AUDI A6 C4 2.5 TDI AAT плохой запуск на горячую и сильный стук двигателя после ремонта ТНВД #89

[@ЕвгенийМакаренок]

Наконец этот немец добрался до нормального специалиста)) лайк, дядя Серёжа)

[@3288133ify]

Я чуть не купил в ц5 кузове 2.5, меня бог наверно хранит что ц4 взял. Всё самому можно сделать. Лайк вам.

[@alexredko2280]

отличный подход к своими клиентам, я уважаю таких спецов

[@fair982]

Люблю эту машину, классный мотор!!! Когда-то делали для людей. В видео всё по делу сказано, приятно было смотреть!!! Расход у машины 10 литров на 150 км. в смешанном режиме.

[@user-scanmaster]

была такая. кузов подустал(

[@Дурила666]

Вообще огромный лайк Вам мало толковых спецов по этому мотору + подписка

[@ВалерийМаксимов-ц5я]

Профи,что тут добавить, побольше бы таких людей.

[@АШРБ]

Все верно. Если "на глазок", то и зеркальце пойдёт. Ну а если "по феншую", то пластинка в 4,5 мм самое то. И на другие моторы(распредвалы) подходит. Удачи.

[@sodmodwatanabe]

Спасибо больщущее огромнейшее!!! Здоровья Вам!!!

[@АлександрАндропов-ы3н]

Хороший мастер!Удачи вам!

[@Deemon1]

распред по зеркалу - гениально, и не нужно искать железку 4.5мм)

[@abad_tv9449]

Да уж, сам делаю эти машины второй десяток лет, выворачиваешься с пластинами как уж, а тут на тебе, зеркальце. Респект!!!

[@eddiecleaver6110]

Many thanks Sergei - I found that this was the problem on my Volvo v70 2.5tdi - thank you for your video, noise has now gone!

[@sergeiblednykh1316]

Thank you for watching my channel

[@aleksandrkukharev5777]

Как всегда - отличная работа, все четенько!

[@ЖеняС-е5л]

Серёга, верю. Лайки тебе))))

[@sergheitipisca2152]

Во красава в Москве бы такой спец.лайкос тебе мужик,

[@ДмитрийЕндовицкий-х2к]

Отличное видео, у меня такой-же аппарат, с уважением лайк вам!

[@АлексейДашковский-з9у]

Красавчик, сразу понятно человек подкован, на как ещё клапана не погнула,но знаю по практике если на один зуб как правило отделался испугом

[@АлексейДашковский-з9у]

@@ЕвгенийУгрюмый-д9ф я думал речь идёт о ремне ГРМ...

[@abad_tv9449]

@@ЕвгенийУгрюмый-д9ф не грм а ремень тнвд

[@kats1955]

всё классно, но по возможности, сделайте, что нибудь со звуком.

[@алексейворобьёв-г6ч]

Опа, старый немец! ЛАйк))

[@Серг-м5з]

Так мягко заработала, после регулировки-удивительная разница 👍!!! Молодец!!!

[@abad_tv9449]

Да уж, сам делаю эти машины второй десяток лет, выворачиваешься с пластинами как уж, а тут на тебе, зеркальце. Респект!!!

[@никитакирилов-к1ы]

После таких чудо-ремонтников хочешь, не хочешь , сам начнёшь делать.

[@ДМИТРИЙЛОГИНОВ-ц6ю]

Мастер молодец ,тоже такая есть всё правильно делает машина простая в ремонте много у каго руки кривые.

[@petrpilar3781]

Jste pan mistr.Zvuk motoru při příjezdu a po odjezdu super.Pokud to vysvětluje odborník,pochopí to i laik.Mám motor 5252T ve V70 a mám ten samý problém.Mechanik si myslel,že umí vyměnit rozvodové řemeny.Motor má stejný zvuk jako tento před opravou.Škoda že jste tak daleko.

