"SENNA fez as poles, não a Williams." - Jo Ramírez

Jo Ramírez fala sobre seu relacionamento com Ayrton Senna depois que o brasileiro deixou a McLaren e foi para a Williams. Jo, revela também, o último de Ayrton para o Mexicano.
Entrevista completa / agosto 2019:
bit.ly/3SF4huy
#f1 #senna

[@claudio.heizer]

Newey errou no projeto e subestimou o comportamento dinâmico do carro sem as assistências eletrônicas. Fez um carro mais baixo e com sidepods maiores. Isso piorou o fluxo de ar debaixo do assoalho. Resultado, tinha uma região de stall em frente ao difusor, que eles descobriram antes de Ímola mas não tiveram tempo de modificar. Precisava redesenhar e refazer o assoalho inteiro. Então, sim, foi o cara que botou o carro na pole, todo mundo na Williams já falou e é só buscar UMA das INÚMERAS fontes: Livro How to Build a Car - Adrian Newey, 2017.

[@agapitojuliano5517]

Só Sennista acredita em vitória e pole sem o melhor carro. Em tempo, eu acho muito estranho o fato de não terem bronca do Adrian Newey, talvez a pessoa que melhor poderia elucidar o que aconteceu mas escolheu ficar ao lado da Williams no processo que finalizou em 2007. Incoerente, no minimo.

[@Hugo-iz9wb]

Também acredito na hipótese do carro ter começado a ser construído antes da definição do regulamento da temporada que viria a seguir

[@hungry4road482]

@@williewonka-nw2pz "Só" ?? Você acha pouco? Obrigado por mostrar mais provas do quanto o cara era ET. Esses anos que você citou aí, foram de supremacia absurda e absoluta dos carros da Williams (FW11B, FW14B e FW15C) e Senna estava em carros explicitamente mais lentos. E ainda assim fez poles nesses anos. A diferença para 94 foi que o FW16 ainda era um carro rápido, principalmente graças ao motor Renault - mas *NA PRÁTICA* o erro de projeto que o Cláudio comentou acima ocasionava ao carro problemas de oversteer *E* understeer, ou seja, OS DOIS. Não era incomum em um projeto o carro ficar com tendência a oversteer, *OU* a understeer, e aí o piloto corrigia no braço. Mas o que aconteceu com o FW16 o carro mudava inesperadamente de um comportamento para o outro no meio da curva, um desastre para qualquer piloto, não só pelo problema em si, mas também (e principalmente) por afetar o que chamamos de 'commitment' - a CONFIANÇA no 'compromisso' que você faz ao entrar em determinada curva. Sabe qual o maior problema de vocês haters (além do haterismo per se)? Quererem contrariar fatos. Senna até hoje detém a maior % de poles da história e ainda vem vira-lata querer pagar de sabichão.

[@diegovetter3545]

@@williewonka-nw2pz Naquela época Newey não gozava desse prestígio. Era apenas um profissional de destaque em sua área, como todos os que atuam na F1. Tinha apenas 36 anos em 1994. Sua carreira começou a ganhar notoriedade em 1992, ganhando os títulos de construtores de 92, 93, 94, 96, 97, 98 (esse pela Mclaren). Mais tarde, os títulos na Red Bull. E, veja só: apesar de reconhecer um grande erro no início de 94, conseguiu arrumar o carro, e mesmo com Hill e Coulthard, ganhou construtores. Aliás, só não ganhou pilotos também por causa das vigarices da Benetton e Schumacher.

[@luizpereira2691]

​​@@williewonka-nw2pzisso é fácil, porque nenhum destes carros sequer seriam capazes de fazer a pole numa corrida sequer sem o Senna como piloto. Ou seja, ele ter feito uma pole já é magia.

[@MANSUR736]

Que testemunho emocionante, pelos tons das palavras se percebe que ele respeitava e considerava muito o Senna... Passa anos e anos, sempre volto a assitir tudo sobre as vitórias, a vida do Ayrton Senna. Faz muita falta. 08/05/2024.

