Build your test CDI, Nobody will give you a diagram like that!!. Discover spark faults by touch!

[@SergioCuruchet]

Hola, ya está en la página de Hotmart un diagrama de un cdi con autoatraso. Es un circuito que aún lo tengo en venta en mi país y hace más de diez años que se vende. Sirve para rotores, tipo PVL y para volantes magnéticos comunes de hasta 4 imanes. Link,= go.hotmart.com/C60969040W?dp=1

[@jersonaliriocamposcuartas2004]

Sergio e comprado e mirado el materia que vendes pero quiero hacerte una pregunta mi moto Piaggio scooter 70cc tiene captora este que tú vendes me sirve

[@jeancarlosgonzalezveliz5124]

no me abre la pagina hermano

[@SergioCuruchet]

@@jersonaliriocamposcuartas2004 tú necesitas un CDI de AC punto fijo excitado por pulsora externa. Aún no he puesto ninguno de esos

[@SergioCuruchet]

No, necesitas un cdi punto fijo y que funcione con captora. Ya pondré uno, mas adelante. Saludos

[@yurekalemanyrodriguez4087]

Muchas gracias maestro desde Cuba

[@ZepHoffman]

este video vale oro!! un contenido asi de bueno en español, y gratis!! mil gracias !! sos un genio ,un capo!!!!!!!!

[@SergioCuruchet]

Muchas gracias!, Saludos

[@emmanuelsanchez1086]

La verdad es invaluable el conocimiento que tenés y la generosidad al compartirla con los demás, me tuve que suscribir obligado, saludos desde argentina

[@camilof.pacios6844]

... Aprende a escribir. Demasiadas faltas en tan poco escrito.

[@emmanuelsanchez1086]

@@camilof.pacios6844 bueno gracias, está perdiendo el tiempo! Tendrías que estar dando clases de lengua en vez de mirar videos de mecánica jajajaja

[@hadenkraken9980]

Te subscribiste obligado ? Yo lo hice por interés

[@moisesgaviriavallejo7553]

Párese que saber trapiar con la lengua que trabajar​@@camilof.pacios6844

[@aldorubini2479]

Muy agradecido como mecánico de que comparta la construcción de ésta herramienta electrónica que a nosotros los mecánicos nos facilitará la labor diaria,bendiciones y saludos desde Tucumán Argentina. 😊

[@SergioCuruchet]

Gracias amigo. Un gusto, Saludos

[@chotoparejo]

Genio!!!! A lo mejor en algún momento y si otros compañeros también lo desean, podría explicar que función cumple cada componente, que es lo que sucede con la corriente cuando pasa por cada uno de ellos. Quedé pasmado con el soldador, he hecho malabares para poder tener en una mano el soldador, en la otra el alambre y a la vez tratar de sostener una pieza o dos a soldar.

[@jonysalcedo9849]

Eres un Ángel que vino a capacitarnos,lo que nos parecía difícil,tu lo haces ver fácil y con tus técnicas simplificamos,y reducimos tiempo,y por ende ganamos más dinero Dios te colme de más sabiduría ya que no eres Egoista

[@SergioCuruchet]

Hola, bueno, jaja, no es para tanto. Mire si me lo creo!!! Saludos

[@andresfwalter2045]

Buenas lo fabrique y puse en una cg 125 y arranca hasta modera excelente cdi de prueba Saludos desde Córdoba

[@SergioCuruchet]

Genial, no te aseguro la fiabilidad. Saludos

[@Mr88Joe]

hola, en serio? como pusiste el D4? xq esta invertido en el diagrama de lo q arma en fisico.. gracias..

[@jesuslopez-lq7fz]

me fascino mucho este video es muy bueno es uno de los mejores video que e visto enseña muy bien muy buena explicación nunca e podido hacer un probador de este tipo para motos gracias Sergio por dar tus conocimientos Dios te bendiga hermano saludos desde venezuela

[@SergioCuruchet]

Saludos a ti Jesús.

[@Mr88Joe]

q tal? lo hiciste? xqel D4 esta invertido...

[@sergiomingrone6636]

Admirable lo que sabe...abrazo desde BS AS ARGENTINA

[@guarda70]

Maestro muchas gracias por tan excelentes explicaciones. Por compartir sus conocimientos y ayudarnos día a día mejorar como mecánicos. Dios prospere su vida siempre. Un fuerte abrazo desde Colombia.

