아따 한국타이어 홍보팀 성의 없다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상 내용은 대놓고 한국타이어 홍보에 도움을 주고 있구만.
@power89214 жыл бұрын
요즘 한타가 정신없을듯.. 두 대표가 거시기해서...
@adiosm574 жыл бұрын
@@power8921 거시기 냄시가 나는디... 어느짝인거시여?
@lky12124 жыл бұрын
진짜 오토뷰 만큼 믿고 볼수있는 기사와 영상이 얼마 있을까요? 정말 오토뷰에 감사드립니다
@앵두호두-n4s4 жыл бұрын
고성능 타이어 비교도 해주시다니 정말 고맙습니다. 넥센의 약진이 놀랍네요.
@walkerroad22954 жыл бұрын
몇년 전에 한국타이어 연구소에 있는 대학동기 녀석한테 타이어 질문 좀 했다가 성의 없는 답에 빈정 상했었는데, 오토뷰도 비슷한 경험을 하셨군요.ㅋ 개인적으로는 이전에 RS3 두대분을 사용한 적이 있었는데 성능에 만족했었습니다. 대신 정말 지우개가 따로 없더군요. 좋은 동영상 감사합니다! ^^
@캐코포니4 жыл бұрын
믿고보는 오토뷰 화이팅!
@30seconds_to_the_mars4 жыл бұрын
좋은 리뷰 잘 봤습니다. 한국 타이어 Rs4가 국산 스포츠 타이어 최고봉이군요.
@filovirus4 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 미쉐린 PS4S와 피렐리 피제로 이 두 제품 비교도 진행해주시면 좋겠네요 강력한 라이벌이다보니 재밌는 영상이 나올것 같습니다
@MK-qv1xo4 жыл бұрын
OE 스포츠 타이어가 거의 닮아서 내년에 4계절로 가야하나 저렴한 국산스포츠가 있을까 고민했는데 딱 제 컨텐츠네요. 선리플 후 감상. 잘 볼게요.
@긴미년의잡다4 жыл бұрын
RS4 한달쓰다가 공도쟁이안데드 겨울이라 윈터 WP72 쓰고 있습니다. 영상으로 보기만 해도 대리만족 되네요^^
@autoview20094 жыл бұрын
저희 팀이 베스트로 뽑은 제품만 쓰고 계시는군요. ^^b
@이두동생삼두-p9w4 жыл бұрын
이걸 기획하고 실행하는게 얼마나 많은 준비가 필요했을지 상상이 안가요 고생 많으셨습니다
@checkmate21244 жыл бұрын
잘봤습니다~타이어 교체시기때 많은 참고가 될것 같네요.. 다음엔 RV/SUV 차량에 맞는 타이어 리뷰 부탁드립니다.. ^^
@내로남불-g6i4 жыл бұрын
checkmate 공도용이 아닙니더 참고하지 마세요
@mkrichard3304 жыл бұрын
여름 스포츠타이어의 대표주자 s1evo3 , ps4 , mc6 타이어 비교도 궁금합니다!
@궁예-u2c4 жыл бұрын
왜 이런 리뷰가 없을까 했는데 오토뷰에서 해주네요 잘봤습니다!
@honeyfresh7414 жыл бұрын
차 리뷰를 보면서 타이어의 중요성을 알게 되고 이에 관한 영상을 찾아보다가 오토뷰에서 하고 있는 타이어 리뷰를 보았는데 정말 도움이 많이 되네요!
@dv94 жыл бұрын
와 테스트 겁나 멋지다🤭
@NANA-vv9ew4 жыл бұрын
추천을 안누를수가 없습니다! 역시 오토뷰 평가는 대단합니다~~!
