ТЕПЕРЬ ГЛУШИТЕЛЬ КАК НОВЫЙ!!! И ДАЖЕ ЛУЧШЕ. РЕМОНТ НА POLO SEDAN. | Не меняйте глушитель на АВТО!!

[@SergeevMaxim]

Как думаете, обгорит краска с глушителя? Или там не такая высокая температура?

[@Buruchar]

Тут уж время покажет. И дело не только в температуре, но и в остальных факторах. Особенно зимой 🙂

[@SergeevMaxim]

Ну пока все хорошо. Почти год прошел.

[@Buruchar]

@@SergeevMaxim Значит уже хороший показатель 👍

[@pro25kadr]

А почему бы не покрасить огнеупорной эмалью?

[@SergeevMaxim]

Ее нужно покупать. Но уже год прошел, и ничего не обгорело.

[@рамс-69]

Зимой менять глушитель то ещё удовольствие. )

[@ГригорийнеЛепс-ж6ж]

Всё по факту! Видео огонь и режиссёру респект

[@ОлегР-л5и]

Хорошая работа, мастер настоящий

[@СеверныйЧеловек-д8л]

Нижний кончик пружины должен упереться в выступ на чашке.А цветные точки на пружинах - это жесткость пружины.

[@SergeevMaxim]

Спасибо!

[@rinathafizov465]

Молодец . Понравилось видео теперь знаю что меня ждёт . Прикупил на разборе глушитель не за дорого . Машина Рапид . Тоже 7 лет .

[@SergeevMaxim]

Спасибо!

[@ДмитрийХрястов]

Фабия. За 10 лет глушаку на пробеге 311000км пришел трындец. Завтра снимать глушак и смотреть где поближе разборка. Мой уже не сварить

[@МихаилРившин-г7д]

А в качестве антикора для глушака раньше использовали графитку . Она после того как обгорит создаст хорошую антикоразийную защиту. Пружины лучше метить перед снятием

[@Никитаимагнит-я6о]

На 58 секунде круто получилось,побольше теких мемчиков вставляй мне кажется будет огонь💥☻

[@SergeevMaxim]

Спасибо! Постараюсь.👌

[@ДадебайСейтеков-б1ы]

Отличное работа

[@SergeevMaxim]

Спасибо!

[@ТимурЖакин]

Такая же ситуация. Я не снимал. Просто зачеканил листом нержавейки. Стекло ткань герметик . Три года ходит.

[@Александр-л7и9с]

Надо фнанец разьем перед глушителем ставить что бы с трубой не вытаскивать

[@МихаилРившин-г7д]

Хорошо когда есть место где можно делать. Но я бы так не стал заморачиваться просто бы обернул а внутри пусть себе догнивает

[@KroNaS23]

Молодец круто снимаешь!

[@kairatkabylov1722]

Молодец. Только завари флянцы на задний бочок. И ничего не надо разбирать. И покрась с нутри и с наружы жаростойкой краской. 800 градус

[@SergeevMaxim]

Прогнил по сварному шву уже. Еще не насквозь, но скоро буду менять.

[@ИванЧерников-б6щ]

Круто получилось!

[@ОлегР-л5и]

Респект мужику 👍

[@537Bronto]

Молодца!!! ну а так охренеть!!! Чтоб глушитель снять надо балку откручивать!!! ну или как Вы сделали! У меня бы не хватило нервов, я б болгаркой разрезал трубу, а потом от 99 приварил бы хомуты! Этож надо так было придумать???

[@SergeevMaxim]

Спасибо! Хотел разрезать. Но пожалел. Не хочется лишний стык делать. А так банку лучше было поменять. Подходит от какой-то ауди. Но ее нужно было заказывать и ждать. А я не ожидал, что у меня все так плохо. Не собирать же все назад.

[@537Bronto]

@@SergeevMaxim Ну эт да!!! Согласен! Но я благодаря вашему видео, уже сделал для себя решение! Я разрежу, и вварю от девятки хомуты! ну её нафиг так изголяться! :-)

[@bananos1976]

@@537Bronto там три точки на изгибе , разрезается по средней точке труба и ставится хомут как впереди . Только по книге написано хомут на 45 , но ни фига хомут на 49 . Короче я разрезал , делов на 5 минут и вынял глушак , только пришлось хомут новый заказывать .

