Sensor de Posição de Borboleta com defeito. TPS mal posicionado!

[@slrimport5519]

Cara que aula, como sempre um fácil aprendizado e de muito conteúdo! Explicando desde a raiz até a solução, obrigado ninja conteúdo de muita importância para nós possuidores dos hondinhas antigos, aprendendo de mais com vocês !

[@NinjaCustomCars]

Opa valeu! Fico feliz que esteja gostando do conteúdo e comentando por aqui 🥷😊👍

[@otavioaugusto8097]

Obrigado ninja, por ser o mestre a nos jovens hondeiros, você é como um pai!

[@TheDanilodamata]

Meu carro vintage é um corolla 1996 e esta semana troquei o TPS. Acendeu a luz da injeçao e pelo scanner me acusou o tal TPS . Notei que , até com o TPS desligado o motor funciona e acelera bem, pois faz os parametros por MAP , mas tinha uns buracos. Agora com o TPS novo ( e conferido o grafico do sinal TPS no scanner e ok) , o carro realmente esta mais solto e ' redondo' , vale a pena dar atençao a manutençao do carro.

[@boligas]

mano, o Ninja responde todos os comentários. O cara é foda..

[@NinjaCustomCars]

haha e ainda me xingam haha

[@leonidasdasilva2584]

Muito boa a explicação, por isso eu sentia perda de potência e mudança da lenta do veículo, falha em alta rotação em subidas, parece que esse é o problema.

[@maurofadog9463]

Excelente Rafael. Além do carpete dobrado eu já vi empeno no pedal do acelerador dando o mesmo efeito...

[@NinjaCustomCars]

Opa, bem lembrado!

[@davidasminasgerais2981]

Cara que aula 👏👏👏 meu Palio 1.6 16v está acelerando e desacelerando quando o motor esquenta... Acabando com minha gasolina... Só pode ser esse tps com defeito então. Troquei o sensor de marcha lenta e não resolveu. Obrigado!

[@gabrielroza82]

Como sempre ótimo conteúdo!!👏👏 Pior que tenho a hondash e nunca fiz essa medição pra ver se está na posição correta...ótima dica! Valeu!

[@NinjaCustomCars]

Opa!

[@hondas90zn63]

Show de bola! Mais um vídeo esclarecedor para os donos de Hondinha

[@NinjaCustomCars]

Opa valeu por sempre comentar por aqui!

[@wellingtongoncalves6779]

Otimas dicas Ninja, essa fenda na cabeça do parafuso e se não me engano da pra posicionar o tps com uso do multímetro

[@NinjaCustomCars]

Isso, farei os videos sobre testes em cada sensor!

[@xandirattis]

eu tenho um ej8 que ta fazendo 6km por litro ja me falaram do sensor mas não sei como ia fazer mas agora, deu um luz , valeuuuuu

[@NinjaCustomCars]

Opa, pode ser ele sim!

[@xandirattis]

@@NinjaCustomCars sério levei ja em alguns mecânicos mas ninguém consegue resolver rsrss agora vou atras de uma hondash e ver como estão as coisas rsrss valeu pela dica

[@NinjaCustomCars]

Tem video aqui no canal ensinando a importar a Hondash

[@xandirattis]

@@NinjaCustomCars ja vou ver rsrss

[@allandeniscivic99lx]

Boa ninja , o meu eu fiz a limpeza do meu tbi, e resolvi tirar o sensor map e pra minha surpresa estava tampado de cola silicone nao tava lendo nada , e tambem estava indo muito oleo p o meu coletor de admissão, ai resolvi fazer um cath do anti chamas e da tampa de válvulas p um reservatório fico improvisado mais fico funcional , e o comportamento do carro melhorou muito e fico mais econômico até, tirei uma media de 9,5 em trajeto misto estrada e cidade

[@NinjaCustomCars]

Ahh com certeza Allan, outro dia farei um video sobre esse respiro

[@allandeniscivic99lx]

@@NinjaCustomCarsboa , ensina a fazer o cath can tem pouco conteúdo sobre isso na internet

[@jeansampa]

Obrigado pela aula!

