Build your test CDI, Nobody will give you a diagram like that!!. Discover spark faults by touch!

[@SergioCuruchet]

Hola, ya está en la página de Hotmart un diagrama de un cdi con autoatraso. Es un circuito que aún lo tengo en venta en mi país y hace más de diez años que se vende. Sirve para rotores, tipo PVL y para volantes magnéticos comunes de hasta 4 imanes. Link,= go.hotmart.com/C60969040W?dp=1

[@jersonaliriocamposcuartas2004]

Sergio e comprado e mirado el materia que vendes pero quiero hacerte una pregunta mi moto Piaggio scooter 70cc tiene captora este que tú vendes me sirve

[@jeancarlosgonzalezveliz5124]

no me abre la pagina hermano

[@SergioCuruchet]

@@jersonaliriocamposcuartas2004 tú necesitas un CDI de AC punto fijo excitado por pulsora externa. Aún no he puesto ninguno de esos

[@SergioCuruchet]

No, necesitas un cdi punto fijo y que funcione con captora. Ya pondré uno, mas adelante. Saludos

[@yurekalemanyrodriguez4087]

Muchas gracias maestro desde Cuba

[@ZepHoffman]

este video vale oro!! un contenido asi de bueno en español, y gratis!! mil gracias !! sos un genio ,un capo!!!!!!!!

[@SergioCuruchet]

Muchas gracias!, Saludos

[@chotoparejo]

Genio!!!! A lo mejor en algún momento y si otros compañeros también lo desean, podría explicar que función cumple cada componente, que es lo que sucede con la corriente cuando pasa por cada uno de ellos. Quedé pasmado con el soldador, he hecho malabares para poder tener en una mano el soldador, en la otra el alambre y a la vez tratar de sostener una pieza o dos a soldar.

[@aldorubini2479]

Muy agradecido como mecánico de que comparta la construcción de ésta herramienta electrónica que a nosotros los mecánicos nos facilitará la labor diaria,bendiciones y saludos desde Tucumán Argentina. 😊

[@SergioCuruchet]

Gracias amigo. Un gusto, Saludos

[@moisesgaviriavallejo7553]

Don Sergio..usted.es de mucho precio vale mucho. Sus conocimientos nos ayudan a todos los que deseamos trabajar .honradamente buscar el pan de cada día Dios te de muchos años de vida.lo boy a construir gracias .por darnos las heramientas

[@SergioCuruchet]

Gracias amigo, Saludos

[@emmanuelsanchez1086]

La verdad es invaluable el conocimiento que tenés y la generosidad al compartirla con los demás, me tuve que suscribir obligado, saludos desde argentina

[@camilof.pacios6844]

... Aprende a escribir. Demasiadas faltas en tan poco escrito.

[@emmanuelsanchez1086]

@@camilof.pacios6844 bueno gracias, está perdiendo el tiempo! Tendrías que estar dando clases de lengua en vez de mirar videos de mecánica jajajaja

[@hadenkraken9980]

Te subscribiste obligado ? Yo lo hice por interés

[@moisesgaviriavallejo7553]

Párese que saber trapiar con la lengua que trabajar​@@camilof.pacios6844

[@jesuslopez-lq7fz]

me fascino mucho este video es muy bueno es uno de los mejores video que e visto enseña muy bien muy buena explicación nunca e podido hacer un probador de este tipo para motos gracias Sergio por dar tus conocimientos Dios te bendiga hermano saludos desde venezuela

[@SergioCuruchet]

Saludos a ti Jesús.

[@Mr88Joe]

q tal? lo hiciste? xqel D4 esta invertido...

[@horacio374]

Excelente video Maestro.Explicas muy bien y con mucha claridad.Gracias por tu tiempo y generosidad al compartir tu sabiduria.Bendiciones.

[@SergioCuruchet]

gracias amigo, Saludos

[@guarda70]

Maestro muchas gracias por tan excelentes explicaciones. Por compartir sus conocimientos y ayudarnos día a día mejorar como mecánicos. Dios prospere su vida siempre. Un fuerte abrazo desde Colombia.

