Я бывшая стюардесса российских авиалиний. Про отдых экипажа сразу скажу, что специальные отсеков для отдыха практически нет. На паре больших самолётов были. И то для пилотов. Бортпроводникам выделяли два пассажирских кресла в конце салона эконома. Где каждый умудрялся дай бог на полчаса прилечь. Бывало, что мест вообще не было, и спали в шкафах, свернувшись калачиком, или на кухнях вместо тележек😆. Про отсеки для трупов просто треш. Всегда если пассажиру становится плохо совершают посадку в ближ аэропорту. И диагностировать, что человек умер, может только врач. Бортпроводники обязаны откачивать человека до посадки и прибытия медперсонала. Даже если он уже не дышит и давно.... Про еду в самолёте реально так, и ещё она очень плохо усваивается. Особенно опасно есть творог, бобовые, и всё от чего пучит.... Поэтому кушайте лучше после, особенно на коротких рейсах, здоровее будете ))) И старайтесь не пить кофе, он сгущает кровь, а в самолёте нашим сосудам и так тяжело работать. Не зря сосудистые заболевания профессиональная болезнь авиаперсонала. Летайте в удовольствие)
@moonflower1312 Жыл бұрын
А вы на каких летали? На 777-300 есть комнаты отдыха для всех членов экипажа , даже на двухсотках в некоторых компоновках есть, не только пилотам. Про аербасы не знаю, на 767 не предусмотрены, хотя тоже далеко летают. Если пассажир уже скончался и врач на борту диагностировал смерть, это не является причиной для экстренной посадки
@СержантСержант-э3и Жыл бұрын
Вы просто не на тех самолетах летали и не в тех авиакомпаниях))) Был свидетелем, когда шли на посадку в Шереметьево и началась болтанка в воздухе, как испуганно выглядели бортпроводники в хвосте самолета. Эти глаза я не забуду.
@ImMilaaa Жыл бұрын
А вы носите компрессионные чулки во время полёта?
@ВладХомич-й8ч Жыл бұрын
Спасибо вам за правдивую информацию.
@Адель-ь4щ Жыл бұрын
Вот почему все девочки хотят быть стюардессами , ходить в красивой форме. Не думают, что это непросто. А пенсия в каком возрасте назначается?
@kseniaya52 жыл бұрын
А я люблю пилотов, которые общаются с пассажирами, включают микрофон и начинают рассказывать над каким городом пролетаем, очень интересная информация с какой скоростью летим, и какая температура за бортом! Очень интересно слушать, вот правда! Так, я знаю, что мы летели со скоростью 840 км/ч, за бортом была температура -57. А кто-нибудь видел соседний самолет, который пролетал рядом, вот тогда скорость была видна по нему 😃, это было очень быстро. Классные впечатления!
@АйсенКириллин-ч4е2 жыл бұрын
Это точно👍🏻👍🏻👍🏻
@Позитивчик-г8л2 жыл бұрын
Когда начинают после взлёта говорят пассажирам про то се я сразу спокойно вздыхаю , потому что как не крути а страх есть , что что пошло не так, чем больше они рассказывают тем меньше у меня страх
@tokushima_sunshine2 жыл бұрын
Ага
@lizzzka54642 жыл бұрын
дааа
@kseniaya52 жыл бұрын
@@Позитивчик-г8л видимо поэтому я люблю, чтоб пилоты разговаривали с пассажирами 😀
@Anna-dv4ev2 жыл бұрын
Большое спасибо всем пилотам и работникам авиакомпаний, пусть у всех них будут отличные и безопасные полёты всегда!
@zibagultanirbergenova2035 Жыл бұрын
Әумин
@ЛяззатБекмуратова-з4ф Жыл бұрын
Я в 2017 году поехала на зароботки в юж.корею и жила возле аэропорта кажди вечер выходила и смотрела на взлетающих самолетов и скучала по родине где я оставила своего 3 летнего ребенко . Но я уже на родине и ребенок сомной . Как вспомню как я рыдала при виде взлете самолёта так как не могу улетет к своему малышу. Как говорится все зудше к лучшему😊 заработала на квартиру и еше нарожала своему малышу еще двух братев😊
@Вкусняшка_маляшка Жыл бұрын
@Kirycha_kotik1234он из другой страны!
@kostyakostin8812 жыл бұрын
Когда летел из Москвы во Владивосток на Ил-86, то за Уралом ближе к Владику была такая картина: с одной стороны самолёта в иллюминаторах оранжевое солнце невысоко от горизонта и очень красиво, а с другой тёмная ночь и много-много звёзд. Просто обалдеть!!!
@mirotrajeniye2 жыл бұрын
А часы полета?
@kostyakostin8812 жыл бұрын
@@mirotrajeniye Точно не помню. Приблизительно вылет из Москвы в 14ч, во Владик прилетел утром по Владивостокскому времени. А так в воздухе примерно 8 с половиной часов.
@ТатьянаФедорова-с3ю2 жыл бұрын
Прикольно......)))
@OLZAKinchik2 жыл бұрын
О, у меня было такое
@БахуМуртазалиева-м4о2 жыл бұрын
Такую историю тоже стречал 2002 году
@ranidahappy4798 Жыл бұрын
Пусть все самолеты благополучно приземляются🙏🏻🗺️✈️
@olgakotova7966 Жыл бұрын
Оооо спасибо но моя внучка умерла😢
@topgame2645 Жыл бұрын
@@olgakotova7966 на самолете?
@user-dr2qv2ti7w Жыл бұрын
@@olgakotova7966ужас, соболезную☹️
@gulzataskar7565 ай бұрын
@@olgakotova7966 ЖАЛЬ
@ZaistorYT330_official5 ай бұрын
@@olgakotova7966сочуствую😢
@IndriJones2 жыл бұрын
Летаю уже 16 лет, по работе, в среднем 6 раз в год. В общей сложности около 200 взлётов/посадок за 16 лет. Первые пару лет ещё ладошки потели на манёврах, сейчас уже настолько равнодушен стал и к турбулентности, и к взлётам и посадкам. Плюс с годами приходит понимание, что рождённый плавать - не упадёт с высоты... и всё в таком духе. Так что летаю спокойно, на релаксе, как неотъемлемая часть моей работы. Из ролика удивило только то, что есть прямой рейс из Сингапура в Нью Йорк за почти 19 часов. 😳 Я летал максимум 12. Желаю всем летать без страха, и всегда быть уверенным, что пилоты Вашего лайнера самый лучшие. 👍
@аза-ф2э2 жыл бұрын
Л
@danpan64202 жыл бұрын
Начал летать с 10 месяцев от роду. Облетел как пассажир пол Земли. Согласен с вами - привычка, как будто на автобусе съездил на другой конец города.
@by_lotus05 Жыл бұрын
Господи, поделитесь, пожалуйста, капелькой уверенности при перелёте! До ужаса боюсь взлёт и посадку, ещё набор высоты... Я только расслабляюсь тогда, когда пилот самолёта начинает рассказывать про погоду за бортом 😁 ну и когда высоту набрали.
@Дотянутьсядотебя Жыл бұрын
Что значит РОЖДЕННЫЙ ПЛАВАТЬ НЕ УПАДЕТ С ВЫСОТЫ? Как это относится к вам??? Вы что кит ?? 😅 Может это скорее всего фраза фаталистов КОМУ СУЖДЕНО СГОРЕТЬ НЕ УТОНЕТ,? Она больше подходит к тому что вы написали 🤣
@tamaraotenko9210 Жыл бұрын
Все верно. Я тоже много летаю на длительное расстояние. Первый раз когда летела, почему то страшно было лететь над океаном, а потом привыкла и страх исчез. Страшновато, когда обьявляют, что задержка самолета происходит по техническим причинам.
@VladMaverick777 Жыл бұрын
На любом рейсе детей по салону самолёта распределяют так, чтобы всем пассажирам было одинаково плохо.
@Дарья-ы7ы4е Жыл бұрын
😅 Господи, это ж шедевр
@АсиятБайчора Жыл бұрын
😄😄😄😄 давно так не смеялась
@НатальяПономарева-р7ф Жыл бұрын
С тремя летаем, все при нас! Все нормально! Детки не храпят тебе в ухо, не воняют потом и перегаром. 😊
@VladMaverick777 Жыл бұрын
@@НатальяПономарева-р7ф спасибо за хорошее воспитание ваших детей!
@Светлана-ц2к8к Жыл бұрын
😂😂😂👍
@ШерлокХолмс-х6р Жыл бұрын
С Турции летала на Ир Аэро в Махачкалу, рейс задержали на час, не знаю почему, но какие замечательные стюардессы работают в этой компании! Какие доброжелательные, отзывчивые девушки!!! А пилоты, отдельная тема, как мягко сажают судно, как красиво взлетают...это что то!! Много раз летала, разными самолётами разных авиакомпаний, но Ир Аэро лучшие, хоть и маленькие самолёты. Храни вас Господь!!!!
@КуколеваВера Жыл бұрын
Мне они тоже понравились.Летела с ними из Стамбула
@AlsuDav-rk9td Жыл бұрын
Может из-за того вот самолёты маленькие все хорошо получается
@TeamIchel Жыл бұрын
Я летел недавно этой авиакомпанией с Ленска в Иркутск на старом добром АН-24РВ. Рейс задержали на 15 часов, у некоторых стыковочные рейсы, знакомая потеряла 7 тысяч из за этого
@ОльгаШматова-ю2о Жыл бұрын
Я дважды летела в самолёте. Впечатления на всю жизнь, особенно когда видишь маленькие острова и точечки-корабли. Как наша планета прекрасна! 🎉❤😊
@KarynaSerdiuk Жыл бұрын
Люблю летать. Не то,что бы боюсь,но бывают страшноватые моменты. Например,когда начинает трясти самолёт в воздухе или при посадке на высокой скорости. Но в целом, Я кайфую. Желаю всем спокойных полетов,мягкой посадки и пилотов Высшего класса. И большая благодарность всему экипажу за их труд😊
@valentinakushner4504 Жыл бұрын
Всегда хранима Богом, страха нет, Слава Eму, уповаю на Него! На Иврите Слово» уповать»- значит находиться в полной безопасности «
@ProGress7274 Жыл бұрын
Посадка на высокой скорости? У вас 9 жизней?
@valentinagosteva50582 жыл бұрын
Стояла в огромной очереди в Шарле де Голь в Париже. Заранее зарегистрировалась, выстояла очередь, чтобы сдать багаж . Но паспортный контроль тоже медленно проходил из-за количества пассажиров. Не разрешили служители без очереди пройти. Напоминаю, в аэропорт приехала более, чем за 3 часа. Ровно перед моим носом закрыли проход в самолёт, сказав, что посадка закончена. Со мной ещё 5 человек остались в этой зоне. Они продают больше билетов, чем нужно, а потом отсекают последних. Представители Аэрофлота не показались. В бюро в аэропорту их тоже не было. Багаж отдали без больших проблем. А вот возмещение стоимости билетов. Ничего.... Отписались, что поздно позвонили, хотя это не правда. В Париже представительства, кроме аэропорта, компании нет. Короче, плакали денежки. Мой возраст и воспитание не позволяли мне расталкивать других, тем более служители аэропорта успокаивал, что в связи со сложившейся ситуацией в аэропорту зарегистрированных пассажиров подождут. Обидно стоять у рукова, ощущать несправедливость и бессилие.Лучше уж в числе первых.
