Eu queria uma lista do Barata com os carros que ele teria em todas as faixas de preço. Tipo o que o APC fazia.
@FlatOutBrasil2 ай бұрын
Boa ideia, bacana!
@rabellogp2 ай бұрын
Milagre ver um painel majoritariamente analógico e com botões físicos em um carro novo...
@anonino_sem_nome2 ай бұрын
Em carros que a ergonomia é levada a sério, o fabricante não enche com essas porcarias de acionamentos touch.
@marthlima2 ай бұрын
Plataforma antiga. A nova geração não irá se manter assim
@vitoroliveiraandre41322 ай бұрын
Pq ele não é um carro novo, é um carro cujo projeto é de 2016 só com facelifts
@gabrielbarcellos10362 ай бұрын
@@rabellogp infelizmente a indústria tá babando ovo de tela touch-screen, os carros parecem um Tablet com rodas
@vinimaksm.8302 ай бұрын
Relaxa que o novo é elétrico
@humungusmadmax2 ай бұрын
Pra bater o Barata em termos de avaliação de esportivos, conhecimento técnico, aliado ao carisma que ele transmite poucos KZbinrs conseguem mesclar tudo, Gui da Avantgarde tbm reúne essas características sucesso aos 2 canais !!
@G4bri3lBatista2 ай бұрын
Todos meus amigos que andam comigo no meu Puma se impressionam no quanto o carro é divertido, e eu sempre explico que tem tudo a ver com tamanho e peso
@rpfaita2 ай бұрын
A porsche vai quebrar a cara fazendo a nova geração 100% elétrica. E essa história já fez esse 4.0 valer mais que quando saiu da ccs. Vi um igual a esse sair por 630mil novo, hoje vale mais de 700. Aí fica difícil pra eu alcançar.
@diegoporto3039Ай бұрын
Jamais teria um 100% elétrico. Agora esse 4.0 assisti o video e ja fui ver quanto sai a parcela kkkkkkkkk
@regisnieto2 ай бұрын
Parabéns por mais esse belo vídeo! Barata é o Jason Camisa brasileiro! Por sinal, o 718 Boxster GTS 4.0 veio manual em 2023. Eu tenho um na garagem. Barata tá convidado para dar uma volta.
@sinergiat.i.90432 ай бұрын
Que convite!
@leonardoalexandrinocorretor2 ай бұрын
Melhor canal disparado desse segmento. Cada vídeo, uma aula!👏🏻👊🏻
@Fernando-v2q2 ай бұрын
Barata tinha que gravar mais videos com o pessoal da GTO, duas equipe que entende do assunto
@BoredEngineer2 ай бұрын
Tudo que eu precisava ao estar tentando comprar um. O Juliano pra inflacionar o mercado! Haha. Parabéns! Grande abs!
@diogors62 ай бұрын
A avaliação é muito boa. Sobre a reflexão no final do vídeo, há mais um fator que pode dificultar a vida dos futuros Boxster e Cayman elétricos: há uma rejeição maior a esportivos elétricos e grande parte do público entusiasta não aceita um esportivo elétrico a bateria. É uma aposta arriscada da Porsche e, a menos que a plataforma do novo carro aceite powertrains a combustão, o novo 718 não terá o sucesso do anterior.
@master.ferreira2 ай бұрын
Belíssimo carro e belíssimo vídeo! As tomadas finais somente com o som do carro ficou sensacional!
@marcosminoruhasegawa45642 ай бұрын
Eu já deixei vários elogios às análises do Barata em vídeos anteriores. Mas reforçando, impossível não ficar empolgado com as análises do Barata! Apesar de não ter grana para comprar um Porsche 718 GTS 4.0, até fico animado em ter um. Rsrs. Enfim, parabéns pelo excelente trabalho que fará chegar muito em breve aos 500 mil inscritos do Canal FlatOut Brasil!
@Leonardogt2662 ай бұрын
Cara que conteúdo sensacional. Esse já tem um preço diria alcançável para um entusiasta, com esse conteúdo técnico se eu tivesse a grana hoje buscaria um! Top Barata!
@LucasFerreira-vm9ci2 ай бұрын
O problema das "dimensões" avantajadas é algo que realmente me atrai. As diferenças de motorizações aspirada e turbo, conceitualmente sou mais atraído pelo turbo embora o ronco dos aspirados seja muito melhor e por último concordo totalmente com o Barata, essa solução de painel é a perfeita sem exageros e com elementos nas proporções idéias. Concordo tornar a família 718 elétrica é arriscado, a do Macan já acho muito menos arriscada e "deve" ficar dentro das percas previstas.
@tifosirj2 ай бұрын
Não é somente sobre a performance, mas também sobre como o carro faz você se sentir, enquanto o pilota.
