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【マジかよ!】日産 セレナe-4ORCE ハイウェイスターV 内外装紹介!二駆と四駆の違いがヤバい…【NISSAN SERENA e-4ORCE HighwaySTAR V 2024】
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日産 セレナ オーテック スポーツスペック 【レビュー&試乗】ミニバンとは思えない安定感&スッキリした走り!! スポーティ好きに最適な仕様!! E-CarLife with 五味やすたか
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Жазылу 1 МЛН
E-CarLife with 五味やすたか
Күн бұрын
Пікірлер: 82
@takak566
28 күн бұрын
こんばんは 湘南ブルー良いですね 五味先生のストレートの ご意見、凄く参考になります ありがとうございます❗
@k.t735
28 күн бұрын
レンタカー屋でバイトしてます。セレナの新型に結構な頻度で乗っていますが、どの個体も、五味さんが言われるようにセンターがないように感じます。街中で乗ると、センターに戻す力がボクシーやノアと比較して強い感じがあります。その力でセンターがなんとなく把握できるようになっている味付けな気がします。ノアに乗ってからセレナに乗るとその力が強すぎてカーブを曲がり終わった後に左右に触れることがあるので、やはりセンターが明確にあるハンドリングにして欲しいといつも思います。でもハンドルが軽いので女性ウケはいいです。
@micchi0
28 күн бұрын
Michelinパイロットスポーツ!はやそう! トヨタのミニバンほとんど売ってないから日産チャンス!
@とこなっつ-h7n
28 күн бұрын
横から見た時結構かっこいい 上品に感じる
@智也太田-x7l
26 күн бұрын
五味さんのこだわりがわかりました。 人それぞれ、車の好みとかあると思います。 五味さんは高級車ばっかり乗ってるので、それに比べると若干質が落ちるかもしれませんね😅 僕、先週予約しました😀僕は好きですけどね👍
@rg250ew23
28 күн бұрын
なんでセレナでスポーツなの?という五味さん! 日産はいま、買う方も選べないけど、つくる側も選べないんですよきっと! 新規のプラットフォームなんて、長らく作ってないから、作り方忘れちゃってるかも🥲
@JBNカーニュース
28 күн бұрын
この車はすごいです!😍
@XYZXYZ-ch7xe
28 күн бұрын
オーテックe-4orce出るのかなぁ… できればスポーツスペックも組み合わせて欲しいです。 そして日産本体は、次期モデルこそ新世代プラットフォームで開発してくれますよね!
@DaaaaS4
26 күн бұрын
オーテックe4orceありますよ。 スポーツスペックがFFしかない。
@XYZXYZ-ch7xe
26 күн бұрын
@ さん セレナに限らず、4WDとスポーツスペックってなぜ両立しないんでしょうね… 単に需要が少なくて開発する気がないだけなのか、技術力が高くなくて制御するのが難しいのかな… オーラニスモの4WDは頑張っているとは思いますが。
@n5U-Fvh-K7Z-sWm-m8x
11 сағат бұрын
あーやっぱりいいねぇAUTECH 先日鹿🦌とやって廃車にしました😭 で、今度はセレナe4orce エーウィンエアロにしました笑笑
@hanishima
28 күн бұрын
イーフォースたのしみ
@TsuTube
28 күн бұрын
ホンダeのパイロットスポーツ4は 一般道の轍を敏感に拾った印象があったので、 この車も轍のある一般道での ハンドル特性が気になります。
@レインブラック
28 күн бұрын
セレナはお腹いっぱいだから早く新型エルグランド出してくれ!!
@tommak8486
27 күн бұрын
リフトアップして下からの解説が聞きたい‼️
@Yoshitarou1120
28 күн бұрын
私はアームレストあれば使う派です 理由としてはステアリングを10時10分の位置にずっと持っていると腕がしんどいので、一般道だとそんなに切らないから楽に運転出来る体勢を好みます
@Ban-Bol
28 күн бұрын
C27のスポーツスペック持ってるからめちゃくちゃ欲しい、、、。
@WaldBlueberry
28 күн бұрын
いい感じですね
@toko41
28 күн бұрын
かなりニッチな商品設定ですがミニバン×スポーティは今では珍しいので一定のニーズはあるんでしょうね
@モリケン-g9l
28 күн бұрын
セレナならオーテックスポーツスペック買わずに、その分の金額+αでハイウェイスターにインプルのエアロつけたいかなー🤔 ルキシオンがセレナで1番なのは間違いないけどねー。
@ファンファン-i5d
28 күн бұрын
21:15 通常のセレナオーテックは16インチで、スポーツスペックは17インチにサイズアップしてますよ!