[@loveanimals288]

Também faço isso para matar as saudades desse grande campeão. Eterno ❤

[@alexjose5438]

A verdade da vida não valemos nada, a vida é passageira com dinheiro ou sem dinheiro, agora o importante respeito humildade e caráter, o aryton Senna diferente de muita gente que não presta, morreu mas jamais será esquecido

[@user-lp6gg2gb5z]

É perfeitamente compreensível, qualquer um que dividisse a equipe com Senna, automaticamente seria o segundo piloto, pois Senna era imbatível

[@alexandren.8506]

O Prost foi 4 vezes campeão da F1. Algumas em cima do Senna. E na mesma equipe.

[@user-lp6gg2gb5z]

@@alexandren.8506 desses quatro , um foi conquistado com a ajuda do Balestre.

[@limoncr5205]

@@user-lp6gg2gb5zrestam 3

[@r.sschiavinato3508]

Ayrton fez o que foi possível com o carro de 94, isso é claro pra mim. Tem gente que quer saber mais do que quem respira automobilismo décadas. Já foi colocado pela própria Williams que o carro tinha suas limitações no início da temporada e até pelos adversários que também sabiam disso, é o caso do Jo Ramírez e do Schumacher que havia frisado que o Senna não conseguiria manter o ritmo à corrida toda da forma que estava guiando “no limite”

[@r.sschiavinato3508]

Schumacher quando fez o comentário não foi com esse tino e sim dele estar andando além do limite do carro. Quem o coloca em tal patamar??? Você “expert” em automobilismo ahahaha… Tem inúmeras pesquisas aí veja nelas se o Piquet é melhor que o Ayrton, para os jornalistas especializados, pilotos e para o torcedor em geral (esse último com menos relevância pelo simples fato de ser “torcedor”) Obs.: Admiro o Piquet como piloto, mas… o Prost é grandíssimo (na minha humilde opinião ele está entre os 5 melhores)

[@claudiojosegoncalvesjunior8253]

​@@williewonka-nw2pz o projeto original do carro era pra correr com suspensão ativa e não suspensão convencional, Senna não tinha outra opção pra largar na frente que não fosse correr o risco, se fosse pra correr poupando o carro nem entre os primeiros largaria, o carro só teve uma nova versão algumas provas depois de Ímola já corrigido.

[@claudiojosegoncalvesjunior8253]

​@@williewonka-nw2pzsobre o problema do carro foi o próprio Adrian Newey quem revelou em uma entrevista recente que não levou em consideração refazer todo o projeto do carro que tinha sido feito para correr com suspensão ativa nos dois anos anteriores. O desempenho real do carro só dá saber em prova com outras equipes na disputa .

[@edsonbuturi7726]

​@@williewonka-nw2pzprimeiro erro foi a William ter aceitado a mudança na suspensão. Não ter respeitado o contrato com o senna depois veio o erro do airtom pela filozomia dele ele sabia que estava com um baita problema. Minha opinião se fosse eu não teria levado aquele carro ao limite talvez até abandonaria depois de uma três voltas ficaria livre das punição. Para mim senna foi o melhor piloto e foi traido pelo sistema. Obs sou piloto de caminhão.

[@rafaelnegrao5582]

Não ía dar pro Senna infelizmente, o alemão era superior no volta s volta. Em uma volta lançada o Senna era mais rápido, mas uma volta não ganha corrida. O único que poderia fazer frente com o alemão seria o Piquet tanto que em 91 amassou o alemão marcando mais pontos enquanto foram companheiros de equipe.

[@antoninorodrigues3902]

Houve uma fatalidade. Piquet e Berger bateram na mesma tamburelo. Piquet ainda se recuperou e foi campeão em cima do Manssel em 87. Senna seria o campeão de 94

não da pra dizer, que Senna ganharia o campeonato, já que Schumacher nos anos 90 era o Senna dos 80 . e Senna, só iria ter o carro realmente bom lá pela quinta ou sexta corrida provavelmente.

