Como Funciona El Sensor De Temperatura De Tu Carro (ECT sensor)

Explicacion detallada del funcionamiento del sensor de temperatura de anticongelante de tu carro. Tambien como diagnosticar su funcion para que el sistema de inyeccion electronica trabaje apropiadamente. Sensor ECT. Como trabaja, como probarlo y sus codigos de falla. P0118, p0115. Como checarlo con voltimetro.

[@artgonzalez6433]

Saludos Ojeda Motors : El mundo nesesita mas gente como tu amigo ! ojala todos los mecanicos tubieran tan siquiera un poco de tu generoso corazon ! continua asi amigo y que dios te lo recompense !!

[@faustoguillermo9954]

MUY BUENAS NOCHES; ME AGRADA SU MANERA DE ENSEÑANZA, PORQUE HOY EN DIA NADIE QUIERE COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS,Y EN LOS INSTITUTOS NO IMPARTEN EN SU MAYORIA MUCHOS MAESTROS SUS CONOCIMIENTOS;ENTONCES CUANDO SALGO HA BUSCAR EMPLEO DE MECANICA VIENEN LOS PROBLEMAS CON LOS CLIENTES,Y TAMBIEN CON EL EMPLEADOR,Y LUEGO TERMINO FUERA DEL EMPLEO POR TENER LA EXPERIENCIA O CAPACIDAD ,TRABAJO HAY PERO PARA EL QUE SEPA TRABAJAR,MAS USTED TIENE UN CORAZON SANO PARA IMPARTIR LA ENSEÑANZA,QUE DIOS LE BENDIGA MUCHO POR SU TIEMPO.

[@OjedaMotors]

+FAUSTO GUILLERMO gracias fausto. Buen comentario. Aveces me enfurese que los talleres no den oportunidad a los colegas que no tienen experiencia o solo poca y no quieran capacitarlos

[@mayrahernandezhernandez8965]

@@OjedaMotors amigo al parecer mi sensor de temperatura no funciona, cual es el precio original en la agencia? Grasias por tu enseñanza

[@tonomassiumachado344]

Buenas noches me gusta tu forma de explicar te felicito?!una pregunta tengo un fusion 07 y se capo el sensor de tempertura alguna idea de como sacarlo ya ke esta en la cabeza

[@freddyacosta5637]

Hermano excelente , perfectamente explicito y de fácil manera de entender ,,,,, tremenda cátedra broaders ,,,, mis felicitaciones para usted

[@diegohernandez3650]

Querido maestro , gracias por todos tus vídeos, tengo un pequeño taller y vieras como me as ayudado. Gracias.

[@era836]

Este es un verdadero maestro. !!! Que quiere que sus alumnos aprendan, mis respeto para este hombre

[@OjedaMotors]

Muchas gracias

[@aristidesjimenez2983]

@@OjedaMotors ese sensor puede afectar en el arranque del motor cuando esta frío? Osea que no arranca en la primera?

[@javier4240]

Le agradezco su gran informacion, me fue de gran ayuda, muchas gracias y dios lo bendiga

[@argenisflores6112]

Excelente explicación, refleja la experiencia que hay en el diagnostico y solución de los problemas que se pueden presentar, cuando falla el sensor de temperatura, todos los días aprendemos algo,muy agradecido por la información

[@wcastillaremisse]

Muchas gracias por la información, se que en los vehículos los valores difieren pero con esa base ayuda bastante para determinar la falla, espero sigan adelante promoviendo esa ayuda que nos haces falta,un abrazo grande desde Lima Perú

[@enriquealvarez5444]

Gracias por tomarte el tiempo de enseñar que Dios te bendiga

[@OjedaMotors]

+Enrique Alvarez gracias enrique. Saludos

[@shirleycontrerascontreras3166]

Enverdad tiene el don para enseñar maestro Dios lo bendiga saludos desde Ecuador y gracias

[@mariomoreno3896]

Excelente Jesus tu video, practico y completisimo. Agrego en los motores subaru el sensor esta sobre una cañeria que va debajo del multiple de admision, y esta al lado del sensor que marca la temperatura.

