Музей ГАЗ / Музей горьковского автомобильного завода

[@meloman704]

Вы мудрый и честный человек, и сами понимаете, что кое-кому не выгодно чтоб мы были сильными, но люди уже насытились этой хваленой демократией, время расставит все по местам. Нас хотели разделить, но на мой взгляд сделали еще ближе. Период опьянения прошел и люди стали трезветь, а те кто помнит СССР поняли, что был сделан шаг назад.

[@dimakowahl]

В детстве, у меня были машинки, те что один в один с настоящими, только что маленькие, у них открывались двери, капоты, подвеска и та была, и весили они не мало! Так вот, восторг был неописуем! Ну а когда у меня появился Москвич с педалями, и фары горели от батарейки, и сигнал был, боже мой, я чувствовал себя наверное так, как Гагарин себя плосле полета в космос!

[@OPKECTPAHT]

Мне очень нравится, что до руководства завода дошло, что слово "Полуторка" это не оскорбление и не что-то уничижительное, а наоборот необходимо этим гордиться, делать это символом и маркой! Рессорная задняя подвеска, характерная компоновка, ничего постыдного нет в том, что Газель и сейчас всё та же "Полуторка" прошедшая войну и строительство великой Страны. Полуторка должна становиться технологичнее, конечно, но это всё равно всё та же Полуторка!

[@sergeipirogov5396]

А нас здесь в пионеры принимали. Всё это было тогда очень почётно и патриотично. Место это действительно культовое, будете в Нижнем, обязательно посетите данный музей. Сделан он с ГАЗовским размахом. Когда-то завод был материально очень силён, Автозаводский район г. Н.Новгорода(тогда Горький) насчитывал 330 тысяч человек, и почти все здания в районе строились благодаря заводу, позже первая ветка метро в городе, которую открыли в 1985 году также наполовину проходит через наш район, и была, как говорили финансирована ГАЗом. Сегодня картина далеко не столь радужная, хоть завод и работает.

[@სპარტაკიქოჩიაშვილი]

Ýyyýyyyyyyĝd

[@D.Dargan]

Я там в своё время-даже флаг носил,при принятии в пионеры... Вроде бы недавно - но так давно...

[@рамзанАкбулатов-й1и]

Большое ВАМ спасибо за эти уникальные экземпляры , здоровья ВАМ желаю и сибирского долголетия.

[@user-zip356]

Оператор от бога, показал фары и часть капота, вот и насладился просмотром редкого автомобиля, ограниченная серия...

[@hajimesound1979]

ГАЗ,ты лучший,спасибо тебе за твои машины! (Особенно "Волга")

[@philipchurchill6508]

I love many Russian cars , the chaika and especially the Zil 41074 , for me one of the most perfect looking limousines ever built .

[@АлексейЧеремазов-ь3ъ]

В 2004 я был в этом музее!в тот год проходил автопробег Уфимского автотранспортного колледжа по автозаводам страны!ностальгия...

[@Aventad]

Да! ведущий профессионально и с душой все объяснил!!!

[@ЛилинурмЛев]

На Андроповской чайке свадьба у меня была. Шикарная машина. И по подвеске и по тяге. А вообще потенциал и конструкторская мысль колоссальные. Надо просто работать. Непрерывно развиваться. Вон уазик уже сделал 2го Патрика, и очевидно он лучше предыдущего. Тоже самое и с Волгой.

[@pistoleero1]

Удивительные автомобили .Kiitos когда некоторые возможности восстановления.

[@vyacheslavgood7814]

В армии служил на ГАЗ-66 ,86-88 У офицеров деньги из карманов выпадали на Чепок хватало,поистине легендарный автомобиль не дал помереть с голоду!!!)))

[@grigosha1000]

Как-то незаслуженно забыли об М-20 "Победа", о "Газ-51" - не менее легендарных, чем "Газ-АА", о "Газ-93", о "Газ-63", о вездесущем "бобике" "Газ-69"... и многих других широко известных машинах. Неужели их нет в музее "ГАЗа"?..

