РАЗОБЛАЧЕНИЕ! КАК ВЕРНУТЬ ДЕНЬГИ? РАЗБИРАЕМ МОЙ VR38. КАК СОБИРАЕТ GTR SHOP

[@SergeyStilov]

Просьба досмотреть до конца, и сделать вывод.

[@GeX0GeN]

Я еще под самым Первым Видео, тебе писал Серёга не отдавай свою машину Паше GTR SHOP

[@ТрАвМаТоЛог-м9г]

Серёга, если честно жалко тебя как человека, одни Пападосы!!! Держись короче!!!

[@kent-606]

Серега, держись. Это большая проблема, будем надеяться что у Паши еще хоть чуть совести осталось.

[@Регион03-н5р]

Нессы Лягуха бболото наше это я так в поддержку) Ну на счет Кто собирал мотор типы еще те у нас бы за такое даже не вели общение сращу притянули и споашивали с них как с понимающих.

[@sokol1026]

Лайк овансом видос класс

[@sl.mediagroup]

Серёг, доведи дело до конца с возвратом твоего старого блока. Потеряли - пусть покупают новый и отдают. Тоже самое и с поршнями. Их косяк - пусть расхлёбывают!

[@ganggucci7102]

А бусты бугеля покупают)

[@АлексейТитов-с6е]

@@ganggucci7102ну ты жопу с пальцем сравниваешь )

[@tejstocker]

@@ganggucci7102 «какие бугеля?»😂

[@ДмитрийМитрофанов-и5х]

​@@tejstockerбусты пролюбили бугеля!!!😂

[@ВасилийЛошкарёв-э9ы]

от надежды от надежды@@evgenievich86

[@by_nikulnikov]

Наконец-то ты посмотрел на мир открытыми глазами, с одной стороны сочувствую, с другой рад за тебя что Наконец-то ты сделал то что должен был сделать год назад

[@mikolaykoval8093]

Ему путь только в форвард авто или гошатурботех

[@lxix_Misuteri]

@@mikolaykoval8093 К царю надо вр строить ехать. В одержимые моторспорт)

[@Bandzaii]

​@@mikolaykoval8093👍

[@lovelasvegas7557]

я не знаю как вообще можно отдавать таким людям как Паша собственную тачку, было сразу понятно после первого же случая когда "они не успевают" сделать тачку. Да и честно, ну не располагает он к себе.

[@sweg-zi6nz]

​@@lovelasvegas7557 да даже с гордеем случай был, уже все понятно.

[@Timoxaz]

Серег так требуй с него фул прайс за мотор, за старый блок, за старые поршни, иди до конца через суд, таких людей нужно выгонять из этой тусовки, они некомпетентны, респект за то что все показываешь как есть

[@viktorrozhkovsky5793]

Возможно без органов, но идти до конца надо!

[@ekparam5072]

через суд уже будет очень сложно, надо было опечатывать блок и разбирать в присутствии комиссии, описывая все косяки документально

[@Dmitriesso]

​@@ekparam5072а чеки то есть? Или как обычно все делалось по бартеру ?

[@СергейРябов-л5р]

Они Гордею мотор строили у него тоже турбина взорвалась. "GT-R 1100 сил - ВЗОРВАЛАСЬ ТУРБИНА !" видос с канала Гордея, но коммент со ссылкой удаляется почему-то. Ребят прожмите лайки, чтобы Серега увидел

[@horseradish85]

только написать хотел

[@levfedotov3324]

Мотористы такие довольные и энергичные когда разбирают чужие косяки😆😆😆😆

[@alexnix3635]

Обычно так всегда, обычное поливание г на вентилятор. Будем посмотреть дальше кто следующий будет виноват .

[@evgelik]

@@alexnix3635 золотые слова)

[@АндрейГарус-б4ю]

Нет. Легче починить завод, чем исправлять косяки. Ценник то тот же

[@MrNsfor]

Строители такие же

[@Vaso_grek_111]

Не знаю как вы но по данному мотору я от них компетентности не услышал

[@fqf7878]

Серёга ходил в качалку больше года.... Теперь сука все ответят за лажовые моторы)))

[@smok470]

Он качал ноги!

[@dncheck]

Ахахах 😂

[@Alester142]

врубаешься, что к чему.... - да, врубаюсь...

[@oldpiano14]

Да,вот бы еблеты всем начистил

[@АнатолийАндреевич-к7м]

Поп ММА зовите Пашу 😂

[@МаксимЕгоров-ы2з]

Если на блок есть документы, в розыск его смело, и указать в заяве, где возможно он мог быть. В целом ситуация на Вашей стороне, и Паша за это ответит

[@smok470]

Точно! Ещё в заяве написать, что жулики вооружены и опасны.

[@silkroad1499]

ЭТОТ КОММЕНТ ДОЛЖЕН БЫТЬ В ТОПЕ

[@kd778342]

Ещё можно указать, что по данному адресу проходят мошеннические действия. Тогда туда куча служб слетится и парализует работу на недельку

[@Den4ee]

100% и есть все доказательства!

[@ДмитрийМитрофанов-и5х]

Еблан, как его найти!?

[@Maksimov_Yura]

Серёга, все правильно сделал. Давно надо было всем отрыть глаза про Пашу. По мелочам обвинять не было смысла, а когда Вы разобрали мотор и показали все как есть, ты молодец. Терпения тебе. Деньги можно заработать, а испорченную репутацию быстро не восстановишь. Достали тебя н@ебыв@ть, как "блогера". Говори как есть! Нормальные подписчики все понимают, а Хейтеры есть везде и всюду.

[@daniilvag2]

Наконец-то у Сереги появились яйца! Давно пора было начать спрашивать за свои деньги, куда и как они уходят. А сервисы тоже должны понимать, когда вы делаете машину медийному человеку, с вас спроса и ответственности в 2 раза больше

[@metelkovpv]

Сервисы должны оказывать качественные услуги, похер кто к ним приехал.

[@Artem_russia116]

Сервисников вообще не переношу..... такие баломуты, дохера спецы, а по факту....

[@ЕвгенийАрьков-с7р]

Их не было от рождения.

[@valeriylampu146]

​@@metelkovpvСток, только на сток даётся гарантия, гарантия на несток по желанию исполнителя. Прошивка несток? До свидания

[@АндрейЛевин-б3г]

А причём тут вообще медийный не медийный, если следовать такой логике то все медийные персонажи это писец че за люди, а обычные смертные это просто гряз? Ну я тогда в ахуе мягко говоря

[@ВладиславДебердеев-р7ч]

Привлекай хорошего юриста и взымай с этого Паши деньги по СЕГОДНЯШНЕМУ курсу. Это как минимум твоя репутация. Тут ты либо пацан которого каждый может обуть, либо серьезный взрослый мужчина.