@ИринаФ-п4ь2 жыл бұрын
Какая жуть. Это называется овербукинг, авиакомпания специально продает пару лишних билетов, чтобы больше заработать, потому что обычно пара человек на рейс не является, по статистике. Но иногда случается, что все пришли. В таком случае приличные АК всегда стараются сохранить лицо, и пересаживают человека в бизнес. В худшем случае, садят на следующий рейс, возможно тоже в бизнес, чтобы как-то компенсировать неудобство. Но чтобы вообще никак... в первый раз такое вижу.
@ИринаФ-п4ь2 жыл бұрын
Или может просто кончилось время на посадку? Но они должны были войти в положение.
@ОрлиОнц2 жыл бұрын
Столкнулась с похожей ситуацией в том же аэропорту. Только другая лётная компания и летела в другую страну. Предоставили отель при аэропорте, ужин и выбор на рейс следующего дня и плюс компенсация в пятикратном размере. Есть закон для всех авиакомпаний: продажи билетов больше, чем мест в самолёте. И в первую очередь посадка для пассажиров, которые купили билеты дороже. И те кто приобрёл билет дешевле, компенсация, также отель при необходимости и обед или ужин или завтрак… В Вашем случае не удивляюсь, так как авиакомпания «Аэрофлот».
@valentinagosteva50582 жыл бұрын
@@ОрлиОнц Через некоторое время получили пространную отписку,из которой следует,что мне ничего не полагается.На другой день я спокойно улетела Сибирскими авиалиниями из Орли.Какое то время не летала самолетами Аэрофлота.А,забыла сказать,что была не россиянка.Проверить вид на жительство должен был спец .представитель,которого вызывали по телефону.Это тоже задержка.Но нас было 5 человек.Время тратить и нервы на перепису с Аэрофлотом не стали.
@valentinagosteva50582 жыл бұрын
@@ИринаФ-п4ь В тот день был настоящий коллапс в аэропорту.Столпотворение к паспортному контролю и досмотру багажа.Теперь я понимаю,Что нужно было ни с чем и ни с кем не считаться,толкаться,пролазить под лентами барьеров.....
@МарияМорозова-ю2и Жыл бұрын
Я так люблю летать! Если нет необходимости или возможности слетать куда-нибудь, то просто сажусь на Аэроэкспресс и еду в аэропорт. Сижу в кафе, пью кофе, смотрю на самолёты, на людей, отправляющихся в путешествие. Почему люди не летают, как птицы???
@katerinasar Жыл бұрын
А я так же люблю на поездах ездить. И на вокзале быть, наблюдать за поездами.... романтика......
@Адель-ь4щ Жыл бұрын
У вас много свободного времени
@МарияМорозова-ю2и Жыл бұрын
@@Адель-ь4щ я его правильно распределяю, это моя жизнь, я ей наслаждаюсь
@ВикторияГоршкова-э6д Жыл бұрын
@@Адель-ь4щвы что, один день в месяц на себя не можете потратить?
@Адель-ь4щ Жыл бұрын
@@ВикторияГоршкова-э6д Сидеть в аэропорту и наблюдать за самолетами? Мне это не нужно
@smilecat1422 жыл бұрын
7:16 Я не знаю, может у каждого по разному, но недавно летал на самолёте и бортовое питание было просто восхитительным и имело красивый вид
@поддержка-у4е2 жыл бұрын
С Тайланда летели .. очень вкусно и фрукты экзотик
@Lvlv_Lvlv2 жыл бұрын
На и с Кипра отличная еда.
@marvisnew2 жыл бұрын
Мы летели и было вкусно.
@sam1y_luchshiy_chel2 жыл бұрын
+
@Sardonius_Gerd2 жыл бұрын
До того как "оптимизировали" всегда летая из Хабаровска получал вкусную горячую еду в аккуртных касалетках, цех бортпитания был что надо. Даже московские рейсы часто затаривались в Хабаре на полеты в обе стороны. Теперь увы...
@ninamiletic4882 жыл бұрын
В молодости работала бортпроводником ГА,все было:и нервные или испуганные пассажиры,старые самолеты,...но взлет,полет над облаками...самая лучшая работа!
@ДмитрийУваров-т4у Жыл бұрын
Часто хочу засадить стюардессе,
@corvusargentum8699 Жыл бұрын
Бортпроводник на связи. Всё правильно, подтверждаю. Есть пару уточнений. По поводу самых безопасных сидений: это последние ряды возле прохода. Вы первые в очереди на эвакуацию, аварийно спасательное оборудование типа аптечки и кислородного баллона прямо над вами как правило. Плюс к тому прямо рядом с вами несколько бортпроводников, кухня и туалеты. И, как бонус, если высадка будет по двум трапам вы выйдете из самолёта первыми. По поводу звуковых сигналов - не замарачивайтесь в каждой авиакомпании всё по разному максимально. Например в нашей три сигнала это либо начало разгона перед взлётом либо минута до посадки. Так же три сигнала может подать борпроводник трижды нажав на кнопку вызова борпрповодника над креслом пассажира, которому стало плохо - это означает что ему нужна помощь коллег. В каких то авиакомпаниях это и правда экстренный вызов пилотам от борпроводника. Так что следите за действиями бортпроводников и выполняйте их указания, сигналы для них, вам их знать не обязательно, запутаетесь только. По поводу кают для отдыха: Всё просто - их нет) По карайней мере на большинстве самолётов. 90% всех самолётов это Boeing 737 700 800 и Airbus A319 A320 A321. Уверяю вас там просто негде расположить такие каюты. Короче: если в самолёте на котором вы летите не больше 200 человек, то таких кают там точно нет и бортпроводники проводят свободное время на передней и задней кухнях. Вы кстати можете дойти до них и пропросить воды например - они оценят если вы не будете застявлять их бегать по салону лишний раз. По поводу спящих пилотов: да есть такое, дремают иногда, бывает. Но поэтому их там и двое, плюс к тому в обязанности старшего бортпроводника входит проверка состояния пилотов каждые пол часа днём и 15 минут ночью. Зайдут спросят всё ли хорошо, воды может и всё - этого хватает чтобы не паниковать по этому поводу. По поводу умерших на борту. Тоже верно - пристёгиваем, накрываем, садимся, передаём медикам, они фиксируют время. А как ещё?
@Kamillakpopd2 ай бұрын
Было очень интересно почитать, спасибо вам!
@elenakorshikova49922 жыл бұрын
Я тоже люблю летать и боюсь одновременно. В душе страх во время взлёта и посадки. Про турбулентность отдельная песня. Было очень классно, когда предлагали при взлёте конфеты, затем соки, кофе, чай. Алкаголь любой и в любом колличестве, но никто не напивался, просто снималось напряжение. Вкусный обед. Время пролетало не заметно. Так было лет 7 назад. А сейчас всё по другому. Хочу, что бы было всё по старому. Но, наверное, это уже в прошлом.
@АнастасияВеремеенко-у1с2 жыл бұрын
Сейчас тоже так. Видимо зависит от времени полёта и Авиакомпании. Мы летаем часто, полёты долгие, Аэрофлотом. Так вот, предлагают и соки, и вино на выбор, кофе, чай. Кормят тоже очень хорошо. Вкусно, тоже разнообразие. А у кого дети до 12 лет всегда дают подарки. Вот так.
@larissavoilova7764 Жыл бұрын
@@АнастасияВеремеенко-у1с А порции уменьшили😆😆😆 Я с 96 года, как минимум 2 раза в год летаю. Раньше и с багажом проблем не было. А сейчас за каждый грамм шкуру готовы содрать... А в 90-е, помню на чартерах, даже со своим спиртным на борт пропускали. Некоторые могли и перестараться😄
@ЛюдмилаВиноградова-з5в Жыл бұрын
@@АнастасияВеремеенко-у1с9
@СержантСержант-э3и Жыл бұрын
чтобы было всё как по старому - ходите на выборы, а не сидите на диванах.
@Zaznik11 Жыл бұрын
У меня также но только я не боюсь летать и обожаю
@tatianap61042 жыл бұрын
У пассажира есть забронированное место, но вот у ручной клади брони на место нет. Поднявшись на борт последним, рискуете сидеть в одном конце салона, а ручную кладь придётся положить на свободное место в другом конце салона. 👍👍👍
@irinasochinka32212 жыл бұрын
100% именно так и было, когда мы опаздывали и ввалились почти последними... а это очень напрягает. предпочитаю стоять в очереди первой, тогда все чемоданы лежат четко надо мной ))
@0ksane2 жыл бұрын
Святая правда) это я вам как бортпроводник говорю)
@FetisovaAlla.2 жыл бұрын
@@irinasochinka3221 а зачем столько усилий? Как правило их положили,а забрали при прилете.
@irinasochinka32212 жыл бұрын
@@FetisovaAlla. не совсем поняла вопрос.... как было сказано выше, при выходе не придется ждать весь самолет, чтобы забрать свои вещи
@PetrovaLidiya2 жыл бұрын
Летела из Германии через Стамбул...села одной из последних...и что? Все места для ручной клади были забиты...летела с сумкой на коленях и под ногами рюкзак и пакет...не пошевелиться. не встать...вся в вещах!
@albinashomahova2971 Жыл бұрын
Когда вижу летящий самолёт,желаю всем пассажирам благополучно долететь 🙏
@1edelweisss Жыл бұрын
не советую вам приезжать в большие аэропорты
@nadyaaleksei59712 жыл бұрын
Летала 14 раз . Очень люблю самолёты, но и страх полетов дичайший в то же время... Для меня самые страшные моменты это взлет, турбулентность и полет на низкой высоте перед посадкой. На взлете постоянное ощущение, что падает самолёт. Про турбулентность вообще отдельный разговор, тогда только молитвы в голову приходят. На посадке бывает очень кидает самолёт и оооочень сильно болят уши. Но сам полет это кайф, всегда лечу и думаю, какая же наша планета красивая, какие поля, моря и горы, это просто нужно увидеть с высоты в 10 км...
@smilecat1422 жыл бұрын
Кстати, те ощущение которые вы назвали что это *падение*, на самом деле отрицательные перегрузки и их можно избежать если прижаться к своему креслу и напрячь мышцы лица
@СветланаЖигалко-к6ж2 жыл бұрын
А я не боюсь летать, люблю момент взлёта, он вызывает у меня короткое чувство эйфории, лёгкости, одним словом- полёта :)
@MRKWHTR2 жыл бұрын
@@СветланаЖигалко-к6ж особенно когда прижимает к креслу... Особое чувство
@shaggysun13442 жыл бұрын
Ага, поэтому с собой всегда наушники и любимая музыка. Как только начинает трясти, включаю погромче любимую музыку. Если что, сделать ничего не смогу и не успею, а помирать так с музыкой и улыбкой на лице!
