The most reliable French motor? We disassemble the 2.0 HDI (DW10TD / RHY). Subtitles!

[@1Terapod]

Порвало ремень ГРМ на 2.0 HDI. Как думаете на сколько денег я попал? Ответ: 40 долларов. Поломало рокеры 6шт. и ВСЕЕЕЕЕЕ..... Не снимая пастели подсунул рокеры под распредвал и через пару часов снова на ходу. Мотор шикарный.

[@sergejv6402]

Легко отделались,у знакомого погнуло клапана ,купил у меня мотор (когда то купил в запас себе) за 400 евро с пробегом 150000.Езжу на С 5 2008 года ,машина бомба .по трассе 4 литра берёт с Латвии до Питера 800 км скушала 36 литров солярки. У мотора 2 распредвала и при обрыве ремня гнёт клапана и шкивы на распредвалах без шпонок и они проворачиваются (то есть метки улетают) и эти распредвалы уже не пойдут ,в сервисе голову сделали клиенту а машину не могли завести ,купили распредвалы и всё пошло. Почти под 400000 мотор шепчет

[@molecula2215]

@@sergejv6402 т.е. на С5/2008 (х4 модель??) ставился он же но двухвальный ? А мы вообще про 2,0 ?

[@sergejv6402]

@@molecula2215 2.0 hdi x-7 100kw

[@ionbesliu5030]

У меня такой мотор !!! На Peugeot 508 этот мотор развивает 163 ЛС ! Очень тихий для дизеля, динамичный, и не дорогой в обслуживании!!! А самое главное за что я уважаю этот мотор за его расход!!! 6 литров максимум что я смог замерить! На данный момент пробег 214-000 !

[@Юрий-ю6п9к]

У меня на Пежо Эксперт 2014 года пассажирском. Динамика как на легковушке. Пробег 188тыс. Расход средний по трассе 6,4, общий 7,4. Масло меняю через 5тыс. Горит значок- треугольник с восклицательный знаком уже !!! 185тыс. Где только не диагностировали - гасили, и у двоих дилеров новосибирских(рукожопых), но так и светится, загорается вновь. А было так. На пробеге 3тыс.км.на трассе в минус 39 снял ногу с газа, мотор дёрнулся и загорелся этот значок....и горит уже 185тыс.😅 На то у дилера был один раз на 10тыс. Больше ни разу. Хватило один раз на них посмотреть😅 Все 188тыс. - замена масла и фильтров, позавчера поменял передние колодки. Спасибо Пежо за автомобиль! Жаль, больше их не увидим.

[@igors5234]

Был 406 с таким двигателем, но там было 110 или 120л.с.,не вникал, но! Он прекрасен!!! Один раз случилась беда, залил крашеной солярки, ну и через пару км стал глохнуть, потом заводишь а обороты свыше 3-х тыс не поднимаются, ну и продолжает глохнуть, кое как доехал до дома, принял решение выкачивать всю соляру, и посоветовали датчик регулятор давления топлива продуть, т.к. из-за него вся шляпа происходит, продул, и все чётко, больше ни одной проблемы подвигателю за 4 года, только подвеску менял. Двиг очень мягко работает, напористый, шустрый, если не превышать 110-120-экономичен, но если за 130 и выше дал, расход офигеть как повышался, по ущущениям больше 10 это точно, наверное под 13! В общем кто думает-не думайте даже, аналогов в классе ему нет, именно 406 рест!!! Ни ауди, ни фольц, ни что!!!

[@sergodenk1980]

Лучший двигун всех времён и народов! Пробег моего 708 тыщ, и до сих пор прёт, гениально смастрячили французики!

[@nikolaydovgal3662]

А если на 2,0 и пробег 200 это фигня,так получаеться?)спс

[@СлавікШородок]

Почему пропадает тяга мотора 2.0 HDi какая причина может быть?

[@АлексейС-ь7л]

@@СлавікШородок причин десятки. Только диагностика. Основные это ЭМК управления турбиной, регулятор давления топлива, система егр и сажевого фильтра.

[@СлавікШородок]

@@АлексейС-ь7л попробываю на диагностику

[@СлавікШородок]

@@АлексейС-ь7л сколько литров солярки этот мотор должен жрать 2.0 HDI

[@CastagnaIT]

Отличный обзор. Так приятно смотреть когда разбирают твой мотор )))

[@evgend.9190]

Такой же мотор только 107л.с.RHS (DW10ATED) Брал с пробегом 420т. "на приборке" Сразу чип у проверенных ребят ,машина поехало очень бодро .Мой пробег 120т. Мотор очень крепкий .