[@sergeiblednykh1316]

Děkujeme za vaši odezvu. Šťastná oprava vašeho vozu.

[@нурланесентаев-к1я]

Уважуха

[@МирославДева]

Була похожа ситуація після заправки пропала тяга почала глохнути а на гарячу взагалі не міг запустити двигун, тільки поміняв паливо і всі проблеми пропали

[@dimastymashliakevich4022]

Владею такой вот думаю самому грм менять смотрел видео всякие ниче не понял что кто метит а тут все просто объяснил там метка там и все реально я больше с этого ролика узнал больше чем с других 👍🏻

[@димашереш-э5ь]

У меня -15 заводитьсябез свечей компресия 35 бар

[@димашереш-э5ь]

Ном тел можно

[@abad_tv9449]

@@димашереш-э5ь при такой компрессии у меня в -45 заводилась

[@LAKI-qq5xx]

1с меток кв и распреда надо начинать. 2 клапана бы сразу загнуло при встрече с поршнем. 3 почему компом не выставил точный угол. спец не доконца обслужил

[@ИванЛексудеев-щ1м]

👍👍👍👍

[@IlmarsVjakse]

Dobrij deņ! Nemogu prokrutits val,štobi vistavits praviļno zažiganije...Počemu on neprokručivajetsa??? Remeņ svoboden grm...

[@PeRevoZchiK----05]

У меня перескачил ремень расслабился натяжитель ГРМ клапана гнутся на нем 1994 А6С4 2.5 тди

[@LAKI-qq5xx]

меток две маленькая, как от треугольного напильника и большая для стробоскопа

[@АнатолійКобасяр]

отлично, у самого а6 с мотором ААТ, но беда в том что нету нормального мастера рядом. автор сделай видео о том как и где нада виставить метки, по каким окошкам

[@sergeiblednykh1316]

будет очередная машина постараюсь снять

[@Troyans1986]

Под тнвд есть овальное окошко и посередине его перегородка. По уровню перегородки ставим метку на маховике. Всего с той стороны 3 окошка, нужно самое верхнее

[@ВоваАкимов-и4ь]

Приспособление для удержания демферного шкива што вы изпользуэте можно где-то купить?

[@sergeiblednykh1316]

делали на заказ

[@xzxpanzerxzx4623]

ВЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИКОЛ, НА ХОЛОДНУЮ ДО -25 ЗАВОДИТЬСЯ С ПОЛ ОБОРОТА. А КОГДА ГОРЯЧАЯ, СЕКУНДЕ НА 12 РАБОТЫ СТАРТЕРА. ПРИЧЕМ КРУТИТ ВСЕ 12 СЕКУНД БЕЗ ЕДИНОЙ ВСПЫШКИ, ПОТОМ РЕЗКО ГАВ- И ИДЕАЛЬНАЯ РАБОТА. ДАЖЕ ЕСЛИ ЗАГЛУШИТЬ,И СРАЗУ ПЫТАТЬСЯ ЗАПУСТИТЬ- ТАКЖЕ 12 СЕКУНД КРУТИТЬ... И ДАЖЕ СТОЛКАЧА НА ГАРЯЧУЮЮ СТАРТУЕТ НА 12 СЕКУНДЕ... ДО +20 ХОЛОДНАЯ СТАРТУЕТ С ПОЛ ОБОРОТА... А ПОМЕРЕ ПРОГРЕВА РАСТЕТ ВРЕМЯ ЗАПУСКА

[@olegtank2557]

Спасибо за хорошие видео, подскажите в этом ТНВД есть фильтр сеточка на подаче? Буду очень признателен за ответ

[@sergeiblednykh1316]

нет

[@АлексХарди-б3ш]

У меня так работает😢

[@ВоваРабцевич]

Ребята подскажите всем может быть причина на горячую подтраивает двигатель и плохо заводится Ауди а6 с4 2.5 или аат

[@dimon3980]

сергей скажите как лучше на этом моторе регулировать зажигание,индикатором или васей диагност.

