6만톤 선박의 수에즈 운하 통항기 | 12시간 S/by 중 선박 기관실에서는 뭘 하고 있을까?

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히뿡 커플 Seaman'Story

Күн бұрын

Пікірлер: 90

@leeg8346 2 ай бұрын

이번 영상도 재미있게 잘 봤습니다. 안전 운항 하세요~

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

항상 감사합니다

@wavemore 2 ай бұрын

아 옛날 생각나네요. 계속 배 탔으면 이미 기관장일텐데.. 가끔 다시 나가고 싶지만 그래도 육지가 좋네요. 메인엔진 에어블로우 소리는 언제 들어도 설레고 참 좋음..ㅋㅋ

@震源 2 ай бұрын

기관사로 배타시면서 금전적인거말고 어떤 점이 좋으셨나요? 단지 추억보정으로 인해 그 시절을 그리워하는건지도 궁금하네요.

@wavemore 2 ай бұрын

@@震源 여러 나라를 가볼 수 있어서 좋고 개인적으로는 일도 적성에 맞아서 성취감도 컸고요. 물론 대서양 한 가운데서 피스톤 오버홀하거나 이런 저런 힘들 때도 있지만 다 함께 으쌰으쌰해서 해내고 쉴 땐 또 제대로 쉬고 그런게 좋았죠.

@震源 2 ай бұрын

@@wavemore 군대를 다녀온 기관사 준비하는 대학생인데, 군대랑도 비슷한것 같네요 ㅋㅋ 답변 감사합니다!

@seungugim 29 күн бұрын

황천항해 터보챠져 써징 에휴 징글징글

@yoonzine 2 ай бұрын

수에즈운하 통과할때 PILOT=도선사 승선하네요. 안전항해 하시구 다음영상 기대할깨요.

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

네 감사합니다

@tv-hi5rv 2 ай бұрын

좋아요반갑습니다 영상즐감응원합니다 늘건강하시고좋은일만가득하세요

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

응원감사합니다

@JIYOUNGJANG-y3f 2 ай бұрын

남편보다 어리신데 벌써 기관장이시군요! 저희 신랑은 내년 기관장 진급 예정입니다! ㅋㅋㅋㅋ 선원 월급 공개 영상에서 수당은 건들지 말아달라는 말이 너무 웃겨서 한참 웃었네요 ㅋㅋㅋㅋ 저도 2등기관사까지 승선을 해서 수당이랑 월급이 어떻게 책정되는지 다 알지만 모른척 수당은 안건듭니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 기관실 시끄러운데 귀마개 잘 끼시고 안전하게 일하세요! ㅎ 본보야지 입니다!

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

오우 2기사까지 하셨다니 대단하시네요 ㅎㅎ 기관부 부부시네용 ㅎㅎ 남편분도 안항하길 바라고 항상 행복하세요

@손태석-b2h 2 ай бұрын

고생하셨어요 항상건강하시고 좋은영상보여주셔서감사해요

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

감사합니다

@sweetmingginew 2 ай бұрын

저는 빅3에서 요런저런 배들 전기쪽으로 일하며 만들었었는데요 엔진룸 msbd결선작업 하던거랑 브릿지 콘트롤콘솔 작업하던게 아련히 떠오르네요ㆍ 수에즈 구경 잘 하였습니다ㆍ 항상 안전운항 하시고 건강하시길 기원드립니다ㆍ

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

감사합니다

@hyojunlee7793 2 ай бұрын

고생 하십니다^^ ~~RCS 나부코 Wartsila panel 보이네요

@성완-h3e 2 ай бұрын

처음보는 영상, 저에게는 희귀한 영상 이었습니다. 태어나 처음봄. 감사합니다.

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

즐겁게 봐주셔서 감사합니다.

@hyunkim4246 Ай бұрын

철판으로 둘러싸인 공간에서도 무전기가 되는군요.

@마농-h5q 2 ай бұрын

덕분에 일반인이 보기 힘든 멋진 구경 하고 갑니다 상남자로 최고의 직업으로 인정합니다

@HibbungSeamanStory Ай бұрын

격려 감사합니다.

