셀토스 변속기에 이상이 생겼습니다. 셀토스의 잔고장, TCU 업그레이드는 무.조.건!! 하셔야 합니다

순덕이들 하이헬로
윤순임다
제가 새벽에 갑자기 셀토스에 변속기 이상이
발생하여 찍은 영상인데요
보시고 순덕이 분들도 보시고 조금이나마
도움이 됬으면 하는 마음입니다
#셀토스 #셀토스변속기 #TCU업그레이드

[@user-vc3iv5qr3y]

저렇게 침착하기 쉽지않은데 ...그와중 웃네 진정한 유투버 ㅋㅋㅋㅋ

[@oracle4951]

침착하다는건 큰일난거 아닌가요 ㅋㅋ

[@user-lj8eu5ps2h]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ당황한윤순의 침착

[@doctorc3121]

@@oracle4951 ㅇㅈㅋㅋㄱ 사람이 상식선의 상태를 맞이하면 졸라 침착해짐ㅋㅋ

[@user-ft6pw6dl2q]

와 이젠 DCT미션도 알고 진짜 점점 똑똑해지는 윤순님이네 서스펜션 사건?이 엊그제 같은데 사고로 이어지지 않아서 다행이네요

[@bongjunkim112]

이런일까지 당하는거 보면 확실히 윤순님은 떡상 유튜버의 운명을 타고난것! 뿌로유튜바

[@dongkun4560]

ㄹㅇ 타이밍이 너무 좋음ㅋㅋ무한 떡상가즈아

[@user-co3ch4zh9v]

건식DCT라는 이유 하나로 셀토스는 구매계획에 바로 제외했었죠. 습식DCT도 그나마 나은데 잔고장이 많고 현대기아는 더블클러치가 문제가 많아요.. 현기는 오토미션이 좋아요. cvt미션도 내구성문제만 빼면 워낙 좋아서.

[@user-ry3gk4wk2n]

당황하지않고 신속히 대처하시는 모습이 정말 강심장 대단하십니다^^♡

[@wlsrkwmdi]

셀토스 동호회 지부장?? 그분도 셀토스 고질병때문에 결국 차 파셨었죠...

[@user-js7ij6lm4g]

셀토스 문제많네요 윤순님 다치신곳 없고 사고안나서 진짜 다행입니다^^ 항상 안전운전 하시고 앞으로 이런일 없었으면 좋겠네요

[@parknayyo5200]

건식dct 클러치 수명이 보통 10만이면 교체 해줘야 합니다 물론 운전습관에 따라 10만 넘어가도 괜찮은 차가 있고 고 알피엠 땡겨서 4~5만에 교체 하는 차도 있어요 한마디로 보증 끝나고 클러치 교체 타이밍이 온다는거죠 건식 dct차는 웬만하면 10만 이전에 기변 하시는게 좋습니다 클러치가격이 백만원 정도 합니다..

[@Livilrian]

변속기 자체의 문제라기보다는 변속기의 이해 문제인듯 합니다. 견인기사님이 셀토스가 저런일이 많다고 하신건 구매연령층이 젊은분들이 많아서 그런거 같은데요. 아무래도 요즘세대가 수동미션 운전 경험이 없어서일겁니다. 서비스센터에서 말씀 했듯이 DCT는 수동변속기를 자동으로 하게끔 하는 자동화 수동변속기입니다. 이것만 확실하게 하면 됩니다. 정체구간시 살살살 움직이지 마시구요, 정지상태에서 앞차와 어느정도 거리가 벌려졌을때를 기다리다 확 따라 붙으시고(7km속도로 이하로 움직이면 안됩니다.) 브레이크 확실하게 밟으시면 됩니다. 오르막에선 엑셀을 느슨하게 밟으면서 정지하지 마시구요. 확실하게 밟고 올라가야 합니다. 엑셀이든 브레이크든 둘중하나 확실하게 해주시면 덜고장납니다...ㅠㅠ kzbin.info/www/bejne/bpqcYo2te556nM0 여기에 변속기에 대한 설명을 자세하게 해주십니다!!

[@user-gb4pq7hd8h]

오토기어, 자동차 미생 채널 자동차 유투브중 최고의 채널이죠... 믿고보는 쇠교수님, 미생님..

[@user-jv8wn6kt3z]

저미션이 진짜 문제가 많은데 안다치셔서 다행이네요 비상시에도 대처도 잘하시고

[@nivea3486]

셀토스 초반에 저런현상 많이 있었다고 하네요 저는 아직까지 고장 현상은 없어요 윤순님 그런 상황에서 침착하게 하시는 모습이 대단하고 좋네요 👍👍👍💯

[@chef_zorro3508]

DCT는 오토의 모습을 하고 있는 수동 변속기라서 전진 후진 하면서 주차할때 완전히 멈춘후에 변속해야 되요 안그러면 클러치 나가요^^ 수동은 변속될때 클러치 물리면서 울컥 거리잖아요? 그래서 출발할때 저속일때는 변속이 되면서 울컥임이 있을수 밖에 없어요 제차도 폭스 골프인데 똑같아요ㅎㅎㅎ 경사면에 주차할때는 사이드부터 채우시고 그담에 파킹으로 레버 넣어주시고요~

[@user-di9qv9pb9y]

새차가 1년만에 고장났는데 웃는 프로유튜버..

[@sex69.74.]