[@moisesgaviriavallejo7553]

Don Sergio..usted.es de mucho precio vale mucho. Sus conocimientos nos ayudan a todos los que deseamos trabajar .honradamente buscar el pan de cada día Dios te de muchos años de vida.lo boy a construir gracias .por darnos las heramientas

[@SergioCuruchet]

Gracias amigo, Saludos

[@ScootersWolfblaze]

Quiero decir sin ánimo de menos preciar a otros que es uno de los mejores en conocimiento, pero mucho mejor en transmitirlos pues hay muchas personas con mucho conocimiento y sin embargo no tienen el poder de transmisión que usted tiene,muchas gracias por compartir tanto conocimiento

[@SergioCuruchet]

La verdad un profundo agradecimiento por tus dichos. No soy comunicador, y no sabes lo que me cuesta expresar las ideas. Trato cada día de mejorar esto de poder llegar a qué me entiendan. Saludos

[@horacio374]

Excelente video Maestro.Explicas muy bien y con mucha claridad.Gracias por tu tiempo y generosidad al compartir tu sabiduria.Bendiciones.

[@SergioCuruchet]

gracias amigo, Saludos

[@joelcampos5849]

Excelente su explicación maestro. Felicitaciones, Desde Perú - Pátapo.

[@SergioCuruchet]

Hola, muchas gracias, Joel.

[@wilsonjaimepazvillalta8633]

Soy técnico en motos muy buena explicación y experiencia demostrada

[@carlosparramacias9749]

Que maravilla de vídeo saludos desde España

[@stefanomainardi6159]

Hola sergio me hice el mismo y la verdad genial los resultados me sirve muchísimo para diagnosticar sin tener que desarmar

[@SergioCuruchet]

Excelente, Saludos

[@pedroperez-px3sj]

Bns tarde sr profe Sergio si no fuera mucha molestia de enviarme un diagrama bien específico para Haser un cdi para mí jog Yamaha por favor

[@Mr88Joe]

q tal? como pusiste el D4? xq esta invertido en el diagrama respecto al fisico..

[@raulrodriguez2988]

😂gracias por subir vídeo educativo lo saludamos desde bogota

[@SergioCuruchet]

Gracias, Saludos

[@everluisguerra966]

Q bien. Así podemos aprender ever. Desde Colombia

[@marcocarhuamaca1792]

Excelente amigo usted es un verdadero maestro y gracias x compartir sus conocimientos 👍

[@SergioCuruchet]

Gracias, Saludos

[@njlr1224]

simplemente EXCELENTE....... felicidades, ni soy mecánico ni nada pero me gusto el tema y la forma de enseñar.......

[@SergioCuruchet]

Gracias Jesús , Saludos

[@19098068]

Excelente explicación, más que un mecánico usted es un gran docente por vocación, el mejor de todos , muchas gracias por su contribución al darnos sus conocimientos , le escribo desde Villa de Leyva en Colombia!

[@SergioCuruchet]

Gracias amigo, Saludos

[@javiereduardorotunnofernan40]

Que grande me lo compartió un amigo Christian y la verdad sos un capo, muy generoso! Nomás!!!

[@SergioCuruchet]

Grasias Javier. Saludos

[@paconoceda1]

Pensar que antes había que comprar y conseguir cada componente pero para la última vez que hice un cdi ya lo vendían a los componentes en una bolsita. Y esto ya hace más de 20 años que recuerdos .... gracias por recordarme.

[@marionovak8847]

Estimado Sergio, que placer verlo dar semejante clase maestra, eternamente agradecido a su dedicación, da gusta encontrar gente como UD, gracias totales, desde Argentina.

[@marcoantonioimbachihoyos3526]

Muy bien Maestro...Dios lo Bendiga por sus enseñanzas....Me haré un cdi .....

[@SergioCuruchet]

Hola, muchas gracias

[@fernandosolis6154]

Eres un verdadero maestro !!!!!.. me acabo de suscribir me estoy iniciando en la mecanica de motos....saludos desde Salta Argentina ...

[@SergioCuruchet]

Saludos Fernando.

[@abriendocabezasconcienciad4526]

REALMENTE ENCOMIABLE TU GRANDEZA EN COMPARTIR CONOCIMIENTOS , GRACIAS MILES MAESTRO , DESDE SANTA FE CIUDAD , ARGENTINA

[@SergioCuruchet]

Gracias amigo, saludos

[@miguelangelmedina2771]

Muy bueno el vídeo.en mi país me dedicaba a lo mismo . cuando me llegaba un motor moderno .con una pistola de aire caliente desarmaba el CDI y le copiaba el circuito que traía de fábrica y construía una caja electrónica con el mismo diagrama que traía la de fábrica y se la ponía al motor .y así con todos los modelos de diferentes motores .logrando ponerle su misma caja de fábrica a cada motor.contruida con los mismos componentes.esta interesante el vídeo y educativo.