[@andresfwalter2045]

Buenas lo fabrique y puse en una cg 125 y arranca hasta modera excelente cdi de prueba Saludos desde Córdoba

[@SergioCuruchet]

Genial, no te aseguro la fiabilidad. Saludos

[@Mr88Joe]

hola, en serio? como pusiste el D4? xq esta invertido en el diagrama de lo q arma en fisico.. gracias..

[@19098068]

Excelente explicación, más que un mecánico usted es un gran docente por vocación, el mejor de todos , muchas gracias por su contribución al darnos sus conocimientos , le escribo desde Villa de Leyva en Colombia!

[@SergioCuruchet]

Gracias amigo, Saludos

[@fernandosolis6154]

Eres un verdadero maestro !!!!!.. me acabo de suscribir me estoy iniciando en la mecanica de motos....saludos desde Salta Argentina ...

[@SergioCuruchet]

Saludos Fernando.

[@joelcampos5849]

Excelente su explicación maestro. Felicitaciones, Desde Perú - Pátapo.

[@SergioCuruchet]

Hola, muchas gracias, Joel.

[@njlr1224]

simplemente EXCELENTE....... felicidades, ni soy mecánico ni nada pero me gusto el tema y la forma de enseñar.......

[@SergioCuruchet]

Gracias Jesús , Saludos

[@marcocarhuamaca1792]

Excelente amigo usted es un verdadero maestro y gracias x compartir sus conocimientos 👍

[@SergioCuruchet]

Gracias, Saludos

[@abriendocabezasconcienciad4526]

REALMENTE ENCOMIABLE TU GRANDEZA EN COMPARTIR CONOCIMIENTOS , GRACIAS MILES MAESTRO , DESDE SANTA FE CIUDAD , ARGENTINA

[@SergioCuruchet]

Gracias amigo, saludos

[@infantedaniel2]

Excelente como siempre Maestro Sergio... Saludos desde Venezuela y que tenga mucha salud ante todo y muchos éxitos...

[@mauricioroa3003]

muchisimas gracias muy bueno aunque no este trabajando en este ramo siempre me ha gustado la electricidad de las motos ..... muchas garcias desde Bogota colombia

[@sergioalmeida1517]

Muchísimas gracias x compartir tu conocimiento excelente toda la explicación del proceso. d verdad estoy muy agradecido profe abrazos desde Uruguay

[@SergioCuruchet]

Saludos Sergio. Gracias

[@joelmaldonado4611]

Don Sergio gracias me da gusto, aberlo encontrado en KZbin Dios lo bendiga

[@lourdesanabellarivadeneira1081]

Don Daniel!!!! me lo funcionó!!! una belleza. muchisimas gracias x compartir conocimientos. yo veo sus videos x q tengo q armar una dt125. le mando Saludos desde Tucuman Argentina. Miguel es mi Nombre

[@SergioCuruchet]

Saludos amigo

[@mackey.7727]

Dios les bendiga, tienes una forma muy sencilla y con amor de enseñar, gracias nuevamente por su aporte con los demás, Dios les guarde en vida y salud.

[@sergiomingrone6636]

Admirable lo que sabe...abrazo desde BS AS ARGENTINA

[@carlosparramacias9749]

Que maravilla de vídeo saludos desde España

[@stefanomainardi6159]

Hola sergio me hice el mismo y la verdad genial los resultados me sirve muchísimo para diagnosticar sin tener que desarmar

[@SergioCuruchet]

Excelente, Saludos

[@pedroperez-px3sj]

Bns tarde sr profe Sergio si no fuera mucha molestia de enviarme un diagrama bien específico para Haser un cdi para mí jog Yamaha por favor

[@Mr88Joe]

q tal? como pusiste el D4? xq esta invertido en el diagrama respecto al fisico..

[@marcoantonioimbachihoyos3526]

Muy bien Maestro...Dios lo Bendiga por sus enseñanzas....Me haré un cdi .....

[@SergioCuruchet]

Hola, muchas gracias

[@d6juanpablobarronmartinez781]

valiosa información en todos sus videos inmensamente le agradezco. Saludos desde México.

