Замена сайлентблоков не снимая рессоры ГАЗель

[@MrOdincovo]

Удивился названием видео,и решил посмотреть,мой Фермер прошел 340 т.км и рессоры менял несколько раз,а сайленты ни разу Все скобы вообще без следа износа -проворачивания. На самом деле извлечённый сайлент блок целый!. А износился он, по причине проварачивания внутренней втулки в скобе крепления. Эта же втулка прозенковала скобу, и сожрала болт, и установка нового сайлентблока тут уже не поможет!. Потому что затянутый болт не зажмет втулку намертво!. Вутренняя втулка при движении авто должна быть неподвижна!,резина должна проворачиваться между внутренней и наружной втулками. Мужики кто увидел изношенную скобу , меняйте сайлент и скобу. А когда поменяли тяните болты до усеру), На своем новом фермере в 2006 сразу все рессоры протянул,и скобы целы,рессоры садились,ломались,но скобы целые. Правда не поленитесь замерить размер новой скобы и нового сайлента в магазине,,что бы быть уверенным в возможности затяжки этого узла. Всем удачи на дорогах!)

[@Sergei_gazelist]

Спасибо конечно за полезный и познавательный комент, у меня пробег 360000 км. но машина была на фирме да и наши дороги дают знать о себе. Удачи Вам.

[@user-pd5sb9be7y]

Предложи что ни будь умное. Это все знают.

[@user-gk1ez8hk2h]

П здал бля по нашим дорогам больше 300ты проехал не меняя пизди пизди приятно слушать

[@user-uu5lf1fs7t]

Так ты старый саленблок на новые рессоры ставил🤣🤣🤣🤣

[@evgenfeschenko132]

@@user-uu5lf1fs7t чувак так умно розписал что я аж поверил, и тут ваш комментарий, все стало на свои места

[@user-uu5lf1fs7t]

Да ты прям ювелирно сработал.он стал похож на тот что высверливал😂😂😂👍

[@user-rr4ut9dl8u]

😂😂😂

[@alexdmc1234]

да,я тоже так подумал )))

[@user-dx6lb3ot8r]

😂😂😂

[@user-yr5ss5zv4l]

Да он этот тоже просверлил

[@TpaxTopucT]

Блять удивляюсь , как они с такими руками и мозгами ещё Бахмут держать умудряются , он на газели сайлент нормально поменять не может , превратил его в гавно !!!!

[@user-kh5ut9rl2y]

Такое решение тоже возможно, почему бы и нет? Только наперёд хочу сказать мужики домкрат предназначен приподнять технику, а затем надо ставить упоры чурьачок или специально с варёный упор, так работать нельзя под, сколько смертей и калек от такого отношения к делу. Это непрофессианально

[@user-cp1wy8vv5d]

Срасибо👍 менял недавно все саленблоки таким способом все замечательно. А до этого покупал сьемник сьемником очень трудно часа 2 один менял а так пол часа👍

[@user-zd7hn3ew5t]

Менял так же,вот только салены так закипели,что как автор зубильцем не получилось,10 лет без замены,родные стояли,выбивали кувалдой,наружные лепестки вросли в рессору!!!Болты все или ломали или болгаркой.Сверло греется опупеть как,желательно иметь парочку в запасе и менять по ходу дела во избежание перегрева!!!После каждого отверстия остужать немного путём сильного выдоха или махания,только не водой,сверлу писец придёт.Обязательно в перчатках!!! За 4.5 часа без перекуров управились.Удачи всем!!!

[@a-revasiberiaka7453]

Спасибо ребята.. Честно сказать, я семник купил.. Он и сам зажимает и вроде стучать не надо.. Ни молотком ни кувалдой.... Но семник бобла стоит. Наше смутное время.. Каждый сам ришает.. Покупать его или к дяде Вани ехать... Семник обошёлся в 3500.... 3 месяца кружил как коршун.. И купил все таки

[@user-xw9gh1fh6h]

Молодец в себя вложиться.. уважуха тебе..

[@AlexeyGazizov]

Мир вашему дому.Все познавательно.

[@Sergei_gazelist]

Благодарю. И Вам удачи !

[@genavolynets9959]

Красава! снег сойдет займусь своей газелькой. А я целиком снимал рессору, два дня ушло на машину.