[@lourdesanabellarivadeneira1081]

Don Daniel!!!! me lo funcionó!!! una belleza. muchisimas gracias x compartir conocimientos. yo veo sus videos x q tengo q armar una dt125. le mando Saludos desde Tucuman Argentina. Miguel es mi Nombre

[@SergioCuruchet]

Saludos amigo

[@joelmaldonado4611]

Don Sergio gracias me da gusto, aberlo encontrado en KZbin Dios lo bendiga

[@sergioalmeida1517]

Muchísimas gracias x compartir tu conocimiento excelente toda la explicación del proceso. d verdad estoy muy agradecido profe abrazos desde Uruguay

[@SergioCuruchet]

Saludos Sergio. Gracias

[@mauricioroa3003]

muchisimas gracias muy bueno aunque no este trabajando en este ramo siempre me ha gustado la electricidad de las motos ..... muchas garcias desde Bogota colombia

[@shtaufembergbagudman2760]

sos un genio profe como me gustaria conoserlo personalmente para agradecerle por todo lo que me a enseñado gracias por darme la oportunidad de aprender porque no tengo condisiones de pagar un estudio pero usted me dio la oportunidad de aprender superarme y salir adelante eternamente agradesido Atte Miguel Angel Rodriguez Fonseca

[@SergioCuruchet]

Bueno, ya es un halago para mí que sirvan para algo estos vídeos. Un gran abrazo

[@andrescastrovalencia8667]

Genial,,, maestro eres lo máximo y muchísimas gracias,, saludos desde Arequipa Perú...

[@hiltonfernandez4106]

Un abrazo grande desde peru gracias por compartir sus conocimientos

[@andrescarrera2796]

Saludos desde misiones pto. iguazu argentina, muy claro el video grasias

[@aerotote]

Hola Sergio aunque no soy mecánico dedicado pero a mis motos le meto mano yo que para mi es como un hobby tanto como hacer todo un motor completo a solucionar problemas de electrónica ya que tengo conocimiento de componentes. Te felicito por el video y tu eres muy didáctico "TODO UN PROFE" .- Jose - Cordoba - Capital - Argentina.-

[@SergioCuruchet]

Gracias amigo, Saludos

[@carlosemilioduartevilla9633]

Muchas gracias por tu magnífica enseñanza, Dios te bendiga

[@SergioCuruchet]

Gracias Carlos

[@joseorlandorodriguez2044]

Amigo soy de argentina y te felicito tu gran conocimiento y tu bondad para ayudar a otros .yo soy mecanico electricista de motos .soy mecanica clavito .

[@SergioCuruchet]

Saludos.

[@jhonatanjesusatencianaupar1665]

Gracias maestro por sus enseñanzas,me ayudaron a aclarar mis dudas ,un saludo desde perú-huanuco.

[@SergioCuruchet]

Saludos

[@mackey.7727]

Dios les bendiga, tienes una forma muy sencilla y con amor de enseñar, gracias nuevamente por su aporte con los demás, Dios les guarde en vida y salud.

[@d6juanpablobarronmartinez781]

valiosa información en todos sus videos inmensamente le agradezco. Saludos desde México.

[@jeanncarlosburellibrandell8002]

Bárbaro!!!! Maestro gracias por compartir sus conocimientos.

[@gustavostork3335]

Este señor es un maestro ...mil gracias señor .

[@SergioCuruchet]

Gracias, saludos

[@carlosdreyer9358]

hola sergio gracias x este regalo del cdi muy facil de hacer y muy util saludos

[@Mr88Joe]

19:25 Como estas? sabes q miro y miro y el circuito fisico q hizo difiere en el diodo 4.. en el diagrama el diodo va con la punta hacia masa, o sea el catodo, y fisicamente esta puesto al reves, nadi se dio cuenta de esto? cual forma utilizo para armar el cto? ya q no quiero quemar nada.. ah, hice una captura en el momento justo y se ve perfecto el D4 invertido.. Lo hiciste? seguiste el video o el diagrama?

