Интересный факт - вся линия Днепропетровского метро с 6 станциями чуть больше, чем перегон между станциями Крылатское и Строгино Московского метрополитена. Длина линии в Днепропетровске - 7,8 км, длина перегона Крылатское-Строгино в Москве - 6,6 км.
@キラ-l2d4 ай бұрын
Интересный факт:Метро в Москве начали строить на 60 лет раньше.Еще один интересный факт:РФ централизированная страна,а Москва ее столица и центр соответственно вся страна на Москву пашет.Интересный факт:Москва была столицей а соответственно и лицом СССР.Это не все интересные факты,но думаю тебе и этого хватит
@Безумноможнобытьпервым-ь5ц4 ай бұрын
Разьебал ты его, конечно@@キラ-l2d
@Rus9013 ай бұрын
@@キラ-l2d интересный факт - укрия считает себя эуропой...
@stalker_bandit13483 ай бұрын
@@キラ-l2dинтересный факт - нам нафиг не сдались интересные факты
@キラ-l2d3 ай бұрын
@@stalker_bandit1348 Интересный факт: Не говори за всех
@ИльяЗубарев-д7ю Жыл бұрын
Отличное видео. Я был в Днепропетровске , проходил мимо входа в метро , но не было времени. Был в музее. Спасибо за видео.
@IlyaDigger2 жыл бұрын
Замечательное видео ! Привет Из Днепра !
@OfyouUSA Жыл бұрын
0:18 Вокзальная Первая 4:27 Метростроителей 6:48 Металургов 9:20 Заводская 11:51 Проспект Свободы 13:59 Покровская Конечная
@Шпидрагуль2 жыл бұрын
Отличное видео. Сам бы с удовольствием прокатился, но увы, могу лишь смотреть видео оттуда, за что Вам и спасибо. Дякую!
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Ну вот как вторую очередь запустят, можно будет снова туда съездить
@Шпидрагуль2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 то есть через пару лет.
@Шпидрагуль2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 кстати, а на какую камеру снимали?
@semaforfilm15202 жыл бұрын
@@Шпидрагуль айфон 11
@ИванМалаховский-т6й2 жыл бұрын
Да, боюсь теперь очень нескоро 2ю очередь достроят...самое обидное, что турки на ровном месте года полтора потеряли, если не два...когда решили под свои технологии перепроектировать
@TetrisZheleznodorozhnik2 жыл бұрын
И Первое метро в Украине после распада СССР.
@АлександрЗайко-й5ч2 жыл бұрын
В сеуле круче чхингу
@hatecorehatecore Жыл бұрын
И последнее
@ФедяБаночкин-б9я Жыл бұрын
А начали когда строить? Поди ещё при СССР. А щас закончили. Как в Алматы.
@TetrisZheleznodorozhnik Жыл бұрын
@@ФедяБаночкин-б9я 80-е годы начали строительство
@ФедяБаночкин-б9я Жыл бұрын
@@TetrisZheleznodorozhnik Спасибо. Я уже прочитал. Начали строить в 81, хотели закончить в 91. Но из развала страны закончили в 95.
@railway_fanat212 жыл бұрын
Отличное видео!
@Евгений-г3щ7ч Жыл бұрын
Метро Днепропетровска прям машина времени
@ydalennii_kanal2 жыл бұрын
8:20 походу заметили съёмку
@strange-o5x4 ай бұрын
Не повезло не фортануло
@latviantrainschannel2 жыл бұрын
Замечательное видео! 👍👍
@danofficial102 Жыл бұрын
Для Днепра хорошее метро, но мало людей катается, не популярно
@МихаилСавельев-ч9с7 күн бұрын
Я вырос в Днепре, и не разу не был в метро😅. Настолько оно никому не нужно там. Теперь блин жалею что не посетил, теперь уже видимо в следующей жизни
@hodyachaya_enciklopediya2.011 ай бұрын
Оо, номерные поезда с Мытищинского вагоностроительного:)) в следующем году на зеленой ветке Московского метро появятся поезда нового поколения - Москва 2020. Единственная ветка, на которой останутся номерные поезда - это салатовая ветка. На других уже не ездят
@zivler7 күн бұрын
Прошёл год. По зелёной ветке всё так же ездят номерные. По красной, кстати, тоже встречаются. А мне они нравятся. Брутальные, строгие
@alphen952 жыл бұрын
мда, нам бы в Уфу хоть такое метро.... а лучше - как в Казани по длине, но с номерными.