[@АлексейИванов-ь4д5р]

Ты в каком районе обитаешь половод?Точки разноцветные показывают жесткость пружин, я так подбирал себе назад чтоб грузоподъёмность увеличить.В зависимости от их цвета идёт градация, зелёные мягче, оранжевые жёстче, ну и кол-во и сочетание их тоже играет роль.

[@SergeevMaxim]

Я в Вяземском районе. За информацию по пружинам спасибо.

[@АлексейИванов-ь4д5р]

@@SergeevMaxim эх далеко, да не за что 🤝

[@SergeevMaxim]

@@АлексейИванов-ь4д5р а вы где находитесь?

[@АлексейИванов-ь4д5р]

@@SergeevMaxim я в смоленске, слушай у меня люфт руля растет, втулку рейки поменял, даже хомут на карданчик поставил, что может быть

[@SergeevMaxim]

Без понятия. Я сам любитель и пока с такой проблемой не сталкивался.

[@СергейК-и5ж8й]

Спасибо за видео

[@ВИКТОРЕФРЕМОВ-р7н]

молодец!

[@SergeevMaxim]

Спасибо!

[@СергейЗахаров-ы7о]

Первый лайк! Первый комент!Глушитель огонь ! Старые варить , серебряночкой сбрызнуть и по пять рублей с руками возьмут!

[@SergeevMaxim]

Приезжайте. Вам со скидкой сделаю :)

[@SergeevMaxim]

Как такой формат видео?

[@СергейЗахаров-ы7о]

@@SergeevMaxim по весне как ласточка оттает

[@СергейЗахаров-ы7о]

@@SergeevMaxim Формат нормальный

[@SergeevMaxim]

Не когда оттает, а когда с юга прилетит :)

[@michail6202]

Отличная машина 😂

[@Dmitry_Boyarintsev]

Я свой покрасил огнеупорной краской. Тоже поло седан. Надо проверить не обгарела ли.

[@SergeevMaxim]

Я термостойкой краской красил тормозные барабаны. Думаю зря. Температура там не такая большая, а заржавели они очень быстро.

[@SergeevMaxim]

Я трогал глушитель после дальней поездки. Он почти не греется.

[@СергейКалинин-м7с]

Отлично сделал. У меня на Кадди на днях отвалился задний глушак. Банка целая, просто от трубы отгнила. Польский глушак заказал 4600 руб, и сколько он прослужит, вопрос. Умел бы я варить, я бы тоже заморочился.)) Удачи.

[@ИмяФамилия-ж8о5у]

Я заливаю в глушитель 1-2л отработки, на все стороны переворачиваю несколько раз, остальное сливаю и ставлю на автомобиль. Правда немного потом брызгает сзади отработкой, но года четыре ходит без проблем.

[@СергейКалинин-м7с]

@@ИмяФамилия-ж8о5у там такая температура, что отработка обгорит там быстро. Хотя хрен его знает.

[@SergeevMaxim]

Спасибо. Кстати прошел год. Глушитель чувствует себя прекрасно.

[@SergeevMaxim]

Идея хорошая. Но думаю выгорит отработка быстро. Там же температура высокая.

[@Александр-л7и9с]

Поставь в середине фланец на два болта с нержавейки болты гайки

[@АнтонГригорьев-ю9щ]

Вместо центрального соединительного хомута (который видимо сконструирован на гниение :) стоят обычные хомуты. Нормально они держат?

[@krillkazarinov2558]

Были ли какие-то изменения в работе выпускной системы двигателя до ремонта глушителя? Может быть движок стал тарахтеть при нажатии на педаль газа?

[@SergeevMaxim]

Никаких изменений. Только продлил срок службы глушителя. Кстати кто-то писал, что он все равно быстро сгниет. Но у меня даже краска не облезла. Даже та, которой сварные швы прокрашивал.

[@krillkazarinov2558]

@@SergeevMaxim Я бы поменял,но пока не вижу смысла и времени свободного очень мало, много работы. Если приспичит, в выходные заменят в автосервисе. Я посмотрел как он вытаскивается и желание менять самостоятельно пропало.

[@SergeevMaxim]

@@krillkazarinov2558 Говорят можно просто было распилить. И поставить хомут. Но лично я не хотел лишнее соединение делать. Это еще одна точка излома и лишние отверстия для выхлопных газов.