[@miamadoperromax]

Это лучший в мире двухлитровый дизель. просто эквивалент надёжности и ресурса.

[@MM-lq4xf]

Bardzo dobry silnik, mam w swoim Peugeocie 306 i po 20 latach i 270 tys km chodzi super.

[@kakhaberdikhamidze592]

У меня 14 лет и просто супер!

[@АлексейБелкин-б2ш]

Это то чувство гордости когда у тебя такой же мотор!

[@e.s.6275]

Гордости?? ты француз?

[@xanderx11]

Алексей, по-братски, какое масло заливаешь? Я только на днях купил себе Пежо))

[@АлексейБелкин-б2ш]

@@xanderx11 я покупаю в автодок, такое. TOTAL 214109. Они официальный дилер тотал, приходит в новой канистре, синтетику не беру, дорого да и у нас редко бывает по настоящему холодно.

[@АлексейБелкин-б2ш]

@@xanderx11 фильтр беру такой, он не дорогой и хороший! CITROEN/PEUGEOT 1109AL

[@xanderx11]

@@АлексейБелкин-б2ш спасибо! Слышал, что уровень масла всегда должен быть по верхней риске, это правда?

[@toytoy515]

J'avais une Peugeot 307 SW . HDI110 , je changeais régulièrement la courroie de distribution , les vidanges,les filtres, je l'ai revendu a 490 000km , aujourd'hui elle roule toujours . Très bon moteur, très bonne voiture .

[@thehistorykx5609]

Ma voiture 307 sw hdi au delà des coupons et un petit problème électronique tout va bien. contrairement à une toyota diesel d'un parent avec beaucoup moins de km, des parties importantes de la mécanique ont été refaites et ce n'est pas la première toyota à la jeter

[@Topotyn1976]

Лучший дизель без слабых мест!

[@burghardtmaxim4836]

Масленй Радиатор летит на них ,, и масло попадает в охлаждаику ,,, ето факт....

[@Topotyn1976]

@@burghardtmaxim4836 я так понимаю вы про теплообменник? Так лейте хороший антифриз G12. Я за 7 лет 500тыщ накатал без проблем а машина 2002 года!

[@burghardtmaxim4836]

@@Topotyn1976 спасибо за ответ. Но если бы все ето понимали. У нас немцы економные. Ездиют на одном масле по 6 лет. Но не все жадные. )))))

[@fill3687]

@@burghardtmaxim4836 у него нет масленого радиатора

[@aleksandrkukharev5777]

Наверное такой же фанатик, как я обслуживал, меняю масло до 4000 км, масло - только синтетика и мотор внутри такой же чистый, как будто помыли!

[@romadent170]

Если можно озвучивайте пробег двигателей, которые вы разбираете.

[@Баринов-м5д]

У меня Пежо эксперт 2.0 бош, с пробегом 510000 км. летает как самолёт

[@aleks7803]

Масло тотал 9000 энерджи плюс лей с допуском порше А 40 5W40 и пройдет твой мотор до милиона

[@aleks7803]

И фильтра пурфлекс и не будет проблем больше

[@Баринов-м5д]

@@aleks7803 на нём ТО по счётчику через 15 000 км. Я делаю ТО через 7 500 км, и потом на 15 000 км.

[@aleks7803]

@@Баринов-м5д что ты делаешь на 7500 пробега ?

[@aleks7803]

@@Баринов-м5д масло лей селения 5WR40 и фильтра пурфлекс ставь итопливные и масляные и забудь о проблемах.Проблемы всегда у тех кто экономит потом машина плохая а на выходных пропивают больше .

[@denisstepanov1327]

я бы сказал, что это не самый надёжный французский мотор, а вообще, самый надёжный двухлитровый турбодизель в мире

[@VIKTOR-go4jd]

Самыййй? Не смешите людей. 1.9 тди переходил у меня два этих мотора на Пассате

[@Андрей-я1н8я]

@@VIKTOR-go4jd согласен самый надежный это немец 1.9 тди лучше не придумали среди дизелей

[@sergeyhorosniy3456]

VIKTOR Точно,и в ремонте удобен и прост как грабли..Французкое говнище,как не делаешь,так инструмента гору вывалишь на стол..Японцы,корейцы,так вообще двумя ключами ремонтируются.

[@bazovoy]

@@sergeyhorosniy3456 от сейфа?