[@luissolano3614]

Desde Honduras , saludos cordiales Ojeda Motors... Tu video es altamente Didactico y Pedagogico, me sirvió grandemente gracias por la informacion compartida.- Mi gratitud, exito en tus quehaceres técnicos-profesionales.

[@SUPERRICARDO2424]

yo no me dedico ala mecanica,pero es apasionante tanto la electricidad ,como la mecanica.nunca te aburriras en la vida.

[@mariomejia8550]

Exelente explicacion maestro jesus gracias por compartir tus conocimientos saludos

[@OjedaMotors]

+mario Mejia gracias por el apoyo mario. Saludos

[@alexgonzalez4030]

En donde radicas o mándame tu número de teléfono

[@OjedaMotors]

+mario Mejia saludos mario. Muchas gracias

[@jljl6657]

👍👍 soy mecanico estudiado y oigo le que hablas es la verdad. Saludos. Son muy buenos tus videos.

[@oscaribarra3844]

Muchisssiiiiisimas gracias por tu tan detallada y clara explicacion, me fue de gran utilidad, me ahorre 1200,00 mil docientos pesos en comprar un nuevo sensor en la agencia ( stratus 2006) gracias a tu explicacion pude reparar el carro yo mismo, saludos desde hermosillo sonora mexico. gracias

[@gregorialopez1666]

Gracias por compartir tu conocimiento. excelente

[@carloswilson4465]

Una excelente explicación : ) recibe un fuerte abrazo de un recién iniciado en el mundo de la mecánica (de mi propio auto, precisamente por este sensor) , tu vídeo me fue de mucha ayuda, ya q mi sensor (de un renault logan) si marca resistencia y esta varia conforme la temperatura en sus dos termistores , pero no tienen continuidad. Entonces a reemplazarlo verdad Jesús?

[@OjedaMotors]

+Carlos Wilson gracias carlos wilson. Saludos

[@junniorpegasso3531]

Muchisimas gracias por tus aportes, havemos muchisima gente con ganas de aprender, yo lo hago por hobbie, cuando ya no puedo o no se del tema, acudo con mi mecanico Pero tu explicas muy bien y asi comprendemos como trabaja nuestro motor y como repararlo Muchisimas gracias Seguire aprendiendo de tus videos Muchisimas gracias!!

[@josebaltazar5554]

Excelente video Maestro con sus clases ..Felicidades por enseñarnos la mecánica automotriz eléctrica .👍👍👍👍👍

[@israelzunigamascorro9300]

excelente informacion, bendiciones y gracias por compartir tus conocimientos

[@diabloap80]

Muy buen video felicidades i gracias por compartir lo que saves

[@OjedaMotors]

+Adiel Perez muchas gracias

[@josevenancio5554]

Buenas tardes desde Durango.... Muchas gracias por su explicación, es muy útil, eficaz y de mucha ayuda......

[@rubenoscaroviedo7893]

Excelente tu video y forma de explicar . Saludos desde Argentina. Ruben

[@josepeperrrony7713]

SALUDOS MI COMPA SE DEJO CAER CON ESTE TOUTORIAL SALUDOS DESDE CD JUAREZ CHIH

[@josearmandoruiz3621]

este programa puede que le sean utiles alos que tienen casas concensores termico endeterminados momentos esos sensore s hay que hacerles mantenimiento pormuchos motibos siempre confie ese trabajo a tecnicos especialisados ud puede que no tenga las herramientas adecuadas jose armando ruiz

[@josearmandoruiz3621]

yo soy muy aficionado a latecnologia es por eso que desde este lugar la banda santiago del estero argentina es una ciudad muy calurosa. y esos elementos casi no se usan pero he leido mucho sobreesos temas y meti la cuchara jose armando ruiz

[@cesarantoniocaniupan5045]

El voltaje que mide 5 vol, para un camión, cuando debe medir?