@gordee4kai42 жыл бұрын
В этом месяце летал 4 раза, страха вообще никакого нету
@jb_15142 жыл бұрын
Нужно ввести в правило, что в салон заходили первыми пассажиры с местами у окон, последние заходят с крайними местами. Выходят из салона пассажиры с крайними местами, последние выходят с местами у окон. Так как сейчас полный бардак! Постоянная пробка и долгая посадка из-за того, что пассажир с местом у прохода садится первым, блокируя проход пассажирам которые имеют места у иллюминатора и другим пассажирам. Тоже самое при выходе. Вскакивают с места пассажиры из среднего ряда и у иллюминатора, тем самым принудительно заставляя пассажира у прохода вставать чуть ли когда шасси прикоснулись ВПП .
@svetlanochka8522 жыл бұрын
Как Вы себе представляете посадку в самолёт при таком распределении? Только в этом месяце летала три раза, пробок нет, как только разрешают выход, сразу начинается движение и все быстро выходят , встают раньше потому что сидеть надоело людям хотят постоять, вещички поперебирать свои , относитесь спокойно )
@jb_15142 жыл бұрын
@@svetlanochka852 , по билетам.
@nicehummingbird2 жыл бұрын
Это будет крайне медленно
@falconeye67622 жыл бұрын
Все побыстрее хотят багажную полку занять и сесть. И это занимает время, создается пробка. Но вообщем, потерпеть можно эти неудобства после всех предварительных очередей на паспортном контроле и заполнении деклараций. Рад что можно уже сесть и расслабиться.
@nicehummingbird2 жыл бұрын
@@falconeye6762 я часто летаю местными авиалиниями из моего штата к сыну в Техас. Самолёты обычно на 86 пассажиров, никогда толпы нет, часто много свободных мест. Полет очень комфортный, сидения просторные. Пассажиры все очень вежливые, когда поднимаемся на выход все друг друга пропускают. Когда идёшь по рукаву, то там уже нас ожидает ручная кладь на входе в здание с самолёта. Хотя в тех самолётах что на 120 человек есть полки на головой для вещей, но я предпочитаю больше первые.
@Sistema-Strannik Жыл бұрын
Последним садится тот, у кого возникает сразу же проблема: впихнуть сумку. Даже ручная кладь, которая небольшая, мешает этому по одной простой причине - если у вас с собой сумка небольшая, то это вовсе не означает, что такие же небольшие сумки у других пассажиров. Я, как часто летающий, часто вижу как последние заходящие потом метаются по всему салону в поисках куда-бы запихнуть свою кладь
@SSYKIZDEC2 ай бұрын
и шо? ради этого стоять два часа в очереди на посадку? страшнее, что могут давать два билета на одно место, и последнего могут отправить на другой рейс
@svetaivantishina83032 жыл бұрын
Ну не знаю, сколько летал, то еда на борту всегда была самой вкусной. Да еще у окна, с видом на облака... ммм красота да и только! Обожаю самолёты и всё,, что с ними связано
@verap7271 Жыл бұрын
Редко летаешь. Еда отвратительная.
@Мар-о5м Жыл бұрын
Всегда с собой берём орешки и всякую вкусняшку, угощаем соседей😊
@wladimirmufaso67712 жыл бұрын
При авиакатастрофе шансы выжить у всех примерно одинаковые, независимо от расположения кресла - они стремятся к нулю. Так что пусть журнал Time "не звиздит"
@ВикторияВерескова2 жыл бұрын
Однажды я летела с детьми и уже в аэропорту нам сказали что места в эконом классе закончились, хотя мы купили билеты заранее. Нам предложили два варианта: лететь другим рейсом или лететь в бизнес классе без доплаты. И конечно мы полетели с комфортом в бизнес классе
@I_busea2 жыл бұрын
😂😂😂 кто-то бы выбрал 1 вариант?)
@ГулнурШайдинова-м6д2 жыл бұрын
Я думала такое только в сказке бывает
@Рита-ы6и2 жыл бұрын
Ураааа
@ИринаФедоткина-ш9ъ2 жыл бұрын
И у меня такое было, а у подруги аж 2 раза!
@marinalaminskaya35402 жыл бұрын
А у моей невестки с внуком тоже были двойные места при посадке в самолёт и их посадили на последние места у туалета с неоткидывающимися сиденьями
@larisachaika71182 жыл бұрын
Очень уважаю пилотов,очень
@Неома2 жыл бұрын
Только сажусь в самолет - уже в эйфории! Обожаю летать!
@ciplenok_broiler2 жыл бұрын
@@Неома СОООГЛААААСЕННННН
@MegaDestrok2 жыл бұрын
а авиатехников?)
@nargizakuraeva69152 жыл бұрын
я тоже уважаю
@ЕленаАбдулова-ю3й2 жыл бұрын
@@MegaDestrok у меня друг авиатехник, ответственность, мне кажется, ещё больше! Всегда на нервах!
@НаташаСемке2 жыл бұрын
Очень классный ролик, смотрела с удовольствием, спасибо. 👍
@lolal2502 Жыл бұрын
Всегда старайтесь зайти в первых рядах: 1. Иногда бывает, что не хватает мест из-за того, что продали больше билетов, чем мест, и Вас могут отправить другим рейсом. 2. А вот это более вероятно - не будет места для Вашей ручной клади и Вас практически заставят отправить её в багаж. Один раз меня заставили, был дождь, каким то образом мой чемоданчик попал под дождь и там всё промокло. 3. Вероятность того, что Ваше место будет занято, будут настаивать, чтобы Вы уступили, например мамочке с ребёнком. Даже если Вы настоите на своём, это всё равно оставляет неприятный осадок и плохое настроение. Чтобы не говорили, я стремлюсь попасть в самолёт одной из первых.
@Алина-к9к6с Жыл бұрын
Всегда захожу на посадку последней, летать приходиться долго, и я проходя нахожу свободные места, Иногда это три места в ряд..спокойно укладываюсь спать, и прилетаю выспавшись
@И.Премудрая2 жыл бұрын
Посидеть с соседом трупом на борту - так себе удовольствие 😁😅но порой лучше чем с чужими детьми , особенно если у их родителей отсутствует чувство позволяющее думать о комфорте и спокойствии окружающих
@НатальяТрофимова-ь1щ2 жыл бұрын
Давно пора штрафовать за неподобающее поведение детей!
@retromam26552 жыл бұрын
@@НатальяТрофимова-ь1щ а у Вас есть дети?.. думаю, что нет, иначе Вы не были бы так категоричны!
@Елена-й8в7п2 жыл бұрын
@@retromam2655 , я бы вообще запрещала им летать в общих самолетах. Пусть делают отдельные рейсы для пассажиров с детьми и те хоть на ушах там ходят. Или в отдельный салон их сажать с звукоизоляцией.
@Елена-й8в7п2 жыл бұрын
@@ЕганаШихалиева-ю9п , про плач никто и не говорит, дело житейское. А когда орут как блаженные, по сиденьям скачат, в спинку пинают, носятся по проходам, а родители тупню включают. Ну прям любовь к чужим детям возрастает кратно. Не умеют научить ребенка вести себя прилично, пусть дома сидят или путешестууют на собственных авто
@retromam26552 жыл бұрын
@@Елена-й8в7п бойтесь осуждать , прилетит, откуда не ждёте: будет у вас такой ребенок или внук!.. .
@ЕленаАндреева-т4к2 жыл бұрын
Классно про совместимость пилотов! Не лететь в одной кабине с тем, кого недолюбливаешь.
@galinagalina65222 жыл бұрын
Так же и у бортпроводников.
@jb_15142 жыл бұрын
Давно известный факт. Еще при СССР был случай, когда при разговоре двоих космонавтов, психологи в ЦУП услышали раздражающие интонации и было принято решение завершить досрочно экспедицию.
@shijashie7792 жыл бұрын
У помощника машиниста и машиниста поезда обязательна совместимость. У меня муж проходит регулярно
@iraidaviktorova37992 жыл бұрын
💪😂😂😂🤔
@auau61122 жыл бұрын
Воо бы на работе так.... в кабинете есть чел бесячии....
@monster_rg2 жыл бұрын
Несколько часов с пилотом, которого недолюбливаешь? А как насчёт 6 месяцев на судне с 16-ю членами экипажа и половиной из них отморозки?
@Лареттавокругсвета2 жыл бұрын
ответственность разная( ну подрался и что?
@nitrogliserin82612 жыл бұрын
Тех, кто не нравится, можно за борт покидать в ночное время😊
@АлександраД-й9е2 жыл бұрын
ЖУТЬ
@VergilAckerman2 жыл бұрын
звучит хайпово
@АгнияПчелинцева2 жыл бұрын
16 отмороженных членов рискуют только собой. А пилоты - пассажирами.
@Lena187732 жыл бұрын
Классное видео! Несколько лет назад смотрела ролик о том какие места наиболее безопасны в самолёте. С тех пор стараюсь брать место в хвосте самолёта. Однажды пришлось пролетать над местом где велись боевые действия. Несмотря на то что самолёт был австрийских авиалиний, по нему все же была выпущена боевая ракета. Пилоты изловчились и почти положили самолёт на левое крыло чуть ли не под углом девяносто градусов. На удивление, паники на борту не было: все пассажиры сидели тихо- как куклы на чайниках. В итоге, самолёт выровняли, и полет продолжился спокойно.
@serdzhio.ravioli2 жыл бұрын
Вот ты и напиздела, носок.
@irinamaramzina3922 жыл бұрын
счастливчики 🙏
@Словениясегодня2 жыл бұрын
😲это где Вы так пролетали?😮
@YuriOvcharov2 жыл бұрын
В следующий раз, когда будете сказки писать, учитывайте, что одной боевой (могут и не боевой стрельнуть?) ракетой не стреляют, а вероятность попадания 2мя ракетами 99.9%. Как бы пилоты не изловчились, пассажирский самолет будет разрушен в воздухе.
@supercool10022 жыл бұрын
Почти похожее было. Летели как-то над Сирией, по нам целый залп ракет пустили. Но пилот не растерялся, сделал бочку и потом мертвую петлю. Пассажиры все обосрались, аж иллюминаторы поломались, не пилот молодца! Пришел и все починил.
@lizzzka54642 жыл бұрын
про еду наоборот, самая вкусная еда, что я когда-либо пробовала, вкуснее, чем в ресторанах некоторых, особенно когда рейс и Турции, эти пловы....это любовь.