[@sergodenk1980]

@@sergeyhorosniy3456 Лучшие моторы японские, включая дизеля, не искатаешь, и ремонт им не нужен вообще, могут делать косоглазые! Сосед, на Тойоте Марк 2 проехал более полтора ляма, и до сих пор мотор жив и бодр, старые технологии на лицо, сейчас намного хуже дело обстоит, ну таков бизнес, чтобы люди меняли авто через 3-4 года. Дааа, были времена! Всем удачных поездок без поломок!

[@АлександрДербнёв-в8ц]

День добрый,хотелось бы увидеть обзор на двигатель 1,6HDI от Пежо!За остальные обзоры спасибо,всё по существу и ничего лишнего.

[@Scooterposse.]

+1

[@MikeE30BigSize]

Да, мне тоже интересен данный мотор

[@Uheiby]

Это который 114л.с. и ставиться на 408?

[@MikeE30BigSize]

Грушин Владимир он много куда ставился: и на с5, и с4 и с3

[@АлександрДербнёв-в8ц]

Они шли от 75лс до 116лс

[@АлексейЛуптаков-с4ь]

Насчет ненадежности Сименс я бы поспорил,как раз с надежностью у нее всё в порядке,в этом плане она даже превосходит пресловутый Бош,при правильной эксплуатации знаю людей проехавших 500 тыс. и более на Сименсе.Дороже в обслуживании-да,согласен,но по надежности вопросов нет.

[@Мійканал]

Берлинго , сименс ,480ткм , по топливной вопросов небыло !

[@HBR-ub8yn]

Давно работаю с ними и да подтверждаю сименс ходит 600-700 тысяч , бош 350-400(затем смена распылителей) и долбанвй тнвд CP1, ему бы CP3(регулировка только дозатором) в то время. У Сименса регулировка давления дозатором и регулятором, отсбда нет проблем с тнвд

[@Petr393]

@Вадим Петров нет, у Форда более поздняя модификация 136сил с 2004 года пошла там 16клапанов 2 распредвала, но мотор тоже надежный

[@ostinpawers9442]

@@Petr393 как выяснилось мной недавно, на 2.0 rhr слабое место вал ТНВД, выработка на котором приводит к облому соединительной муфты и распредвала. Околки муфты и распредвала летят в двигатель. У человека осколки аж в турбину залетели и убили ее и произошла встреча клапана и цилиндра. Явление достаточно распространенное на этом моторе(136 л.с.).

[@nemocap2958]

@@ostinpawers9442 На каком пробеге?Начал очковать))У меня аж 237 тыс ужо на этом моторе.(2.0 TDCI 136 лошадей)

[@ПупкинВасилий-й6ж]

Больше миллиона на нём пробег был на 406 пежо (миллион у меня и как вариант отмотка при перегоне). Так и продал. Тянул без проблем. Именно такой на 8 клапанов 109 л/с. Замена насоса была и форсунок только. А так вообще без проблем! Поэтому он и стоит 100-150$ т.к. нафиг ненужен никому!

[@oleg.2186]

Мне не ясна такая логика... Выходит если двигатель надёжен, то он тогда никому не нужен? Может наоборот?

[@ПупкинВасилий-й6ж]

Oleg Т. Смысл в том что они на разборках лежат никому ненужны. И лежат пялятся. Возить их невыгодно из Европы... Спроса на них мало у нас. А понимающию люди и ищут авто с такими моторами

[@oleg.2186]

Пардон ! В таком случае полностью согласен !

[@АлексейС-ь7л]

В ролике RHY на 90 л.с. Турбина без геометрии.

[@ПупкинВасилий-й6ж]

@@АлексейС-ь7л Возможно ошибаюсь... Но 90 л/с без интеркуллера, а 109 с интеркуллером... Лишь в этом отличие. Т.е. столбик станет или туда или туда. Если ошибаюсь поправьте. Но тут идёт речь о двигателе самом....

[@olegrulit4291]

Добрый вечер у меня Пежо 4007 2.2hdi 156л.с. DW12MTED4 240 000 км мотор очень надёжен но хотелось увидеть ваш на взгляд спасибо за внимание и молодцы за канал 👍🏻

[@YRAGOLD2]

В мене такий мотор пройшов більше 300 тисяч знімали гбц пробило прокладку але стан циліндро-поршневої групи ідеальний присутня заводська хонінговка супер мотор 👍👍

[@valdis6469]

Французы - Боги в плане конструирования дизельных двигателей.

[@belarus3535]

Ага, только почему этот мотор заказали у Форд!