[@waltersmalakies4454]

Mis respetos en todos sus videos les sigo y gracias por acordarse y nombrarme en su video! ... Un crack saludos

[@shtaufembergbagudman2760]

sos un genio profe como me gustaria conoserlo personalmente para agradecerle por todo lo que me a enseñado gracias por darme la oportunidad de aprender porque no tengo condisiones de pagar un estudio pero usted me dio la oportunidad de aprender superarme y salir adelante eternamente agradesido Atte Miguel Angel Rodriguez Fonseca

[@SergioCuruchet]

Bueno, ya es un halago para mí que sirvan para algo estos vídeos. Un gran abrazo

[@felipehuanca1440]

Muchas gracias por la inf.profe..un gran saludo 👏👍..es mi primer video que veo y me gustó mucho...

[@jhonatanjesusatencianaupar1665]

Gracias maestro por sus enseñanzas,me ayudaron a aclarar mis dudas ,un saludo desde perú-huanuco.

[@SergioCuruchet]

Saludos

[@V.Parrondo]

Hola, quería agradecerte por compartir este diseño y tu conocimiento, estoy preparando un motor de husqvarna CR250 de los 80-90 . Y adaptar un encendido no es tan fácil como parecía en principio. Durante un tiempo el típico de rotor chino funcionó, hasta que dejó de hacerlo... Y me está trayendo por la calle de la amargura. He construido este para poder hacer pruebas. No obstante me he dado cuenta haciendo una simulación de que en el esquema del pizarrón tienes el diodo D4 invertido, luego en el paso a paso de montaje lo colocas correctamente.😉 Por si quieres corregirlo. Saludos desde España.

[@SergioCuruchet]

Si, en el pizarrón esta invertido. Es una pregunta recurrente pero no puedo cambiarlo en el video. Saludos

[@andrescastrovalencia8667]

Genial,,, maestro eres lo máximo y muchísimas gracias,, saludos desde Arequipa Perú...

[@dgs_dgs]

Grande ...ganastes un subscriptor mas...ya indagaré gracias a sus conocimientos y ante las dudas....un gran canal Gracias por el tiempo y su sabiduría

[@SergioCuruchet]

Gracias. Saludos

[@carlosemilioduartevilla9633]

Muchas gracias por tu magnífica enseñanza, Dios te bendiga

[@SergioCuruchet]

Gracias Carlos

[@everluisguerra966]

Q bien. Así podemos aprender ever. Desde Colombia

[@jonysalcedo9849]

Eres un Ángel que vino a capacitarnos,lo que nos parecía difícil,tu lo haces ver fácil y con tus técnicas simplificamos,y reducimos tiempo,y por ende ganamos más dinero Dios te colme de más sabiduría ya que no eres Egoista

[@SergioCuruchet]

Hola, bueno, jaja, no es para tanto. Mire si me lo creo!!! Saludos

[@raulrodriguez2988]

😂gracias por subir vídeo educativo lo saludamos desde bogota

[@SergioCuruchet]

Gracias, Saludos

[@walltherguerrero3478]

Gracias profesor valiosa información saludos desde cúcuta Colombia

[@SergioCuruchet]

Gracias a ti, Saludos

[@mecaniandoconelchampion9731]

Sergio exelente como siempre dando una mano más de una vez te e consultado cosas y como siempre no te guardas ningún secreto exelente

[@josewilmarosorioarroyave8975]

Muchas gracias maestro por transmitirnos sus conocimientos muchas bendiciones desde Manizales Colombia

[@SergioCuruchet]

Gracias José, Saludos

[@aerotote]

Hola Sergio aunque no soy mecánico dedicado pero a mis motos le meto mano yo que para mi es como un hobby tanto como hacer todo un motor completo a solucionar problemas de electrónica ya que tengo conocimiento de componentes. Te felicito por el video y tu eres muy didáctico "TODO UN PROFE" .- Jose - Cordoba - Capital - Argentina.-

[@SergioCuruchet]

Gracias amigo, Saludos

[@wilsonjaimepazvillalta8633]

Soy técnico en motos muy buena explicación y experiencia demostrada

[@RobertoArmenteros]

Gracias desde Cuba lo que usted mostró servirá para una moto ETZ 250 de fabricación Alemana

[@SergioCuruchet]

Desconozco esa moto. Saludos

[@oswaldosalinas3933]

excelente felicitaciones x compatir su conocimiento saludos de Espinal Tolima Colombia

[@SergioCuruchet]

Hola, muchas gracias Oswaldo, Saludos

[@joseorlandorodriguez2044]

Amigo soy de argentina y te felicito tu gran conocimiento y tu bondad para ayudar a otros .yo soy mecanico electricista de motos .soy mecanica clavito .