@игорьмакаров-з7у2 жыл бұрын
Добрый день. Пенсионер. Живу в Московской области,г.Егорьевск,100км от Москвы.Образование высшее. Мастер на все руки.Имею маслопресс.Делаю растительные,пользительные масла из всех семян и орехов! Объешься.В магазинах отрава!!!Имею дистилятор и фильтр обратного омоса для приготовления чистой ,полезной воды.А также генератор водородной воды дорогой для приготовления воды с отрицательным ОВП,что очень полезно для организма.Приборы для замера нитратов,напряженности,радиации,качества воды,электричества,патогенных зон,воздуха. Без вредных привычек. Разведен. 60Лет. Телец. Веду ЗОЖ. Много знаю , умею. Добрый, хороший. Сам расторг брак 2 года назад с дамой, прожив с ней 45лет, Фактически мы уже 20 лет не в браке. Хорошо знаю интернет, смартфон, ПК, делаю онлайн покупки и платежи. Подаю иски в суд, пишу жалобы, вношу предложения, пишу статьи. Мог бы работать, если работа по душе и без напряжения. Но не берут пенсионеров или платят копейки. Хочется попробовать пожить у моря или на КавКазМинВодах. Где хороший климат и экология. Но если человек хороший, с ним можно жить где угодно возможно. Пенсия 24000р, поэтому много платить за аренду не могу. Ищу даму добрую или друга для совместного проживания и добрых отношений у них, взаимопомощи, поддержки, путешествий, отдыха. Давно интересуюсь медициной, как прожить активно, позитивно, без болезней и лекарств долго. Врачей избегаю, помощи от них не получал, не нашел хорошего врача. Делаю зарядку, гимнастику, массаж себе, хожу, езжу на вело,а не в автобусе, от бесплатного проезда отказался. Помогу излечить гипертонию, диабет 2 типа,простатит,аденому простаты без таблеток, похудеть ,и т. д. опыт есть . Так что дамы и мужики, одинокие, как я ( (хотя есть у меня дочь, внук, внучка.брат) у кого есть территория для моего проживания и кому нужен друг, звоните, пишите 89682797375,вацап,igmak2756@gmail.com.Жду! С уважением. Макаров Игорь. 12.08.22г.
@АркадийНикитин-в6у2 жыл бұрын
"У вас уже есть забронированное место" - ценная, и главное новая для пассажиров информация.
@ninaalyeksandrova54092 жыл бұрын
Иногда ручную кладь некуда всунуть, если придёшь последним.
@volos.net_222 жыл бұрын
Многим она должна показаться новой. Очереди толпой, как в маршрутку. Не успею зайти-не хватит места. А если не встать, когда самолёт только что приземлился, то не успеешь выйти и останешься жить в самолете, как привидение
@МарияРяполова-ф2ь2 жыл бұрын
Поверните экран вертикально поверните экран в вертикально
@dong_xian2 жыл бұрын
Ну если регистрация пройдена то улетишь в любом случае. А вот регистрацию лучше не затягивать, может быть овербукинг
@ГалинаЧиркова-в1и2 жыл бұрын
@@dong_xian
@Диана-г6о2о2 жыл бұрын
Было очень интересно! Не знала про помещения для отдыха экипажа. Здорово придумали. Спасибо большое за информацию.
@Talya_082 жыл бұрын
Да это в редких самолетах небедных авиакомпаний. Обычно сидят, сердечные, плечом к плечу в хвосте, возле туалетов.
@Диана-г6о2о2 жыл бұрын
@@Talya_08 видимо так.
@ОлёнаАлександровна-ш4щ2 жыл бұрын
знала многое но интересно что то зная не задумывались, 😍👍
@artbonamente Жыл бұрын
@@Talya_08 подтверждаю, сестра работала бортпроводницей в двух Российских фирмах, ни одного такого самолета не встречала. Чаще всего сидели на кухне так сказать ( где греют еду и все приборы) дремали
@jannaospanova3686 Жыл бұрын
Я мне нравится сесть одним из первых. Сидишь наблюдаешь с какими людьми полетишь. Разницы нет где все равно в одно и тоже время полетим. Про билет интересно было но не придовалась в подробностях. Всегда домой привожу ,лежат. Обожаю когда пилот разговаривает с пассажирами. Всегда хочется чтобы постоянно говорил где мы, что по чём,пока такой ещё не попался
@olegan642 жыл бұрын
А на самом деле секретов гораздо больше. Как у медиков. Знать все ни в коем случае нельзя. Это для нашего же блага. Мой сын пилот современного Боинга.
@НинаВаренцова-с4ц2 жыл бұрын
0
@ЛидияФ-ж6ъ2 жыл бұрын
@@adamvahaev4349 Вот здорово на просторах интернета найти хорошую знакомую ...ну я это поняла по Вашему коментарию, раз на ТЫ значит знакомая.
@ИринаФ-п4ь2 жыл бұрын
А расскажите нам что-нибудь 😉
@galinagalina65222 жыл бұрын
Согласна 👌мы тоже все авиаторы .
@МаринаЯ-т3з2 жыл бұрын
Наверное, если- бы люди знали все секреты, никто- бы не летал😁
@alexp36662 жыл бұрын
"Садитесь последним это уменьшит время ожидания в самолете". Зато увеличит время ожидания в другом месте. По мне так лучше в самолете подождать.
@Катенька-э3х Жыл бұрын
Особенно когда с ребёнком, а на улице минус 25😜
@АлександраМихайленко-у6т2 жыл бұрын
Самая жесть для меня была это рейс Санкт-Петербург-Краснодар, мне попались 3 воздушных ямы (ощущение, что самолёт просто падает и очень быстро, не те же, что при посадке), всё бы ни чего, я держала себя в руках, но начали орать люди (в основном дети) и мне тоже стало страшно....
@frienddm22212 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео. Удивили насчёт билетов, какие-то моменты не знала. Не люблю летать, но иногда приходилось, самолёт экономит время, а для современного человека это важно. Мне нравится, когда в конце полёта все пассажиры аплодируют, и понимаешь, что уже на земле)
@olgaguliyeva69312 жыл бұрын
Уже давно никто не аплодирует
@babusita2 жыл бұрын
@@olgaguliyeva6931 Аплодируют, только вчера прилетела!
@frienddm22212 жыл бұрын
@@olgaguliyeva6931 Значит, мне повезло с пассажирами)
@user-bp1ae2kv2 жыл бұрын
Аплодируют. И мне нравится это. Всё равно что сказать экипажу спасибочки
@Евгения-б1з7т2 жыл бұрын
Прилетела из Северной Осетии пару дней назад и люди аплодировали при посадке
@princesscelestia3194 Жыл бұрын
Если не заходишь в числе первых в самолёт, не говоря о том, чтобы зайти последним, то места для ручной клади заняли пассажиры с совершенно других рядов да так, что маленькую сумку не впихнуть. Отличный совет даёте, конечно!(((
@ОльгаАлексеенко-б4ж2 жыл бұрын
Для меня полет,это как праздник,приключение(с детство,спасибо родителям) ,полная безопасность.
@I_Elina2 жыл бұрын
Согласна с другими комментаторами! Питание на борту всегда какое-то особенное 😋 и вкусное! 🍗
@alekseix2572 жыл бұрын
Думаю, дело в том, что используют более свежие продукты, чем те, которые мы привыкли потреблять.
@АннаКопина-ю2э Жыл бұрын
Тоже над этим думала и поняла, что просто с голодухи кажется так, ведь в аэропорт приезжаешь за 3 ч плюс ты же не ешь прямо перед этими 3 часами а тоже чуть раньше и сколько то в полете находишься к этому времени аппетит просыпается и уже все кажется очень вкусно
@I_Elina Жыл бұрын
@@АннаКопина-ю2э не знаю как вы, а я всегда перед дорогой в аэропорт обязательно плотно ем. И если захочу поесть в аэропорту, то и там перекушу) смысл себя доводить до голодухи? Рациональное и сбалансированное питание-залог здоровья ЖКТ, а вот голодать часами ни есть хорошо 👍
@olegmikhailov5664 Жыл бұрын
Очень утомительно лететь 14 часов , хоть я и люблю летать . В октябре так налетался ))) 4 страны 18 взлетов и посадок . Да , взлёт и посадка самые интересные моменты . А , напрягают , паспортный контроль и регистрации на рейс и ожидания между рейсами . В Вашингтоне ожидал 11 часов , хотел поехать в гостиницу , но побоялся проспать или не дождаться трансфера или ещё что нибудь. У меня такое было . Опоздали на рейс из-за трансфера из отеля . Вот и сидел всю ночь мучился и это после 14 часов полёта из Стамбула. )))
@BelInga42 жыл бұрын
Недавно летели с семьей из Екб в СПб. Один из нас не смог полететь. Билет не отменяли. Но все места в самолете были заняты). Вот и думаешь каким тебе заходить в самолет первым или последним.
@Федотданетот-я5и2 жыл бұрын
Кому не достанется места, посадят в бизнес класс. Иначе - чревато для тех, кто посадил лишнего пассажира.
@BelInga42 жыл бұрын
@@Федотданетот-я5и в теории все так как вы написали.
@nataliv62122 жыл бұрын
@@Федотданетот-я5и на самом деле ни чем не чревато. Максимум компенсацию ( мы по 300 евро получили), а реально куча проблем Сына так не посадили на рейс в 10 часов, а следующий в 23 был Ни питание не предоставили, ничего. А это турецкие авиалинии. И ничего не сделать: они же билет предоставили, а компенсация не предусмотрена, так как не связано с ЕС ( билет из Москвы был)
@nataliv62122 жыл бұрын
@@Федотданетот-я5и а в бизнес классе только один раз сын детей, когда места не хватило, но бизнес класс это не нехватка мест Последнее время замечаю, нет вообще бизнес классов в самолётах, весь салон обычные места
@Sorento.9682 жыл бұрын
За всю жизнь летала раза 3, но посмотрела с удовольствием ! Спасибо и всем приятных путешествий 🌍🏕🏖
@СемьСтРуН2 жыл бұрын
Я 2 раза всего летал
@tibitra59082 жыл бұрын
Вот про еду в самолёте обидно было! Я её обожаю, всё всегда очень вкусно, масло с хлебом вообще восхитительные да ещё и печеньку дадут с предсказанием
@ЕленаБогдан-г2и2 жыл бұрын
Народ избалованный
@nicehummingbird2 жыл бұрын
Не все знают что при оформлении билета онлайн можно ещё и меню выбрать. Я например всегда заказываю кашерную еду, потом попутчики удивляются почему моя еда не такая как у всех. Просто мало кто про эту опцию знает.
@oksiZubenkova2 жыл бұрын
@@nicehummingbird если заказал кошерную еду, то не принесут тут стандартную?
@nicehummingbird2 жыл бұрын
@@oksiZubenkova нет, мне всегда приносят именно ту что я заказала. Авиакомпании сражаются за своих пассажиров, у них огромная конкуренция, поэтому они стараются угодить.
@МариКриро2 жыл бұрын
А нам Флай Дубай лишнюю порцию еды дали, самолёт был полупустой, мы спросили разрешения пересесть назад ,каждый на отдельном ряду,и вот несут еду и дают ещё одну порцию из бизнес класса. То есть три порции на двоих. Я была в восторге, с собой были цветные карандаши и блокнот, я написала им по английски благодарности, сердечки, а им так понравилось, что ещё притащили орешков, шоколадок с бизнес класса 😁🤩 все были с разных стран , в том числе пилоты, это бортпроводники мне рассказали, я в конце фоткалась с ними. Вот так приятно началось наше путешествие в Дубай. Летела Аэрофлотом первый раз и тоже еда вкусная была.