사고안나셔서 다행이네요!! 조심히 차 타시고 좀 더 있으면 10만이시네!!! 1만때 구독했는데 제가 다 기분 좋네요

[@lenciel84]

설명에 자동차 연식? 출고일도 적어주면 유저들한테 더 도움될거 같아요. 저도 셀토스 유저인데 21년초 출고받았고, 안내문 못 받아서 무섭네요ㄷㄷ 급박한 상황인데, 대처 잘 한거 같아요.

[@user-lt7on4mg9r]

이게 무슨일이람 야밤에 셀토스 고장으로 많이 놀라셨겠어요.. 다행히 차량도 고쳤지만 일단 윤순이 안다친게 천만다행입니다^^

[@user-pg7lw7ic3w]

윤순님은 항상 밝아보이셔서 영상 보면 기분이 조음 :)

[@user-en1dh4wd9x]

저도 셀토스 2021년 1월 8일 출고되고 10일후 18일 탁송 받아서 타고있습니다. 미션이 일반 다른차들과 다른점은 언덕이 형성된길에서 저단 기어에서2~3단 변속시 알피엠이 튀는 형상이 있는데 운전 많이 해보신경우는 그닥 어려움이 적으시지만 또한 고속주행을하다 엑셀에 발을 떼고 저단으로 미션이2~3단 내려갈때 또한 알피엠이 튀는 현상이 있습니다.

[@rinbine2713]

그건 레브 매칭인듯. 변속 부드럽게 하는 기능... 벨로스터 N 수동 리뷰 보시면, 레브매칭 꼇다 켰다 하는 것 볼수 있음..

[@user-ssfgh321dgh54]

와 오늘 자동차리뷰에 사건사고가 많네요 . 모카쪽은 막내작가 안좋게 퇴사하고. 윤평순은 치토스 망가졋네요. 마침 어젠가 그제 노보스에서 스포티지 신형 리뷰중에 현기 건식 dct 미션 문제에 대해 영상 나왓엇는데, 역시나 현기의 건식 dct는 내구성이 별로군요. 최대한 오래 타려면 살살 다뤄줘야 한다고 합니다.

[@user-qm9hi8uh8t]

윤순님 큰일날뻔했구만유ㅜㅜ;; 안전하게 사고처리 잘되서 다행이에유 밤에도 빛나는 윤순님의 후광으로 차들도 전부 피해간거같아여 ㅋㅋ 액땜했다치고 이제부터 무고장 카라이프 되기를 바래요♥♥

[@user-dx4du6pi4g]

현대기아 7단 건식 DCT는 최장 3년봅니다. 딱 그정도 쓰면 정비소 입고, 클러치 교환! 현대기아차 구매시엔 DCT미션은 8단 습식으로 고르시고 아니면 그냥 일반 오토미션 으로 가시는게 국룰이라 봅니다. (오르막 내리막 주행이 많은 분이라면 최장 2년봅니다. 엄청 금방 타버립니다. 싸구리 미션 입니다. ㅋㅋ)

[@i492t]

오르막에서 엑셀로 멈춰있던적이 없는게 아니라 보통 오르막에서 브레이크를 밟을때, 브레이크를 꽉 밟아서 순수 브레이크 힘으로 오르막에서 정차 해 있어야 하는데 보통 운전자 습관상 차가 멈추는 그 순간 더이상 브레이크를 안밟습니다. 그래서 밀리는 힘 = 브레이크 힘 이 아니라 밀리는 힘 = 브레이크 힘 + 엔진 힘 으로 오르막을 서있게 됨. 그래서 영상처럼 미션 에 무리가 가서 고장이지 않을까 싶음. 옛날 아반떼 ad 탔을때 불편했던게 기존 운전습관으로 오르막에서 브레이크를 밟게 되면 밀리는 힘 = 브레이크 힘 + 엔진 힘 으로 서게 되는데 그상태로 일정 시간이 지나면 미션보호 차원에서 자동으로 중립으로 빠지게 됨. 그래서 결국 밀리는 힘 > 브레이크 힘 이 되버려서 뒤로 밀리는데 그때 마다 놀래서 브레이크를 꽉 밟는 일이 종종 생김. 이 부분이 좀 불편하다 느꼈는데 아마 이번 업데이트가 내가 설명했던 중립으로 빠지는 업데이트 내용을 담고 있는거 같음.

[@kimitachi0730]

20년식 노블레스 1.6터보 차주입니다 tcu 업그레이드 무조건 하셔야합니다 저같은경우 저단기어 1~2단에서 울컥거림이 심했는데 ctu 트렌스미션 컨트롤 유닛 업데이트이후 울컥거림이 거의 없어졌습니다 영상에는 악셀링 을 살살하면서 언덕주행을 하면안된다 라고 말씀하셧는데 정확하게말하자면 dct미션은 브레이크를 반만밟게되는경우 반클러치 상태가됩니다 이상태로 브레이크를 살살밟고 악셀링을 하는 동작을 여러번 반복할경우 미션온도가 급격하게 상승합니다 습식 dct와 다르게 건식은 주행을하더라도 온도가 쉽게 내려가지않습니다 항상 미션온도를 체크하는 습관을 들이시는게 가장좋습니다 저는 주행중 평균 3칸정도는 기본으로 올라가고 미션에 스트레스가 갈만한 주행을 할경우 5칸~6칸까지는 올라갑니다 그이상 올라갈경우는 본인 운전습관이 잘못되었으니 dct 미션을 어떻게 사용하면좋을지.. 유튜브로 찾아보시고 그렇게 운전하시기바랍니다 px 산길같은 가파른언덕을 천천히가야할경우 수동기어로 변속후 1~2단으로 주행하시기바랍니다 주차장 올라오는길도 마찬가지입니다

