2023.5.20 대관령 업힐
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Жыл бұрын
@user-qd9ic6bq5f 11 ай бұрын
멋지십니다 부러울따름
@user-wd1ru9vm8f 12 сағат бұрын
대박~~ r1250rt랑 속도에서 누가 이길까요?
@sereo23 9 сағат бұрын
가격,출력,CC 모든면에서 RT가 우세합니다...하지만 운전자에 따라서 ㅎㅎ
@dydance88 5 ай бұрын
구독 누르거 갑니다^^저 방배동 커피 마셨던 기억 나시죠? ㅎㅎ
@sereo23 5 ай бұрын
당연히 기억하죠 ㅎㅎ 인테그라...
@jys0820 Жыл бұрын
아~~~ 진짜 베스트 라이더 입니다 ㅎㅎㅎㅎ
@machacocha Жыл бұрын
캬..나중에 nt1100 리뷰도 해주세요
@starcraft8282 9 ай бұрын
이게 질문이 될까 모르겠는데 엑드방이랑 nt1100 두 기종 보고 있는데 왕복300km 내외 어떤게 나을까요? 바이크 경험이 많이 없어서요😅
@sereo23 9 ай бұрын
나쁜질문은 없습니다^^ 일단 왕복 300km가 매일인지 아니면 매달인지도 중요할것 같은데요 매일인 경우는 장거리이기때문에 무조건 엔티가 낫습니다 매일이 아니면 크루징하는 속도가 중요하다고 봅니다 약 130km정도면 엔티가 낫고 100km정도 달리면 엑드방이 나을것 같습니다 물론 최고속은 그것보다 더 나오지만요 승차감만 봤을때는 엔티와 포르자750히고 비슷하다고 보시면 됩니다 아무래도 엑드방은 오프로드도 달릴수 있는 바이크라 고속성능보다 다른쪽에 초점이 맞춰져 있으니까요
@inkonkim 4 ай бұрын
투어러를 30여년 탔습니다. 처음으로 NT1100 계약하고 좋은 영상 잘 봤습니다. 블라인드 코너나 내리막에서 DCT는 엔진 브레이크를 어떻게 거나요? 너무 궁금합니다^^~
@sereo23 4 ай бұрын
클러치가 없다 뿐이지 버튼으로 쉬프트 다운이 가능합니다 기어를 내리는 버튼 누르면 기아가 내려가면서 턱 소리와 함께 엔진브레이크가 걸립니다
@inkonkim 4 ай бұрын
@@sereo23 네.. 답변 너무 고맙습니다 ^^
@sereo23 4 ай бұрын
@@inkonkim 제가 네이버 까페에서 활동을 하고 있는데 그쪽에 DCT하고 크루즈 컨트롤에 대해 아주 자세하게 서술한 글이 있습니다. 관심 있으시면 보시는 것도 좋습니다. cafe.naver.com/nc700x/99008
@inkonkim 4 ай бұрын
@@sereo23 넵..고맙습니다
@user-ym9pz5mg3v Жыл бұрын
저도 같은 기종 주문했는데요 토요일 하루500~600km메테오350 으로 당일주행 하는데 nt1100DCT는주행 편한가요? 오르막 직진에서 앞차 추월할때는어떤가요?
@sereo23 Жыл бұрын
적시적소에 버튼으로 쉬프트 다운하면 충분한 힘으로 추월 가능합니다. DCT라 주행이 편안합니다 ㅎㅎ 기존에 수동을 10년 넘게 몰았었는데 첨에는 왼발왼손이 허전했지만 지금은 너무 만족하고 있습니다
@user-ym9pz5mg3v Жыл бұрын
@@sereo23 감사합니다 안전운전 하세요
@user-ol1bw5cx8w 3 ай бұрын
계기판 화면이 원래 깜박 거려요..??
@sereo23 3 ай бұрын
아 그게 실제로 보면 절대그렇지는 않구요 고프로 촬영주파수와 살짝 어긋나서 그런겁니다
@newro3558 Жыл бұрын
생각보다 뱅킹이 깊은 스타일로 도는 편인 것 같은데, rpm이 너무 낮은데 그립이 떨어저서 슬립할 것처럼 보여 불안해 보임. 실제로 저속인데 rpm이 낮은 상태로 돌다가 어이없이 까는 경우 많음.
@sereo23 Жыл бұрын
오~ 디테일한 지적 감사합니다. ^^; 일단 구입한지 얼마 안되고 DCT적응중이라 좀 서툽니다 그리고 투어러라서 그런지 쇼바가 좀 낭창한데 고알피엠으로 가다 스로틀을 조금만 풀어버리면 바이크가 많이 흔들려서요 길들이기 끝나고 제대로 죠져보겠습니다 ㅋㅋ
@newro3558 Жыл бұрын
@@sereo23 사실 그냥 댓글 단거구용/ 바이크 넘나 멋쥡뉘다 낮은 rpm에서 느긋한 여유가 느껴지십니다.. (따봉)
@TmaxPorza 9 ай бұрын
제 키가 171인데 괜찮을까요??ㅜㅜ
@sereo23 9 ай бұрын
제가 173입니다. 근데 제가 키에 비해 다리가 약간 짧은 편이긴 한데 보통 다리가 길다면 적당할 것 같습니다. 근데 용현시트라고 시트를 좀 깍아서 타실수도 있어요 근데 무엇보다 중요한게 사실 바이크를 어느정도 잘 컨트롤 하실수 있으면 큰 문제는 없습니다. 어차피 뒤로 갈때는 저도 내려서 하거든요
@TmaxPorza 9 ай бұрын
@@sereo23 아하 감사합니다 ㅎㅎ지금 쿼터급 타는데 시트고가 795mm 입니다 신호 대기시 거의 까치발이라 ㅎㅎㅎ nt는 어떤가해서 질문 드렸습니다 ㅎㅎ
@sereo23 9 ай бұрын
@@TmaxPorza 어떤 바이크인데 795에 까치발이시죠? 25mm 차이가 나니까 그럼 엔티 타실려면 시트를 좀 깎긴해야할것 같네요 일단 혼다코리아에 가서 엔티 앉어라도 보세요
@TmaxPorza 9 ай бұрын
@@sereo23 adv350 타고 있습니다ㅜㅜㅜ
@sereo23 9 ай бұрын
@@TmaxPorza 아 스쿠터군요 제 아는 형이 그거 가지고 있어서 타봤는데 높이가 높더군요 스쿠터는 의자가 넓어서 시트고가 일반 다른 차량하고 비교하면 안되요 정확히 기억 안나는데 adv350하고 엔티하고 발 닿는 느낌이 크게 다르지 않았어요
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