[@SergioCuruchet]

Saludos.

[@luisalbbertomoncadaalvan2937]

Buenas noches profesor me acabo de suscribir asu canal son muy pero muy importante el desprendimiento de su conocimiento agradecido por sus enseñanzas soy de Perú saludos y bendiciones profesionales y familiares

[@hiltonfernandez4106]

Un abrazo grande desde peru gracias por compartir sus conocimientos

[@miguelangelmedina2771]

Muy bueno el vídeo.en mi país me dedicaba a lo mismo . cuando me llegaba un motor moderno .con una pistola de aire caliente desarmaba el CDI y le copiaba el circuito que traía de fábrica y construía una caja electrónica con el mismo diagrama que traía la de fábrica y se la ponía al motor .y así con todos los modelos de diferentes motores .logrando ponerle su misma caja de fábrica a cada motor.contruida con los mismos componentes.esta interesante el vídeo y educativo.

[@luisenriquesuarezcardona-vd1ix]

Gracias por el video muy bien explicado soy aficionado a la electrónica y necesito ese invento gracias mil desde cali Colombia

[@SergioCuruchet]

Saludos

[@andrescarrera2796]

Saludos desde misiones pto. iguazu argentina, muy claro el video grasias

[@javiereduardorotunnofernan40]

Que grande me lo compartió un amigo Christian y la verdad sos un capo, muy generoso! Nomás!!!

[@SergioCuruchet]

Grasias Javier. Saludos

[@edgarmanuelardilallanos6159]

Muy agradecido con usted por compartir su conocimiento, saludos desde colombia.

[@tallersergio2316]

Hola Sergio muy buenos tus videos...y tu bondad de compartir tus conocimientos con aquellos que quieren aprender...solo una consulta este CDI de prueba solo sirve para los sistemas de VCA (voltaje de corriente alterna) y no para los VCC (voltaje de corriente continua) no? o me equivoco...Saludos desde Tres Arroyos Pcia. de Bs. As, Argentina.

[@SergioCuruchet]

Hola Tocayo, exactamente, solo para los que se alimentan por bobina.

[@Mecanicajose]

Gracias por su conocimiento, por compartirlos. ya me voy hacer uno. por cierto ese cautín para soldar me parece una locura, sabe como dificulta soldar con tres cosas a la vez, se necesita una tercera mano en muchos casos, con esa herramienta es una pasada. donde se consigue una así?

[@SergioCuruchet]

Jaja, tal cual. Son chinos de bajo costo. Aliexpress

[@gustavostork3335]

Este señor es un maestro ...mil gracias señor .

[@SergioCuruchet]

Gracias, saludos

[@locati82]

MAESTRO GRACIAS!!!!!!!! ESTOS VIDEOS SON LOS QUE VALEN!!!!!!!

[@SergioCuruchet]

Gracias a ti. Saludos

[@Mr88Joe]

​@@SergioCuruchet Como estas profe, sabes q miro y miro y el circuito fisico q hiciste difiere en el diodo 4.. en el diagrama el diodo va con la punta hacia masa, o sea el catodo, y fisicamente esta puesto al reves, nadi se dio cuenta de esto? cual forma utilizo para armar el cto? ya q no quiero quemar nada.. ah, hice una captura en el momento justo y se ve perfecto el D4 invertido..

[@ernestorangel7479]

Excelente maestro gracias por explicarnos de manera detallada, saludos desde Valledupar Colombia.

