Секретный ЗИЛ-41072, боевая машина КГБ СССР для сопровождения кортежей

Заглянул внутрь лимузина ЗИЛ-41072, который разработали специально для 9-ого управления КГБ СССР. Машину собирали на базе ЗИЛ-41047. Под капотом V8 мощностью 315 л.с., коробка автомат, специальные шины "Гранит" позволяющие ехать даже на спущенных колесах. И масса других интересных опций.
Сейчас ЗИЛ Скорпион стоит в Музее техники Вадима Задорожного.

[@user-xl5bh5hu3d]

Молодец ты парень, что сохраняешь память о нашем великом прошлом!!!

[@user-th2lf7tj6p]

Бывал в этом музее несколько раз.Восторг и восхищение, что уличная экспозиция ,что внутренняя.

[@SN-ft8zi]

Танк такой. Спасибо за работу автору видео и создателям этого чуда.

[@user-mt4qn3ku3t]

"Скорпион" хорош, нечего добавить. ВкУпе с экипажем, представляю, что за шкатулочка с сюрпризом была.

[@user-re1gi6js8e]

Офигенно. Умели же делать. Наши авто на экспорт шли. А сейчас...... консервные банки безликие(((

[@user-zs9ci9iz5i]

ЗИЛ сила!!! Слава СССР!!!

[@user-eg2ni6ks3n]

Жаль что убили за́вод((

[@user-wf8gp5nk3z]

@@user-eg2ni6ks3n Вова страну с колен поднял а вы так о нем жаль ..

[@user-gg5hg4ge7m]

Это БТР в смокинге

[@auto-ru]

Можно и так сказать 😉

[@user-ke3in2ku6b]

Элегантный БТР)))😂🤣👍! Классный обзор!

[@user-ts2fv5ln8u]

Мощная машина! 🔥👍

[@autoSerega]

Привет 👋 Саня! Классный аппарат, с наступающим новым годом и рождеством! 😄👍🤝 Интересный автомобиль, главное боевой...😃👍

[@auto-ru]

Привет Серега! Поздравляю тебя с наступающим и 2000 подписчиками 🤩🤩🤩

[@autoSerega]

@@auto-ru спасибо, так нет ещё, только 1998 подписчиков...😐 Можешь моё видео в сообщество кинуть, пожалуйста? 😄

[@72...72]

Модельку в 43-м масштабе хочу... Отличный обзор! 👍

[@SvyatoslavKonev]

Не закрытого, а уничтоженного завода зил

[@asstudio2613]

235👍🏼 дааа в СССР умели делать технику. А зил то в хорошем состоянии. С меня подписон, и жду на кофе

[@architector6605]

Эх ЗиЛ, предали тебя также как и СССР!

[@user-wf8gp5nk3z]

А главное утверждают что страну с колен подняли .. и делали только галоши .

[@user-rt2sg5fp8y]

Очень интересное видео)

[@user-bw7jw9be4d]

Судя по положениюрычага акпп кто то очень плохой водитель...

[@V-TEC_power]

Привет, Александр. Очень классный ЗиЛ. А будет про 114?😁

[@auto-ru]

Привет Кирилл! Думаю можно будет снять. 🤔

[@V-TEC_power]

@@auto-ru спасибо). С наступающим Вас

[@DneprKraska]

Хорошая машина. Интересно - дверные ручки как поручни и одновременно чтобы автомат можно было размещать. А так же - "падающие" окна дверей - круто и идея интересная

[@valintingurov9167]

Видосы у тебя бомбические👍👍👍, с меня подписка😎

[@user-dn4bx1vr6e]

Крутяк брат

[@user-ql9nf4zu2u]

Огромное вам Спасибо за это видео я очень много узнал для себя я думал что завод ЗИЛ выпускал только грузовик 👍👍👍👍.

[@OnWheels4]

Классный аппарат! ))

[@auto-ru]

Да, машина интересная

[@user-md8zd1xb5j]

Radiotehnika,надпись на радиоприемнике...патриотично 👍

[@user-bs2pz8nk2v]

это Рига делала,у них все на английском ..

[@user-md8zd1xb5j]

@@user-bs2pz8nk2v Причём английский,надпись на государственном языке...латышском.

[@ironiron8689]

Гуд бричка.жаль завод разворовали.

[@user-jg9lv3so5m]

Нет уже ЗИЛа ☹️продал а где и даром царь сдал родину😥😥😥

[@auto-ru]

ЗИЛ уже история

[@user-ke3in2ku6b]

Кто тебя продал, или сдал за бесплатно и кому)))?!

[@alexanderchil5005]

А можете про ЗиЛ 41047 снять?

[@auto-ru]

Могу 😁

[@alexanderchil5005]

@@auto-ru хотелось бы не 5 минут, больше съёмок интерьера, как с ЗИЛом Брежнева

[@Alexander_M1]

Внимание вопрос: кто-нибудь заметил педаль на полике пассажирского сидения? Слева и справа. Интересно какой у них был функционал? Что-то типа тревожной кнопки?

