잘 봤습니다 저도 의무 복무를 배타면서 했는데 돌고래도 보면서 경치도 멋지더라고요^^ 날씨 때문에 힘들때도 있었지만
@hwanvely2 жыл бұрын
저도 돌고래는 본적이 있는데, 고래는 보기 어렵네요 .. ㅎㅎ
@MNDFRG2 жыл бұрын
캬 멋지십니다
@zsreload5 ай бұрын
와 인상도 너무 좋으시고, 직업도 훌륭하시고,,, 성격도 좋아보이시고, 몸도 ㅋ 좋아보이시고 완전 1등 신랑감이신듯,,😊
@hwanvely5 ай бұрын
좋은 말씀 감사합니다!
@공회전-y9q Жыл бұрын
젊은 애국자들 잘생겼다 흥해라
@샐리의마린잡인터뷰2 жыл бұрын
응원합니다 ㅎㅎㅎ⭐️⭐️
@hwanvely2 жыл бұрын
샐리초이님 영상 시청해주셔서 감사합니다! 샐리초이 님의 영상(다양한 해양분야 직업인터뷰!) 잘 보고 있습니다.
@dldmswn2 жыл бұрын
멋있어요💕
@hwanvely2 жыл бұрын
멋있게 봐주셔서 감사해요! 다양한 모습으로 찾아뵐게요!!
@CH-yz4ik2 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 저도 30년전에 2기사로 근무하던 시절이 새록새록 생각나네요. 근무환경이 여전히 힘들긴해도 그당시보다는 많이 좋아졌네요. 안전과 건강 잘 챙기시고 건승하시길 바랍니다~
@hwanvely2 жыл бұрын
안녕하세요! 영상 시청해주셔서 감사합니다~ 30년전 2기사로 근무 하셨을땐, 지금보다 많이 힘든 상황이었겠죠? 늘 안전하고, 건강 챙기겠습니다. 선생님도 건승하세요!
@임재복-q4p Жыл бұрын
30년전 2기사 저와갑장이네요 !
@김수태-y9u2 жыл бұрын
기관실에서 소음이 심하니 필히 청력 잃지 않도록 조심하세요 2등 기관사는 주로 비상발전기를 담당하던데 주기는 1등 기관사 당당이죠 조선소에서 6년 근무하며 시운전을 같이 가봐서 어려움을 이해 합니다. 지금처럼 태풍 조심하시고요 화이팅 반드시 선내에서 운동도 하세요
@hwanvely2 жыл бұрын
맞습니다..ㅎ 처음실습할때부터 지금까지도 기관실의 소음은 아무리 들어도 익숙해지지 않네요, 청력조심! 몸 생각해서 운동도 꾸준히 하겠습니다! 영상 시청해주셔서 감사합니다
@박세환-k6u2 жыл бұрын
멋지십니다
@석진기2 жыл бұрын
승선생활에 적응을 잘 하시는 것 같네요 저희 아들이 한해대76기이고 EUKOR 카캐리 실기사 인데 짠 하네요///
@hwanvely2 жыл бұрын
영상 시청해주셔서 감사해요~ 제 영상에 모든 내용을 담지는 못했지만, 아드님 실습생활 잘 해내고 있을거에요!! 너무 걱정마세요 ㅎㅎ
@문재인-z5x Жыл бұрын
새한선관은 전 세계를 누릴 수 없습니다
@오영길-l3h Жыл бұрын
나는 발전소에서 10,000KW 내연 발전기 4기를 10년 운전(기력 운전 21년) 했었던 경험이 있습니다. 컨테이너 선 엔진과 같은 엔진이라 하더군요. 전공은 전기 입니다. 발전소는 전기,기계 전공자들이 근무합니다. 기동정지, 오일푸리화이어 운전,오일 휠타 청소,윤활유 보충 등을 하고, 정비는 딴 부서에서 합니다. 귀마개 꼭 하시어 엔진룸에 들어 가시고, 건강 하십시요. 클라리넷을 해 보심이 어떨지....