@ferretferret9694
27 күн бұрын
このパワートレインが搭載された次期型キックスが出たら、たぶん買っちゃうな。
@DaaaaS4
28 күн бұрын
五味さん割とC28セレナすきですよねー C28の純正16インチタイヤは、ダンロップのエナセーブ付き個体はタイヤがポヨンポヨンして高速だとアンジュレーションに振られてスタビリティが悪いのよね。。まっすく走らないしレーンキープの修正舵がめちゃくちゃ介入する。。 せめてBSのトランザ付きの個体じゃないときつい。
@タツ-y8p
28 күн бұрын
アームレストで体支えるのはミニバンだとやりたくなります
@スエモスニチーマ
28 күн бұрын
レビューありがとうございます。アームレストは五味さんと同じ使い方してます。 現在セレナC26のガソリン車を所有しており、そろそろ現行セレナe-powerへ買換を検討中なんですが、サスペンションは変更せずにリヤ側のボディー補強をしようと思いますが、それは「アリ」「ナシ」どちらでしょうか?
@qvlmowa3451
28 күн бұрын
大人数での旅行などで、颯爽と走りたい人向けとかそういう感じなのかな~
@hiro-ug2ms
28 күн бұрын
こんばんは。 セレナe-4orceのレビーしていただきたいです。
@KamenRingo
28 күн бұрын
FFで走り好きのパパママ向けの、令和のハイウェイスターって感じなのかな…(e-4ORCEが更に楽しみになった気もします。こっちも色々凄いんですけどね)
@user-yn8zk4ug8w
28 күн бұрын
オーラオーテックで出してくれたら必ず買います!!!
@sing1071
28 күн бұрын
これには四駆無いんですよね・・・雪山行くので
@miu-channel
28 күн бұрын
四駆のやつも五味さんの評価知りたいです。
@ae-md4qk
27 күн бұрын
概要欄に書いてあるセレナの値段が438680円になってますよ。
@8823Orange
26 күн бұрын
すみません、高速道で直線の乗り心地はどうですか? 私はレーンチェンジはしませんので五味さんの懸念は無いです。
@8823Orange
26 күн бұрын
ノーマルのオーテックとはSports Specではないほうですよね。意外とこちらが良さそうですね。
@SHI-y7g
28 күн бұрын
e-4orceまだかなぁ。。。
@ふーけもん-e7w
28 күн бұрын
セレナのe-4ORCEってまだ 情報公開したらダメなんですか? 日産のHPには載ってるし ディーラーでも e-4ORCEデビューのキャンペーンもやってますけど。 e-4ORCEにプロパイ2.0が 付いたら最高なんだろうけど高くなるんだろうなぁ〜😱
@KamenRingo
28 күн бұрын
まだ発売前ですからね… (少なくとも現行は)スペースの関係でプロパイロット2.0×e-4ORCEは無さそうです
@ダークピット
28 күн бұрын
セレナ何かのミニバンより、エクストレイルのような走り重視系の方にスポーツスペック出して欲しいのが本音。
@agwpmpagd
28 күн бұрын
誰も買わないからしょうがないよ😅
@ダークピット
28 күн бұрын
@@agwpmpagd やっぱ日本人はセンスが皆無で愛想尽きる次第です✨笑
@agwpmpagd
28 күн бұрын
@@ダークピット SUVにカッコだけで乗ってる人がほとんどだからね。まだ家族のためにミニバン乗っている人の中には、スポーツカーに乗りたい層が隠れているからね😊
@かわかわ-n3z
28 күн бұрын
現行エクストレイルのスポーツスペックはコンセプトですがセレナと共に発表されています。今のところ販売検討はされてるもののアナウンスはまだされておりませんね。
@KamenRingo
28 күн бұрын
コンセプトは出てたから待とう。 そういえば既にAUTECHだけタイヤが大きいんだっけ。
@yopi_1008
28 күн бұрын
ミニバンにPS5ってかなり本気😳
@Tontei-double
28 күн бұрын
Sevにしろセレナのハンドルセンターにしろアンチが湧いてきそう
@慎吾福田
28 күн бұрын
見た目重視するなら、オーテックの純正ホイールで18インチ出して欲しい。
@ふくおかいつき
22 күн бұрын
情報公開しちゃいけないもう一台。いーふぉーす?