[@germanarizmendi5646]

Alguien qm informe tengo una f250 7.3ano 2003 cuando la temperatura llega ala mitad la camioneta deja de aselerar

[@germanarizmendi5646]

Alguien que me ayude tengo una f 250 7.3ano 2003 cuando la temperatura llega ala mitad deja de aselerar

[@JavierFlores-lj9sq]

hola buenas tardes mí amigo me gustan tus videos son muy interesantes ahora quiero pedirte alluda tengo un problema con mí carro es un Toyota Corolla el problema es que cuando apagó el carro los ventiladores sé quedan prendido y me baja la batería

[@lazarocardenas3299]

Hola amigo gracias por tu información es muy importante y es bueno saber todo esto que a veces uno no se imagina que pueda ser la falla en un carro

[@guillermosantander5961]

Excelente información Jesus Ojeda gracias por compartir tus conocimientos y ojalas sigas subiendo vídeos asi bien explicados saludos desde chile que Dios te bendiga mucho 👍👍👍👍

[@OjedaMotors]

+guillermo santander gracias guillermo. Seguiremos subiendo buenos videos

[@porfiriocruz2616]

Como saber de un buen mecanico que cobre lo que es pero que realmente aga bien el trajajo!!

[@eeddeer33]

EL NO ES SOLO MECANICO ES CATEDRATICO DE LA MECANICA FELICIDADES OEJA MOTOR

[@jairtzopitl8156]

No cabe duda que cada dia se aprende algo nuevo excelente video saludos desde Veracruz

[@luisfernandoestradaarango3377]

Muy completa la ilustración del funcionamiento y fallas del sensor de temperatura. Gracias.

[@alexgonzalez4030]

Hoye compa donde tienes tu taller se ve que heres buen mecánico espero y m contestes ok

[@OjedaMotors]

+Alex Gonzalez gracias alex mira en realidad no tengo un taller. Hago trabajo los fines de semana ya que sigo capacitandome. Saludos y muchas gracias por el interes. Estamos cercas de modesto ca

[@armandomartinezballesteros2583]

Ojeda Motors y puedo llevarte el carro a k lo chekes yo vivo en fresno

[@julianortiz5123]

@@OjedaMotors buena explicación muy ilustrativo compartir conocimientos engrandece a quien los comparte felicidades saludos desde León, Guanajuato.mexici

[@julianortiz5123]

México

[@nahtanoj5635]

Está la mosca allí😁🤐

[@marcoarosemena514]

Excelente tu explicación hermano....supremamente claro y fácil tu manera de ilustrarlo.....Muchas gracias por tomarte el tiempo de hacer este video y compartirlo......Si pudiera le daría más que solo un like ....Gracias nuevamente

[@elviseverardobazancarbajal9909]

Qué padre que encontré este video mi carro tiene una falla relacionada a lo que estás explicando en el escáner me dio el código de voltaje alto a la entrada del sensor de temperatura gracias por la información

[@josemorles3774]

Saludos amigo Ojeda.. estoy viendo este video bien atrasado pero igualmente le felicito por impartir su conocimiento automotriz... Gracias

[@carlosalexisgalvanortega2981]

De tantos videos de ECT que también son muy buenos, este tenía justo lo que buscaba muchas gracias!!!

[@abrahamcarmona8267]

Gracias profe el mecánico me retiro el sensor de temperatura se mi nissan sentra do devo volver a instalarlo entonces bprofesor gracias mil por educarnos en el fazinsntr mundo de la mecánica Dios te bendiga siempre el trabajo de tus manos de tu corazon y tu mente siempre un gran abrazo desde el último lugar del mundo 🇨🇱 chile saludos y mucho éxito profe💪🤗

[@joseurbina9956]

Maestro de maestros gracias por compartir tus conocimientos dios te bendiga

[@OjedaMotors]

+Jose Urbina muchas gracias jose. Saludos

[@luiscazares7496]

Muy buen video maestro muy bien explicado gracias por ayudarnos con sus conocimientos. 👍

[@joserodrigomedinahidalgo6759]

Super la clase profe un saludo desde Ecuador Quito trabajo en un taller Eléctrico es muy útil la clase

[@mecanicaespecializada7642]

buen dia gracias por esa informacion tan importante para solucionar nuestros problemas dentro del sistema automotriz dios te bendiga saludos