[@ArtemCybbotin]

а красавица газ-3102

[@ДаникоДаникоев]

@@ArtemCybbotin даааа брежневка бесподобна особенно догонялка , она пониже сидит и тем самым производит неистовое впечатление!

[@Жорик-у7к]

@@ArtemCybbotin а 2410, супер того времени..

[@Bogdaster]

@@Жорик-у7к 2410 не стоит внимания, просто удешевленная 24

[@НиколайВикторовичПесков]

@@ArtemCybbotin Я работал на этой машине 3102, двигатель у неё с форкамерным зажиганием, в результате почти в 10 раз снижены выбросы вредных выбросов, особенно «СО».

[@СергейСпивак-и2э]

Не упомянул о 2402, а я на такой и сейчас езжу, даже серийный номер четырехзначный. Выпуск 75 г. У многих вижу в глазах только удивление.

[@ВладимирБузук-й5д]

ГАЗ 12, стоил ровно 42000 рублей, газ 21 35000, после денежной реформы 1961, когда рубль подорожал ровно в 10 раз, точно знаю, что Газ 21 стоил 3500, но буквально несколько месяцев. Затем цену на Волгу подняли до 5000 р., а Москвич 407 -4000р. Победа в конце 40- х годов стоила, как мне говорили старшие 12000 р., тех денег, шахтер мог купить победу за две месячные зарплаты. Не знаю байки это или быль, но так говорили.

[@jcb805]

Шахтер Не мог купить ! Чтобы купить, нужно было лет 20-30 в очереди отстоять ! А ЭТО значит что НИКОГДА !

[@slavakaminskiy7578]

Все машины сияют, шикарные,хочется посетить его! Про Чайку, у ничтожили чертежи по просьбе американцев, ельцин согласился, я читал, это в девяносто третьем!

[@СЧАСТЛИВЧИК-ф7ц]

побольше бы таких видео обзоров углубленных в историю

[@khaleddahan2996]

Спасибо вам большое за видео

[@38POPYGAEV]

очень хорошо спится в кабине СКАНИЯ без гамака на спальнике)))) тепло и уютно

[@rashid058058]

на спальнике ? правильно В спальнике

[@falerikharov9871]

Спится в Скании - это нехорошо.

[@БогданЛозицкий-и6ч]

неспивайс)))

[@ВладимирБузук-й5д]

@@rashid058058 и так и так правильно.

[@Нафаня-р2ы]

ГАЗ ТАКОГО ЗАВОДА НЕТ ЕСТЬ ФОРД МОСКВИЧА НЕТ ЕСТЬ ОПЕЛЬ НЕТ ПОБЕДЫ ЕСТЬ ШЕВРОЛЕ У РУССКИХ ТОЛЬКО САМОГОН

[@СергейМазярчук]

"Почему то очень нравилась кавказцам" ........ от ЮМОРИСТ, она всем тогда нравилась !!!

[@grigoriemaxian6411]

Нурх

[@musonchick]

ну просто у кавказцев вто время были деньги чтобы ее покупать

[@sasafarov]

Классный художественный фильм ГАЗ сняли к своему 70ти летию

[@alekr00ts]

Если бы чайку до сих пор выпускали, то наверное она стоила бы как мерседес или кадилак. Я имею в виду, если бы хорошо выпускали, патриотично.

[@СарсенМуздыбаев]

Алекесей Леонидичь жюри

[@Интересноесовсегомира-й8ц]

Alek ROOOooots , на хер она тебе нужна?))) Купи мерс и езди как люди!))))

[@Интересноесовсегомира-й8ц]

Твоя чайка старое говно!)))))

[@ю́ю́ю́юю́юююю-ъ5й]

было бы неплохо,но с современным дизайном и с кузовом - седан !

[@makson227]

Вот на счёт газели я с тобой поспорю. Её добили и не хило , так как я лично её заталкивал на этот постамент который и делал. Она была не на ходу. А после того как мы её втолкнули, не выдержала конструкция и передняя часть провалилась . Вот потом была веселуха её вытаскивать.