[@psy1022]

아이공 위험할뻔 했네여ㅠ 안전하게 대처 잘 하셨네용ㅎ 킹준님도 고생 많으셨어요!! 그와중에 유튭각나와서ㅋㅋㅋ 진정 쁘로유튜버의 삶이네요ㅋㅋㅋㅋ 흥하자!! 10만 가즈아!! 😆

[@user-iz8ht6co8f]

현대기아는 실내 이쁘고 옵션많고 수리비 저렴한건 좋은데 차량기본기인 엔진/미션/차체 프레임에 좀더 신경써줬으면 좋겠음,,,, 내구성이 너무 안 좋아 진심,,,,, 여튼 윤순님 다행히 큰 문제없이 해결되어 다행이네요ㅠ

[@Tothepast_1]

이걸로 웃는다고???? 진정한 유튜버.... ㅎㅎㅎㅎㅎ 큰일 안 생겨서 다행입니다

[@bao_love07]

걱정 되서 눈뜨자 마자 영상 봤어요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 우리언니 소중해 다치면 안돼요 대처 잘하는 우리엉니 (˃̣̣̣̣︿˂̣̣̣̣ ) 별 탈 없어서 다행이네여

[@user-ni8wd3uy8q]

차고장 영상중에 미안하지만 파란옷 입은모습 진짜 씹존예네;;;;;ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

[@TV-iy9uf]

이유불문하고 1년이 안된차가 저러는 이유도 웃긴거고 고장이 잘나게 만든것도 웃긴거죠ㅋㅋㅋ 원래그렇다??? 몇백만원짜리 물건도아니고 몇천짜리 물건이???? 흉기를 거르는 이유중하나....... 당황하셨을텐데 침착하시네요~ 그래도 다행입니다. 잘해결되시길!!

[@jihyeounglee4013]

클러치를 전기적으로 떼어따가 붙였다가 해 주는 장치가 고장난 거네요... 엑추에이터는 장치이지 소프트웨어가 아닙니다. 그 부품 교체후 소프트웨어적으로 보완을 추가했네요... 역시 DCT 는 사면 안 됨....

[@SS-dd8pe]

쉐보레 트레일블레이저인데 1년동안 잔고장없이 조용히 잘타고있습니다.

[@user-tx2sd7pd3p]

무사히 잘 타야쥬.. 수리비..

[@user-fz6vn7iq6x]

견인하실때는 뒤에 타는거 안됩니다 앞에 타셔야해요

[@user-ef4bi5yz7q]

제가 초기 올뉴투싼사서 동일한 건식 DCT미션떄문에 고생 많이하다가 차 팔았는데요 저거 개선 안됩니다.. 5만마다 미션 어셈블리, 플라이휠 교체안해주면 울컥거리고 덜덜덜 거릴거에요 수리안하고타면 저 증상도 생기고 기어 짝수? 홀수?단 밖에 안되는 문제도 있어요

[@jhc332]

현대기아 7단 건식 DCT가 고장이 많아요. 주변에 아반떼나 투싼, 코나 타시는 분들도 미션 나갔는데 저도 걱정이네요.

[@user-nh6pt4jp3v]

전 벨로스터 .6 dct 타고 있는데 다들 7단 dct 문제 많다고 해서 보증연장했어요

[@SKYLINEPLUS]

쏘렌토 습식DCT도 만만치 않더라고요

[@user-nh6pt4jp3v]

@@SKYLINEPLUS 습식도 심한가요? 좀 덜하거나 나을줄 알았는데

[@jhc332]

@@user-nh6pt4jp3v 8단 습식 쏘렌토도 터졌습니다. 자동 8단이 제일 나은 선택인거 같아요.

[@user-nh6pt4jp3v]

@@jhc332 역시 dct는 어쩔 수 없나보네요

[@user-ij7fd2hr8h]

저는 i30 DCT 변속기인데요 8만 5천 킬로미터 주행하고 나서 홀수 단 변속이 되지 않아서 결국 변속기 전체 교환했습니다. 현기차 DCT는 아직 보완이 필요한 것 같습니다. 암튼 많이 놀라셨을 것 같아요

[@BANG___]

유상수리 하셨나여??

[@user-ij7fd2hr8h]

@@BANG___ 엔진/변속기는 10만 킬로 보증이어서 다행히 무상 수리했습니다~ 다행(?)이었죠

[@BANG___]

@@user-ij7fd2hr8h 오우 다행이네요 돈 엄~~청 깨졌을텐데 저는 중고 i30 보고있는데 7단 DCT 문제가 많데서 고민중이네요 ㅜㅠ

[@user-ub7dv7eu4j]

문제많다는 건식dct 군요 굉음나면서 알피엠 오르는건 급발진 전조증상 일수도 있는데 정말무섭네요 안 다치셔셔 다행입니다

[@user-vi9gw7wq3j]

큰일 없이 잘 해결해서 다행입니다. 언제나 안전이 최고예요!

