Sensor de Temperatura ETC

[@ServiciosAutomotricesJD]

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[@cristianmartinvela8549]

Exelente video!!!una pregunta?los cables que salen de la computadora y van enchufado al sensor de temperatura,tienen polaridad o se pueden enchufar cualquiera de los 2 cables en cualquiera de los 2 pines?desde ya muchas gracias

[@victorbarrientos841]

Mis respetos y estima .. personal, por el gran cariño y dedicacion .. a sus buenos Tutoriales ... los eh visto casi todos .. un Abrazo .. Gracias..

[@Fredixxlfull]

No me puedo imaginar como es el circuito de conexión entre el sensor y el "reloj" del tablero (en mi caso de aguja) y de donde salen esos 5 V, que en mi caso son 9 V (un viejo Peugeot 404 año 1968). Por períodos funciona perfecto y de pronto empieza a marcar demasiada temperatura que no es real. Es un sensor que solo tiene un "pernito" donde se conectan esos 9 V y la masa que es el cuerpo. A veces limpiando el contacto del pernito y del conector se soluciona y a veces no. Ya lo cambié por uno nuevo y es lo mismo. Eso me hace pensar que el problema está en otro lugar. Sospecho que cuando se soluciona es simplemente por mover los cables y eso corrige por un tiempo algún mal contacto o cosa por el estilo, que no se buscar porque desconozco el circuito. Tu video está genial, con todas las comprobaciones muy bien explicadas. Muchas gracias!!!

[@danielramirez2558]

Lo mejor q e visto gracias ahora entendí por q es q el mismo cable sirve para las dos funciones

[@maximilianovelez3866]

SOS UN GENIO. Nadie me explicaba bien cuando un sensor tenia 2 cables. Me decian que por uno iva la señal y la otra volvia. Yo pensaba y porque un cable tiene masa? Hay algo mal explicado. Me aclaraste todas mis dudas. Agradezco tu video!

[@danielesposito1630]

por fin alguien que dice para que son los 2 pines , me vi muchos tutoriales y ninguno me explicaba para que (o que funcion cumple los 2 pines ), sabia que uno era señal y el otro no sabia si era masa (tierra) o iba al tablero a señal critica muchas gracias por la informacion

[@camilorosales3513]

Excelente video y explicación saludos

[@ServiciosAutomotricesJD]

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[@eduardovera6978]

Muy buenos sus videos ,muy profesionales ,se agradece su tiempo , disposición ,voluntad para enseñar y compartir sus conocimientos.

[@CesarSanchez-gm7bc]

Excelente explicaciòn, aplausos y muchas gracias, saludos desde Perú.

[@rubenhernandez9305]

Excelente vídeo muchísimas felicitaciones y que Dios te de mucha sabiduría, gracias por compartir tus conocimientos con todos tus seguidores.......

[@ricardosantanaalava6795]

muchas gracias ingeniero..la mejor explicacion que pude haber encontrado saludos cordiales

[@manuelpalma8764]

no lo havia comentado ahora q tengo un problema con uno de este mismo auto me sirvio de mucho gracias amigo ,cuando subes mas videos ,bendiciones ,,,,,,,,,

[@raquelrengifo1441]

hola excelente vídeo espero otro que hable de las fallas del sensor de 3 pin del fiat palio gracias

[@davidalcala2574]

excelente por impartir conocimiento un millón de bendiciones y muchasalud para que sigas impartiendo conosimiento

[@edgaralbert5737]

Excelente explicación amigo, gracias por esa valiosa colaboración

[@carwaxer]

Wooooow eres todo un Crack, mil gracias por esa enseñanza, te mando un gran abrazo.... Like y suscrito..

[@eduardoalllafo2155]

Hermano que buen vídeo ud si que sabe explicar casi nunca comento pero ud me hizo entender demasiado bien

[@carlosgalindez1697]

si es un dibujo, felicito al autor!!!!!

[@olgahernandezaparicio724]

Gracias amigo, por fin me qdaron claras todas mis dudas y es q en este medio aveses terminas más confundido ho! bien entendído. Salu2

[@You-f3b2q]

Muy buena explicación. Me subscribo

[@pebrobcruz324]

gracias por tu tiempo en proporcionar imformacion para nosotros. saludos

[@manuelrangel717]

Exelemte como nadie lo a explicado mis respetos

[@wilbersoveranis8763]

muchas gracias por tu vídeo tengo un Nissan y ya estado batallando mucho y aora q veo t vídeo pienso q es eso

[@MiguelAGines]

Muchas gracias por su video, tenia duda sobre por donde se recibía la señal hacia la computadora, saludos

