Eres un máquina!!! Que persona más inquieta!!! Alucinante!!! Gracias. El mío no funcionaba, lo desmonte lubrique y de repente....zas ...no sé cuánto durará.....suerte que tenemos tus vídeos. Un abrazo enorme.
@SoloQuendi2 ай бұрын
Muchas gracias Alejandro. Es lo que tienen los sensores mecánicos, toca lubricar y limpiar incluyendo los cables de vez en cuando. Saludos compañero
@@MiguelAngel-kh3dh para nada, más bien obsesivo buscando soluciones más elegantes. Saludos compañero
@juanmanuelhernandezescarti2313Ай бұрын
Buenísimo.gracias...
@SoloQuendiАй бұрын
@@juanmanuelhernandezescarti2313 gracias a ti. Saludos compañero
@tonicule1002 ай бұрын
Muy buen video jesus tu siempre enseñando quendizajes muy productivos un saludo
@SoloQuendi2 ай бұрын
Muchas gracias Toni. Era una asignatura pendiente ya resuelta. Saludos compañero
@NserNyserАй бұрын
Excelente!
@SoloQuendiАй бұрын
Muchas gracias. Saludos compañero
@JavierGinesarcosАй бұрын
Hola Jesús espero que estés bien.y siento lo ocurrido en tu tierra, que también es la mía un saludo, y sí te puedo ayudar en algo aquí estaré ❤ valencia ❤
@SoloQuendiАй бұрын
Muchas gracias Javier. Afortunadamente mis familiares, amigos y conocidos no han tenido problemas importantes pero es cierto que estas riadas arrasan con lo que pillen. Apoyo a las familias de las víctimas y a tomar medidas para que la próxima gota fría nos pille con los deberes hechos. Saludos compañeros
@javierrojas9813Ай бұрын
@@SoloQuendime alegra saber que estud está bien , lamento mucho lo que a pasado, fuerza para ustedes
Muchas gracias pero no es para tanto, más mérito tienes tú. Saludos compañero
@diegoclimbing2 ай бұрын
Genial!
@SoloQuendiАй бұрын
@@diegoclimbing muchas gracias Diego, habría sido todavía mejor si hubiera encontrado un sensor de acople directo en la XT, pero a malas, se puede hacer uno en casa. Saludos compañero
@pacomartinezyago49022 ай бұрын
👍✌👏
@SoloQuendi2 ай бұрын
Muchas gracias Paco, siempre ahí. Saludos compañero
Hola Jesús, saludos, aquí nuevamente molestándote por tú asesoría. Resulta que fundí nuevamente a mi xt 2004 ya que los repuestos que conseguí fueron de mala calidad. Quería preguntarte si me puedes ayudar con alguna web donde pueda conseguir el cilindro estándar para la yamaha xt 600e 2004 ya que en territorio trail solo encuentro el pisto y biela pero cilindro no.
@SoloQuendiАй бұрын
Hola. El problema es que al no tratarse de un consumible es difícil encontrar webs que lo vendan. Quizá en Megazip, en Partsss.com o ya en recabios-moto.es o en la misma Yamaha. De todos modos, ¿tu cilindro ha quedado inservible? Me refiero a que se pueden comprar pistón y segmentos de sobremedida y llevar todo a un rectificador para que te rectifique tu cilindro. Saludos compañero
@stevenjarrin3890Ай бұрын
@SoloQuendi si ya quedo inservible porque ya lo rectificamos una vez y le pusimos el pistón sobre medida. Esta difícil encontrar la verdad, aunque en USA encontramos una camisa para el cilindro pero como dicen que no es bueno encamizar no se si sea buena idea.
@SoloQuendiАй бұрын
@stevenjarrin3890 correcto, no es un consumible que se cambia cada semana. Compra bueno y para el resto de la vida. Saludos compañero
@thomilandi31142 ай бұрын
Una pregunta, seria posible instalar un cuenta revoluciones y su sensor en una 3TB que no me lo trae de serie?