[@carin9415]

와...치토스 찾으러가서찍은영상속 윤순님 왤케이쁨?... 그리고 차가 완전히멈추기전 변속하는거 미션에 엄청난 무리간다는거 진짜에요. 제 지인도 아반떼CN7신차출고후 차 다멈추기전에 변속하는 운전습관때문에 6개월만에 미션나가서 보증수리받았어요.

[@Youngleenim]

현대기아 습식 건식 DCT 미션 많은 하자로부터 시작해서 고질병으로 유명하지요 (구아스, i30 , 코나 , k3gt 등등) 개인적으로 현대기아 DCT 미션 기술 완성도는 독일차에 비해 아직 멀었다고 봅니다...그래서 믿고 거르는 미션중에 하나가 그 중 DCT 입니다.

[@user-xw2sc2do3z]

독3사 타보신거맞나요? 안타본소리아닌가요? 벤츠 저단꿀렁임은 마하로바뀌면서도 여전히 꿀렁거리고있습니다 아우디? 여전히 셀수있는 오일이란 오일은 다 세구요 날만더워지면 불나는bmw? 여전히 불나고있습니다 타보지않은 독3사 찬양할건없다고봅니다

[@user-lm2um4tz2z]

@@user-xw2sc2do3z 불나는건 현기차가 더 많은건 알고있습니까???? 팔린대수 % 로 따져도 더 많습니다 뉴스에 안나와서 그렇지 미션고장나는 건 현기차가 문제가 더 많고 심각한거 차를 잘 아는 사람은 다 아는 내용인데요 국산차 찬양할건 없다고 봅니다?

[@user-xw2sc2do3z]

@@user-lm2um4tz2z 잘아는거맞아요?...저는 지금 벤츠 cls450 타고있구요 수입차 불량이 판매대수대비 수입차가더많은데요? 전 수입차쪽으로 일하는사람인데..혹시 방구석 쉐슬람아니죠?? 수입차타보신건맞구요?

[@user-lm2um4tz2z]

@@user-xw2sc2do3z 말하는 꼬라지가 못 배운티를 내는군요???? 방구석 쉐슬람이라니요?????? 국산은 쌍용 빼고 다 타보고 외제는 렉서스 독일3사 폭바 타봤는데 내 갖고 있는차도 흉기차 쉐보레 르노 다 갖고 있음 가족수대로 갖고있고 내친구 정비소 사장님 2명이나 있는 그 친구들 흉기차 좋아하는줄 아세요??? 정비할때나 편해서 좋다고 하지 쓰레기차라고 하는데 뭔 소리함??????

[@user-lm2um4tz2z]

@@user-xw2sc2do3z kzbin.info/www/bejne/nourameKjMSWqsU&lc=UgzBAG8aXiYNZI3Giud4AaABAg.9OFXqmli5Lu9PjdQV6A3lW 많이타세여

[@kimjh2369]

진짜 인사 사고 안 생겨서 다행입니다! 고생많으셨어요!

[@jkjk3895]

셀토스 나왔을때 동급에서 젤크고 옵션좋다고 그렇게 칭찬하던사람들 있었죠 ㅎㅎ

[@chois7846]

셀토스가 건식 dct라서 마모가 생기면 이상현상이 생길 수 있다고 합니다 ㅠ TCU 이상도 있겠지만, 미션 자체의 기계적 오류도 있을 수도 있으니 꼭 정밀 점검 받으시고 무탈하게 안전 운전하세요

[@user-di3xo9es9q]

와.. 우리 바보님 ㅠㅠ 살아있어서 정말 다행이예요. 일년도 안된차가 벌써 고장이라니 속상하셨겠어요. 이것도 다 경험이라 좋게 생각하세요. 좀 있다가 봐요 🤗

[@doctorc3121]

셀렝이는 진짜 미션특징을 잘알고 타야함..ㅜ 건식이고 해서 일상에 언덕,내리막 코스가 자주 간다는분들은 고려해봐야함.. 난 분명 오토차 삿는데 수동모는 기분을 느낄 수 있습니다. 그래도 셀렝이 최고야 늘 짜릿해.

[@user-in1tw1yz8s]

저도 아버지랑 양양에서 낚시하러가는데 바퀴에 그물이 감겼을때 저소리 나면서 말타는 느낌이 나더라고욬ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ejzn84]

제 지인도 셀토스 뽑고 한 달 만에 미션 불량으로 후진 안돼서 미션 교체했음 그래서 현기 DCT 구매 안 합니다 윤순님은 그나마 초반에 증상 나와서 무상 수리받았지만 보증 기간 지나면 자비로 수리해야 함 DCT 미션 자체가 소모성이라 언젠가는 교체 받을 수밖에 없음

[@zz999zz3]

어셈블은 어셈블리 라는 뜻이며 '통째로 교환' 이런뜻입니다. 즉 더블클러치 액추에이터를 새걸로 통째로 바꿨다는 뜻입니다.