[@sergeiblednykh1316]

По индикатору обычно не бывает ошибок. Через компьютер - были ошибки установки из за неправильной работы насоса или форсунки с датчиком. По индикатору лучше ставить от 0.35 до 0.50. Через компьютер получается быстрее чем индикатором.

[@andrei_igorevich]

Как с вами можно связаться? Оставьте контакт. Такой же мотор, такая же машинка, есть вопросы по тнвд и зажиганию… заранее благодарен !)

[@miklemikle-1982]

👍👍👍 Сразу видно прожженый на этих моторах

[@Evropa_1983]

Ранше нормально заводился,после замена топливной филтра так получился.может воздух всасовает?

[@sergeiblednykh1316]

может и из за подсоса воздуха, ставьте прозрачную трубку от фильтра до насоса

[@АндрейЯнчук-ю7р]

Скажите пожалуйста вы откуда

[@МихаилМиронов-ч9в]

Добрый день, не подскажите в чем проблема при разгоне в районе оборотов 1200 - 1700 появляется рокот как в транзите старом но именно на этих оборотах двигателя. Двигатель 2.5 тди AEL. СПАСИБО

[@sergeiblednykh1316]

Раннее зажигание или проблемы с клапаном управления углом впрыска. Читайте машину на ошибки и смотрите параметры угла впрыска.

[@МихаилМиронов-ч9в]

@@sergeiblednykh1316 спасибо, по компьютеру показал раннее зажигание, почему его так выставили не знаю, а так ошибок нет

[@sergeiblednykh1316]

@@МихаилМиронов-ч9в или так выставили или проблема с насосом

[@АндрейПолещук-н1ъ]

Скачал программу на телефон угол зажигания показывала 2 гр плохо запускалась подвинул чуть раньше на 3.5 стала луще но не идеал до этого смотрели компом угол сказали норм 1.9 АФН Может че подскажете. И сколька на этом двиг должна быть компрессия .

[@sergeiblednykh1316]

Компрессия 25-32 бар. Поставьте угол 5 градусов.

[@АлександрБоженков-ш5я]

привет. появился такой же стук метки проверил-нормально, может гидрокомпенсаторы?

[@sergeiblednykh1316]

может компенсаторы, может вакуумный насос

[@АлександрБоженков-ш5я]

@@sergeiblednykh1316 Спасибо за ответ. сегодня поменял гидрики и стук пропал. Звук плохого гидрика, и промах по грм, не отличим.

[@АлександрБоженков-ш5я]

Подскажите пожалуйста еще, у вас индикатор чесового типа, как правильно им пользоваться.

[@sergeiblednykh1316]

@@АлександрБоженков-ш5я kzbin.info/www/bejne/eKvCgqBsq9yXsNk

[@АлександрБоженков-ш5я]

@@sergeiblednykh1316 спасибо. хорошее видео. все доступно растолковано!

[@ВладимирАфанасьев-ф8д]

Сергей,здравствуйте.У меня AEL с насосом 0 460 415 989,поставил ТНВД 0 460 415 994 И буквы была G,а на новом D..Есть ли в них отличия.Кажется,что расход увеличился.Ребята все выставили как на старом насосе делали.

[@sergeiblednykh1316]

насосы взаимозаменяемые

[@ВладимирАфанасьев-ф8д]

Спасибо

[@ЕвгенийЧурсанов-ю3б]

Сколько стойт капиталка аел?

[@Pulkzerstörer228]

У меня такая же проблема была. Отрегулировал угол опережения - и все ушло. и кстати те же симптомы - на холодную с пол тычка а на горячую очень туго. Однако все равно это признак изношенного ТНВД, так как до регулировки все стояло по заводу. Поэтому вывод таков - все это полумера. Да, это устранило проблему на на сколько времени этого хватит? Рано или поздно все равно нужно будет капиталить ТНВД.