[@sash1806]

Я сжимал хомутом для глушака. Задавливал сайлент съемником для подшипников. Только удлинил шинками захваты. Газель цельнометаллический фургон, молотком не размахнешься. Цена доработки съемника 140 р. Теперь в любой момент у меня есть приспособа. Заводские съемники чаще отстой. Не выдерживает резьба болта... Как-то так

[@user-ho2go3nl7r]

Все просто и ясно показал👍

[@Mecenatum]

Чёт мне кажется, что рессору будет скинуть проще. Потом на пресс, 2 выпрессовки, 2 запрессовки и готово. Так же предположу, что в данном случае нужно заменить скобу, а не сайлентблок. Прозевал болта владелец, вовремя не затянул, вот и разбило.

[@user-kl1qz2rd6g]

Спасибо друг ! 👍👍👍

[@user-jz3ef7nx1d]

Спасибо за видео! Попробовал сделать все получилось!

[@davinci1169]

Дружище благодарю тебя … Прям красавчик 👍в Москве за замену одного сайлентблока 1.5 рублей просят.

[@maestro_007_]

В Питере 500

[@user-ix5fw5xm6n]

я меняю так: Открутил(проще срезал болгаркой),чуть поднял ,сунул монтажку и нажал(в место деревянного бруска) ,выбил молотком центральную втулку(резина ослабнет),выбил зубилом остатки(легко),зачистил,новый сайленблок сжал как на видео(без снятия фаски),забил покругу по трем лепесткам,Вся процедура (без ямы и при наличии болгарки) не болеее 30 минут,Газель 2008 года евро 3 пробег 590 к менял сайленблоки два раза в 350 к и 500 к запчасти говно! Рессоры задние -добавил листы от камаз по два листа на сторону (на месте бобышек просверлил отверстия 14диаметр) за 9 лет задние рессоры не менял(только сайленблоки--- кореные листы родные)У ВАС есть вопросы по ГАЗЕЛЬ ЕВРО 3 2008 г.в.(не продаю) отвечу честно и помогу в ремонте чем смогу!

[@zhanibek47]

россия подскажи пожалуйста газеле внутриние болоны сьедает по краям шашачками на заднем мосту. что может быть?

[@user-oy9mo1qw4r]

@@zhanibek47 у меня была такая проблема съедало одно внутреннее колесо, поменял диск и все прошло

[@user-zu5ew2yc4d]

шатуном сдавливать удобно и при забивании держать

[@user-bf4fb5cb2z]

забивать нельзя!, задавливать льзя

[@user-xx6ri2cb5z]

Можно от ваз 2108 шатун четкий

[@Ololoefff]

А на поведении на дороге как нибудь проявляются разбитые сайлентболки? По колее там кидает или болтает?

[@user-wx9ng5tp3g]

Спасибо большое вам

[@user-kx5co1pp5k]

Положительно доходчиво спасибо ,

[@ostapoptinskiy8999]

Благодарю Вас Уважаемый, высверливать - действительно идея хорошая... На днях предстоит замена сайлентблоков, применю на практике))) В следующих видео пожалуйста, установите камеру сфокусировав на самом процессе)))) Низкий поклон Вам)

[@Sergei_gazelist]

Спасибо. И Вам Удачи!!!

[@user-cz8zs8kr7w]

Проще выпалить чем сверлить

[@user-zq6kg9qp5m]

Газель люстрированная?

[@DimaKony]

Спасибо за видео!!!!

[@aleksandrshachov2404]

Ребята Газелисты подскажите такое!!! Какая ширина и длина подресорного переднего листа газель или может быть валдай??? У меня дизилек Деу Люблин они по конструкции схожи с Газелью! За ранее спасибо!

[@user-kh9dc4kx1o]

Молодец хорошо придумал подписка сразу лаик

[@user-dz6pr2st6o]

Базара нет молодец

[@user-ri4pr4kp4b]

Домкрат сорвется, а рука как раз где надо

[@user-ux8tg3ni2l]

Давно так меняю только вот дрелью не пользовался )

[@nestorpuebla8601]

Грасиас компадре,( спосибо друг) сильно помогло

[@user-cq5zc4kh6t]

молодцы спасибо за идею)

[@Sergei_gazelist]

👌

[@Adamp-rr7rt]

Самое интересное в замене сайлентблока начинается тогда когда резину высверлил и достал втулку а пластины вросли метал в метал)))причём все три)))не в рессоре а в заднем стакане)))десять лет на ней отработал)

[@user-ss5vw6nw1y]

задний стакан - это где??

