Француз, который уделал немцев - новый Peugeot 3008! Тест-драйв и обзор

Подписывайтесь: kzbin.info_c...
Мой инстаграм: / paulrsx
Тест-драйв самой удачной модели от Пежо - кроссовера 3008. Необычная внешность, космический интерьер, отличные моторы и коробки. И все это за достаточно вменяемые деньги! Не зря ему дали титул автомобиля года 2017. Хотя без минусов тоже не обошлось... В общем, смотрите видео!

[@VIKTORKARETNIKOV]

Старт стоп кнопка с задержкой для защиты от случайного нажатия. И многие другие минусы на самом деле плюсы

[@alexhap9924]

Ну да. Это фишки французской эргономики и зачастую просто защита от дурака. У меня дети постоянно то завести пытаются, то еще что-нибудь. От быстрого нажатия не заводится, от однократного нажатия багажник не откроется. Это всё правильно

[@baysakalov]

Павел делай пожалуйста еще ночной обзор. подсветка приборов салона и мощность фар. это будет прекрасное дополнение к тесту!

[@user-dd6vo3qj4d]

ребята,интересная задумка!поднимем,чтобы Павел увидел

[@gririd]

Павел, узри!

[@user-ze8mv4it8g]

а ещё чтобы был дождь, грязь и мороз... чтобы вкусить прелести на дальней дороге отсутствие омывателя фар, маленького бачка омывателя (ещё и без датчика пустого бака) и отсутствие обогрева форсунок

[@SvoyakD]

ай не пизди, для снг там 5.3 литра бачок омывайки, как и подогрев лобового

[@2399Antel]

а когда спать будет паша?Днём сними, ночью сними. Вот вы , сколько волка не корми ему всё мало, так и вам ) . Хотя если всё таки Паша сможет, то я ЗА . Лайк )

[@ThePiNStudio]

Задержка реакции кнопки старт/стоп скорее всего сделана для защиты от случайного нажатия. Как вариант...

[@alexhap9924]

"Тестирую" второй год. GT-line, дизель. Машинка огонь! На дальняки очень комфортно ездить, да и в городских пробках тоже хорошо. Размеры оптимальны, с парковками в городе проблем не вызывает (кстати, отъездив год, попробовал таки автоматическую паркову, пищал как ребенок)))). Качество салона, эргономика, шумка как у авто классом выше. Потому и дорогой, что по характеристикам ближе к дорогим немцам. Экономичный, но при этом очень динамичный. Если при старте с места еще есть заминочка (все таки дизель), то обгоны на нем просто кайф, особенно в горку)). Перед покупкой разные "кроссовки" протестил в эту цену, но когда на этом проехал сразу все отмёл, и пофиг что только передний привод. Ездил на нем и в горы зимой и по проселкам гонял, электроника и так неплохо помогала и справлялась. Багажник тоже больше многих одноклассников. Дизайн - это отдельная песня))) Люблю, когда машина каждый день своим видом радует и в потоке выделяется. В целом доволен покупкой и не считаю, что цена завышена.

[@viktor37741]

Как Вам подвеска ?

[@alexhap9924]

@@viktor37741 отличная. Комфортная, но при этом управляемость отличная. Впрочем это характерно для пыжиков.

[@user-gd2sf3ee2f]

Снимите своё видео про Пежо. Хотя бы короткое, без монтажа

[@alexhap9924]

@@user-gd2sf3ee2f постараюсь)) уже 3 года и 60 тыс. пробега.

[@user-ux8ox4it9e]

Недавно тестил такую, с 2.0 дизель 150 сил. Классная тачка!

[@PeregonST]

Ценой он всех уделал))

[@FreeForUMind]

ценник конь

[@antoha5552]

У Конкурентов такой же ценник в сравнимых комплектациях

[@rmservpenza]

Не сказал бы: autospot.ru/brands/audi/q3/suv/405522/ лучше взять ауди чем пежо : )))

[@ddsmm00]

ну ты и сравнил, ещё бы с поло сравнил :) конкурент Q5 и то рядом не стоял. А Q3, дохненький сыпучий 1.4 TFSI да ещё и на DSG гоанороботе??? сам катайся :)

[@alfigreek]

Точно, лучше тигуан взять!

[@user-rx3ms1fh5j]

Самый лучший автообзорщик в трубе. Наслаждаешься компанией интилегентного человека

[@user-xl6lz6ol1x]

Инфокар получше будет. Особенно Ярослав.

[@MrVorosh]

Паша, большое спасибо за обзор. Тебя очень приятно смотреть и слушать, все по делу говоришь!

[@zherd6167]

Бесит этот звук на заднем фоне !!! Трууууууууунь дзунннн!!!

[@korsantes]

салон просто шикарен!

