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日産 セレナ オーテック スポーツスペック 【レビュー&試乗】ミニバンとは思えない安定感&スッキリした走り!! スポーティ好きに最適な仕様!! E-CarLife with 五味やすたか
25:24
ステップワゴンは3列目席が床下に消える【スパーダ プレミアムライン ハイブリッド】
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He Hid His Second Girl Under the Bed! 😱🛏️ #prank #wife #comedy
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Из какого города смотришь? 😃
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Шекер - Қызық Times | Азат Жумадил Ансар Ильясов Шугыла Ешенова
54:15
【セレナ オーテック スポーツスペック】内外装も走りもオトナチューン
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Жазылу 471 М.
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
Күн бұрын
Пікірлер: 74
@JBNカーニュース
24 күн бұрын
e-4ORCEも楽しみだけど、こっちもワクワクします 🤩
@Wakiguso_greenpepper_3656
25 күн бұрын
NISMOとはまた違ったスポーティさ感じるデザイン好き
@sociyuci3039
25 күн бұрын
キックスのスポーツスペック、オーラのスポーツスペックも造ってくれ!
@user-SUPERPOSITIVE
25 күн бұрын
日本の自動車メーカーは、 結婚を機にスポーツカーを泣く泣く手放したパパたちを、絶対に見捨てたりしない。 愛する家族と一緒にスポーツドライビングできる車を作ってくれる。 本当に素晴らしいことだと思います。
@shibu3446
24 күн бұрын
風邪ですか? お大事になさってください😢
@kiyo5535
25 күн бұрын
最近、うな丼さん、車幅や車高の例えをマニアックな生物で表現しなくなっちゃったね。
@denimgallagher9220
24 күн бұрын
お仕事もらうために、初期の頃の独特の味がなくなったよな。
@rn4979
24 күн бұрын
個人的には5年位前の動画の時の声のトーンが好きだったのが今じゃテンション高めなのが何とも…
@kurotrain
24 күн бұрын
@@rn4979 落ち着いた喋りから繰り出される独特なボケに味があったのは分かる ただ編集者時代の動画とか見るに今のテンションが素のウナ丼さんなんだろうなぁ
@GoodSpace112
23 күн бұрын
でも昔はその車全部褒めるばっかりだったけど最近は短所も言ってくれるようになった。
@shimauma3223
23 күн бұрын
だいたい一緒です 聞きたいですね~
@ノートオーテック
24 күн бұрын
昔エルグランドとかキューブとかに設定されていたライダーハイパフォーマンススペックの後継ですね。ノートにも設定して欲しいです。
@IV-1
13 күн бұрын
オーテックデザインは昔からカッコいい
@hide1131491
4 күн бұрын
シグネチャーライトのONOffが出来ないのがNG。 車中泊の時に意外と眩しい。 購入後ディーラーでONOffSwitchを付けてもらった…😂
@YUKIAMG63
24 күн бұрын
やっぱりオーテックが1番大好きです✨✨✨✨
@KamenRingo
25 күн бұрын
8:56 会社的には同じでも、NISMOとAUTECHの差はあるのかもしれませんね。というかAUTECH Sports Specが現状セレナしかないから、ベースを伸ばす方針なのかどうかわからない…
@KamenRingo
25 күн бұрын
コンセプトから大体9ヶ月… ベッド仕様とかそのうち出ないかな? e-4ORCEも楽しみだけど、こっちもワクワクします
@maou-x1c
11 күн бұрын
マルチベッドの事なら、発表と同時に設定されてますよ。
@KamenRingo
11 күн бұрын
@ スポーツスペックマルチベッドって出てましたっけ…
@rigsrigs5629
23 күн бұрын
走りだと先代ステップワゴンのmoduloXは感動するレベルだった。加速もいいし、ミニバンでこんな曲がるのって試乗で感じた
@kazu-0211
25 күн бұрын
声が何時もより思春期味がマシマシですね😮
@うどん仙人-h6l
22 күн бұрын
日産は売る車が無いと酷評されてるけど セレナのオーテックはちょっと欲しいと思った
@西洞院実頼
24 күн бұрын
ウナ丼さん、音が割れていませんか?ノドの調子が悪かったとか?