[@sergeiorlov_43]

Ещё один дурачок)

[@jevgenijskulikovs2675]

+

[@ponomar146]

Напиши номер блока в следующем видео, и скажи, что бы все кто ремонтировались после 2021 года в гтр жопе посмотрели на свой номер блока) вот будет прикол, если кто то тебе напишет и скажет - Серёга, твой блок у меня под капотом, все ездит, все ок, 1500 сил)

[@br0kndreams]

У меня была такая мысль на самом деле,что блок этот не отнесли на помойку,и даже не прикарманили,а этот же самый блок,который потерялся,сейчас стоит под капотом у Серёги,и разбирался на видео,отсутствие хона наводит на мысль,что ему просто сделали капиталочку,и проточили под ремонтный размер.

[@ponomar146]

@@br0kndreams так нет, номер то другой, + я так понял тот был гильзованный..

[@CaHek5488]

​@@ponomar146может гильзованный блок вообще не его, а просто нашли какой для видео.

[@ponomar146]

@@CaHek5488 блок - номерная запчасть, у него в доках указан если тот блок, то как его можно подменить?

[@evgenyatlaskin1917]

@@ponomar146 эти блоки идут без номерные . Поэтому понять у кого что стоит практически не реально .

[@n0t_fast]

Да неужели, стилов перестал жрать говно и нормально и адекватно высказался про всех, прям вырос в глазах сразу 👍

[@xxocexxoce]

Видать за 4 ляма говно уже не хочется жевать

[@VahaNeko]

Серега добивай ситуацию с Пашей до конца, так не делается, пусть отвечает за свои слова и за действия! Если надо, то едь в Москву! Как он красиво пел в своих видосах, как на словах красиво они тебе собирали мотор! Обещал гарантию, путь дает гарантию! Нельзя спускать это на тормозах

[@maxchudinof1518]

Гарантия до ворот 😂

[@OverDrivik]

На таком уровне не допустим базар, всё должно быть разложено по полочкам. Про старый блок вообще ересь. Серёга, ты слишком добрый и это хорошо, но с наглыми людьми надо быть ещё наглее. Респект, что делишься такими видосами! Удачи тебе с проектами, молодец, что руки не опускаешь! Привет с Дальнего Востока🤙

[@Bashikk]

Шок, человек не знает, что есть разные грейды 😨 это трешняк пооолный! Ну почему такое происходит за такие бабки 😢 Блин ну зачем просто, зачем вы берётесь за такие работы с таким тупым подходом! Респект vr38 за то, что он вообще смог показать такие результаты на этой сборке) Серёга, удачи тебе ❤ Такие бестолочи,на нашем пути, тоже чему-то нас учат! Как бы это порой не было грустно

[@perfomanceshop4565]

а ты сам знаешь что такое грейды?)

[@silkroad1499]

С учетом стоимости блока vr, считаю необходимым написать заявление на этого бородатого "профессионала" по gtr, слишком вольно они себя чувствуют, вот так просто не отдавать детали, даже если они отработали свой ресурс. Пускай возвращает старый блок

[@__Uzer_11111__]

Возможно родной блок перепродали!

[@AdamMoran7]

Возможно даже блок гильзованный был не его, а ему продали его же блок😂

[@-6.6-]

@@AdamMoran7 по серийному номеру агрегата можно поглядеть. Но это уж совсем жесть!

[@Tuturu_your_brain]

​@@__Uzer_11111__нафиг вообще лезть в это дело, когда такие проблемы с блоками? Вон в драгстерах блоки из фрезерованного алюминия, в случае чего заварил и все. А гильзы за пол часа меняються. А тут не пойми че, что будет работать до первой поломки

[@CLAYERS]

​@@__Uzer_11111__ Да он походу уже ездит где то. уже года 2.

[@dokdokers4002]

Серега давно пора было прекращать спускать такие моменты на тормозах. Ты все сделал правильно и все в тему. Давайте разнесем Пашу чтобы знал как выдавать брак, просто прикиньте если на треке что нибудь пошло не так на самой злой карте...

[@YourBadFakeSkill]

@@ProDKRossскинь ссылку

[@HustleHardSound]

Это просто жесть, ужасное отношение к клиенту! Сергей держись, нервов и здоровья 🤝

[@SimplBRO]

Дамир и тут, привет из Волоколамска😄

[@surauto5238]

Прекрасно понимаю, почему у Сереги так горит со шпилек, это просто показатель того, как относились к сборке. Что при сборке ТАКОГО мотора, просто забили на это. Обтянули хз как, что прокладка начала прогорать, ну и как минимум это бы привело в итоге к замене прокладок, масла, антифриза, и скорее всего съему мотора, я сомневаюсь что с такой компоновкой, можно голову снять не вытаскивая мотор.

[@RovnoGriha]

Ещё раз убеждаюсь, пока сам не начнёшь во всем разбираться хотя бы поверхностно, в любом случае тебя где то да и обманут, так что спасибо тебе за такой огромный опыт Серёга ! Ещё раз респект за объяснение, жаль что так произошло (

[@виталийм-ф9ж]

К Стилову можно относиться по разному, но ОН человек честный и порядочный 👌

[@radik-ui7kl]

@@pabloescobar4631 если ты не глупый, то не делал ставки на спорт. И никто не делал, все прекрасно понимали зачем эта реклама. Как ты видишь все его проекты без финансирования?

[@Makson_Chik.]

​@@pabloescobar4631согласен, но опять же, прикинь ему надо карабкаться чтобы все эти движухи прокормить, а если как он сам говорил что временами спонсоров небыло, ну а как по другому, вспомни даже была как то реклама какой то шляпы, а в конце серий он говорил думайте своей головой)

[@focus3755]

​@@pabloescobar4631оййй не неси х.уйни, бабки где брать подскажешь?

[@sat1va339]

​@@pabloescobar4631а что в розыгрышах не так ?

[@Gavay_Merfi]

@@pabloescobar4631 а что со ставками и розыгрышами? Хочешь участвуй не хочешь проходи мимо. Он не агитирует туда идти. Или ты на всю рекламу клюешь?