@hwanvely2 жыл бұрын
0:00 영상인트로 2:34 선박특성 & 기관사의 업무 3:56 선박기관사 근무시간 & 근무패턴 7:43 북대서양 풍경 9:22 우쿨렐레 연주 10:41 토요일과업 (비상기기 점검) 11:09 농구 한판 12:26 밥 먹는 곳 15:20 내 방 소개 19:20 야외 수영장 대양을 항해하는 선박에서 선박기관사는 무슨 일을 하는지, 그리고 근무환경은 어떤지 퇴근 이후에는 어떻게 시간을 보내는지 영상으로 확인하시죠!
@단디-f3u Жыл бұрын
저희 아들도 지금실습3개윌차 입니다 항상걱정 하고있는데 많은 도움이 되네요
@hwanvely Жыл бұрын
안녕하세요! 단디님, 영상 시청해주셔서 감사합니다. 아드님께서 실습 3개월 차에 계시군요. 망망대해에서 연락도 잘안되고, 밥은 잘 먹고 다니는지, 잠은 잘 자는지 등등 많은 걱정거리가 있으시겠네요. 제 영상이 아버님께 조금이나마 승선생활의 모습을 보여드릴 수 있어서 다행이네요. 아드님께서 분명 건강한 승선생활을 하고 계실겁니다! 너무 걱정하지 마세요. 사회의 한 일원으로 거듭나는 중이니까요!! 아들을 응원해주세요!
@성지훈-b4u2 жыл бұрын
화이팅!
@rldusal2 жыл бұрын
울아들 한해대 2학년 항해융합입니다 Hmm취업을 원하고 있네요 영상보니 울아들도 기관사님처럼 자기관리잘하고 일도 잘하는 멋진 항해사 되었음 합니다 건강하세요, 영상 계속 올려주세요
@hwanvely2 жыл бұрын
아드님이 한해대 항해융합학부 2학년이시군요 아드님도 자기관리는 물론 학교생활도 재밌게 즐기고 있을 거에요! 영상봐주셔서 감사하구요~ 앞으로 다양한 모습으로 찾아뵐게요! 그리고, 아드님께서 학교를 졸업하고 멋진 항해사가 되기를 기도할게요
@Daeee10282 жыл бұрын
특례 끝나면 해외선사가라고 전해주세요. Hmm보다 훨씬 나은 대우로 승선합니다
@김바다-o7k Жыл бұрын
유익하고 좋은 영상입니다. 건강한 에너지가 가득하신 분이군요 ㅎㅎ 제아들도 이번에 한국해대 시스템기관학부에 신입생으로 들어가게 되었습니다. 제아들도 HMM에 근무를 희망합니다.ㅎㅎ 희망하는데로 님처럼 밝고 건강한 에너지를 가진 멋진 기관사가 되기를 응원합니다. 홧팅!!!
@hwanvely Жыл бұрын
선생님, 아드님도 한해대 시스템기관학부에 신입생으로 입학하셨군요! 입학을 진심으로 축하드려요~ 학교생활 즐겁게 4년 마치고, 승선생활도 건강한 몸과 마음 가지고 즐겁게 타기를 기원합니다!! 제 영상 시청해주셔서 감사합니다!
@한인철-x4i2 жыл бұрын
정말 고생많으십니다 기관사님
@hwanvely2 жыл бұрын
인철님~ 영상 시청해줘서 고마워용 ㅎㅎ
@turtleman13242 жыл бұрын
원양어선 보다가 여기까지 왔는데 사뭇 다른 분위기가 신기하네요 ㅎㅎㅎ
@hwanvely2 жыл бұрын
저도 종종 어선생활에 대해서 보는데요, 분위기가 많이 다르더라구요
@あまざらし-f5b2 жыл бұрын
안녕하세요 전 선박기관사가 되고 싶은 중3입니다 해사고를 졸업하고 선박기관사를 하고 싶은데요 선박기관사 자격증을 따려면 수학을 잘해야 하나요?? 제가 수학은 정말 못해서... 걱정이네요
@hwanvely2 жыл бұрын
안녕하세요! 아마자라시 님, 선박기관사가 되고 싶으시군요! 영상 시청해주셔서 감사합니다~ 진로에 대한 고민이 많을 시기죠, 저도 중3때를 떠올리면 마찬가지였습니다! 수학을 잘하시면 선박기관사 자격증 취득하는데 도움은 되겠지만, 큰 비중을 차지하지는 않습니다. 너무 걱정하지 마세요~ 상선에서 선박기관사를 하시려면 해사고등학교 또는 해양대학교 진학이 일반적입니다. 아직 진로에 대해서 고민이시라면, 해양대학교에 진학을 고려하셔도 좋을 것 같습니다. 일반적으로 해사고등학교를 졸업한 이후에 선택할 수 있는 해운회사의 폭이 상대적으로 적은게 현실입니다. * 국내 해운회사(HMM, H-line, SK해운 등등)에서는 대학졸업자를 우선 채용합니다. (그 수만 봐도 압도적으로 많습니다.) 물론, 해사고등학교를 졸업하면 이른 시기에 미래를 준비할 수 있다는 큰 장점도 있습니다. 아직 시간 여유가 있으시니 충분히 고민해보시고, 결정하시면 좋겠습니다. 이렇게 진로에 대해서 고민하시는 것 자체가 대단한 일입니다!!!
