Será este o Porsche de pegada PURISTA mais interessante do mercado? Entenda as razões

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FlatOut Brasil

Күн бұрын

Пікірлер: 93

@marcosjunqueira3994 2 ай бұрын

Eu queria uma lista do Barata com os carros que ele teria em todas as faixas de preço. Tipo o que o APC fazia.

@FlatOutBrasil 2 ай бұрын

Boa ideia, bacana!

@rabellogp 2 ай бұрын

Milagre ver um painel majoritariamente analógico e com botões físicos em um carro novo...

@anonino_sem_nome 2 ай бұрын

Em carros que a ergonomia é levada a sério, o fabricante não enche com essas porcarias de acionamentos touch.

@marthlima 2 ай бұрын

Plataforma antiga. A nova geração não irá se manter assim

@vitoroliveiraandre4132 2 ай бұрын

Pq ele não é um carro novo, é um carro cujo projeto é de 2016 só com facelifts

@gabrielbarcellos1036 2 ай бұрын

@@rabellogp infelizmente a indústria tá babando ovo de tela touch-screen, os carros parecem um Tablet com rodas

@vinimaksm.830 2 ай бұрын

Relaxa que o novo é elétrico

@humungusmadmax 2 ай бұрын

Pra bater o Barata em termos de avaliação de esportivos, conhecimento técnico, aliado ao carisma que ele transmite poucos KZbinrs conseguem mesclar tudo, Gui da Avantgarde tbm reúne essas características sucesso aos 2 canais !!

@G4bri3lBatista 2 ай бұрын

Todos meus amigos que andam comigo no meu Puma se impressionam no quanto o carro é divertido, e eu sempre explico que tem tudo a ver com tamanho e peso

@rpfaita 2 ай бұрын

A porsche vai quebrar a cara fazendo a nova geração 100% elétrica. E essa história já fez esse 4.0 valer mais que quando saiu da ccs. Vi um igual a esse sair por 630mil novo, hoje vale mais de 700. Aí fica difícil pra eu alcançar.

@diegoporto3039 Ай бұрын

Jamais teria um 100% elétrico. Agora esse 4.0 assisti o video e ja fui ver quanto sai a parcela kkkkkkkkk

@regisnieto 2 ай бұрын

Parabéns por mais esse belo vídeo! Barata é o Jason Camisa brasileiro! Por sinal, o 718 Boxster GTS 4.0 veio manual em 2023. Eu tenho um na garagem. Barata tá convidado para dar uma volta.

@sinergiat.i.9043 2 ай бұрын

Que convite!

@leonardoalexandrinocorretor 2 ай бұрын

Melhor canal disparado desse segmento. Cada vídeo, uma aula!👏🏻👊🏻

@Fernando-v2q 2 ай бұрын

Barata tinha que gravar mais videos com o pessoal da GTO, duas equipe que entende do assunto

@BoredEngineer 2 ай бұрын

Tudo que eu precisava ao estar tentando comprar um. O Juliano pra inflacionar o mercado! Haha. Parabéns! Grande abs!

@diogors6 2 ай бұрын

A avaliação é muito boa. Sobre a reflexão no final do vídeo, há mais um fator que pode dificultar a vida dos futuros Boxster e Cayman elétricos: há uma rejeição maior a esportivos elétricos e grande parte do público entusiasta não aceita um esportivo elétrico a bateria. É uma aposta arriscada da Porsche e, a menos que a plataforma do novo carro aceite powertrains a combustão, o novo 718 não terá o sucesso do anterior.

@master.ferreira 2 ай бұрын

Belíssimo carro e belíssimo vídeo! As tomadas finais somente com o som do carro ficou sensacional!

@marcosminoruhasegawa4564 2 ай бұрын

Eu já deixei vários elogios às análises do Barata em vídeos anteriores. Mas reforçando, impossível não ficar empolgado com as análises do Barata! Apesar de não ter grana para comprar um Porsche 718 GTS 4.0, até fico animado em ter um. Rsrs. Enfim, parabéns pelo excelente trabalho que fará chegar muito em breve aos 500 mil inscritos do Canal FlatOut Brasil!

@Leonardogt266 2 ай бұрын

Cara que conteúdo sensacional. Esse já tem um preço diria alcançável para um entusiasta, com esse conteúdo técnico se eu tivesse a grana hoje buscaria um! Top Barata!

@LucasFerreira-vm9ci 2 ай бұрын

O problema das "dimensões" avantajadas é algo que realmente me atrai. As diferenças de motorizações aspirada e turbo, conceitualmente sou mais atraído pelo turbo embora o ronco dos aspirados seja muito melhor e por último concordo totalmente com o Barata, essa solução de painel é a perfeita sem exageros e com elementos nas proporções idéias. Concordo tornar a família 718 elétrica é arriscado, a do Macan já acho muito menos arriscada e "deve" ficar dentro das percas previstas.