[@user-de4uv4wg2c]

Мне внешний вид, салон так себе на 3- , эта мултимедиа(экран с переди)весь обзор с задних мест портит, всё скрипит, руль дишманско смотрится

[@Gleb_Panfilov]

Владел двумя пыжами, продавал, плакал.... Если бы не жизнь в нищей стране ездил бы только на французах... Пежо не для быдла, пежо для эстетов и понимающих...

[@user-fp7bp9ge1q]

Громкие слова про машину среднего класса.

[@otter512]

соглашусь

[@innakaramishev6161]

😂🤣😂😂😂😂😂😂

[@alexhap9924]

6 лет и 201 тыс на 308-м, сейчас второй год как на видео. В промежутке между ними имел неосторожность сорярика последнего взять, плевался.

[@user-qu5jr8tz7v]

Да за 2 миллиона за эту модель ПЕЖО реально предлагает очень много, что у других даже за 3, 3,5 миллиона некотрые эти опции могут отсутствовать. Однозначно Пежо 3008 стоит этих денег, они предлагает очень много за эту сумму

[@alexeykargojarvinen5273]

я купил год назад Тигу за 2к рублей: Полный привод + 2.0 TDI, светодиодная оптика и большой мультидисплей. Что из этого есть у Пежо? =))))

[@kamidzu9352]

Alexey Kargojarvinen есть TDI, большой дисплей, но и 5008 7 мест, а цена почти такая как у этого

[@YAnatol]

Пежо это модерн и дизайн, задней независимой подвески нет, катализатор развалится до 5 лет...

[@XepPOMA]

@@alexeykargojarvinen5273 то же всё есть, + массаж, например, или ароматизатор))

[@benkobo5315]

@@alexeykargojarvinen5273 массаж кресел, панорама, крутейший круиз, сверхнадежный мотор, нормальный полноценный автомат AISIN и тд. Нет, конечно, бесполезного в условиях города и малого снега полного привода.

[@user-yc5px1yn8l]

Ага, если зазоры и кривые стыки у европейца, то это сейчас все так делают и это не страшно, а если у китайца или корейца, так тонны ненависти и разговоры о том, что до европейцев ещё не дотягивают

[@user-rq3ck1cn4o]

Игорь Павлов ему хор заносят за такую класную рекламу а про китайцев он гаворил что за авно просто китайцы послали куда надо

[@user-xf9nf7lh5u]

Ну а ты как думал,двойные стандарты применяют не только политики но и автообзорщики и журналисты

[@Dimitr_Max]

Этот универсал с увеличенным клиренсом ничем не отличается от китайцев 2017 года - только стоит дороже. Единственная "крутая вещь" - дисплей? Серьёзно? Это что - смартфон?.. Дешевка с задней балкой, моноприводная... Зазоры как у китайцев, скрипит, дребезжит... Камеры - гавно... Ах, тряпкой салон отделали? Франзузский шик! Вау-вау! За тряпку - всё простим, на всё глаза закроем!

[@denisprozorov5285]

да если бы на Весте были такие зазоры - от него услышали бы фу-фу-фу, двуличие налицо

[@mikev3967]

Игорь Павлов все правильно сказал. Предвзятое отношение на лицо.

[@firstontheball]

Я не понимаю, откуда этот вау эффект. Он не привязан к цене! Этот автомобиль стоит от 1.6 млн., а в обзоре 2 млн. Если бы цена была около 1 млн, тогда я бы понял. В столице, где находится более 80% всей денежной массы страны ценность деньгам видимо все больше и больше теряется. 2 млн для регионов - это не самая плохая квартира в областном центре, где-то 1 комн., а где то и 2 комн. Именно поэтому считаю, что большинство кроссоверов и автомобилей класса С за эти деньги - просто маркетинговый обман, ломающийся вдоль и поперек за 100 тыс. пробега и потом сильно теряющий в цене. Такая эпоха кича гаджетностью, псевдострочкой на панели, псевдодорогими обивками, псевдоалюминием, псевдохромом и т.п. в угоду модности, но в ущерб функциональности и самое главное надежности!

[@andrewazarov2717]

Обьясните мне логику людей, который зачем-то пишут что за эти деньги можно квартиру купить? Как на квартире ездить? Я реально не понимаю

[@EmiHappens]

@@andrewazarov2717 Сдавать и ездить на такси, внезапно. Например, в моём городке двушка стОит 1,8 млн и сдаётся за 14 тыр. Такси до работы мне стоит 130р. 130*2*26 = 6760р в месяц на такси. И ещё 7 тыр остаётся на внеплановые поездки. При этом стоимость квартиры, при правильном подходе, с годами растёт, а ликвидность не меняется.

[@alexkurz7706]

Peugeot -- лучшие массовые европейские автомобили.