[@josewilmarosorioarroyave8975]

Muchas gracias maestro por transmitirnos sus conocimientos muchas bendiciones desde Manizales Colombia

[@SergioCuruchet]

Gracias José, Saludos

[@claudiodiaz3565]

Un lujp, mis respetos , siempre tuve la duda d como funcionaba

[@waltersmalakies4454]

Mis respetos en todos sus videos les sigo y gracias por acordarse y nombrarme en su video! ... Un crack saludos

[@carlosmoisesavilatercero325]

maestro mis respetos un saludo desde Honduras ..lo probare

[@SergioCuruchet]

Lo mismo para tí. Saludos

[@oswaldosalinas3933]

excelente felicitaciones x compatir su conocimiento saludos de Espinal Tolima Colombia

[@SergioCuruchet]

Hola, muchas gracias Oswaldo, Saludos

[@locati82]

MAESTRO GRACIAS!!!!!!!! ESTOS VIDEOS SON LOS QUE VALEN!!!!!!!

[@SergioCuruchet]

Gracias a ti. Saludos

[@Mr88Joe]

​@@SergioCuruchet Como estas profe, sabes q miro y miro y el circuito fisico q hiciste difiere en el diodo 4.. en el diagrama el diodo va con la punta hacia masa, o sea el catodo, y fisicamente esta puesto al reves, nadi se dio cuenta de esto? cual forma utilizo para armar el cto? ya q no quiero quemar nada.. ah, hice una captura en el momento justo y se ve perfecto el D4 invertido..

[@OkanKarakaya-bo9wc]

muchas gracias. Saludos desde Turquía

[@SergioCuruchet]

Saludos amigo

[@eduardocastellanos1455]

excelente felicitaciones gracias por enseñar lo q Dios t a dado muy bueno.

[@V.Parrondo]

Hola, quería agradecerte por compartir este diseño y tu conocimiento, estoy preparando un motor de husqvarna CR250 de los 80-90 . Y adaptar un encendido no es tan fácil como parecía en principio. Durante un tiempo el típico de rotor chino funcionó, hasta que dejó de hacerlo... Y me está trayendo por la calle de la amargura. He construido este para poder hacer pruebas. No obstante me he dado cuenta haciendo una simulación de que en el esquema del pizarrón tienes el diodo D4 invertido, luego en el paso a paso de montaje lo colocas correctamente.😉 Por si quieres corregirlo. Saludos desde España.

[@SergioCuruchet]

Si, en el pizarrón esta invertido. Es una pregunta recurrente pero no puedo cambiarlo en el video. Saludos

[@dgs_dgs]

Grande ...ganastes un subscriptor mas...ya indagaré gracias a sus conocimientos y ante las dudas....un gran canal Gracias por el tiempo y su sabiduría

[@SergioCuruchet]

Gracias. Saludos

[@luisenriquesuarezcardona-vd1ix]

Gracias por el video muy bien explicado soy aficionado a la electrónica y necesito ese invento gracias mil desde cali Colombia

[@SergioCuruchet]

Saludos

[@jorgevasquezgalindo6949]

Se te agradece un millón de veces el que compartas tus conocimientos, eres un capo!

[@AntonioRamirez-nr7zo]

Usted es un verdadero máster, saludos desde León Guanajuato México

[@SergioCuruchet]

Saludos y gracias Antonio

[@orlandosuarez9807]

Saludos desde Quito Ecuador exelente maestro lo hare

[@maynormercado]

Tengo una pregunta ese cdi que construyó funciona sin la bobina pulsante o la de señal me gustaría saber la conexión

[@wilowdaniel2]

Excelente como siempre Maestro Sergio... Saludos desde Venezuela y que tenga mucha salud ante todo y muchos éxitos...

[@edgarmanuelardilallanos6159]

Muy agradecido con usted por compartir su conocimiento, saludos desde colombia.

[@ernestorangel7479]

Excelente maestro gracias por explicarnos de manera detallada, saludos desde Valledupar Colombia.

[@RobertoArmenteros]

Gracias desde Cuba lo que usted mostró servirá para una moto ETZ 250 de fabricación Alemana

[@SergioCuruchet]

Desconozco esa moto. Saludos

[@marianodemarco2975]

TE FELECITO, SEGIO, PORQUE ADEMAS DE TUS DATOS TECNICOS, HABLAS DE COSTOS, GENIAL !!!CUANDO ANTES SE ME ROMPIA ALGUN MAGNETO SE LO LLEVABA WASACA, NO SE SI LOS CONOCISTE, HOY HABLO CON EL NIETO, LE TRAEN MAGNESTOS DE AVION DE ESTADOS UNIDOS, MIRA SI SABE, ABRAZO HERMANO UGUAYO..

