TPS - HOW TO ADJUST by HONDASH (Throttle Position Sensor)

[@NinjaCustomCars]

Link de compra HONDASH com 5% DE DESCONTO: www.hondash.net/p/e-shop.html?linkId=lp_469042&sourceId=ninjacustomcars&tenantId=hondash

[@leonardovieira3557]

Sinceramente, não sei mais o que comentar nos vídeos do NINJA, kkkk. MARAVILHA Rafa, eu aprendo a cada vídeo seu!!! Minha hondash está a caminho!!!.

[@NinjaCustomCars]

hahaha valeu Leo! Pelo apoio na área de membros! Já to preparando muita coisa exclusiva e mais coisa de hondash!

[@antoniolopesjunior7843]

Já tenho bastante conhecimento no meu hondinha... aprendi apanhando..rsrs,mas confesso q depois desse canal,estou fazendo pós graduação em hondinha 😁

[@NinjaCustomCars]

Opa! Convido a seguir o canal da Ninja e se puder, virar membro! Vai ajudar muito o canal a sobreviver! Da uma olhadinha nesse video Antonio: kzbin.info/www/bejne/kGGTi6CdbLF5fqs

[@rxsaogoncalo]

Fala Rafa , minha hondash chegou hoje . Obrigado por todo conhecimento que compartilha com os amantes dos hondinhas aqui no KZbin.

[@NinjaCustomCars]

Opa, vou voltar com os videos de Hondash. Já viu a playlist inteira?

[@herbertsantos5790]

Ninja, des obri por onde era a entrada de ar falsa.... era pela junta do coletor de admissão. Limpei (resto de junta velha)melhor o lugar e ficou dez. Outro lugar era pela junção (que une as duas metades dela) caixinha do respiro do motor e cortei o bico original, pois estava quebrado na junta e mandei soldar um de bronze. Ficou melhor que antes!!!!

[@NinjaCustomCars]

Opa, vídeo de terça é sobre isso

[@genivaldofreitasdeoliveira5911]

Excelente como sempre. Eu ainda possuo hondash, mais em breve vou adquirir uma, ainda tenho outras prioridades pra fazer no carro.

[@NinjaCustomCars]

Opa! Vai fazer bom proveito!

[@milospolakovic2165]

Thanks!

[@NinjaCustomCars]

Thanks! They are loving Hondash series here in Brazil!

[@lucasrafaelgrossdesousa2223]

Baita vídeo Ninja, vou fazer no meu carro com certeza!

[@TimoGoiano]

Pedindo o meu Hondash! Obrigado pelas explicações ninja

[@NinjaCustomCars]

Opa boa

[@jacare_amigo]

Boa ninja! Ansioso aguardando meu Hondash chegar da gringa! Vou por tudo em pratica com seus videos. tmj!

[@NinjaCustomCars]

Vai guardando ai que semana que vem tem mais!

[@Guisantos90]

Top Ninja, como sempre só dicas valiosas

[@NinjaCustomCars]

Opa valeu Gui!

[@fabrrr]

Valeu ninja, assinei pra da uma força

[@NinjaCustomCars]

Po Fabricio! Agradeço DEMAIS pela força! Como disse no video, é um canal muito técnico e nichado, sofro demais com visualização e quase não recebo para criar tanta coisa. Agradeço muito a força e já convido a assistir os conteúdos exclusivos lá de membros. E muita coisa está por vir na área de membros ninja :)

[@herbertsantos5790]

Ansioso pra ter minha hondash

[@NinjaCustomCars]

Não perde por esperar!

[@willianscred]

O meu ta abrindo só 95, ja tava pensando que ia gastar 200 real pra arrumar, valeu Ninja

[@NinjaCustomCars]

Opa Will!

[@leonardofusinato341]

Opa parabéns pela didática muito valiosa. Pergunta, tem como fazer este teste com um multimetro?

[@NinjaCustomCars]

Fala Leo, tem sim! Esse video fiz os testes que são possíveis com a Hondash

[@dionevaz5318]

Boa tarde seus vídeos são muito bons. Uma perg. Essa hondash serve para Civic g7 tmbm ??