[@user-pj7nk8tf9r]

Кто был в Тунисе поймет .

[@wladsch6660]

Прекрасный язык, четко, ясно! Продолжайте!

[@deniszharkov6762]

Езжу на кроссовере с передним приводом, притом на вариаторе. Едет по снегу пока не сядет на пузо (помогает ESP, которое в какой то мере имитирует блокировку), если надо могу esp выключить (когда уже не вытягиваешь и надо бы побуксовать). То же самое было, когда был кроссовер с полным приводом (но постарше). Идем далее - ABS, ESP и другие электронные системы помогают мне чувствовать себя уверенно на скользкой дороге. Вывод для себя сделал однозначный - не готов переплачивать за покупку полноприводного кроссовера, и далее переплачивать за расход топлива. Но никому навязывать мнение не буду. Опять же, есть города (например, Алмата), которые находятся в горах. Подниматься до своего дома в горку по скользкой дороге на моноприводе бывает сложновато (esp тут мало помогает). Во всех случаях имею ввиду применение шипованных импортных хороших шин. Применение полного привода не зимой для меня непонятно зачем - были внедорожники и ездил по грязи не подключая передний привод - спасает резина и ход подвески.

[@bobpetrov]

Денис Жарков а как же в Алма-Ате ездили 30 лет назад на москвичах, копейках, волгах и на дубовой резине???

[@TheButovo]

Денис Жарков , а какой кроссовер на постоянном полном приводе? (Это к переплата за полный привод и расход на него)

[@antoniovasilyev8449]

Esp не имитирует блокировки или пониженные, что за чушь

[@LuckyStrike11000]

Дизайн конечно охуенен.

[@user-iw2ji8zz5x]

LuckyStrike11000 красиво сказано

[@miningchanelelectro1521]

Это единственное что продажей хоть как то помогает.

[@user-te9tg3vl2o]

Спасибо за видео,видно,что дизайнеры интерьера салона и экстерьера и кузова не подкачали,цвет аво не самый скучный,на этом тоже спасибо.Руль необычный такой по-форме,геометричный,как призма или кристалл.Очень приятное визуальное (внешнее)впечатление от авто.

[@foxtrot_2]

заезжал на сервис к официалам, видел её там - она просто бесподобно красивая внутри ,да и снаружи.

[@user-ok1nj4vf3v]

Павел за отсутствие полного привода ВЕСТУ КРОСС пожурил, а в Пежо он не нужен.. как то странно

[@user-nl1qq4rr4d]

баблогодарили его

[@barkliDetolli]

так веста ведро ) ее грех не журить

[@michaelbeder6706]

Спасибо, Павел за отличное объяснение автомобиля. Есть несколько мелких вещей, которые являются неточными, но в целом отличное объяснение.

[@user-wm9lv2ye8h]

ребята, ну что вы все такие не грамотные? какой полный привод на кроссоверах, сейчас даже на внедорожниках его не осталось почти! На кроссоверах вращаются только 2 колеса, ОДНО ПЕРЕДНЕЕ и ОДНО ЗАДНЕЕ, это при заблокированной меж осевой муфте. Т.е. из грязи вы вылезаете на этих 2 колесах, а если одно колесо, например заднее, прокручивается, то всё - приехали. А на ПЕЖО 3008 вращаются сразу же ДВА ПЕРЕДНИХ колеса когда вы вылазиете из грязи и при том, что вы ещё рулём помогаете выбрать колесам нащупать твердое место, то ваш ПОЛНЫЙ ПРИВОД на 2 колесах по сравнению с 3008 ЕРУНДА. ПЕЖО 3008 гораздо проходимее любого кроссовера с якобы полным приводом. ЭТО МАТ ЧАСТЬ!!! ВОТ если бы были меж колесные муфты с блокировкой на оси сразу двух колёс например на задке, тогда да, а так......ерунда!!!!!!!!

[@BOYARSKIKH]

Всегда приятно слушать и смотреть сюжеты выпускаемые

[@igorzayarnyy]

У сестры 3008 первого поколения был, ездила на нем до прошлого года очень хорошая машина

[@antoha5552]

Пежо классную тачку сделали😎👍

[@user-xt3pu5hp7i]

Зарегался специально чтобы комент отписать.Обзоры авто оч давно смотрю и почти у всех, но как Павел это делает выше всякого похвала, настолько все обьясняет что просто ну нет лучше канала, единственное хотелось вот побольше таких машин сегмент простого потребителя.Павел спасибо за твою работу.

[@AlinaEverthingBlog]

Такая тачка была у моего бывшего молодого человека, задние сиденья наипросторнейшие!)