[@NinjaCustomCars]

Eu que agradeço por assistir e comentar!

[@laerciodamagadamaga6932]

BOM, MUITO OBRIGADO PELA AULA E DICAS SOBRE HONDASH,QUE COMPREI E GOSTEI E QUERO APRENDER USAR 100% DELA LAERCIO DE RIBEIRÃO PRETO SP

[@NinjaCustomCars]

Opa, mês de novembro vem em peso!

[@franksonlima89]

Cara, eu ainda não tinha assistido esse seu vídeo. Baixei o batente do puxador do acelerador. Aí fui girar o TPS, e reparei isso. Que ele quando eu girava para esquerda do carro ele acelerava, quando eu puxava para direita ele baixava a aceleração. Aí firmei o dedo e apertei os parafusos. Quando piso ele responde, quando reduzo muito para um quebra molas ele baixa a lenta mas não morre. Ele estava muito acelerado antes de eu mexer no tps e baixar o batente do acelerador na borboleta.

[@pelife2005]

Meu primeiro carro foi um Gol 87, lá em 99... e ele parecia que estava fraco, para minha surpresa depois de mesese muitas mechidas no carburador, descobrimos que o problema era o pedal do acelerador q não ia até o fundo.

[@90sgarage]

Como sempre videos bem explicativos e uteis, q valem pra diversos motores.

[@NinjaCustomCars]

Opa fico feliz que esteja gostando!

[@antoniolopesjunior7843]

Acho q vou abrir uma oficina especializada em hondinhas..kkkk..meu Honda já foi uma faculdade para mim em reparos..aprendi tudo na marra e o coitado sendo minha cobaia, agora com esse canal estou fazendo pós graduação..kkkkkkk

[@NinjaCustomCars]

hahaha isso ai antonio!

[@a.câmara.1212]

Muito bom seus comentários..

[@NinjaCustomCars]

Opa fico feliz que esteja gostando do canal!

[@mikeferreira]

Muito bom, acredito que o meu d16z6 esteja assim, sentia ele meio fraco, quando montar o motor vou dar uma olhada nisso

[@NinjaCustomCars]

Sim, é bom verificar!

[@drteixeiradevisavv]

Oi. Gostei da forma didática de sua explicação. Talvez possa me ajudar. Comprei um Daihatsu térios com 100000km. Ocorre que ele liga mas simplesmente não tem força para andar. Troquei radiador que está com a ventoinha funcionando direto. Troquei sensor MAP e de temperatura de admissão. Não mudou nada. A bomba de combustível está com 3kgf/cm² (290kPa). Pode dar uma dica, obd do carro não funciona como os demais e está sem erros pois ficou muito tempo sem bateria.

[@assurorador6818]

Excelente! Simples e eficiente. Muito obrigado.

[@NinjaCustomCars]

Opa, canal da Ninja é 100% assim!

[@hidekiuegama8335]

Brabo!!! Eu ja sofri mt com tps em carro monoponto kkkkkk triste

[@NinjaCustomCars]

haha vamos melhorando

[@cefsdohc]

Mais um conteúdo excelente! Parabéns pela abordagem mais uma vez, Ninja!!! 🥷

[@NinjaCustomCars]

Opa fico feliz que esteja gostando do conteúdo!!

[@eduardobecker100]

Preciso de uma hondash, o meu está falhando um pouco, pelo erro do jump, diz que é tps não sei se é só regulagem daí ou a troca da mesma, excelente vídeo rafa !

[@NinjaCustomCars]

Valeu Edu!

[@Elizeu_00.]

Grande explicação meu amigo 👏👏👏👏

[@guto4744]

Boa tarde, sempre assisto aos seus vídeos, você consegue explicar coisas complexas de uma maneira que fica fácil de entender. Obrigado. Você saberia dizer se a voltagem do TPs do fit 1.4cvt 2004 fica entre 0,5v qdo totalmente fechado e 0,45v qdo totalmente aberto, isso no multímetro?

[@robertosousa1806]

Top!! Todos os sensores tps tem que marcar zero com a borboleta fechada?