[@sergejv6402]

@@belarus3535 Вы что то попутали это чисто французский двигатель который ставили на некоторые форды С Max. Вольво , У Фордов совсем другие моторы намного уёб.щнее хоть и не плохо едут.

[@DIGGER197]

Наш ксара пикассо 2001 года была, 2 литровый был, с 2001 по 2021 гг пробежал 1.000.000 км. Машина обслуживалась только в сервисном центре. Меняли заднюю подвеску, пороги, мозги,кулису в коробке, ремни со временем. Всё.

[@bolwoi83]

Интересно посмотреть на 2.0HDI RHR который 136-140 л.с.

[@aleks7803]

Лучше 120 л.с без заморочек и мочевины .

[@BVLStudio]

Я тоже нигде не могу найти обзор 2.0 jtd 16v 140cv 103 KW

[@NOHCHO20]

Согласен я живу во Франции 17 лет у меня 5 машина с этим движком и все по 500 тысяч масло меняю не ниже 15 тысяч и бывало по 30 пару раз но движок работяга и экономичный!

[@nikolai762]

Что за машыны с такими двигателями?

[@АлексейС-ь7л]

@@nikolai762 концерна PSA и много других, от Сузуки до форд

[@РаильГаликберов-я9ш]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой регламент замены ремня грм ? Здесь вообще ремень или цепь?

[@peugeot.406]

Мотор супер у меня такой же, недавно полностью переберал свой двигатель ваше видео немного помогло 👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!

[@arthunterns]

Хвала на видеу о 2.0хди и мењачу ЕГС. По мени, 2.0хди је један од најбољих мотора

[@пупочный.катышек]

Наконец я увидел двигатель без косяков )

[@VIKTOR-go4jd]

Попалня один из 100.мучался с этим мотором 6 лет назат, топливная ООО Очень превиредливая.цены за ремонт космос!!!

[@smoetje]

I had a DW8 for 20 years in my 206. Lasted for 20 years... (and could've lasted even much longer if the chassis wasn't rusty)

[@СашаСвида-т3ш]

Один з кращих двигунів,тяговитий,економний,не димить.Боїться перегріву,що мало можливо при правильній експлуатації.

[@ВладимирБвкунович]

Такой же мотор но с системой сименс!?.. У меня уже Пежо на одном моторе 500 тысяч проехало, и еще проедет!!

[@ИгорьОжегов-щ8я]

Видел Пежо 406 с этим мотором с пробегом 700 тыс. из под европейского такси и вполне еще бодрого. По Бошу и Сименсу не сказал бы что Бош сильно превосходит, просто он более терпимый к варварскому обращению, которое преобладает в условиях РБ, а также лучше изучен и ремонтопригоден. Его основная болезнь регулятор давления топлива, который на Сименс лучше. По железу, лучший французский мотор, на мой взгляд, который в модернизированном виде выпускается по сей день, но из-за дорогой растоможки так массово не попадает в РБ.

[@DIGGER197]

Наш ксара пикассо 2001 года была, 2.0 hdi, с 2001 по 2021 гг пробежал 1.000.000 км. Машина обслуживалась только в сервисном центре. Меняли заднюю подвеску, пороги, мозги,кулису в коробке, ремни со временем. Всё.

[@__-rb1wx]

Реально прекрасный канал! Информативно, по сути! Разберите 2.0 ТDCi от Форд, пожалуйста. Вам всех благ!

[@JoaoPedro-yb3du]

2.0 тдси это тот же 2.0нди

[@romasinchevici8449]

​@@JoaoPedro-yb3du2.0 тдси на цепи а 2.0 нди ремень

[@АлексейЯдченко-ф8м]

брал новым в 2001г ! прошел 980.000км до первой капеталки! не спосло и вышло дороже чем контракник итог 250 у.е со всем новесным.шайбы под форсунками меняю каждые 200.000 в месте с гидрокомпесаторами цена вопроса50у.е но тем самым продлеваю жизнь мотору масло тотал синтэтика

[@rainheart517]

Он просто охуителен!!хди и тди лучшие дизеля

[@Petr393]

ВАГ дно

[@rainheart517]

Петр Лепешко дноз,но не 1.9 насос форсунка))

[@ЮлияДашкевич-ф4р]

@@Petr393 Не дно но громче намного.