@MaxRockatansky786 ай бұрын
В город на горе? В карстовые пещеры?
@alphen956 ай бұрын
@@MaxRockatansky78 карсты не везде, как принято считать. в открытом доступе есть карта карстов и, при имении большого желания, можно набросать такую трассировку, что не заденет карстов. да и СПб ситуация не лучше, с их плывучими грунтами, так что были б деньги, ум и желание - всё бы смогли, а пока нет ровным счётом ничего.
@NoName-n3p2 ай бұрын
я тоже с Уфы
@kazan2621Ай бұрын
Ахах какое ещё метро 🚇 уфе вы соборную мечеть уже 30 лет не можете всё никак достроить что позор вам это клеймо можно сказать уфе метро ахах о чем ты вася раскатал губу закатай обратно 🤣👌🏻
@alphen95Ай бұрын
@@kazan2621 ага, вот только мечеть - это сугубо искусство, культурное развитие, а не транспортный проект, который должен стоять много раньше, чем строительство мечети. а то, что долгострой - никому из власти что ныне, что раньше он не нужен был.
@93aleks13 күн бұрын
Узнал из видео шортс ) Жалко,что не пользуется популярностью 😢
@uIvana3610 ай бұрын
Я был в этом метро летом 2023 гола, заметил, что информатор поменялся, добавили английский текст.
@р4й-р4й Жыл бұрын
О-о-о-о, родной город!
@Wologosky_Lift10 ай бұрын
В Омске самое короткое метро)))
@_N_20092 жыл бұрын
Отлично
@дмитрийякубов-о8н2 жыл бұрын
Любимый город.
@anonymous39462 жыл бұрын
Ты лучший!
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Спасибо)
@StepN0k20244 ай бұрын
Интересный факт: Станция "Заводская" с 20 октября 2022 года была закоыта (для экономии энергии)
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Проспект свободи центральная
@S_Shlyapin Жыл бұрын
Не понимаю недовольства, номерные не ухожены - бывает, скорости вполне неплохие 🤷
@SkwkBricks Жыл бұрын
Само метро как метро вот только расположение херня 6 станций ведущих в некуда расположеных в основном на окраине города
@stillrolling-lmfao4 ай бұрын
@@SkwkBricks ну вот во что выливается советское мышление. В такие бездарные просранные средства под названием Днепровский и Ереванский метрополитены
@ydalennii_kanal2 жыл бұрын
Афон то это понятно там УЖД!!! а Волгоград (при СССР Сталинград)??? там же подземная часть всего 3,3 км. и построена она по ГОСТам метрополитена. p.s. А в Днепре - 7,8 км.
@АртемАртем-и9ж2 жыл бұрын
В Волгограде - скоростной трамвай, там ездят самые обычные трамваи, и контактная сеть сделана по трамвайным стандартам. А здесь - полноценное метро.
@ze_chellovek Жыл бұрын
Под чем был комментатор, когда писал этот комментарий
@vadimp4012 Жыл бұрын
Интересно, что в днепровском метро (как и в харьковском) стали говорить "Следующая остановка - станция...". Неясно, зачем добавили слово "остановка".
@dnstrznnik2 жыл бұрын
Метро есть, пассажиров - нет.
@Izymrydik455 ай бұрын
Видел сколько с эскалатора едет на верх?
@idkwhatputhere8779Ай бұрын
Во во, передаю привет из города не реке Самаре в другой город на реке Самаре)@@Izymrydik45
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Все две станций АТБ Вул парус шесть
@MaxRockatansky786 ай бұрын
Короче, чем в Ëбурге😮ну ничего, Мосметрострой и Мытищинский вагонзавод не дадут загнуться. Такая огромная агломерация явно нуждается в разветвлённой сети метро
@KlimFilippov6 ай бұрын
Ёбург это шо? Йоханнесбург?
@idkwhatputhere8779Ай бұрын
@@KlimFilippovЕкатеринбург
@ProMetroStudios Жыл бұрын
1:35 звук кайф
@НЕЕ-НО11 ай бұрын
Кстати, такой же звук есть на филёвской линии
@ГеннадийИзместьев2 жыл бұрын
Метро эксплуатации службы срок?