[@canaldoka9364]

Muito bem explicado, parabéns.

[@Marcelo-kx7ot]

Legal! Estou passando por isso com meu astra, o tps lê certo mas parece que o atuador esta deixando a lenta acelerada... No reset o atuador volta para a posição correta, mas assim que eu acelero, ele volta mas nunca na posição ideal, sempre deixa um pouco acekerado

[@AlexMacedoAejeyeerjrfdeksbenza]

Boa Rafael Na própria hondash tem a opção de ver o sensor tps de volts ! Ai fica facil de achar o ponto exato que totalmente fechado é de 0.50v

[@NinjaCustomCars]

Boa Alex! Vou pesquisar isso!

[@adilsonalvarengamoreira367]

O meu totalmente fechado marca 1.16 volts e quanto totalmente aberto, ou seja, carro com máxima aceleração, marca 1.29, sabe o que isso pode significar?

[@AlexMacedoAejeyeerjrfdeksbenza]

@@adilsonalvarengamoreira367 pode ser defeito no tps ! Fechado 0,50 v Aberta 4,5 Mais ou menos!

[@marcelosouza587]

E​@@AlexMacedoAejeyeerjrfdeksbenza então poriço q meu fica acelerado fechado 4.6

[@Elizeu_00.]

Explicação muito boa, vc é top em conhecimento dos hondas👏👏👏👏

[@rosenildojose7121]

Muito bom. Parabéns! Super aula

[@leonardovieira3557]

Show, Rafa, me salvou aqui!!!!! Show de bola. Minha hondash parou de ler, agora como eu consigo regular sem ela? Obrigado meu nobre!!!

[@NinjaCustomCars]

Fala Leo, preciso te passar o esquema la

[@leonardovieira3557]

@@NinjaCustomCars opa, show de bola meu nobre. Valeu pela ajuda!!!

[@maurokumagai]

Muito boa dica... apesar de alguns mecânicos dizerem que não se mexe, pois já vem calibrado de fábrica... kkkk Se o seu TPS não estava atingindo os 100% é porque ele estava atrasado ou adiantado... sei lá.. mas a lenta teria que estar baixa ou não tem nada a ver ?

[@NinjaCustomCars]

Não, pois a lenta "entra em cena"com a tbi fechada. A minha não ficava negativa rs

[@HerbertRJJ]

Show de dica! Ninja, sobre ainda o que te perguntei no vídeo da hondash... o que eu queria saber é se ela é capaz de identificar defeitos como o caso da bobina que explicasse em um vídeo e dissestes que a luz da injeção não acende caso a bobina esteja ruim. Sendo assim, a hondash consegue identificar esses casos?

[@NinjaCustomCars]

Sim, ela tem uma área só do check engine e mostra todos os erros! Vou mostrar tudo no video atualizado sobre a Hondash!

[@alexandrec1841]

@@NinjaCustomCars Salve Rafael, pode fazer um vídeo bem longo que a gente não liga não kkkkkkk

[@NinjaCustomCars]

@@alexandrec1841 haha pode deixar!

[@douglas_hifi]

Showww!! O meu o sensor deveria ter 1800 ohms aberto e está apresentando 3000 quase 50% de diferença. Abraço!!

[@NinjaCustomCars]

Muda completamente!

[@Salomao-e3w]

Gostei muito da sua explicação obrigado

[@PseudoOrientHiroshi]

Rafa, vc pode fazer vídeos explicando cada item padrão da hondash, pelo menos os que aparecem na configuração de fabrica, mais menos como vc fez com o sensor da borboleta

[@NinjaCustomCars]

Opa, estou preparando um especial sobre a Hondash

[@PseudoOrientHiroshi]

@@NinjaCustomCars top

[@romualdobertoldo741]

Vlw, guerreiro pela explicação

[@NinjaCustomCars]

Eu que agradeço por assistir e comentar Romualdo!

[@fabianofbi40]

Muito bom o vídeo! Onde vc comprou esse mostrador de abertura da borboleta no celular?

[@MarioBignami]

Vídeo foi perfeito pra mim, vlww

[@NinjaCustomCars]

Opa valeu Mario!!