[@real1337pocan]

Великий день, Серега и Ильдар-автоподбор сговорились и решили забрать 3 часа нашей жизни, красиво

[@АнатолийВихарев-ф1т]

В точку😂😊

[@ИльяВожаев]

+Вот и Вахрушев подъехал 😂

[@What-me7hu]

Именно

[@SindicatAvto]

Ильдар конечно интригант у Серёге все проше

[@ДимаОгирь-ъ7ш]

Да ппц, ждать теперь третий части с Бентли

[@rcdays9812]

Серёга, написали уже всё до меня. Бегло прочитал, плохих комментов не увидел. Но собственно откуда им взяться?! Ты по полочкам всё разложил, фактами, цифрами всё доказал. Ты добрый, тебя приятно смотреть и слушать. Ты всё делаешь правильно, продолжай в том же духе. Желаю тебе довести мотор до ума с толковыми ЧЕСТНЫМИ специалистами. Ты позитивный, тебе всё вернется сполна 🤜🤛

[@wrhth9917]

Полностью согласен со всеми комментаторами, необходимо доводить ситуацию до конца! Удачи тебе, Серёга, и чтобы таких ситуаций было как можно меньше. P.S. Изначально не верил в Бустов сори Мужики), но теперь стало ясно, что даже в гараже, но с правильным подходом можно всё чётко сделать, сезон сыкса тому подтверждение!

[@towelfast4797]

Первые звоночки были с затягиванием сроков просто нереально, когда ты забрал тачку и пошли косяки во всем начиная с клеммы на соплях все стало окончательно ясно. Все понятно с этим прохвостом, тебе сил и бюджетов, я верю в что гэтэр поедет еще быстрее всех в спб)

[@Slikk52]

Ну сроки там затянули то по многим причинам.Они решили перейти на другие турбины и заказали их,и они чет долго шли.Потом обвязку сделать всю на них тоже долго.Так еще и сервис перевезти пришлось и это тоже не быстро

[@kostialukanov4872]

Серёга, этих «горе мастеров»из ГТР Шоп надо ставить на место, доводить дело до конца, вернуть все бабки до копейки и сделать так что бы они ушли из тусовки. Удачи тебе с ними разобраться. Мы с тобой❤

[@petrkuznetsov7636]

Серёга! Ты слишком добрый и отзывчивый парень. Слишком... Для этой реальности. Тебе нужно быть строже и научиться спрашивать с тех кто оказывает тебе услуги. И быть строже к себе при доверии к людям. Конечно этот Паша соскользнуть с этой темы, у человека другой менталитет. Но это будет тебе уроком что добрым парнем быть нельзя, иначе тебя так и будут опрокидывать. Дай этому случаю такую огласку, чтобы этого Пашу даже в шиномонтажа работать не взяли! Не из за того, что под его руководством и ответственностью не достойно собрали мотор, а потому что он не может осознать того что виноват перед тобой, думая что всё ему сойдёт с рук.

[@СеменСемен-з1и]

Омега кобра?

[@tima353]

Я думаю не зря столько лет его гтр с парашютом стоит. И выгнали нахой с парковки где первый сервак был

[@matyushinalexander3284]

На минутку представил если бы такая ситуеаина была с Ромой бернаутом?😂

[@petrkuznetsov7636]

@@СеменСемен-з1и нет. Просто тëски. Тоже со Владика.

[@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б]

+

[@andrewmac4964]

Серёга. Ты прав. И нечего совершенно оправдываться ни за что. Ему плевать на твою мечту... И видимо подход к своей такой-же... Стой до конца! С возвратом деталей!!!

[@lsentinell]

Так можно относиться к мотору на 200-300 сил, но никак не на 1000л.с. Там требования к качеству намного выше, зазоры до микронов выставляются, закручиваются злые шпильки, чтобы их не деформировало на высокой мощности. Метал на таких нагрузках это резина, он вытягивается, потом возвращается в исходную форму, нельзя просто воткнуть непонятно что. У нас в городе на тазы моторы более качественно собирают, хотя там зазор может быть с монету, нагрузки почти нет, болтается там поршень или нет пофиг

[@МаксимПрозоровский-и3ь]

Серёга мега человечище, попасть на такие бабки и быть настолько доброжелательным и адекватным!!! Просто мега респект. Двигатель собрали на отлюбись, это ни каким опытом не оправдывается! Горнолыжные крепления, когда прикрепляют к лыжи, сверлят отверстие под винт, и в мануале к креплениям, написано, какое отверстие требуется и каким сверлом сверлить... и никакого опыта не надо, вырвало крепление, это не твоя вина... Ты все сделал по мануалу.... болты на велосипедах затягивают динамометрическим ключём, по мануалу....

[@ВикторФедосов-ч1ь]

Не надо ссорится, просто нанять адвоката ,и подать на этого пашу в суд . Пусть платит за свой базар.

[@M1keVazovskiy]

адвокат по уголовным делам, здесь юрист нужен.

[@mqqqbbb]

Для любого суда более чем достаточно будет аргумента, что для задания "мотор на 1300+ сил" поршни gr никак не подходят, исходя из документации производителя на эти поршни. Посмотреть бы как на практике выглядел бы этот процесс

[@dmitriyanonymous7732]

А разве не нужен заказ наряд чтобы можно было в правовом поле решать? @@mqqqbbb

[@dmitriyanonymous7732]

Разве тут не просто словесная договорённость? и поэтому не получится в суд подать и тд?

[@mqqqbbb]

@@dmitriyanonymous7732 зафиксированная на видео, прикрепленная подтверждающими согласие переписками 🤷

[@ObjectivelyCorrectOpinion]

У меня в голове не укладывается как можно так халатно относиться к своей работе, к дорогим компонентам, но что более важно, к Серёге. Он буквально последний человек из популярных автоблогеров, которого стоит кидать. Ибо такого доброго и прощающего ошибки человека в русской автотематике не встретишь. Серёга, ты поступил правильно! Нужно иногда показывать свою мужественную сторону и не давать подобным шарлатанам пользоваться твоей добротой. Надеюсь кто-нибудь оторвёт этим мастерам руки, а тебе вернутся все средства и потраченные нервы. Не расстраивайся, ты красавчик и ты прав в этой ситуации!

[@Mind_Dead_Sick]

Самое ироничное, то что такие просмотры на видосах года три назад, были в порядке вещей)))

[@kdf3913]

Серёга мы собираем БМВ моторы, да, далеки от гтр, но мы не балбесы и есть куча опыта, образование. Смотря на пашины ответы мы с парнями советуем ему покинуть этот род занятий. Мотористу скорее всего сказали собирай так, попахивает вообще тем что поменяли только чуть ли не блок. Тряси с паши бабки!!! Серёга красавчик, всё правильно сказал и грамотно!