@woopy67 2 ай бұрын

1등... ^^ 요즘 희망봉 둘러 가지 않나요??? 후티반군들 땜에...

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

다행히 후티반군이 있는 지역까지는 가지않고 다시 수에즈 통과해서 돌아갔습니다 ㅎㅎ

@콩비지-z5e 2 ай бұрын

남자친구가 기관사라 보았어요 너무 신기하고 재밌네용 앞으로 다양한 영상 많이 올려주세요~

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

재미있게 봐주셔서 감사합니다!

@W11-EQ 2 ай бұрын

우왕…하나 궁금한 게 있는데 부산이나 여수 놀러갈 때마다 보이는데 대형 선박들(컨테이너선은 아니고 LPG LNG)이 접항을 안 하고 며칠 째 육지에서 멀리 떨어진 곳에 정박만 하던데 왜 그른 건가용..?

@HibbungSeamanStory Ай бұрын

앞바다에 보이는 묘박하고 있는 대부분은 선적이나 하역하기위해서 대기 중인 앵커링 중인 상태일겁니다 ㅎㅎ

@soyuz_390 29 күн бұрын

4:50 농담...이 아니라 마지막으로 탔던 배 칩쿡보다 나은걸요 😢

@지원정-c5q 2 ай бұрын

멋있어요!

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

감사합니다!

@mindbridge00 2 ай бұрын

좋은구경 하고갑니다:)

@통영갈치낚시빛구디호 2 ай бұрын

열심히 사는 모습 좋게 보이네요 😊😊

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

감사합니다😊

@일모도원-n1u Ай бұрын

안녕하세요 잘보고 있습니다 배에서 담배는 필수있나요?

@HibbungSeamanStory Ай бұрын

네 당연힐 필수있습니다 ㅎ

@양정용-p6f 2 ай бұрын

기관장님, 고생많으십니다. 배 선명이 어떻게 되나요? 메인엔진(DF엔진)이 저희 회사에서 만든 것 같네요. SCR도 포함

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

안녕하세요 선명은 알려드리기 좀 그렇구요 ㅎㅎWINDG 6x52엔진입니다.. 아쉽게 Df는 경험못해봤네요 ㅠ

@기민강-m2h 2 ай бұрын

오 수에즈 운하 혹시 파나마 운하도 가보신적 있으신가요?

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

아쉽게도 파나마는 못가봤습니다. 한번 경험해보고싶긴합니다 ㅎㅎ

@able1334 2 ай бұрын

지나가는 길에 들렸읍니다. 중동이 요새 불안한데 무탈하시길.....

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

감사합니다 ㅎ 안전하게 나왔습니다

@공평화 2 ай бұрын

헬멧 보니ㅡ범양상선 인가요? 하선한지 40년도 더됬네요 늘 안전항해 하십시요

@震源 2 ай бұрын

구 범양상선 현 팬오션

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

넵 팬오션입니다 감사합니다!

@misereremei33 2 ай бұрын

해사고 가고싶어하는 중딩맘입니다. 해기사가 되려면 해사고 졸업 후 취업해서 경력을 쌓으면 해양대 졸업한것과 어느 차이가 있나요? 또는 해사고 졸업해서 해양대로 입학하는게 좋나요?

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

해사고는 졸업하면 어선으로 해양대는 졸업하면 상선으로 가는것이 보통 과정입니다. 해사고에서 아주 좋은 성적을 받아야 해양대 진학 또는 해운회사(상선) 취직을 할 수 있는 것으로 알고 있습니다 상선 대형선사에서는 해사고 출신을 바로 뽑는 경우는 드뭅니다. 원양어선은 몸은 아주 힘든대신 그만큼 돈은 단기간에 많이 번다고합니다. 해양대 진학을 위해 굳이 해사고를 가는 것은 비추하며, 일반고 진학 후 여러 방면으로 생각해보신 후 해양대 진학을 결정하셔도 늦지않다 생각합니다. 어선에 꿈이있으시면 해사고를 추천드립니다. 해사고 졸업 후 경력 쌓기와 해양대 졸업 후 취업을 비교하신다면 어떤것이 좋은지는 저도 잘 모르겠지만 통상적 우리나라의 취직기준은 대졸자들이 좀더 선택의 폭이 넓다고 생각합니다

@wavemore 2 ай бұрын

해사고도 상선 해기사 육성입니다. 다만 4급이고요 양 해양대, 기타 4년제 대학 졸업하면 3급이고요.