[@user-si8tg4ox4k]

dct미션에 클러치라는게 드가는데 그게 마모가 되면 저런식으로 기어를 넣어도 미션안에서 클러치가 안붙으면 p r n d 어떤기어를 넣든 기어가 안먹혀요 그리고 정차시 출발할때 바로 엑셀 밟지마시고 브레이크 놓고 1~2초뒤에 엑셀 밟아주세여 클러치가 붙을수 있는 타이밍을 주신다 보면됩니다 진짜 말그대로 수동차 타신다 생각하셔도 됩니닼ㅋ

[@user-pd1bg1ck5c]

네 ㆍ새로운거 또알앗네요 감사합니다^^

[@user-hm9qd3kl3s]

윤순님지금생방에서답이없어서여기다글남겨요 얼마나놀라셨을까울동상무지걱정돼 차는어찌됐는지매우궁금ㅠㅠ 큰일날뻔했네ㅠㅠ 완전걱정ㅠ 얼마나놀랐을꼬윤순님조심조심

[@movement_joon]

윤순님한테도 미션문제가 ㅠ 셀토스도 고민했었는데 미션때문에 ㅠ 다행이 빠른조치로 위험한일 안생겨서 다행이네요

[@user-xh8fo5np1s]

해당문제는 연식 바뀌면서 수정된걸로 알고 있습니다

[@sbsb7171]

@@user-xh8fo5np1s dct는 해결될수가 없습니다 액츄뿐 아니라 클러치 플라이힐 내구도도 약한게 정상입니다 거기에 건식이니 습식도다 좀더빨리 마모오는거랍니다 해결될문제가 아니쥬

[@user-pn6su5cv5d]

@@sbsb7171 보증기간을 대폭 늘리면 진짜 좋겠네요 고쳐야 될 때 이미 보증기간은 ㅂㅂ..ㅋ 그래도 2021년형 부터는 따로 업그레이드 안해도 됩니다

[@MySkyline32]

@@user-xh8fo5np1s 미션 자체 특성이기에 절대 개선할 수 없고 해결할 수 없습니다. 그냥 DCT 고질병입니다.

[@user-ed6do3ex3v]

윤순님!제가 윤순님이랑 비슷한 현상을 봤는데 한번더 그럴수있어요! 차량정검 꼭! 하세요!

[@6number387]

저도 얼마전에 셀토스 렌트해서 타고 고속도로 달리는데 저 엔진체크 경고등 뜨더니 맛탱이가 가버리더라구요 엑셀 좀만 깊게 밟으면 rpm치솟으면서 속도는 안남 살짝 걸치듯이 놓으니 속도 올라가고 후진기어는 들어가지도 않고 고속도록 한복판에서 죽는줄;; 그때 시각도 새벽 2시…

[@twende6259]

내 셀토스... TCU업그레이드 하니까 연비가 1Km 정도 감소했어요... 울컥거리는 거 발컨트롤 적응되었으면, TCU업그레이드 안하는 게 좋아요.

[@user-hb4qq1yk5q]

dct 사용하시는 차주님들은 꼭 오토홀드 기능을 생활화 하세요~~

[@user-wc3ox3dj8t]

윤순님 사이드 댕기는것 보니 오토홀드 기능 옵션 뺀듯 싶습니다

[@user-yy3hu7ft5f]

현기차인데.당연한거죠. DCT미션인가요? 어느 자동차유튜버가 말한것 처럼 현기 건식DCT.. 문제가 있을 꺼라고 했는데. 역시 문제가 일어나는 군요.. 5:52 문제 생긴거 맞습니다. TCU업글뿐만이 아니라 클러치 패드를 갈았을거라고 생각하는데요.. 아마 그래서 다시 좋아진듯하게 느껴지는 거고. 어느정도 타면 다시 생길 문제라 생각되네요.

[@user-nq3ns7tu8k]

현기가 문제가 아니라 건식 dct 특성임 영상말하는거 처럼 오르막 자주 잘못 오르면 저런현상 빈번함

[@Mun-cu1mo]

습식dct 사면 괜찮나여:

[@user-wt4qm9ig7w]

@@user-nq3ns7tu8k 현기말고 건식dct 쓰는데가 거의 없는걸로 아는데요

[@kirstenkonalee]

헐 윤순님 덕(?)에 셀토스 샀는데……. 무서워요ㅠ 7월 출고차인데 TCU 업그레이드?가 되어 있겠죠? 저 완전 만족하며 타고 있는데…..

[@user-hf5je1kd9p]

정말 다행이에요! 그치만 언니..그만똑똑해지라구여...일반인 차알못시점이 더좋아요 ㅠㅠ

[@MySkyline32]

셀토스를 거르고 트블을 산 이유 중 가장 큰게 DCT 미션. DCT미션 특성으로 인해 내구성이 취약 할 수 밖에 없는데 심지어 건식이라 굉장히 취약함. 거기에 수리비도 만만치 않음. 차라리 CVT가 낫다고 판단합니다. 4륜 넣으면 자동 9단 들어가기도 하고...트블을 선택하신 분들 중 대부분이 DCT때문이죠. 현대기아의 DCT 미션은 무조건 거릅니다. XM3가 게트락 습식 DCT라 그나마 낫지 않을까...그나마...

[@user-pg5pj3nu3t]

지금 트블 잘 타고 계신가요?? 저는 셀토스 한달 넘게 기다리는데 dct때문에 트블로 갈아탈까 생각되네요..

[@MySkyline32]

@@user-pg5pj3nu3t 네~1년 3개월 동안 큰 문제없이 잘 타고 있습니다. 쉐보레와 관련있는 사람도 아니고 그저 첫 자차로 쉐보레를 택한 평범한 일반인이니 트블에 관해 궁금한게 있으시면 편하게 물어보세요~ㅎㅎ

[@FuckingChina1989]

Dct로 얻은 것은 연비.. 하지만 미션 수리비로 다 깨집니다. 그냥 편안하게 일반자동변속기타는데 정신건강에 편합니다.