[@ttokarev824]

1.9 afn по ремонтопригодности и простоте топ но и этот ходит не меньше зараза!И работает потише. Только ваг уже не найти без конского пробега! Эта мечта тракториста передается по наследству... Да и нафиг надо.. С такими ценами на дизель! ПБА И МЕТАН нынче рулит на чугуне и с гидриками! Сейчас моторы тех годов 90% коптящий утиль! Экономии нет только барыг кормить! Владел мотором АVG 81 K и 2.2 дизель на 607 пежо! С пробегами 300 тк плюс! Докатывал еще столько.. Ваг обходился дороже в эксплуатации и ремонте! Кому как повезёт с бывшими владельцами!

[@ЮрийТокач-и2ж]

У друга Ситроен Берлинго с таким мотором 410тыс без проблем

[@LuckyAleksandr]

радует что есть такие двигатели

[@jonesjones3145]

Действительно самый надежный двигатель в мире.

[@КонстантинКравченко-б5ъ]

На самом деле второй .

[@Косси]

@@КонстантинКравченко-б5ъ нуу рассказывай про первый,паслухаем!

[@dmitryvish]

Сименс у меня отходил 12 лет, до этого в бельгии еще 10. Крутая топливная система и тачка едет на нем интереснее в разы, так как другое количество поствпрысков. Да, пьезопакеты вынудили меня перейти на бош, что поделать.... Насос у семена ходит, если в наш соляр двухтактное масло лить.

[@ВиталийГорный-ю9ч]

Здравствуйте, очень хотелось бы обзор на более современные 16 клапанные 2,0HDI 120лс.

[@Gebeleizis.]

2.0 HDI 136 & 2.0 TDCI 140

[@aleks7803]

Виталик ну практически все так же только 16 клапанов .у меня тоже скудо 2,0 120 л,с

[@XdDDDxDDDDDDxDDDDD]

@@aleks7803а на 120 8 клоп?

[@aleks7803]

@@XdDDDxDDDDDDxDDDDD двигателя очень хорошие 8 клапанный когда рвет ремень клапана пролетают и он экономичный.А 16 клапанный мощнее на 15 лошадей тоже хороший мотор .при условии эксплуатации на родном масле селения 5WR40они выхаживают до 900 тыс ,км.Фольц и мерс отдыхают.И лучше ставить фильтра фирмы пурфлекс и забываешь о проблемах топливной системы и масляной.Смотрите тех.дкуументацию о эксплуатации авто.

[@Arbol833]

Great video, it is a very good help for working on my own engine, thank you for making and sharing it. Autostrong seems a serious business.

[@aliaxandrmelnikau]

Отъездил на таком 490 тыс (система сименс), продал не мотая пробег. По ДВС вопросов не было.

[@realway777]

Александр Мельников а с форсунками были проблемы?

[@georgegarabajiu4544]

У меня тоже этот мотор на вольво с 40 тнвд Сименс, 245000км и без проблем.

[@Frasdy]

Хороший обзор,за историю отдельное спасибо.Работаю с psa и не знаю такого мотора,вероятно о его не ломучесть причина тому.

[@aleks7803]

Это мотор старый скудо улисс 105 лошадей экономичный и неубиенный

[@velementtomasz5728]

2.0 HDi 90 ЛС вечный мотор.

[@Анатолийтепловоз]

2.0 hdi 109 лучше

[@sergodenk1980]

В натуре, двинун ахуянный, заепись сгандобили, износу ему нет, вот щерти и сломать никак не выходит.

[@Эдурдович]

Езжу 10 лет!все супер!

[@sergeivasin8809]

езжу на вольваген 1.9 81килловат.дизель..20 лет машине 490км..менял маховик и насос..ремонтировал форсунки..заливаю кастрол...через 15 тыс км.

[@СорокинАндрей-ж2е]

Как узнать сколько лошадей..?? И клапанов

[@k_belarus3219]

2.0 HDI изумительные моторы, лучшие моторы из всех дизелей PSA

[@tangakrajisnik3147]

Kakav je Reno 1.9dci

[@eugeniuszbendera3779]

DW10ATED 110сил 2.0 Ходит больше 400 тысяч У меня стоит на Пежо 405 Такой мотор завода не ставили в 405 Предыдущий владелец постарался Короче говоря Росход трасса 4.5 да да

[@HBR-ub8yn]

S24B750 Ну че значит отличные форсы стоят, как начнет расход расти-форсы в ремонт.Дизель всегда жрать начинает из за плохих распылителей. Даже если колеса подклинивают расход не сильно увеличится в отличии от бензина

[@АлексейКучеров-ю4ж]

У меня на та ком двигателе 1.6 DCI к 260К пробега, износильсь только массленные кольца. Поршневые были в идеале!