@SoloQuendi2 ай бұрын
@@thomilandi3114 el sensor que he creado sirve tanto para 3tb como para 4pt. Saludos compañero
@user-leandroАй бұрын
Hola Jesús perdona que te haga una pregunta qué no tiene mucho qué ver con el contenido de este vídeo.el testigo de punto neutro de mi marcador original de mi xt se enciende a veces si y a veces no.podrias darme una pista de donde podría estar el fallo?? gracias 🙏
@SoloQuendiАй бұрын
@@user-leandro hola Leandro. Creo entenderte que te refieres a que cuando debería encenderse (porque tienes puesto el punto muerto en la moto) la luz a veces se enciende y a veces no. Lo más lógico es que sea un mal contacto por algún cable roto o pelado. Seguramente el problema lo tienes en el cable de punto muerto en el lado izquierdo de la moto y detrás de la palanca de cambios. Si ese cable está bien, mira el capítulo de electricidad del manual ya que te dice dónde más detectar los fallos de esa luz. Saludos compañero
@user-leandroАй бұрын
@SoloQuendi muchas gracias Jesús 👍
@miguelalejandrorodriguezme1785Ай бұрын
en apdataciones la mia ya no usa tci sino cdi, de horse 1de la marca empire. y me trabaja bien la moto. No lo adapte yo sino un mecanico.
@SoloQuendiАй бұрын
@@miguelalejandrorodriguezme1785 hola Miguel Alejandro. No acabo de entenderte. Creo que hablas de la centralita, pero las XT antiguas usaban CDI y el TCI supuso un adelanto. ¿Hiciste una adaptación a CDI? ¿Cuál fue el motivo? Saludos compañero
@LuisPerez-gr9xq2 ай бұрын
Un manitas si señor...pareces relojero
@SoloQuendi2 ай бұрын
@@LuisPerez-gr9xq 🤣🤣tiene gracia con estas manazas que mis padres me han dado. Saludos compañero
@eqe890626 күн бұрын
Hola Jesús: El otro día me encontré un canal que se llama KMR Overland y colgó un video en el que instalaba un velocímetro digital en su moto. Me llamó la atención una pieza que no era más que una sirga que convertía el giro de la rueda delantera en señal digital para el velocímetro. Lo atornilla al "chisme" que va en la rueda y por la parte de arriba tiene dos cables para conectar al velocímetro. En el minuto 4:50 aparece kzbin.info/www/bejne/pJ6vmY2tfdudrK8 Te sirve ? Como siempre muchas gracias por tu tiempo
@SoloQuendi26 күн бұрын
@@eqe8906 muy interesante pero no es el mismo concepto que lo que busco. Seguimos teniendo el sensor mecánico y cable mecánico que se pueden gripar y hay que mantener. Por otro lado, el reloj ese es caro. En su día me plantee ponerle uno de YAMAHA Wr450 digital y pensado para offroad pero el precio también me tiró para atrás. El problema es siempre encontrar un sensor directamente digital que se acople a la rueda de la XT, seguro que existe pero no he dado con él. De todos modos, muchas gracias por compartir esta información y acordarte de mi caso. Saludos compañero
@KMROverland25 күн бұрын
vaya tela, que casualidad por dios!! Llevo como un año siguiendo al señor quendi aunque no suelo comentar videos, es mas, hace como un año ya le mande un correo hablando de este sensor y me pudo aclarar muchas cosas. Me he pasado por el video para comentar como lo había solucionado yo y aparece este comentario 😅 @eqe8906 gracias por haber visto mi video y comentarlo por aqui. Jesus, justo venia a comentarte como había solucionado yo el problema, efectivamente el velocímetro es caro, pero juraría que sirve con cualquier tipo de velocímetro que reciba la información en digital. Tu ya me comentaste que no te gustaba esta idea por lo que dices, que hay que guardar el sensor mecánico, yo la verdad que por el momento estoy contento con esta solución pero es cierto que necesita mas mantenimiento. Un abrazo a los dos, y sigue así Jesus porque aunque nuestras motos tengan tantos años de diferencia me sirve muchísimo tus videos aunque sea para orientarme.
@gustavoalvarez1477Ай бұрын
Que trabajo 🤦, me quedo con el antiguo 😂😂
@SoloQuendiАй бұрын
@@gustavoalvarez1477 en el antiguo se me gripó el tacómetro que arreglé y el cable del velocímetro tocaba limpiarlo y engrasarlo. Todos esos trabajos ya no los tengo, he cambiado por otros 🤣. Saludos compañero
@wisnelido317832 ай бұрын
yo me hice hace años uno por GPS con arduino kzbin.info/www/bejne/Y6PCmJiuoMdjoKs pero claro tiene los inconvenientes de cuando se pierde la señal
@SoloQuendi2 ай бұрын
@@wisnelido31783 muy buena idea, pero sí, en efecto, bajo árboles, en un estrecho o en túneles no hay señal, pero son excepciones. Saludos compañero