Прогорела шайба под форсункой CITROEN C5 2.2HDI, как её достать?

  Рет қаралды 17,841

Sergei Blednykh

Sergei Blednykh

Күн бұрын

Буду рад вашим донатам! www.donational...
МИНСК +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням , приехать на диагностику и ремонт.
Экстрактор шайб: aliclick.shop/... ( s.click.aliexp... )
Фрезы для колодцев форсунок: aliclick.shop/...
( s.click.aliexp... )
Кабель переходник К L линия - OBD: (s.click.aliexp...)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA : aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...)
Универсальный сканер DELPHI : aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...) или здесь aliclick.shop/... (s.click.aliexp...)
переходники для универсального сканера: aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...)

Пікірлер: 75
@Пешеходик
@Пешеходик 2 жыл бұрын
Спасибо большое за то, что делитесь подробно информацией.
@ИванКожановский-р7ф
@ИванКожановский-р7ф 2 жыл бұрын
Лайк! Отличный ремонт и хороший инструмент, успешный ремонт автомобиля зачастую зависит от хорошего качественного инструмента. Удачи вам в ремонтах и хорошего зароботка.🤝👍👍👍👍👍👍👍👍
@ЕвгенийМакаренок
@ЕвгенийМакаренок 2 жыл бұрын
Спасибо, дядя Серёжа) полезный инструмент и полезное видео для обладателей французких автомобилей))
@АндрейСоколов-ъ7з
@АндрейСоколов-ъ7з 2 жыл бұрын
Всё, как обычно, безупречно! 👍👍👍
@vasyalys8498
@vasyalys8498 2 жыл бұрын
Пишаюсь твоєю роботою, живе Білорусь
@izraildjamalov8074
@izraildjamalov8074 2 жыл бұрын
Привет всем.удачи
@АндрейИванов-к6п3л
@АндрейИванов-к6п3л 2 жыл бұрын
Привариваешь метчик к прутку и закручиваешь в шайбу, я таким методом вынимаю.
@Vlad-ol1vn
@Vlad-ol1vn 2 жыл бұрын
Спасибо вам за информацию!
@AseevLife
@AseevLife 2 жыл бұрын
Гайку срываете на трубке, но не откручиваете и манташкой идеально можно подцепить форсу, это на будущее. Шайбы тоже торкосом достаю, удобно)
@alexasdov1950
@alexasdov1950 2 жыл бұрын
У меня есть метчик с приверенным хвостовиком и грузиком типа обратного молотка. Эти шайбы им удаляются элементарно, главное глубоко не закручивать.
@АлексейС-ь7л
@АлексейС-ь7л 2 жыл бұрын
Отличное решение, сам такими приспособами пользуюсь.
@ДмитрийЕдейко
@ДмитрийЕдейко 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Смотрю все Ваши видео - вдруг пригодится! У меня Пежо 607 2.2 hdi. Была проблема - при резком нажатии на педаль газа - глохла! На горячую плохо заводилась. Проверил обратку и коррекцию - заоблачные показатели! Снял отдал в ремонт. Приговорили распылители и клапана на всех! Поменяли все! Больше не глохнет но при этом расход был - трасса в среднем 6-7, город 8-10! Сейчас трасса 8-10, город 12-14! Заводилась все время хорошо и в сильный мороз. Спасибо!
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
чтож расход то так поднялся после ремонта форсунок?
@ДмитрийЕдейко
@ДмитрийЕдейко 2 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 вот и я не знаю! И мыслей нет никаких! Сразу купил б/у форсунки и расход такой же большой был, но при этом дым был как из паровоза и едкий! В итоге их вернул и решил свои ремонтировать! Думал должны одаптироваться, но и этого не произошло! И снимал на работающем двигателе питание одной форсунки и глушил, потом ставил заводил! Не знаю куда копать! А какой мгновенный расход в мг должен быть за такт на холостых?