@JOPOK-PANDA4 жыл бұрын
진짜 필요한 정보네요~~~ 타이어 바꿀시기되서 고민중이였는데 오토뷰 역쉬 최고네요~~ㅎㅎㅎ
@nicezic3 жыл бұрын
블라인드 테스트이지만... 스포츠 드라이빙 좀 해본 사람들은 타이어 비명 소리만 들어도 단박에 알아낼거에요. ㅋㅋㅋ 그나저나 리뷰 수준이 세계 최강 급이 아니라, 세계 최강 리뷰인 것 같습니다. 감동입니다!!! 드라이버도 참 훌륭한 드라이버를 모셨군요. 완전 신뢰하는 선수이거든요. ㅎㅎ
@walkerroad22954 жыл бұрын
아, 전인호 기자님 반가웠습니다.^^
@이민성-d7v4 жыл бұрын
소비자가 정확히 알지못하는점 까지 정확히 판단해주시는 오토뷰께 진심으로 감사의말씀 전합니다. 이런 컨텐츠는 국내유일 오토뷰에서만 볼 수 없을것 같습니다(구독자수가 더 늘어야만 하는데 말이죠^) 항상 몸조심하시고 마지막으로 감사드립니다~~
@ziraltan4 жыл бұрын
일반 유투버들 무슨 모터스,그래프,기어,언 등등 보다 오토뷰 보면 음질 화질등 질이 확 다르다는걸 느끼죠 돈벌어 차를바꾸기 전에 부끄러움 느끼고 방송 장비부터 사야겠죠? 자랑 이지만 폰으로 볼땐 몰랐는데 좋은 티비 바꾸니 질떨어지는 개인방송들 못보겠네요ㅋㅋㅋ
@tajo984 жыл бұрын
드디어 우리나라 에서도 이런 리뷰를 보는군요.. 오토뷰 대단합니다 다음엔 기왕이면 RS4 와 외산 최강 타이어들 (브리지스톤 RE71r, BFG 라이벌 1.5, 요코하마 A052) 비교도 해주시면 정말 좋을것 같네요..
@가이브러시4 жыл бұрын
기다리던 타이어 편^^
@가이브러시4 жыл бұрын
9:25 전인호님의 인지도가 +100 상승하였습니다~^^ 오토뷰 영상들에서 그동안 보며 실력은 늘 믿고 있었구요~!
@HJuneOh4 жыл бұрын
오랜만에 전인호 객원 기자님을 뵈서 반가웠습니다.^^
@cosgramcreate604 жыл бұрын
오토뷰는 역시 대한민국을 대표하는 미디어인것 같습니다. 항상 그모습 그대로 대표해주세요. 화이팅입니다!
@xxnunoxx4 жыл бұрын
한국타이어 홍보팀 배가 불러도 너~무 불렀구나!
@seeartziwon4 жыл бұрын
낙하산들이 점령한 부서인듯 합니다
@kevinbae57444 жыл бұрын
대부분 비교리뷰는 마지막에 애매한 결론을 많이 내더군요. 주관성을 grey area라며 결론을 못 짓는 리뷰가 많은데, 역시 오토뷰는 확증된 근거와 경험으로 매듭까지 지어주셔서 감사하네요.
@wmfrjqrp20064 жыл бұрын
제발 오토뷰 좀 흥해라... 나같은 차덕들은 돈은 없고 이런 실험 정말 알고 싶은데 딱 해주는 채널임
@NOSDO4 жыл бұрын
캬 난 형이 이렇게 비꼴때가 제일 멋있드라? ㅋㅋㅋㅋㅋ 아래 직원들은 좀 힘들겠지만....
@이두동생삼두-p9w4 жыл бұрын
노성환 공감함 ㅋㅋㅋ
@jbkr86254 жыл бұрын
리뷰 결과가 명확해서 좋네요. 이것도 좋고 저것도 좋다고 애매하게 쓰면서 말을 제대로 못하는 리뷰가 많은데 그냥 눈치 안보고 이렇게 쓰는 분위기가 되었으면 좋겠습니다.