@kng9387
28 күн бұрын
13:11 ここからの、スーパーカーの排気音を聞くためにだんまりする訳でもないのに、こんな無言時間続いたの相当珍しいよね。しかも最長レベルじゃね?って感じ。 それだけほんとに難しいんだろうし、コメ欄でちらほら見るe-4ORCEが相当良かったのかな。
@ヒロ-k1n1p
28 күн бұрын
新型生産できるな前の型の発電機のリコール早く直してくれないかな〜。数年単位でほったらかし。やばいよ日産。本当にひどい。ありえないでしょ。皆さん拡散して騒がないと解決しないと思います。
@フォッサマグナ-e3w
28 күн бұрын
セブ??
@chichirou90
27 күн бұрын
アームレスト使う人は体幹が弱いんすよね。
@user-ov4rq6vf1n
4 күн бұрын
まずセレナで400軽々超えるのは高いと思っちゃう しかもミニバンのスポーツ仕様ってどこの誰向け?? 需要あるの?
@左の右-i5e
28 күн бұрын
オーテックにオートサイドステップ付きがほしい😢福祉関係に自由度がなくてがっかり
@eisuke2718
28 күн бұрын
ハンドルをしっかり両手で持って操作するからかアームレストは有っても使わないですねー、逆に邪魔だと思ってしまう
@FE13-aura_nismo
25 күн бұрын
まぁーこの人は庶民の車より、富裕層のプレミアム車の方がお好みだから、こういった庶民のファミリーユースな車に対してインプレは仕方なくやるけどケチばかりな印象なんだよなー。
@カズヤナカジマ
28 күн бұрын
イチコメ
@カズヤナカジマ
28 күн бұрын
いつe-4ORCEのKZbin解禁するだ?
@merix9999
28 күн бұрын
アルフォート買えよ😢😢😢
@kng9387
28 күн бұрын
僕は濃い青の方が好きです😭😭😭
@merix9999
28 күн бұрын
@@kng9387 上記の車はそんな色無いんですけど!何言ってるんですか💢💢💢
@とこなっつ-h7n
28 күн бұрын
@@kng9387水色より青ですよね! あれは素晴らしい!
@nokesuzona545
28 күн бұрын
アルフォート…チョコレート? 確かに青いパッケージかと…
@KamenRingo
28 күн бұрын
@@merix9999 アルフ"ォート"なんて車も無いんです‼️ ナニイッテンダアンダハイッダイ
@りりり-z7s
27 күн бұрын
完全にノアヴォク ステップワゴン超えてるよね。頭1つ抜けてきたなと。
@user-wf4ajt
28 күн бұрын
これ買う人に聞きたい。 なんでアルファード買わないの?
@のっきー-i5l
28 күн бұрын
イメージが悪すぎて好きじゃないからじゃないでしょうか
@tukiyo223
28 күн бұрын
運転荒い人が多いしデザインもオラオラ系でイメージが悪いから…個人的に、今の日産も買わないけどね。
@KamenRingo
28 күн бұрын
アルファードほどの大きさはいるか?ってのもあると思う
@田中-v7g4y
28 күн бұрын
トヨタ車に乗りたくない
@食べ郎ひき肉
28 күн бұрын
大きい車の運転にあんま自信の無い嫁の車にセレナe-power買ったよ。 好きにop付けたらそれこそアルファード買えるような値段になった。 それはまぁともかくお陰で俺は好きな車に乗れてるよ。
@欣吾渡邊
28 күн бұрын
ダサい😂😂
@nebulad9856
28 күн бұрын
渡邊さん落ち着いて
@みんと-l6v
18 күн бұрын
渡邉ェ~!!もういっぺん行ってみろォ!!
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