[@joaolema6746]

@ Com todo respeito mais Schumacher estava correndo ilegalmente na temporada, e considerando que Hills foi vice apenas 1 ponto de Senna, essa num seria uma teoria tão absurda assim

ninguem nunca provou nada. isso era o que o senna desconfiava, mas nunca provaram nada.@@joaolema6746

[@carloshenriquerosadasilva4567]

João, caso Senna tivesse sobrevivido a FIA não cassaria a vitória do Schumacher e tão pouco o suspenderia por duas corridas, mesmo encontrando irregularidades no carro da Benetton. As punições se concretizaram apenas para tirar o campeonato da monotonia, caso contrário o alemão o levaria com um pé nas costas. Agora, se o Senna estivesse no páreo teria que suar o macacão até o fim para ser o campeão, o que no meu entender seria muito difícil, pois o alemão teria aberto 30 pontos no início da temporada.

[@erdineysilvasantos5452]

Ayrton Senna forever esse era fera saudades desse verdadeiro brasileiro

[@joseanydias7055]

Ayrton era um homem lutando consigo mesmo.

[@aparecidaveronez8322]

O sistema seja qual.for tira os melhores e únicos. Olhe todas corridas desde o inicio❤

[@pyerreveras4204]

Além de todos os dramas vividos no autódromo e a pressão q pesava sobre ele pra q obtivesse a Vitória havia rumores de coisas sobre sua vida particular... resumindo: senna não estava na sua melhor condição pra guiar um fórmula 1!!! Apesar de tudo isso ele partiu na frente no lugar q era dele...

[@mmarquesvieira]

O carro do Senna era diferente. Ao invés de acelerador, tinha era pedais , através dos quais, e com sua super força, ele conseguiu as poles de 94.

[@MarcioRenatoAVR]

A Williams em 94 tava completamente desestruturada, não acertaram o carro, carro esse que na temporada de 93 deu um show! Colocar um carro daqueles na pole só o Senna mesmo! O cara tirava até a última gota possível na física do carro!

[@Nil.5784]

Só eu acredito que Senna estava sendo boicotado desde seu tri? Em 1993 Retiraram o motor Honda da MacLaren para o arruinar enquanto as Williams voaram, quando ele foi para a Williams em 94 foi a vez de boicotarem as Williams. Carro rígido que o levou a pilotar ao extremo para ter bons números e cometer suicídio.

[@hudsonmoura9919]

Em 1991 Senna foi convidado pela Willians para pilotar em 1992, ele rejeitou...em 1992 ele ainda tinha o motor Honda na McLaren, porém com muitas quebras ficou em 4°, mas não dava p competir com as Willians de 92/93...óbvio que não queriam que ele ganhasse, mas quando ele assinou com a Willians em 1993 para 1994, ele já sabia que iam tirar os componentes eletrônicos...ele deveria ter andado mais lento, sabedor de que o carro não poderia "competir" naquele momento...tava no lugar errado na hora errada...

[@raulalves11]

Piquet foi ótimo piloto, mas fica evidente o desgosto de ver o Senna como o melhor das pistas. Dor de cotovelo.

[@magdaroussoulieres3074]

Até criança nota isso. E muito feio da parte dele tentar denegrir a imagem de Senna através de ataques à vida pessoal. Mau caratismo, pobreza

[@loveanimals288]

​@@magdaroussoulieres3074 Piquet é invejoso

[@otomotom1879]

E Benetton ganhou as corridas. E não o Schumacher.

[@Hugo-iz9wb]

Na real é o contrário, porque o carro da Benetton não era um dos melhores.

[@hungry4road482]

@@Hugo-iz9wb Hahahaha, entende muuuito de F1 você, hein, hahaha.