[@JoseOrtiz-qv3qc]

Excelente explicación y demostración. Sigo aquí con tus vídeos.Saludos

[@ferortega921]

Excelente vídeo hermano muchas gracias

[@danpaint675]

Excelente video ¡¡ me podrá apoyar por que tengo un chevy pop y normalmente esta frio al manejarlo en ciudad casi no entra el ventilador cabe señalar que en ralentí parado el carro es cuando hace su ciclo de llegar a los 95 y entran los ventiladores normal ..lo siento gastalon de combustible.. es tbi 1.4

[@adriancarrasquel4835]

me gusto son muy ilustrativos de hecho ya elavore mi propio provador

[@andresupegui7865]

mas claro imposible muchisimas gracias

[@rommelgabriel5536]

Excelente vídeo, mi auto en frió es muy inestable pero al calentarse se estabiliza. Creo que es este sensor ya que lo demás esta ok.

[@omaryousi7474]

Hola, muy bien explicacion muchas gracias, saludos desde Maruecos

[@aubreyforbes2533]

Buena, gracias muy buena la explicación, pregunta si mi sensor está dañado no activa el compresor aire acondicionado

[@julianzolis8808]

Muy interesante explicacion..buen ponente...saludos. .

[@jhonbedoya2202]

muy buen video gracias por compartir tus conocimientos

[@eudysdelossantos7652]

Excelente video maestro

[@Daniel-oz5ld]

Muy buen video amigo .exelente esplicacion..

[@danielalor9033]

Hola amigo antes que nada te envio un gran saludo, la verdad es muy raro que yo entre alos comentarios para saludar a alguien, pero en este caso me parece importante hacerlo porque me gustan mucho tus videos y la forma en como explicas la mecanica, por eso quiero felicitarte desde la Ciudad de Chetumal Quintana Roo , en el sureste de mi gran Pais MEXICO, y aprovehar para preguntarte donde se encuentra el sensor de temperatura de un chevrolet matiz o daewoo matiz. Espero me puedas ayudar con esto. Gracias y saludos de uno de tus subscriptores en mexico.

[@victormanueltorressaldana3605]

Será posible un vídeo, de cómo cambiar reten de cigueñal en Pointer ? Gracias, todo muy bien explicado 👏👏👍

[@josevargasgarcia417]

muy bien explicado deberías de hacer un video del censor ckp

[@elkinparral6027]

Buen vídeo 👍🏼 estoy a la espera del vídeo de solución de error 35 del corsa wind. Saludos

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias Elkin, pero te cuento que después de la reparación que muestro en el vídeo no volvió a aparecer ese código jeje, saludos.

[@luiseduardopadilla8472]

gran video amigo como siempre un video muy interesante saludos desde pimampiro...!!!!

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias Luis, saludos.

[@DanielRamirez-xm2kv]

muy buen vídeo hermano.. saludos...

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias Daniel, saludos.

[@davidvillacis5294]

Buenas amigo una pregunta yo tengo una moto y tiene el mismo sensor para el electro ventilador o es otro tipo?

[@nestordelazaro3082]

Hola, bendiciones para ti y gracias por compartir tus conocimientos, tengo una pregunta si medimos el sensor de temperatura fuera del motor y marca 1.70 homs que problema puede haber? Cuando se compra nuevo cuanto debe marcar para saber que est en buen estado?

[@carlosMENDOZA-eo6zn]

gracias maestro, magnífica explicación, saludos,

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias Carlos, saludos.

[@halconaguila7929]

Saludo buena explicacion .de Venezuela

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias Halcon, saludos.

[@armandoamarodiaztapia4106]

estimado le sugiero que nos diga si usted muestra los videos si los motores son a gasolina o diesel . por favor gracias

[@horaciodonalisio9063]

MUY BUENO BIEN EXPLICADO

[@carlosantoniomolina4388]

Mil gracias por la informacion...exitos.............

[@ServiciosAutomotricesJD]

De nada Carlos, saludos.

[@juannorbertofigueira7555]

Excelente ...

[@enderalvarez7780]

Buen Video! muy bien explicado...

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias Ender, saludos.

[@antegas]

Mil Gracias! Mestro y Like!!!