[@carlosdreyer9358]

hola sergio gracias x este regalo del cdi muy facil de hacer y muy util saludos

[@Mr88Joe]

19:25 Como estas? sabes q miro y miro y el circuito fisico q hizo difiere en el diodo 4.. en el diagrama el diodo va con la punta hacia masa, o sea el catodo, y fisicamente esta puesto al reves, nadi se dio cuenta de esto? cual forma utilizo para armar el cto? ya q no quiero quemar nada.. ah, hice una captura en el momento justo y se ve perfecto el D4 invertido.. Lo hiciste? seguiste el video o el diagrama?

[@eduardocastellanos1455]

excelente felicitaciones gracias por enseñar lo q Dios t a dado muy bueno.

[@ScootersWolfblaze]

Quiero decir sin ánimo de menos preciar a otros que es uno de los mejores en conocimiento, pero mucho mejor en transmitirlos pues hay muchas personas con mucho conocimiento y sin embargo no tienen el poder de transmisión que usted tiene,muchas gracias por compartir tanto conocimiento

[@SergioCuruchet]

La verdad un profundo agradecimiento por tus dichos. No soy comunicador, y no sabes lo que me cuesta expresar las ideas. Trato cada día de mejorar esto de poder llegar a qué me entiendan. Saludos

[@marianodemarco2975]

TE FELECITO, SEGIO, PORQUE ADEMAS DE TUS DATOS TECNICOS, HABLAS DE COSTOS, GENIAL !!!CUANDO ANTES SE ME ROMPIA ALGUN MAGNETO SE LO LLEVABA WASACA, NO SE SI LOS CONOCISTE, HOY HABLO CON EL NIETO, LE TRAEN MAGNESTOS DE AVION DE ESTADOS UNIDOS, MIRA SI SABE, ABRAZO HERMANO UGUAYO..

[@SergioCuruchet]

Gracias amigo, Saludos

[@carloshernangarzonurbano9522]

buen dia, puedo cambiar cdi de akt evo r3 (alterno) por uno de akt 110 (directo) y no tener problemas, gracias, saludos desde Popayan, Colombia

[@SergioCuruchet]

Mira, la denominación de las motos chinas, cambian con los países y con los nombres que se les antoje ponerle a los importadores, ya que son genéricos. Desde acá desconozco que tipo de motores son con esa denominación. Pero los CDI de alterna, si se pueden cambiar por CDI DC.

[@leandrotrabucco6099]

De mí eperiecia, me há pasado tener los valores de resistencias y no tener el voltaje de carga como explicaste. Como trabajo en un concesionario oficial mono marca (Yamaha) tengo la suerte de poder comparar con otra moto igual el voltaje de salida de carga en ralentí y a mayor rpm para saber si está bien o no. Y esos valores los anoto para tener referencia. Pero muchas veces no se tiene la posibilidad de tener dos motos iguales para comprar. Así que es de gran ayuda tu probador. Muchas gracias por tu conocimiento, interesa y ayuda para los amantes del conocimiento y la mecánica de motos!. Saludos desde bs as. Argentina.

[@OkanKarakaya-bo9wc]

muchas gracias. Saludos desde Turquía

[@SergioCuruchet]

Saludos amigo

[@jorgevasquezgalindo6949]

Se te agradece un millón de veces el que compartas tus conocimientos, eres un capo!

[@rogeliomarquez4551]

Saludos de mexico maestro normalmente no me tomo la molestia decomentar pero usted se merece el agradecimiento x su contenido q nos sirve atodos aquellos q benimos en busqueda de aprender de motos muy buen contenido de verdad 😮 respeto al 100x

[@SergioCuruchet]

Gracias Rogelio, Saludos

[@carlosmoisesavilatercero325]

maestro mis respetos un saludo desde Honduras ..lo probare

[@SergioCuruchet]

Lo mismo para tí. Saludos

[@jorgeenriquerestrepo5242]

Excelente, además de ser sencillo de construir es una herramienta práctica y muy útil. Muchas gracias maestro por compartir su conocimiento. Allí tiene un suscriptor más.

[@jeanncarlosburellibrandell8002]

Bárbaro!!!! Maestro gracias por compartir sus conocimientos.