[@alexfialho5075]

@@hungry4road482 Era um carro muito bom de dirigir, bem estável mas lento, muito lento

[@joaolema6746]

@@alexfialho5075 Não era lento, ele perdia em torno de 70 cavalos para a Willians, o problema foram todas as irregularidades existentes, com a FIA passando pano

[@alexfialho5075]

@@joaolema6746 O FW16 era 20km/h mais rápido nas retas

[@dnffuscaamigos7745]

Senna e Williams em 1994, o Senna errou em forçar tanto um carro perigoso no limite. Ele queria vencer a qualquer custo, ele colocava uma pressão nele mesmo pra conquistar um quarto campeonato logo. Não foi só a barra de direção, outros fatores certamente influenciaram. Mas que o Senna arriscou demais tentando fazer essa Wiliams chegar no limite, isso ele fez. Ele tinha o motor mais potente e o carro muito desequilibrado. Muitos teriam medo de pilotar esse carro, Hill andava mais lentamente e o Senna estava só com o pedal no fundo. Se ele tivesse sido paciente, o carro iria melhorar depois da corrida do Canadá.

[@joaolema6746]

Você só esqueceu alguns pequenos detalhes nesse argumento, Senna era o melhor piloto em ação naquele momento, seu contrato com a Williams certamente num foi nada barato, sim ele foi pois queria ganhar naquele momento em que ele muda de equipe foi a honda que deixava de fornecer motores e um carro da Williams que junto dos equipamentos eletrônicos num precisava de muito talento para equilibrar o carro (leia que algumas pessoas no esporte são assim mesmo, ganharam um campeonato hoje, amanhã vai estar pensando no que precisa fazer para ganhar novamente), seus patrocinadores, enfim teria muitos motivos que fizeram com que o piloto Senna tivesse tentando tirar o máximo que o carro poderia oferecer. Hill andava lento pois nunca esteve nem perto do que Senna era pilotando, veja o que Senna fez com Lotus e outros carros onde qualquer piloto da época certamente num faria 1/3 do que ele fazia, sem contar que existia fortes indícios de irregularidades com outras equipes.

[@liamarques4416]

SENNA DEVERIA TER SAIDO DA ML EM 92.TERIA GANHO NO W E TERIA EVITADO O PROST EM 93

[@elderleite-v1v]

Estao respostando as matérias?

[@AndreLuiz-pp9ze]

SENNA ÉRA FORA DO COMUM O MELHOR PILOTO QUE JÁ EXISTIU SUA VELOCIDADE ÉRA UMA FORÇA DA NATUREZA UM INFERNO 👑👑👑👑👑👑

[@osmaisrelevantes3780]

com certeza o melhor piloto que já existiu.

[@luistrekker]

E morreu.

[@augustoklais5393]

​@@luistrekker e o Kiko?

[@MaxZelkcovik]

Claro q Prost não curtia correr na mesma equipe q Senna. Com o mesmo carro q Senna, ele foi massacrado por 2 anos, humilhado. As vitórias que ele teve em 88 e 89, 95% foi literalmente devido a alguma quebra ou acidente de Senna. Os dois com carros normais, era um verdade massacre do Senna. Não me recordo se um corrida nesse período on Prost tenha ultrapassado Senna q não tenha sido devido a problema mecânico do Senna. Naquela época os carros era mto pouco confiáveis comparados a hj. Nos dias atuais, Prost passaria imensa vergonha correndo na mesma equipe q Senna, já q as quebras são raras hj, Prost ia comer segundo lugar em todas as corridas

[@roquebritodossantos7941]

Se não acontecesse o fatídico acidente, ele seria vencido pelo furacão alemão nos anos seguintes. Schumacher jamais iria respeitar o Senna, como fez o Prost, iria encará-lo de igual para igual!

[@user-gt6ll6pv5v]

ele iria correr de 94 a 97 na willians iria chegar na ferrari em 98 e tomar todos os titulos de shumacher

[@robet478]

Foi i shumacker que ajudou desenvolver a Ferrari na época. A Ferrari era um pouco fraca na epoca

[@JoseSilva-fb7hg]

Sentiu na obrigaçao de correr porque nao tava levando de 20 a 0 do Schumi

[@crsj3062]

Ayrton só fez as três poles, ficou zerado e morreu em 94.

[@msanches1967]

e virou lenda. 30 anos depois de sua morte, está vc ai falando dele. Viu?

[@crsj3062]

@@msanches1967 Virou lenda assim como várias lendas na F-1, ele não é o único.