@공평화2 жыл бұрын
하선한지 근 40년 됬네요ㅡ영상 감사 합니다
@hwanvely2 жыл бұрын
아~ 하선하시고 40년이 넘으셨군요, 진짜 존경합니다. 선생님은 대한민국 성장의 주역이라고 해도 과언이 아닙니다!
@chaangbay934 Жыл бұрын
옛날 이네요 벌써. 현대상선에서 Asia 3-Ho, Hyundai 1-Ho 인수 일기사, Hyundai 22-Ho 인수 기관장. 그 때 그립습니다 그때 현대 중공업에서 인수할때는 좀 힘들었지요.
@hwanvely Жыл бұрын
영상 시청해주셔서 감사합니다! 그 당시, 현대상선에서 인수요원으로 승선하셨군요!! 인수하실때 힘듦이야 말하면 입이 아프겠지요, 그런 노고로 인해서 이렇게까지 성장할 수 있었다고 생각됩니다. 감사합니다!!
@HowmuchMangGoАй бұрын
부럽습니다. 기관사같은경우 전문자격증을 따야하는건가요? 취직경로가 궁금합니다
@hwanvelyАй бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다. 한국에선 상선 항해사 / 기관사로 승선하기 위해선 부산, 목포 해양대학교 / 해양수산연수원 (오션폴리텍) 이 있습니다. 그 이후에는 해운업계로 3급 해기사 면허(항해사/기관사) 를 가지고 승선생활을 할 수 있습니다!
@eduardomontillamoriles6330 Жыл бұрын
It's possible automatic subtitles in spanish in your channel? Thanks is very interesting
@jaewonchoi35305 ай бұрын
이전에 승선했을때가 생각 나네요. 저는 현재 같은 회사에서 육근 중입니다.
@hwanvely5 ай бұрын
영상 봐주셔서 감사합니다! 저도 이제 승선생활은 뒤로 하고, 육상생활을 준비중입니다!
@비오는숲속길2 жыл бұрын
엘리트시다~ 저는 한해대 기관 46기 입니다. 열심히 승선하시고, 미래 현대상선 선박정비부 임원 감이네요 ~
@hwanvely2 жыл бұрын
영상 시청해주셔서 감사해요! 아직 많이 부족합니다~ 좋게 봐주셔서 감사합니다!!
@형수김-n9m2 жыл бұрын
보기 좋네요.. 제 아들또래로 보이고..요 영상도 좋네요.. 다만 한정된 공간이어서.. 약간...아쉽긴하지만..요 1993년~1996년 까지 **상선에서 근무하고,군문제 해결하고 2기사퇴사했는데... 그때나 생활은 별반 차이가 없는거 같네요.. 그때는 기관사가 부족(?)한 시기여서 졸업후 바로 3급자격증만 있으면 성적무관하게 입사한 기억이 있는데... 건강하시고..좋은영상 잘보고 갑니다.