[@ЖеняЗ-ъ3е]

Пригласить бы Пашу и его моториста в Ракета моторспорт к разобранному двигателю и пускай прокомментируют. Но разумеется им это нафиг не надо. Удивительно, как люди делают г*вно вписываясь в медийный проект, где как реклама нужно делать наоборот как можно лучше.

[@bestjokes7479]

ты вопрос задай - а почему они вообще делают за рекламу? почему за рекламу не сделал гоша турботех например?

[@nikitazadikhanov.tytyry]

Не поедет в ракету никто нет аргументов кроме моторист сделал как надо бла бла бла

[@ЖеняЗ-ъ3е]

@@bestjokes7479 Да, я думал на этот счёт. Но как я понял там не полный бартер "Реклама-работа" а реклама в замен на скидку и Серёга об этом сказал. Озвученная сумма в 4+ миллиона звучит довольно крупно, представим за рекламу там была скидка 5-10%, ну не повод делать плохо. Почему на таких условиях не берутся Гоша, Левел и тд, думаю у них спрос выше предложения и такой вариант им не интересен, и аудитория Серёги. Вот только если ты в итоге взялся за работу и сам согласился на предложенные условия, то надо делать нормально, это не повод делать плохо. Это как у меня бывают ситуации спрашиваю человека сколько будет стоить работа, он называет цифру, я не торгуюсь и соглашаюсь, потом нахожу косяки в его работе, спрашиваю, он отвечает "ну за такие деньги я считаю норм"... Сам назвал цифру, я не торговался и считаю такой аргумент не уместным.

[@kex444]

Зачем ты написал то, что хотел написать я!?)

[@danic2001]

Сначала мерс Хенсона, потом мотор Сереги...

[@Nik93565]

Когда сроки затягивал Паша , сразу почувствовал за ним ,что он не чистой руки человек! Серега доводи дело до конца, пусть возвращает деньги, мы будем следить и лайкать всей семьёй!

[@Zak-Ivan]

Полностью согласен, даже на видео он какой-то скользкий тип

[@АртёмДегтяренко-у2е]

А по поводу старого блока и запчастей, считаю, что Павел должен тебе вернуть. Иначе, получается он просто присвоил чужое имущество себе. Украл, если по простому или кинул. В порядочных компаниях так не делают. Серёга, дожимай этот вопрос. Не нужно оставлять его так. Уважай прежде всего себя, своё время и свои средства. Не давай недобросовестным людям наживаться и обманывать. Говорить нужно всегда в глаза, что не нравится, и на полном серьёзе. Для «таких», добрые люди как ты, Серёга, это нажива. Спрос должен быть жёсткий, ты заказчик и ты платишь не 3 копейки. Удачи! У тебя всё получится!

[@begous15]

У меня закралась такая мысль, что изначально мотор был еще более жив нежели поломан (тот что стоял при покупке), я работал в одной компании с предыдущим владельцем так сказать, после того как он продал этот ГТР как раз таки в твои руки, частенько я распрашивал его насчет того, что было в него установлено, даже знаю как тот фиолетово - коричневый "перламутр" из каких красок собрали))))) дак вот, интересовался я обычно у него после просмотра видосов Паши и твоих соответственно, на что (имя предыд владельца светить не буду) - обычно говорил что устал вкладывать, но скрепя зубами собирали не экономя еще адекватно, насчет аргумента с просевшими гильзами вообще усомнились. В общем мне "кажется" что старый мотор в дербан пустили и то что можно было пустили в ход на этот блок получается (но это лишь мое мнение) от себя лишь пожелаю собрать крутой мотор и снимать годный контент, не попадаясь на такие сюрпризы.

[@GarageCybertron]

По грейдам. С точки зрения технической будет работать. Если со стороны подхода то это большой минус. По шпилькам, чувак дед моторист просто не увидел что они разные, а щас уже это для них новость оказалась. Потому что ему только плюс был бы в заказе он бы заработал что то. Или просто отложили до последнего, и забыли про них, а потом сроки и уже поздно что то заказывать) По хону, я не знаю что нужно сделать что бы он стёрся за 2 тыщи.

[@itsalivecars]

в чем разница в грейдах?

[@max_amelin]

В нашем автосервисе есть правило - не положил старую запчасть в машину клиента = купил ему эту запчасть, все просто.

[@IgorPetrosian1]

Полностью согласен

[@Ershoff345]

Парни с "Ракеты" красавцы, разобрали, всё по факту рассказали, никого не обсирали и не унижали, объяснили возможные причины, есть отрицательные факты, с ними не поспоришь, Серёга прав, ошибиться может каждый, Паш, просто признай свою ошибку, проблемы с гэтэром были изначально, ты не пригласил Серёгу для устранения проблем (судя по видосам) ты просто проигнорил, он решал эти проблемы сам, про потерянный блок я вообще молчу, реши вопрос, не "роняй лицо в грязь", а то электрик залетный был, моторист не я (ж..па не моя), ты принимал тачку, ты за неё отвечаешь, просто прояви заинтересованность, доедь до "ракеты", пообщайся, подкинь на железо, прояви профессионализм, нет, распродай всё, купить несколько хат, сдавай их и живи припеваючи и не е..и людям головушку, и поблагодарил Серёгу за его лояльность.

[@krekerok297]

Практически досмотрел видос и могу сказать некоторые моменты. Я говорю не с бухты барахты, есть образование инженера-механика, ВРами не работал но всë же, полностью согласен с Ракетами, во всём. В заключение хочу сказать, Серëга держись, спасибо за контент, не унывай, мы всегда тебя поддержим. P.S. Не стал бы доверять человеку который не знает как писать замеры(0,06 десяток). Возврат блока обязателен, в связи с нынешними ценами, он даже на металлолом выйдет на полный бак. Поршни в перепродажу улетят точно. Как мне кажется это просто наë....обман чистой воды. А 25 лет опыта начинались в V6 КамАЗа

[@w1sh337]

Куда треснутые поршни на перепродажу? Еще и со стесанными юбками

[@Александр-в3я8з]

@@w1sh337 он скорее всего имел в виду поршни, которые Паша ГТРШоп не вернул, старые

[@Kung_fu_padla-yk8cu]

@@w1sh337 речь про поршни которые стояли при покупке. А там тоже манли стояли, и с виду они без задиров и вроде как хон на том блоке был. Уж поршни точно норм были.