@tifosirj 2 ай бұрын

Não é somente sobre a performance, mas também sobre como o carro faz você se sentir, enquanto o pilota.

@tiico1996 2 ай бұрын

O easter egg no final, deixando somente o ronco do carro para apreciarmos - algo que não teremos no próximo 718 - foi a cereja do bolo do vídeo.

@jpancap5057 2 ай бұрын

Imagina só um escape direto bem feito, que sinfonia seria...

@Hoft236 2 ай бұрын

Flstout + Porsche = Nirvana. Pra mim essa marca é o suprassumo automotivo.

@icarodigaspare2899 2 ай бұрын

O melhor carro que ja tive, um verdadeiro porsche com incrível versatilidade.

@jvk3861 2 ай бұрын

Nada como um excelente motor aspirado! Desde Corolla um 2.0 com quase 180 CV, até um belo Porsche como esse, eu acho muito interessante quando um carro não precisa de turbo. Passa uma impressão de mais capricho, cuidado e até de algo mais artesanal, um motor sem atalhos. Infelizmente tá ficando raro hoje em dia...

@rodrigobueno5192 2 ай бұрын

Mais uma aula do Barata! Fantástico!

@guischimitz 2 ай бұрын

Barata, você é um fenômeno!!! Parabéns a você e a toda equipe. Deus abençoe vocês. Sempre acompanhando por aqui a qualidade dos vídeos.

@mteixeira001 2 ай бұрын

Sempre show de ver

@aurelionascimento3602 2 ай бұрын

FAN-tastico, explicação, avaliação enrredo. Concordo 100% elétrico creio quem em breve teremos um rollback. Das montadoras

@canjica199 2 ай бұрын

Cayman é um sonho! Usaria sem problemas no dia-a-dia! Parabéns pelo trabalho da review!

@risleysmithbmw604 2 ай бұрын

Mais um excelente conteúdo automotivo 🙌🏾✅👏🏾👏🏾👏🏾

@fergonzaga 2 ай бұрын

Espetáculo!

@ederss7 2 ай бұрын

Belíssima pilotagem. Estradinha estreita, sem comer faixa ou dirigir que nem alucinado.

@1MarcosGonc 2 ай бұрын

Meu Porsche favorito hoje justamente pelo tamanho. Seria o meu carro esportivo hoje sem dúvida. A mesma coisa em relação a RS4 B9 e a RS6 C8. Acho que o único carro grande que eu iria hoje, seria S63 coupé.

@fellipefabbri07 2 ай бұрын

Tivemos uma 718 GTS manual verde piton, ainda esta a venda, melhor carro que dirigi até hoje.

@luizfgmacedo 2 ай бұрын

Maumauzk comprou já

@fellipefabbri07 2 ай бұрын

@@luizfgmacedo acabei de ver é a propria , deu ate saudades

@nelsontendri7669 Ай бұрын

Achei muito interessante o final do video ...o homem e o carro ...as sensações que evocam...porque vc não faz destes tipos de carros unicos emblematicos dois videos ...un video comentando sobre o carro com seu conhecimento que nao eh pouco e um segundo video so dirigindo ou pilotando o carro...parabens pelo canal e ganhou mais um seguidor.. detalhe configurei o carro e espero que minha mulher nao fique aborrecida ...kkkkk

@Div11702 2 ай бұрын

espero um dia ter dinheiro sobrando para comprar um porsche desses, ou o meu sonho de infância: Porsche Cayman 2007, sonho de quem virou madrugadas so pra pilotar esse carro no Need For Speed Undercover no PS2, e virar a madrugada veio por NÃO TER MEMORY CARD, pegar esse carro era uma conquista de ter ficado o sabado de 8h ate uams 22h pra fazer corrida suficiente pra pegar esse bruto e deixar ele equipado no maximo, CROMADO kkkkkkkkk F-0-D4-S-3 MEU SONHO E UM PORSCHE CAYMAN 2007 CROMADO TUDO Q DA

@felipejustin 2 ай бұрын

Gosto muito de cambio manual, mas Porsche, eu pegaria PDK, principalmente nos aspirados, aquele corte seco a 9k rpm parece um formula 1.

@ivancarli5566 2 ай бұрын

17:19 o nome desse take aqui é respeito senhoras e senhores

@Tuletatube 2 ай бұрын

4:20 era um landau passando?

@SumyRafa 2 ай бұрын

Um Dodge Lebaron

@victorbarcellos88 2 ай бұрын

que estrada é essa?

@fernandowcostawallison2369 2 ай бұрын

Tirando o adesivo de Pneu q poluiu o visual do carro,e muuito bonito

@cleberbarros8859 Ай бұрын

pra mim, o cayman perfeito é o 981 GTS, o carro tem um conjunto mecanico mto top, é um pouco menor mais leve, e mais analogico

@freisba Ай бұрын

Para mim: um Panamera❤

@luizfelipemoura8627 2 ай бұрын

80's feelings

@retroflash-fv1iu 2 ай бұрын

so bota um escape bolado que fica deve ficar perfeito esse carro.