[@juancarlosberenz3545]

Excelente vídeo, muy bien explicado todo gracias desde Argentina

[@amadoviveros2415]

Saludos cordiales desde Panamá para toda Latinoamérica y sus mecanicos

[@samaauwu7780]

Excelente explicación, felicitaciones y gracias por tu ayuda. Problema solucionado

[@marcelinoroldan1]

Gracias amigo por tu muy buena clase bien entendible felicidades y saludos desde California

[@juniorgaitanfajardo1711]

Muchas gracias. Buen informe, excelente tu aporte importante a mi conocimiento, Saludos y bendiciones. 👍

[@stevenramirezr.5438]

MUCHAS GRACIAS, EXCELENTE VIDEO SALUDOS DESDE COSTA RICA.

[@titosacha]

Cómo llegar a ese sensor sería muy bueno un video . Gracias excelente tu explicación. felicitaciones. Gracias mil.!

[@eduardovera6978]

Excelentísimo video ,amigo Ojeda me sirvió muchísimo por que andan muchos que se creen mecánicos por ahy y tratan de engañarlo auno y solamente le sacan dinero .en mi caso tengo un t.yaris 2004 .1.5 y al encenderlo arranca acelerado como a 2000 RPM más menos y después baja un poco pero queda como en 1200 rpm de ahy no baja más en ralentí.un mecaniquillo lo escaneo pero dijo que no le había arrojado ningún código y el auto quedó igual pero lo que no quedo igual fue mi bolsillo por que igual tuve que pagarle ,a propósito justamente me dijo que podía ser el sensor de temperatura .te agradecería mucho si me pudieras ayudar .muchas bendiciones para ti y familia amigo j .Ojeda.

[@victoradams3800]

Interesante la explicación, en forma sencilla y práctica. Tengo un problema en mi Hyundai 2011, Elantra 1,6 lt. El ventilador no se enciende al llegar a la temperatura que debiera. Se le cambió el sensor de temperatura y el problema continua. Haré las pruebas nuevamente y verificaré si el nuevo sensor está dañado. Tengo que tener el aire acondicionado prendido y el otro en directo para que no se recaliente el carro.

[@edmundoenriquemezzadrimuno8746]

Excelente la explicación muy bueno el vídeo gracias por compartir amigo saludos y Dios lo siga bendiciendo

[@saravalenzuela8829]

33wlq+-l9

[@vladimircresp3812]

Gracias amigo Dios te siga dando más sabiduría Dios te bendiga

[@elfegobarraleshernandez7909]

Nadie ase un comentario tan esplicito y ta correcto muchas gracias Dios con ustedes

[@luisdaviddelgadoagudelo9620]

Gran trabajo hermano.. Eres un gran maestro.. hoy aprendí mas

[@abellopeze1753]

Muy bueno tu vídeo,muchas gracias por compartir tu experiencia !!

[@eudisantonioparraojeda4626]

muy buen profesor es muy explicito en su objetivo

[@jorgevasquez7691]

muchas gracias por tu video .... y poder conpartir tu conocimiento sobre la mecanica

[@carlossamvadlrperegrinatoy5111]

Me gusto como explica.muy bien detallado saludos desde los angeles california✌😎

[@marielvinrojas827]

Hermano saludos desde Venezuela tremendo video me gustó por que casualmente tengo un corsica año 93 y me consume mucha gasolina y justo ese censor no está trabajando el ventilador está directo

[@eduardogabrielaburtomella131]

Muchas gracias!!! Ud hace de la mecanica un arte.

[@jamgui1682]

excelente explicación gracias hermano Saludos desde Ecuador

[@yiyotripilin8442]

O si me olvidó decirte mi carro es un Mustang 96 y muchas gracias x enseñarnos en tus vídeos segire mirándolos

[@veronicaarce3858]

Muchas gracias ojeda por tu vídeo , gracias por compartir y muy bien explicado saludos desde ! MEXICALI B.C MEXICO 120 ° F !!!