[@alexandrdanilov612]

Именно поэтому всегда я забираю все запчасти с сервиса. Чтобы точно было видно, что деталь заменили, а не просто на словах.

[@Alester142]

@@alexandrdanilov612 могут и левую дать из кучи в углу....))

[@turboden3463]

"Ни один производитель поршней не делает никаких грэйдов"😅 Весьма странное заявление от людей позиционирующих себя профессионалами. Поршни отечественных авто с завода имели так называемые классы по номинальному размеру. На заводской сборке их было 5. На ремонтных 3. Маркировка буквенная. Те же грэйды по сути. Хотя сотки - десятки путают о чëм тут можно говорить😂

[@АндрейКолесов-й6л]

если оперировать русскими словами, то grade- это и есть класс(группа), в данном случае , поршня

[@TiGiR73rus]

Серёга красавчик! Максимально конструктивно и дипломатично изложил свои мысли. Восхищаюсь твоей выдержкой! С советами лезть не буду, просто скажу, что я уверен - все с гэтэром будет хорошо. А такой вот опыт, ну как говорится хорошо, что деньгами, а не здоровьем. Береги себя, свои нервы, они тебе ещё в соревнованиях понадобятся :)

[@dimaaleksukhin4838]

Серёг, держись. Все решишь. Мы с тобой ❤

[@pankovychannel6508]

Каждый раз убеждаюсь, чтобы не наебали и сделали как надо, нужно во всем разбираться самому. Начиная от любого мелкосрочного ремонта, заканчивая такими проектами. И причем это применимо к любому аспекту жизни, постройка дома, ремонт квартиры, замена лампочек и даже счета за коммунальные платежи. Гтр шопу -rep за такую позицию, потеряет свою репутацию с такими ситуациями и их урегулированием. Сереге +rep, в видео сдерживал эмоции, хотя ситуация полный отстой! Желаю крепкой и правильной сборки нового мотора!

[@slavomirkizinevich9829]

Литва на связи.!!! Как механик могу сказать что Паша сам не понимает о чём говорит и что пишет в сообщениях, Серёга тебе Огромный респект за ГТР. Устрой Паше полный разбор полётов.!!!!

[@userfacepalm]

Ля, я не смотрел Стилова года 2. Решил фоном сейчас врубить, Стилова опять кинули на мотор... Вернусь через 2 года)

[@alex_panzers]

Та же история. Все таки какой он наивный человек.

[@userfacepalm]

@@alex_panzers не наивный, а что делать. Просто, еслм честно обидно. Получается, надо везде самому во все влазить, вникать, даже если фулпрайс платишь и прияем ничего себе какой

[@YurgenShwarc]

Учусь у тебя по взрослому реагировать на такие ситуации, у меня похожая конфликтная ситуация и сложно удерживать себя от эмоций. А ещё спасибо за то, что дал мне смелости говорить об этой ситуации открыто.

[@Roman..KROYTORU]

Цена старому блоку - ЕСТЬ! Говорил им вернуть? ДА! Пусть возвращают деньги, если потеряли его. Правильно говоришь - это самостоятельность. Мануал не просто так придуман, все не просто так. Как сказали, так и делаешь, своего продумывать не нужно.

[@Alex_Muravko]

По сути у Гордея на гтр-е 2 раза приехал мотор через очень маленький промежуток времени. Собирал ему знаменитый Паша-ГТР Шоп.

[@никитасахно-б7э]

Да уж , охуели они там в корень в своем Gtr shop !!!!!!!! Серёга тебе сил и терпения и доведи до конца тему с их признанием своих ошибок

[@MAXSOLYARA]

Серег, тебе конечно терпения в постройке машины мечты. Посмотрев видос такие выводы: судя по всему расчет был на то что после поломки ты поедешь в ГТР-ШОП разбираться с проблемой, а может даже просто отправишь машину, где все подобьют к тому что "нууу мощность же!" и вот такой расклад, надо все по новой, давай снова свои 4 млн. (ну или больше в наших реалиях). Это же тюнинг что ты хотел 😀 Не понимаю логику, ну копейки же по сути сэкономили, учитывая всю стоимость постройки. Пружиночки, шпильки, китайский датчик, силикон к этому же датчику, охлаждение турбины, и вот эти все мелочи - ужас просто. Собираете блогеру на большую аудиторию, на месте Паши (который доверяет мотористу) в таких проектах нужно больше вникать во все нюансы, такая нелепая ошибка а как может подпортить репутацию. Мне кажется что репутация важнее, чем пара лямов которые были заработаны таким не квалифицированным трудом 😐

[@ГригорийЗайцев-у2с]

По поводу шпилек , высосано из пальца . Какая разница одинаковые они или нет , главное чтоб были должного качества. Например твердость металла можно измерить специальным прибором. По поводу поршней , могу ПРЕДЛОЖИТЬ, что в блок грейт 2 установлены поршня грейт 1 для увеличения теплового зазора.

[@Denisshest]

Разница в цене. Человеку сказали что мы купили это и вот это - такая цена. В процессе сборки потерялось,проебалось. Пошли к токарю Дяде Пете сделали и воткнули

[@stanislavvoitov3195]

Молодец, Сергей, что пролил свет на эту ситуацию. Страна должна знать своих героев! Особенно тех, кто заднюю включает.

[@XITIK]

С хрустом.

[@user-zw8om2sc7]

Какието задние герое выходит

[@chayniksfunkcieyjopa]

Офигеть тайминг, я привык видеть такую длительность роликов у Ильдара автоподбора. Даже Костя Академик, который любит и умеет много и красиво говорить, редко выдаёт 1.5+ часа видосы👍

[@reyzerr1203]

У Костика монтажеры его вырезают)

[@chayniksfunkcieyjopa]

​@@reyzerr1203а Ильдар наверное сам монтирует, поэтому его никто не перебивает🤣🤣🤣

[@reyzerr1203]

@@chayniksfunkcieyjopa не, Ильдара тоже вырезают, но он потом ругается)

[@banzay3476]

Серёга знай одно, что ты не один! И в случае если тебе нужна будет поддержка, обязательно пиши! Каждый человек должен отвечать за свои слова!

[@АлександрШестаков-п8ц]

Серёга, привет. По твоей проблеме: 1. Необходимо составлять договор перед ремонтом агрегата, который будет иметь юридическую силу. 2. Предоставление гарантии по договору. 3. В спорных моментах, обращаться к независимому эксперту, для разрешения спора, чтобы (если это необходимо), вернуть деньги (через суд) за оказанные услуги, которые имеют существенные недостатки. Серёг, просто пойми, что хорошим для всех не будешь, и нужно наказывать исполнителей, которые берут существенные деньги за свою работу, а по факту являются бракоделами. P.S. сам работаю в сфере спецтехники, бюджеты там гораздо больше, если интересно, пиши, помогу во многих вопросах.