[@diegovetter3545]

Na primeira corrida ele abandonou, provavelmente, porque estava andando mais que o carro, voltas seguidas. Mas, pode botar isso na conta dele. Em Aida bateram nele e Ímola teve o acidente fatal. Acha que ele estava andando pouco?

[@crsj3062]

No GP do Pacífico 94 em Aida o Senna deu uma freiada brusca, quem veio atrás como Haikkonen não deu para evitar a batida, foi incidente de corrida, mas o Senna não viu muito bem assim. No balanço final de Senna na F-1 em 94 Deus resolveu ser alemão tirando o Senna de cena. Schumacher ficou com toda sorte do Mundo, enquanto Senna ficou com todo azar do Mundo, nisso Senna acabou morrendo, infelizmente.

[@Rezende2510]

É curioso a forma com que tentamos preservar os ídolos. Senna não terminou as 2 primeiras corridas por ter cometido erros, mas no acidente que o matou, o problema tem que ser o carro. As duas poles, foi Senna, não a Williams, mas o acidente, foi a Williams, não o Senna. A verdade é que Senna achava que teria um carro pronto, só que Hil não era Prost, que acertava o carro enquanto Senna ia resolver seus negócios...

[@dnffuscaamigos7745]

Exato. Niki Lauda ofereceu uma posição no Projeto futuro da Ferrari depois de 94, Ayrton negou. Aí o austriaco se irritou e disse que Senna só queria a cama pronta, não queria liderar um desenvolvimento de médio prazo.

[@joaolema6746]

Esse comentário num faz o menor sentido do mundo, Senna sempre opinava sobre o carro e dai gerou a briga com Prost por um achar que o outro estava sendo beneficiado, pode questionar que existiu outros pilotos que ajustavam um carro de maneira melhor que Senna, mais indiscutivelmente ele também sabia observar os problemas do carro. Senna praticamente não errou, ele arriscou em uma das corridas citadas, no GP do Brasil, o carro da Benetton tinha a grande irregularidade no abastecimento, quando Senna tenta forçar a FW16 com a suspensão mecânica que ainda estava apresentando dificuldade para os engenheiros ajustarem ela, fazia o carro ter um comportamento irregular ou como diziam "saindo de traseira ou de frente", infelizmente o carro sai de traseira, rodou e fez ele abandonar. O acidente não acho que foi a Williams ou Senna, já li algumas coisas e entrevistas de ex pilotos, acho que foram vários problemas juntos (pressão do contrato, carro, FIA, vida pessoal), associado a um azar do ângulo com que bate e a barra da suspensão que bateu em um ponto muito específico. Ele não queria o carro pronto, mais como algumas exceções no esporte, ele queria ganhar sempre e para isso viu que não tinha mais equipes competitivas para fazer frente as Williams de 92 e 93 (foram tão boas devido ao que seria o maior problema, eles tinham motores inferiores, fazendo com que os eletrônicos tivessem um papel vital nos projetos, já que Newey sempre fez carros extremamente baixos).

[@loveanimals288]

O que mais tem na internet é gente que nao sabe NADA de F1 e que nem acompanhou a carreira do Senna falando besteiras 1) Senna nunca precisou de Ninguém pra acertar seus carros, Muito menos o fraco/inexperiente Damon Hill. Pelo contrário, mas entrevistas do início da temporada era o Hill que dizia que queria aprender com o Senna. 2) Senna nunca abandonou o carro pra cuidar dos seus negócios. A F1 sempre foi prioridade na sua vida. Ele era do tipo que Chegava primeiro e saía por último dos boxes . 3) Senna tinha planos de ir pra Ferrari a partir de 97. Queria encerrar sua carreira lá. Desde 93 ele vinha em conversações com o Frank Williams. Seu plano era correr na Williams antes. 4) Foi provado nas investigações que o acidente que o matou foi causado pelo carro e não por falha dele como piloto. Pessoas da Williams foram acusadas e só no foram presas porque o crime prescreveu. Sim pra quem não sabe a justiça italiana é tão lenta quanto a brasileira.

[@user-mi8fl8be4d]

Mas não era um carro de outro planeta??? Nesse mesmo ano o Damon Hill lutou pelo titulo até à ultima corrida!!!