@annamalakhova99142 жыл бұрын
Не знала о совместимости пилотов, но это очень разумно. Не люблю заходить в салон самолета в числе последних, так как велика вероятность сложности по размещению ручной клади.
@fly_kucherngl27782 жыл бұрын
Место зависит от того, какой тип катастрофы может произойти. Если посадка на воду, то лучше всего впереди, если аварийная без шасси на грунт, то лучше всего в хвосте, а если аварийная в аэропорт с тонной горючего которое может воспламенится, то лучше в середине, поэтому тут всё зависит от типа И организма, а не от каких то процентов...
@Евгений_Пилявский2 жыл бұрын
Эм... перед аварийкой горючку сбрасывают же?
@fly_kucherngl27782 жыл бұрын
@@Евгений_Пилявский перед аварийной её сбрасывают если на это есть время, например был такой случай с рейсом из Пунта Каны в Москву, почти сразу же через пять минут у них загорелся один из двигателей и салон начал заполнятся дымом. А топливо сразу всё не сбрасывается по нажатию одной кнопочки, на это нужно не менее 20 минут, а тем более им нужно было лететь 12 часов, там просто нереальное количество топлива, а у них времени столько не было, слава богу что спаслись
@fly_kucherngl27782 жыл бұрын
@@Qrath да, ходи пешком до Владивостока. Хотя если учесть какое метро будет у Москвы в скорошнем времени, то можешь на метро в 2070 году съездить туда
@-5112 жыл бұрын
Совершенно верно. Вмспоните как горел в Шереметьево самолет Москва-Мурманск.(забыла марку). Те кто сидел в хвосте погибли.
@fly_kucherngl27782 жыл бұрын
@@-511 только не в Шереметьево а в Икрутске) Да и таких случае в современной авиации очень много. Жалко царство ему небесное актёра который разбился в этом аэробусе Валентин Распутин, очень знаменитый и хороший писатель, который как раз таки и сидел в хвосте
@MrKogtevran2 жыл бұрын
В этом видео превосходно все - голос, сюжет, научность и юмор. Крутяк)
@МашаВалентинова-ф9ш2 жыл бұрын
Авиакомпании "заранее назначают места пассажирам" - это если пассажир оплатил заранее определенное место (у окна, у аварийного люка, у прохода и т.д.) Все остальные получают "свое" место непосредственно во время прохождения регистрации на рейс. Питание у командира воздушного судна одинаковое со всем экипажем. Если это не так, то приведите пример конкретной авиакомпании, у которой оно различается. Код на посадочном талоне (он необязательно 6-ти-значный) - это код бронирования билета. По этому коду действительно можно узнать некоторые данные. Но, по большому счету, их может узнать агентство, которое выписало авиабилет (а оно уже это все знает), или человек, который имеет понятие, что это такое и имеет доступ в систему бронирования и выписки билетов, причем именно от этого агентства или от авиакомпании, рейсом которой летит пассажир. Какие именно данные? Те, что Вы сообщили тур-агенту или сами ввели при покупке билета через сайт: имя и фамилия, дата рейса, время вылета, маршрут, номер паспорта (если это было необходимым), контактный номер вашего телефона или e-mail (чтобы связаться с Вами в случае переноса, отмены рейса и т.п.), ЗАШИФРОВАННЫЙ номер Вашей кредитки (если вы рассчитывались не наличными), количество багажа (включенного в стоимость билета или за доп. плату). Летала очень много, но прям "ужасное питание" не припомню. Помню его отсутствие у Low-Cost компаний.
@KB-ne5bp2 жыл бұрын
У некоторых Лоукостеров еда за доп оплату. Но мне проще купить снеки в магазине, или поесть в самом аэропорту, чем переплачивать за них в самолёте.
@negubimenabratik2 жыл бұрын
Когда я летала на самолёте нам досталась только каша..... Потому что всё другое разобрали 🙂👍 я с детства не люблю кашу
@chernosnezhka Жыл бұрын
У экипажа минимум 3 типа блюд на выбор. питание командира всегда отмечено отдельно и несколько отличается от всего экипажа. эти правила международные, поэтому касается любой сертифицированной авиакомпании. примеры в россии: аэрофлот, россия, S7, уральские и тд.
@МашаВалентинова-ф9ш Жыл бұрын
@@chernosnezhka не буду спорить - не в теме. Но плохо себе представляю, как КВС трескает огромный стейк и бутерброды с икрой, в то время, как весь остальной экипаж ест макароны с сосисками. А как же равенство и демократия?
@chernosnezhka Жыл бұрын
@@МашаВалентинова-ф9ш блюда обычно просто крупнее...но часто квс предпочитает рыбу и "отбирает" ее у экипажа) лучше б ел свой стейк. но суть этого правила в том, что он должен есть еду принципиально другую от второго пилота на случай испорченной пищи и отравления. квс не равен с экипажем- он царь и бог на борту и несет ответственность за сам борт, экипаж и пассажиров. у пилотов отдельный транспорт от экипажа, проход вне очереди в клинике, складе одежды . равенства там никакого нет, а все правила в авиации написаны кровью.
@falconeye67622 жыл бұрын
Когда летишь над Европой, очень много самолетов пролетают на разной высоте. Как машины на городских улицах.
@retromam26552 жыл бұрын
Да, и огни ночных городов, которые в горах, немного пугают, кажется, что очень низко летим... я так в Испанию летела🤦♀️
@доступразрешен-ъ9й2 жыл бұрын
За первые 2 с половиной минуты я услышал столько чуши, что дальше даже смотреть не хочу. "Охрана".... Автор, это называется САБ - служба авиационной безопасности. С охраной у этой службы ничего общего. Код на посадочном - это лишь данные бронирования пассажира, и передаются они исключительно в GDS и DCS: бронирования и регистрации. Нельзя, например, если бронирование было осуществленно в LEONARDO просмотреть детали брони, например, в SABRE. Так же и зарегистрировать не получится билет, выписанный в AMADEUS в АСТРЕ. Бронь содержит ровно те данные, которые указал пассажир!!! Если пассажир не указал номер телефона - его в брони и DCS никак быть не может!!! SSSS это дополнительный контроль и проверка только на рейсы в США! И ничего страшного в этом нет! Как правило, это код появляется у пассажиров с визами, у пассажиров из потенциально неблагоприятных стран. Крайне редко этот код проставляется на посадочном у пассажиров с грин картами и американскими паспортами. Это зависит от пункта отправления. Когда вы создаете контент, в котором не являетесь специалистом, хотя бы поизучайте сведения в проверенных и адекватных источниках, а не собирайте чушь с помоек интернета.
@gorohova332 жыл бұрын
Очень "умный" и злой....... Увы, увы - таких мало слушают, ибо со злости человек какой только чуши ни наговорит....
@НинаЮрова-е2я2 жыл бұрын
По любому, сведения хорошие, но к сожалению, как и во всех сферах, плохой контроль за работой сотрудников.
@rusfirm2 жыл бұрын
Так чего удивляться, они тупо переводят чужие штатовские ролики, при этом не понимая терминологии и контекста. Кликбейт для паксов которые в Турцию на чартаре первый раз полетят.
@aijantok8087 Жыл бұрын
Летели осенью 2022 из Анталии лоукостером. Погода была дождливая с грозой. Попали в такую нормальную турбулентность, трясло порядочно, все старались не паниковать. Я обычно совсем не волнуюсь в полётах, но в тот раз страшно стало, даже не от тряски, а от дикого и неразборчивого крика турецкого пилота по внешней связи. Он кричал на турецком, может стюардессам, может всем нам, что кричал было непонятно и очень громко, почти истерически... Его паника передалась всем. Может это был не совсем опытный пилот, испугался, с кем не бывает 😊
@СержантСержант-э3и Жыл бұрын
надо было скинуть этого паникера за борт.
@tatifnisis Жыл бұрын
Летала в первые два года назад,на обратном пути аир марок были не воспитанные Стюарты. В основном полёты мне очень понравились,летала с пересадкой.ночью так красиво видеть города ,это такая красота созданная человеком и он же всё это разрушает.
@VeneraMuslimova2 жыл бұрын
Часто работники чекина меняют места не предупредив пассажиров из-за необходимости пересадить пассажиров с medical assistance, обычно такие пассажиры бронируют её (бесплатно) заранее при покупке билета, в этом случае места даются правильные, обычно это последние ряды. Но случается, что на регистрацию приходят пассажиры и просят поставить им medical assistance (wchr, wchc, wchs и тд.) и тогда работники чекина должны открыть seatmap и посмотреть куда бы им посадить этого пассажира, а часто пассажир имеет аккомпаниатора и если это необходимо, то их сажают рядом. И если места заняты, то надо освободить их поменяв места другим пассажирам на новые... Распечатываются bp и если пассажир которому без его ведома поменяли места приходит на стойку чекина отправить багаж, то в тот момент ему дают его boarding pass, если не приходит, то прямиком на гейте его дают, ведь просканировав его "старый" bp выдаст ошибку. Или же когда семьи с детьми покупают билеты в разное время и вовремя не смогли объединить booking, приходится всё это делать на стойке чекина, а иногда прямиком на гейте... Короче, с л о ж н а ಠ╭╮ಠ
@vitalystoljarov9510 Жыл бұрын
Летел из Донецка в Н-Вартовск после где-то 40 минут полета,у пассажира впереди (это был ЯК-40 мы сидели семьей у двери и был проход между впереди стоящими креслами) случился инфаркт.Пришлось садится и его уже мертвого увезли медики.Сидели в их ожидании на траве . Хорошо,что было начало осени. Добавлю,что никто из экипажа помощь ему не оказывал.Двое ребят до приземления делали ему не прямой массж сердца и он был жив.По приземлению они его оставили,что бы их ни в чем не обвинили.Две женщины медики даже не попытались бороться за его жизнь.Сунули шприц для отвода глаз.Пошептались и Аминь!
@SSYKIZDEC2 ай бұрын
УБИЛИ ЧЕЛОВЕКА НА ВАШИХ ГЛАЗАХ, ВЫ СООБЩНИК. ГООРЕТЬ В АДУ ВАМ
@MsFreedom11112 жыл бұрын
Самолет взлетел и все пошли спать, пилоты к себе, стюардессы к себе 😂
@julialevin67482 жыл бұрын
Или вместе
@rudikvardanyan67182 жыл бұрын
А пассажиры долетят с божьей помощью .
@LG.11302 жыл бұрын
@@julialevin6748 👍🤣
@iraidaviktorova37992 жыл бұрын
😂😂😂👋
@ЮлияБелоусова-ы5с2 жыл бұрын
😅
@natalyazima2 жыл бұрын
Место есть, только у нас было так, что когда мы вошли в самолёт, наши места оказались заняты!!! И билеты у всех были настоящие и правильные - работники аэропорта умудрились оформить наши места дважды! Наши места по билетам были очень удобными, но из-за этого нам пришлось сидеть в хвосте на очень неудобных местах. Так что теперь мы никогда не садимся последними в самолёт.