@LUNA02ASUKA4 жыл бұрын
전인호 기자님 보고 싶었어요 ㅋㅋㅋ
@차종민-h6h4 жыл бұрын
이보다 좋은 방송이 있을까 ? 꼭 youtube에서나 홈페이지말고 티비에서도 볼 수 있었으면 합니다. 방송사 관계자 여러분 ~~~ 여기 최고의 자동차 방송이 있습니다 .~~^^*
경제형 타이어 조사 쎈스, 스마트, IQ 타이어 비교좀 해주세요 재미있게 보고 있네요 Suv 타이어 고급형도요 엔페라 쿠르젠 벤투스. 등급도요
@판무-f7s4 жыл бұрын
전인호 기자님 반가워요!!! ㅎㅎ
@hyungwookjun93864 жыл бұрын
대박 컨텐츠네요. 오토뷰는 영어 자막 버전의 영상을 만들면 대박날거같아요
@Pwr4044 жыл бұрын
좋은 리뷰 정말 감사합니다. 이런 높은 수준의 영상을 이제는 한국어로도 볼 수 있어서 좋네요 ㅎㅎ
@boomsakalaka24 жыл бұрын
킹갓제너럴 오토뷰, 김기태 기자님이 그렇다면 그런거다.
@auto_pedia Жыл бұрын
이런 영상이 있었군요 점심에 시청 잘 하겠습니다, 감사합니다
@mysteryzone55534 жыл бұрын
시원하게 긁어주셨네요. 완전꿀정보입니다🤗🤗🤗😁😁😁고생하셨어요
@paulkimchi9674 жыл бұрын
넥센 su1, 금호 ps91 , 한국 s1 evo3 비교부탁드립니다!!
@따스한햇살느낌4 жыл бұрын
올것이 왔군용
@로미오-p9k4 жыл бұрын
잘 보고 갑니다. 넥센도 많이 따라왔네요. 다음엔 외산 타이어 성능도 비교 부탁드립니다. ㅎㅎ
@windy84494 жыл бұрын
객관적이고 신뢰도 높은 영상 잘봤습니다
@진회장-j8d4 жыл бұрын
유럽과 독일 자동차 글로벌 유명 제조회사들이 한국타이어를 OEM으로 써줄때부터 한국타이어가? 하고 의구심은 들었지만 역시 한국타이어 기술이 좋긴 하구나 특히 스포츠성에 한치앞의 양보없이 욕심을 부리는 회사로 악명높은 BMW에 OEM 타이어로 채택 되었다는건 그냥 말 다한거임
넥센 타이어로 교체하고 얼라이먼트 점검하러 갔는데 넥센타이어 왜 쓰냐고 쓰레기 타이어에 자기들은 취급조차 안한다고 하던 사장이 생각나네요, 넥센도 점점 좋아지고 있다고 영상에서 확인이 가능한거같네요, 좋은비교 해주신 오토뷰에 감사를 표합니다.
@곽정규-y7k4 ай бұрын
저도 K3 탔을때 타이어를 출고 타이어를 넥센으로 쓴다고 해서 그걸 끼우고 1년 좀 넘으니 험하게 다룰때 타이어가 비명을 질러서 넥센을 기피 했었는데 아반떼 스포츠로 바꾸면서 넥센 설사로 바꾸어 써보니 다시 돌아보는 계기가 되었죠...
@남궁인-y8h4 жыл бұрын
한국타이어 일처리보소 ㅋㅋㅋㅋ 장난이 너무 심한거 아니오~~~~
@thunderbolt864 жыл бұрын
두 타이어 최적 공기압 다른데 테스트시 동일한 공기압이었는지 아닌지 궁금합니다
@밤에피는장미4 жыл бұрын
중간중간 캐딜락 소형차 너무 이쁘다. 내년에 풀체인지 사야겠다.ㅎㅎ
@goja4254 жыл бұрын
오빠 나두 한대 뽑아줭♥
@bhkim1794 жыл бұрын
어느누가 이런 테스트를 할려고 하는가? 역시 오토뷰
@moam38854 жыл бұрын
홍보팀이 홍보를 해야지 홍보도 안하는데 홍보를 해 줘도 저따구면 홍보팀은 한국타이어 사장아들 그냥 자리하나 내줘서 저따구 아님?....;;
@yjlee75164 жыл бұрын
최근 suv 보급확대와 그에 따른 suv 전용 타이어들도 종류가 많아지고 있는데.. suv 오너로서 오토뷰의 suv 전용 타이어 비교테스트를 기대해 봅니다..