[@OjedaMotors]

Saludos

[@alipescador336]

Saludo hermano muy buena información muchas gracias lo felicitó éxito Dios me lo Bendiga

[@marlenehernandez7666]

Te felicito nacistenpara la profecion de la mecánica te agradezco tu tiempo i tu cordialidad

[@rafaelarmas9975]

Gracias por compartir sus conocimientos... saludos desde Venezuela...

[@gnunezsr]

Cómo está usted mi amigo ,bravo no me imagine que así se salva la memoria gracias.

[@OjedaMotors]

+Gilberto Núñez asi es gilberto nuñes nomas no le digas a nadie jejjejeje

[@gnunezsr]

Ojeda Motors se puede saber en qué ciudad radica quiero ser su cliente en la mecánica yo vivo en Salinas California.

[@ramonsanto4571]

Tengo un super duti 350 v10 y tengo un codico P0135 me gustaría saber donde esta el sensor de teperatura

[@martinsanz977]

mi auto es corsa spirit y es con Gnc y antes de hacer el cigüeñal no salpicaba. aceite x la varilla lo hicieron distintos mecánicos el ultimo mecanico me dijo q es porq gaseaba . gracias x la rapidez tus consejos ayudan

[@OjedaMotors]

+Martin Flavio Sanchez anillos averiados. Gracias

[@joseluna5688]

Me gusta mucho su explicacion. Saludos.Desde Puerto Rico

[@ferminhernandez740]

Muy bien explicado yo tengo ese problema el conector no sirve y me anda gastando demasiada gasolina tendre que checar bien gracias por tomarte el tiempo te felicito

[@javierzamarronsilva6948]

Gracias por compartir buena tu explicación saludos desde México

[@bernaescobar3761]

Gracias en verdad eres un maestro excelente y explicas muy bien 👌👍

[@lunassj3801]

Buen vídeo muy explicativo ... Aunque encuentro unas contrariedades en las primeras dos pruebas al sensor con el multímetro. Primero buscas continuidad (Resistencia nula o muy baja ) para determinar que el sensor esta en buen estado y después verificas que exista resistencia del orden de los kOhms. Por consiguiente, si existe resistencia del orden de los kOhms, no escucharas al multímetro detectar continuidad jamás, lo cual podría hacer pensar erróneamente que el sensor esta dañado. Pienso que al tratarse de sensores NC si en la primera prueba se detecta continuidad significa lo contrario, que el sensor ya paso a mejor vida. Saludos

[@lenyncitacarmencita5009]

Desde el salvador te felicito hermano gracias por tu aporte 🇳🇮

[@franciscolopez-vi6me]

Excelente explicación amigo...a mi auto le pasa algo relacionado a lo que mencionas, en frío a veces no arranca, dejo pasar unas horas y arranca bien, le cambiaron el sensor de posición del árbo lde levas y nada, sigue igual, regresa otra vez al taller y ojala comprueben el sensor de temperatura si está en condiciones o cambiarlo...felicidades, cada día aprendo más...gracias por lainformación

[@ljhcondh191]

Te funcióno cambiando el sensor ECT? A mi carro le pasa lo mismo

[@israelzunigamascorro9300]

excelente video y gracias por compartir tus conocimientos. saludos

[@OjedaMotors]

+Israel Zuñiga Mascorro gracias israel. Saludos

[@normanlucena7609]

Gracias por compartir tus conocimientos. Bendiciones

[@jorgevalerio2491]

Hermano tú debes ser profesor o algo así. Porque explicaste todo muy detalladamente. Te felicito y me ayudaste mucho gracias

[@jesusnegron4974]

Excelente Video muy bien explicado todo lo relacionado con el sensor de temperatura

[@jorcordjc]

Me gustó mucho esta clase de vídeos muy detallada la manera de explicar un saludo y si todos tus vidios son haci de detallados cuenta con mi apoyo

[@andresdominges2801]

Buena clase compadre saludote desde San Francisco California bendiciones.

[@ivanlorini7015]

excelente explicacion....gracias por la informacion tan profesional

[@OjedaMotors]

+Iván Lorini muchas gracias.