[@nadchodziarmagedon3966]

Super znowu cos ciekawego sie dowiedzieliśmy👍

[@AutoStrong_M]

Wspaniały! dzięki za oglądanie!

[@Suhoy92]

Очень жаль что его не ставят на Рено Дастер, это бы был супер автомобиль. У меня Ситроен Ксара 2003 год, кузов в хлам а движок сказка, до последнего буду его шпаклевать и красить только из-за любимого движка. Пробег 400000 тысяч с пол тычка в любой мороз.

[@geranimJJ]

Мда... Похоже это лучший мотор всех времен и народов...

[@123w-q7e]

Лучшие, это рядные шестерки на Крузаках.

[@MuTeK_BY]

DW10 выигрывал инженерный кубок как лучший дизель года...

[@denisbarboskin9164]

123w японцы делают осредственнве дизели

[@Баринов-м5д]

Один из лучших

[@strcmen]

@@123w-q7e а расход топлива?

[@AutoStrong_M]

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

[@1972harrypotter]

Разберите пожайлуста DW 10 ATED BOSCH

[@dm1273]

Сейчас такие двигатели с 150 л.с. Ставят на новые Pegeout Traveller

[@romanroman7101]

Французы по Дизель-другателям, похоже покруче Немцев ....?!

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Roman Roman круче всех.

[@ЕвгенийЛобах]

Больше скажу. Мой бензиновый EW10J4 тарахтит как дизель :)

[@Иван-и6в5и]

Насколько знаю,немцы этот дизель у французов и покупали

[@РамзитН]

француз пса надежне и проше

[@РамзитН]

ребят можно пажалуста вапрос гаварят рокеры DW10 ПАТХОДЯТ НА DW12

[@dejatel1]

Здравствуйте. очень хотелось бы услышать про один из самых популярных французских двигателей 1,4HDi если не ошибаюсь DV4TD, устанавливается с небольшими изменениями во многих машинах начиная с пежо 206.

[@ЕвгенийРуденко-у5ф]

Хотелось бы посмотреть обзор на дизельный мотор Volvo D5 2.4. Заранее благодарен, жду с нетерпением!

[@ВанМо]

Хотелось бы увидеть дизель-двигатель 1.9 TDI AHH с обычным ТНВД и форсунками. Уж больно хочется увидеть его детальный разбор.

[@vladimirdokvadze5225]

У меня ХМ 2,1 ТД 1992 г. пробег 760 000 км. Без проблем. Просто нужно ухаживать за машиной, чтобы она вас "усаживала"!

[@АлексейС-ь7л]

Но цилиндры там уже лысенькие как ведущий))

[@caste405]

GUAU! ! Congratulations !!...... Oil 10w40? Or 15w40.. THANKS

[@ДождикОсенний-ш8х]

Полезный обзор, хороший! Большой благодаря! У мене такой на микроавтобусе. Масло Тотал инео меняю через 5тыс.км.

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Дождик Осенний меняй через 1000)))) поражаюсь с таких людей

[@ДождикОсенний-ш8х]

Александр Варганов А я поражаюсь с сыган с которыми приходится жить.. Не страна, а сгусток дерьма. Соляра гавно, масло 9 канистр из 10 - паленка,... Так, что поражаться нужно не с меня, а с количества мошенников вокруг. Прогнили, как ульяновский уазик.

[@РусланЧерныш-ж7щ]

Тот кто економит на замене масла ч-з 5-7 т в городском режиме експлуатации, тот влетает на ремонт в разы превышающий стоимость масла.

[@АЛЕКССталин-ш3ф]

Дизель 2,2 2001года. За 10 лет ничего с мотором не делал , кроме : 1 заглушил клапан рг. 2 пробил сажевый фильтр . И все, в сервисе за 10 лет не был.

[@user-yh3le4pq3m]

Хотелось конечно чтобы при рассказе о двигателе, было сообщение про его пробег.

[@ЕрнестоЧеГевара-з7т]

Там было написано 350 тыс.

[@SrWolf90]

I disagree, Siemens injectors are not problematic as long as quality fuel is put into it. I have Siemens in my RHY, it is 19 years old, it has never had problems, neither with injectors, nor with the control unit, and it is already around 220,000km. In the smoke test it gave me 0.11 opacity, when it is homologated at 1.68. And the engine if you see it idling, it does not vibrate at all, the engine works like the first day. The Bosch are reliable, but the pre-pump fails a lot, which in the Siemens does not happen, because it works by aspiration. Also, my RHY has a 120 hp reprogrammation, and it works really well. Some time ago I saw a 600,000km Xsara with Siemens injection.