[@AntonioRamirez-nr7zo]

Usted es un verdadero máster, saludos desde León Guanajuato México

[@SergioCuruchet]

Saludos y gracias Antonio

[@richardflores5466]

Hola amigo muy buen video te saludo desde Perú mi pregunta es si puedes hacer un video haciendo un cdi para Yamaha dt 175. y su diagrama tambien. Y se puedes hacer un TCI para honda cb 125 antigua y muchas gracias x anticipado eres un capo

[@SergioCuruchet]

Estoy pensando en seguir suministrando diagramas

[@pr4212]

Interesante, pero lo que me agradó es cómo logras organizar las conexiones y la práctica que has adquirido. Suscrito por default al ver ésto y eso que no reparo motocicletas, lo que pasa es que vi a otra persona revisar un cuadraciclo Yamaha y aún quedó con un pequeño % de dudas para determinar que era el CDI que es sumamente costoso de fábrica. Habrá que probar de esta manera. Saludos

[@paconoceda1]

Pensar que antes había que comprar y conseguir cada componente pero para la última vez que hice un cdi ya lo vendían a los componentes en una bolsita. Y esto ya hace más de 20 años que recuerdos .... gracias por recordarme.

[@marionovak8847]

Estimado Sergio, que placer verlo dar semejante clase maestra, eternamente agradecido a su dedicación, da gusta encontrar gente como UD, gracias totales, desde Argentina.

[@diocardiocar1343]

excelente video, nos pueden enseñar como hacer un probador de cdi de corriente alterna

[@SergioCuruchet]

Hola, ya lo he explicado. El mejor sistema es un eje movido por un motor eléctrico, un dimmer para controlar sus vueltas y montar un volante y bobinas originales de moto. Saludos

[@Piter-j8z]

Hola saludos desde cuba quisiera hacerle una pregunta.hay un video que esta en promocion sobre poner a la bivina un enrollado en el cable que va a la bujia esto puede afetar al sistema electrico de la moto.me pudiera asesorar

[@SergioCuruchet]

No afecta a nada, ni tampoco tiene efecto real. Saludos

[@orlandosuarez9807]

Saludos desde Quito Ecuador exelente maestro lo hare

[@maynormercado]

Tengo una pregunta ese cdi que construyó funciona sin la bobina pulsante o la de señal me gustaría saber la conexión

[@emirotoyo6228]

Excelente explicación que bárbaro de conocimiento, felicitaciones por tu retiro, pero para que no estés aburrido, enseñarnos tus ideas y sabidurías es lo mejor que puedes hacer, muchas gracias...

[@dansuarez4495]

Muy buenas noche me a encantatado lo voy a tratar de hacer

[@henrybucobobriceno7784]

Hello Sergio. Estuve viendo este video donde construyes un CDI. Excelente explicación para la elaboración de este proyecto. Que buena didáctica utilizas para la enseñanza de tus proyectos. Saludos desde la ciudad de San Francisco, Venezuela.

[@SergioCuruchet]

Gracias Henry, Saludos

[@AntonioLopez-tk5bu]

Recién conozco tu canal se puede ver qué eres todo un profesional, además de tu generosidad por compartir tu tiempo y conocimientos. Saludos desde Querétaro México

[@luisramirezescobar2139]

Buenas tardes profesor gracias por sus aportes que es de mucha ayuda dios lo bendiga de Perú 🙏

[@SergioCuruchet]

Gracias Luis . Saludos

[@diegofranco6153]

Buen tutorial gracias por esta excelente información saludos desde Colombia

[@SergioCuruchet]

Saludos y gracias Diego

[@motospeedserviciotecnico]

gracias x compartir un saludo desde cucuta colombia

[@SergioCuruchet]

Saludos Motospeed.