[@jorgeleo29-]

Hola amigo gracias ppr los videos bien explicados tengo un suzuki 1 y se rompio el trompo de la temperatura puesto que puedo hacer gracias

[@armgedon926]

Estoy suscrito a su canal por su exelentes videos, tengo un Corsa evolution 1.4 anteriormente tenía agua en el sistema de enfriamiento, le cambié a refrigerante ACDelco y empezó a calentar pasa de la mitad casi llega a 3/4 en cuesta con peso, alguna recomendación, le cambié también el sensor de temperatura, termostato se limpio el radiador que puedo hacer para solucionar el problema gracias por la ayuda

[@alexanderbarranco7297]

Saludos profe excelente video pero x favor me aclaras la duda tengo un Mazda 3 lleva sensor de dos pines y marca 19.400 ohmios aproximadamente es eso posible para esa marca? Tengo un cavalier q da 2.200 ohmios medido a 20k y esta buen estado ósea a 25 grados celsius motor frío, espero tu orientación y gracias

[@Peguerochannel]

Muy bien explicado 😀😀

[@walorivera7486]

Saludos. Tengo una dodge durango 2005 y le voy a eliminar el fan clutch y lo hare ventilador electrico. Pregunto como o si se puede conectar al sensor original de temp o debo colocar uno externo o aparte para que prenda el ventilador solo o automatico. Gracias!!!

[@danielramirez2558]

Tendrás un video así de explicado sobre.el sensor de oxigeno gracias

[@morfeos18]

Saludos, muy buen video a ver solo me puedes ayudar tengo un fiat brava 98 y le adopté el toyota 5e fe pero no se cual es el cable de la temperatura ya que el sensor del motor tiene un solo pin

[@jesustrinidadmariano6259]

Hola buen video una pregunta se puede instalar un foco k te avise k la temperatura del carro ya está subiendo x medio del vulvo de temperatura gracias

[@luismurillo582]

Maestro una pregunta en las d max 2.5 q son mecánicas sin ecu para probar el conector de 2 pines quien le da la referencia de 5v

[@P.J16]

1:19 Lo que conectas a un multÍmetro es un TERMOPAR, que es algo que genera tensión por el solo hecho de calentarlo. El NTC es otra cosa, es una resistencia que varía con la temperatura. El principio físico y la forma de acondicionarlo es diferente

[@ServiciosAutomotricesJD]

Esta errado Pablo, si fuera una Termocupla el sensor no requeriría voltaje de alimentación ni tierra, esta bastante confundido.

[@P.J16]

Te hablo de lo que aparece en el 1:19, que conectas al multímetro. Eso es un termopar. Mírate el manual del multímetro o mide el mV a la salida del termopar, veras que genera tensión sin necesidad de alimentación. Un saludo

[@dulcineadeoz1510]

www.google.com.ec/search?client=tablet-android-auchan&ei=HnAZWozEBofw_AbUyaXQBw&q=termistor&oq=termistor&gs_l=mobile-gws-serp.3..0i67k1l2j0l3.1408899.1415359.0.1417197.54.16.0.5.5.0.331.1837.2-6j1.8.0....0...1c.1j4.64.mobile-gws-serp..46.8.1089.3..41j0i10k1.857.teQvchiAWRc. es.m.wikipedia.org/wiki/Termopar

[@TheJordano2010]

Hola amigo muy buen video, una consulta mi vehiculo llega temperatura óptima de funcionamiento y prende su electro ventilador pero este no se detiene hasta que apague el vehiculo. Podria ser problema del sensor? Gracias

[@hectormartinez7351]

Muy buen video, una consulta, tengo un Peugeot 306 1.8 8v mod 1997, de un día a otro levanto temperatura y no encendieron los electroventiladores, cambie bulbo sensor de temperatura y los relay, al testear el bulbo a mayor temperatura mayor resistencia, es eso normal??? Gracias!

[@jotenet]

Excelente video, pero una consulta, como se revisa el sensor de temperatura que es de un solo cable y que va al tablero de instrumentos? Gracias

[@fernandoveramoran9090]

Le hice el mantenimiento mi hyundai accent 2002 le cambie el termostato y ahora cuando alcanza temperatura el motor los ventiladores prenden pero ya no se apagan. Puede ser problema del sensor de temperatura.???

[@juanmanuelaraujosimancas5313]

Excelente gracias !!

[@shaasesoria]

Hola, muchas gracias por compartir tu experiencia. Te hago una consulta respecto al video que no me quedo claro: cuando chequeas resistencia del sensor es con la llave de contacto en ON (es decir voy y pongo la llave y le doy ON)???? Me quedo claro que para chequear los 5v del cable de alimentacion SI es con el contacto en ON... Tengo un citroen c3 1.4 que cuando hace frio no arranca de primera (si la segunda vez) y lo raro es que hago algo que descubri que me soluciona eso por ahi me podes orientar: le doy contacto...saco la llave..le vuelo a dar contacto y ahi si arranca de primera vez. Bueno muchas gracias! saludos desde Argentina

[@danielnunez9292]