[@АлександрРуфов-г1м]

Своя личная Волга 31105 и служебная тоже. Дак почему же перестали делать легковые авто. С удовольствием бы обменял. И чиновников бы пересадить чтоб не жирели в иномарках.

[@olegkinder7777]

По тому что АвтоВАЗ сожрал. И иномарки чинушам ПРОкредитовали через МВФ. А кредиторам Газовские конкуренты не к чему.

[@musonchick]

уже пробовали пересадить но чтото им пришлось не повкусу

[@ОлегСокол-с4з]

3:48 .....именно такой авто со звездой мне пощасливилось видеть вживую в далёком 1984 году...

[@seryoga1662]

Очень жаль, что некоторые интересные машины пропустили. Интересно было бы послушать и про 3111.

[@УЛУГСУХБАТЛАР-ь6э]

Оператор и автор спасибо большое вам !!!за труд

[@bekaisadilov7181]

Всему виной О . Дерипаско!

[@АлександрАлександров-у1б]

Дерипаска прихвостень путлера

[@voshka666]

Я из 90-ых и знаю газель не только Россию но и Украину выручила.

[@pobeditseparov540]

виталий кофанов ну прям спасла

[@bjarnenilsen2692]

Xороший документальный фильм.

[@LoginovRUS]

Не упомянули о моей любимой 3102 и легенду Победу забыли.

[@MAXLOVESKY]

Да, 3102 была не плохая, особено с 8и целиндровым двигателем...

[@Игорь-ы6г4я]

@@MAXLOVESKY э

[@АлексейПанов]

Благодарю за хороший фильм.

[@cristiancardenas7326]

Greats Russia cars!!!!....que lastima que no este traducido o subtitulado al español....greetings from Southamerica to Russia!!....saludos....

[@МихаилКрюков-в1у]

У меня была Волга Газ24,отличная машина,жаль что перестали выпускать,она ничем не уступала современым,разве что комфортом

[@императорПётр1-д6л]

Красивые, просто шикарные авто.

[@andeew4379]

Моя мечта-это "Волга".

[@ОльгаЛитвиненко-х7ы]

очень мало уделяет внимания внутреннему убранству салона и двигателю, жаль что плохо подготовились к показу.

[@nikandro7776]

Ольга Литвиh8nненко

[@Y8rtai6]

Нравится как Гаврилов подает инфу...Хороший ведущий.

[@АделинаСлавянская]

Смысл реформы Гайдара и Чубайса заключается в том чтобы в нашей стране похерить высокотехнологичное производство. Произошла девальвация промышленности.Критиковать надо не изделия того же автопрома а конкретных людей во властных структурах которые создали такие условия при которых невозможно создать конкурентную промышленность.

[@ЦиничноИнтеллектуальныенарезки]

У них смысл был другой. Прийти к рыночной экономике. Но они не учли способности этих предриятий устойчивости в этих условиях.

[@arturzuromski4410]

Спасибо ! И приятный человек и видео !

[@МихаилС-т4ж]

Да действительно... Кое кто родился на во мремя

[@ВанёкБугрыш]

Спасибо тёплое видео

[@алексейдавыдов-д9м]

Солидный музей! Бывал там!

[@andeew4379]

Я обожаю волги

[@contract3071]

круто газ 2105 как мерседес я бы купил ее кожаный салон все дела супер. жалко волгу забросили проекты

[@Zritel32]

Разработка и выпуск Газелей позволило заводу выйти из тяжелого финансового положения в 90-ые годы.

[@НЕДЕЛАЙКАКЯ-э4в]

Спасибо за видос!!! Я смотрел и плакал.

[@Stasonita]

Отличный ведущий!

[@НитупРимидалв-л9е]

Чайка респект

[@АлексейМ-я2с]

У ведущего познания в автостроении желают лучшего!

[@НиколайКогут-ш3в]

наше наследие

[@MultiMooncat]

паршивый деинтерлейс всё портит, а в остальном всё супер! Я тоже помню как отец вернувшись из-за границы купил именно волгу, причем новую модель 24-10 в 1986 году и действительно в южном порту постоянно подходили кавказцы и предлагали пачки денег. Мне было 12 лет тогда и я отлично это помню.