@ДмитрийХведзевич-ш1ь2 жыл бұрын
Я летала всего лишь два раза и так ничего не знаю но мне кажется что каждый раз когда мы летаем чем больше тем больше диск ну что самолёт упадёт и
@VeneraMuslimova2 жыл бұрын
Часто работники чекина меняют места не предупредив пассажиров из-за необходимости пересадить пассажиров с medical assistance, обычно такие пассажиры бронируют её (бесплатно) заранее при покупке билета, в этом случае места даются правильные, обычно это последние ряды. Но случается, что на регистрацию приходят пассажиры и просят поставить им medical assistance (wchr, wchc, wchs и тд.) и тогда работники чекина должны открыть seatmap и посмотреть куда бы им посадить этого пассажира, а часто пассажир имеет аккомпаниатора и если это необходимо, то их сажают рядом. И если места заняты, то надо освободить их поменяв места другим пассажирам на новые... Распечатываются bp и если пассажир которому без его ведома поменяли места приходит на стойку чекина отправить багаж, то в тот момент ему дают его boarding pass, если не приходит, то прямиком на гейте его дают, ведь просканировав его "старый" bp выдаст ошибку. Или же когда семьи с детьми покупают билеты в разное время и вовремя не смогли объединить booking, приходится всё это делать на стойке чекина, а иногда прямиком на гейте... Короче, с л о ж н а ಠ╭╮ಠ
@alekseix2572 жыл бұрын
Так это у Вас был какой-то невероятно редкий случай, который можно не учитывать.
@TanjaBelecka Жыл бұрын
@@alekseix257 к сожалению, это частый случай на дешевых билетах (
@user-ayjahanchik Жыл бұрын
А ещё бывают сбои в системе. В одном из авиакомпаний (не знаем по какой причине это было, но оно было не испраивимо), после каждой регистрации пассажиров мы проверяли не допустили ли double seat . Если не дай Бог есть, то на посадке приходится решать. А если это первые ряды, ни одна сторона не хочет соглашатся менять на 39 ряд.
@tetianaokopna5254 Жыл бұрын
Мне нравится еда в самолёте,хотелось бы больше😊
@Анна_ЮА Жыл бұрын
Можно попросить добавку, вам принесут еще один обед. Тоже не понимаю всеобщего недовольства едой в самолете, мне все вкусно.
@Оксана-к6ж3ь Жыл бұрын
@@Анна_ЮА , кто к чему привык))))
@Анна_ЮА Жыл бұрын
@@Оксана-к6ж3ь да, к еде в самолете привыкнуть нетрудно, надо только почаще летать на большие расстояния, обеды на международных линиях почти всегда на уровне 👍
@Анна_ЮА Жыл бұрын
@@Оксана-к6ж3ь хотя во время и после пандемии многие авиакомпании начали филонить (((
@SSYKIZDEC2 ай бұрын
ВСЕГДА УДИВЛЯЛАСЬ ПРОЖОРСТВУ ЛЮДЕЙ В САМОЛЕТЕ. ДАЖЕ НЕВКУСНЫЕ ВОСКОВЫЕ ЯБЛОКИ ВСЕ ДОГРЫЗАЮТ ДО СЕМЕЧЕК. А УЖ БУТЕРЫ СМЕТАЮТ КАК БУДТО НЕДЕЛЮ НЕ ЕЛИ. ИНТЕРЕСНО НАБЛЮДАТЬ ЗА ЖУЮЩИМИ. САМА НЕ ЕМ! ПРИНЦИПИАЛЬНО. 1-2-3-4-5 ЧАСОВ МОЖНО СПОКОЙНО ПОТ ЕРПЕТЬ И ПИТАТЬСЯ ВЧЕРАШНИМИ ЗАВТРАКАМИ. ЕДА ПРИДУМААНА, ЧТОБЫ ОТВЛЕЧЬ В ПОЛЕТЕ.
@axana45882 жыл бұрын
Вывод: конфликтующим супругам также противопоказано ездить в одном автомобиле!!!
@Т1000-ь3р2 жыл бұрын
Неконфликтующим тоже лучше не ездить. Когда ты ведешь авто в тяжелой дорожной обстановке, "помеха справа" у которой рот не закрывается, может привести к дтп.
@CostyNika2 жыл бұрын
@@Т1000-ь3р , с помехой справа вопрос решается очень просто: останавливаете автомобиль и предлагаете выйти, либо молчать всю оставшуюся дорогу. У помехи разум включается и помеха замолкает.
@ИринаФ-п4ь2 жыл бұрын
Лучше скажите, когда придумают средство от пассажиров стоящих в проходе за 40 минут до посадки.
@Alena_Url2 жыл бұрын
Да-да, эти чудики бесят)) только шасси коснулось взлётной полосы, а они уже готовы выскочить))
@olgacher25902 жыл бұрын
Потому что задница болит сидеть.
@senta052 жыл бұрын
Хахахах было дело я очень боюсь летать, и короче история такая мы ещё летим садимся через 10мин, ну и во мне что то переклинило я встал и пошёл на выход хахахаха мне говорят ты куда я: наружу на меня все смотрели так 🧐
@АльбинаХалитова-в2э2 жыл бұрын
10 лет пролетала 😂как будто их напугали , «кто последний , тот убирает самолёт» , а есть ещё такие капуши , весь автобус их ждёт пока они соберутся
@ИринаФ-п4ь2 жыл бұрын
@@olgacher2590 тогда лучше ездить на поезде, там свободней в смысле положения тела. Если что-то пойдет не так при посадке, все эти люди со своими баулами полетят через весь салон. И ладно, если их просто в стену шмякнет - это их вопросы. Хуже, если на других пассажиров.
@yuliyagurzhyy9913 Жыл бұрын
А ещё бывают самолёты типа "кукурузник" под наименованием "Живчик". Об их наличии я узнала при перелёте из Киева в Днепропетровск. У всех пассажиров перед посадкой на лице застыл один вопрос: "А это летает?" Оказалось летает. Незабываемый аттракцион! Масса впечатлений! В самолёте при полёте, одна половина путешественников молились, а вторая- ржали до потери пульса на каждом "ухабе". Мелкие ручные клади прыгали в такт летающему обьекту. Мужики пили за здоровье прямо из бутылок, что бы не разлить прозрачное золото. Дети смотрели на испуганные лица мам и плакали. Другие мочили анекдоты о загробной жизни. А некоторые, вроде меня, снимали всё на видео. До сих пор есть в наличии. И ничё, долетели, как видите. А была ситуация, при при перелёте из Греции на Украину. 2.5 часа полёта и мне попадается на редкость, уж очень болтливый пассажир грек. Не знаю, может на него от нервов напал словестный понос ( простите за сравнение), но будучи внешне тактичным человеком, после некоторых культурных попыток хотя бы приостановить его, я сдалась и терпела до победного конца! Вышли мы из самолёта, нас разделили направо налево при проверке документов и т.д., "Ну всё", думаю, " сдыхалась, мозг отдохнёт, голова примет изначальную форму". Ан нееет. Меня он из другой очереди вычеслил в качестве переводчика. Помогла. Опять потерялись. Опять нашёл: потерял чемодан. Нашли чемодан. И как же я была рада моему брату, который меня встретил и увёз из аэропорта. Люди, наслаждайтесь полётами! Ведь каждый из них- это маленькая история вашей жизни. ❤
@ВалентинаАтамашко-у8ц Жыл бұрын
Спасибо за комментарий. НАРЖАЛАСЬ ,СЛОВ НЕТ...ОДНИ СЛЕЗЫ
@HelgaOos2023 Жыл бұрын
ой знатно поржала над вашим каментом😂😂😂
@dariaaskela2 жыл бұрын
Не знаю, я когда летала на самолётах мне всегда нравилась еда, которую давали Выглядела она очень аппетитно, про напитки вообще молчу, предлагали самые разные: соки, газировки, кофе
@arinia232 жыл бұрын
Когда я летала при совке в детстве , я обожала курицу и рис.... Ну так уже вкусно казалось... Но вообще еда в самолёте мне нравится)
@Стефани-й7ь Жыл бұрын
@@arinia23 и мне
@marinapetrova122 жыл бұрын
Очень полезная информация ,Чистого Неба,отличных полетов всем!!!
@vashgost Жыл бұрын
Вот как то раз тоже решила не торопиться с посадкой,тем более,что багаж сдан,регистрация пройдена..прошли почти все пассажиры,ну и я пошла и тут...мне говорят,мол,извинитемы не можем Вас посадить,Ваш билет не оплачен.Как так? Без оплаты же билет бы не прислали, и я все уже прошла,и багаж в самолете...начали разбираться,звонить в авиакомпанию,в банк...а я вижу,мой багаж уже двигается вместе с самолетом...и тут девушка говорит,мол,извините,все выяснили,банк деньги получил,авиакомпании об оплате сообщил ,а деньги ей не перечислил,сейчас все сделали и....через 5 часов мы отправим Вас на другом самолете.😂А ведь пройди я в числе первых ,и выяснилась бы эта ситуация,я имела бы шанс улететь своим самолетом.Где это было? Летела я из штата Луизиана в Майями
@ВераТакаякаквсе Жыл бұрын
Много раз летала по работе и на маленьких и на больших. Кайфа конечно от полёта не получала никогда, особенно когда трясти начинало, это что то, страшно и спать хочется но не могу уснуть из за страха. Да и не верю тем кто говорит не боится, чушь, все боятся, только не все это показывают и признаются! Уважаю пилотов и работников авиакомпании! Большое спасибо за безопасные полёты, чтобы они всегда были безопасными, лёгкими и счастливыми!!! ✈
@Girlliza001 Жыл бұрын
Не надо за всех говорить))) Летала на самолете раз 6-8 если не больше, и ни разу страшно не было, даже когда впервые летала))
@Lianochka2024 Жыл бұрын
Я не боюсь
@ekaterina_mih Жыл бұрын
А я не верю тем, кто боится летать. Не могу понять, в чем у вас страх. Вероятность катастрофы крайне мала, боязнь высоты не ощущается в закрытом пространстве с маленькими окошками. Я всегда с интересом смотрю в иллюминатор. Момент взлета и посадки самые интересные - наблюдать, как отдаляется/приближается земля. Первый раз я летала в 2011 в 15-16 лет, не было страха вообще. Я даже удивилась, так как была наслышана, как многие боятся. С тех пор летаю часто, в этом году летала 2 раза и на следующей неделе будет ещё один, жду в предвкушении.
@HelgaOos2023 Жыл бұрын
я не боюсь) наоборот всегда сдохнуть хочу)) в авиакатастрофе быстрее, чем от болезни какой-нибудь мучительной. Живу в хронической депрессии много лет)
@Lianochka2024 Жыл бұрын
@@HelgaOos2023 как это глупо так(!) растрачивать свою жизнь...Банально напишу,но это правда: пойдите в хоспис или в онкологию,посмотрите на этих людей,которые там и которые точно умрут раньше вас.И скажите им это,то они вас проклянут в худшем случае
@Alexandra_roller Жыл бұрын
Я помню что мы как то летели и пилот нам как будто проводил экскурсию и расказывал интиресные факты
@by_lotus05 Жыл бұрын
Всегда мечтаю попасть к таким пилотам!