[@ulkas357]

Ситуация очень неприятная конечно. Дорогой, но это опыт, и если это произошло, значит так должно было случиться. Уважаю тебя за открытость и честность, поэтому наверное и начал смотреть, очень давно. За движуху, которой делишься, отдельная благодарность. Уверен разрулишь ситуацию, как и всегда и вывезешь этот проект. Удачи!

[@eugenjakovlev9310]

Я почему-то ждал такого развития событий! Ещё тогда казалось что к твоей машине отношение странное, учитывая твою медийность! Держись братан не унывай! И похуже ситуации бывали!!! Дальше, Выше,Быстрее!!! Ты огонь✌️

[@Yesofhorse]

В левел перфоменс смогут собрать хорошо 💪высокотехнологичные ребята И мне кажется что при сборке такого двигателя нужно составлять технологическую карту по замерам зазоров,на шатунных,коренных,на тепловой зазор колец,юбки поршня и жарового пояса Моменты затяжек Все должно быть задокументировано мотористом,своей личной сборки А так как будто друганы в гараже собрали за пиво…

[@t1m_a23]

в гтт пацаны тоже молодцы

[@Vanga007]

что гтт что лэвэл берут огромные деньги за работу, стоит это понимать, хотя за 4млн думаю и там и там бы собрали

[@FunnyLakakosta]

Вот что бывает когда нет возможности проследить свой проэкт. Когда доверяешь людям, а они уходят от ответственности. К сожалению таких случаев на просторе ютюба много, но конкретно этот случай отпускать нельзя. P. S Серëга ,мы душой и сердцем с тобой!

[@дениспитизин]

Давайте хотя б лайков Сереге накидаем ,пусть видос будет виден всем

[@Enotoracer]

Мдаааа, капец, конечно. Серёга, хочу сказать "Спасибо" тебе, что ты обо всем узнал, разобрался в мануалах. Мне кажется, что я теперь, имея нормальную сумму, смогу по твоему видосу собрать себе VR38 мотор😅 Считай блок купил, там написано, что дальше покупать, поршни и шатуны купил, зазоры выставлять тоже теперь понятно как, как развешивать и балансировать колено и шатуны тоже рассказали, шпильки протянуть динамка есть 😅

[@na1peredovoy]

Gtr shop обосрались с очередным gtr? Никогда такого не было, и вот опять! Подумаешь, что все писали «не отдавай машину этим рукожопам». Нет, Стилов знает лучше!

[@GeX0GeN]

Я писал еще под самым первым видео что Серёга не отдавай Паше GTR SHOP

[@pipoV]

диванные эксперты лучше всех знают

[@na1peredovoy]

@@GeX0GeNя тоже) незадолго до они, кажется, Гордею гтр прикончили) или кому-то из блогеров, громкая история была. А после началось. «сроки затягиваются, настраиваем, строим, нас выгнали из помещения, гтр Стилова стоит в огороде на даче» и так далее

[@Cloud-mp1rp]

Проблема в том, что как раз таки очень много кто писал отдать туда) Я помню те видосы, и споры в комментах)

[@BashBarin]

Ну ты то со своего ГТР-дивана точно лучше знаешь!!! Ты ведь столько гэтэров построил! Ты ж на всю Россию известен своими тысячесильными гэтэрами!🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

[@nespi9011]

Серёга попал в максимально неприятную ситуацию, но дело надо довести до конца. Каждый ответственный за то что он делает! Мы с тобой 💪

[@Nikitaejov_penza58]

Надеюсь Паша одумается!!!! Тут ну явный косяк и это необходимо признать и решить проблему вместе, либо репутация вообще скатится на нет! Серега удачи, надеюсь все закончится хорошо!

[@НикитХа]

Лютей таже тюрьма не миняет

[@ZverRP]

Из-за ретарда и пролива такого избытка топлива для пламени, к сожалению может вполне «смыть» хон, разбить направляющие на выпускных клапанах, поджарить фаски и седла на выпуске, ну и конечно нагрузить турбины.. И вот отмытое покрытие на щеках поршней - это очень странно, не царапины не натёртости, а именно смытое напыление.. Насчет грейдов, разница в грейде около одной сотки.. даже чуть меньше, короче это реально не повлияло бы ни на что, а вот то что пальцы стоят жидкие (собственно по этому и лопнули поршни) на 1200+ это конечно залёт, как и разные шпильки..

[@МихаилЮревич-е3ю]

Уменьшить группу поршня это допустимо, поршни и цилиндры не подраны это хорошо, 13 соток это не беда. Думаю дело в настройке, если поршни в трещинах - детонация. Ещё, удели внимание колену и постели, колено с кривизной 3 сотки не должно так заедать, и перекладкой вкладышей это не решить. Проверьте ровность постели. Для втулок клапанов тоже есть размеры, всё промеряйте, вникай сам, удачи.

[@rich6325]

Тебе надо просто после качалки прийти к Паше,дать ему чапалах и сказать ,,Ты сказал что ты шаришь в этой теме тыыы бл..ть" 😅😅😅😅😅😅😅

[@Alex_Muravko]

У меня нет такого уровня в постройте спорт-моторов, но почти уверен что хон так быстро не уходит, а вот поршни могли начать разрушаться по причине отсутствия правильных тепловых зазоров. Коленвал не крутится по причине не правильно подобранных вкладышей, т.к они не притераются. Шпильки это конечно вообще жесть, тут на 300-400 сил берёшь новые шпильки хоть и не такие дорогие, пружины клапанов меня вообще шокировали - чем выше отсечка тем более сильные пружины нужны, иначе зависнет клапан и разрушит весь мотор. У меня так первый мотор умер: на 7200 оборотов завис клапан пробил гбц и получил лопнутый блок в двух местах от гидроудара. Те кто защищает Пашу ГТР - Вы скорее всего никогда не попадали на кучу денег по причине отсутствия опыта и вранье мастера. Деньги взял и до свидание!

[@maxtman233]

Жоска. У меня просто клапан согнулся, ну и поршень треснул. Что за мотор был?

[@Alex_Muravko]

@@maxtman23321083, атмосфера на 160 сил.

[@Vypechko]

Серёга, держись, мы с тобой! лайк авансом.