[@FuckingChina1989]

그래도 dct타고싶다면 클러치페달있는 수동변속기 운전경험있는 사람+시골 거주+고속도로를 이용한다면 괜찮을지도 모르지만 도시에서는 dct미션은 적합하지 않은 미션입니다.

[@user-bt2rp9sj5i]

우리 소중한 윤순님 큰일 안생겨서 다행입니다ㅠ 심장 떨어질뻔 했네요 ㅠ

[@user-jz9ke4il2e]

윤순님 작년에 라이브방송하실때 제가 댓글로 셀토스 무상수리 tcu 업그레이드 받아야되는거있다고 셀토스 차주분들을 위해서 tcu 업그레이드 받는 영상도 같이 올리시면 괜찮을것같다고 부탁드렸는데 윤순님께서 제 차는 무상수리 받을거 없다고 크게 신경 안쓰시고 넘어가셔서 많이 아쉬웠었는데 결국 고장나는 영상이 올라와서 마음이 많이 안좋네요 셀토스 관련해서도 앞으로 리뷰 가끔씩 올려주시면 감사하겠습니다 항상 영상 열심히 보고있습니다 파이팅입니다!

[@jcg337]

셀토스랑 티볼리에어 비교하고 보고있는데 이 영상보니 건식 dct가 잔고장이 많다하니 셀토스 못사겠네요 ㅜㅜ 견인하시는 분이 셀토스 이런거 많아요 하니 더 못사겠다 전 왕초보라 무엇보다 안전이 중요한데 흑흑 안다쳐서 다행이네요 밤에 저렇게 갑자기 멈추면 너무 황당할듯

[@ssun3902]

저도 셀토스차를 타고 다니는데 오르막시 뒤로 밀림도 있고 브레이크살살 밟으면서 주행하면 심한떨림이 있어서 오토큐다녀왔는데 변속기 문제 일수도 있다고 하더라구요ㅠㅠ그래서 내일 저녁에 차 맡기는데 그래도 도움이 되네요... 심지어 오늘 처음으로 시동걸자마자 꺼졌다는;;;;

[@user-mq7ih6en6b]

미션오일 교환도 추천드려요 그이유는 가혹조건 즉 가혹조건이란 시내 주행을 많이할때 또한 키로수가 많을땐 추천드려요 한번쯤은요

[@bengi8440]

정말 평범치 않네요.. 다치신곳은 없어서 다행입니다.

[@sk84041]

트블은 자동미션9단또는 cvt미션입니다 뜬금없이 이런말하는거 좋아함ㅋ

[@starmoon1664]

오늘 셀토스 구매하고 3년만에 윤순님과 동일한 증상이 발생했는데 연휴라 수리도 못하고 멘붕이네요 그래도 윤순님 덕분에 좋은정보 얻어갑니다(TCU 업그레이드도 안한사람중에 하나였는데 이참에 해야겠네요😂)

[@yoonsoon]

업그레이드 하게되면 연비는 살짝 줄더라구요 ㅠㅠ 그래도! 빠르게 처리되고 더 이상 신경안쓰셔두 될거에요!!! 잘하구 오세요!

[@user-ud8ty1dn1k]

건식dct의 내구성과 문제점 엄청나죠...

[@user-kx3fj8kx4o]

차 갑자기 고장나면 진짜 당황스럽죠 보증기간이 있다는건 사실 달리 말하면 문제 가능성이 있다는 거죠 잘 해결 되어서 다행입니다

[@user-yx4yu6cf1e]

국산차vs외제차로 싸우시는 분들이 많은데 사실은 국산이든 외제든 개발 초기의 제품은 하자가 있을 가능성이 높습니다 이건 기술문제라기보단 노하우와 관계된 것이라서 개선해 나가는 수밖에 없어요 결론은 이래서 게트락 같은 전통의 메이커를 찾는거다 ..

[@user-xc3sg8dt1n]

저도 예전에 렌트카 셀토스 탄적있는데 갑자기 막 알피엠 엄청 올라가서, 갓길 주차하고 레카 부른적있는데. 무섭네요ㅠㅠ 셀토스 사고싶은데

[@user-xh8fo5np1s]

현대,기아 dct건식 액츄에이터 내구도가 안좋은것 같아요. 벨로스터도 그렇고, 영상보자마자 증상애기하는게 액츄에이터가 기어를 물어줘야되는데, 작동불량으로 인해 기어를 안물어버리니 엑셀을 밟아도 반응을 안하는 거죠... 전 니로 이제 5년차인데, 고장한번 없이 잘타고 있습니다 ㅎㅎ

[@Mindorie]

니로가 진짜 명차... 디자인은 개인취향 영역이니까 제외하고 차 자체 가지고 욕하는사람 한명도 못 봄 ㅋㅋ

[@user-xh8fo5np1s]

@@Mindorie 정말차주만족도 가히 현기전차종중에 최고라고자부합니다.

[@user-su9np1sc5t]

니로는 무슨 미션이에요?