@unclegluk1278
@unclegluk1278 2 ай бұрын
​@@ДмитрийЕдейкорешили проблему большого расхода?
@ДзмітрыйМ
@ДзмітрыйМ 2 жыл бұрын
Как всегда полезное видео. Может при случае запил те видос по замене свечей накала на 2.2 Hdi.
@АлександрБурдукевич
@АлександрБурдукевич 5 ай бұрын
Добрый день Сергей. Пересмотрел все Ваши видео. Несколько вопросов. Почему не пользуетесь динометрическим инструментом при затяжке резьбовых соединений? Не увидел не в одном видео. Я думаю это бы было более профессионально и Вам плюсом! И второе. При демонтаже-монтаже форсунок рекомендовано(обязательно) замена болтов крепления скоб форсунок.
@passat112112
@passat112112 2 жыл бұрын
достаю шайбы забивая 45 или 50 торкс, и всё выходит. Главное не забивать сильно, а то в ГБЦ торкс тоже замечательно проходит) ну и все удлинители должны хорошо сидеть друг в друге, иначе достаются друг из друга, если так то можно их через тряпочку соединить, держатся сильно лучше
@igor.astisil7913
@igor.astisil7913 2 жыл бұрын
Чушь какой нахрен торкс
@passat112112
@passat112112 2 жыл бұрын
@@igor.astisil7913 ну наверно вам виднее
@igor.astisil7913
@igor.astisil7913 2 жыл бұрын
@@passat112112 я про то что нельзя так. есть много других способов но не торкс
@passat112112
@passat112112 2 жыл бұрын
@@igor.astisil7913 почему нельзя? Я достаю так, держится кольцо прочно, даже потом не всегда легко снять его с торкса. В чем проблема то?
@Vitallityable
@Vitallityable 2 жыл бұрын
Я в свое врямя доставал круглым напильником, засовываешь, немного надавил, и вытягивается.
@2557is3
@2557is3 2 жыл бұрын
👍👍👍
@СергейПавлинович
@СергейПавлинович 2 жыл бұрын
Еще подскажу как я достаю шайбы,проверено всегда удачный результат. Берем отвертку с набора четырехгранную настовляем, один удар молотка проварачиваем трещеткой и вынимаем.
@sircep8696
@sircep8696 Жыл бұрын
Спасибо
@Андрей-л6м8ф
@Андрей-л6м8ф 2 жыл бұрын
Насос на автономке как то жёстко работает...стук сильный...
@RomaRomaRoma76
@RomaRomaRoma76 11 ай бұрын
Кольцо легко вытаскивается шпилькой 8 мм
@andrewivanov61
@andrewivanov61 2 жыл бұрын
Вынуть закисшую форсунку можно выворачивая шпильки крепления форсунки... У них верхний конец под звездочку, а внизу конусная юбка, которая при выворачивании поднимает форсунку.
@axeus1382
@axeus1382 2 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей, а что если для вынимания шайб использовать выветыш для обломанных шпилек 🤔
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
Тоже вариант, только главное не переборщить с глубиной вворачивания. Ввертыш должен быть по виду как конус, видел такие на Али. Надо только красиво сварить ввертыш с обратным молотком.
@dimadonetck7469
@dimadonetck7469 2 жыл бұрын
Сергей, добрый день! Подскажите, может ли ТНВД(дэнсо) комонрэйл на мазда издавать на холостых оборотах небольшой вой,чем то похож на вой гидроусилителя, только он то появится то пропадет?Уже два раза пересмотрел ремни ролики и ГРМ и сервисный, ничего не найду,вой как с ТНВД!
