Секс со старым Форд Транзит! Переделка, уходим от Лукаса на механический ТНВД.

[@ВиталийДанильченко-т6ч]

Сначала все валы,кв,рв и вал ТНВД фиксируются в отверстиях штифтами,а потом только снимается ремень ГРМ.После замены ТНВД фиксируется его вал/шкив и ставится ремень ГРМ.Порядок работы ТНВД что Бош,что Лукас одинаковый и определен порядком работы мотора 1342.Даже с установкой тросовой педали вместо электронной свап занимает пару часов.

[@utt7480]

Подскажи пожалуйста как отличить ТНВД Лекей от механической?

[@Teriberka-51]

Так и пишите, что с механического Лукаса на механический Бош. Просто есть Лукас Эпик, он полуэлектронный, там и педаль нужно менять. И трос нужно ставить.

[@НатальяРыковская-ж1м]

Дружище ты нового ничего ни кому не расказал ,мямлиш вообще не поделу!

[@SlavaShnaiderPtz]

Ок

[@МихаилГромов-м4ш]

Добрый день.подскажите пожалуйста поставили бош заводили почему то с толкоча завелся и начал грохотать двигатель,мастер говорит что надо делать двигатель,хотя авто заводился и было все нормально.спасибо.

[@SlavaShnaiderPtz]

Добрый день. Может быть несколько вариантов. Например выставили зажигание криво или ещё хуже мотор криво по меткам поставили. Маловероятно, но может форсунка заклинить и стучать. Бывает конечно такое совпадение, что мотор мог застучать, но это меньше 1% вероятность.

[@МихаилГромов-м4ш]

@@SlavaShnaiderPtz большое спасибо

[@МаксимПресняков-ж1ы]

Добрый вечер. Беда с тнвд лукас. Заводится и глохнет. Предложили поменять на тнвд бош. Но у меня нет ручной подкачки от маховика там вообще ничего нет. Что мне делать и как быть.

[@SlavaShnaiderPtz]

Здравствуйте. Не совсем понимаю, что за ручная подкачка от маховика и чего вообще нет?

[@valentinmerkushev7876]

Он имел ввиду механическая подкачивающий насос

[@EvakuatorSvk47]

А какой порядок регулировки клапанов?

[@SlavaShnaiderPtz]

Порядок работы мотора 1,2,4,3. Мотор в метки поставить, а потом по 90 градусов на шестерне ТНВД отмерять и регулировать.

[@МарияСеменова-ж8л8к]

как с тобой свезатся по форду потрещятья?

[@SlavaShnaiderPtz]

79116679687 Вайбер, Вотсап не важно.

[@dmitroshv2030]

чем лукас не угодил у меня лукас апик и чек горел и куча ошибок вопервых на транзитах до 1994 эбу с самодиагностикай и ошибки стирает , до этого он 5 лет ездил в аварийном режиме безмозглые некто сделать не мог ,я его купил неделю в гугле и все востановил ,когда переходиш на мехайнику происходит потеря мощности до 20 процентов а я на федаре спринтарам не уступаю а он 1994 г,

[@SlavaShnaiderPtz]

Ну во-первых тем что он выходит из строя и запчастей на него нет. Покупать б/у, это кот в мешке. Во-вторых механика в любом случае надёжнее и при правильной настройке вы потерю мощности не почувствуете, все зависит от мастеров.

[@dmitroshv2030]

@@SlavaShnaiderPtz незнаю у нас есть по запчастям турки качество неплохое ремкомлекты есть запчасти

[@SlavaShnaiderPtz]

У нас тех же плунжеров нет. Только в оригинале, а это денег немеренно стоит. Тут в общем на вкус и цвет, спорить нет смысла:)

[@dmitroshv2030]

@@SlavaShnaiderPtz электронника неплохо тоже настраивается и калибровка точнее нечего сложного я было сунулся в дизель сервис посмотрел на их умные рожи и засел за литературу и все получилось

[@SlavaShnaiderPtz]

Я и ни говорю, что электроника плохо, но до тех пор, пока она не делает голову:)