[@NinjaCustomCars]

Nao, apenas para Hondas até ano 2000

[@bielcorreabr]

Boa ninja! Top demais, ja tinha feito esse mesmo teste antes, o meu ta abrindo só 94%, vou tentar fazer essa regulagem

[@NinjaCustomCars]

Boa! O meu uns anos atras abria 80%! Estava perdendo muita potência

[@HRQNorthern]

@@NinjaCustomCars tu ajustou em 99% somente na regulagem?

[@HRQNorthern]

@@NinjaCustomCars porque no G7 nao tem nada que faça chegar a 99%, acho que a ECU limita até 91-92%

[@HRQNorthern]

ah nao ser que aumente a lenta pra uns 20%, pode até chegar mas vai desregular tudo@@NinjaCustomCars

[@BIELASOLTA]

consigo fazere essa regulagem pelo multimetro

[@josielfreires511]

Top 👏👏👏👍👍

[@NinjaCustomCars]

Olha o Josiel sempre por ai!

[@leometalmaniac]

Top

[@NinjaCustomCars]

Valeu le!

[@claudiobigastruck]

Ninja boa tarde. Os parâmetros do TPS que vc mostra nos vídeos,servem para o civic 2004 G7 automático,que seria 0,5 fechado e 4,50 aberto? Desde já agradeço pelos vídeos,Deus continue te abençoando e dando sabedoria.

[@claudiobigastruck]

Eu consigo fazer a regulagem do TPS pelo Scanner. Qual seria os valores ,aberto e fechado,pode me ajudar. Desde já parabéns pelo trabalho.

[@viniciussouza130]

otimo video

[@NinjaCustomCars]

Valeu Vini!

[@lucasmlkify]

@Ninja poderia me tirar uma dúvida eu fiz como disse regulei só que aferindo com voltímetro tudo certinho depôis de tudo acertado e sensor apertado liguei o carro e fiz a medição só que quando carro está ligado a aferição marca 0.48 volts ao invés dos 0.50 quando está desligado, EU TERIA QUE REGULAR ELE ESTANDO LIGADO OU QUANDO ESTIVER DESLIGADO OU A ALTERNATIA TENHO QUE REGULAR ELE PARA MAIS DE 0.50 QUANDO ESTIVER DESLIGADO ? OBS PESQUISEI QUE O MINIMO É 0.50 O MAXIMO E 5.0

[@oliencarvalho1358]

Oi amigo parabéns pelo vídeo,mas me fala aqui tenho fit 1.4 2004 me passa valores e como faço para regular tps com multímetro,desde já agradeço Deus abençoe sua vida

[@vemague]

Bem interessante essa leitura, gostaria de trazer uma duvida, se você puder me ajudar, ou algum outro entusiasta por aqui, seria ótimo. Tenho um Fit 1.5 GD, igual ao teu, e vendo pelo scanner quando abro 100% do TPS ele só marca 90% porém os parafusos ainda são "blindados", saberia dizer se há como fazer essa regulagem sem colocar parafusos como você fez no civic?

[@NinjaCustomCars]

Respondi la

[@odairjose8407]

Bom dia, primeiramente parabéns pelo belíssimo trabalho, tudo muito bem explicado e detalhado, tenho uma dúvida referente ao ABS, o meu civic 95 apresentou o codigo de erro 1-8 - Acumulador - perdas de pressão - O’ rings. Saberia dizer oque pode ser. Sei q não tem muito haver com o assunto do video, mas achei pertinente comentar aqui, talvez mais pessoas precisam dessa informação, obrigado pelo seu trabalho Deus o Abençoe.

[@thiagolustosa9487]

Fala mestre, mais um vídeo top! Fiquei com uma dúvida, ao regular com ela 100%fechada, automaticamente regula ela 100% aberta, ou corre o risco de estar com a voltagem correta ou próxima disso quando fechado e quando 100% aberta não corresponder com o parâmetro deseja? Teria como regular aberto e fechafo separadamente?

[@NinjaCustomCars]

Fala Thi, o que pode ocorrer é o limitador da sua borboleta estar muito errado ou algum componente mecânico da borboleta. Mas geralmente fica certinho já pelo 0,5v fechado.

[@brunocarvalho2748]

Boas ninja ...os valores têm de ser iguais com o motor ligado e desligado ? Abraço.

[@gabrielrett204]

da pra usar no honda fit 1.5 2008? onde compro essa hondash ninja? abração!