@hwanvely2 жыл бұрын
예나 지금이나 해기사 인력부족한건 마찬가지 인것 같습니다~ 예전에 승선하실때와 비교해보면 크게 달라지지 않았나보네요! 비슷할 것 같습니다!! 영상 시청해주셔서 감사합니다
@1009미소천사2 жыл бұрын
35년전에 고등학교실습때 5급기관사 취득후 실기사 로 승선했으면 30년 전에 대학졸업후에 3급기관사 취득후 3기사로 시작해서 기관장으로 퇴직 후 3년지난후 이영상을 시청하니 예전에는 승선했던 기억이 납니다
@hwanvely2 жыл бұрын
영상 시청해주셔서 감사해요~ 오랜기간 승선하시느라 고생많으셨습니다!! 다양한 영상으로 찾아뵙겠습니다
@1009미소천사2 жыл бұрын
@@hwanvely 항상 건강하시고 몸건강하게 하선하시길 바랍니다
@hwanvely2 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다
@1009미소천사2 жыл бұрын
@@hwanvely ★말씀을 국적선사 승선중에 국위선양 해주시기를 바랍니다 난 지난날에 30년간 한국해운선사 아닌 외국선사에서 근무했으며 한 번쯤은 한국선사 근무 하고 싶은데 그렇게 못해서 아쉽게도 못했습니다 퇴직하고 한국으로 귀국했습니다
@1009미소천사2 жыл бұрын
@@hwanvely 궁금한 것이 있는데 국적선사 채용 조건이나 입사 조건이 어떻게 되는지 궁금합니다 30년간에 외국에서 줄곤 생활했어 잘 모르고 있습니다
@hurtbig36092 жыл бұрын
확실히 LNG 타는 엘리트라서 그런지 정돈된 모습이 보이네요 노후선만 승선 했어서 깔끔한 작업환경이 신기하기도 하고 ㅎㅎ LNG 상륙은 불가능하지요? 아 그리고 요새는 인터넷이 잘 되나요?? 인터넷 쇼핑하는 장면이 있길래 궁금해서요~~
@hwanvely2 жыл бұрын
안녕하세요! Hurtbig님 영상 시청해주셔서 감사해요! 저도 다른선박과 마찬가지로 2등기관사 일뿐입니다~ 간혹 상륙이 가능한 곳도 있었지만 일반적으로 LNG선 상륙은 어렵습니다! 최근에는 코로나로 인해서 더 어려워졌구요 예전에 비하면 많이 좋아졌을겁니다! 위성 연결이 잘 되는 곳에서는 일반적인 카카오톡 (보이스톡, 페이스톡)도 가능한데.. 안되는 곳도 꽤 있네요~
@vitamin_sea47452 жыл бұрын
확실히 대기업 대형선은 다르네요...ㅠㅠ 중소기업 잡화 2기사는 웁니당...
@hwanvely2 жыл бұрын
영상시청해주셔서 감사해요! 2기사로 승선하시면서 많이 힘드실텐데 몸 건강하게 승선생활하세요! 화이팅입니다
@세ro2 жыл бұрын
워우 확실히 물류선이랑 조업선의 환경은 무지막지하게 다르네요.
@hwanvely2 жыл бұрын
연안, 원양을 항해하는 화물운반선과 어선에 승선해서 일하시는 모든 분들 정말 고생하시죠!! 영상 시청해주셔서 감사합니다~
@lllllliiiIIIII-r8e2 жыл бұрын
크룩스가 정말 위험해보이네요.. 바닥 접지가 불안해서 스쿼트하실 때 다치실까 걱정입니다.. 담에 한국 오면 반스 하나 장만하러 가시죠
영상 시청해주셔서 감사해요! HMM 으로 이직하실 건가보네요~ 건강하게 승선생활 하시길 🙏 기원합니다!!
@Romeopapathree4 ай бұрын
과업이란 표현 해사에서 처음 들었는데 ㅋㅋ 육공사 일과라고 표현하더라구요 ㅋㅋ
@hwanvely4 ай бұрын
그런 차이가 있었군요!!
@야간비행-u4q2 жыл бұрын
바다에서 긴 시간을 보내니 그 점이 힘들겠네요. 선박에서 물은 어떻게 조달하나요? 항구에서 싣고 가는지 아니면 해수를 담수로 만들어 쓰는지.
@hwanvely2 жыл бұрын
영상시청해주셔서 감사합니다~ 마시는 물은 항구에서 싣구요(생수PET) 생활용수(샤워, 기타등등), 기계에 필요한 물은 해수를 끓여서 담수로 만들어서 사용합니다
@현수-q3w2 жыл бұрын
훌륭합니다 웅원합니다
@hwanvely2 жыл бұрын
현수님 영상 시청해주셔서 감사해요! 다양한 영상으로 찾아뵐게요~
@이이이동동동학학학 Жыл бұрын
저의 아버지도 LNG타시다가 지금은 LPG를 타고게심니다. 아무레도 가스배니깐 걱정을 많이했는데 이영상을 보고 안심이되네요!