[@evgeny-belokon]

Arsyns 😂

[@2kgamingchannel]

Немцы и в помине незнали о такой мултимедии когда французы поставили такую в 2001 году на Пежо 307. Так что первооткрыватели такого расположения мултимедии французы. как и линзовые фары, как и пневмо подвеска, как ЛЦД экран вместо стрелочек на приборке, как хромированная решотка впереди....

[@user-zu1re1vu7i]

Еще как и передний привод ,как и цельнометаллический кузов, как первый серийный дизель. Да много чего еще Ситроен сделал

[@mamuka844]

Комиссар Миклован Первый серийный дизель? Может не Ситроен,а Рено?

[@user-zu1re1vu7i]

История гласит, что компанией-пионером, выпустившей в 1936 году первый серийный легковой автомобиль с дизельным двигателем, был Citroёn. И до настоящего времени концерн PSA Peugeot-Citroёn занимает лидирующие позиции в этой области. В разное время дизельными агрегатами его авторства оснащалась едва ли не половина европейского автопрома: моторы от PSA можно найти на таких моделях, как Land Rover Freelander, Ford Focus/Mondeo/S-Max/Galaxy/C-Max, Volvo S40 и V50, Mini Cooper, Suzuki Grand Vitara и Lancia Phedra. На конец прошлого года мировой автопарк машин, оснащенных двигателями с фирменной французской аббревиатурой HDi (Haute pression Diesel Injection), достиг 19 миллионов! www.drive2.ru/b/732545/. Вообще то есть сведения что Mercedes Benz.

[@initialeparis2506]

@@user-zu1re1vu7i Согласен во всем, но на многих мерседесах моторы от Рено!

[@user-zu1re1vu7i]

@@initialeparis2506 НЕ знаю. Но.3 литровый дизель БМВ ну уж очень похож на 3.0 HDI от PSA

[@denuae]

про претензии к климе смешно. Учитывая что на современных немцах даже направление обдува через меню )))

[@Sergey_Batiushkov]

Спасибо! Очень приятный обзор.

[@hermes_5939]

Красавец. Обзор отличный! Сам владелец 4007, но этот экземпляр просто потрясает!

[@letsgoandsee4913]

Паша с 2-5 минут, музыка ужасная, за компов наушниках слушать не реально, этот возвышающийся звук просто выбешивает!

[@user-ot7ku1gc6j]

Визуально машина просто прекрасна. Смотрел ее у дилера сразу после просмотра Стингера. Пыж понравился реально сильнее, понтов не меньше, а цена на 500тыс. ниже. Если выбирать себе авто приметное (Пежо 3008/Стингер/Мини Купер), то скорее всего остановился бы не Пежо. Сейчас езжу на С4 седан турбо, все очень нравится, так что и в дальнейшем взял бы француза без оглядки на глупые стереотипы

[@user-hk4lf2vh2c]

хорошая подача информации, приятно смотреть!

[@user-sy8fi8sn8q]

Павел наверное один из всех авто блогеров которого приятно смотреть

[@mr.ahahac1021]

Музыка с 2:00 ужасная. В целом по тесту, молодец

[@damianwind1342]

Классная машина, но я лучше куплю корейца сделанного из овна и шишек и с задирами в цилиндрах потому что сосед сказал это круто.

[@XepPOMA]

Ну тут есть ложка дёгтя - проблемы с запчастями. Особенно с кузовными и редкими по техничке. Их либо из Франции ждать, либо из Китая и прям реально ждать долго. Склады у ПСА в РФ не особо развиты, хотя в Украине ситуация со складами получше. Дилеры не все умеют обслуживать ПСА у нас (Самара, Пенза). А во всём остальном - огонь) У КИА и Хундая тоже достойные автомобили есть - Мохав, Генезис G80)

[@Garmatiuk]

Roman Frost 12 лет в семье редкая Ситроен c2 никаких проблем с запчастями не было. Всегда на выбор много вариантов каждой запчасти.

[@alexhap9924]

🤣🤣🤣👍

[@user-tr4vl9zr4v]

Кстати красива. Давно ищу свое авто. Пол года всего пересмотрела. Капец. Эта очень класс. Прям отзывается сердце

[@sergeyliashok502]

Дизайнерский универсал с задней балкой по цене хорошего кроссовера. Маркетологам респект. Покупателям... наилучшие пожелания :)

[@Mr_Twister77]

А можете назвать хоть ещё один подобный "дизайнерский универсал" за сравнимые деньги, пусть с задней балкой и даже пусть и не дизайнерский?))

[@Black_Ninja4492]

Салон уровня автомобиля за 3+ млн, цена Октавии. Это топ.