@Q888Q2 жыл бұрын
когда летела во Францию, одна стюардесса пела)) это было волшебно) и еще персонал s7 очень нравится. Всегда хорошее настроение обеспечено.
@w_kkart2 жыл бұрын
За свою жизнь очень много раз летала, очень различались самолёты, длительность полёта и условия везде. Но ни разу не давали из еды что-то не вкусное! Худшее чем кормили - это были молдовские авиалинии (Москва -Кишинёв-Милан), там были просто круассаны без ничего, но они были свежими и вкусными. На нашей "Победе" и "России" в принципе не кормили, когда летала. А лучшие самолёты были аэрофлот до Нью-Йорка и Британские авиалинии до Лондона (первые ооочень хорошо кормили + раздавали мороженное в рожке как перекус, не считая, что в целом условия полета и у первых, и у вторых были отличные в обычном экономе, бесплатные планшеты встроенные в каждое сидение с фильмами, музыкой, играми и полной инфой о полете)
@rimmahuimma13262 жыл бұрын
Мороженое давали в Аэрофлоте, помню, почему-то ночью. Когда летала с Москвы до Хабаровска. И еда там отличная, и встроенные планшеты с фильмами, и пледы с носочками масками были.
@natalijapoltawez16752 жыл бұрын
Спасибо, очень интересные секреты! 👍А мне почему-то, еда в самолёте очень нравится 😋😅
@larisavassilieva30872 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Не люблю летать, но делаю это 2-3 раза в год, всегда стрес, потом отдых и опять стрес лететь обратно. Больше всего удивило это полет с трупами.
@tatianakaryakina2 жыл бұрын
Летаю с самого рождения. Чем старше становлюсь, тем страшнее. Взлет и посадка страшат все больше из за ручного управления. А вот в небе знаю, что мы как в банке со сгущенным молоком, только исключительные случаи могут «опрокинуть» самолет.
@ОльгаКотегова-н2о2 жыл бұрын
С каждым годом всё страшнее летать. Особенно сейчас, когда пилотов заставили уколоться всех, если возникнут осложнения после, то всем...
@ШуваловаАнна-с3к2 жыл бұрын
Покупка билета наличными уже вызывает подозрение?
@КириллВальковский-ъ9щ2 жыл бұрын
Самолеты могут взлетать и в автоматическом режиме, и вы этого даже не заметите.
@GalyaZhienkulova2 жыл бұрын
Ручное управление лучше чем автоматизированная посадка
@natulay2 жыл бұрын
@@ШуваловаАнна-с3к почему?
@ЕвгенияКрупнова2 жыл бұрын
ВСЕМ МЯГКОЙ ПОСАДКИ!
@irinaschmid7449 Жыл бұрын
Расскажите еще больше! Это так интересно! Например про томатный сок, почему его все пьют в самолете хотя на земле никто особо его не пьет? Почему задвижку на окне во время взлета и посадки надо держать открытой? Почему еда запакована в полиэтилен? И почему крылья самолета подгибаются вверх?
@Elisa_day1 Жыл бұрын
Томатный сок успокаивает
@aigulgay-peiller94552 жыл бұрын
Однажды при посадке в Кении в Найроби,наш самолёт просто упал на колёса,из-за песочной бури.пилоты поздравили всех с удачной посадкой 🤣
@ЕленаБогдан-г2и2 жыл бұрын
Все выжили-это главное
@НадеждаПащенко-ш6ы2 жыл бұрын
А мы из Бишкека в Москву так тихо приземлились, что не почувствовали никакого удара, только что летели и вот уже катимся по полосе, сажал второй пилот, самолёт был большой,два-четыре- два
@SvitlanaSvitlana-t8r2 жыл бұрын
@@НадеждаПащенко-ш6ы Пилот - виртуоз. Молодец.
@Алена-ф4м3с Жыл бұрын
Мой сын пилот об’яснял мне, что более жесткая посадка и является правильной. Справите у любого пилота
@susanadiga2789 Жыл бұрын
@@Алена-ф4м3с или ваш сын не может правильно сажать самолёт😂
@Alexpasske2 жыл бұрын
По логике да, но проблема с первым пунктом в том, что места для ручной клади может не хватить, придется искать его на других полках и т д, геморрой еще тот
@MrWister1022 жыл бұрын
Алиса 😙😙😙🥰🥰🥰🥰😙😙😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
@luckyvine82242 жыл бұрын
2
@КосМал-р4ш2 жыл бұрын
Он же сказал, если ручная кладь небольшая.
@Ankhela2 жыл бұрын
@@КосМал-р4ш большая или нет разницы никакой. Я часто летаю и много раз видела как последние пассажиры садясь в голове самолета должны были искать место для багажа в конце. Когда соответственно по прилете они выходили последними, ведь метнуться в конец самолета когда все выходят нереально
@I_live_in_Siberia2 жыл бұрын
Документы у меня всегда с собой в сумочке на поясе ..а когда надо будет бежать, плевать мне на ручную кладь. и я вмегда сажусь последней и прошу места у прохода
@АллаМайстренко-г2ц2 жыл бұрын
Работала много лет в аэропорту и знаю , что летать безопасно. Наши российские пилоты прекрасно подготовлены. Профессионализм виден когда самолёт делает посадку, это великолепные ощущения. Желаю всем счастливых полетов. Я обожаю летать.
@diliamahmutova44982 жыл бұрын
А разве у нас остались такие пилоты, мне кажется, что они трудятся на зарубежных авиалиниях. Или я не права.?
@ЕленаАбдулова-ю3й2 жыл бұрын
@@diliamahmutova4498 вы неправы, пилотов отбирают нереально строго! Попасть мечтают многие! Поэтому спецы высшей категории!
@limilly10602 жыл бұрын
Работать то работали в аэропорту, а какими международными компаниями летали?
@nikoskostin13182 жыл бұрын
Этот лёд может появится только если протекает заправочный штуцер, который закрыт люком,под люком скапливается жидкость и на высоте замерзает и расширяется из-за чего может выдавить люк и упасть на землю,с фикалиямм этот лёд не связан,так как эта жидкость идёт в отдельный бак,а уж потом в туалет…
@lan_me2 жыл бұрын
Это с каких пор покупка наличными вызывает у работников авиа подозрение?
@ИдрисБерсанов-д9р2 жыл бұрын
Он говорит что это возможно
@rusfirm2 жыл бұрын
Это перевод ролика с Американского канала, соответственно переводчики даже не поняли о чем там идет речь. Да в шататх не принято покупать билеты за наличные как и оплачивать доп услуги в аэропорту.
@12karnitsky932 жыл бұрын
Очень полезное видео👏👏👏👏 Мы много летаем .. и все что было сказано оказалось новым 😊👍 Спасибо
@mananalataria53592 жыл бұрын
Очень напрягает,когда видишь из иллюминатора,как закидывают багаж в багажный отсек! Помню летела в Стамбул и увидела собственный багаж, в котором у меня было 6 бутылок,специально упакованных, редкого вина! В подарок везла. Долетели только два, после того как на мой багаж сверху швирнули огромнейший чемодан! Бывает и так! Пиши, не пиши fregile с верху!
@ЭмилияТ-э1щ2 жыл бұрын
А я знаю, что один аэропорт в России от птиц охраняет Ника и крылатый хищник:) она об этом рассказывала, очень интересно.
@milkyway_sergal2 жыл бұрын
Тоже её вспомнила)))
@galinaborotova2 жыл бұрын
Ну теперь аэропорт охраняют другие люди. Ника ушла в запас с работы!
@galinaborotova2 жыл бұрын
@Ольга Комарова Ника хозяйка филина Ёль. Раньше работала авиационным орнитологом в аэропорту Домодедово.
@275oka2 жыл бұрын
@Ольга Комарова Поищите в KZbin слово "yoll" и в первой же строке увидите милую сову вида филин по имени "Yoll" (Йёль, или Ёлка по-простому). Её хозяйка и есть Ника, ведущая канала, на котором есть огромное количество видеороликов. И не только про Ёлку, но и про других сов, живущих у нее, а также и про её работу авиационного орнитолога. Приятного просмотра! ))
@lyudmilagryzlova61792 жыл бұрын
@@milkyway_sergal . Под Никой подписана. Ель восхищает.
@angelinabogateeva1787 Жыл бұрын
Благодарю вас за такое интересное видео ! 🙌у меня более 800 перелетов , но столько нового узнала 😍
@Zulu_Berlinka2 жыл бұрын
Очень интересно. Практически многие факты были знакомы, за исключением значение сигналов (пристегнуть ремни, турбулентность или чп на борту). Ну и про умершего, покрытым в чёрном, реально страшно конечно же. Не дай Бог стать свидетелем.
@0ksane2 жыл бұрын
Сигналы, кроме занять своё место и занятия высоты в 3 километра - неправда. По крайней мере в российских авиакомпаниях.
@ИринаФ-п4ь2 жыл бұрын
Живых надо боятся)
@iusecarrots2 жыл бұрын
Про сигналы не правда🤦🏽♀️ И про ненавистных коллег. С кем спланируют, с тем и полетишь. И ничего ты с этим не сделаешь )
@kalinucshka2 жыл бұрын
Это всё неправда, не верьте!
@lynxgir2 жыл бұрын
Да,ладно свидетелем)....на месте умершего не оказаться бы)
@saman__77122 жыл бұрын
Шикардос выпуск !!! Палец вверх и подписка ! Многие приёмы использую по наитию. Но есть и новые для меня моменты. Спасибо за видео !!!
@asdrubale22 жыл бұрын
Вот уж если кого и надо бояться, то это живых. Они могут причинить гораздо больше неприятностей, чем мёртвые.
@l.e72722 жыл бұрын
Это тут причем
@Интеллигент-м5у Жыл бұрын
По роду своей деятельности приходится летать много, чаще всего на международных рейсах. Раньше тоже сидел возле выхода на посадку и ждал пока народ толкается. Пандемия изменила мое отношение. Летел из Парижа в Сен-Мартен, подошел в конце как обычно. Работники авиакомпании затребовали qr-код. Необходимо было заранее загрузить все свои данные на сайт местного правительства - вакцинацию и.т.д и получить тот самый qr-код. В итоге, самолет улетел без меня, а я полетел обратно домой. Если бы я подошел раньше, то возможно бы успел реабилитироваться. Теперь встаю в очередь сразу как начинается посадка
@Марина-х7р3й2 жыл бұрын
Отличное видео. Теперь я знаю что обозначают звуки сигнала на борту. Меня это все время интересовало.