@hwanvely Жыл бұрын
아~ 아버님께서는 lng선에 승선하시다가 현재는 lpg선으로 옮기셨군요, 가스선이라서 더 위험한 부분들도 있지만 오히려 그 위험한 화물을 더 안전하게 운송하기 위해서 여러가지 안전장치가 더 있답니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다!
@이은주-y6e1x2 жыл бұрын
아들 보는 듯 하네요~~😍
@hwanvely2 жыл бұрын
이은주 님, 영상시청해주셔서 감사합니다~ 아드님도 혹시 승선중이시라면, 비슷한 환경에서 생활하지 않을까 싶습니다!!
@Eric-z1q4 ай бұрын
기관사 vs 항해사 어느거 추천하는지?
@hwanvely4 ай бұрын
단순하게 어느 직업이 좋다! 고 말씀드리기 어렵습니다. 개인 성향에 따라 기관사, 항해사라는 직업 선호도가 달라지기 때문이죠. 저 같은 경우에는 어떤 기계나 장비의 작동 원리를 알아가는 게 즐거웠습니다. 그래서 기관사 쪽으로도 어느 정도는 맞는 부분이 있었습니다. (모든 직업에는 장, 단점이 있다고 느끼네요!) 질문에 대한 답은 아니지만, 이전에 선박 기관사로서 생활을 해봤으니 항해사, 기관사 둘 중 하나를 선택하는 순간이 온다면 저는 항해사를 선택해 볼 것 같네요!
@Eric-z1q4 ай бұрын
@@hwanvely 엄마가요 기관사는 거의 노가다 급으로 힘들대요. 여름에 에어컨 안나와서 근무환경도 별로라는데 그정도로 몸이 많이 고생하나요?
@hwanvely4 ай бұрын
@@Eric-z1q 어머님 말씀처럼 선박기관사가 주로 근무하는 장소인 기관실은 덥습니다. (한국의 여름이 아니라, 전 세계를 항해하느라 때로는 추운 경우도 있습니다.) 항해사와 기관사 둘 중, 시원한 곳에서 근무하기를 원한다면 항해사입니다. 전 댓글에서도 말씀드렸다시피 모든 직업에는 장, 단점이 있습니다. 몸이 고생하는 걸 고민하신다면 선박 기관사, 항해사 뿐만 아니라 다른 직업도 마찬가지일거라 생각이 됩니다. (일반 기업, 사무직으로 고려하시는게 맞다고 생각이 드네요) 제가 말씀드리고 싶은 건, 자동차 운전대를 쥔 건 본인입니다. 친구가 조수석에 앉아서 좌회전, 우회전하라고 해도 결국, 운전해서 앞으로 나아가는 건 본인의 선택입니다. 거기에 대한 책임도 본인이 지는 거구요 부모님의 조언도 새겨듣고, 진로를 결정하셨으면 좋겠습니다!!
@Eric-z1q4 ай бұрын
@@hwanvely 감사합니다~ 댓글 정말 구체적으로 답변해주시네요. 항해사 or 기관장을 향해 열심히 달려보겄습니다
@허재민-z7x2 жыл бұрын
마리아 다시 가고 싶네요!!!! 항상 안항하십쇼!
@hwanvely2 жыл бұрын
영상 봐주셔서 감사해요! 마리아 보단 피아피아 에코피아 아닐까요? 안항하세요~
@octane22402 жыл бұрын
지금 승선근무예비역으로 대체 복무중이신건가요? 아님 끝나신건가요? 복무중이시라면 얼마나 남으신건지 궁금합니다.
@@hwanvely 작년 수준에서 타결 되었나요? 작년에는 뉴스에 임금 협상 타결이 나왔지만 올해에는 뉴스에 없네요.
@군고구마-g5e2 жыл бұрын
궁금한게 세탁은 별도에 시설에서 하는건가요??
@hwanvely2 жыл бұрын
세탁은 세탁실이랑 건조실이 따로 있어서요 제가 타고 있는 선박에는 삼성, LG 드럼세탁기랑 건조기가 있습니다 다른 선박들도 대부분 비슷할 겁니다!