[@Thiago-ok8oc]

Velho.. pelo amor de Deus.. que colocação estupida, não escreva como se ninguém soubesse o que aconteceu no ano de 1994. A Williams nao tinha dados para ajustar o carro sem suspensão eletrônica e foi acertando o carro ao longo do ano, além disso, Damon Hill só lutou pelo título por conta da punição do Schumacher. Tive que perder 5 minutos para explicar o por que do seu comentário ser burro e estúpido

[@nickolasmachado9274]

O de outro planeta era em 92,93 e posteriormente o de 96

[@LouieGee]

O carro de outro planeta era o de 92/93. Este era ruim demais. Muito mal nascido, melhorou com as atualizações, mas no início do ano era muito ruim.

[@LouieGee]

@@williewonka-nw2pzno início do ano a Benetton era, sem sombra de dúvida, o melhor carro. Williams melhorou com as atualizações implementadas ao longo do ano e, no fim do ano, era um ótimo carro, muito competitivo. Mas no início era ruim demais, mudava o equilíbrio de uma volta pra outra, totalmente instável.

[@Hugo-iz9wb]

Sim, mas isso só foi possível com a versão B do modelo lançado a poucas corridas pro fim da temporada.

[@agapitojuliano5517]

Desde quando carro ruim faz pole? Sennistas, não venham com fábulas, Senna foi um dos maiores pilotos de todos os tempos, mas não era um milagreiro. O carro era ruim do ponto de vista do FW15, mas era mais rápido que as Benneton, só não estava tão balanceado quanto.

[@andre17eu1]

um comentário sensato pelo menos.

[@JoseRoberto-ce2ym]

Procure no canal a entrevista com Newey antes de escrever bobagens.

[@LagadoXL]

​@@JoseRoberto-ce2ymque entrevista é essa ?

[@cristianofreireguimaraes3658]

O carro era o melhor do grid que o Senna foi um piloto rápido o mundo sabe,só que ele não tinha um felling de um Nélson Piquet,Nikki Lauda para acertar o carro,em outras equipes já recebia tudo pronto e outra se via que ele estava desestabilizado mentalmente,aquele acidente foi de uma pessoa que estava sob pressão com ele mesmo,simplesmente o carro passou reto só isso qualquer ser humano pode falhar......

[@irlanfernando3147]

Bom, eu n sou sennista, até pq n gosto de 🤤🥚 de ninguém! Mas, senhor Agapito (que diabo de nome, hein) vc mesmo defendeu o Senna ao dizer que o carro não estava balanceado corretamente, ou seja, só um grande piloto conseguiria fazer pole e talvez ganhar com um carro nessa situação (Schumacher, Piquet, também conseguiriam). O Damon Hill, mesmo quando a Williams foi "balanceada", só ganhou algumas corridas no restante do ano

[@spindola3611]

Ele fez as poles correndo a pé?

[@isra197603]

Ele quis dizer no braço, porque o carro era muito desequilibrado, igual você que não consegue entender uma analogia simples.

[@cristianofreireguimaraes3658]

Engraçado o Damom Hill chegou até a última corrida disputando o título com o mesmo carro só não foi campeão porque o Schumacher jogou o Benetton em cima dele,quanta choradeira a Williams era o melhor carro,o Senna não era acertador por isso reclamou tanto simples assim....

[@WolfeN-]

Damon Hill disputou até a ultima corrida com o Schumacher por que o Schumacher foi desclassificado em 2 GPs e em outros 2 GPs ele não pode disputar por conta dessa desclassificação, ou seja, 4 GPs a menos, sem contar que o Damon Hill só começou a ter constância e vitórias com o FW16B, que corrigia quase todos os problemas graves do FW16, era praticamente um chassi completamente novo, mais do que uma atualização...

