Зазоры клапанов volvo

[@ОлегБогомолов-к6и]

Там на обратной стороне толкателя если почистить димексидом, то увидишь 4 цыфры, это и есть их высота!!!

[@SelfMadenew]

ок

[@Gradskin]

Красавчик! Мысли правильные у тебя.. Усложняет конечно гемор с перепуткой) толкателей... Я бы сделал изначально как ты помнрял, но только чтобы приблизительно расставить толкатели. Потом вставляешь все толкатели, затягиваешь крышку и меряешь зазоры. Получаешь некие цифры - их записываешь. Снимаешь крышку, берешь микрометр, меришь толкатели. Ну а дальше дело техники))) сначало тусуешь их между собой по имеющимся у тебя замерам. Ну а оставшиеся либо покупаешь, либо колхозишь) На Zz и NZ обычно, после притирки клапанов, после "тусовки" остаётся от 3 до 6 "подгонов".

[@Gradskin]

Ну и зазоры твои, без затяжки валов оооочень условные))) Вал идеально никогда не ложится в постель без затяжки...)

[@SelfMadenew]

спасибо

[@АлександрДжус-я3г]

Привет, да такая проблема присутствует при притирке клапана он садится и меняются размеры, при этом чтобы не попадать на новые толкатели можно с помощью мелкого абразивного камешка подтереть торец клапана и этим выставить зазор. Не спорю это долгий и трудойомкий процес но при этом ты не попадаешь на хорошие бабки.

[@SelfMadenew]

спасибо

[@booga]

Хоть кто-то сказал допуски. Спасибо

[@АлексейВ-з3г]

Не подскажешь какие зазоры на b4184s2?

[@kuch743]

такие же

[@mexzyyy]

Добрый вечер, вопрос возник по зазорам, нашел это видео сегодня, столкнулся с тем что мотористы отрегулировали зазоры по вашей методе. При снятых распредвалах камеры сгорания герметичны, при установке валов и крышки герметичность теряется, начинает сквозить через клапана. ГБЦ ровная, блок тоже. Вопрос, какова разница зазоров при замере по этому методу и при замере с притянутыми валами?

[@SelfMadenew]

по моему методу, так сделать, как вы описали нельзя. Нужно было установить распред валы и через предусмотренные отверстия для замера зазора нужно было выставить их по книге или виде, у вас попались рукожопые мотористы и мне жаль, что они сослались на мое видео. Нужно повторить операцию заново, 1. замерить зазоры на прикрученной крышке 2. записать или составить схему 3. разобрать и выставить толкатели по зазорам или купить ремонтные 4. собрать все назад и проверить еще раз

[@Misha158]

Здравствуйте! А может полностью отсутствовать компрессия из-за этих зазоров во всех цилиндрах? поставил ряд новых впускных клапанов после загиба оригинальных и нет компрессии вообще...зазоры пока не мерил.

[@SelfMadenew]

Может если клапан не закрывается

[@Misha158]

@@SelfMadenew да я зазор проверил. его вообще нет. даже задевает гидротолкатели немного...думаю из-за этого нет компрессии. клапана новые- подрежу немного их.

[@KHTWeld]

@@Misha158 если у вас гидрокомпесаторы там нет смысла мерять зазор. Лучше проверить каждый гидрокомпенсатор на работоспособность

[@Sharxann666]

Скажу Вам из 2024 года, нихера их не проще докупить) цена от 2-6к в зависимости от толщины.

[@kulikanmagauto9431]

Жирный минус в карму за замеры на не протянутой постели! И за пол-кило ворса с перчаток в масляную систему!

[@SelfMadenew]

человек ты понимаешь что ты несешь?

[@kuch743]

0.4 не мног ли…?

[@SelfMadenew]

Все по инструкции, у это производителя это считается нормой

[@АлександрШворнев-н2ж]

Внутри этого стакана есть размер!Просто там гагар и не видно....Автор по ходу впервые раз связался с головой Вольво!😂

[@МаксимСметанин-э8м]

К сожалению в словах автора есть ошибка, есть маркировка на толкателях, для этого нужно отмыть толкатель с внутренней стороны и там будут его параметры. Но есть но, на 1 толкатели из 20 я у себя не смог прочитать размер.

[@SelfMadenew]

толкатели изнашиваются как раз внутренней стороны, если бы были новые то да, но на б/у что там написано мало имеет значение

[@maxleontev9552]

все равно нужно фактический размер измерять, чтобы его знать, вдруг кто экономный уже их подточил, когда в прошлый раз на этом моторе регулировал клапана )

[@SelfMadenew]

Какой у тебя мотор

[@Borator22]

Life Mods мотор у меня b6304s3 2.9 на 150kw , после притирки клапанов старые толкатели не встают как стояли, зазоров нету вообще.

[@Borator22]

У меня, как я понял, стоит «гидротолкатель» и на клапанной крышке нету отверстий для щупа

[@SelfMadenew]

если ты клапана притер у тебя должны уменьшиться зазоры

[@РоманКовальчук-с9ы]

@@SelfMadenew мотор 2.5 турбо вольво, после прогрева глохнет на холостом, может быть из-за подпертых клапанов, меняли клапана, вроде как смесь богатая.

[@SelfMadenew]

нужно смотреть, какой выхлоп, также по диагностике можно узнать, ругается ли на лямду, если да то как правило там не одна ошибка загорает, р0172 - богатая смесь

[@miloslavskii5029]

Это что за спортлото, ты вообще нормальный? Есть такая вещь-МИКРОМЕТР называется.

[@SelfMadenew]

почему спорт лото, я производил замеры после установки с помощью щупов, и выставил все в допуски, мой способ немного облегчает сборку в 16 раз