@alexeyreucki1476
@alexeyreucki1476 2 жыл бұрын
Лайк за ремонт! Если интересно я из Минска у меня с5 2001г с "ватными" тормозами (берут с середины педали и слабо) езжу уже так 4 года менял вакуумник, гтц, блок АБС, прокачивал самотёком и через лексию и стандартным способом, результат одинаковый, вы сможете помочь?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
к сожалению тормозными системами не занимаюсь
@ИвановШура-б2у
@ИвановШура-б2у 2 жыл бұрын
Можно попробовать прокачать тормоза, что называется "от обратного". В ручной насос для подкачки шин заливается тормозная жидкость(получается что то вроде огромного шприца заправленного тормозухой) , шланг с насоса одевается на клапан прокачки на тормозном цилиндре и потихоньку давим на насос. Жидкость попрёт из бачка тормозной жидкости. Ещё проблема может быть вовсе не в воздухе в тормозной системе, колодки тормозные отрегулированы на задней оси? (Если там конечно тормоза барабанные, а не дисковые)
@ЗіновійЛучанський
@ЗіновійЛучанський 2 жыл бұрын
Купи вакуумпомпу фірми ,,bosh,, але нову.У мене був 406 2.2hdi - що тільки не міняв,все тимчасово.Оригінальна помпа не давала такої видайності,два-три рази натиснув на педаль тормоза і педалька стає ,,дубовою,,Після заміни на нову - тормоза бритва.
@Геннадий-з7м3у
@Геннадий-з7м3у 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Какая толщина шайбы должна быть на этот мотор. По VIN пробивает 1.5 и 1.53.
@vitalich4862
@vitalich4862 2 жыл бұрын
1.5мм. 1.9 ремонтная после фрезеровки. 1.53 тоже норм
@СергейМойсеев-ж7с
@СергейМойсеев-ж7с 2 жыл бұрын
Сергей здравствуйте хочу свами посоветоваться, у меня на ситроене с5 2003 г. 1 поколения бензин АКПП, на крылась гидросфера задняя правая, на сколько бар можно поставить
@ВикторРоманов-м7ъ
@ВикторРоманов-м7ъ 2 жыл бұрын
А ГДЕ ОБЕЩАННАЯ ССЫЛКА НА НАБОР ИНСТРУМЕНТА ? ПРИВЕТСТВУЮ БУДЬ ЗДОРОВ ,
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
так под видео же куча ссылок, первые две на фрезы и зкстрактор :))
@ВикторРоманов-м7ъ
@ВикторРоманов-м7ъ 2 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 НУ БЛИН НЕТУ НЕ ФИГА
@ДимаУстинович-с9х
@ДимаУстинович-с9х 2 жыл бұрын
А что форсунка не мажется керамической пастой?
@angorets77
@angorets77 2 жыл бұрын
Здравствуйте,скажите пожалуйста ,если ставить новые шайбы не оригинал например Erling ,то их нужно откаливать?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
думаю что не надо, в любом случае медь пластична и уплотнение будет нормальное
@angorets77
@angorets77 2 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 спасибо
@Anzigin
@Anzigin 2 жыл бұрын
берешь деревянную палочку затачиваешь под конус, загоняешь в шайбу и достаешь.
@ЕвгенийФидак
@ЕвгенийФидак 2 жыл бұрын
Сергей здравствуйте.Скажите пожалуйста где вы находитесь?Нужна помощь в диагностике и запуске Ситроен С8 2.0 HDI.Авто находится в А/Г Колодищи.Буду очень рад если Вы ответите на сообщение,а я Вам потом позвоню, номер Ваш у меня есть потому что я на Вас подписан.Зарание благодарю.
@АнтонВасильев-у8ь
@АнтонВасильев-у8ь 2 жыл бұрын
Евгений, в описании под видео Сергей всегда указывает свои контакты. Это видео-не исключение. Если не подписаны на канал, обязательно сделайте это
@valdis6469
@valdis6469 2 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. Подскажите пожалуйста, на дизельном двигателе поломались сразу 4 рокера, метки ремня ГРМ стояли верно, в чём может быть причина ? Пробег авто 600 тыс. км.
@НиколайБасаранович
@НиколайБасаранович 2 жыл бұрын
Могло шпонгу обрезать на шестерне распредвала.
@valdis6469
@valdis6469 2 жыл бұрын
@@НиколайБасаранович Проверяли она целая.