@wangchen6013 Ай бұрын

@@HibbungSeamanStory 그렇지 않습니다 해사고는 어선을 타는게 아니고 상선을 탑니다 어선은 수산고 출신이 탐니다 공부를 열심히해서 해대를 가면 좋아요 해사고는 면허 응시 기준이 6급이고 대졸자는 3급 응시자격이 주어짐니다 그러니 조금더 공부해서 대학을 가는게 좋겠지요 . 국립해양대는 먹여주고 입혀주는 곳입니다 .

@sm97943 2 ай бұрын

옛날생각나네요 수에즈운하 언커링 웨이팅할때 잡상인 올라와서 이것저것 팔러옴

@seungugim 29 күн бұрын

새끼악어랑 원숭이 거북이등 검역안된 야생동물들까지 반강매 했습니다. 징글 징글함

@justjust7773 2 ай бұрын

안녕하세요 현재 해대 항해과에 재학 중인 학생입니다. 학교 상담 및 수업에서 교수님들께 다양한 조언을 받고 있습니다. 몇몇 교수님들께서는 갑판 기준으로는 버틸 자신만 있다면, 대기업의 컨테이너선 벌크선 카캐리선은 피하라고 하십니다. 짧게 보지 말고 길게 보라고 하십니다. 무조건 가스선 유조선 케미컬선을 타라고 하십니다. 그 중 어느 분께서는 케미컬 선박이 비교적 블루오션이라고 하십니다. 케미컬선은 7년차에 선장이 가능하고, 최연소 도선사가 될 수 있지 않냐고 하십니다. 혹여 실패하더라도 선장 경력을 살려 연봉 2억의 경력 연계 육상직으로 갈 수 있다고 하십니다. 위와 같이 선배들의 일반적인 생각과는 많이 상이한 견해를 접하였는데.. 기관장님께서는 어떻게 생각하시는지 궁금합니다. 현직 실무자이신 기관장님께서는 주관적으로 어떤 생각이 드시는지 궁금합니다.

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

케미컬 선박 진급 빠르고 좋지요... 근데 과연 케미컬 선박 선장을 다는게 쉬운일일까요? 블루 오션인 이유는 다들 버티지 못하고 도망쳤기 때문이라고 생각합니다. 본인이 견디는 것에 탁월하고 강한 동기 부여가 있으시다면 도전해보시는 것도 나빠보이지않습니다. 다만 굳이 남들도 피해가는 길을 선택해서 빨리 선장 그리고 도선사를 해야한다... 각자 삶의 가치관에 따라 다르겠지만... 빨리가다 넘어질 수도 있다는 걸 생각해보아야합니다. 물론 말씀하신 것처럼 요즘 학생들이 선호하는 가스선을 가는것이 저도 제일 좋다고 봅니다. 월급도 많고, 경력에도 좋구요. 화이팅입니다

@박경화-v2h Ай бұрын

도선사할려면. 배경력이 있으면할려하게지. 첫째 영어을 완벽하게 하는것이 우선이고 외국배. 들어오면 영어로해야하니. 다른것 다똑같다

@wangchen6013 Ай бұрын

천연가스나 석유 액화 가스 화학물질 운반선은 위험한 배입니다 다들 그런배는 안탈려고 하기 때문에 보수가 많아요 인화성 물질을 운반하니 당연히 그렇겟지요 유독가스가 발생하기 쉽지요 .

@ChloeCho-yr6cv 2 ай бұрын

담배드립 ㅋㅋ😂

@끝까지간다뚜껑이 2 ай бұрын

동생도 비슷한 곳에서 비슷한 거 만지고 있겠지요. 동생 이름은 이병권 입니다.

@캡틴킴-u7r 2 ай бұрын

저는 이번배 승선하면서 싱가폴에서 랑데뷰해서 두번이나 했었네요^^

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

고생하셨습니다

@misereremei33 2 ай бұрын

배에 타면 인터넷이 안되나요? sns나 유튜브 등...못하나요?