[@Formula_exhaustSystem]

Представляю как подорвется после этого видоса авторитет Паши. А еще удивляет что он не пытался даже вникнуть и признать косяк хотя бы ради сохранения репутации (даже при явных косяках сборки). Сереге удачи! Наконец выговорился! Хотя я до последнего ждал криков, наездов и даже матов 😂

[@Павел-й2ч1ц]

А, теперь представьте, как жить не блогеру.. И таких 'мастерских' очень много.. Позор им! Это надо освещать!!! Спасибо автору.

[@stf4667]

Не дай бог бы на 5ой передаче под отсеку когда под 300км/ч ничего не бахнуло, не известно к чему это могло привезти😢

[@IgorPetrosian1]

Что касается сборки мотора, мы с таким же качеством собирали мотор на копейку в 17 лет в гараже с пацанами с бютжетом в 10 тысяч и знаниями из Ютюба. По блоку, надо его обьявить в розыск, номерная деталь, стоит приличных денег, как это потерряли и все? Да я даже колодки поменянные требую в багажник положить, чтоб видеть Свою запчасть, а выбросить и я смогу, тем более его "плохое" состояние было только на словах ( скорее всего его реализовали), ты имеешь полное право требовать деньги, как за БУ блок так как его состояние не доказанно. P.S У нас есть отличный пример хорошего мастера, это Семен. Вот про него всегда можно сказать, не ошибается тот, кто ничего не делает. Но он всегда топит за свою работу, исправляет ошибки, пытается разобраться, почемут так получилось и впредь таких ошибок не допускать. Сколько раз его в коментах ругали, но всегда приходили к одному выводу, макстер отвечает за работу, и не боиться признать свой косяк.

[@RastaFernando]

Я бы тоже выбрал бы поршни на 1 грейд ниже, если бы мне попался цилиндр 1грэйда, то я бы расширил этот цилиндр хонинговкой. Мое мнение, если дуть в двигатель больше стандарта, то двигатель будет более температурно нагружен. Другое дело что фирма манлей скорее всего тоже об этом подумала и возможно у манлей грэйд 2 уже меньше по диаметру чем сток. По поводу хона, я на 90% уверен что манипуляция с грейдами не могла быть причиной ухода хона, я предлагаю что хон мог уйти из-за плохого подбора колец. Однако я не знаю как у гтров, если эти кольци лежали с порнем и производитель позиционировал это как подобранные кольца, то их зазор получается ещё больше чем нужно, то есть они не как не могли повредить хон. Мое мнение, манипуляция с грэйдами, это просто потому что моторист решил подстраховаться сделав на всякий случай больший зазор под турбу. Сергей, ты нападаешь на Пашу и задаешь неудобные вопросы по поводу грэйдов, типо производитель все побсчитал за вас и все тут, естественно вразумительных ответов ты не услышишь. По поводу паршней на 800сил, ты видел чем они отличаются от поршней на 1000+ сил? Небось поршень отличается всего лишь толщиной днища, а обрывается поршень обычно в пальце, если это так то я бы тоже выбрал поршень на 800сил, он наверняка дешевле (а ты сказал мастерам быть экономнее) + сам поршень понятное дело легче а это меньше нагрузка на шатун, если они ещё и не делают балансировку вала под поршни, то выбор таких поршней вполне логичен, но состороны обывателя опять же это неудобный вопрос механу. Судя по видео там нормальные такие поршни, я думаю они запросто потянут и 1200+ сил. По поводу трещены, на мой взгляд это заводской брак, не так разваливаются поршни. Единственный толковый косяк Паши и его мезана, так это то что закусывал вал в блоке, может не правильный порядок затяжки был или не тем моментом, если у них так же клинил вал во время сборки, то это явный косяк.

[@snkay7959]

Просто пожелаю сереге удачи с гтром, чтобы он уже ездил и кайфовал на нем ( а не стоял постоянно где-то ) Просто годзила мод есть только момент про частоту использования ( если шла речь о постоянном плавании огнем, по 5 минут без остановки) - естественно турбина разлетится, но только вопрос по эксплуатации есть (но думаю тут нет сомнений особо, как серега ездил ))

[@vladimirveselov2042]

Мне канеш жесть как понравилась фраза "разница ничтожно мала" Учитывая что диалог ведется о моторе который обошелся в 4млн и 1300+ сил. Что такое ничтожная разница когда в таблицах допусков цифры тысячных долей?

[@skel2012]

Посмотрел весь видос целиком. Вывод сделан. Ты как потребитель должен был получить качественный продукт. Обо всех нюансах (разные шпильки, неизвестные пружинки...) ты должен был быть предупрежден. Правильно сделал, что осветил данную ситуацию. Правда на твоей стороне. Уверен, что результат будет. Путем проб и ошибок ты нашел реальных профессионалов своего дела. Они соберут мотор и он покажет результат! Желаю 100-200 3.5сек)

[@MrMiha7777777]

ну поршни по полке мощности это вопрос. ну а зазоры и подбор их явно не на грейты должны опиратся с мануала. а все же микрометр ,внутромер. блок стянут по нижней плите.и колокол кпп притянут. потом и мерийте зазоры. и плюсом ко всему какие зазоры вам нужны. ну на такую мощь явно поршни должны быть в минусе более чем обычно. и тепловой в кольцах больше. так же стянутый блок блок в емкости большой с водой нагрейте и поршня в кострюле с водой закипитите. и потом возмине микрометр снимите размеры с горячей ковки .перенесите на внутромер и померейте горячий блок. это самая верная подборка поршней будет на ваш тюненх. зазор на такую мощь каждый мастер наверно видит по разному. это сток икс3 тут наверно без гарантий. по валу жалко нет видео при зборке с гтр шопа. я сомневаюсь что он подклинивал при зборке. врятли это так бы оставили. это безрассудно.подклинивания начались я думаю после бешенной нагрузки . когда весь мотор в сборе и все притянуто гбц плиты колокол крышка передняя тогда и вал лежит чуть в других условиях. плюс нагрузки само собой геометрия блока микро плывет. вал так же изменяется .но стянутое все это прикаталось и работает.потом вы все разбираете. моменты все отпускаете. блок геометрию опять меняет. вал ваш был к примеру 1 состка биение при сборке при разборке стал три. вот вам и подклинивание. вкладышами побаловались переуложили он естественно пошел. ну шпильки пружинки тут не понятка. и по прокладке тоже кроме того что краски куска не хватает. особо не видать ничего на видео. так с любой прокладкой и на лыбых шпильках могло быть. шпилькам испытание проведите что бы понять какого оно качества. может они как арп. или крепче. ник то же не знает. это все мое мнение. как и просил в видео .напишите. ни с одной из сторон не знаком. так что полностью независимое.