[@viniciussouza130]

parabens seus videos sao otimos !!!!!!!!!

[@NinjaCustomCars]

Opa Vini! Fico feliz que esteja gostando!

[@ymendes]

Seus videos sao muito bons !! Esse Hondash serve pra qualquer carro da HOnda ? Posso usar no Fit 05 ? Quando comprei meu FIt, quando procurava o carro, percebi que muitos , mas muitos Fits ttinham muita fuligem no escape . Alguma explicação pra isso ? OBS. Acabo de assistr outro video e vi que funciona ate carros 2001.

[@NinjaCustomCars]

Isso, apenas para Hondas até 2000. Ele diz 2001 pois na gringa tem o integra até 2001

[@JhoWwCaio]

Como sempre, muito bom Ninja!! Em carros onde a borboleta abre via cabo, é mais fácil da TBS sair da regulagem de fábrica?

[@NinjaCustomCars]

Na verdade o tempo de vida do carro afeta mais rs

[@JhoWwCaio]

@@NinjaCustomCars faz sentido kkkkkkkkk

[@robertosousa8057]

Top sua explicação!!

[@NinjaCustomCars]

Obrigado 😃

[@Guisantos90]

Top aula Ninja

[@NinjaCustomCars]

Opa Antonio, sempre por aqui! Valeu!

[@fabiooliveira2901]

Amigo qual scanner você usa neste modelo de carro tenho um civic99 como faço para colocar no celular igual você fez

[@NinjaCustomCars]

Se chama Hondash. Eu ensino sobre ela aqui no canal

[@fabiooliveira2901]

@@NinjaCustomCars valeu irmão vou ver aqui

[@TenseiItachi]

Ninja o mais brabo

[@NinjaCustomCars]

Valeuu

[@mvs1980]

Aqui no RJ, tá impossível andar na gasolina, só GNV mesmo! Mas a dica é boa! #mvs1980

[@NinjaCustomCars]

RJ é complicado mesmo rs Tenho familia ai

[@mvs1980]

@@NinjaCustomCars tiroteios e preços nas alturas! Triste realidade do RJ....

[@rudineiantunes7364]

Mas e a sonda lambda não serve pra fazer a leitura da mistura e o módulo corrigir a partir dessa leitura?

[@luizcostacosta3257]

Antes de mais nada, venho te agradecer Rafael, mas acho que faltou um detalhe importante, vc sabe q quando pegamos um civic, muitos já mexeram, tem uma regulagem física da abertura da borboleta, pelo meu intendente com a tbi na mão a borboleta não fechava completamente, pelo meu intendente deveria estar totalmente fechada, no seu vídeo da pra notar que a borboleta está levemente aberta, talvez seja pelo acionamento do atuador de marcha lenta, vc pode dar esta dica por favor? Desde já agradeço.

[@NinjaCustomCars]

O atuador de marcha lenta não mexe na borboleta, ele tem uma passagem "extra" de ar e faz esse controle. Assiste esse Luiz: kzbin.info/www/bejne/mWSufYSLf9KdbtU

[@MarcosPaulo-fn7rh]

Tps também pode fazer o carro cortar a aceleração e dar cabeçada? Bobina, sonda, velas , cabos novos

[@cpnacabamentosreformasemge3351]

Muito bom meu amigo

[@fabioglg451]

Defeito no tps atrapalha na troca de marcha do cambio automatico?

[@NinjaCustomCars]

Depende do carro. Caso Não tenha ligação elétrica entre cambio e a centra, não fará diferença.

[@fabioglg451]

@@NinjaCustomCars meu é um vectra 98 2.2 16v.. sabe me dizer se tem amigo?

[@fabioglg451]

Pq meu carro acelero ele em neutro, não falha nd ... engato D para andar.. parece q sai em 3 ,não tem forca .. e ao acelerar pra aumentar velocidade ele fica amarrado ,não desenvolve velocidade..

[@EugêniosoaresmotaSoaresmota]

Pod me informar a sequência dos fios do sensor tps

[@dotahouse7953]

Top demais o conteúdo

[@NinjaCustomCars]

Opa valeu Dota pela força na área de membros!