@dugwons402 жыл бұрын
몇 십 년 전; 42명 정도 선원들, 이제 22명으로 확 줄었다고하던데, 인원이 줄어들어 엄무에 지장은 없나? Internet 연결이 안된다고 도하고? Long Beach, 문외한이,
@마도로스김-z5o2 жыл бұрын
선원들은 핸대상선소속이고 배는 LNG선 같은데 연돌회사로고는 TEN사 같은데 어떻게 차트된배인가요 선명은 뭔가요??
@hwanvely2 жыл бұрын
안녕하세요! 마도로스 김! 님 영상 시청해주셔서 감사합니다~ 물어보신 선명은 '마리아에너지호' 입니다. 선주는 그리스의 차코스(Tsakos)이고, 선박 운항 및 정비 관리는 HMM Ocean Service 에서 합니다. 차터러 (Charterer)는 현재 유럽쪽 회사입니다.
@윤성준-n7y Жыл бұрын
혹시 배에 무장한 경호 업체는 없을까요? 궁금합니다 인도양? 지역 많이 위험하지 않나요????
@hwanvely Жыл бұрын
인도양 뿐만 아니라 해적들이 자주 출몰 하는 지역에 대해서는 항상 조심해서 항해중입니다. 무장 경비들과 함께 승선하는 경우도 있으나 제가 알기로는 비용이 많이 들어서 꼭 필요한 경우 아닌이상 같이 안탄다고 들었습니다. 저는 같이 타본적이 없네요 ..ㅎㅎ
@박언석-j6s Жыл бұрын
외국인 부원들은 하는 일은 어떤일들을 하나요?
@hwanvely Жыл бұрын
안녕하세요! 박연석님, 영상 시청해주셔서 감사합니다. 한국인 부원들과 마찬가지로 항해사, 기관사들의 업무를 도와서 함께 안전 항해를 위해 일을 합니다. 외국인 부원이라고 다른 점은 없습니다. 국적만 다르다고 생각하시면 될 것 같습니다.
대부분의 상선은 바닷물을 끓여서 담수로 만듭니다. 그렇게 만들어진 청수를 가지고, 기계 작동에 필요한 곳에 사용하고, 생활용(샤워 등등)으로도 사용합니다. 마시는 물은 항구에 접안하면 생수를 싣습니다.
@sangjincho90642 жыл бұрын
약 33년전에 해기사면허(기관사)필기따고 1년 의무승선 했을때가 생각나네요 그때랑 많이 달라지고 좋아졌네요 기관실 엘레베이터 충격이었습니다. 예전에 나선 계단으로 한참 내려갔었는데 기관실 컨트롤룸 너무나 넓고 좋네요. 파란하늘과. 망망대해는 옛날이나 지금이나 변함없이 아름답네요..
@hwanvely2 жыл бұрын
33년전에 승선생활을 하셨군요. 시간이 지나면서 기관실 엘리베이터도 생기고, 비교적 기관실 컨트롤룸도 넓어진 것 같네요 저도 종종 잔잔한 바다를 바라보면서 생각에 잠긴답니다! 너무 아름답거든요 ㅎㅎ 영상시청해주셔서 감사합니다~
@beautiful-love2 жыл бұрын
죄송하지만 의무 승선후 지금은 이쪽일 안 하시나요? 이직률이 높은가요?
@sangjincho90642 жыл бұрын
@@beautiful-love 전 1년타고 바로 내렸습니다. 아무래도 힘든일 이다보니 오래타지 않는경우가 많겠지요.
@hwanvely2 жыл бұрын
의무승선 후, 선박기관사로 승선중입니다. 저말고 다른 동기들의 경우를 보면 이직률이 높은 편입니다. 해양 관련된 공무원 // 일반 사기업에서 // 또는 연구직으로 진출하는 동기들도 있구요.
@hwanvely2 жыл бұрын
음... 못내게 하시기 보단 아드님과 얘기를 해서 다른방향을 찾는게 더 합리적이라고 생각이 드네요!