[@user-xh8fo5np1s]

@@user-su9np1sc5t 6단DCT입니다

[@gggg-yw3jv]

에휴 현기차가 그렇지 뭐.. 심장병에 미션까지 제대로 못만드는데.. 제일 중요한 파워트레인이 엉망인 현기차를 살 이유가 없습니다. 사고 없이 잘 대처하셔서 다행입니다 ㅠㅠ

[@user-fx6bc3wr6s]

DCT는 기어변속할때 평소에 브레이크를 꾹 밟고 기어변속 해야합니다. 그래서 이런일이 생긴듯하고 TCU업글도 왜 안하신지

[@gmlehsdl]

어이구 다행입니다 ! 사고안나셔서 다행 그와중에 이쁨

[@user-cr8im2um1r]

하.dct변속기문제가 너무많네요 셀토스는 아닌데....스포티지 가솔린포기해야겠네요 ㅠ 하이브리드는 너무비싸던데 ...

[@user-hh3uj7ht9y]

고속도로에서 저랬으면 생각만해도 끔직하다...

[@86hb54]

기아 회사: 고갱님.. 이건 님이 유튜버라서 그래요

[@팀_요코]

건식 Dct공장에서 일하는데 dct미션은 무조건 거름 허구한날 리페어 하고 리워크하고

[@user-cs7mc4ix4t]

저도 셀토스 오너 입니다. 차량 인수 할때 딜러분이 DCT 미션 주의 사항 고지 해주셨어야 하는데 까먹고 안해주셨거나 윤순님께서 기억 못 하시거나 하신거 같네요. 주의 사항 잘 숙지하고 운전하시면 앞으로 이런 일은 발생하지 않을거 같아요^^ 윤순님의 안전운전을 기원 합니다~~

[@jak3280]

현대파워텍미션 VS 게트락미션 = 게트락미션이 울컥거림이 있지만 벤츠 르노 등 많은 회사에서 사용하는이유

[@user-ug7pl4ep6n]

저기 ... 셀토스 울컥임과 밀림현상 어떻게하죠? ㅜㅜ

[@user-ru8jv5rl7i]

침착하게잘대처하셨네요~사고없이무사하셔서 다행입니다!앞으로도안전운전하세요~^^

[@SKYLINEPLUS]

현기DCT는 내구성 꽝이고 건식이면 유리미션이죠.. 문짝도 그렇고 이런거 보면 트블 사야하나ㅜㅜ

[@wke242]

걱정하시는거 만큼 유리미션은 아닙니다 ㅜ

[@SKYLINEPLUS]

@@wke242 DCT를 대표적으로 넣는 자동차 회사인 아우디, 폭스바겐 보다 내구성 약한거 사실이고 DCT 장점인 절도있는 빠른 변속과 변속의 직결감 또한 아우디&폭스바겐보다 별로 입니다. 단점인 울컥거림만 있던데요. 현기 토크컨버터 변속기는 높은 완성도가 있다고 생각하는데 DCT는 왜 넣는지 이해가;;; 독일차가 넣으니 우리도 따라서 넣어보자는 느낌이 강하네요

[@wke242]

@@SKYLINEPLUS 쥬륵ㅜ

[@user-kj2iy7ii5y]

미션이 벌써…. 힘내세요! 무사히 고쳐서 천만다행이에요!!

[@Windi716]

1:24 이장면 ㅇ왜케 웃기냐고ㅜㅠ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@zultub]

윤순찡은 차량스캐너 OBD2 광고 안들어오나요? 자동차 리뷰 유투버들은 다 들어오던데.. 그게 들어왔었더라면 저 사단까진 안났을텐데.. 함 알아보세요~

[@y_s215]

오늘도 외칩니다 쉐ㅡㅡㅡㅡㅡ멘

[@mareebakim1653]

서행주행, 섯다 갔다 섯다갔다, 언덕길 정차 출발등 반클러치주행엔 건식 DCT의 단점이 고스란히..

[@user-nq3ns7tu8k]

Dct안사는 이유...

[@Jhonwoocc]

고장으로 도로에서 어쩔수 없이 정차시 비상등은 당연한거고 트렁크를 열고 올려서 뒷차들이 비상상황임을 더 잘 알게끔해야 안전합니다. 나와 뒷차들의 안전을 위해서죠. 저도 뒷트렁크열고 정차하고 있는 차를 보게되면 멀리서도 잘보여서 알아서 미리 미리 피해가는데 도움이 됩니다.

[@charmwiijk8789]

일단 셀토스는 구매목록에서 제외하는 걸로

[@Eunseong-]

누나 안다쳐서 너무 다행 ㅠㅠ 앞으로도 안전운전 하자

[@dondo2608]

크 6.08만명 유튜버 답게 저 상황에서도 침착하시네요!

[@ydj2691]

기아차 준중형 DCT미션 고질인거 같아요. K3 GT타는데 동호회 카페보면 누적주행거리 2~4만km에서 종종 미션 나가는 차들 있더라구요. 정확한 원인은 모르겠는데 항상 모델 단점으로 꼽는게 7단 DCT가 채택자체가 단점이라고 하더라구요.

[@user-ej7kd3qb3g]

건식DCT 종특 건식이라 열받으면 식혀줄방법이 없음 오일2리터가 버티가 힘들죠

[@user-lp4be3ty9p]

@@user-ej7kd3qb3g 오일은 클러치와 플라이휠 어디에도 사용되지 않아요. 20리터여도 동일합니다.