[@ДмитрийРадужный]

Чайка кайф,влюбых модификациях!

[@Денис-м5е]

Интересно, знать. Нужено. Для. Людей.

[@stasonpit9357]

жаль забросили проект газ 3105 это был достойнейший автомобиль своей эпохи...Кто не знает скажу...Это был первый в мире автомобиль с климат контролем!далее и говорить нет смысла т.к. этот автомобиль был изобретен в 1989году...По мимо этого там куча всего еще...до сих пор охочусь купить его в хорошем состоянии...но к сожалению тираж их был что-то около 200 шт...по этому этим все и сказано...

[@МихаилКапусто-д3э]

В 89 первый в мире климат контроль? Друг,ты бредишь!

[@МускулСТАЛИНА]

Газель, - это Форд Транзит! Не надо себе ярлыки вешать... а волга 3105 вообще отличный аппарат..не ожидал даже..

[@Muza43]

А ну как расскажи мне,умник,что кроме похожих фар ,общего у газели и второго транзита?

[@Akkakiyj]

ты не прав. не чего общего кроме класса.

[@МускулСТАЛИНА]

Юра Волошин я еще мелким был и помню как листал журнал "За рулем", примерно года 96го,там как раз было сравнение газели и форда транзит.. а вообще набери в поисковике Форд Транзит 1996г.. и увидишь картину.. называется найди 5 отличий...

[@volk_odinochka4535]

+Мускул СТАЛИНА И газель и форд 2 - это спижженная модель Москвич-3733.

[@AE99_Felicis...]

Владимир. Т-150К Да ты парень неплохой тлько ссышся и касой)))

[@ЯковБайтин]

ЗиМ был и "Скорой помощью". Ещё была Волга ГАЗ-23, а у Газ-21 были модификации.

[@OPKECTPAHT]

В музее ещё много чего. Там и гусеничные газоны были видны, до сих пор на них геологи по Стране гоняют. Но тоже не показали. Ну лимит времени есть у передачи ;)

[@ЖеняГаз24]

Газ 24. 1973р супер авто!

[@АндрейГангстеров]

👍 БАЛ В АВГУСТЕ. КЛАССНЫЙ МУЗЕЙ!

[@frozenconsulter]

Если уже говорить о наших разработках - был для Сталина сделан броневик ЗИМ, в котором была автономная система подачи воздуха нужной температуры в салон из ёмкостей с сжатым воздухом на случай проезда местности с зараженным воздухом и практически полноценным кондиционером с фильтрацией забираемого воздуха, если таковым можно считать климатические установки начала 30-х годов прошлого века... Да много чего у нас было впервые, но точно не в 1989 году - первое в мире...

[@ILDAR4444]

А где легковая легенда М-20 ПОБЕДА, другие грузовики которые в послевоенные время вытянули страну ГАЗ-51,ГАЗ-52,ГАЗ-53, знаменитый проходимый внедорожник ГАЗ-69. Очень НЕЗАСЛУЖЕННО ЗАБЫЛИ ИХ.

[@ЖеняГаз24]

супер

[@ЛилинурмЛев]

Надо продолжать.

[@romasp513]

Реальный расход 30 бензина плюс два ведра мата.... все равно круто! !

[@schmidt196345]

Спасибо!!!!

[@aynuramanl3928]

Очень плохо ! Ты не достоин находится там.

[@zver1945]

Nurlan Ragimov, Полностью согласен!!!

[@НикитаШевченко-ш2б]

Кучу ЛЕГЕНДАРНЫХ автомобилей забыли!!! Победа, ГАЗ 69, 3102 и тд. Разочарован!

[@ИванДыров-и5р]

Все слышали про подвесной гамак в кабине но никто его никогда не видел!

[@бананакар]

Слава автомобильному заводу им.Молотова В.М.