[@Liam76]

тот что в бардачке лежит,гранёный))

[@user-fv8gs9ic3l]

Пока ты крихтел с домкратом,я сам чуть не обосрался)

[@user-nm5wh3wi7t]

Мужики не ебитесь с дрелью если есть сварочник под рукой , я два сверла сломал после чего взял и внутреннюю втулку нагрел электродом она отгорела за 15 секунд её вытащил а потом и саленблок без проблем выбивается )))

[@iaroslavmykytenko2629]

ОООО! вот это тема!

[@user-jq7nf8bc2k]

Ну если нет сварочника!

[@user-po8im3yi6l]

газовая горелка в помощь.

[@user-jq7nf8bc2k]

В районе бензобака,да ещё пластикова я бы не рискнул!

[@user-po8im3yi6l]

не очкуй))) так на бак не направляй. в наличии две газели из Москвы, после их реагентов, по другому никак

[@user-jh8ny2mu4t]

Шатун тебе в помощь). Гораздо удобнее

[@Mr_An_ok]

Нельзя сверлить шуруповертом в положении трещетки! Только в крайнем положении!

[@user-in2cp4eu7t]

по установке сайлентблока, у меня все заводское и на заводе именно так и ставят, "не правильно"

[@user-tn1dr4zm2e]

Благодарю !

[@user-mu6bu9ho3q]

Ребят болты рессоры должны быть определенной стали или хоть у токаря с сыромятины заказывай?

[@user-zp9yf5sf2q]

На первой своей Газели я прошел 265 тыс, а на второй 305 тыс на Соболе он был третий, 190 тыс и ни разу не менял их

[@komiljonhalmuratov5774]

Опасно где казел рядом должен быть человек опасная работа.

[@chehotela]

этот саленблок еще 100 000 бы прошел 8))) убитые одним ударом молтка вылетают.

[@earthsunmoon9308]

А а две задние менять куда домкратом целиться?

[@a-revasiberiaka7453]

Блин сегодня хотел менять саленблоки . А болты не купил...

[@syozik]

Да да да 🤣🤣🤣 ты на цельнометалической будке попробуй так

[@Liam76]

а при чем тут цельнометал?

[@user-ux3os6ec1u]

кузов бля мешает

[@user-jm2nf8fb3t]

Или передние так перебить )))))

[@user-ol4vp7bd7l]

что на цельнометаллической гемор будет ? просто тоже хочу менять

[@imroah4599]

@@user-jm2nf8fb3t два податных домкрата(один на рессору ставишь и качаешь в раму, и второй домкрат в землю, и качаешь в колесо,) чтоб сдвинуть балку для сборки.

[@user-bb2yw7mg9r]

Этот хомут ерунда.....стягивал и загнулись пластины на саленблоке,в итоге его выкинул

[@user-ds8fo1hb4l]

А зачем стягивать хомутом, а потом долбить молотком, ерунда какая-то, я делал проще, берёшь длинный болт с гайкой и большими шайбами вставляешь болт в сайлентблок, и с другой стороны рессоры шайбу с гайкой и начинаешь потихоньку затягивать гайку и он сам туда заходит без особых усилий, и стучать не надо.

[@user-tx5ey3bm3d]

А болтом нельзя его выпрессовать???

[@user-zl3gv9jf1i]

Шатуном тоже можнозажать его шатун от Жигули.

[@user-bf4fb5cb2z]

есть же спецприспособление

[@user-fn8ms9hp5h]

че ты гонишь,одному поменять,ты как болт завоевал, чем не показал,второму мост толкать надо

[@utvoq4249]

Молодец. Но есть новость. В продаже для Газель появились противобуксовочные диски. Там без проблем и домкрата из любой ямы вылезают. Как мощная лебедка работают. Диск МЧС(лебедка) называется. www.diskmchs.ru

[@user-vp5zr2xv7l]

Розмолотил весь сайлинблок

[@user-fv9he1mx4b]

Старый саленблок живее был😂😂😂😂

[@user-th6ps3gk5p]

Я извиняюсь но это пиздец совковый вариант😂😂😂😂😂

[@vokamso]

Дело в том что у меня 5 метровая машина, я 2 владелец и до меня ее грузили очень даже хорошо, потому сейчас она от тоны уже на земле

[@Sergei_gazelist]

+Nikolay Osmakov попробуй поставить ещё один подрессорник. Когда машина пуста он весит в воздухе, а когда груженая, надеюсь я тебе помог.