@power89214 жыл бұрын
역시.. 실전 오토뷰어... 성능과 실력은 데이타이지 말빨이 아니란 것 보여줘서 좋습니다.. 우리나라 오토 뷰어의 수준을 높게 리드해주는 것 같아 좋습니다.. 이론적인 말빨(?)은 오★기어이지 않을까 생각해보구요..
@yiseo39034 жыл бұрын
이런게 진정한 리뷰지요. 타 매체와 다르게 진짜 리뷰를 보여주는 곳은 오토뷰가 유일하다고 생각이 되네요.
@bluezy894 жыл бұрын
진짜 최고다.. 한국타이어는 반성 좀 하시길..
@ohy-nb9xj4 жыл бұрын
언더성향인지 뉴트럴성향인지 아님 오버성향인지 차종류에 따라서 결과는 달라지죠
@creon114 жыл бұрын
sur4g 운전하는거 보니까 계속 카운터 치고 그러네 ㅋ 한국타이어는 홍보팀 좀 교육 시켜야 할듯
@ajvcrjksojhbjv4 жыл бұрын
이래서 내가 오토뷰를 보지
@느림보대장4 жыл бұрын
무조건적으로 RS4가 좋다는건 아니에요~ SUR4G 2세트 RS4 1세트 트랙에서만 사용해본사람입니다~ 같은사이즈인 225 45 17이구요 차량마다 다르고 차량의 얼라이먼트 셋팅에따라 타이어의 성능을 최대치로 쓸수있느냐 없느냐가 많은 차이를 보여줍니다~ ㅎㅎ 서킷입문한지 1년이 조금지난 늅늅이지만 열심히 타려고 노력중입니다! 저는 개인적으로 RS4보단 SUR4G에 한표를 주고싶네요 140마력짜리 전륜구동 느림보해치백인데 비슷한 조건의 상황에서 SUR4G로는 테스트와 같은 서킷인 인제 스피디움에서 2분4초의 기록이 나왔고 RS4로는 2분5초의 기록을 냈습니다! 정확히 큰차이점을 느끼긴 어려웠지만 SUR4G가 코너 탈출그립이 조금더 좋았고 반면에 RS4는 튼튼한 사이드월 덕에 코너에서 감속량이 많지않았던것으로 기억합니다! 다만 감성적인 측면에서 연석을 오르내릴때의 그립과 착지할때의 느낌은 SUR4G가 좀 더 부드럽게 노면을 받아들여주어 좀 더 과감한 어택이 가능했었던것같습니다. 비교영상이 너무나도 유익하지만 본인의 차종과 얼라이먼트 셋팅값 그리고 하체튠의 셋팅에따라 결과는 천차만별이므로 가장 좋은방법은 두가지 타이어를 모두 사용해보시는게 가장 좋을거라 생각합니다! 참고로 RS4는 대략 5~60랩정도(쿨링포함) 서킷을 주행했음에도 불구하고 트레드의 변화가 SUR4G만큼 크지않았습니다. 내구성 측면에서는 RS4가 정말 좋습니다. 다만 가격이 조금 사악해서 부담스럽긴했는데 SUR4G와 RS4 모두 좋은타이어입니다 ! 꼭! 사용해보시고 선택하시는걸 추천드립니다!
가격과 가격차이만큼 많이 빠지지않는 기록..때문에 주로 연습이나 동계주행시 4G를 많이 쓰고 기록경기나 예선때 RS를 쓰려는 생각이 많겠죠.. 근데 막상 써보면 RS4가 사용초반에는 다소 그립이 나오지않는 느낌이었는데.. 그냥 느낌이었나 보네요.. 아이고 제게는 아무런 의미가 없지만 좋은정보 감사드립니다.. 이제는 서킷구경을 못하니 그저 부럽기만 합니다 ㅠㅠ
@단비아빠-l3f4 жыл бұрын
자료가 초보자가 보기에 너무 편합니다. 제가 알고 싶은거 쏙쏙 다 나와있구요 너무 잘 봣습니다 수입산 스포츠용타이어도 너무나도 부탁 드립니다. 브리지 콘티 미쉐린 등.... 너무 알고 싶습니다.. ps4 자료가 너무 궁금해요 ㅎㅎ 윈터 타이어도 제발 부탁 드립니다.. 구형 윈터 자료 너무 나도 잘봣습니다.. 신형 윈터들이 너무 많이 나와... 너무 궁금 합니다.