[@ricardorivero4855]

Muy bien explicado Ojeda. Un abrazo

[@JM.MendezShorts]

Excelente amigo. Seria bueno un video de fallas causadas por el sensor VSS. dañado

[@noraldoortiz4143]

Gracias Manuel, me han servido mucho tus vídeos.

[@denisherrera8465]

Excelente información... saludos desdé Honduras..

[@jesusalexisanchez5086]

Saludos amigo mi felicitacion por tu gran explicacion es muy clara y precisa. tengo una pregunta, cuando se daña el conector como de identifica la pocision de cada cable en mi caso es un ford focus 2.0 valvula lapiz que se ubica entre las bujias

[@alejandropatino8428]

Grasias amigo por tus videos.aprendo mucho de ti .grasias

[@OjedaMotors]

+Alejandro Patino gracias alejandro saludos.

[@xXGaRaXx69]

Buenisimo video, me ayudo mucho, como consejo, usar un microfono externo a la camara para mejorar el audio de tu voz. la informacion y la forma de entregarla y explicar, excelente, de lo mejor que he visto en youtube

[@JuanGarcia-gw3db]

Saludos hno desde puerto Rico tengo un mercury montego en frío corre bien y temperatura normal no tiene fuerza y se apaga

[@JoseRodriguez-mj6kt]

Carnal tu información es de lo mejor Gracias

[@bernardobucheli4910]

Hola Señor Ojeda, muy interesantes sus explicaciones, pero tengo una inquietud. He atendido varios vehículos a los cuales no les encendió el testigo de temperatura cuando se recalento el motor al perder el refrigerante. Gracias por sus explicaciones, muy didácticas.

[@enriqueadame3401]

Soy Hernández Alvarado de piedras negras coahuila México muy bien esplicado la función del sensor gracias

[@jesustubeish]

MUY BUENA TU EXPLICACION HERMANO AL REVISAR EL SENSOR DE MI CARRO OPTRA ME DI CUENTA QUE NO TIENE CONTINUIDAD POR ESO LA FALLA DE ENCENDIDO LE ESTABA ACHACANDO EL FALLO AL TPS PERO YA LO DESCARTO AL PROBAR EL SENSOR DE TEMPERATURA ESTO TAMBIEN DEBE SER POR LO QUE ME ESTA DANDO UN JALONEO AL APLICAR EL "D" Y EL "R" UN MILLON HERMANO

[@sergio0502008]

Que buen video. Gracias por compartir el conocimiento... Saludos desde Venezuela.

[@OjedaMotors]

+sergio salas muchas gracias sergio.

[@mauriciocastillosoriano3441]

Hola amigo el dia de ayer te envié un comentario sobre mi tsuru 2004, pero me gustaría agregar algo mas que se me olvidó. Cuando digo que el carro regresa caliente quiero decir que la aguja que marca la temperatura se mantiene en medio todo el tiempo, pero no se apaga hasta que tengo que cerrar el switch, una vez hecho esto lo enciendo enseguida y el ventilador se queda apagado o sea que ya no arranca de nuevo en ese momento. Vi un video en Motormex en el que en un auto mismo que no se que marca sea, en el cual el manual le indica al propietario que cuando el ventilador no se apaga nunca aunque la temperatura baje aún a 170 grados, la indicación es cerrar la llave del switch. en este caso el carro ya llegó a la cochera y se tiene que apagar. Entonces la sugerencia tambien es mover el carro de reversa por ejemplo y luego colocarlo en su lugar de costumbre, y de esta manera el ventilador se apagará. Está muy interesante amigo, quiero que me aclares estos puntos, especialmente mi problema del tsuru 2004. Un saludo, estaré esperando tu respuesta. Además te diré que muchas veces algunas personas no saben explicarse en las preguntas que hacen y eso te complica las respuestas.

[@gabrielgutierrez4544]

muy buena explicación gracias por compartir tus conocimientos

[@OjedaMotors]

+gabriel gutierrez muchas gracias

[@luisjavierruizsolano7653]

Muchas gracias hermano , muy bien explicado!!