Hola gracias por tu video, te consulto a ver si puede ser que sea el sensor que me está fallando ayer fui a prender el auto obviamente estaba totalmente frío pero la aguja de temperatura en el tablero subio a la mitad como si ya estuviera caliente el auto probé varias veces e izo lo mismo desconecte el sensor y la aguja bajo y se prendió inmediatamente el electroventilador lo volví a conectar apago el electro y la aguja volvió a subir a la mitad dejé calentando el motor y el electro prende normalmente somo si todo estuviera bien saqué el sensor lijé la parte que toca el agua y todo sigue igual será el sensor que esté funcionando mal? o es otra cosa que me hace subir la aguja en el tablero como si el auto estuviera calienta ya? saludos y gracias

[@colinmcrae555able]

Hola me pasas lo mismo, lo pudiste solucionar???

[@electroalonso4541]

Felicidades

[@jeimssanchez3370]

Buenas tardes que pasa sk que pongo un poco de teflón en la rusca del sensor? Es recomendable ponerlo?

[@falomore]

GRACIAS POR EL VIDEO, EN MI CASO EL CARRO SUFRIO VARIOS CALENTONES PORQUE EL VENTILADOR NO FUNCIONABA, PERO LA AGUJA SIEMPRE SE MANTUVO EN LA MISMA POSICION, OSEA COMO SI LA TEMPERATURA FUESE NORMAL....CAMBIE EL SENSOR ANTES DE DARME CUENTA QUE ERA EL VENTILADOR, PERO OCURRIA LO MISMO, A PESAR DE QUE EL CARRO SEGUIA RECALENTANDOSE, LA AGUJA EN EL TABLERO SE MANTENIA EN LA MISMA POSICION DE SIEMPRE, UN POCO MAS DE UN CUARTO....OSEA NO SUBIA Y ESO ME HACIA PENSAR DE QUE LA TEMPERATURA ESTABA BIEN, CUANDO NO ERA ASI.... EL SENSOR ES DE 4 PINES....A ALGUIEN LE HA PASADO?

[@capitanguiniu8598]

Buena tarde, ya cambie 3 veces el sensor de una dakota 3.7 2008 y no me marca la temperatura en el tablero, que podrá ser?

[@samuelrozo3927]

buenas tardes una pregunta tengo un vw golf a3 el carro tiene un sensor de temperatura del refrigerante de 4 pines le mido el voltaje en el arnés y es 5 voltios la resistencia a 24 grados es de 2100 ohmios pero cuando mido el voltaje con el sensor conectado a esa misma temperatura me marca 0.90 voltios en frio en un termistor y en el otro tiene una resistencia de 700 ohmios y un voltaje conectado de 3.25 voltios a temperatura ambiente no se si esta bien o no no se si me pueda orientar gracias por sus videos

[@andersonalvarez2445]

Excelente

[@alejandrocaceres105]

Oka ten go in Mazda 323 modelo 2002 inyeccion me gasta much I combustible y el turbo Dr escape ex negro. Sera posble csmbiar el sensor o que ha go aquii

[@renecastaneda5812]

Una pregunta cuando no le pones una censor puede k vuele los fusibles

[@MegaAaron143]

buenas noches amigo ..una pregunta ,si el censor lo pongo en homios y no me da lectura de nada en ningun rango y la otra es si lo pongo en continuidad no me deberia dar corto o si ?

[@deckerspacers9029]

Maestro si le ponemos una resistencia que de 1 voltios, sera que quede regularizada la inyección de gasolina para que ahorre, pero quedará directo el ventilador del motor verdad???

[@yoursupport9925]

Hola, en los sensores de dos terminales, como se cual es la polaridad?

[@ServiciosAutomotricesJD]

Estimado amigo podemos solventar su inquietud en nuestro taller. Para una cita por favor escríbanos al whatsapp [phone]

[@jeffsanchez5732]

Buenas tardes amigo, una consulta Que voltaje debe votar el sensor al memento que el motor está caliente aproximadamente a los 90°C

[@ServiciosAutomotricesJD]

En sensores de temperatura se revisa su resistencia es es +-150 a 600 ohm si esta de 90 a 100 grados, en cuanto voltaje vas a tener uno de alimentación que tiene un valor de 5v y un voltaje de señal +-0.2 a 0.8 v

[@armandotinoco]

que tal, buenas tardes, tengo un clio 2004, no acciona el ventilador, al parecer tiene un corto en la instalacion que va del arnes del sensor de temperatura al cable que alimenta al ventilador, aqui el asunto es como puedo identificar ese cable para saber si el daño es fisico, es decir esta quemado y a su vez esta haciendo contacto con otro cable. De los tres cables que salen del arnes del sensor dos salen, uno a la computadora y el otro se dirije al relay, de ser posible te solicito me pudieras orientar para encontrar la falla. Por otro lado te solicito amablemente me pudieras decir cuantos ohms deben tener el sensor de temperatura, ya son 2 los termistores que lleva y es de tres cables. Muchas gracias y que tengas una excelente tarde

[@toribiobarrios3664]

Muy agradecido por la información amigo!...Una duda: Cómo es que se activa el electroventidaor del motor una vez que recibe la señal en el tablero que ya la temperatura está subiendo?. MI like y Gracias de antemano. Saludos desde Venezuela.