[@siroisii8434]

Интересно - прилет из Шмеля как влияет на эту жоповозку и ее наполнитель?! :-)

[@user-sl5fm2xx7w]

😍💪👍🤝

[@kostyginmihail6]

Интересно, для чего педали у среднего ряда сидений? Там и правого, и у левого сидения по педали...

[@user-rm4tj6ls9h]

ничего себе если такие машины у слуг народа были тогда предстовляю какие крутые машины были у народа )))

[@user-bs2pz8nk2v]

запор---_рожец !😅

[@aleksborisenko6458]

41047 или. 41072 ???

[@oleg_d8110]

Жаль не сказал о моторе подробно и о бронировке

[@user-th2lf7tj6p]

О броне- гостайна, мотор v-8, объём 7 литров, 315 л\с, 2 карба, электронное зажигание,распредвалы в головках, привод цепной, гидрокомпенсаторы.Предок его- зил-111( похож на Чайку),был слабее (200 л\с), из него сделали 130-й.

[@user-on5qx4ps5z]

Броня какая?

[@user-tc5iv7ie9e]

По ходу максимальный класс.

[@user-js3ef2hy2k]

Как раз под NLAW 😁

[@user-kn6hm4hw4u]

Интересно какой двигатель там стоит.

[@auto-ru]

V8 объемом 7 литров чуть более 300 л.с. при хорошем крутящем моменте.

[@guffych1103]

@@Reezour_Waargh Не факт, в СССР в малых количествах, чисто для спец служб было и свое не хуже американского. Просто это были почти единичные варианты.

[@user-bj4nl7jx5j]

От ЛУАЗа

[@user-th2lf7tj6p]

@@Reezour_Waargh И двигатель и коробка отечественные, разработка 50-60 годов. Близкие родственники по двигателю- зил-111,130,375, по коробке- автобус лиаз -677.

[@user-th2lf7tj6p]

@@Reezour_Waargh Ну здрасте! АКПП разрабатывал НАМИ. Для ЗиЛа делали сами , для автобусов во Львове на ЛАЗе.Для военной техники в Брянске и Минске ( БАЗ и МАЗ).Для ЖДтехники- в Калуге делали ГМП по образцу фирмы Фойт.

[@Waas_Montenegro.]

Это видимо те самые колоши, которые делали в СССР, по словам Путлера?🤔

[@RomanZmey]

За разрушение этой инфраструктуры надо было расстрелять руководство завода и страны. История тогда пошла б по другому пути...

[@user-yh6wy3rt9n]

Рассказ с паузами это жесть

[@dimaedsg1237]

А потом они выпустили аурус...

[@user-he9jo7be5i]

А ЕЩЕ НОВЕЙ. БУРЕВЕСНИК. КОГДА

[@user-nb6vb9te1d]

Охуеть как интересно было!

[@kotmurr]

В 93 достаточно было бы одному из двоих чихнуть.... и история страны началась бы с чистого листа. Привет Андрюха! Доброго здоровья на многие лета!

[@user-Lyosha-Shick]

Не закрытого Завода, а УНИЧТОЖЕННОГО Антинародным Режимом!

[@user-fl8wu3bk4x]

Всё для чиновников вот людям за или москвич

[@user-he9jo7be5i]

А ИНТЕРЬЕР СЛОЖНЕЙ. ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС ГДЕ ТАЛАНТЫ.

[@user-qm4lq6ob1e]

Как из людей в чёрном

[@igorkovalov1364]

А задорожный где столько бабла срубил?

[@user-ls4qn1lp4v]

Нефиг считать чужие деньги. Работать нужно.

[@user-cb4im1rc2j]

Всегда интересовал такой вопрос зачем руководству прятаться от народа если правительство старается для народа например как Германия Великобритания

[@auto-ru]

С десяток лет назад на премьер министра Швеции напал человек с ножом, воткнул ей клинок прямо в горло посреди супермаркета. Психбольных во все времена было полно.🤷‍♂️

[@user-wf8gp5nk3z]

Вы так говорите зачем ... Если такой сознательный народ может и банки оставить без охраны и замков .... Думайте о чем говорите .. статья была за тунеядство ... Тоесть не хочеш за зарплату заставим бесплатно .. за спекуляцию .. врагов хватало среди народа .. поэтому бронировали ...

[@user-gi7yg7yx4f]

а мне всегда было интересно зачем Майку Тайсону нужны были два охранника . :))))))))))))))))) при чем здоровее его. Майка держать, чтоб не убил нападающих??

[@user-gg9bz1ci8f]

боевая машина кгб - это Зил 130. не один не угодный государственный или партийный деятель видели его последним в своей жизни. Машеров П.М. тому пример.

[@user-th2lf7tj6p]

По моему, товарищ Машеров погиб при столкновении с газ -53.

[@user-ew1ij5bt1x]

В то время,когда обычный гражданин СССР годами стоял в очереди за "народным" автомобилем "Жигули",для "вождей" клепали элитные авто... "Равенство и братство", "народ и партия едины", а где это все было - в таких эксклюзивных авто?