[@SergioCuruchet]

Gracias amigo, Saludos

[@felipehuanca1440]

Muchas gracias por la inf.profe..un gran saludo 👏👍..es mi primer video que veo y me gustó mucho...

[@walltherguerrero3478]

Gracias profesor valiosa información saludos desde cúcuta Colombia

[@SergioCuruchet]

Gracias a ti, Saludos

[@reinaldovillalba7426]

Saludos desde paraguay

[@luisalbbertomoncadaalvan2937]

Buenas noches profesor me acabo de suscribir asu canal son muy pero muy importante el desprendimiento de su conocimiento agradecido por sus enseñanzas soy de Perú saludos y bendiciones profesionales y familiares

[@AntonioLopez-tk5bu]

Recién conozco tu canal se puede ver qué eres todo un profesional, además de tu generosidad por compartir tu tiempo y conocimientos. Saludos desde Querétaro México

[@motospeedserviciotecnico]

gracias x compartir un saludo desde cucuta colombia

[@SergioCuruchet]

Saludos Motospeed.

[@mecaniandoconelchampion9731]

Sergio exelente como siempre dando una mano más de una vez te e consultado cosas y como siempre no te guardas ningún secreto exelente

[@dansuarez4495]

Muy buenas noche me a encantatado lo voy a tratar de hacer

[@williambenites6507]

Gracias te saludo desde el cerrito valle Colombia

[@SergioCuruchet]

Saludos amigo.

[@rogeliomarquez4551]

Saludos de mexico maestro normalmente no me tomo la molestia decomentar pero usted se merece el agradecimiento x su contenido q nos sirve atodos aquellos q benimos en busqueda de aprender de motos muy buen contenido de verdad 😮 respeto al 100x

[@SergioCuruchet]

Gracias Rogelio, Saludos

[@alfonsopereira1657]

Otro lujo de clase, cuando he tenido que probar una bobina y no tengo CDI, uso una lámpara de 220v/ 10w, porque aunque el tester indique tensión, al poner una carga se desvanece, y si está buena la enciende un poco, quizás a alguien le resulte util. Gracias.

[@SergioCuruchet]

Interesante, nunca habia probado con eso. La ventaja de hacer el CDI es que vas ha ver la misma chispa que deberia tener.

[@alfonsopereira1657]

@@SergioCuruchet Es cuando no dispongo un CDI, con ese CDI también se prueba la bobina de alta y eso es una ventaja. Si la lámpara que uso es de iluminación en microondas y heladerías, de filamento, no led. Gracias

[@jorgeenriquerestrepo5242]

Excelente, además de ser sencillo de construir es una herramienta práctica y muy útil. Muchas gracias maestro por compartir su conocimiento. Allí tiene un suscriptor más.

[@byfran6445]

Don Sergio muchas gracias por us explicaciones

[@emirotoyo6228]

Excelente explicación que bárbaro de conocimiento, felicitaciones por tu retiro, pero para que no estés aburrido, enseñarnos tus ideas y sabidurías es lo mejor que puedes hacer, muchas gracias...

[@luisramirezescobar2139]

Buenas tardes profesor gracias por sus aportes que es de mucha ayuda dios lo bendiga de Perú 🙏

[@SergioCuruchet]

Gracias Luis . Saludos

[@ohandrisalfaro830]

Buenas noche muy interesante sus explicaciones. Desde Cuba omar.

[@SergioCuruchet]

Saludos Omar.

[@servidor712]

muy didactico su video, saludes desde bogota colombia

[@SergioCuruchet]

Gracias, Saludos

[@alexanderduran8588]

Muy buena.....una forma mas de probar la bobina primaria del cdi del alternador es poniendo el cable de alimentación del cdi a tierra cuando gire la volante...si esta chispirrotea con los cortes o al rozarlo con la volante en giro esta generando, si al rozar no chisporrotea o chisporrotea bajito, esta en mal estado, una bobina primaria de alimentación de cdi debe de dar un minimo de 40 voltios A.C. a más, si esta por debajo de este voltaje no saldrá chispa..o será muy baja...al margen del homniaje que pueda tener 300, 500, o 700 honmios, la prueba de honmiaje es relativa ya que la bobina puede estar quenada y marcar homniaje por el carbon dentro de esta... la mejor prueba es hacerla generar, si no genera esta mala