[@Sup3ba11]

У Октавии нормальный мотор, многорычажка, отличная дсг, огромный салон и багажник, нормальная шумка, головное устройство лучше чем в Пежо, но да шкода не такая броская, но если тебе машину нужно купить, то шкода это машина, а если массажное кресло с функцией машины, то пежо норм

[@InLineify]

@@Sup3ba11 дсг нормальный?? Или турбомотор нормальный??? А 1.6 не едет ни фига.

[@user-kb7ey4ru1x]

@@Sup3ba11 Шкода Октавия барабан ещё тот

[@barkliDetolli]

@@Sup3ba11 только обзор глянул. А разве у пежо дизельный мотор который ставится на половину тачек всего мира разве не нормальный ?))) я не против актавии совсем, .... дочитал ваш комент, понял это стеб XD

[@cruelestdried9577]

*Отличное авто! ...покупать я его конечно же не буду.*

[@user-ot2lk2pg9g]

Вот это поворот!

[@Chaspikmusic]

Я тоже куплю нормальный авто. Но обзор посмотрел!

[@HawaQer]

Сильное заявление! Проверять я его конечно не буду.

[@user-ym2os8wy8v]

Force Мажор а ты денег подкопи может и купишь

[@ErikZehan]

Таки прекрасно! Чем меньше на дорогах, тем заметней авто.

[@borisperelmuter6201]

Качественный и " вкусный" обзор . Все плюсы и главное минусы освещены и освещены профессиально и доброжелательно . Хороший аудио и видео ряд. Очень информативно и приятно смотреть и слушать. Спасибо.

[@user-lw1yd3cs5r]

В точку! верно подмечено! Хорошую машину маслом не испортишь)

[@user-wb9nw3zw9t]

Обзор мне очень понравился!!! Паша, молодец))))

[@yolkean]

Вспомнил, что про 3008 ничего не знаю, надо посмотреть. Смотрел ровно до откровения про передний привод. Потом пошел отзывы к видео почитать. ))

[@ruibrai]

Очень информативный обзор, спасибо! Понравилось то, что ведущий уделяет столько внимания деталям. А ведь именно из них и складывается целостное впечатление об автомобиле.

[@igorjaroszewicz2686]

Внезапно вменяемый автообзорщик - сразу подписка

[@user-oi9wb5cz4e]

Шикарно выглядит!!! Респект дизайнерам!!!

[@qwertyytrewq4876]

Просто феноменальный автомобиль за эти деньги! 1. Наши горе-маркетологи завезли дизель 2.0, хотя все пыжеводы и я ждали экономный 1.6. Не понимают, что продажи снизят, т.к. любители 2.0+ и 150hp+ НИКОГДА не возьмут Пежо. 2. 5008 задерживают для СНГ, хотя авто ещё интереснее + 7 мест. 3. Дизайн и внутри и снаружи фантастический + у PSA всегда качественные салоны с невонючим пластиком. 4. Владел 3008 1.6d + робот - это лучшее авто в моей жизни. Мозги за 3 года вообще не выносил. Комфорт обалденный. 5. Я беру всегда 2м владельцем авто 3х-4х летнее....Жаль, что ТАК долго придется ждать 3008 или 5008, взял бы хоть завтра!

[@rmservpenza]

жаль вы не купили C4 ГрандПикассо. Турбину по гарантии чинили 2 раза, потом робот мозги компасировал. На пробеге 150 был скинут в салон за 350к ... а новый был за лям...

[@qwertyytrewq4876]

Евген respect ну у меня был опель астра б.у. 2хлетний, я его нахвалил, коллеги взяли с салона и из ремонтов не вылезали. А я на нем 5 лет проездил, вложив 250$ за всё время... Кто как ездит, да авто не все идентичные

[@qwertyytrewq4876]

Евген respect вот Вы масло в коробке меняли каждые 40 тысяч? А топливный каждые 20? А масло надеюсь не позже 7-8 меняли? Прогревали по 5 минут? Коробке "инициализации" делали раз в 40? Прошивку блоков актуальную поддерживали?Думаю, что все "Нет". Потому и ломалась. У нас дизель с водой, масло подделка, дорог...нет, к авто нужен более бережный подход, чем в Европе.

[@alexandrpyzhov5946]

На сегодня 2 варианта в продаже: 1,6 -150 бензин THP с проблемой растяжки цепи и надежный 2.0 -150 дизель- что не хватает?)))))))

[@qwertyytrewq4876]

Alexandr Pyzhov вот именно - 1.6 говнобензин или свистоперд 2.0 дизель с повышенным налогом. А 1.6 шикарный дизель, кот. В рекордах Гиннеса по надежности и экономичности - не завезли. Там 120 сил, этого более чем, крутящий на солярке шикарен.

[@user-vt1vy2bp8r]

19:55 Человек, кнопки управления в Пежо с 1996 года (уже больше 20 лет) всегда располагались так. Если у тебя не было Пежо до этой машины, то ты будешь привыкать. А я как Пыжевод, сели поехал.