[@yalok236]

Класс!!!у меня такая же беда с глушителем(поло седан 2013г.в.) можно ли вместо сварки прикрутить саморезами,а между слоями металла использовать герметик для глушителя?

[@SergeevMaxim]

Думаю можно. Сколько-то проходит.

[@yalok236]

Может вы знаете,что может брымчать сзади при езде по гавейке,справа и слева,по зимней дороге,по асфальту такого нет,пыльники на задних мартёрах укрепил(-не они)этой зимой сильней стало???

[@SergeevMaxim]

А выхлопная не задевает ни обо что?

[@yalok236]

@@SergeevMaxim брымчит с обоих сторон в районе амортизаторов!

[@SergeevMaxim]

Тогда опоры амортизаторов. Скорее всего. LEMFORDER 3526901

[@МихаилВерсоцкий]

Распмлил трубу в нужном месте потом поставил соединитель на двух болтах и все

[@SergeevMaxim]

Не хотел делать лишние стыки.

[@aleksandrsmirnov602]

С низу,в самой нижней точке ,СВЕРЛОМ тройкой просверли отверстие,будет стекать конденсат

[@ПетровПетрик-ю6м]

Видео бомба снимаю шляпу.

[@SergeevMaxim]

Спасибо! 😀

[@Kato-nk]

Нищтяк металом с холодильников работать

[@alexkorolenko965]

Главное, руки, как видно, на месте, с головой бы их связать получше))))

[@alexkorolenko965]

Поразил, бро))) разрезать трубу за балкой и обратно приварить , либо на хомут, не пришло в голову)))))

[@SergeevMaxim]

Не хотел делать стык.

[@SergeevMaxim]

Да и хомута под рукой не было. Мне машина нужна каждый день. Без нее даже до магазина запчастей не доедешь. Я же в жеревне нахожусь. Если бы знал, что нужен хомут, купил бы его сразу.

[@alexkorolenko965]

@@SergeevMaxim на выходных сделаю, фотоотчёт сброшу. А по поводу видео вообще вопросов нет, смотреть приятно, от начала до конца, много лишней работы получилось, но главное ведь результат!)

[@SergeevMaxim]

Спасибо. Жалко, что снимать в таком стиле времени нет. Больше времени не работаешь, а камеру таскаешь. Скорее всего теперь буду снимать по возможности, но все, что делаю. Типа влога.

[@SergeevMaxim]

Жду фотоотчет 😀

[@alexkorolenko965]

Ты в каком регионе живёшь, задняя банка ремонтная на любом авторынке продается, цена 4000

[@SergeevMaxim]

Не встречал. В следующий раз поищу получше. Но ремонт мне обошелся точно дешевле.

[@alexkorolenko965]

@@SergeevMaxim сам купил заднюю банку, сегодня менять буду)

[@БорисПерминов-з2г]

я не знаю был ли смысл так заморачиваться, 2400 стоит новый глушак задняя банка, по крайней мере в тамбове так

[@SergeevMaxim]

Стоило. Я цены называл. Если только банку от другой машины ставить. На Поло очень дорого.

[@БорисПерминов-з2г]

@@SergeevMaxim 2400 на мой поло рейстайлинг 19 года стоит, как по мне лучше новый купить, 2400 хоть и не орига, но лучше чем варить, я на вольво 440 тоже варил варил, думал дорогой глушак, на пол года хватало и все, а там вопрос 1300 всего за заднюю банку, поставил и забыл года на 2 хватит и на том спасибо

[@SergeevMaxim]

@@БорисПерминов-з2г спасибо за информацию. Может недавно появился этот вариант? Я просто его не видел. Новый конечно лучше. Без вопросов поставил бы новый.

[@ОлегМалахов-п2ь]

сегодня купил глушитель задняя часть 20 000тыс рублей

[@Serg-www]

на морозе это жесть, гаража нету?

[@SergeevMaxim]

Согласен - жесть. Гараж есть, но холодный и маленький. В этом году буду строить. Уже фундамент залил.

[@alexkorolenko965]

Ещё и пружины перепутал)))))

[@АлександрКоротеев-б5ф]

А об Отрезной никто не слышал? 2мин болгаркой пильнул и дело в шляпе. Нежели разбирать пол машины😅

[@tchannelkap7984]

Отрезалбы лучше, потом срез на хомут

[@ОлегМалахов-п2ь]

Сегодня купил глушитель а он короткий. там от глушителя и до средней банки идёт целиковая труба . не разборная . как соединять это всё не понятно

[@SergeevMaxim]

Я бы попытался поменять на тот, который подходит. Я так с тросами ручника попал. Оказались короткие. Теперь не знаю куда их деть. Заказал другие. Завтра буду менять.