[@fedor.chamortsev]

Я живу на щелковском шоссе, учусь рядом в универе, и помню как ты забрал оттуда ГТО и я побежал смотреть в ГТР ШОП машины. Прошел на территорию и даже встретил Пашу по пути! Спрашивал тогда про работу «принеси подай…» но мне тогда он сказал что время тяжелое (на самом деле так и было). Просто странно, что ходил туда, смотрел ахал, а щас смешанные чувства. Хотелось бы прийти посмотреть еще раз получаеться😕. В общем смешанное от таких вещей. Вроде Паша не дурак, а может и я наивный слишком. В общем удачи, Сергей!

[@zakhar432]

Я не удивился бы, если тебе сказали, что блок говно, Паше ты скинул деньги на новый блок, а он установил твой старый... также и с поршнями... и когда ты требуешь с него твой старый блок, он говорит, что он якобы потерян...

[@alexandrandreev8344]

Старый блок был гильзованый, о чем ты говоришь даун

[@6apu878]

Да не они делают схему круче.Приезжают два гэтэра одному говорят надо гильзовать второму надо менять. махают местами блоки и бабки в карман. Все логично ))))

[@Наталья-ф4с8п]

Серёга вот честно, обидно очень за тебя и стыдно за тех людей кто наделал такое, но денег много контент нужен, за 4 млн за 2года, даже шарамыжники в гараже собрали бы такой мотор, он бы даже давал тебе перед заездом! Ну честно!

[@vasiliev_moto]

Правильно, что сделал видео по ситуации. Часто люди думают, что они одни попали на некачественные детали, а потом выясняется, что их всех один жопорукий мастер обслужил. Никакая логика не объясняет разные шпильки на головах. При любых соображениях они должны быть одинаковыми. Недавно видел видео от Хансона. Он попал в такую же ситуацию, когда за кучу денег ему с помойки мотор в мерседес собрали.

[@nurzhan89]

Разница в Грейд 1 и грейд 2 всего 1 сотка. И это не причина износа хона. И еще момент, манлей обычные и экстрим дьюти отличаются только пальцами. Так что смотрите пальцы, если ставили обычные, то да, вопросы есть. Остальное вопросы к сборке.

[@meddway]

Очень редко пишу комменты, но этот, тут, для того, чтобы поддержать тебя, да возможно он затеряется среди других, но он будет тут! Молодец что не опускаешь руки, здорово что хочешь довести проект до результата! Огромное тебе уважение за это, так держать, все получится, не сдавайся и конечно же терпения тебе, сил и средств, чтобы все воплотилось в жизнь и после чего приносило тебе радость! И…пусть каждому воздастся по делам его. Всем мир!

[@ko1om8o]

Интересно было бы послушать мнение механиков Царя и Гочи по поводу такой сборки

[@gimkana5614]

Респект за освещение этого вопроса и цель не облить говном, а установить истину, чтобы на эти грабли больше никто не наступал!

[@forest1988]

Вот честно серег мне кажется бусты со своим опытом собрали бы тебе мотор лучше чем какой то сервис! Смотришь и понимаешь какие редиски такие как gtrshop или квасов они очень хотят зарабатывать но отвечать за свою работу не хотят совсем! Удачи тебе и контролируй процессы сборки и все будет гуд!

[@dethdron]

Несколько недель мелькает в рекомендациях, не знаю зачем я посмотрел от и до но было интересно, p.s отношения к тюнингу не имею ни какого автора вижу впервые) чисто по человечески хочется пожелать разобраться в ситуации. Удачи ! Ps.ps. о гтр мечтаю со студенчества но приходится ездить на фокусе...

[@elesinalex]

С монтажа кайфанул, прям хорошо вышло с такой техничной серией. Много объясняешь, но понятно почему :)

[@Vas1lis_1]

Молодец что высказал свою позицию ,это важно .

[@imelkii]

Я в ахуе от чистоты моторки! Столько запчастей, столько блоков, и чистота

[@smok470]

Cleaning Moscow

[@alexsey1564]

Сергей поршни у тебя стоят твои старые. Также как и шатуны, также как и головки не ремонтировались а просто пересобрались, даже износ на поршнях тот же что и на видео Gtr-shop. И коленвал похоже у тебя и был новый.... А блок мне кажется вообще поставили тебе б.у....

[@igornullptr]

GR серия от EGR отличается только пальцем, который из 9310 alloy upgraded wrist pins are included. Сплав что там 2618 что там. Дистанция по зазору между грейдами 0.001inch что есть примерно 2.5 сотки, для 1500сил поставить поршень с доп зазором в 2.5 сотки абсолютно нормально. То что поршень треснул, а почему вы решили что омериканцы не делают говно? ) там тоже есть брак как у вех. Пружинки в допуске, блок потерял хон либо от зазора ( а что вы хотели? либо 1500 сил, либо ездить долго и счастливо ) либо там его не было на момент установки( что более вероятно ), колено не крутилось от того что блок перетянули, шпильки да, пи*дец. литр масла за 2000 - 3000 ткм даже боевых это нельзя назвать что мотор масло не ест ) А какого грейда у тебя стояли поршни? Может они на самом деле не потерялись? ))) Пропавший блок это тоже ппц. Пока выглядит так что мотор собрали прямо из того что ты привез ) Ну и самый главный вопрос ) ты сам собрать по мануалу не мог? )

[@knightrider7778]

Серега , будь жёстче с людьми , особенно когда строишь такие проекты, то, что ты добор и терпелив этим пользуются , ну не хотят понимать или вину признавать , Судись , это твои деньги , добивайся своего , не нужно прощать такие вещи , удачи тебе , сил и терпения дружище !

[@__-cl1jp]

Серега, я с самых первых серий) Через трудности и боль идем дальше! Красавец что осветил это, я ждал этого давно хотя и знал заранее что будет итог такой.... Серега красавчик, ты добрая душа, но к сожалению доброту за слабость принимают!

[@kex444]

В толпе сканирую добрый взгляд, на добрых кидок подготовлен. М. Север

[@batonich71__]

Бля я просто в шоке что люди так гнут пальцы, типа такие спецы, берут такие суммы денег и не соблюдают элементарные вещи в сборке моторов 😕 пацаны в гаражах лучше собирают некоторые чем тут