[@NRJDrive]

Сделайте обзор на D4204T, 2.0hdi 16клапанный с цепным приводом распредвала, и в чем плюс системы ремень+цепь.

[@ИринаКасперович-и2ъ]

лучший мотор в мире!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ЗлойБабай-к6в]

Двигатель Пежо 2.0 hdi прошёл 530 тыс .км . без кап. Ремонта!

[@Н.А.В-э3у]

Александр Бархетов у Вас пежо эксперт,а что с клапаном егр глушили или нет?

[@ЗлойБабай-к6в]

@@Н.А.В-э3у нет у меня Пежо 406 ,универсал 2002 г.в. клапан заглушен.

[@Баринов-м5д]

А че потом после 530 тыс. км.?

[@ЗлойБабай-к6в]

@@Баринов-м5д до сих пор катаюсь!

[@DIGGER197]

Лям км без капиталки. Ситроен Ксара Пикассо 2.0 hdi 90 сил. Пробег документально подтверждён

[@evgenii2550]

БЕССЕРДЕЧНЫЕ вы !!!! Лучше бы мой разобрали, а этот мне поставили. ))))))

[@AutoStrong_M]

🤣Не мы такие - жизнь такая!) Благодарим за вашу активность!

[@СергейКомаров-я2ч]

У меня пежо 408 дизель 1.6 с пробегом 260 тысяч. Проблем с двигателем ноль. Но будет интересно, если Вы снимете обзор про этот мотор. Спасибо

[@marios.7483]

У меня тоже с таким мотором. У официалов обслуживаете или самостоятельно?

[@СергейКомаров-я2ч]

Бобик Ряженый , сам обслуживаю

[@victorsadovei7341]

Добрый день всему Авто Стронго!, и особенно Ведущему !!! Я тоже владею этим мотором, и каждый раз когда нужно что-то ремонтировать смотрю ваши видео - очень помогают в процессе ремонта... Спасибо Вам большое!!! Вопрос относительно этого: Скожите пожалуйста, можно ли снимать впускной коллектор не снимая турбину? Спасибо и всего хорошего!

[@РоманЕвгеньевич-н7й]

Парень с лысыми волосами очень радует!!!

[@albertokupa410]

Tengo este motor en mi Peugeot con 170000 Km, soy de Argentina mi Abuelo materno era de Minsk, me llamo la atención por eso el video

[@РусланЧерныш-ж7щ]

Спасибо за видео, маловато инфы по этим двигателям потому что они надёжные особенно тди

[@mihailsmirnov5305]

Здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор на мотор 1.4 hdi 8hy. Спасибо за предыдущие видео. Очень позновательно.

[@АлександрБовкунович-э1ю]

Ребята, а можно обзор на старый дизель Ауди А6 С4 2.5 TDI...

[@Юрий-ю6п9к]

Этот Пежо 2-х литровый ещё всех купит, продаст и ещё раз купит!

[@waldemarsh9201]

Эх блин, ставили бы французские дизеля корейцы, цены бы не было их поделкам.

[@ЮрийШмалько-ц4н]

И японцы!

[@Одинвотьме]

Интересен мотор 2.0 vcdi ,который ставился на корейцев 2006-2011 годов.По моим ощущениям весьма удачный мотор..

[@ZandarBelpo]

У меня 110лошадный, на спидометре 410тыс. неизвестно реальный пробег или нет но мотор чувствует себя отлично.

[@Баринов-м5д]

У меня на пежо эксперт 2.0 бош 510000 км. Летает как самолёт

[@ТрудовойМигрант-ъ6м]

650тыс на пежо такой мотор,если брать то только с таким же мотором!!

[@miamadoperromax]

Двигатель действительно отличный, но он не один такой. Например Рено 1,9 д, не менее надёжный. Форд 1,8 д тоже не плох. Ну и конечно же Фольксваген 1,9. Но это всё старинные модели хотелось бы услышать про более новые.

[@ВикторКожановскии-ш2н]

Хотелось бы увидеть в разборе 2.1 ТД от пежо

[@alina_tsiapko121]

День добрый, сделайте обзор двигателя Фиат добло 1.9 jtd. Обзоры супер...лайк.

[@МихаилХоменок-ф8у]

Спасибо было интересно. Можно увидеть обзор на двигатель от ауди а6 с4 2.5тди аел или аат, 140 иои 115 лс.