[@slavasyrota2912]

Чтобы не садилась, я сварил из трех кусков рессоры прокладку длиной по ширине балки. просверлил в ней дырку под стяжной болт. Ставлю ее на балку, а сверху уже ресору. Это так, чтобы не трясло как после добавления листов. Я конечно еще и по листу в рессору добавил себе. И плюс по листу в подрессорники. Теперь 2700 килограмм гружу, как 500 кило показывает. Плюс такой вариант по проверке временем удачный оказался, листы не лопают как раньше. Раньше от тряски то подрессорник постоянно лопал, то подкоренной.

[@user-dc9qn9ox9r]

Slava Syrota ддььььь

[@user-jq7nf8bc2k]

Охренел-3т на газель?-раму не жалко?

[@user-rf3oy9uv5f]

@@user-jq7nf8bc2k что такое 3 тонны брат я ставлю 5 тонн и ещё езжу по дорогам степи

[@user-vi1gl5ql7o]

А если замочить WDшкой и съемником выпрессовывать?

[@user-py5rl3mq1v]

А этот хамут от чего???

[@pirogok337]

Спасибо за видео-урок,"Газелисты Украины",от "Газелистов Самарской области".....

[@Sergei_gazelist]

Пожалуйста !

[@99ruslan99]

Это плохой способ! Берешь жало от плоской отвертки, забиваешь как клин в щель между кончиком уха и рессорой и легкими ударами небольшого молотка выбиваешь сайлентблок! Единственное, нужно быть осторожным, так как жало отвертки может выскользнуть из щели, и с огромной скоростью улететь куда угодно! Может и в голову, глаз! Таким способом меняю сайленты 4 или 5 лет!

[@user-gw3se7wj7f]

Это не очень хороший пример замены саленблоков((((

[@user-gc4hh5cx6f]

Если других вариантов нет ,то это очень хороший и действующий способ

[@user-ml2ys6py2x]

эх мастер,кто же домкрат железом по железу ставит.Прокладушка деревяная об,ьязательно нужна.

[@user-ly8vf2eu2p]

расколится -резину плотную нужно или метал 10

[@user-hf6jv7ti7t]

✋👍👍👍🙏

[@user-gw3se7wj7f]

Пересмотрите свой ролик. Допущена ошибка с подставкой (деревянная колодка) вы уже ухо в нагрузке держите. На долго такой замены не хватит

[@grizli6861]

Да уж....газель сменила хозяина,а сайлентблоки бьют также

[@user-bl3cy1hg5x]

👍

[@user-gq8gp9qq1m]

Рассказывал все хорошо!поравилось всё! Но вид сайлемблоко после установки мне непонравидось!! Как то топорноя работа

[@user-ur6mc7ce8d]

Я их выжигаю обычно горелкой

[@vokamso]

ребята покажите пожалуйста как усилить рессоры на газели бизнес

[@Sergei_gazelist]

+Nikolay Osmakov Николай у меня на передней балке стоит два листа и больше ненадо разбивает. Заднем мосту можно добавить один лист и дружище не грузи больше двух тон слабое место у газели рама. Береги себя и свою кормилицу УДАЧИ ТЕБЕ !!!

[@163rusdenis]

вообще не усиляй....штатные ресоры всегда покажут что машину больше не надо грузить ...что ей хватит....как сказал автор...береги кормилицу.....

[@s.m.b482]

🤣 Эх мастер для этого существует съемник

[@MrVovanli]

Берик Мирас Ахатов можно фото его

[@osmanaliev4373]

Есть ли разница газелевская каробка и волгавская? Подскажите пожалуста

[@Sergei_gazelist]

www.drive2.ru/l/9561063/

[@user-xy4ye2sm2q]

Нет

[@user-xy4ye2sm2q]

Колпак кулисы надо газелевскую ставить а так вообще нет ,не бывает подшипники на ГАЗель и Волгу они одни газ

[@a-revasiberiaka7453]

Ты в Крыму бы дароги видел.. Аа.. Раз в год саленблоки снимаю

[@user-jl5cj9xx8x]

поставил от валдая и забыл про них. только валдаевские нельзя в кронштейны ставить. и смазывать надо жидким мылом.

[@user-zo9tl5yh3c]

Непонял как это в кронштейн нельзя вставлять?