@堀江-w3f
25 күн бұрын
CVTのトラブルはe-Powerだと関係ないね
@orB11W
24 күн бұрын
なんか、ウナ丼さん、ライトチェック辺りで池谷先輩の声に声変わりしてません?😂
@ミスターステーション
24 күн бұрын
世の中お父さんは歓喜発狂ものですねw *やるじゃん日産*
@andreyspline
23 күн бұрын
Отличная машина🤗
@牛たちノラから出てきた
15 күн бұрын
親父がファミリーカー乗るタイプの家が乗る車こそセレナ。だいたいキャップ被ってる。
@ひらかわじゅんや
6 күн бұрын
普通にかっこいいな
@rigsrigs5629
23 күн бұрын
ちょっと読めないんだけどなんか青いのが書いてあります。←他のモータージャーナリストができない事を平気でやってのける。そこに痺れる、憧れるぅ
@99.9除菌-h1q
24 күн бұрын
でも500万前後しますよね😅 20年で倍近くまで値上がりしたな
@マックライオン
24 күн бұрын
関係ありませんが、c28セレナは謎のバッテリー上がりがなぁ…
@toyo_maru
24 күн бұрын
最近のウナ丼さんちょっと詳しいディーラーの営業みたい… 前みたいなオリジナリティ無くなっちゃったよな
@牛たちノラから出てきた
15 күн бұрын
ガラの悪くないファミリーが乗ってるセレナ。ガラの悪いヤンキー上がりのファミリーが乗ってるアルファード。
@でんぷしー-p6o
25 күн бұрын
nismoは赤ライン入れまくりでダサいからオーテックのが良い!
@020minoru
25 күн бұрын
下回りの見惚れ型よ…
@マーチン-d9v
24 күн бұрын
ちょっとテンション低いですね😅
@miyabi19850709
23 күн бұрын
1:39 って事はこいつのスリップストリームに入るには少し離れればいいんだな。
@atsuhikoyamazaki6128
24 күн бұрын
モデル最上位のルキシオンベースのオーテック欲しい人いたんじゃないかな オーテック欲しい人は自分で走らせたいからプロパイロット上位版はいらないという判断なのかな
@ciuhjhubbgftgfccvhyyhhbcdrtfvv
24 күн бұрын
私は欲しい人は、 一定数いらっしゃると思います。 ですが、ルキシオンをベースにしてしまうととても高価格になってしまう事を危惧しているのだと思います。
@SoniSoni-x5s
25 күн бұрын
500万近くしてトーションビームだと.....?!物価高おそろしい。
@CHINAmI91M
24 күн бұрын
ウナ丼さん、ちょいと声がかすれ気味?おだいじにです
@denimgallagher9220
24 күн бұрын
なぜC25以来に復活したパフォーマンスダンパーの説明を入れないのか。 昔のウナ丼なら絶対に触れてたと思うんだが。忙しいのか、最近のレビューは粗が目立つ。
@万択サンタ
25 күн бұрын
見た目は良いと思うが、あくまでファミリーカーにスポーツ性能は必要不可欠なのだろうか‥
@KamenRingo
25 күн бұрын
走行安定性は高い方が…っていうのと、ミニバンだけど走りを諦めたくないパパママは一定数いるので…
@TH-jl1wm
24 күн бұрын
DQNファミリー向け アルファードから奪おう
@ks5k647325510n
25 күн бұрын
お化粧直しのライトないの?😮
@豚骨太郎-d4t
25 күн бұрын
せめて運転席側は付けてくれよな
@ケニケニイ
24 күн бұрын
ですよね~、セレナの車格でね・・・
@47pikomon
25 күн бұрын
個人的にミニバンにライス感を出すのは加減になんとかして欲しい。 ミニバンは利便性重視のジャンルなのにと思ってしまう。
@user-ips8295
24 күн бұрын
最近の日産車の革シートの不快感がかなしいです
@indikon0430
24 күн бұрын
青のステッチとか青のシグネチャー等青多用するのやめてほしい 安っぽくなる
@totosukesan
22 күн бұрын
さすがにこのクラスで438万は高い… 見た目は普通のセレナでいいんだけどな。
@木村真一-u2l
24 күн бұрын
こんなの出す前にエルグランドのテコ入れをしたほうが良いのでは??
