sensor magnetorresistivo

[@bladimirlozano7900]

Gracias s maestro por tan buena información...saludos desde Venezuela..un fuerte abrazo ..

[@mannixmora]

Tremenda explicación, pude aclarar mis dudas. Muchas gracias y adelante en lo tuyo.

[@anthonycontreras2208]

Muchas gracias por la explicación excelente trabajo soy estudiante de mecatronica automotriz y me quedo muy claro

[@reynoldfloresluna8896]

EXCELENTE AMIGO Y PROFESIONAL

[@catyampos6202]

su explicación es clara sencilla y concisa, lo felicito

[@carloscesardeleonlopez9061]

muchas gracias por su vídeo y su tiempo es de gran ayuda muchas muy entendible con la explicación gracias

[@jorgedominguezrodriguezsan3324]

Excelente. Información saludos

[@cristian1019074490]

gracias por los videos he visto cada uno d ellos, espero q sigan subiendo mas..felicitaciones desde colombia

[@manuelpalma8764]

muy buen video mario gracias por la informacion ,y bien explicado el tema ,por favor hagase un tutorial de los frenos ABS gracias de antemano saludos y que Dios me lo bendiga colega .............

[@juanriosm6132]

Excelente gracias saludos desde México.

[@RicardoRebollo-u1t]

Execelente clase! En el caso de hacer la medición con punta lógica que resistencia sería la adecuada..? Que siga el éxito.

Al usar una punta lógica para medir señales de sensores, como el sensor de árbol de levas en tu VW Transporter diésel 2014, es importante que la punta lógica tenga una resistencia adecuada para evitar sobrecargar el circuito. Aquí hay algunos puntos clave a considerar: Uso de la Punta Lógica Resistencia de la Punta Lógica: Una punta lógica estándar suele tener una resistencia de entrada alta, típicamente alrededor de 1 megaohmio (1 MΩ) o más. Esta alta resistencia de entrada es adecuada para la mayoría de las aplicaciones automotrices, ya que minimiza la carga en el circuito que se está probando. Voltajes de Referencia: Asegúrate de que la punta lógica que estás utilizando sea adecuada para los niveles de voltaje presentes en el circuito del sensor. En los sistemas automotrices, los voltajes de referencia y las señales de los sensores suelen estar en el rango de 5V a 12V. Pruebas de Señales Digitales: Una punta lógica es especialmente útil para probar señales digitales, como las de un sensor de árbol de levas, que normalmente generan pulsos digitales a medida que el árbol de levas gira. Procedimiento de Medición con Punta Lógica Preparación: Asegúrate de que el vehículo esté en una posición segura y que el motor esté apagado antes de realizar cualquier medición. Conecta la punta lógica a la fuente de alimentación adecuada (normalmente la batería del vehículo). Conexión: Conecta la punta lógica al pin de referencia del sensor de árbol de levas. La punta lógica debe tener una resistencia interna lo suficientemente alta como para no afectar el funcionamiento del sensor. Medición: Observa la señal en la punta lógica. Deberías ver una señal digital (pulsos) si el sensor y el circuito están funcionando correctamente. Si no hay señal o la señal es anormal, esto indica un problema en el sensor, el arnés de cableado, o la ECU. Comparación de Resultados: Compara los resultados con las especificaciones del fabricante para el sensor de árbol de levas. Esto te ayudará a determinar si el sensor está funcionando correctamente o si necesita ser reemplazado. Conclusión Al utilizar una punta lógica para medir señales en el sensor de árbol de levas, una resistencia de entrada alta (alrededor de 1 MΩ) es adecuada para la mayoría de las aplicaciones automotrices. Esto asegurará que no sobrecargues el circuito y puedas obtener una lectura precisa de las señales digitales. Si no estás seguro de los valores de referencia específicos, consulta el manual de servicio del vehículo o busca asistencia de un profesional calificado.

[@alexanderbarrientos4276]

lo felicito me gusto el tutotrial desde el salvador

[@humbertocares8385]

Muchas gracias por el tutorial, fue de mucha ayuda.

[@joseorellana7952]

exelente video. bendiciones profesor

[@tonymendoza1944]

muy bueno la explicacion gracias saludos

[@elgameyt2657]

gracias x la info me aclaro muchas dudas

[@luisarturogarciaarmijo9117]

Excelente 👍

[@fernandobailon2894]

Hola buenas noches como identificó qe es un sensor Magneto resistivo o inductivo

[@angellopez-or3sw]

Los cursos deberían ser online porque yo vivo en mendoza

[@emersonaugustoherrera5778]

Maestro, por favor usted puede hacer un dibujo de como va la instalacion, y que cable usa para conectar a la laptop, gracias y que sigan los exitos

[@manolosanchez1917]

Un gran trabajo, gracias por compartirlo con nosostros Maestro, tengo un pequeña duda y espero que me la pueda aclarar: la resistencia que ha colocado para hacer la medición, supongo que la puso en serie con el sensor para poder hacer la caida de tension en el sensor?. Gracias de nuevo por su trabajo y le animo a continuar con su canal, es de gran ayuda, saludos desde España.

[@antegas]

Este es el mismo sensor inductivo que tienen algunos vehiculos en el ckp? O sensor de cigueñal?Gracias.

[@robertoduran1544]

Buenas tardes maestro. si el sensor tiene medida de ambos lados automaticamente esta descartado? osea esta en corto?

[@chachisypedrito8087]

Si da en los dos lados quiere decir que. Está descartado ?

[@carlosanibalmuyuchernandez8812]

@@chachisypedrito8087 si

[@angellopez-or3sw]

Buenas tardes yo necesitaría un curso de electrónica del automóvil y de manejo de scanners desde ya muchas gracias

[@juanhuaracpinedo1018]

muy bueno gracias

[@stuaragbr1219]

Buena tarde, excelente video, como puedo obtener el obciloscopio en mi pc?

[@JoseMendez-cq8nw]

gracias por el video no se explica como se conecta el osciloscopio es igual el sensor situado en el diferencial trasero de una jeep liberty? como lo puedo probar porque no marca el velocimetro

[@santosquevedo1376]

Porque dice rol sera que se refiere ala rotula.

[@jpmecanicos8348]

Buenas amigo tengo una duda

[@baldomerovicente8883]

Good job my friend i have a mazda 2001 get the light check engine how to check thank you

[@InnovacionsolucionR.E]

Haga videos en línea y cobre una cuota minima

[@InnovacionsolucionR.E]

@ autotronica pero cursos como los que imparten en el ina

[@alexddks6818]

Cómo se llama la rola del inicio?

[@anthonycontreras2208]

ssss

[@joseorellanabadilla3087]

Buenísimo, muy bien explicado, Gracias