[@arrionda1]

Gracias SERCU !!! Saludos desde Piriapolis

[@SergioCuruchet]

Gracias a ti! Saludos

[@diegofranco6153]

Buen tutorial gracias por esta excelente información saludos desde Colombia

[@SergioCuruchet]

Saludos y gracias Diego

[@Mauricio-d4h]

Saludos desde cali Colombia atte Mao

[@RIKIMONZ]

Es usted una eminencia bendiciones

[@lapmoto9907]

Excelente trabajo y muy cierto lo que dices, yo soy mecánico y me suele pasar exactamente lo mismo, un abrazo desde Corrientes Argentina

[@fernandocastellanos8736]

Sorprendente. Una vez desarme un CDI que venia encapsulado en recina. Pense que seria algo sencillo y resulto tener mas componentes que una fuente conmutada. Saludos.

[@zjuan1921]

Y como hiciste? Yo tengo un montón de cdi que no funcionan y antes de tirarlos quisiera desarmarlos para verlos. Pero es demasiado laborioso por lo que me vale uno nuevo (motos chinas) . Que procedimiento empleaste para desarmarlo sí eres tan amable de contarme?

[@henrybucobobriceno7784]

Hello Sergio. Estuve viendo este video donde construyes un CDI. Excelente explicación para la elaboración de este proyecto. Que buena didáctica utilizas para la enseñanza de tus proyectos. Saludos desde la ciudad de San Francisco, Venezuela.

[@SergioCuruchet]

Gracias Henry, Saludos

[@leandrotrabucco6099]

De mí eperiecia, me há pasado tener los valores de resistencias y no tener el voltaje de carga como explicaste. Como trabajo en un concesionario oficial mono marca (Yamaha) tengo la suerte de poder comparar con otra moto igual el voltaje de salida de carga en ralentí y a mayor rpm para saber si está bien o no. Y esos valores los anoto para tener referencia. Pero muchas veces no se tiene la posibilidad de tener dos motos iguales para comprar. Así que es de gran ayuda tu probador. Muchas gracias por tu conocimiento, interesa y ayuda para los amantes del conocimiento y la mecánica de motos!. Saludos desde bs as. Argentina.

[@manuelvaldebenito1800]

UN CAPO ¡¡¡ saludos desde CHILE, VALDEMOTOS DE LA CIUDAD DE COQUIMBO , CHILE .

[@SergioCuruchet]

Gracias Manuel, Saludos

[@eduardotorres9783]

Sin palabras!!!! Muchas gracias!!! Lo voy a hacer. Lo voy a probar en mi honda 50 con su bobina original y luego con una de Yamaha v80 a ver cómo rinde. Y si me deja a pie de seguro no voy a estar tan lejos de casa. Ja ja. Un abrazo enorme desde kiyu. San José.!!!

[@SergioCuruchet]

Mira, no es un cdi de uso. es para pruebas. Mira bien el video!!!

[@juliocesarramos1343]

muchas gracias desde argentina

[@SergioCuruchet]

Gracias a ti, Julio.

[@alejandroromero1673]

Éres un Dios Amigo!

[@SergioCuruchet]

Gracias, saludos.... (no me lo creo)

[@luiscobaleda2058]

Saludos desde cali colombia mi sensei cuanto conocimiento puede haber en un ser humano .puedo pasar horas enteras absorbiendo su conocimiento!

[@SergioCuruchet]

Gracias Luis, no es para tanto!!

[@reneolivera1302]

Gracias por compartir tus conocimientos saludos 👍💪

[@SergioCuruchet]

Gracias a ti, Saludos

[@diocardiocar1343]

excelente video, nos pueden enseñar como hacer un probador de cdi de corriente alterna

[@SergioCuruchet]

Hola, ya lo he explicado. El mejor sistema es un eje movido por un motor eléctrico, un dimmer para controlar sus vueltas y montar un volante y bobinas originales de moto. Saludos

[@sergioguantay8324]

Hola buenas noche gracias por el saludo espero que este bien que Dios lo bendiga saludos desde Argentina. ciudad de salta capita Rosario de Lerma ..👍l

[@jorgerojasvega8650]

Jorge Rojas Vega desde Garzón huila Colombia. Me gustaria aprender muchas cosas de construir todos estos elementos que ud hace para las motos

[@SergioCuruchet]

Adelante Jorge. Téngase fe. Saludos

[@geraviatu5510]

excelente video. Dios lo bendiga