[@NinjaCustomCars]

Apenas hondas até 2000

[@Nicolas35988]

Uma pergunta... Quando se faz o reset da central por meio de tirar os fusiveis ou desligar os cabos da bateria e encostar os conectores para descarregar a epron do módulo. Os passos que sei sao esses.. Ligar a chave em estágio 2 por 2 minutos..desligar a chave e ligar o carro sem acelerar.. Esperar a ventoinha ligar 3 vezes..e depois disso manter o carro em 3 mil Rpm por 20 segundos e soltar o acelerador de uma vez ate ele equalizar a lenta. É certo isso? Ou nao precisa desligar a bateria? Somente remover os fusiveis de 15 e 7,5 amperes da caixa por 10 minutos e depois ligar o carro

[@rogeriolima9932]

Esmaguei o dedo no like

[@leotuning]

O hondash serve pra Civic 2005?

[@netoeckert]

Fala, Ninja! Excelente vídeo! Não vejo a hora para os próximos vídeos dos parâmetros da Hondash! Viu, a minha leitura está a seguinte: 0% com 0.47V e 95% com 4.39V (não está chegando no 100%). Essa leitura está ok ou seria interessante fazer a regulagem? Desde já agradeço!

[@NinjaCustomCars]

Fala Neto blz? Cara, vale a pena sim tentar chegar mais próximo dos parâmetros corretos! Se o seu está dando 0.47v e 4.39v , ele está tortinho para um lado, abaixando os dois valores.

[@netoeckert]

@@NinjaCustomCars show! Obrigado!

[@joseantonioguimaraes3655]

Boa tarde, Ninja. Por favor, gostaria de saber qual o problema do meu carro, um Accord LX 2.2 94/95, andando acende a luz da injeção e do ABS juntas, porem o carro continua andando normalmente, desligo e ligo o carro e volta ao normal, isso acontece de "vez em quando", ultimamente "de vez em quando" tambem a luz do óleo fica piscando, porem o oleo é novo, o que pode estar acontecendo ? Desde já agradeço sua atenção. Seus videos são muito escalarecedores, e aprendendo muitas coisas ............ Valeu !!!!

[@marcosmilanio]

amigo, no meu honda coloquei um filtro maior com mais vazão e nunca mais aconteceu de acender a luz do oleo,, usei o da kia 2400 filtro codigo lb 1405

[@rafaeldiasnovaes140]

Ninja, se o sensor TPS estiver ruim ou desregulado ele é capaz de travar meu cambio automático no "P". Estou fazendo está pergunta porque estou com este problema e me disseram isso.

[@NinjaCustomCars]

Pode ser sim. O cambio AT depende de vários sensores

[@daavgrs]

Mais um belo vídeo! O meu abre 98%; Está regulada ?

[@NinjaCustomCars]

Fala David, 98% já funciona super bem

[@claudiobigastruck]

Bom dia. Tudo bem. Tenho um civic 2004 automático, e o TPS não estava lendo corretamente, o carro não estava trocando de marcha no driver,fiz a substituição da TPS por uma similar a original nova. Porém coloquei na posição original que veio no carro,agora percebi que o carro por receber msg da TPS para o câmbio,está fazendo as trocas de marchas muito rápido. Vc teria os parâmetros da TPS para que eu possa ajustar a minha ,com o scanner.

[@NinjaCustomCars]

Os valores são semelhantes ao do vídeo

[@claudiobigastruck]

@@NinjaCustomCars Ninja fiz a aferição com os valores que vc passou no vídeo 0,5 fechado e quando passei o escanner, acusou que já estou usando 9% da borboleta sem acelerar,e quando acelero até o final ele marca 91% da borboleta. Pode me explicar oque faço, meu motor é 1.7 automático.

[@HRQNorthern]

ta certo mano é isso ai mesmo, o G7 limita ate ai mesmo @@claudiobigastruck

[@miguelfilho8547]

Se o meu tps já está começando em 10% pode ser o motivo do meu consumo estar alto ?

[@NinjaCustomCars]

Pode ser mas pode ser mais de uma coisa junto

[@kleysonmagdalonoff-road7996]

a hondash é injeção programável ?