[@irlanfernando3147]

Olha, querer "combater" uma lenda não é errado. Errado é mentir! O Hill só teve um bom desempenho com "aquele carro" porque a Williams melhorou bastante o carro no meio do ano

[@irlanfernando3147]

@@williewonka-nw2pz Outro mentiroso! O "cara" falou que o Hill quase ganhou com o mesmo carro do Senna (FW16), só que a Williams do começo do ano era bem difícil de guiar comparada a do meio do ano em diante (FW16B). Mas continuem com essa saga de bater ponto na internet pra desmerecer o Senna 🙃

[@irlanfernando3147]

@@williewonka-nw2pz Ah, im&ecil, eu também sou um dos que tentam desmistificar o fanatismo sobre o Senna ter sido um deus, mas não vou usar mentiras para isso, e dizer que a Williams do começo de 1994 já era a melhor, é uma grande leviandade

[@hungry4road482]

O choro é livre. Em 1994, Benetton do Schumacher >>>>(gap)>>>> Williams. Fim. Hill não chegou à última corrida disputando nada. Foi um verdadeiro BAILE do Schumacher em 1994, Hill (e todo mundo) tomava baile. Em Aida, na volta 42 (de 83), Schumacher já estava 53 segundos à frente de Hill. Em Interlagos Hill tomou volta do Schumacher. Teve ocasião em que Pat Simmons teve que falar pro Schumacher tirar o pé em 94 pra não levantarem suspeitas. Schumacher SOBROU em 94 como nunca na história. Se o campeonato foi decidido na última corrida foi única e exclusivamente devido à interferência da FIA. E ponto final.

[@rafaelnegrao5582]

Não ía dar pro Senna infelizmente, o alemão era superior no volta s volta. Em uma volta lançada o Senna era mais rápido, mas uma volta não ganha corrida. O único que poderia fazer frente com o alemão seria o Piquet tanto que em 91 amassou o alemão marcando mais pontos enquanto foram companheiros de equipe.

[@loveanimals288]

Piada😂😂. Se o fraco e inexperiente Damon Hill quase ganhou a temporada de 94, só perdeu porque o alemão jogou ele pra fora da pista, imagina se fosse o Senna ali. Lógico que ele ia ganhar a parada. E só pra constar Senna tinha mais condições de ganhar do Schummacher do que o Piquet. Os números estão aí pra provar. Senna em 9 anos de F1 (não considero 10 porque ele morreu no início da temporada de 94), teve mais recordes de pista que o Piquet nos 13 anos que competiu. Os números não mentem meu caro. Piquet era bom acertando carro, mas largava mal no grid, não sabia correr na chuva e era péssimo em circuitos de rua. Senna maior e melhor nesses quesitos

[@x-webtech]

9 temporadas e seus recordes só foram quebrados por pilotos que ficaram quase 20 temporadas. Sem dizer que os carrros da Ferrari de 2000 até 2004 eram imbatíveis. O mesmo pode se dizer da Mercedes do Hamilton. A temporada de 94 Senna venceria. Se fosse pra Ferrari poderia se aposentar no lendário F2001B

[@-Iceman]

If, if, if, if, if, if, if, if, if, if if, if, if........💤💤💤💤 ​@@x-webtech

[@reinaldo-maciel]

Mas o Senna morreu, né?

[@augustoklais5393]

Qualquer um bateria com a barra de direção quebrada. E daí? Vários pilotos geniais morreram.

[@leonardocapri8108]

A sim ele fez sem o carro a pe talvez kkk e muita puxacao de saco senna foi bom como muitos outros e ponto final ora quem conhece uma regra de tres sabe e as imensas variaveis que emvolve um automobilismo e principalmente a F1 idolatria para min nao aerve Em nenhum campo seja religioso ou qualquer outro !!! !!! !!!

[@loveanimals288]

🙄 Faltou interpretação da sua parte.. O que ele quis dizer é que o carro era muito ruim e que as Poles que o Senna fez em 94 foram mérito dele, da sua habilidade como piloto. pois estava tirando leite de pedra..Eu lembro dessa época. Isso é a mais pura verdade. Senna é reconhecido como um dos maiores pilotos de todos os tempos pela mídia automobilística internacional r por outros esportistas, mas tem sempre um ze ruela invejoso pra falar bosta . Brasileiros e sua síndrome de vira-latas que só valorizam gringos.