[@user-xd5cy4ci4y]

Саленблок не сильно изношен ездить да ездить

[@piZda_pycHe]

ребят,есть у кого контакт электрика по газелям в киеве?

[@user-zv5dg8hu4e]

Мужик? Молодец! Да. Так тоже можно. Но сдается мне проще и безопаснее будет все таки снять рессору и не ебаться.... Выпрессовывать? Проблематично. Не у всех есть винтовой пресс и даже тиски не везде. Обычно заряжаем ножовку по металлу и за пять минут несколько надрезов по резине и он выковыривается вполне нормально. Запрессовывать тоже без особых проблемм : подбираешь три-четыре винтовых хомута. Обжимаешь ими сайлент-блок до диаметра ушка рессоры и легонько с молоточка через оправку он запросто заходит по раствору жидкого мыла. Всех дел? Минут на сорок с перекурами не спеша...

[@AtlantisRouTou]

Жаль, нету на Газели воздуха, а то бы пистолет помог

[@vorskladom]

Целинблок😂

[@zx9478]

От валдая в цельной оболочке поставил и забыл. Разрезные неходят

[@555777bear]

номер для заказа не подскажешь?

[@zx9478]

@@555777bear не вкурсе

[@user-el4ss1od2i]

Пипец мастер...

[@user-vg8me3mt9e]

Новый на старую похоже стало

[@user-zg5gt5kl9p]

Есть походная горелка ей выжечь нельзя что ли было

[@user-sj8hi4dy6v]

Чушь собачья. Гораздо проще и быстрее полностью снять рессору и нормально размахнуться кувалдочкой или запрессовать прессом.

[@user-ly8vf2eu2p]

сеодня пол дня на весу пытался все херня пока кувалдой не разобрался после снятия рессоры!))

[@user-fs5kj6jh9s]

Отчего хомуты?

[@Sergei_gazelist]

С глушителя, усиленные.

[@user-nj6nz9xi5y]

Друзья газелисты, когда вы уже поставите камазовский кронштейны и рессоры и забудете эти проблемы?

[@user-xf6wx8qj6g]

А нука попдробнее друг

[@user-nj6nz9xi5y]

@@user-xf6wx8qj6g по ширине они одинаковые с камазовскими( сам ставил) срежте родные кронштейны и поставьте камазовские. Дел не много. Будет один палец с переди и площадка сзади.

[@user-uf4tm6kv7h]

руки то суёшь, защимит, и помочь некому будет!

[@user-hz5nw8ud5x]

Конструкция крепления задних ресор, это пиздец как по ебанутому. Чем они думали на заводе ???

[@user-th6ps3gk5p]

А если у тебя болт ыо втулке закипел??😂😂😂тогда чо???

[@user-hz5nw8ud5x]

Если на переднем ухе задней рессоры, то это пиздец. Ебли с плясками. Надо же было так сконструировать по ебанутому.

[@user-ng4jt8ql4l]

А болт как всунул? Ха ха ха

[@user-li4gj2uc5r]

По любому мост двигали

[@user-yk8um6sx8j]

молотком его не забивают

[@asterix327]

Так много слов Ребята😛😁😁😁

[@user-qu1sq5mv3m]

Фантомас

[@user-qb5xc1hz5l]

Проще снять рессору и поменять оба. Это будет быстрее и проще

[@adamgrozny8155]

😁😁😁

[@djodizzi7533]

Ниче себе так можно было чтоли.? .

[@a-revasiberiaka7453]

Люлю Украину.. Там даже газели качественные..

[@user-fp5do6un4s]

Давно бы уже сьёмник купил и не харелся бы

[@user-dj7ol2ex4w]

Старый сайлентблок стоял неправильно

[@adamgrozny8155]

😀😀😀😀😁😁😁😂😂😂😂🤩🤩🤩🤩🤩

[@user-kx3ep3qh9i]

Хотьбы смазал:)

[@user-wn1dc4th8y]

Смазать забыл.

[@condomplayer]

Тебе и без смазки хорошо зайдет)

[@user-ow2lv2li5q]

интересное видео -снял и одел ??? как поставить только хомут а потом , новый выглядит хуже старого наверное кувалда помогла😡😡😡

[@adamgrozny8155]

🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄

[@abrams6902]

Не надо ничего сверлить выбиваеться хорошо а вставлять нвыи