[@user-yoryichi]

셀토스 만드는공장이 광주 광주에서 만드니까 결함 오짐

[@gggg-yw3jv]

2~4만키로에서 미션나가는 차들이 종종 있다라... 사기전에 알았다면 다들 안사셨겠죠? 1년도 안탄데다가 2만타고 미션나가는 차가 있다니.. 하긴 출고 하루만에 고속도로에서 시동꺼지는 현기차도 있는데요 ㅋㅋㅋ 고객을 베타테스터로 활용하는..

[@lemon-pick]

진짜 놀래셨겠다 그래도 그 순간에 대처를 잘하신게 멋져요~!

[@user-gl8ne6qe9d]

7단 건식dct는 전설이다 ....

[@user-su4uk1rm2y]

투싼..도? 하..

[@jihunim2336]

투싼7단건식도 중고차거래 매입을 안하더라구요.

[@user-su4uk1rm2y]

@@jihunim2336 8개월째 아직도 차가안나오는게 함정...

[@cafenine]

셀토스 아니고 니로인데 저도 2만 안되서 DCT 교체 한번 받았습니다. 무상이긴한데 그래도 2만도 안탄찬데 보증 없었으면 골 아플뻔했네요. 이상느껴지면 보증전에 바로 센터가세요. 기록을 남겨두셔야 어찌됏든 도움이 됩니다.

[@user-wc3ox3dj8t]

차마다 다르겠지만 현기차 7딜dct 8만~10만km 7단dct 교체해야 한다고 합니다 100~150만 비용나올수 있다고 합니다 3만6만킬로 as이후에 발생 할수가 있을듯 싶습니다

[@coracarom]

헐 알피엠 이상반응은 급발진으로 연결될건데.. 다행이네요..

[@user-Sh.]

기아측에선 리콜 받아주고 즉각대응하길 바란다!! 내차도 저리 될까봐 무섭네

[@jlee4757]

절대안해줌…

[@SKYLINEPLUS]

현기가 순순해 해줄 기업인가요 발로 만들어도 사줄 호구들 한 트럭 대기중

[@chois7846]

Dct는 그래도 오랜시간 검증받은 게트락 습식 7단이 갑이에요... 아직까진 현기차 자체 개발 dct 차량은 피하는게 좋을것같습니다

[@Mindorie]

DCT는 수동기어 개념이 없는 사람이 타면 안되는데 대체 왜 현기에선 DCT를 밀어주는지 의문 연비 좀 잘 나온다고 쓰는건지... 반클러치로 태워먹는거 한두번 본게 아님 DCT 주행거리 얼마 안돼서 미션문제 생겼다는 이야기 들어보면 정말로 몇몇 결함 빼고는 대부분 운전자들이 반클러치로 클러치팩 태워먹은 차.. DCT를 팔거면 최소한의 정보라도 알려줘야하는데 영맨들은 그딴거 말 안해주지 ㅋㅋㅋ 왜냐? 단점이거든 ㅋㅋㅋㅋ 현기 7단 건식이든 8단 습식이든 메커니즘 잘 알고 타야 고장없이 오래탑니다. 그런거 생각하기 싫으면 IVT나 그냥 토크컨버터 타세요

[@dokim670]

@@user-km1vx6oy1w 저도 .. 자동기어에 반클러치는 어떻게타야 들어가는건지 어렵네요 ㅍ

[@inwooseok1934]

@@user-km1vx6oy1w 클러치와 기어단수를 차가 조작하고 운전자는 악셀만 조작하는 수동변속기라 생각하시면 됩니다. 수동 변속기 몰아보셔서 잘 아시듯이 기어 변속할때 최적의 rpm을 만들어줘야 하는데 이걸 알고 변속될때쯤 rpm 조절해주고, 반클러치 상황을 최대한 피하는게 좋습니다. 진짜 악셀만 운전자가 조작하는 자동화 수동 변속기라 생각하시면 됩니다.

[@inwooseok1934]

k5 jf에서 dct 적용했을땐 기아가 공식적으로 dct 사용 주의사항에 관해서 영상도 제작했었는데 요즘은 그런걸 보기 어렵죠. DCT가 자동 변속기보단 수동 변속기에 더 비슷하다는걸 소비자들이 알고 있을리가 잘 없으니까요

[@inwooseok1934]

@@user-km1vx6oy1w 그 부분까진 잘 모르겠네요. 아무래도 엔진브레이크를 걸어야 하고 그렇다고 무작정 몇 단씩 뛰어넘기엔 rpm이 너무 높아지니 말씀하신것처럼 되지 않을까 추측됩니다. kzbin.info/www/bejne/apipoWaEh6ZrrK8 kzbin.info/www/bejne/bpqcYo2te556nM0 dct 다루는 법에 대해 설명한 영상입니다. 다른채널 언급이라 혹시 문제되면 자삭하겠습니다.

[@Mindorie]

@@user-km1vx6oy1w RPM 매칭까지 하면 좋지만, DCT는 클리핑 상황에서 브레이크 밟는것만(반클러치) 피해도 충분합니다. 막히는 도심에서 가다서다 가다서다 할때 브레이크에서 발 뗐을때 서서히 가는 상태에서(클리핑) 브레이크 밟으면서 천천히 나아갈때가 일반적인 운전자들의 루틴에선 그때 제일 많이 마모됩니다.. RPM까지 체크하신다면 오래동안 문제없이 사용가능!