Sensore di temperatura : cos'è e come funziona - Diario di una Mini Minor

[@pietroarrigoni9186]

Oh, Bravo! Utile, fatto benissimo. Con un italiano corretto e equilibratamente tecnico. Davvero quello che si definisce un tutorial. Complimenti ancora e grazie.

[@erminiodimartino8440]

Grazie dei complimenti, non sto più riuscendo a preparare video, ma mi fa davvero piacere quando quei pochi che ho realizzato sono apprezzati e sono utili!

[@Francesco-oz1pw]

Ciao, ci tenevo a ringraziarti, ho appena cambiato il sensore ed è andato tutto benissimo grazie al tuo video tutorial, per favore se hai tempo fanne altri, mi è molto d'aiuto.

[@diariodiunaminiminor5608]

Grazie mille! Devo ammettere che costa fatica preparare un video, un complimento come il tuo fa piacere e spinge a fare meglio e di più! Purtroppo il tempo è poco... spero di trovarne, perché mi piacerebbe riuscire a farne altri. Ciao e grazie!

[@pasqualemattozzi7899]

Davvero molto istruttivo e spiegato molto bene

[@pasqualemattozzi7899]

Ottima spiegazione

[@peppe2505]

Bravo. vorrei collegare un interruttore al bulbo per attivare la ventola dall’abitacolo. Come faccio? Grazie

[@peppe2505]

Bravo. Se prendo il positivo e il negativo dal bulbo e porto un interruttore in abitacolo posso usarlo per avviare la ventola manualmente? Grazie

[@erminiodimartino8440]

Ciao! Direi proprio di sì, l'interruttore collegato in parallelo al sensore forza la accensione della ventola quando è chiuso. Se lo lasci aperto, invece, continua a funzionare il circuito originale e la ventola si accende solo quando si raggiunge la temperatura prevista.

[@francescopitrelli6298]

Molto interessante ho anch'io. Problemi simili e non so cosa fare prima se dalla termostato o sensore

[@lorenzolongano9539]

Video chiaro, ma il negativo della ventola cioè la massa dove si trova?

[@paololaurozeta2339]

ancora prima di chiudere il circuito con il filo e già la ventola girava....... sei un mago..????😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Superale2015]

Non non è un mago ma forse tu sherlock holmes 🤣quella che vedi tu è la ventola sempre in azione perchè collegata alla cinghia. infatti se noti il motore è acceso lo si vede vibrare.

[@vincenzopendolino4503]

Ciao io ho un broblema su una fiat punto in pratica la ventola parte da sola senza che il motore sia caldo in pratica si avvia quando se la pensa e certe volte sono rimasto pure a piedi per scarico di batteria sara ul sensore? Aspetto rispote rabide grazie in anticipo

[@alessandrofrasca1749]

Ciao buonasera vorrei sapere il bulbo mettendo un interruttore per far accendere la ventola quanto serve bisogna collegare 2 cavi vicino che Vanno al Interruttore così facendo si attiva e disattiva la ventola tramite l interruttore lasciando ovviamente il sistema originale suo così funziona posso montare alla mia moto un interruttore vicino al bulbo per attivate la ventola quanto serve aspetto una vostra risposta grazie?

[@erminiodimartino8440]

Ciao! Il sensore è proprio un interruttore che si chiude solo quando si supera una certa temperatura. Quindi se colleghi in parallelo un altro interruttore puoi accendere la ventola di raffreddamento quando vuoi. E, come dici, lasciando l'interruttore aperto hai il comportamento originale, la ventola si accenderà automaticamente quando il sensore chiude il circuito.

[@vincentcooper7249]

Ciao ho una mini del 1995 iniezione quale olio devo usare per il motore 10w40 / 20W50 ?????

[@cristoforocavagnuolo3244]

Fai un misto

[@diariodiunaminiminor5608]

Ciao, dal manuale Haynes, l'olio consigliato è il 10W/40. Scusa se ci ho messo un sacco di tempo prima di rispondere...

[@vincentcooper7249]

Diario di una Mini Minor grazie

[@francescoborneo100]

Ciao volevo sapere il selettore del tester e posizionato in ohm?

[@diariodiunaminiminor5608]

Ciao! Il selettore del tester è posizionato per il test di continuità elettrica. Il tester del video è veramente poco costoso, il test di continuità si esegue col selettore sul simbolo del diodo, se c'è continuità elettrica sul display c'è scritto 1, se non c'è conduzione c'è scritto 0. Altri tester hanno l'icona di un'onda sonora per il test di continuità, poiché emettono un suono quando c'è conduzione (un bel beep!). Comunque il test può funzionare anche col selettore su ohm... si dovrebbe misurare un valore basso di resistenza in presenza di conduzione e un valore molto alto in assenza di conduzione. Spero che questa spiegazione ti sia utile!

[@francescoborneo100]

Quindi in pratica il valore 1 ti indica che non c è continuità di corrente mentre il valore 0 indica che il circuito è chiuso e quindi passaggio di corrente. Tutto questo in ohm

[@angelocanonik]

ciao io non trovo i contatti che vanno al bulbo..puoi aiutarmi?? mi spiego meglio non ci sono attaccati ora e credo per questo non funziona l'elettroventola

[@Francesco-oz1pw]

Ciao, io ho appena smontato il vecchio sensore e montato uno nuovo, i contatti erano attaccati al sensore, sicuramente sono li in giro e qualcuno si è scordato di riattaccarli.

[@royjohnson6623]

Non c'è altro modo senza scaldare

[@cristoforocavagnuolo3244]

Refrigggggerante

[@younes0180]

Sta zitto

[@cristoforocavagnuolo3244]

No

[@younes0180]

Sono io ilcmilanista

[@younes0180]

@@cristoforocavagnuolo3244 kittamuert a villanova