@tiico19962 ай бұрын
O easter egg no final, deixando somente o ronco do carro para apreciarmos - algo que não teremos no próximo 718 - foi a cereja do bolo do vídeo.
@jpancap50572 ай бұрын
Imagina só um escape direto bem feito, que sinfonia seria...
@Hoft2362 ай бұрын
Flstout + Porsche = Nirvana. Pra mim essa marca é o suprassumo automotivo.
@icarodigaspare28992 ай бұрын
O melhor carro que ja tive, um verdadeiro porsche com incrível versatilidade.
@jvk38612 ай бұрын
Nada como um excelente motor aspirado! Desde Corolla um 2.0 com quase 180 CV, até um belo Porsche como esse, eu acho muito interessante quando um carro não precisa de turbo. Passa uma impressão de mais capricho, cuidado e até de algo mais artesanal, um motor sem atalhos. Infelizmente tá ficando raro hoje em dia...
@rodrigobueno51922 ай бұрын
Mais uma aula do Barata! Fantástico!
@guischimitz2 ай бұрын
Barata, você é um fenômeno!!! Parabéns a você e a toda equipe. Deus abençoe vocês. Sempre acompanhando por aqui a qualidade dos vídeos.
@mteixeira0012 ай бұрын
Sempre show de ver
@aurelionascimento36022 ай бұрын
FAN-tastico, explicação, avaliação enrredo. Concordo 100% elétrico creio quem em breve teremos um rollback. Das montadoras
@canjica1992 ай бұрын
Cayman é um sonho! Usaria sem problemas no dia-a-dia! Parabéns pelo trabalho da review!
@risleysmithbmw6042 ай бұрын
Mais um excelente conteúdo automotivo 🙌🏾✅👏🏾👏🏾👏🏾
@fergonzaga2 ай бұрын
Espetáculo!
@ederss72 ай бұрын
Belíssima pilotagem. Estradinha estreita, sem comer faixa ou dirigir que nem alucinado.
@1MarcosGonc2 ай бұрын
Meu Porsche favorito hoje justamente pelo tamanho. Seria o meu carro esportivo hoje sem dúvida. A mesma coisa em relação a RS4 B9 e a RS6 C8. Acho que o único carro grande que eu iria hoje, seria S63 coupé.
@fellipefabbri072 ай бұрын
Tivemos uma 718 GTS manual verde piton, ainda esta a venda, melhor carro que dirigi até hoje.
@luizfgmacedo2 ай бұрын
Maumauzk comprou já
@fellipefabbri072 ай бұрын
@@luizfgmacedo acabei de ver é a propria , deu ate saudades
@nelsontendri7669Ай бұрын
Achei muito interessante o final do video ...o homem e o carro ...as sensações que evocam...porque vc não faz destes tipos de carros unicos emblematicos dois videos ...un video comentando sobre o carro com seu conhecimento que nao eh pouco e um segundo video so dirigindo ou pilotando o carro...parabens pelo canal e ganhou mais um seguidor.. detalhe configurei o carro e espero que minha mulher nao fique aborrecida ...kkkkk
@Div117022 ай бұрын
espero um dia ter dinheiro sobrando para comprar um porsche desses, ou o meu sonho de infância: Porsche Cayman 2007, sonho de quem virou madrugadas so pra pilotar esse carro no Need For Speed Undercover no PS2, e virar a madrugada veio por NÃO TER MEMORY CARD, pegar esse carro era uma conquista de ter ficado o sabado de 8h ate uams 22h pra fazer corrida suficiente pra pegar esse bruto e deixar ele equipado no maximo, CROMADO kkkkkkkkk F-0-D4-S-3 MEU SONHO E UM PORSCHE CAYMAN 2007 CROMADO TUDO Q DA
@felipejustin2 ай бұрын
Gosto muito de cambio manual, mas Porsche, eu pegaria PDK, principalmente nos aspirados, aquele corte seco a 9k rpm parece um formula 1.
@ivancarli55662 ай бұрын
17:19 o nome desse take aqui é respeito senhoras e senhores
@Tuletatube2 ай бұрын
4:20 era um landau passando?
@SumyRafa2 ай бұрын
Um Dodge Lebaron
@victorbarcellos882 ай бұрын
que estrada é essa?
@fernandowcostawallison23692 ай бұрын
Tirando o adesivo de Pneu q poluiu o visual do carro,e muuito bonito
@cleberbarros8859Ай бұрын
pra mim, o cayman perfeito é o 981 GTS, o carro tem um conjunto mecanico mto top, é um pouco menor mais leve, e mais analogico
@freisbaАй бұрын
Para mim: um Panamera❤
@luizfelipemoura86272 ай бұрын
80's feelings
@retroflash-fv1iu2 ай бұрын
so bota um escape bolado que fica deve ficar perfeito esse carro.