[@АлександрМокрецкий-ш3ш]

Клапана с поршня и встретились 😂

[@3288133ify]

Здраствуйте. Есть вопрос. Мотор ael на холодную подача 4 а на горячую 3 так расход на холодную получаеться меньше чтоль?)

[@sergeiblednykh1316]

по мере нагрева мотора подача уменьшается

[@3288133ify]

@@sergeiblednykh1316 дык чё у меня увеличиваеться?

[@3288133ify]

@@sergeiblednykh1316 4 меньше чем 3 по этой хрени?

[@sergeiblednykh1316]

@@3288133ify На горячую от 85 градусов и больше при нормально отрегулированной подаче она должна быть в пределах 3.5. Если будет 2 то подача большевата если 4 маловата. По этим цифрам определяется не реальная подача а правильное базовое положение электронной головы насоса.

[@3288133ify]

@@sergeiblednykh1316 так на здохшем термостате я буду экономить или нет?

[@Дурила666]

А если у меня на холодную заводится плохо при таком угле когда ошибка по началу впрыска, а чуть выше угол ставиш с пол пинка?

[@sergeiblednykh1316]

по пробуйте выставить угол по индикатору, были случаи когда выбивает ошибку по углу из за неисправности насоса а по индикатору стоит всё правильно

[@МихайлоЧума-л4ф]

Здраствуйте уменя такая проблема фольсваген кади 1.9 sди чуть белий дим и плохо развивает обороти незнаю что делат забодится отлично

[@sergeiblednykh1316]

Вариантов очень много. Засорён заборник в баке, топливный фильтр, не отрегулирован или неисправен ТНВД, засорён катализатор в глушителе, дроссельная заслонка во впускном коллекторе закрыта.

[@МихайлоЧума-л4ф]

@@sergeiblednykh1316 катализатор чистий заслонка работает дал чуть рание зажегание стала резвей но белий чуть дим и у воздушний фильтер работает так бобо

[@sergeiblednykh1316]

@@МихайлоЧума-л4ф проверьте установку распредвала по меткам

[@МихайлоЧума-л4ф]

@@sergeiblednykh1316 проверил разрес зади стоит ровно

[@sergeiblednykh1316]

@@МихайлоЧума-л4ф тогда гидрокомпенсаторы или прогорание клапанов или вот такой вариант: kzbin.info/www/bejne/aIDCZmt_pbegpKM

[@ВиталийБ-с2п]

Подскажите пожалуйста, а6ц4 двигатель аат нормально запускается с углом 7 градусов, меньше плохой запуск, какие последствия для двигателя при такой эксплуатации .

[@sergeiblednykh1316]

Ни каких, немного громче работает двигатель на холостых оборотах.

[@ВиталийБ-с2п]

@@sergeiblednykh1316 спасибо.

[@abad_tv9449]

при 7 градусах сгорание чище

[@АнатолійКобасяр]

какой кабель для диагностики используете ?

[@sergeiblednykh1316]

для этой ауди использую VCDS 805 серии

[@АШРБ]

В этот эбу, мне кажется, любой "Вася" залезает.(но только после 94г.в.)

[@sergeiblednykh1316]

@@АШРБ VCDS 805 и сигару (C3 кузов) читает, но по мотору только 10 параметров

[@PeRevoZchiK----05]

Здравствуйте

[@DdDd-fx6yy]

Здраствуйте нашол б/у ТНВД ААТ у меня ТНВД АЕЛ они отличаются?

[@sergeiblednykh1316]

Они одинаковые, вы смотрите по номеру насоса

[@DdDd-fx6yy]

@@sergeiblednykh1316 а что значит номер

[@sergeiblednykh1316]

@@DdDd-fx6yy номер насоса по номенклатуре Bosch на моторе ААТ и АЕЛ одинаковые, один и тотже насос ставился и туда и туда 0 460 415 989 (номер выбит на корпусе насоса)

[@Evropa_1983]

Салам у меня наборот,на холодным не заводится,на горячем полпинка,филтр поменял все так началь.чем причина?