@ВладШестаков-б9у4 ай бұрын
Какое маленькое метро но интересное но факт в том что он строился после распада ссср интересня сколько людям потребоаалось много вложиться в это метро
@_maraon_Ай бұрын
К распаду СССР подземка в Днепропетровске из 6 станций была готова на 80-90%, тут выбор был небогатый, либо оставлять этот недострой на произвол судьбы, который будет жрать много денег каждый год, либо достроить уже наконец оставшиеся 10-20%, что и сделали, открыв систему в 1995 году
@ВладШестаков-б9уАй бұрын
Да только вот в дело в том что когда его строили только с падает СССР это уже было метро в никуда
@_maraon_Ай бұрын
@@ВладШестаков-б9у заводы, для которых строилась днепропетровская подземка, нормально и стабильно работали до начала 2010ых, потом какие-то из них закрылись, а какие-то работают, но сократился персонал, а в районе заводов застройки нет, только частный сектор, и теперь там катаются меньше пассажиров. Зато самую большую ценность имеют конечные станции, у вокзала, и покровская, поскольку она расположена в оживлённом микрорайоне, и порой там неплохая такая толпа собиралась.
@ВладШестаков-б9уАй бұрын
Ну хорошо я согласна всё-таки какую-то ценность он всё-таки имеет
@СергейВеденкин-щ3б4 күн бұрын
Заезжай в г.Минск,глянь сколько сделали после "распада"!!!!И как всё Сохранили и приумножили!!!!!!
Это же сколько убытков город несет чтобы содержать метро - в котором мало кто ездит. Закроют рано или поздно.
@Liaz525624 ай бұрын
Ездят работяги:)
@strange-o5x4 ай бұрын
Кто там говорил что метро Днепра воздух перевозит?
@ydalennii_kanal2 жыл бұрын
12:42 мечтать не вредно, вредно не мечтать
@Liaz525624 ай бұрын
Это называется перспектива развития метрополитена а не мечта
@RomkBlitz2 жыл бұрын
Так и не достроили его из за мера, а могли успеть, и людям было бы где прятаться...
@ДимаХижняк-й5ш2 жыл бұрын
12:49 еще старая табличка осталась, и она даже на русском языке (видимо в Днепре не стали менять табличку на Украинский, а оставили всё как было)
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Рудомайне троллейбус закопаний Варшава
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Сепари четвертой маршрут троллейбус днипро водий сепари
@печенька-ж9ь4 ай бұрын
Россия 🇷🇺
@vanytso_6784 Жыл бұрын
Получается курсирует всего 2 поезда, если интервал 10-15 минут, а всего ехать тоже 15 минут, 2 поезда на ветку????
@semaforfilm1520 Жыл бұрын
2 поезда в выходные дни. В будни больше
@БогданСергійовичБубенець2 жыл бұрын
А новые станции строят?
@АлександрБакс-р4р2 жыл бұрын
Да,уже до Харькова дорыли.
@БогданСергійовичБубенець2 жыл бұрын
@@АлександрБакс-р4р жалко что не строят
@ПетяЯцик2 жыл бұрын
Будували пришвидшеними темпами. Після початку війни все завершилось.
@darkelf7385 Жыл бұрын
А зачем? Народ бежит с украины!
@БогданСергійовичБубенець Жыл бұрын
@@darkelf7385 Как зачем,что б в любой район города можно было добраться.А те кто уехал как сбежали так и вернуться
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Арсенальная пять станций
@ydalennii_kanal2 жыл бұрын
откуда там люди???, я думал автор один будет
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Интервалы движения были такими огромными, что люди успевали скопиться. На линии работало всего 2 состава
@ydalennii_kanal2 жыл бұрын
@xxx xxx там что бомбоубежище??? так наркаман-Зеленский не бомбит Днепр - а только Донбасс
@ydalennii_kanal2 жыл бұрын
@xxx xxx мы защищаем Донбас от наркомана-Зеленского который бомбит своих, и в России международные ТВ каналы (!!не наши, международные!!) показывают как обкуренный Зеленский просит помощь у Байдена - чтоб "добить" Донбасс.