@diogodasilvalima23712 ай бұрын
Prefiro as dimensões do 718 às do 911.
@matheuscastanhodemoraes18812 ай бұрын
O 718 parece ter mais potencial do que o 911, pq ele não é o favorito no sentido de carro de corrida por ter o motor central traseiro e ser menor?
@wilmagjr2 ай бұрын
Concordo! Para mim um dos melhores carro da Porsche! Tinha um 718 Boxster GTS 4.0 e era excelente! Usava sempre. Troquei por um 718 Spyder! Outro carro excelente, mas não dá para usá-lo todos os dias! Tenho amigo com um 911 992 GTS, e vai estar voltando para 718 Boxter GTS.
@gabrielbarcellos10362 ай бұрын
Se a Spyder RS fosse manual com certeza seria o melhor Porsche atualmente, mas a ST ainda é superior
@volkslover20392 ай бұрын
Gosto mais do Boxster GTS
@marcel67732 ай бұрын
O meu favorito sempre será o GT3 RS 997 ❤
@FlatOutBrasil2 ай бұрын
Aaah sim, me refiro aos atuais. Se for para incluir de todos os tempos, aí é o 911 ST aircooled na veia
@Danilobonytao2 ай бұрын
A porsche diz faz a pesquisa da gasolina sintética, espero que volte atrás e espero que os carros de pilha vao pra ponde que caiu.
@leomaiasn2 ай бұрын
Com uma propaganda dessas fica difícil resistir. Se sua verba permitir, é claro.
@thiagocalixto61012 ай бұрын
O único canal em que um porsche não está nas mãos de um influenciador maromba ou de um playboy que atropela motorista de aplicativo!!!
@caiorodrigues323223 күн бұрын
Acredito muito que carros esportivos que pretendem se tornar totalmente elétricos terão um fim rápido. Após 1 ou 2 anos de prejuízo com os mesmos, a Porsche deve voltar atrás e entender que não existe carro esportivo elétrico.
@fabiokoji00Ай бұрын
A pergunta que não quer calar! Gts 4.0 ou M2? Qual sua escolha, Barata?
@tomzinho982 ай бұрын
esse carro esta tão longe da minha realidade, que nem em jogo de video game vou conseguir comprar. kkkk
@gustavoflorio53832 ай бұрын
Barata é fota!
@Jownatha2 ай бұрын
Doidera né não, a maturidade nos leva aos produtos justos, equilibrados. Para proporcionar aquela adrenalina necessária. Baita automóvel.. e tá acabando pqp!
@luizfelipepaes9433Ай бұрын
Essa onda de elétrico não pega.
@michelfogassi2 ай бұрын
M2 OU ESSE?
@cegolab2 ай бұрын
Cayman
@guilhermebernardo47922 ай бұрын
M2
@rabellogp2 ай бұрын
Esse
@eligto92 ай бұрын
Marajó
@michelfogassi2 ай бұрын
@@eligto9 prefiro belina
@emanuel_larini2 ай бұрын
Problema dele é que custa o mesmo que um 991.2 GTS.... ai nao dá
@ghostxd10612 ай бұрын
Igual o do acidente
@marcelopalomo2 ай бұрын
🇧🇷👊🏻👍🏻
@robsonqueirozoficial90312 ай бұрын
Apesar de ser um carro divertido eu esperava mais do 4.0. Além disso o barulho (se manter original) é bem sem graça.
@Ferrs76452 ай бұрын
Reclamar do automático já é cliche, pq não usa as borboletas?
@FlatOutBrasil2 ай бұрын
Quem disse que não estou usando? O câmbio está no modo manual o tempo todo na Estrada dos Romeiros... tanto que dá no corte duas vezes e eu literalmente falo que irá cortar o giro antes da curva...
@rafaelely52 ай бұрын
P mim tem um problema básico: mais lento q um A45 no 0 a 100, e menos prática no dia a dia.
@wagnery49202 ай бұрын
Eu já acho que quem quer aproveitar o carro e não ficha técnica, não vai comparar um Flat 6 aspirado girando a 9k com um 2.0 turbo 4 cilindros, forte, rápido e triste.
@rafaelely52 ай бұрын
@@wagnery4920 é um bom ponto de vista.
@lex61712 ай бұрын
São propostas diferentes, A45 é um carro feito pra rua com uma pegada esportiva, já o 718 é praticamente um semi pista. Se colocar os dois numa pista o Cayman vira mais rápido. Além disso todo o sensorial ao pilotar, ronco, dirigibilidade, é bem diferente.
@ricardogomesdarosa28302 ай бұрын
Carro eletrico nao faz sentido! eh pra quem nao gosta de carro.