@mjlove58182 жыл бұрын
와~^^ 며칠전 참치잡는 원양어선에서 항해사로 일하는분 유튜브 봤었는데 ㅋ 거기에 비하면 상선은 정말 고요하고 정갈한 느낌이에요 ~^^
@hwanvely2 жыл бұрын
저도 원양어선을 승선한적은 없어서 유튜브 영상으로 접한게 전부입니다! 원양어선에 비하면 상대적으로 고요하고, 정갈하긴 하더라구요. 저뿐만 아니라 상선, 어선, 해군, 해경 등 승선생활 하시는 모든 분들 너무 고생하시죠 화이팅입니다~
@harrisonlee53962 жыл бұрын
배가운항중 시차가 항상 바뀌는데 시간은 한국표준으로 하나요?
@hwanvely2 жыл бұрын
안녕하세요! Harrison Lee 님! 선박 운항 중에 달라지는 시차는, 해당 국가의 시차(Local Time)를 따라 갑니다. 그래서 대서양 또는 태평양을 항해하는 경우에는 2~3일에 1시간씩 전/후진을 한답니다. 잘 아시다시피 '기준시간대'는 GMT (Grrenwich Mean Time) 을 사용합니다.
@파리파라2 жыл бұрын
우리 배와 다르게 넓어서 그런지 되게 쾌적해보여요..
@hwanvely2 жыл бұрын
파리파라 님 영상시청해주셔서 감사해요! 선박이 넓긴해서 상대적으로 공간이 여유있어 보이긴하네요~ 잘 아시다시피, 공간이 넓은 좁든 지내는 모습은 비슷하겠네요!
@hellodiamond2 жыл бұрын
흐미.. 생활환경이 깨끗하다곤 하나 군 입대한 기분이 들어서 정신적으로 스트레스가 있을듯 하네요
@hwanvely2 жыл бұрын
그렇죠..!! 장기간 승선하다보면 스트레스 받을때도 있습니다
@asfa29682 жыл бұрын
영상 잘봤습니다. 일요일3시에 다같이내려가는건 Hmm 메뉴얼에 있나요? 예전에 현대상선 실습한 경험있는데 그때도 있었거든요~ 화이팅입니다ㅋㅋ 육상일 하지만 옛날 생각도 나고 좋네요
@hwanvely2 жыл бұрын
영상 시청해주셔서 감사합니다~ 기관실 무인화 운전을 하기 위해 기관실 순찰을 1) 오전 8시 & 오후 3시 -> Check list 작성 2) 오후 8시(당직부원)&밤 12시(당직기관사) 돌게 되어있습니다. 메뉴얼(절차서)에는 당직기관 라고만 명시되어 있지만, 담당기기 컨디션 체크를 위해 다른 기관사관들도 순찰을 돌고 있습니다.
@somonocio Жыл бұрын
저 기관사 하려고 관련 학교 다니고 있는데요.!! 제가 걱정이 많아서 여쭈어볼게 있습니다 막 배 타면 멀미 같은 거나 기관실이 시끄러워서 실기사때 제대로 못 배울까봐 걱정이에요ㅠ 괜찮을까요… 저는 공부도 별로 못하고 좀 어리바리?도 자주해서..
@hwanvely Жыл бұрын
너무 걱정하지 마세요! 배우려고 하는 의지만 있으시다면 승선하시는 동안 충분히 배우실 수 있을겁니다. 멀미가 너무 심해서 생활이 불가능할 정도라면 배를 안타는게 맞지만, 제가 탔었던 선박들의 경우에는 그렇게 심한 배의 흔들림은 없었구요, 기관실 시끄럽지만, 못알아들으면 두번, 세번이고 물어봐서 알면되죠! 실기사때 제대로 못배우면 3등기관사때 더 열심히 배우면 되구요. 조금 못하면 어때요? 배우면서 잘해나가면 되는거죠! 응원합니다.
@Miuuuuuu_692 жыл бұрын
혹시 구직은 씨넷이란 사이트로 하셨나요? 기관사3급면허를 따면 바로 3등기관사로 일을 할수있을까요?(선박기계 관련과입니다. 해양대는 아니에요!)
@hwanvely2 жыл бұрын
저는 한국해양대학교를 다녔고, 3학년때 실습기관사로, 졸업 이후에 바로 승선근무예비역으로 승선중입니다. 일반적인 구직은 씨넷에서 많이 이뤄지더라구요. 그리고 면허가 있으시다면 3등기관사로 승선 가능하실 겁니다!