@diogodasilvalima2371 2 ай бұрын

Prefiro as dimensões do 718 às do 911.

@matheuscastanhodemoraes1881 2 ай бұрын

O 718 parece ter mais potencial do que o 911, pq ele não é o favorito no sentido de carro de corrida por ter o motor central traseiro e ser menor?

@wilmagjr 2 ай бұрын

Concordo! Para mim um dos melhores carro da Porsche! Tinha um 718 Boxster GTS 4.0 e era excelente! Usava sempre. Troquei por um 718 Spyder! Outro carro excelente, mas não dá para usá-lo todos os dias! Tenho amigo com um 911 992 GTS, e vai estar voltando para 718 Boxter GTS.

@gabrielbarcellos1036 2 ай бұрын

Se a Spyder RS fosse manual com certeza seria o melhor Porsche atualmente, mas a ST ainda é superior

@volkslover2039 2 ай бұрын

Gosto mais do Boxster GTS

@marcel6773 2 ай бұрын

O meu favorito sempre será o GT3 RS 997 ❤

@FlatOutBrasil 2 ай бұрын

Aaah sim, me refiro aos atuais. Se for para incluir de todos os tempos, aí é o 911 ST aircooled na veia

@Danilobonytao 2 ай бұрын

A porsche diz faz a pesquisa da gasolina sintética, espero que volte atrás e espero que os carros de pilha vao pra ponde que caiu.

@leomaiasn 2 ай бұрын

Com uma propaganda dessas fica difícil resistir. Se sua verba permitir, é claro.

@thiagocalixto6101 2 ай бұрын

O único canal em que um porsche não está nas mãos de um influenciador maromba ou de um playboy que atropela motorista de aplicativo!!!

@caiorodrigues3232 23 күн бұрын

Acredito muito que carros esportivos que pretendem se tornar totalmente elétricos terão um fim rápido. Após 1 ou 2 anos de prejuízo com os mesmos, a Porsche deve voltar atrás e entender que não existe carro esportivo elétrico.

@fabiokoji00 Ай бұрын

A pergunta que não quer calar! Gts 4.0 ou M2? Qual sua escolha, Barata?

@tomzinho98 2 ай бұрын

esse carro esta tão longe da minha realidade, que nem em jogo de video game vou conseguir comprar. kkkk

@gustavoflorio5383 2 ай бұрын

Barata é fota!

@Jownatha 2 ай бұрын

Doidera né não, a maturidade nos leva aos produtos justos, equilibrados. Para proporcionar aquela adrenalina necessária. Baita automóvel.. e tá acabando pqp!

@luizfelipepaes9433 Ай бұрын

Essa onda de elétrico não pega.

@michelfogassi 2 ай бұрын

M2 OU ESSE?

@cegolab 2 ай бұрын

Cayman

@guilhermebernardo4792 2 ай бұрын

@rabellogp 2 ай бұрын

Esse

@eligto9 2 ай бұрын

Marajó

@michelfogassi 2 ай бұрын

@@eligto9 prefiro belina

@emanuel_larini 2 ай бұрын

Problema dele é que custa o mesmo que um 991.2 GTS.... ai nao dá

@ghostxd1061 2 ай бұрын

Igual o do acidente

@marcelopalomo 2 ай бұрын

🇧🇷👊🏻👍🏻

@robsonqueirozoficial9031 2 ай бұрын

Apesar de ser um carro divertido eu esperava mais do 4.0. Além disso o barulho (se manter original) é bem sem graça.

@Ferrs7645 2 ай бұрын

Reclamar do automático já é cliche, pq não usa as borboletas?

@FlatOutBrasil 2 ай бұрын

Quem disse que não estou usando? O câmbio está no modo manual o tempo todo na Estrada dos Romeiros... tanto que dá no corte duas vezes e eu literalmente falo que irá cortar o giro antes da curva...

@rafaelely5 2 ай бұрын

P mim tem um problema básico: mais lento q um A45 no 0 a 100, e menos prática no dia a dia.

@wagnery4920 2 ай бұрын

Eu já acho que quem quer aproveitar o carro e não ficha técnica, não vai comparar um Flat 6 aspirado girando a 9k com um 2.0 turbo 4 cilindros, forte, rápido e triste.

@rafaelely5 2 ай бұрын

@@wagnery4920 é um bom ponto de vista.

@lex6171 2 ай бұрын

São propostas diferentes, A45 é um carro feito pra rua com uma pegada esportiva, já o 718 é praticamente um semi pista. Se colocar os dois numa pista o Cayman vira mais rápido. Além disso todo o sensorial ao pilotar, ronco, dirigibilidade, é bem diferente.