[@user-mh5tz3pf2s]

Класс! Красавец) Рад за французов, отличная конкуренция немцам. Изначально дизайн оч порадовал, не думал, что на тесте себя так проявит. Приятно смотреть)

[@kobekobe7405]

Молодец Отличный Обзор Павел !!! Тачка тоже нормальная !)

[@user-ut2ok9go9t]

Помню давным давно у меня был хонда прелюд 97 года, правый руль. Управление климатом было также на дисплее (97год). Я жил в Сибири, и дисплей очень тормозил при морозах. Когда все мои близкие видели что я управляю климатом на тач дисплее то говорили вау, но только я один знал как это неудобно, хоть и круто. Пежо похож на двоюродную сестру рав 4, приехавшую из мегаполиса в село, которая хвастается своими ништяками, но не практичностью)

[@valik_w2028]

у французов супер надёжность не то что япы или немцы лох!! !

[@zgho97]

DARK SOUL расскажи это тем, у кого AT-4

[@valik_w2028]

???

[@valik_w2028]

у самого француз 8 лет,бак,масло,расходники всё!!!

[@MrZerocool430]

Тойота соарер кузов gz10 84 года был с тач климатом.... А хонда вау в 97...

[@shorohovvs]

машина внешне просто БОМБА!! прям захотел и себе взять этого красавца!

[@bobpetrov]

Вадим Шорохов не смутило что он рассказывает на 17 минуте?

[@shorohovvs]

про внешность было написано на первых минутах. к концу видео стало ясно, что такую машину можно купить только как машинку "для фана" если есть лишние бабки, а не как единственную машину в семью

[@user-qy4sm3hv1z]

Вадим Шорохов Ну возьми )))) Придёт зима и тебе её очень быстро захочется продать ))) Только хрен кто её купит )))

[@user-st1lp2xi3e]

Вадим Шорохов только внешность и есть

[@ilyaural]

Владимир Петров балка более неприхотлива а всё остальное предрассудки. Сам после маздовской многорычажки пересел на балку октавии, всё отлично! Балка это не минус и непонятно почему все молятся на многорычажку.

[@shchepakin]

Про полный привод - на редкость смело и адекватно.

[@user-qz7wp7rd4h]

Клёвый обзор, не ожидал от пежо такого))

[@cosmostar0]

В ПРОБКЕ СТОЯТЬ ХВАТИТ И ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА)

[@Olegk7k]

рили )

[@user-fe3bf1uz7n]

Мне очень понравился этот кроссовер, и даже все эти недочёты, про которые было сказано. Раньше вообще никак не смотрела на пижо, увидела на дороге и была поражена. Супер, молодцы!

[@ludmilafilipava6189]

Здравствуйте,я тоже Пежо серьезно раньше не воспринимала, сейчас рассматриваю такой вариант покупки этой модели, надеюсь решусь 😊

[@pavelkuznetsov1616]

Хороший ты парень, спасибо за обзор!

[@Overdose-yf8cj]

Подача, голос и вообще манера повествования у тебя ВНЕ конкуренции, красавчик.

[@user-vf9zw1xi1c]

задние фонари больше похожи на форд мустанг

[@kamidzu9352]

Дима М тож заметил

[@XepPOMA]

Эти формы у фонарей придуманы тоже давно очень, если даже не в одно десятиление с Мустангом (60-е или даже 50-е)

[@user-xw1pj7xg8v]

Ты посмотри на задок Peugeot 508, это же реально мустанг

[@TheNik1138]

Главный плюс отсутствия полного привода - меньший или отсутствующий тоннель

[@bossrurickovich1826]

Владею Пежо 4008 2012 года За 6 лет накатал 150,000км Менял только расходники Режим не щадящий Машина очень сбитая на поворотах не кренит. Масло в коробке менял 2 раза, ни гудит, ни троит

[@vadimpashin7678]

Спасибо! Интересный обзор

[@user-pb3un8hr4f]

музыка просто жесть, наложенная на видос

[@user-le1um9dw9h]

Вообще-то, чтобы переключить приборы, надо крутить колёсиком, а не нажимать на него) и на пежо в сравнении с киа, Шкодой и тойотой лучшая шумоизоляция.

[@sergeykrivosheev4133]

Павел спасибо!С удовольствием смотрю ваши обзоры!Француз хорош!!!

[@blinkaHyTbIu]

Сначала у меня сосед купил 2008, я подумал ну ниче так, неплохо. Через неделю на парковке маркета увидел 3008 и ауел. На вид просто бомба.