@joonspapalee48494 жыл бұрын
테스트에 사용한 17인치 휠은 어떤 휠인가요?? 휠 교체에 관심있어서 질문드립니다^^;
@미스티아로렐라이-q4y4 жыл бұрын
아, K3GT도 타이어빨 오졌었죠. 무슨 흔해빠진 K3로 스포츠카급 제동거리가 나왔으니 서킷,와인딩,대관령 여행자정도로 지속적인 브레이킹 필요한 사람 아니면 비싼돈 주고 브레이크 업글하고 서스펜션 튜닝하는거보다 타이어부터 CP671같은걸 탈출하는게 훨씬 합리적인것같네요.
@이비스-y7o4 жыл бұрын
평소 알고싶었던 내용입니다. 정보 감사합니다.
@남양소주4 жыл бұрын
전인호선수 요즘 안보인다 했더니 팀에서 나갔던 거였군요 ^^;
@오지혁-q3j4 жыл бұрын
벨엔에 sur4g 사용 중인데(아 물론 현재는 다른 윈터타이어구요.) 설사지가 가성비 좋은 서킷용 타이어는 맞지만 빗길에서는 전륜차조차 위험하다고 생각될 정도로 안좋습니다. 빗물 고인 곳은 어김없이 수막현상이 심하게 발생되서 일반 타이어보다 더 감속해서 타야될 정도입니다. 서킷 안 타시고 가끔 와인딩 정도 즐기시는 분들에겐 비추입니다.
@chef_Joseph11 ай бұрын
빗길그립 개좋은데....
@ziraltan4 жыл бұрын
안녕하세요? 내년봄 끼우려고 금호 V720 사뒀는데 아 ㅜㅜ(방송보며 댓글적다 예선탈락 비보접함ㅋ) 그래도 V12EVO 보단 좋겠죠? 진정한 매니아들은 겨울에 자동차검사 받고 정비하고 몸만들며 봄을 기다리는겁니다ㅋ 어찌됐건 김피디님 새해복 많이 받으십시요
@asdf06134 жыл бұрын
박도훈 단순 스포츠용으로만 보면 v720이 좋긴한데 데일리 측면에서도 본다면 에보2가 더 좋을겁니다 ㅋㅋㅋ
@HMC_ride4 жыл бұрын
핸들링이 차원이 다를겁니다
@ziraltan4 жыл бұрын
@@HMC_ride 감사합니다 네오바 보단좀 떨어지겠죠?
@ziraltan4 жыл бұрын
@@asdf0613 년 키로수 5천키로 왔다갔다합니다 주말 새벽 1~2시간용 입니다 비오거나 눈오거나 아주더움 안타구요ㅎㅎ
@HMC_ride4 жыл бұрын
박도훈 네오바는 안써봐서 모르겠습니다ㅠ
@일상의기록-b5b4 жыл бұрын
타야 갈아야 하는데 흠~! 서킷은 안가니 그냥 순정 해야 하겠네요! 던롭fm901쓰던게 엇그제 같은데
@delicious_spicy_chicken4 жыл бұрын
9:25 왜 우리선수 기를죽이고 그래욧!!!ㅋㅋㅋ
@제임스딘-j4z4 жыл бұрын
갓토뷰 짱!
@탑쉴드4 жыл бұрын
오토뷰 최고다 진짜
@contizlee4 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 한타 홍보팀이 자사 안티네요 ㅋㅋ
@drivewithmini27124 жыл бұрын
양질의 정보 잘 보고 갑니다~~~
@pygmalion48594 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다 ^^
@TV-hw9yw4 жыл бұрын
제가 알고있는 얕은지식입니다 sur4g. rs-4 두 타이어다 훌륭하지만 트레드 홈 깊이에 차이가 있습니다 sur4g는 rs4에 비해 굉장히 얕은 트레드 홈을 가지고 있더군요.. (가격차이=내구성 두 타이어간에는 존재하는 저울인거 같네요)