@corvusargentum8699 Жыл бұрын
Как я уже сказал в разных авиакомпаниях они значат разное, но есть общие вещи. Например все авиасигналы состоят из Hi и Low тонов. Высокие и низкие то есть. Например если летите на Боинге то один высокий - вызов с кресла. Один высокий и низкий - это пилоты вызывают борпроводника, как правило принести еду или убрать. Два высоких и низких - это бортпроводники созваниваются между кухнями чтобы не бегать. Один высокий без низкого с перемигиванием табло застегнуть ремни это вход и выход в зону в которой все должны сидеть пристёгнутыми, даже бортпроводники... Ну условно, там долго объяснять. Один низкий это вызов бортпроводника из туалета, три низких это срабатывание датчика дыма в туалете. Если интересно что значит конкретный сигнал, то в момент когда он прозвучит можете посмотреть на световую панель индикации, их две над каждыми кухнями, их из салона видно. Там три лампочки - красная, синяя и оранжевая. Если загорится синяя, то это вызов от пассажира, если красная то между экипажем и пилотами, тоесть им трубку надо снять на кухнях. А если оранжевая то это из туалетов. Да, там тоже есть кнопка вызова бортпроводников.
@nataliPPP2 жыл бұрын
Полтора года назад села в самолет турецких авиалиний нью йорк-стамбул,полет предполагался более 8 часов,практически в 1 час порвала связки колена ноги садясь на свое среднее место,как то встала не так,нога опухла,боль была сумасшедшая,сидеть в среднем кресле с согнутым распухшим коленом было невозможно, стюардессы на меня ноль внимания,просила место сбоку,эластичный бинт,ничего не помогли...правда вспомнила про лед-дали,а лететь еще 8 часов...никогда не забуду,турецких авталиний для меня больше не существует
@SSYKIZDEC2 ай бұрын
И КАК ДОЛЕТЕЛИ?
@Elena_Kuznetsova2 жыл бұрын
мой папа был летчиком Аэрофлота 32года летного стажа на международных рейсах ! Летчики выходят на пенсию все очень сильно больные с совершенно изношенным организмом. Долго увы не живут , умирают либо от инфаркта либо от рака . Им нужно давать пенсию как космонавтам и обслуживание медицинское как у депутатов госдумы. А не ту нищенскую пенсию. Летчики это Элита , конкурс 1000чел на место , способности уникальные у этих людей . А к ним относятся как дворникам . Если бы мой папа не пил 10лет уникальную продукцию Fohow он бы не прожил до 78лет , а без бадов не доработал бы до 60лет (в этом возрасте он вышел на пенсию !)
@ЕленаАбдулова-ю3й2 жыл бұрын
Ну не вводите в заблуждение людей, наш близкий знакомый получает пенсию 64 тысячи, а он работал на малых суднах в сельском хозяйстве и на больших самолётах , как ваш, не летал . И кроме того, зарплаты у лётчиков шикарные, порядка 500 тысяч, может чуток ошибаюсь. Так что не прибедняйтесь пожалуйста. И ещё, в любой профессии ( кроме депутатов, конечно) человек идёт на пенсию уже нездоровый. В вашем случае, хотя бы материальная компенсация есть, чего не скажешь о других!
@Elena_Kuznetsova2 жыл бұрын
@@ЕленаАбдулова-ю3й вы много летчиков лично знаете ? А я знаю как живут , не один знакомый, как у вас . И речь идет о летчиках в возрасте за 65лет . А не о сегодняшних . Это большая разница и в условиях и в зарплате. Это вы заблуждаетесь ! Слухами питаетесь
@ЕленаАбдулова-ю3й2 жыл бұрын
@@Elena_Kuznetsova какие слухи???? Я говорю о конкретном человеке 64 лет!! Что вы мне заливаете здесь о бедных, якобы , летчиках!!! И муж у меня работал до последнего в сельском хозяйстве инженером! В сутки оплата шла , три года назад, 5 тысяч, у командира 10 тысяч, вы считаете это мало??? Причём это авиация местная и мелкая, так сказать, поля опрыскивали! А вы плачете!! 🙄 А уж в большой авиации далеко не такие зп! Недаром туда все хотят, да не все могут!
@Elena_Kuznetsova2 жыл бұрын
@@ЕленаАбдулова-ю3й я вам про фому а вы про ерему !! ау ! женщина прочти заново мой комент - речь идет о том что летчики авиалайнеров международных авиалиний это элита и что там отбоор 10000 чел на место по состоянию мозгов и состоянию здоровья ! Здоровье которое полностью в хлам разваливается за короткое время такой работы . Я про жизнь летчиков говорю что она короткая. А вам зарплата покоя не дает. Да агронома туда не возьмут никогда и грузчика алкаша. Жизнь дороже зарплаты.😠
@ЕленаАбдулова-ю3й2 жыл бұрын
@@Elena_Kuznetsova женщина, а зачем же тогда туда рвутся если не из-за зарплаты???? Чтобы здоровье подорвать?? Ну чушь то уже не несите!! Мне до той зарплаты и дела нет! И что значит, элита?? Это ваше определение?? Да с какой стати то???? Мастера своего дела, и не более! И если так гробится здоровье , в них, таких бедных, пусть идут на завод, слесарем, и тогда будут здоровенькие и долго жить!
@userofFrank2 жыл бұрын
10:39 Я С ТОБОЙ ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН. ПОТОМУ ЧТО КАК МОЖНО ВЫКЛАДЫВАТЬСЯ НА МАКСИМУМ КОГДА С ТОБОЙ В ОДНОМ КАБИНЕТЕ СИДИТ ТОТ КОГО ТЫ НЕДОЛЮБЛИВАЕШЬ. НАДО СООБЩИТЬ ВЛАСТЯМ О ТАКОМ МЕТОДЕ РАБОТЫ. БЕЗ ТАКИХ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ ТЕБЕ НЕ НРАВЯТСЯ БУДЕТ ПРОЦЕСС РАБОТЫ ИДТИ НА МНОГО ЛУЧШЕ И ПРОДУКТИВНЕЕ!! ЛЁТЧИКИ МОЛОДЦЫ!!!
@shaggysun13442 жыл бұрын
Прикольно. А меня бесит начальница моего отдела. Демотивирует конкретно.
@Евгений_Пилявский2 жыл бұрын
А чего ты кричишь?
@АгнияПчелинцева2 жыл бұрын
Для пилота испытывать всякую любовь и ненависть к коллеге - это уже не хорошо. Значит он эмоционально нестабильный.
@zakatustoev Жыл бұрын
Никогда не замечал, чтобы что-то не так было со вкусом у еды в самолете. Такая же еда как на земле с тем же вкусом. Посчитал, у меня около 90 перелетов.
@kittyzs2 жыл бұрын
На самолёте летала только 2 раза. Честно, в первый раз я немного переживала, и мне было страшно. Во второй раз мне было одновременно немного страшно, но кайфово. Особенно при взлëте.
@natulay2 жыл бұрын
Летаю с раннего детства ,отец летал , самолеты люблю,аэропорты , летала почти каждый год ,очередной рейс был год назад ,в пути 12 часов ,было замечательно !!!
@KrymBlog2 жыл бұрын
Мне всё равно на полёт, эмоции, как при поездке на автобусе. Захожу всегда одной из последних, прошу место у прохода, проблем с размещением ручной клади не было никогда. Чего бояться, самый безопасный вид транспорта.
@apobangpo_13.062 жыл бұрын
Полностью согласна
@ТатьянаТатьяна-ц7л2и2 жыл бұрын
летаю спокойно, самые короткие рейсы "взлёт- посадка" для меня на 3- 4 часа, остальные длинные... Всегда стараюсь взять место у окна, как правило "13" всегда свободны 🤣. Села... наглазники, беруши и спать... и прошу соседей не будить на "покормку" на коротких рейсах. Если не спится, в окно поглазеть - отдельное удовольствие
@TanjaBelecka Жыл бұрын
Один раз столкнулась с посадкой группами по номерам мест, сначала с 41 по 50, потом с 31 по 40 и т д... Это была самая ужасная посадка в самолет в моей жизни!!! Понятно, что при объявлении посадки все выстроились в очередь. Люди подходят к стойке, а им говорят - "Посадка Вашей группы еще не началась", они отходят, назад пройти не реально, там толпа-очередь, поэтому стоят сбоку. Те, чьи места объявили протискиваются в этой толпе, все злятся... У меня было место 5F, соответственно садилась в последней группе. И каково же было мое удивление, когда наша последняя группа поднялась на борт - наши места для ручной клади были все заняты!! И что вы думаете нам сказали стюардессы?... "ну, что поделать, идите в хвосте посмотрите, может там есть место". Пришлось повести себя некрасиво..., вытащить со своей полки в проход чужие вещи и поставить свои.
@badsanta57712 жыл бұрын
Заходить в самолёт последним хороший вариант. Но место твоей ручной клади обязательно займут, хотя оно пронумеровано и закреплено за местом 🤷🏻♂️ ну а орущие младенцы это классика
@СветланаБогданкова2 жыл бұрын
Эт точно... Хотя место над моим креслом, но надо ж все запихать, кто прёт в ручной кладе больше положенного!!!
@Assassin19xx2 жыл бұрын
@@СветланаБогданкова можно же пожаловатьбся бортпроводнику, если размеры регламентированы
@Assassin19xx2 жыл бұрын
к орущим детям стараюсь относитьяс спокойно...к сожалению для них нет ни отдельного класса ни выделенных рейсов а обстоятельства у всех разные... и успокоить заведшегося ребенка не всякий сможет. Кто скажет обратное -у того исключительно положительный опыт
@badsanta57712 жыл бұрын
@@Assassin19xx обстоятельства конечно разные лететь с грудничком в Таиланд 💁♂️
@ОльгаШ-б7е2 жыл бұрын
Я летела с таким маленьким соседом. Но беспокоил не сам малыш, а его мама, которая полдороги его укачивала:"А-а-а, а-а-а... "😁
@shokan27 Жыл бұрын
С первым вообще не соглашусь. Что заходить надо последним. Во первых нет смысла. Какая разница будешь ты сидеть в зоне посадки или в самолёте. Вылет то все равно раньше не будет)) Во вторых у меня несколько раз было что я заходил один из последних и с огромным трудом находил место на полке ручной клади за несколько рядов от моего тк положить сумку на полке над собой просто нереально. Так же при выходе из самолета, через очередь нереально добраться до своих вещей и приходится из самолета выходить почти последним. После этого захожу в самолет один из первых, спокойно вещи положил на полку надо мной, сел на место и все.
@ТамараШпехт-т2ю Жыл бұрын
Я требую запретить любое спиртное на борту самолёта. Так как самолёт - это место повышенной опасности и люди всегда должны быть в здравом уме. Считаю, что я права на все 100%.
@HelgaOos2023 Жыл бұрын
я б вообще спиртное запретила.. разрешила б им только греться тем, кто на морозе на улице, и от сильного стресса если хряпнуть. Всё!
@user-yi2sw9wi1s2 жыл бұрын
И кто на Ан-2 не летал тот богу не молился!
@SvitlanaSvitlana-t8r2 жыл бұрын
Зато Ан-2 может планировать.
@ЛюдмилаПлатнер-д7д2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@alekseix2572 жыл бұрын
@@SvitlanaSvitlana-t8r, все могут планировать и садиться на полосу с полностью выключенными двигателями.