[@alexandremartins2057]

Boa tarde amigo eu tenho um.hinda 98 ele parou de acelerar e motor falhando será TPS faz isso quando tá com defeito e carro tá fraco tbm

[@Roberto-tq7nq]

Rafael no meu carro os parafusos não são fixos o ex dono comprou essa peça no mercado livre ela tem dois parafusos e o ex dono falou que não segura a marcha lenta como que faço pra fazer o teste da hondash como que baixo isso no meu celular tem que ter uma peça que coloca no chicote do carro né não entendo nada pode me explicar?

[@edersantos7611]

Meu amigo meu carro e um Civic 98 ele tem hora que funciona normal mas tem hora que ele fica fraco e da uma cabeça e anda já troquei aquele módulo de injeçao do distribuidor será que pode ser este semsor do tps porque não acende luz de injeção nada porque quando regular a entrada de ar no corpo de borboleta não dá muita diferença

[@vitorholvorcem88]

ola como posso regular isso exatamente? como posso saber a regulagem padrão? essa folga que a fabrica "permite" que você mude tem alguma utilidade ou apenas a regulagem?

[@NinjaCustomCars]

Apenas regulagem. Pela Hondash (caso você tenha um honda) é possivel averiguar a porcentagem para fazer o ajuste

[@xandirattis]

@@NinjaCustomCars onde conseguimos uma hondash ? pq tive amigos que compraram gato por lebre rsrss

[@NinjaCustomCars]

@@xandirattis serio???

[@xandirattis]

@@NinjaCustomCars sim era uma hondash fake kkkkkkk

[@NinjaCustomCars]

@@xandirattis A Hondash não funciona em algumas centrais chipadas

[@alfredwhesker]

muito bom o video...uma duvida:no meu y8,apertei o açelerador até no assoalho..ele marca 94%...uma certa época,troquei o cabo do açelerador...dai só tinha do LX....como o meu é EX,o cabo ficou maior...será por isso?

[@NinjaCustomCars]

ahhh grande chance de ser isso!

[@PortariaCsi]

E quando demora a desacelerar na redução de marcha ou parada brusca?

[@anisiodosreisfialhofialho6324]

Dando o exemplo da borboleta fica fácil de entender

[@gui.eg8]

Boa ninja 🤙🏾

[@NinjaCustomCars]

Opa valeu Gui!

[@miguelfilho8547]

Ninja, meu carro ta com o consumo muito alto... levei em dois mecanicos e ninguem achou nada. Acabei de achar esse seu video e vi (pelo OBD2) que meu Sensor de Borboleta esta desregulado, ele ja marca 10% mesmo sem pisar nada no acelerador. Nesse caso, afeta o consumo também ? Ou esta apenas perdendo potencia do carro?

[@segan45]

Fica monstra.. 🔝🚀😎👍

[@AndredPaulaa]

Fala Ninja, podemos considerar então os valores da Hondash pra regular e saber se tá pra mais ou pra menos?

[@NinjaCustomCars]

Sim! Pois a Hondash le os parâmetros direto na ECU, então são os valores que estão sendo mostrados na hondash são os que estão sendo lidos pela ECU

[@alessandroalves4673]

Meu carro pelo jump que faz no plug azul de duas via, apareceu sensor tps, atuador de marcha lenta e sonda, só que a sonda eu troquei e continuou aparecendo o código, já fiz todos os teste de cilindro de corrente e o carro continua falhando, em um dos bico não está funcionando, mais está passando corrente normal trocou o bico de lugar pra ver, mais continuou do mesmo jeito, está pussando e tudo, o tps eu fiz o teste deu 0,9 com a borboleta toda fechada, será que o problema do falhamento é só isso ?

[@AntonioMarcos-oi7yp]

Meu g4 rallye ap ..ja troquei td as vezes ta d boa 2 a 3 dias derrepente começa falhar as vezes até apaga...acha q pode ser tps?