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

되긴됩니다만 육지처럼 아직 잘 되진 않습니다

@ShipMan06 2 ай бұрын

팬오션 저희나라 기업인데 외국해기사분들이 많네요?

@seato8574 2 ай бұрын

한국에있는 대형 선박회사들이 배 척수는 많은데 거기에 다 한국인들이 탈 정도로 우리나라 출신 해기사들이 없습니다. 인력부족이죠. 팬오션의 경우 외국인 사관들이 타는 선박들이 더 많습니나. (선장/기관장만 한국인, 나머지는 외국인)

@ShipMan06 2 ай бұрын

@@seato8574 아하 그렇군요 답변 감사합니다😊

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

답변감사합니다

@Barbarian_Strength 2 ай бұрын

고생 많으십니다 요즘도 이집트 잡상인들 올라와서 파피루스 머그컵 등등 비싸게 팔고있나요?

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

요즘은 많이는 없지만 몇몇 잡상인이 올라오긴합니다 ㅎㅎ

@HJP1600X 2 ай бұрын

요즘시대에 후티반군 득실대는 수에즈를 지나는군요...

@불또그-q9v 2 ай бұрын

바르질라에 나브테스코 조합이네요.

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

정답입니다

@jgseo46 2 ай бұрын

옛날생각 뿜뿜 나네요..ㅎㅎ 참고로 필리핀 크루들은 따갈로그어 조금 써주면 많이 좋아하더라구요..ㅎㅎ

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

즐겁게 봐주셔서 감사합니다.

@theqihm3729 Ай бұрын

필리핀 선원들의 순박한 얼굴을 믿으면 안되죠.ㅎㅎ 빈틈만 보이면 사진촬영해서 약점 잡는애들...

@HibbungSeamanStory Ай бұрын

저는 국적따지지않고 검은 머리의 동물은 별로 믿지않긴합니다. ㅎㅎ 그냥 잘 지낼뿐이죠

@박기훈-n8j Ай бұрын

우리나라에서는 담배를 안주는데 왜 저나라에서는 담배를 요구할까요?

@HibbungSeamanStory Ай бұрын

이집트 특입니다

@scottseob 2 ай бұрын

기관장님 보고시포요

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

나를 찾고싶다면 대서양 한가운데에서 만납시다 ㅋㅋㅋ

@뭘봐뒤질래-t7k Ай бұрын

예전에 길막한 사건 생각나서 옴

@박경화-v2h Ай бұрын

배유튜브. 여러사람들. 올리는데. 배가좋아서 타는사람. 과거 해기연수원 교육받을때. 몇백명중에 10정도 배가좋아서 탄다드라 막상 타다보면. 가기싫어. 수십년을 다녀지만. 배타는직업이 좋은지. 아가씨들한데. 물어봐라. 장가못간다

@HibbungSeamanStory Ай бұрын

어르신 그래서 하고자 하시는 말씀이 무엇이신지요? 배타지마라 이건가요 어짜피 탈사람은 타고 내릴사람은 내리는거겠죠. 저도 평생 배탈 생각은 없습니다. 그냥 추억삼아 재밌게보시지요~ 각자

@wangchen6013 Ай бұрын

요즘 세상에 배는 왜타고 다니는지 장가는 가기 힘들고 장가가본들 마누라 바람나서 젊은 사람과 바람나고 남편은 그냥 돈벌어주는 기계에 불과합니다 아주 슬픈 이야기가 많아요 젊음을 모두 바다에 바치는 것입니다 .

@박경화-v2h Ай бұрын

STX배네. 벌크선

@whs8815 2 ай бұрын

지금 수에즈 통과가 가능한가요?

@김김-b9q 2 ай бұрын

딱 2초 공유닮으셨어요

@HibbungSeamanStory 2 ай бұрын

0.2초 아니라서 감사드립니다 과찬이십니다

@트레블-l8j 2 ай бұрын

tv에서 어제 어휴 수에즈 운하에있는 미국 선박 유조선 폭격했다고 있다고하던데 좀걱정이네요 운항 잘하시길

@wangchen6013 Ай бұрын

배는 항상 죽을 각오를하고 타야지요 무슨 그리 겁이 많은가