[@moxito4595]

А ГАЗ 3102? Очень хороший автомобиль,она хуже чайки,но лучше 29 и 24

[@СароСаакян-л8н]

Я уважаю горьковский авто завот

[@ю́ю́ю́юю́юююю-ъ5й]

завод хороший- руководство мудачье- Волгу похоронили ,да и чайку можно было бы осовременить и возобновить малой серией вместо автобусов,зачем было у паз хлеб отбирать...

[@andeew4379]

У меня были машинки из металла.открывались и двери и капот,и багажник.

[@AnDroid-ep2kn]

Газ-14 ниче выглядит, и сейчас бы ездил, на офигительных титанках =)

[@ю́ю́ю́юю́юююю-ъ5й]

жаль что газ 14 практически только в музее увидишь,Мишка ган--н порезал шедевры....

[@Моёмнение-й8ф]

Самый красивый автомобиль в мире - это наша Чайка! Но члены мало на ней ездили, потому что они - Члены.........

[@ю́ю́ю́юю́юююю-ъ5й]

и зил 111!

[@СергейСафтенку]

Главное облегчить производство

[@knowghknowmarket5201]

Про легендарныи ГАЗ 69 забыли я так ждал сюжет про бобик .

[@ВасилийБабась]

Странно, что Газ 24 в музее не аутентична! Нет логотипа на крыле..

[@kollektsioner0094]

самый лучший Газ это Газ 66 . у меня такой дзверььь

[@КайратКим-з8ь]

Почему то ГАЗ 3102 нет и не рассказали ничего о нем. Хотя машина была лучше чем 31029☝

[@falerikharov9871]

ЗИМ можно было назвать ЗИМ-ом. Про Чайки совсем скудно. Не увидел Победу, Волги ГАЗ-3101, ГАЗ-3102, ГАЗ-31011, ГАЗ-2410, ГАЗ-3110...

[@ю́ю́ю́юю́юююю-ъ5й]

и газ 3111

[@chesnoook]

У моего деда была газ 2410, белая. Ласточкой ее называл)

[@zimzim2137]

Родной музей!!!

[@RostovR]

Да я там был блин уходить не хотел . тем более я сам старый волговод

[@Polkovnik271]

Всему своё время. Всё будет хорошо.

[@АфетАвто]

Гимн Нижнего Новгорода Евгений Цукерман 1 Вот он весь покрытый славой В устье с двух сторон Оки И конечно берег правый Волги матушки реки Вот он весь как на ладони Нижний Новгород родной Величав и не преклонен Он всегда в душе со мной Припев: Нижний Новгород сияет Очень искренний живой В красоте себя являет Ах какой он ,ух какой Самым классным объявляю Он воочию такой Этим гимном дополняю Ореол его благой 2 В курсе мы олень откуда Появился на гербе Он в истории как чудо Стал спасителем в судьбе Хвастаться ни чем не станем Повод то конечно есть Мы уж лучше вместе станем И с душою будем петь Припев тот же. 3 Лучше быть уж чем казаться Чувствуешь мотив в груди Каждый должен постараться Знаю можешь помоги Вместе возвеличим город Не один нас миллион И опять в сердцах все хором В славу Нижнему своём Припев тот же. Физика 3 и 1 Сам поработал на ГАЗе

[@ВікторДаценко-д9я]

А я пацаном каталса на полуторке! Какое то било Счастье!

[@СергейПанарин-ъ2м]

Однозначно 👍👍👍 лайкос...такие заводы развалили Газ ..Москвич .. ЗАЗ ЗИЛ и т д и т п..... печально но факт 😢 всему приходит писец (((😢 надеюсь о заводе Коммунар тоже будет ролик ? Я про ЗАЗ

[@НариманМамедов-ш5ъ]

странно что не все модели. на вкус и цвет все разные конечно, но современные ГАЗы не те пошли. чайка, победа, 24, 21 куда уж лучше чем современные

[@lepila333]

чайки весьма симпатичные были

[@александриванович-ш2л]

ГАЗ-М-1,"эмка""-чёрный ворон",на ней ездили не только сотрудники НКВД,на ней увозили арестованных

[@Arasimferopol]

а где же м20 победа

[@ramaziromas3623]

Rebiata spasibovam...xaroseva, vfiraaaammmm.....