[@ОлегМалахов-п2ь]

@@SergeevMaxim глушитель тот. просто с завода они целиковые задняя часть и передняя. там метки есть на трубе для распила я так понял

[@SergeevMaxim]

Тогда проблемы вообще нет. Пилите, просовывайте и соединяйте хомутом.

[@ОлегМалахов-п2ь]

@@SergeevMaxim Да. спасибо. я не знал сперва что так можно

[@dimatomilin4700]

Поставил на поло седан глушитель от cbd.... лучше бы оставил старый дырявый. Новый резонирует в задней банке громче старого дырявого, на дальняк с семьей вообще не вариант. Вторая труба соединительная с передней банкой не соединяется. т.к не хватает 3-4 см, пришлось приваривать к новому глушителю кусок от старого. Изгиб вокруг бензобака не такой как у оригинального, в результате труба в том месте висит ниже чем должна и теперь является самой нижней точкой в автомобиле. Я не доволен.

[@SergeevMaxim]

Тоже опасаюсь покупать неоригинал. А оригинал судя по цене, из золота сделан.

[@максли-у9ь]

Болгарской срезать и поставить муфту

[@АнатолийСвинарев-с4б]

Вообще..... Графитовая смазка на все случаи жизни!!!!!!!!!!! А как же ВД40, он вроде универсальный.

[@АлексейСтупак-т7г]

Тогда б уж целиком его покрасил какой риб.термостойкой краской

[@igorgasilov]

Это тот случай, когда ругают АвтоВАЗ, а ведь там всё продуманно. Глушитель состоит из нескольких частей и нет такого гемороя при снятии

[@SergeevMaxim]

Я думаю здесь тоже какая-то задумка есть, просто нам о ней неизвестно. Может быть его нужно просто распилить и выбросить. А новый ставить с хомутом. Или каким-то аппаратом сваривается. Как например вваривается гофра, которая спереди стоит.

[@igorgasilov]

@@SergeevMaxim возможно, но в данном случае немцы не продумали, как демонтировать глушитель. Сам я езжу на шкоде рапид. 2017 г.в. Даже самому стало интересно, а так же у рапида под днищем)

[@mikhaillukin9303]

​@@SergeevMaxim верно, там есть место отреза, три точки, центральная где пилить, под хомут

[@Buruchar]

А я на VW Passat вот так менял глушитель и такой фирмы поставил хомут kzbin.info/www/bejne/fIeQm5ukmrZjaZY

[@АнатолийСвинарев-с4б]

Видео хорошее. Но не бомба, как кто-то оценил.

[@МихаилНаумов-о8к]

Жалко такой труд, сгниет ведь все через год.

[@SergeevMaxim]

Посмотрим. Может больше продержится. В любом случае я хорошо сэкономил. Через год запишу видео результате.

[@МихаилНаумов-о8к]

@@SergeevMaxim В любом случае будет время чтобы подобрать металл получше.

[@djskksbdjdjd7459]

Перебери мне глушитель

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую, /можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала_....(?[?]?[_е

[@SergeevMaxim]

Спасибо. Но пока не нужно.

[@НиколайТаксист]

Все днище в реагентах, вы в каком городе живете?

[@SergeevMaxim]

Вязьма. Смоленская область. Но уже отмыл. Правда еще раз нужно будет.

[@НиколайТаксист]

@@SergeevMaxim У нас, в южном подмосковье такого не замечал...

[@SergeevMaxim]

@@НиколайТаксист Вы просто под машину не заглядывали :)

[@НиколайТаксист]

@@SergeevMaxim Нет, масло меняю очень часто, так что весной и зимой под днищем все чисто и глушак еще не сгнил за 9 лет)

[@SergeevMaxim]

Странно. А все говорят, что из Москвы лучше машины не покупать. Гнилые все. У меня брат живет в Москве. Тоже рассказывал про страшные реагенты.

[@ОлегРамазанов-ь9я]

8 часов на эту хрень ужас делать нечего

[@tkvfkfpbz7825]

сварил новый глушитель