@НиколайБасаранович
@НиколайБасаранович 2 жыл бұрын
@@valdis6469 посмотрите звёзды на распред.если возможно.может провернуть.а лучше кондуктором выставить распредвалы.удачи
@valdis6469
@valdis6469 2 жыл бұрын
@@НиколайБасаранович Спасибо
@viktor9196
@viktor9196 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. У меня ситроен эвазион 1.9 тд. Троит на холодную и идёт сизый дым. И мотор начинает троить. Через минуту или две работает ровно. Свечи накала проверил на сопротивления вроде все одинаково. Ещё заметил, когда свечи перестают работать, тогда и начинается троение двигателя. Может быть за форсунок? Заранее благодарю!
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
Нет, форсунки не причём. Похоже проблема или по углу впрыска или по компрессии двигателя.
@viktor9196
@viktor9196 2 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Спасибо! Но иногда работает и не троит. Вот какая ситуация
@magnum1227
@magnum1227 2 жыл бұрын
Доброе время суток , Сергей. Можно ли в домашних условиях отремонтировать фарсунки, или не стоит этим заниматься без соответствующих инструментов? Спасибо
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
Без стенда очень проблематично.
@magnum1227
@magnum1227 2 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Спасибо за ответ, Сергей( Доктор) Думал заказать ремкомплект, придется покупать фарсунки . 👍
@СлаваЛатушко-р1п
@СлаваЛатушко-р1п 2 жыл бұрын
Если система Delfi , всё просто ...
@magnum1227
@magnum1227 2 жыл бұрын
@@СлаваЛатушко-р1п просто что? Молотком и зубилом отремонтировать?))
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
с делфи почти всё просто, но есть пару нюансов - всё должно быть очень чисто, боязнь воздуха при монтаже форсунок, обязательная посадка на герметик гайки форсунки
@ДенисФедорович-ч5л
@ДенисФедорович-ч5л 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Загорелся чек, и двигатель не набирает больше 3000 оборотов.
@ВалерийХарламов-ы7ч
@ВалерийХарламов-ы7ч 6 ай бұрын
Егр
@СергейБурец-т3з
@СергейБурец-т3з 2 жыл бұрын
Приветствую Тёзка .Подскажи. рассматриваю Пежо 406 к покупке с каким дизельным движком лучше взять .Сами территориально где находитесь.. Заранее Спасибо .
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
2.0 HDI 110 л/с
@СергейБурец-т3з
@СергейБурец-т3з 2 жыл бұрын
Спасибо.
@СергейБурец-т3з
@СергейБурец-т3з 2 жыл бұрын
Сергей а вы из кого города .
@spotter2233
@spotter2233 2 жыл бұрын
F-66407
@valeriylevchenko8493
@valeriylevchenko8493 2 жыл бұрын
А динамометрический ключ?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын
Первые 20 машин были затянуты по ключу далее все от руки. "Ключем" не чувствуешь если есть проблемы с резьбой шпилек или гаек. Было очень много машин после сервисов где крепеж затягивали номинальным усилием а рецидив с прогаром шайбы опять возникал через месяц эксплуатации. Начинаешь затягивать от руки и чувствуешь что вот эта шпилька или болт "тянется" из ГБЦ . Отправляешь владельца на ремонт ГБЦ так как "перепаковка" форсунки результата не даст.
@ДимаКисыч
@ДимаКисыч 2 жыл бұрын
👍👍👍
when you have plan B 😂
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 64 МЛН
АЗАРТНИК 4 |СЕЗОН 2 Серия
31:45
Inter Production
Рет қаралды 1,1 МЛН
What problems happen to a Peugeot / Citroen 2.2 HDI diesel? Subtitles!
16:13
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 471 М.
The most reliable French motor? We disassemble the 2.0 HDI (DW10TD / RHY). Subtitles!
9:41
Ремонт газораспределительного механизма на Citroen С8 2.2 hdi
51:22