[@ShrekDnDz]

Почему везде игнорируют и забывают о Волге 3102?

[@usersamsung615]

жаль что машины больше не выпускаются, они были лучше Ваза

[@MAXLOVESKY]

Лучше ВАЗа были только импортные..., да и то не все, или немного лучше.... ВАЗ это революция в автотехнике СССР., единственые машины которые не нуждались в постоянном техобслужевании и заводились в любой мороз до -40а уверено., не перегревались в жару.. На много лучше ВАЗа только Американские...., по сравнению с этими Жигули можно назвать карытом с мотором....

[@НиколайВикторовичПесков]

@@MAXLOVESKY Да у твоего ВАЗа двигатель барабанил как дизель, распредвал и клапана вечно стучали, не то что уфимский двигатель, и ресурс был в несколько раз больше!

[@MAXLOVESKY]

@@НиколайВикторовичПесков Да, на 2103 и особено 2106 двигателях, нужно было регулировать клапана через 5 - 7 тысяч километров, похоже что недороботки были в смазаной системе, и распредвалы и рокас быстро стерались,,, а на 2101 или 21013 двигателе 1.2 литра, этих проблем небыло, но двигатель работал громче чем у любой Волги, но Волги слишком энертные, их нужно постоянго ремонтировать, да и ездят они как-то несуразно покачивясь на ровной дороге не к стати и не в такт ямкам..., но в салоне больше места чем в Жигули. Вобще в поздней СССР, самай лучшей машинай был Москвич 2141, на качество сборки хуже чем у Запора. У меня была Газ 31 с двигателем от Зила 130 на АИ - 95, эта лучше чем Жигули ездила, мне её начальник УВД заказал и по гос цене продал, помоему тысячи 4.5 она стоила, точно помню что за РАФ платил 4,800 гос цена, мне начальник Обл Здрав продал 2., кстати РАФ мне нравился, пока КхРАЙСЛА ДАДЖЬ РЭМ не купил. Я на РАФ рессоры от 2131 поставил, чтоб мяхче ехал.

[@ю́ю́ю́юю́юююю-ъ5й]

не сравнивай ,это разный класс

[@maximumliv]

а что же столько автомашин проспустили не менее легендарных и не менее актуальных? Победа, ГАЗ 3110, Волга сайбер... Про Газ "Сатко" сказали, но не показали... Минус

[@aivarslapa9616]

Максим Ул ?K??

[@lol-tv752]

Хорошо сказал, дружище! И добавить нечего)))

[@МишаКовриженко-у7ш]

Верните Волгу!!!!

[@olegkinder7777]

Кремлёвские Лоббисты этого не допустят, пока существует автоВАЗ. Народ должен страдать...

[@sergeipirogov5396]

Она не нужна никому сейчас. Потому и закрыли.

[@olegkinder7777]

​@@sergeipirogov5396 Да, тому кто принимает решения, конкуренты не нужны. В лице Газ-2434 и Газ-14 которые для народа не производились никогда. У нас только грузовики делать могут, а легковушки уже нет. И АвтоВАЗ существует, чтобы гос. ресурсы у КамАЗа отбирать.

[@ю́ю́ю́юю́юююю-ъ5й]

Путин рекламирует только новинки Ваз, а значит Волга кремлю не нужна

[@ЕкатеринаСкоробогатая-ч5х]

В 2021 огого что изменилось на ГАЗе, срочно доснять!

[@АлександрКолмаков-з8б]

В былые времена имел некоторое отношение к производству. Смотрю этот ролик, нахлывают воспоминания. Зачем делать сложные штампы для решёток радиатора? Затем эти решётки хромировать? Это в то время, когда кузов ни фосфатировался, ни, тем более, не цинковался. Довольно быстро появлялась сквозная ржавчина. Понты? Похоже на то.