[@user-he9jo7be5i]

что закрытова где машины . Львов. плиз дом культуры и герои есть транспорт нет.

[@user-th4bq9er1m]

Функционал хороший, но качество исполнения...😒😒😒

[@alexandersokolov9661]

Спасибо за обзор! При всём уважении к советским инженерам ЗиЛ-а, меня всегда приводила в ступор сама идея, делать автомобиль правителя ядерной сверхдержавы, на заводе грузовиков. А не в КБ аэрокосмического профиля. Например, МиГ или Су. Чтобы сварили титановый монокок, не пробиваемый из пушки, газотурбинный силовой агрегат, гидропневматическую подвеску. И, это должно быть именно технологическое чудо. Забавно, что в Чехословакии, с оглядкой на "большого брата", "членовозы" делала Татра )))

[@user-oy5mb6ec8q]

То, говорит, седан,то лимузин. Бестолочь !

[@auto-ru]

Ага 😁

[@user-he9jo7be5i]

ЧТО СОБСТВЕННО НЕ РАЗДАЮТ ТРАНСПОРТ. ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС . ЧТО ЗАКРЫЛИ. ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС 25000 АВТО РАЗДАЛИ И ПОТОМ 300 ТЫСЯЧЬ АВТО ТАКЖЕ. ЧЕМ БОГАЧЕ СТРАНА ДИВНО . КТО СОБСТВЕННО ДЛЯ КУЛЬТУРЫ ГЕРОЕВ СТРАНЫ ТРАНСПОРТ ДЕЛАТЬ БУДЕТ. ЗАВОД ВО ЛЬВОВЕ ЛМЗ СТРАЛА КОГДА.

[@user-ox9zj1tu1c]

От кого в то время . Позорище.

[@kaskad_-bd7lj]

Патриотизм в надписях: селектор управления на английском. ROFL 🤣

[@petrpitrov3196]

Не все на русском, буковки у коробки передач не русские. Казалось бы почему ? Чтобы иностранец не запутался в коробке?

[@user-pf7mx4ux8e]

Потому что в 1980-х годах латинизация и использование иноязычных, Западных слов в названиях вещей уже шли полным ходом.

[@petrpitrov3196]

@@user-pf7mx4ux8e Мда а сейчас уже начинает слегка бесить когда на всем англ названия я че в америке живу для чего мне названия на английском ? Почему даже машины аурус пишут на англ? Самое время задуматься о спасении родного языка а то скоро на английском даже составы клепать начнут.

[@user-pf7mx4ux8e]

@@petrpitrov3196 Полностью согласен. Это, хотя бы, с точки зрения простой логики неправильно. Хотя у „Аурусов“, на удивление, имеется индекс по советскому ГОСТу 1966 года: «ЕМП-4123»/«4124»/«4125» - как и у ЗИЛов. Да и имя собственное у него не полностью иноязычное.

[@faridrahimov9750]

Как можно было унечтожыть завод ЗИЛ, варвары, падонки, разграбили великую страну, гареть вам в аду

[@user-js3ef2hy2k]

Какой ужас.. таран.. огонь.. Во как!) Знали уже тогда, что народ их любит😁

[@user-pt5xb5hg6t]

Дверные рамки деревянные!

[@administracy]

От народа отбиваться готовились

[@sergboss1311]

Машина неплохая,но обзор полая хрень.

[@dmitrymalkov6732]

Всё на русском, кроме разметки на КПП. Уж не импортная ли?..

[@user-bb4yy2ux1h]

Слава Автозаводу им.Сталина!

[@Youchi1101]

Интересный, но крайне бесполезный автомобиль. За обычный лимузин его можно принять только метров с двухсот. Поручни и люк сильно выдают его. Какой бы там ни был мощный двигатель, а ведь задний привод, узкие покрышки и длинная база очень негативно повлияют на исход реальной боевой задачи. Не зря в наше время используют для этих целей среднеразмерные черные автобусы, которые можно перепутать с автомобилем какой-нибудь музыкальной группы. В те годы аналогичного автобуса в союзе не было, но какой-нибудь Рафик или буханку можно было нафаршировать по самое не хочу. Ну а если возможность тарана была неотъемлемой, за основу было бы логично брать грузовик или автобус.

[@user-pf7mx4ux8e]

С описанным согласен, но, возможно, тогда подход был иным или ещё какие-то причины повлияли. Насчёт микроавтобуса: был такой, высшего класса - «ЗИЛ-118» „Юность“.

[@geothon]

P N D Всё на русском языке.

[@C4ACT_E]

когда ты делаешь для своего народа вещи полезные и прогрессивные, ведёшь неагрессивную и дипломатическую внешнюю политику, то и желающих напасть на кортеж нету.

[@avtomjavanadze3838]

,,ოტკა ,, ჰქონდა გადამალული ლეონიდ ბრეჟნევს ბარდაჩოკში 😅😅😊