[@user-ef2ed9tv2v]

буду брать, деньги уже накопил, лежат ждут)

[@ablo9485]

Андрей Эдер тока отпишись потом че как

[@17USA]

Не пропей главное

[@ZenoFromTheElea]

Андрюха, ну как там поживает твой Пежо?

[@user-pw2ll7vl6t]

Амбарный Замок Походу из обмывки авто, чувак впал в запой.,из которого еще не вышел(

[@-Borat-77]

Ну что, взял?

[@mikev3967]

Тачан хороший, ну хер продашь потом

[@user-oc4ex1zw3w]

Люди Человеки почему?

[@mikev3967]

Богдан Конончук ну потому что ликвидность у французов на вторичке так себе

[@Mega05region]

не то, что "так себе", а вообще хер продашь!

[@Mega05region]

ну если не в 3-4 раз дешевле

[@user-xh3ds5uv6d]

Пежо 308 75 тыс пробега автомат+1.6 бенз, так вот коробке трындец, стоимость ремонта промолчу, продади за копейки перекупу. Нах такое авто.

[@Aidar20890]

Добрый день. Хороший обзор. Никаких лишних слов. Все хорошо и прекрасно. Удачи тебе.

[@SWCK.]

Очень приятный голос и подача.Первый обзорщик автомобилей, которого приятно смотреть. Все по сути, уменя 5008. Те же проблемы

[@yarus6874]

оператору уважение, впервые кайфую от обзора, да и ведущий складно приятно гутарит

[@bif_2121]

За 2 млн балка, это провал!

[@Olegk7k]

хуй знает, наверно провал только когда не ездил, а только стереотипишь.

[@barackobama2722]

спасибо по вам видно вы грамотный человек и обзоры ваши понятные и информативные

[@murmisrs5092]

Про багажник и общую компоновку салона - ни слова не услышал. Учитывая позиционирование авто - хотелось бы узнать об этом больше. В целом обзор понравился, спасибо.

[@SvoyakD]

Крутилку крутить нужно для переключения приборок, а не нажимать )))

[@sergeiantipin2392]

Вот скажи как на нем доехать на дачу в гору когда снегу наметет ???? Проверено все передне и задне приводные всегда тусят под горой и за эти деньги точно тигуан 4 матик

[@olegtsvetkov332]

SO🆒👌уже был в салоне,сидел за рулем👍думаю брать!💪💪💪

[@user-pi8lp2wx5e]

Взяли?

[@st0rm805]

Паша привет отличное видео молодец что снимаешь классное видео снимаешь 😍👍

[@cosmostar0]

НеОЖИДАННО КРУТОЙ АВТО ОТ ПЕЖО!!!

[@lulolee5325]

Очень даже ожиданно... Пежо всегда выпускала красивые очень красиво стареющие автомобили...

[@Littlevasya]

Полный привод на кросах не нужен тем, кто не выезжает за МКАД. Да и тем пригодился бы. Когда я зимой в наших ебенях не могу доехать до работы на своей Камри, за мной приезжает батя на Q3 и прёт по занесеным дорогам только так, и ни хера никаая муфта не перегревается. При мне буксовал в снегу по самой днище и нормально выезжал. Вот тебе и кроссовер.

[@lego1254]

Littlevasya да при чем тут привод? Бесит что нам за ЭТИ ДЕНЬГИ пытаются выпарить моно привод, и машину на БАЛКЕ. В этой цене все Кросы в основном 4х4, а моно приводы остались до 1.6 ляма.

[@VNtergon]

Тигуан стоит также, но внутри в плане салона существенно дубовее, 3008 выглядит подороже мягко говоря.

[@user-ht4mq8gb5q]

Приятель прокатил... Но там топ с адаптивным круиз контролем с удержание в полосе, и руль можно бросить, с эмитацией звука спорт выхлоп через динамики 2 с чем то. Шикарно. Спереди места...... Оч . норм. Красивое авто. А еп 6 уже доработаю и вполне ходит.

[@pravda82]

По шумоизоляции, она в 3008 такая же как в Skoda Superb 2017 года или хуже?

[@Salgssjef]

у модели нету полного привода и это - "гениально", брат ты что?

[@petryellow]

Недостаток, как преимущество выдавать - вот где гениальность.

[@RMax911]

для городского и семейного авто идеально. и в обслуживании дешевле.

[@ZenoFromTheElea]

Иван Дмитриевич Зимой сильно чувствуется отсутствие полного привода. Особенно, если в городе есть перепады высот.

[@EByXoXJloB]

САМОЕ ГЛАВНОЕ ЗАБЫЛИ ПРО ФРАНЦУЗОВ!! Это самый лучший металл и стойкий к корозии!!!! Просто сами обратите внимание на дорогах, найдите хоть одного француза(кроме логанов и сандеро) с ржавчиной на кузове, ну конечно не старше 10 лет машину! В отличии от корейцев и ваг групп!!!!