@ノートオーテック
24 күн бұрын
でもルキシオンがあるので、エルグランドはそう遠くないうちに絶版になりそうですね
@ぺんけ-j6p
24 күн бұрын
ミニバンでスポーツ?? 全く意味が分からないんですが…… もういいよ、ミニバンは。😮💨
@佐野利明-h6b
24 күн бұрын
最近はメーカーの広報担当者に成り下がってますね。昔のように一般ユーザーのマイカー、旧車の紹介をしてください。
@一撃-q6p
25 күн бұрын
リヤハッチの安っぽいプレス処理はなんとかならないの? てか、ボディ全体だ。このクルマは。
@KamenRingo
25 күн бұрын
必要充分じゃない?アルファードじゃないんだし
@jetmanloy2128
25 күн бұрын
安っぽくは無いでしょ…… まぁ、どう思うと良いけどさ
@KamenRingo
25 күн бұрын
ですよね… それにセレナはデュアルの為に軽くしたりとかしているでしょうし。
@一撃-q6p
24 күн бұрын
特にナンバー周りの処理が気になって。
@Ma-RO5022
24 күн бұрын
セレナかっこ悪
@Koshiki5
24 күн бұрын
w
@LGVC84
24 күн бұрын
2列目のスライド、ステップワゴンのパクリですか
@ダメリーマン
24 күн бұрын
ノアヴォクシーが一番最初なんですよこれ。知りませんでしたか?ちなみにこのセレナはフルモデルチェンジしてないのでステップワゴンがいちばん最後です
@LGVC84
23 күн бұрын
@@ダメリーマン そうだったんですね!
@Nicolas_5816
24 күн бұрын
20年物の古世代シャシーに今更スポーツスペックとか何をおっしゃる...なんか最近の日産、変な感じ。
@user-Benkey931
24 күн бұрын
ステップワゴンも4世代2005年〜から続くプラットフォームを使い続けています。 新設計のプラットフォームだからといって良いものとは限りません。
@Nicolas_5816
24 күн бұрын
@@user-Benkey931 ぼくは「基本設計から全部やり直したノアヴォクに何もかも全部負けてる若作りセレナが今更スポーツスペックとか銘打って走りアピールしてんのおもろ〜。おっさん無理すんなよ」って思っただけです。以上です。
@toshimasa7992
24 күн бұрын
@@Nicolas_5816 ロボ「最初からそう言えばいいのに・・・」
@user-Benkey931
24 күн бұрын
ミドルサイズミニバンの販売台数のランキングはご存知ですか? 市場と貴方の考えを照らし合わせてみることをおすすめします。 車の性能評価は、動力性能、利便性 などなど様々な要因が考えれます。
@hoangsonvu1306
23 күн бұрын
60km道ですが、100まで走っていて違犯ですね。😂
@toshimasa7992
22 күн бұрын
公道ではないし違犯じゃなくて違反な
25:24
日産 セレナ オーテック スポーツスペック 【レビュー&試乗】ミニバンとは思えない安定感&スッキリした走り!! スポーティ好きに最適な仕様!! E-CarLife with 五味やすたか
E-CarLife with 五味やすたか
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