@ДимаХижняк-й5ш2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 2 состава?! Вообще жесть. Такое метро не качественно функциональное, поэтому там на станции может только 1 человек вообще сидеть
@ДимаХижняк-й5ш2 жыл бұрын
@vladsidorenkohfi9722 Я не из Москвы, я из Киева. Я понимаю какая жесть там с метро. Нормально не функционирует. А на Московское метро пофиг пофиг и еще раз ПОФИГ
@runoflife872 жыл бұрын
Тот случай, когда не метро, а метрошка. Но, благо, советские турникеты сохранились. А что с покраской вагонов-то было? Будто Киса Воробьянинов по нижней части кистью прошелся.
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Не метро, а «метрошка» в Кривом Роге (ровно как и в Волгограде). Будет тоже видео
@runoflife872 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 ок, буду ждать.
@GravityAlexBoy2 жыл бұрын
Суровый днепровский капремонт)
@runoflife872 жыл бұрын
@@GravityAlexBoy в тон вроде не так сложно попасть🤷🏻♂️ Впрочем, в случае Днепра я даже не знаю, есть ли радетели интересов метрополитена.
@ДимаХижняк-й5ш2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 В днепре как раз именно метрошка, потому что там метро маленькое в Днепре, и его можно ласкаво называть МЕТРОШКА
@ДимаХижняк-й5ш2 жыл бұрын
Салон в вагонах самый стандартный, вот стандартней и обычней салон просто не придумаешь!
@sergo666tes69 ай бұрын
Краще один раз проїхати ніж 100 разів відео побачити. Іза війни було зупинено будівництво метро в місті Дніпро. До війни вже було збудовано 4км тунелів нових. Розпочато будівницто станцій. Зарез будівництво заморожене
@tigertigerovich430710 ай бұрын
Это наверно последний город с метро в Украине, где остались номерные с маской 1-4-1
@semaforfilm152010 ай бұрын
Более того, даже там такой состав только один!
@SvetlanaS-s5m Жыл бұрын
А я хочу поехать
@СергейАрзамасцев-щ6р Жыл бұрын
Где пассажиры? Станции все одинаковые, стены как полипропилен.
@frahtauenta Жыл бұрын
Метро про...ли. Предполагалось, что от центра города можно уехать к заводам и жилым массивам на востоке Днепра, а в итоге ближе всего к центру "Вокзальная", до которой ещё надо добраться. Вскоре после начала строительства многие предприятия закрылись. Чтобы метро Днепра заработало нормально, нужно достроить "Театральную", "Центральную" и "Музейную", тогда пассажиры смогут перемещаться по центру города, и дороги разгрузятся. А сейчас на это денег нет. Метро строили в разгар кризиса, поэтому над оформлением станций никто особо не заморачивался.
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Я спасаю магма варится пропечатать гроши продукт клонируют
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Рудомайне збудувать з троллейбус четвертого маршруту
@sasharom5582 жыл бұрын
Это метро давно не развивают
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Не совсем. Сейчас активно строят 3 станции. Сегодня утром даже слышал буро-взрывные работы в центре на стройплощадке метро. В начале был звук противовоздушной тревоги, потом взрывы. На секунду даже подумал что война с Россией началась! Но быстро успокоился поняв откуда звук и вспомнив что тут именно таким способом ведут проходку
@Metromanrzdhnik2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 а она уже началась(война)
@ПетяЯцик2 жыл бұрын
Метро будують зараз?
@Metromanrzdhnik2 жыл бұрын
@@ПетяЯцик нi не будують,тому що вiйна зараз.
@codeer38102 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 как говорится, it didn't age well
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Заводская ето львовская брама там львовская область
@МаксимТурченко-к6ь10 ай бұрын
Метро которым почти никто не пользуется
@andimannzipfelohr29792 ай бұрын
Kak w Leningrad 1980...
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Покровска музейная
@andrew659Күн бұрын
Гонять такие составы ради трёх человек😂😂😂😂
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
В сонце спале нас
@ДимаХижняк-й5ш2 жыл бұрын
Днепру бы новый подвижной состав, и срочно! Киев бы мог отдать хотя бы 3 Пришельца, чтобы в Днепре такие разваленные Номерные не ездили. Салон такой советский, старые надписи Не прислоняться, старый салон из пластика под дерево. И даже еще сохранились диваны из кож зама. А в Киеве на такие номерные ставят пластиковые сиденья, перекладывают пластик в салоне и делают вагон под Киевскую ливрею, ну кароче хоть как то пытаются чу чуть модернизировать
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Эти вагоны по году выпуска совсем молодые. Даже в Москве такие не списывают. В Киеве же до сих пор ходят Ежи, которые значительно старше. Да и в Днепре номерным делают капремонт потихоньку. Второй состав выглядел посвежее
@ДимаХижняк-й5ш2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 А ну всё понятно
@ДимаХижняк-й5ш2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 3:28 та они уже даже потехоньку ржавеют.