[@AndersonLuisPadilha-v9z]

E se andar sem ele com o carro? O meus estava dando uns estouros, fraco e eu desconectei o tps e ele anda normalmente. Palio 97. 1.0

[@juniormononida9041]

Faz um vídeo de como trocar o sensor de TPS e como regula-lo… por favor

[@NinjaCustomCars]

Opa Junior, vou fazer sim!

[@greysonpires6135]

opa blz, e os farois que voce fez as revitalizações ja foi embora ou ainda esta no sol?

[@NinjaCustomCars]

Ja foram até vendidos rs

[@HRQNorthern]

o meu 2005 quando totalmente averta da 98.45 totalmente fechada ta 16, pode ser ajuste na iacv ou tps?

[@gercinosilva1343]

Olá boa tarde Ninja Eu tenho um Honda Civic LX 98 1.6 Ele só faz 6 Urbano talvez 10 na auto estrada Funciona igual um relógio lenta perfeita bem cuidado por quê

[@garagem.74]

*bom da manow, como vc sempre responde nóis, vamos lá, peguei honda accord 92 bobina externa, carro tava andando de boa mas falhando, troquei rotor tava quebrado, velas e cabos, ficou redondo, e ontem fui andar pela primeira vez nele, andou 17 km e depois pipocou no escapamento ums 6 vezes e apagou nao pegou mais, será que foi sensor rotação pro pau? ou bobina? me ajuda pois desde ontem carro ta na rua. Sensor de rotação quando para ele faz a centelha na bobina parar né? e nao pega...AJUDA nois

[@Junior001952]

Ninja, Tps e sensor map no meu Civic ex 95 não dá sinal nenhum no Scan, mesmo dando 100% Tps não altera em nada no Scan, como se estivesse morto, mesmo com sensor novo. Tanto o Tps quanto o Map, estão mortos e o carro sem força, já não sei mais onde ir.

[@rafaelribas1632]

Tem alguns tbi q tem esse grau para adiantar ou atrasar..mais a maioria é fixo, digo ñ tem como dar eese grau...

[@guilhermefontes4203]

Valeu Ninja.

[@rodrillrodrigues7874]

No meu carro comprei um tps novo e mesmo assim ele não funciona ai deixo desligado para o carro não ficar dando cabeçadas. Testei continuidade e tudo ok. Estou achando que meu probema debe ser o módulo.

[@hondeiro9637]

Isso serve para os D15B2 tbm, Ninja?

[@NinjaCustomCars]

Opa serve sim!

[@hondeiro9637]

@@NinjaCustomCars valeu 😃👍

[@henrique-3d]

Ninja, você sabe de qual pode ser a causa do câmbio AT ter delay pra trocar de marcha? o meu só está trocando com 3500-4000 rpm

[@NinjaCustomCars]

Pode ser solenoide ou até mesmo o conversor de torque... Cambio quando começa a ir pro saco é assim.

[@NinjaCustomCars]

Ele começa a patinar

[@rodrigovasconcellos7462]

O meu coupê tbm estava assim,trocando de marcha em alta rotação e dando uns trancos,se o seu for honda antigo tbm pode ser o cabo do câmbio desregulado,fica ligado à tbi junto do cabo do acelerador

[@mvs1980]

Da pra regular no cabo q vai pra caixa! Veja se não está solto. #mvs1980

[@mvs1980]

@@rodrigovasconcellos7462 exatamente isso! O cabo pode estar solto!

[@dornelesservicos4751]

Boa noite , oque acontece se andar com o sensor desconectado?

[@NinjaCustomCars]

O carro não recoinhece o quanto vc esta acelerando

[@adimilsonbaptista7735]

Ninja meu Honda Civic 2002 tem hora que acende a luz de injeção, o que pode ser

[@NinjaCustomCars]

Tem video no canal sobre check engine

[@vascosilveira305]

💪

[@NinjaCustomCars]

Valeu Vascão!

[@eltonkupske4215]

Meu astra ta fico acelerado acima de 1300rpm do nada aí o mecânico mexeu no tps e a lenta voltou mas o carro ficou manco e as vela mais branca com crosta me ajuda aí por favor.

