токаря делают тяги и наконечники. Колеса 3 года ходят???? 4000 часов??

[@user-lw8zz4xi9f]

круто спасибо за видео)

[@user-xc1yj1hr3k]

Я слышал что рулевые наконечники ремонтируют, а свирические особо не хотят говарят долго не ходят, ну они продаются отдельно особо не дорогие.

[@user-pv5up2tq6r]

спасибо, скоро попробую!!

[@OperatorCAT]

Пожалуйста обращайтесь

[@AsilxanBaratov]

Про воздушный фильтр расскажи как чистиш

[@OperatorCAT]

Хорошо покажу

[@eduardvinnikov841]

Виталий привет. Скажи пожалуйста ЭП при движении по дороге рыщет из строгы в сторону, , постоянно ловишь его на дороге. Похоже тоже надо менять тяги. Как думаешь симптом подходит под замену тяг. Тяги люфтов не имеют в креплении к колесу, но у левой тяги есть небольшой, а может и большой в кулаке который с пыльником. Спасибо за видео ЭП вщял не давно, пока осваиваю технику

[@OperatorCAT]

Причин много. Штук 6. Я про это специально ролик делал. Почему трактор тянет в сторону

[@Shpolajcb]

лазерная рулетка для этой цели просто супер. На 4 и задок нужно выставлять. Очень быстро и помощники не нужны.

[@jcb805]

Подробнее . Спасибо за ответ !

[@user-it3oy1gs2v]

Здравствуйте,ещебы показать как затенуть гранату ключь не подсунуть,газовым сильно не затяниш?

[@OperatorCAT]

Показал же

[@zoo6504]

Привет я себе ставил srr тяги тоже Турция на одно лето не хватило щас даже не знаю какие брать может твои крепче окажутся

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Я полуось поставил такую. Посмотрим на сколько хватит. Тягу и нак поставил хомо турция , полтора месяца прошло вроде бы нормально

[@user-vx6ud4pu7l]

Салам Виталий..У всех эп одинаково или разные?У меня Гидромек.Тоже хотел поменять

[@OperatorCAT]

Одинаково

[@user-cq8ug3xx2c]

Спасибо за видео как раз менять скоро буду 💪👍

[@user-xm7nn3fb4k]

Здравствуйте. Удачи с ремонтом. И как дольше быть без поломок

[@OperatorCAT]

Спасибо и взаимно!!!

[@user-no3qm7mr2u]

На 4сх менял только когда спереди заменил тяги понял что можно двумя 55 ми ключами открутить одну тягу а потом уже можно и шток подержать 41м ключем. Что же мне это видео попалось так поздно

[@OperatorCAT]

Понимаю,я также поздно понял)

[@e-blue3928]

Вроде на jcb в инструкции написано сделать разницу схождения 5мм чтобы колеса внутрь смотрели

[@OperatorCAT]

Можно фото?

[@e-blue3928]

@@OperatorCAT на сколько нужно заморочиться чтобы по этой инструкции сделать схождение...

[@e-blue3928]

@@OperatorCAT почему-то мою ссылку удалили

[@OperatorCAT]

@@e-blue3928 вообще-то это изи))))

[@user-el5or7hf3t]

Подскажите забивается воздушный фильтор перестает набирать обороты выводили из капота ?

[@OperatorCAT]

нет,а зачем?

[@user-el5or7hf3t]

@@OperatorCAT купил 2 недели назад фильтра они все забились все черное

[@user-el5or7hf3t]

Продувал их толку мало

[@OperatorCAT]

@@user-el5or7hf3t откуда чёрное взяли фильтра то? Из атмосферы?

[@user-el5or7hf3t]

Заборник получается у меня под капотом под ним вентилятор тоесть когда он крутит подымает пыль

[@umidgulimov7241]

Здравствуйте можно ваше номер

[@OperatorCAT]

Пишите здесь всегда отвечаю

[@wiatscheslawpolewkin9743]

У них нету регулировки развала!

[@OperatorCAT]

Ну и хорошо, меньше работы)

[@user-dg5lo8gl4l]

7:28

[@OperatorCAT]

Что?

[@user-dg5lo8gl4l]

@@OperatorCAT все отлично спасибо, показывал коллегам тайминг время тоже не могли понять как выкрутить

[@OperatorCAT]

@@user-dg5lo8gl4l пожалуйста обращайтесь

[@JCBishnik]

Ты показал как делать неправильно! Зачем вообще так делать, если плюс минус километр

[@OperatorCAT]

Я про километр ничего не говорил,будь пожалуйста внимательнее))). Нельзя перематывать ролик). Люди вечно снимают рулевые тяги с резаками,горелками,автогенам и,пояльными лампами и ТД. Гробят технику и не знают,что тут всё намного проще. Что знал-показал. Если подскажешь как лучше,приму во внимание,без остроты)

[@JCBishnik]

@@OperatorCAT хорошо, дело в том что к примеру новый Жигулевский диск имеет биение по кромке несколько миллиметров, тракторный же естественно может гулять до сантиметра - это нормальный, гнутый же вообще еше более . Поэтому такой метод регулировки по диску, а тем более по резине , где нужно ловить миллиметры , никоим образом не подходит . И поэтому схождение измеряется в одних и тех же точках, лучше конечно по краю диска , ведь на другой технике, где все таки требуется устанавливать не нулевое схождение , размеры даются именно на край диска . Берется любая рейка, труба, пруток , на несколько сантиметров короче расстояния меж дисков. Затем пруток прикладывается в место замера ( к примеру спереди колес) на недостающие эти несколько, ( к примеру пять) сантиметров прикладываете к примеру электрод ,( ну или рулетку ) и делаете на электроде отметку . Так же на дисках делаете метки в местах замера. . Далее проезжаете на тракторе, чтобы эти отметки оказались сзади , и повторяете замер, и если нужно регулируете .

[@JCBishnik]

@@OperatorCAT да, и по поводу снятия рулевых наконечников , ( я уже 30 лет с тракторами ) не всегда они так лекго могут выйти , бывает закисают будь здоров. В таком случае так же обстукивается сошка , только меж рулевой тягой и сошкой вставляется монтировка , и обстукивать с натягом, ну а если совсем плохо- подставляется опора ( к примеру пенек) и на эту опору опускается сошка .

[@OperatorCAT]

@@JCBishnik видно что ты перематывал видео. Я там реально рабочий секрет показал,который мне показал механик американец.

[@OperatorCAT]

@@JCBishnik согласен,я так тоже делал. Но после моего метода я приносил заводскую линейку и вся моя регулировка практически совпадала + - 3 мм .

[@wiatscheslawpolewkin9743]

У них нету регулировки развала!

[@OperatorCAT]

Можно прокладками шкворней сделать

[@wiatscheslawpolewkin9743]

@@OperatorCAT прокладками шкворней регулируются подшипники шкворней.учись студент!

[@OperatorCAT]

@@wiatscheslawpolewkin9743 век живи и век учись