@Russia-prekrasna Жыл бұрын
@@semaforfilm1520 Согласна. В Москве такие ездят, правда салон покомфортней. Но их постепенно заменяют на новые. Трамваи уже все заменили, скоро и в метро поезда заменят. На БКЛ и МЦК уже всё новое.
@5m5g11 ай бұрын
когда же вы снимете холодно горскую-зааводскою линию. там же еж 3 а только тису в харькове снимать по моему не интересно
@semaforfilm152011 ай бұрын
Вы на канале пробовали видео искать?
@5m5g11 ай бұрын
@@semaforfilm1520 да но я вобще такого видео не нашел
что такого, обычный метрополитен, как в Киеве, Харькове, Самаре, Новосибирске, и может даже в Питере.
@idkwhatputhere8779Ай бұрын
Обнаружена зажравшаяся москвичка!
@печенька-ж9ь4 ай бұрын
Т 840 НХ 790
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Рудомайне провалиться кора це солнце
@stanislav74119 ай бұрын
У этого метро нет будущего
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Подорвали лебединску 20тон тротила
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Сирий роздавили
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Хрещяти к заминировали 20тон
@ВолодяКовальчук-з6р9 ай бұрын
Оголошення в . Дніпровському метро . Українською супер гарною ідеальною державною мовою супер рідною гарно
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Киев переставлять а Арсенальная ели не Бровары пять станций
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Парус провалиться
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Telephone los Angeles kind of
@АлександрЛипко-з9к Жыл бұрын
Мы жили возле метро будникив
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Магму взяли магма Азовсталь сира Лос Анжелес позвонить
@bogprosti698911 ай бұрын
Как ты так легко снимал? Военное время, только достанешь что-то снимать сразу: "О, русиш шпион, что снимаешь, выключи." Так то даже на улице, а метро вроде стратегический объект
@ШизоидныйЕжик5 ай бұрын
Видео выложено 12 февраля 2022
@vartal4 ай бұрын
Да уж, не успели построить ещё три станции в центре... А что не сняли получше схему метрополитена в вагоне? Что это там типа за вторая линия с севера на юг была нарисована?
@АлексейСамсонов-в4т20 күн бұрын
Не свыше Россия достроит, заводы заработают
@михиенкоалександрсеергеевич6 ай бұрын
Заряжается з депо штанги без штанг 68станцих там пробивает 68станций
@valeriivalerii83965 ай бұрын
В рф ни одного метро на юге нет,волгоградское если только переделать в нормальное метро.
@павелсеменович-щ7с Жыл бұрын
Скука то кака! И это третий метрополитен незалежной ?! Вот третий метрополитен в России в Новосибирске, имеет две линии 14 станций (последнюю достроили но еще не открыли 2023), самый длинный метромост в мире и перевозит в день около 360-375 тыс. пасс. в день, а в год до пандемии 87 млн. чел. с его открытия в 1986 он перевез белее двух миллиардов пасс. на линию уже выпускают в часы пик пятивагонные составы, пока только два поезда на красной линии.
@semaforfilm1520 Жыл бұрын
По идее третий - Нижегородский. И по дате открытия, и по протяжённости линий
@павелсеменович-щ7с Жыл бұрын
@@semaforfilm1520 я не спорю, но Новосибирский перевозит как Нижегородский, Екатеринбургский и Самарский вместе взятые.
@SuperStepaofficial Жыл бұрын
Последнюю станцию у нас в Новосибирске открыли в 2010 году и то с 1 перегоном, новая станция спортивная, открытие которой уже 10 раз перенесли, не будет пользоваться спросом, так как там нет жилых домов, а только ледовая арена, которая теперь нахрен не нужна из-за отмены чемпионата мира
@Mixail_123 Жыл бұрын
@@SuperStepaofficial На арене местная команда "Сибирь" выступать будет раз в 2-3 дня. И с посещаемостью у этой команды КХЛ всё довольно хорошо, не то что у "Куньлуня", который непонятно почему находится в Мытищах, а не в Китае. В Мытищах на его матчи ходит 500-700 человек при вместительности арены в 7 тысяч человек.