[@sergeiblednykh1316]

возможно поздний угол впрыска

[@Evropa_1983]

@@sergeiblednykh1316 после 3000-4000 тыс оборота черный дым будет,140,150.км час,или при разгоне тоже черная дым это от чего?

[@sergeiblednykh1316]

@@Evropa_1983 неправильный угол впрыска, изношенные форсунки, большая подача на насосе, низкое давление турбины, забитый катализатор, неправильно работающий ЕГР, чипованный ЭБУ, некачественное топливо :-))))

[@IlmarsVjakse]

Nemogu prokrutits rasprodval...

[@ВасяКуркова]

Здравствуйте, плохо заводиться на горячую. Как с вами связаться?

[@sergeiblednykh1316]

под каждым видео мои контакты и время работы, плохой запуск на горячую не всегда связан с углом впрыска, чаще виноват ТНВД или прошивка ЭБУ

[@ВасяКуркова]

С чего начать подскажите?

[@sergeiblednykh1316]

@@ВасяКуркова на горячую когда плохой запуск по пробуйте охладить насос или снегом или холодной водой - если поможет то ТНВД на замену или ремонт.

[@ВасяКуркова]

Пробавал, ничего не изменилось

[@ВиталийБ-с2п]

Спасибо за познавательное видео. Скажите пожалуйста метка на маховике должна совпадать нижним краем со срезом окошка или делится срезом окошка наполовину?

[@sergeiblednykh1316]

Делиться срезом на половину. Но сама метка небольшая по размеру, поэтому если сделаете по нижнему краю метки или по верхнему краю то большой ошибки не будет.

[@ВиталийБ-с2п]

@@sergeiblednykh1316 спасибо

[@DdDd-fx6yy]

У меня аел в окошке есть 0 и на него виставлено.правильно ето.

[@sergeiblednykh1316]

Правильно.

[@DdDd-fx6yy]

Спасибо.Значит у меня трындец ТНВД,на горячую плохо заводится

[@DdDd-fx6yy]

Посоветуйте:купить б/у тнвд и как его проверить и сколько он должен давить или замена плунжера на бош,ремонт стоит у нас как 2 б/у тнвд.Думал напыления делать но всюду отзывы не очень.

[@sergeiblednykh1316]

@@DdDd-fx6yy Напыление не делайте или меняйте плунжер на китайский(нормально ходят) или покупайте б/у насос. Проверить нормально насос можно только на стенде.

[@DdDd-fx6yy]

Спасибо

[@olegkizim5115]

А что за крокодилы вы прицепили и зачем? И куда? Если не секрет

[@sergeiblednykh1316]

это такой универсальный переходник под KL линию с выходом под ОБД разъём , крокодилы на питание, два контакта -- в диагностическую фишку

[@olegkizim5115]

@@sergeiblednykh1316 это для того что бы читались все группы?

[@olegkizim5115]

@@sergeiblednykh1316 можно подробней, куда именно их подключать?

[@sergeiblednykh1316]

@@olegkizim5115 подключаю к нему сканер VCDS

[@sergeiblednykh1316]

@@olegkizim5115 kzbin.info/www/bejne/h4a6ooSfj82Ag8k

[@Gorske]

Дорогой друг, приветствую! Не мог бы ты рассказать по подробнее как выставить угол опережения зажигания, чтобы машина хорошо заводилась на холодную? К вам из России сейчас не попасть, а на ремонт хотелось бы приехать!

[@sergeiblednykh1316]

по индикатору 0.35-0.45

[@abad_tv9449]

ставь 7*градусоа и будет счастье

[@Котигоршко]

У меня с4 2.5 тди АВР, заменил разпылители на новые фирмы фирад, форсунки на стенде проверили разпыл отличный срабатывают при190 бар.и на холодном двигателе начал при разгоне подстукивать. При разгоне дыма вообще нет,разход топлива увеличился ( где то 9 л на 100) и машина стала вялая. Метки на ГРМ и розпредвале все совпадают. Какие показатели должны быть индикатора на двигателе АВР при установке угла впрыска?