[@Elodossa]

Друг продал 308 не так давно, 2008 год выпуска, ни одного миллиметра ржавчины. У меня тож 308 у жены по свежее, ржавчины нет совсем.

[@teosancher]

Не ожидал такого от французов, приятно удивлен.

[@andreystolyar6537]

Удалось прокатится на тест драйве, приятная машинка, хорошая динамика.

[@Sungod2011]

Не понимаю. Зачем уделывать немцев? Что в них такого? Сложные, ломучие немецкие авто. Французский автопром самодостаточен. Надежные, с необычным дизайном астомобили.

[@sergejl.1344]

надёжные? у меня был Рено, который если я ездил в отпуск не заводился,тормозов хватало на год, выхлоп сгнивал за 2, после двух лет и двух выхлопов и 2 раза на эвакуаторе после отпуска скинул это счастье с пробегом 80 штук и копейки получил) просто супер надёжные)

[@XepPOMA]

@@sergejl.1344 у вас был настоящий Рено или Самсунг или, божеупаси, Дачия под знаком Рено?

[@sergejl.1344]

@@XepPOMA я живу в Германии, уж точно настоящий был,причём 2 было.Второй был не долго,на него даже не хаю.Первый был почти новый,купил с пробегом 20 тысяч с выше описанными проблемами.Второй гнил,по этому скинул, жене брал меган купэ на коже и автомате, но деньги не потерял и скинул...Рено нормально если новый на гарантии...

[@andrewazarov2717]

@@sergejl.1344 какая у вас модель и год выпуска?

[@sergejl.1344]

@@andrewazarov2717 один был меган 2001 выпуска ,у которого был изначальный пробег 20000.Тогда ему было 2 года,почти новый...

[@Moshenets.D]

24:04 Для безопасности, Паш)

[@daniilseleznev86]

Спасибо за обзор. Скажите, на какую камеру вы снимали это видео？

[@user-vw4nn1fv6l]

Беру завтра такую в прокат,салон на первый взгляд просто влюбил меня в эту машину,но нужно её ещё проверить

[@GhenadieKY]

Nu shto??? Kupila?

[@user-ds3ft5tn7z]

Супер машинка. Вообще пежо молодци. У жены был 207, щас 308. И машинки радуют. Они красивы с наружи и внутри.

[@aiv86]

Полный привод очень нужен! Зимой во двор люди не могут заехать в маааааленькую горочку. Стоят и шлифуют. Я на кашкае с 4вд и вариатором который все не любят проблем не знаю. А когда снегопад и все дороги завалены снегом многим со светофора поехать и то проблема. А вы говорите не нужен ... это доп. комфорт. Как шумоизоляция. Можно и без нее , но с ней куда приятнее.

[@killingalex]

на летней что ли шлифуют то?)

[@andrewazarov2717]

зимой надо резину зимнюю, а не привод

[@fyodordorinovskiy2477]

На кашкае дизеле отвратительная шумка от мотора по крайней мере....

[@user-zn8ms3qm8d]

ведущий как человек нормальный мало таких людей !!! однозначно лайк

[@Ne2479]

Заказал такой б/у с двигателем 1.6 бензин, жду, через пару месяцев придет из-за бугра. Производство 07.2020 года, эксплуатируется с 02.2021, пробег 11 тыс.км, максимальная комплектация с люком, в отличном состоянии не битая/ некрашенная/пробег реальный, с доставкой до Москвы и всеми платежами около 2.4 млн.р. Надеюсь, не разочаруюсь 😊

[@user-wk9oi1om9m]

Норм авто.Полный привод не нужен в городе,а для бездорожья серьезного есть другие тачки.Хром фигня,лишь бы кузов не гнил.

[@user-qe9pm7wi8s]

ЗА 2ЛЯМА НИЧЕГО ОБЛАЗИТЬ НЕ ДОЛЖНО

[@user-zp2fg4bg5e]

Peugeot ругает за неудобный ремонт в салонах. На кузова у них не гниют практически никогда если только ремонтную деталь ставит то со временем может быть. Ни разу не видел чтобы Peugeot был гнилой. Видел старенький 90 года Peugeot слегка мяты детали снятые в динамике снятие панели внутри но кузов был совершенно целым

[@Aver009]

Вдруг случайно ребенок нажмёт на кнопку старт стоп из за этого задержка

[@alexhap9924]

И кнопку открывания багажника тоже поэтому 2 раза нажать надо. Очень продумано, молодцы французы

[@ft9651]

Очень красивый и креативный дизайн

[@user-ig8dz1lc9f]

В Волгограде покажу оооочень классные места для съёмок, приезжай, будем рады видеть!!