@노노-q5j11 ай бұрын
컨선인가요 필리핀부윈이 있길래요
@hwanvely9 ай бұрын
이 영상은 컨선은 아니구요, lng 운반선입니다. 부원들이 필리핀선원입니다 ㅎㅎ
@가성비좋은식충2 жыл бұрын
이번에 한해대를 목표로 하는 고3입니다! 혹시 항해사 취업이 많이 힘든가요?
@hwanvely2 жыл бұрын
해기사(항해사, 기관사)로 취업하시는데에는 전혀 걱정안하셔도 됩니다~ 영상시청해주셔서 감사합니다!!
@enfj-t46032 жыл бұрын
엥? 마리아 에너지면 HOS에서 관리하지 않던가요? 마리아 시리즈는 싹 다 HOS로 알고 있었는데 형님은 언제쯤 시마이 예정이신지 궁금합니다...
@hwanvely2 жыл бұрын
영상 시청해주셔서 감사해요~ 마리아에너지 뿐만 아니라, HMM 사선대들(컨테이너, 유조선, 등등) HMM OS (이전 HOS)에서 관리하죠~ 그러게요 언제쯤일까요?? 저도 궁금합니다 스스로에게
@enfj-t46032 жыл бұрын
@@hwanvely 응원합니다 선배님..저는 이제 곧 승선예정인 3항사네요 😭 제 주변 동기들 벌써 자의하선만 수두룩 해서 너무 두렵습니다 하...
@hwanvely2 жыл бұрын
@@enfj-t4603 아~ 이제 곧 승선예정이시군요!! 처음에 많이 긴장될텐데, 준비 잘하셔서 건강하게 승선 하시길 기원할게요~
@jyoo60252 жыл бұрын
해군 의무복무하면서 배를 탔는데 목적은 다르지만 잠깐 군 생활 생각이 났습니다 ㅎ 혹시 기관사분들 중에 해외 선사로 이직하는 경우도 있나요?
@hwanvely2 жыл бұрын
네넵, 항해사분들 뿐만 아니라 기관사분들 중에서도 해외선사로 이직하시는 분들이 계시죠, 다만 비율이 상대적으로 적은 편 인것같습니다~
@jyoo60252 жыл бұрын
@@hwanvely 아 그렇군요, 댓글 감사합니다!!! 안전항해 기원합니다~!
@INTEL-I-KS Жыл бұрын
배 안에서 인터넷을 제한 없이 쓸 수 있나요?
@hwanvely Жыл бұрын
인터넷 데이터 제한이 있습니다!
@eunjuontheship16942 жыл бұрын
19:50 수영장 물 색이 까만건 바닥이 까매서인가요...?🤭
@hwanvely2 жыл бұрын
처음에 수영장에 바닷물 채울때, 물을 버렸어야했는데~ 못그랬네요 그래도 ㅋㅋ수심 깊은 물 끌어왔습니다 깨끗할거에요 ;; ㅎㅎ
@허재민-z7x2 жыл бұрын
경쟁자
@eunjuontheship16942 жыл бұрын
@@허재민-z7x ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ내 유튜브 구독했어요??
@허재민-z7x2 жыл бұрын
바다위의 항해사를 소개합니다
@hwanvely2 жыл бұрын
@@허재민-z7x 경쟁자라뇨? 재민씨 we are the one 우린 하나쥬
@panzer8672 Жыл бұрын
추기사출신으로서 상선 기관사가 될지 아님 말뚝 박을지 고민중입니다!
@hwanvely Жыл бұрын
안녕하세요 Panzer님, 영상 시청해주셔서 감사합니다. 추기사는 어느쪽에서 근무하시는건지 .. 제가 잘 모르겠습니다. 상선 기관사든 추기사든 어느쪽을 선택하시든 가시는 길 잘 되시기를 기원합니다!
@용푸로-q8s2 жыл бұрын
저는 10년전 현대상선에 선용품 과 기부속을 납품을 했더랬습니다 ㅋ 서플라이어들도 잘 부탁드립니다.
@hwanvely2 жыл бұрын
아~ 10년전에 선용품이랑 기부속 납품하셨었군요!! 포트 입항 때마다 스페어, 스토어 수급받으면 고되긴하는데요 ㅎㅎ 영상 시청해주셔서 감사합니다~