[@wiltonrafaelestevezalmonte1675]

Excelente información, muy nutritivo como dijo @chotoparejo tienes que hacer un video explicando en cuales motores podemos usarlo y como debemos conertar el componente, recuerda que habemos principiantes que venos tus videos

[@SergioCuruchet]

ES UNA HERRAMIENTA DE PRUEBA. Mira bien el video. Saludos

[@reynoldfloresluna8896]

Excelente amigo gracias una preg cual marca d moto no lleva batería p el encendido o depende de la batería p ke prenda o cuál marca d moto recomiendas preg Susuki Honda etc gracias por tu orientación son muy prácticos tus videos saludos desde el norte d mexico

[@SergioCuruchet]

Un 50% de los encendidos no necesitan de la batería para la producción de la chispa. Eso no quiere decir que las motos tengan su batería para otras cosas. Saludos

[@williambenites6507]

Gracias te saludo desde el cerrito valle Colombia

[@SergioCuruchet]

Saludos amigo.

[@ohandrisalfaro830]

Buenas noche muy interesante sus explicaciones. Desde Cuba omar.

[@SergioCuruchet]

Saludos Omar.

[@TheOmega07990]

Amiguito muy buena la explicación e bueno adquirir conocimientos to hice una punta logica sencilla se puede probar bobinas de pulso de ignición de alta sin tanta vueltas sencillo y trabaja sin batería es 100% fácil de hacer y hasta se puede probar la electricidad de todo tipo de moto veala y me da su opinión gracias por la atención

[@Mr88Joe]

q tal? tenes el video de como se hace la punta logica?

[@francescomereu682]

Hola, muy buena en las explicaciones, quería saber si se puede construir un estator con pick-up externo y CDI incluyendo bobina de bujía, gracias. p.s. Me gustaría probarlo en una scooter de 70 cc.

[@SergioCuruchet]

Si se puede, y los hay. Para mi un desatino. Se quema el cdi y hay que tirar todo. Saludos

[@francescomereu682]

@@SergioCuruchet No entendía si era posible construir un estator con captador y un CDI completo con bobina de bujía, no entendía qué es lo que quema todo.

[@claudiodiaz3565]

Un lujp, mis respetos , siempre tuve la duda d como funcionaba

[@jorgerojasvega8650]

Jorge Rojas Vega desde Garzón huila Colombia. Me gustaria aprender muchas cosas de construir todos estos elementos que ud hace para las motos

[@SergioCuruchet]

Adelante Jorge. Téngase fe. Saludos

[@walterbaltazarazambuya2309]

Buenas profe, me suscribí a su canal. Es enorme la cantidad de ayuda que me proporciona este video, desde ya mil gracias por los aportes y espero el próximo video. Saludos cordiales desde Entre Ríos.

[@ser5255]

Excelente te felicito tengo una pregunta ese sistema puede remplazar sin problemas un CDI de una moto 200 si. Problemas es que no lo consigo se alimenta directo de la volante.

[@SergioCuruchet]

No es un cdi para uso. es para probar bobinas. Para usar es este: kzbin.info/www/bejne/b2G3h6qCbN9go9E

[@gustavorios6626]

hola soy nuevo recien me suscribi me encanto tus video me gustaria si se puede ver como funciona ese cdi en prueva en una moto como se conecta gracias saludo desde argentina

[@SergioCuruchet]

Hola, es un cdi para probar las bobinas de alimentación, pero ppuede ser sustituto de un cdi de una zanella, suzukiAX100, etc. solo que puede no ser fiable ya que le faltan protecciones al circuito

[@byfran6445]

Don Sergio muchas gracias por us explicaciones

[@lapmoto9907]

Excelente trabajo y muy cierto lo que dices, yo soy mecánico y me suele pasar exactamente lo mismo, un abrazo desde Corrientes Argentina

[@demiranda7478]

Esta bien explicado la mia da 6 v dc y tiene un tiger en el plato a masa que manda el pulso de masa al CDI o TCI ? pero no da chispa en la bujia y la bobina esta bien funciona le meto pulso de 6v y da chispa al gun consejo Gracias y saludos

[@SergioCuruchet]

Hola, sinceramente no entiendo la pregunta, disculpa

[@ismaelespinoza9838]

Muy bueno el video señor gracias

[@kennymedina8173]

Hola profe una pregunta ❓ ese diagrama sirve para ponerlo en régimen de trabajo constante en un motor

[@SergioCuruchet]

No. ese es para encontrar fallas. Para eso busca en mis videos el cdi de la 1000 motos. Saludos