[@brunomoreira7470]

Qual sensor tps utilizar, caso o meu esteja ruim ?

[@NinjaCustomCars]

Primeiro precisa testar e ver se o seu esta ruim mesmo. Se for trocar, um original não é tão caro e vc tem a garantia de um de qualidade!

[@brunomoreira7470]

@@NinjaCustomCars Como não tenho hondash, eu meço tensão do pino de sinal do tps com a borboleta toda fechada, deixo 0,5v correto? Porem quando estou com carro no asfalto, o acelerador fica com uns buracos se acelerar pouco, como se tivesse um furo na aceleração... Me disseram que isso é sintoma de TPS ruim ou com problema de regulagem...

[@mychelldias]

Bem legal de mais, o meu está ao contrário, o meu está 9.46% ele não fica 0.0%

[@NinjaCustomCars]

Ele pode estar desrregulado para o outro lado, ou o proprio TPS está com problemas. Vou ensinar a testar.

[@cristianodesouza1684]

O meu desligado marca mais de 400

[@PetrolHeadBrasil]

Era esse sensor que dava chabu no "Controlar" do Fit? Lembro que quem era dono de Fit sofria uma barbaridade para passar na inspeção e a TBI tinha "culpa" no cartório

[@NinjaCustomCars]

Vou pesquisar sobre isso. Tom com um FIT aqui!

[@123dasilva4]

controlar= fabricar dinheiro apartir do nada.

[@Villaboybr]

Ninja esse sensor pode fazer por exemplo meu Civic "morrer" mesmo sendo automático? A rotação fica tão baixa que o carro apaga, e isso as vezes é do nada vamos supor, rotação a 3 mil o carro desce de uma vez, da um 1segundo, 1.5 o carro volta com toda potência.

[@NinjaCustomCars]

Pode ser mas é mais provável que seja ou ponto de ignição ou o proprio cambio automático...

[@Villaboybr]

@@NinjaCustomCars blz vlw ninja, vc é o cara

[@antoniocelsodeandrade5882]

mas se tiver problemas no tps o que acontece ,fica ocilando ,não pega ,fica acelerado?

[@viniciusfernandes7373]

Muuuuito boa... Meu Civic tem remap, daí comprei uma hondash e qdo plugava ela na central o carro ficava variando a lente e ela não funcionava. Achei estranho, daí devolvi a peça mas fiquei com isso na cabeça... Será q era problema da hondash ou foi devido ao remap?

[@NinjaCustomCars]

A Hondash não funciona muito bem com algumas centrais chipadas!

[@ramaianesantos422]

Boa noite amigo meu carro é um AP mi 1.8 e coloco sensor novo toda hora e fica sempre dando saida aberta "esporádico" falha 282 não sei mais o que fazer e tá bebendo muito no máximo 7.7 na estrada

[@norio4563]

Hondash. Vou ter que comprar um desse: O mecânico cobra 120,00 para fazer mapeamento eletrônico.

[@NinjaCustomCars]

Opa é quase obrigatorio rs

[@marciooliveira977]

Opa meu honda fit 2009 manual tem hora q não acelera

[@janderson.c]

O meu tá engasgando e dando cabeçada ao da saída, será que é o potenciômetro da borboleta?

[@hamiltonjacobina8297]

Boa noite!

[@hamiltonjacobina8297]

O meu está com pouca potência e as vezes volta a potência...o q pode ser ninja?

[@NinjaCustomCars]

Pode ser muita coisa....

[@canaldohaggai7931]

Amigo eu já fiz até o motor do Corsa e ninguém descobriu porque o carro tá muito fraco e com aceleração lenta com muito atraso quando tira o pé......mas eu fui trocar eu mesmo o sensor e descobri que o eixo que entra na fenda do sensor, está deslocada e o sensor não entra direto no alojamento na hora de instalar......eu tive que por ele no eixo girado e rodar até encaixar no alojamento......

[@mdallapria]

Brabu!

[@NinjaCustomCars]

Opa valeuuu

[@danielmoreira6707]

Boas alguém me sabe disser se borboleta de admissão do 1.4 é igual a do 1.6 de 105cv?