[@nicolaeolaru4525]

да, он у меня на пежо 306 поехал 450 000 км. система bosch, сейчас купил тоже пежо ranch 2.0 HDI (DW10TD / RHY 2003 200 000 km

[@1aleksiv]

Это самый лучший 2-х литровый дизель. И никто не докажет обратное.

[@DIGGER197]

Мне и доказывать это не надо. Лям пробега без капиталки, за 20 лет. Доказано документально

[@guismelmoguai2964]

2.0 hdi and 1.6 hdi 8v look to be very reliable engines.

[@ejiktyt9225]

1.6 HDI PSA Пежо форд Вольво мазда

[@shchepakin]

Ejik Tyt БМВ, Мини...

[@ejiktyt9225]

@@shchepakin suzuki,fiat, citroen . Bmw???

[@alexsidorenko]

Две горловины делали для бусов, т.к. из-за расположения двс под стеклом очень неудобно заливать масло

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Дружок, если ты не знаешь ресурс этого двигла так же как и 2.2, и последующие модификации, 2.0 163 коня, 2.2 битурбо 170 и 204 коней то лучше не говори))) ресурс у них далеко за 500 на легке , а частности 90сильного так и вовсе миллионник!

[@alexandrkluenkov7836]

после 600 у меня начал больше кушать и масло нужно доливать, гдтето литруню до замены

[@alexandrkluenkov7836]

@@dr.jivago546 ни о какой капиталке речь не идет, он не окупится, сделаю глобальную ревизию и все..... вообще не вижу смысла. .... ище могу зуб пацана дать за движок ивеко 3 литра

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Илия Буровой 2.0 это бессмертный мотор. Другие чуть хуже но ходят не меньше. Тоже самое и бензин . Скажу так , чисто французкие движки все отличные, а когда ставят совместные разработки то куча проблем.

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Илия Буровой 1.6 Тоже хорош.

[@pravdannss9575]

Александр Варганов все верно ☝️

[@autogermanydanila]

Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

[@romanbychkoviak6691]

Было бы интересно если бы указали пробег машины с которой был снят этот мотор.

[@ВованАл-л9ч]

350 тыс. В верху мелькал коммент

[@leneanderthalien]

У меня была помпа Citroën Xsara 2L HDI 110 с впрыском Bosch, и я проехал с ним 650 000 км без проблем

[@DIGGER197]

Верю. 2.0 hdi 90 сил. Ксара Пикассо 2001 года. Миллион км пробега без капиталки - доказан документально

[@Beatitudo.est-prope]

Давайте проведем обзор мотора pca 2.2 литра, 200 сил!

[@ЕвгенийЛобах]

Не 200, а 158 (163) силы.

[@krasnovskiialeksei5493]

Добрый день.Обзор как всегда на высоте!! хочу взять ситроен с5 х7, дизель, какой мотор на Ваше мнение САМЫЙ УДАЧНЫЙ? что посоветуете как специалист??

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Там оба варианта удачные. Выбирайте не убитый.

[@krasnovskiialeksei5493]

@@AutoStrong_M значит 2.0 138лс. и сил хватает и запас мощности будет при обгонах и путешествий с семьей, хочу только универсал

[@viazelensvet9006]

Спасибо за обзор. А сколько этот мотор прошел?

[@ditsglodeni4529]

хотелось бы увидеть обзор двигателей GDI mitsubishi, желательно 4G93 GDI . Обзоры сделанные вами действительно суперские.

[@Юрий-ю6п9к]

Жаль, что нам так и не удалось послушать начальника транспортного цеха.

[@chesterches1288]

👍 Про мотор ep6 турбо уже снимали видео?

[@lns23061987]

Вот мастер который разбирает двигатель похож на Виталия с канала ходосавто)

[@сергейиванов-з5б1к]

Интересно было бы посмотреть про 2.2 hdi

[@pravdannss9575]

сергей иванов на 204 л.с ?))

[@ПавелАндреев-с7е]

Судя по обзору, движок огонь! Вопрос, зачем его разобрали? Можно ведь было в сборе продать.

[@Анатолийтепловоз]

Ооеее. У меня почти такой, только rhz на 109 коней.

[@СашаСвида-т3ш]

Вони ідентичні,різниця в форсунках і прошивці.

[@serggraur6794]

Приветствую вас. Не могли бы вы сделать видео обзор внутреннего устройства и принцип работы заднего редуктора гибрида на Пежо 3008. 2,0 hdi. Первого поколения