[@heydek]

Toribio Barrios el bulbo de radiador es diferente, el bulbo de temperatura es un automático, que cierra a 95. 100 . Según el bulbo de t.. ese es el que cierra el electro,

[@heydek]

Llegando a 83 95 según el bulbo, se activa como un interruptor, en el bulbo

[@angelgarza5066]

Toribio Barrios se calienta y manda senal

[@deckerspacers9029]

Angel Garza cuál de los dos sensores es que activa el ventilador 1 el de temperatura, o 2 el sensor de refrigerante

[@miguelangelbautistagarcia2094]

hola carlos como puedo probar un sensor de temperatura de aceite de una dodge journey 2013 2.4

[@jano93851]

que diferencia hay entre el bulbo de 2 terminales y el de un terminal?

[@j.pheavytruckscgena8387]

Hola amigo disculpe como puedo saber cual es la señal en un sensor ETC de 3 pines con un multimetro

[@Rickess10]

hola... he notado que mis electros ventiladores se encienden y se apagan irregularmente... algunas veces encienden y apagan al instante y otras veces tienen su funcionamiento normal... será problema del sensor de temperatura?

[@santiagovelez9851]

Hola amigo quizás me puedas una luz tengo un Chevrolet Optra cuando se alcanza temperatura de funcionamiento, se activan los ventiladores normalmente, pero ya no vuelven apagar hasta que el carro se apague y baje la temperatura por si sola. Porfa ayudame.

[@ServiciosAutomotricesJD]

Buen día estimado Santiago Con gusto revisamos tu vehículo en el taller Para tomar una cita escríbenos al 09865228830

[@santiagovelez9851]

@@ServiciosAutomotricesJD soy de colombia 😓

[@martinnoria2031]

hola amigo una consulta tengo un corsa y los valores los tengo bien pero cuando llega a los 80 grados el voltaje se dispara a 3.5v pero el sensor me da una resistencia de 400 ohms alguna ves tuviste una falla asi

[@raulresendiz9282]

Como saber cual es tierra y cual es corriente se me rompio el arnes y los cables son del mismo. Color

[@MrDjmoris]

Amigo y él cable negro del multímetro donde lo colocas al medir él voltaje de señal??

[@joseantonioelizaola2470]

que tipo de capacidad lleva el sensor de atos 2002

[@YatzelysRangel]

buenas amigo mira compre un carro hace poco tenias todos sus relojes desconectados el carro tiene un sensor de 2 pines y lo quiero poner a funcionar con un reloj universal ya q el carro era ful inyeccion y fue pasado a carburador q puedo hacer hay ya lo conecte y no varia la aguja

[@federicoaguirregallardo3921]

CUANTOS PINES Y DONDE ESTA UBICADO EL SENSOR DE TEMPERATURA DE MOTOR 3S TOYOTA DE VAGONETAS Ipsum

[@andreamerchan7788]

Amigo el termoswitch es el sensor de temperatura?

[@danieljavier4909]

Que tal tengo una duda, tengo un Ford escort 94 1.9 y se le rompió ese sensor, pero le adaptaron un sensor de un Tsuru, llevo como dos años con ese sensor pero ahora veo que la temperatura se eleva un poco más y cuándo abre el termostato no encienden los ventiladores y después de unos minutos se activa será ese el problema por ese sensor que no es del auto????

[@norbertodanielsantander6784]

Ola excelente vídeo tengo una preguntaría cambie un sensor de estos a una solventado 4.3 chevrolet y el tablero no marca la temperatura no marcaba antes x eso lo cambie me puedes orientar gracias ya me suscriby saludos

[@jereabra]

Buenas como se si es el modulo porq desconect el sensor y funciona el venti y el sensor baja de 1850 a 700 onh

[@yasermerino1enterprenur]

Donde se ecuentra en un dodge caliber 2008

[@javierramirezsalinas7478]

Si el sensor que voy a cambiar es de color azul el nuevo que compre tiene que ser del mismo color.