@MoonToha228 Жыл бұрын
@@semaforfilm1520да хоть 100 станций. Нафиг нужно метро если оно возит воздух ? По пассажиропотоку третий именно Новосибирский
@ГеннадийИзместьев2 жыл бұрын
Метро ссср? Выпуск год метро?
@idkwhatputhere8779Ай бұрын
Начали в СССР, закончили в украинское время
@ДимаХижняк-й5ш2 жыл бұрын
Мда, жаль, что война и Украина больше не сможет закупить подвижной состав у Метровагонмаша или ОЭВРЗ. Разве что могут сделать новые вагоны на Крюковском ВагонЗаводе, который недалеко от Кременчуга, именно там модернизируют подвижной состав для Киева, и только для Киева а не для Харькова и Днепра. Так же там делают известные вагоны 81-7020/7021 "Крюковец". Так же там модернизировали Киевские Ежики, и они получили новый индекс 81-7080/7081 или по простому Е-КМ
@Mixail_123 Жыл бұрын
Вроде как, в Харьков должны были закупить какие-то китайские поезда, т.к. китайский производитель выиграл конкурс на закупку новых составов. Но это было до "системы водяного охлаждения воблы". Сейчас, понятное дело, всё сорвалось.
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Пистолет фейки скабеевой
@Артем-ь2х8т2 жыл бұрын
Кенгуру
@ШизоидныйЕжик5 ай бұрын
Народу нет. Орки какие-то ездят.
@semaforfilm15205 ай бұрын
Вроде бы «орками» там принято называть граждан РФ. Или это на меня намёк был?
@stillrolling-lmfao4 ай бұрын
@@semaforfilm1520 наименование "орки" относится изначально именно к российской армии, а не к русским в целом)
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Пидроп Маш днипра
@михиенкоалександрсеергеевич3 ай бұрын
Беляши жрут машинисти
@ПетяЯцик2 жыл бұрын
Чому турнікети російською мовою??? Війна, 2022 р!!!! Що за "апустітє" в Українському Дніпрі!!
@semaforfilm15202 жыл бұрын
В Харькове теж зрада - «не прислоняться» российскою мовою kzbin.info/www/bejne/fXvNo5qln8agncU Наказать изменников!
@ydalennii_kanal2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 ну так то и поезд произведён у оккупанта-агрессора в Мытищах!!! Верните технику оккупанту-агрессору!!!
@SOTTURO092 жыл бұрын
@@ydalennii_kanal А на чём тогда будешь ездить?
@eugeneyourich2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 лише в одному вагоні
@slaying_all_the_time2 жыл бұрын
О боже О господи!!!!!! какой кошмар!!!!! язык агрессора!! закопаем метро - его строили Русские!!! Взорвём все советские здания!!! его тоже Русские строили!!! О ужас!!!
@marvincarlsen270112 күн бұрын
How old are they, 100 years?
@Евгений-в7и7ц Жыл бұрын
3 вагона?
@stanislav74119 ай бұрын
Да
@михиенкоалександрсеергеевич6 ай бұрын
Миклоаев рихлятина ктм.пять дешевле
@-dimon-5659 Жыл бұрын
Зачем там вообще метро? 6 станций🤦♂️😆😆😆 К тому же бестолковое расположение
@БравлСтарс-м8у5 ай бұрын
Надо так, мы строили новые станции, но иза войны пришлось остановить
@-dimon-56595 ай бұрын
@@БравлСтарс-м8у не из-за войны, а проворовались.
@БравлСтарс-м8у5 ай бұрын
@@-dimon-5659 иза войны, если бы рашисты не прошли, мы бы уже новые станции построили
@БравлСтарс-м8у5 ай бұрын
Тебя ебать не должно, нам не хуже от того что воруют, мы хотябы в болоте не живём как в Рашке
@Perepis_67464 ай бұрын
@@-dimon-5659 А может ты рот закроешь
@михиенкоалександрсеергеевич6 ай бұрын
Польська дрихле краков трех кгт 12пере Авдеевка трамвай