[@sergeiblednykh1316]

по заводу требуется установка 0.25 мм +-0.02 а если делать правильно то от 0.35 до 0.45мм

[@Котигоршко]

@@sergeiblednykh1316 спасибо за информацию. У меня выставлено 0.45 мм и при этом машина ведёт себя очень вяло при разгоне, так как я описал. До замены разпылителей машина была гораздо шустрее. Но тогда все разпылители лили и срабатывали при 160 бар. Может что-то посоветуете ?

[@sergeiblednykh1316]

@@Котигоршко Может заниженная подача? Может произошла путаница по номеру распылителя?

[@Котигоршко]

@@sergeiblednykh1316 распылители покупал сам, ошибки быть не могло. Может при заниженной подачи топлива быть повышенный расход топлива? Как можно проверить подачу?

[@Котигоршко]

Кстати машина заводится и на холодную и на гарячую с пол оборота.

[@ГенаКурсинов]

Здравствуйте! А как с вами можно связаться?

[@sergeiblednykh1316]

Под каждым моим видео есть контакты и время работы. В другое время и в выходные обычно телефон не доступен.

[@ГенаКурсинов]

А где вы находитесь?

[@sergeiblednykh1316]

@@ГенаКурсинов Минск, район пересечения ул.Козлова и Платонова

[@user-ts7tm9ur1y]

спасибо за видео!!! не можете ли вы в Витебске посоветовать мастера, такого же адекватного, как и вы, чтобы настроить нормально а6с4?

[@sergeiblednykh1316]

В Витебске знакомых нет:)))

[@LAKI-qq5xx]

зачем индикатор то совать. угол насосом по компу ставится

[@sergeiblednykh1316]

экономия времени

[@LAKI-qq5xx]

какого времени, если двигатель работает. бля читайте книги

[@СергейХолуев-е3ф]

Добрый день, подскажите что может издавать данный звук (счелкание в основном слышно на холодную при прогреве практически не слышно) сервисный ремень скидывал -ничего не меняется. m.kzbin.info/www/bejne/babcp4VreNpoqas

[@sergeiblednykh1316]

Проверьте натяжение ремня ГРМ

[@СергейХолуев-е3ф]

@@sergeiblednykh1316 снимал защиту грм пластиковую по отметкам на натяжной ролике все норм

[@sergeiblednykh1316]

@@СергейХолуев-е3ф Надо на холодную при снятой защите посмотреть не вибрирует ли ремень не стучит он о пластиковую защиту, буквально на днях была А6 С4 2.5 TDI с такой проблемой

[@ДимаСыч-б2т]

Можно у вас прокансультироватся

[@sergeiblednykh1316]

можно

[@erai0505]

Здравствуйте! Можно ваш Вацап номер? У меня тоже 2.5 тди. Я из Казахстана

[@vladimirvelikiy9036]

Пока не купите выносной микрофон видео не снимайте, даже смотреть не охотно

[@ВладАлекс-н9ж]

зачем они вообще крутили распредвал если олени

[@АлександрСадовский-х6й]

Здравствуйте,можно ваш номер телефона узнать ??

[@sergeiblednykh1316]

[phone] с 10.00 до 19.00

[@димашереш-э5ь]

@@sergeiblednykh1316 где находитесь адрес

[@sergeiblednykh1316]

@@димашереш-э5ь под каждым видео контакты и время работы телефона

[@ASTISIL]

И не0. 55 никак а 0.25

[@sergeiblednykh1316]

Я оговорился, 0.55 для Т4 2.5 TDI

[@yurabashenko7522]

Звук просто треш , ничего не слышно .....

[@eddiecleaver5376]

👍👍👍👍