[@NinjaCustomCars]

Não, é uma leitora de ECU. Assiste o primeiro video da série: kzbin.info/www/bejne/mZOqmmeenLJmh9E

[@fernandocesarmonteiro8306]

Ninja será q minha handash tem esse parâmetro?

[@NinjaCustomCars]

Opa Fe, todas tem. Não esquece de atualizar pois mandei pra eles as traduções em português

[@fernandocesarmonteiro8306]

@@NinjaCustomCars Como proceder para atualizar?

[@NinjaCustomCars]

No Play Store do celular

[@renatoribeiro1764]

Meu hondinha das umas cabeçadas quando acelero em primeira e segunda marcha. Pode ser o TPS?

[@willianscred]

Pode ser defeito no distribuidor, o meu estava assim tive que trocar a bobina que ja tava com resistencia alterada

[@NinjaCustomCars]

Ta com cara de algo na ignição

[@renatoribeiro1764]

@@willianscred troquei bobina e módulo de ignição mas continua dando umas cabeçadas

[@herbertsantos5790]

Ninja, vale a pena comprar um módulo de ignição usado da Hitachi? Pois novo acho q n tem né.

[@NinjaCustomCars]

Vale sim Herbert!

[@sergiopacheco9435]

Ninja, por que a troca de marcha na minha hondash parou de funcionar em tempo real?

[@afonsofreire8939]

Eu acabei de comprar a minha hondash para Portugal mas eu agora tou a ver esse vídeo, eu tenho o motor d15b2 que tem a injeção monoponto em que a admissão não e igual a essa e uma caixa redonda e a borboleta fica na vertical eu acho🤔

[@NinjaCustomCars]

Olá, sem problemas, é só identificar onde fica seu TPS

[@alexbatistatrader8379]

O meu está dando 0.57 totalmente fechado e 4.5 totalmente aberto,seria ISSO mesmo,ou totalmente fechado tem que ser exatamente 0.50?

[@marcosjovane2088]

Boa noite meu nome é Marcos eu tenho um Civic 2001 troquei o essa peça mais o meu carro está falhando será que pode ser a posição

[@andresaoliveira9814]

Esse app serve para o Civic 2004

[@NinjaCustomCars]

Olá Andressa, veja esse video aqui: kzbin.info/www/bejne/mZOqmmeenLJmh9E

[@Nicolas35988]

O meu carro fica com a lenta em 500 rpm depois de quente...isso pode ser falha em algum sensor de temperatura né?

[@Zelove013]

Minha tps tá marcando 0,09 fechada 3,40 aberta, mas não sobe mais que isso, oq posso fazer?

[@carawail3000]

Merci. Pour moi le meilleur réglage c'est 0.49.. Consommation de carburant 5L/100 km

[@NinjaCustomCars]

its ok

[@sidneidias3727]

Alguém sabe um site que NÃO Custa um rim, para comprar uma Hondash?

[@NinjaCustomCars]

Na própria Hondash. Eu ensinei a importar: kzbin.info/www/bejne/emqthapqlrSae6s

[@carlosroberto-nf3sp]

Hoje foi dia de mexer no TPS, mas fiz com multímetro.

[@willsiqueira749]

Já revisei praticamente tudo relacionado a entrada de ar no carro, até o retentor do hidrovacuo ja troquei e o carro continua oscilando RPM a ponto de morrer, sera que pode ser a TPS desregulada?

[@NinjaCustomCars]

Ñao, geralmente é entrada de ar falsa. Em breve farei um video sobre.

[@adilsonalvarengamoreira367]

O meu com a TPS totalmente fechada, ou seja, sem acelerar, a voltagem já marca 1.16. Quando 100% acelerado a voltagem só chega a 1.29, o que significa isso?

[@NinjaCustomCars]

Seu TPS provavelmente está ruim!

[@adilsonalvarengamoreira367]

@@NinjaCustomCars Tem algum teste para saber se a TPS está ruim. Se ruim, o que causaria no funcionamento do carro? Tem algum sintoma? Obrigado por ter respondido.

[@mattmurdock01]

Desculpa a ignorância, mas o que é hondash?

[@NinjaCustomCars]

Leitor de ECU de honda. Da uma olhada na série completa, você vai gostar! kzbin.info/www/bejne/mZOqmmeenLJmh9E

[@prenofio]

Conteúdo bem……………..

[@NinjaCustomCars]

Opaaa