Как настроить угол зажигания чтоб снять максимальную мощность и получить минимальный расход

Тел. [phone]. Или пишите мне в личку на сайте www.drive2.ru/users/serg-mart... или sergmartingarage2108smg
В SERG MARTIN GARAGE вы можете получить консультацию по доработке двигателей в спорт, купить спорт запчасти к двигателю, а также заказать доработку своих запчастей в спорт.

[@user-wm1es8wd4j]

Очень доступно! Проще и не придумаешь. Дай Бог тебе здоровья!

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@vito9135]

Приятно слушать грамотного мастера!👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@user-rs1cu5wj1s]

Да, вы совершенно правы. Только если двигатель начнет перегреваться, вертайте все взад.

[@gans7777]

Делаю так с 1999 года. Научил профи в Воронеже. Приблизительно на стробоскопе, а довожу точно на дороге. Причём выбираю небольшой подъём, разгоняюсь до 50 км/час и резко педаль в полик. Добиваюсь 2-3 стука пальцев и всё, готово. Заправку выбираю ту, которую чаще всего буду использовать. Заправляясь на временных заправках, зажигание не меняю.

[@SERGMARTINGARAGE]

четко

[@user-bp6gb8mo6d]

Видео очень хорошее спасибо автору

[@SERGMARTINGARAGE]

всегда пожайлуста

[@user-bp6gb8mo6d]

Посмотрел ролик и выставил так же значительно разницу почувствовал шум двигателя таких бы авторов побольше а то в ютуб закидывают ерунду всякую удачи вам во всем очень полезный ролик

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@user-ch3dq9ic6b]

молодец парен !!!!!!!!сами точны настрой угол зажигания ! только здесь я услышал нормальны настрой и еще у Найля Порошина !остальные настраивают на месте и еще и на холодную на подсосе даже !что ни как нельзя делать !!!!!сами ни знают а учит кого то хотят !ЛАЙК однозначно !!!!!!!!!!на этом канале очень много познователных видео !кто внимательно послушает тот все хорошо поимет !!!!!!!

[@user-wy3gp6om5z]

отдуши ты первый кто про зажигания внятно объяснил

[@M_A_D_D_E_N]

Как на счет двух контурного зажигания, на нем искра более сильнее из за того что нет этой крышки и бегунка. Из за них идет очень большая потеря. Хотелось бы узнать ваше мнение об этом

[@user-dg9le6dk3y]

Спасибо автору) Наконец-то нашёл видео где толково объяснили как выставить зажигание💪🏻

[@SERGMARTINGARAGE]

всегда пожалуйста все для вас

[@Artemka_93rus]

@@SERGMARTINGARAGE Серж !!! У меня карб 10ка Выручай не могу решить проблему у нас в городе очень разница большая на разных заправках АБСОЛЮТНО РАЗНОЕ ТОПЛИВО я заливаю бензин и бывает не могу запустить двигатель все он мертвый !!! Приходиться его сливать и идти то другой !!! А все остальные машины им пофиг на бензин они ездят ! Если хороший бензин то машина летит все отлично а если хуевый я даже не могу зажигание под него выставит оно как будто не горит но это только у меня другие ездят ! Надо мной дома смеются уже что криворукий просто . Заебало уже. подскажи что делать мне ???

[@user-wy3gp6om5z]

объяснил жестко💪💪👍👍

[@IhorSharapov]

Четенько все объяснил 👍

[@user-xf6tl7rr8s]

Грамотный мужик, сегодня купил 21099 начал изучать с твоего видео))

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@motokonj1]

Поздравляю!

[@muxiddinsaloxiddinov4954]

Спасибо большое все четко объяснил

[@SERGMARTINGARAGE]

всегда пожайлуста

[@user-gf7sc1vc4w]

Всю жизнь устанавливал сам на слух!!молоток мужик!!!

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@user-yl9cy1wk5l]

Благодарю !!! Полезно , просто и достаточно понятно доя детского ума. Всем приятных експерементов ))) теорию получили а теперь по практике у кого получилось отпишите , пожалуйста ?!?!? Когда то собирал планетовский моторчик для одноместного дельталёта так я ставил два датчика холла и переключатель , для прогрева приблизительно в нулях а другой по максимальной тяге. Датчик холла, комутатор , катушку зажигания и штекера брал от ваз 2108 . Я думаю по етому принципу можно сделатт и для инжекторов , не каждый может купить себе читалку с которой сможет корректировать угол а попадись криворуким експерементаторам и ЕБУ придётся менять. Всем удачи ! Класное видео !

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@xaoss7922]

Всё чётко и понятно. Сразу лайк

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@user-eb9tj7ne2v]

хорошо ждём.

[@ert4864]

Отлично, всё прекрасно понял! Очень полезная информация.

[@SERGMARTINGARAGE]

делюсь знанием и опитом

[@user-wl8po1wb7t]

@@SERGMARTINGARAGE я уже жалею шо не купил карбовую девятку

[@user-dr9rk6kd6c]

@@avto-remont говно инжектор 8 кл и 16 кл Я отдал десятку и взял 99 карб тема

[@user-qx1fd2nb1m]

автору спасибо .

[@SERGMARTINGARAGE]

всегда пожайлуста

[@frsusa1275]

У тебя дельные советы отличный канал,но тэги прописывай правильно от них зависит развитие канала.

[@rasuldavudov9961]

Спасибо Сергей очень познавательно есть надчем задуматься по настройке.

[@user-ot5vi1uk2u]

Доходчиво объяснил. 👍👍👍

[@user-ij8hw3zo9c]

Всё правильно . На моей спорт вал и я жиклерами сделал богатую смесь и нет детонации хоть резко нажимаю на газ

[@totsamy-mr5el]

спасибо большое,очень иформативное видео,ещё раз спасибо

[@user-ys6ft1gk9g]

молодец.это действительно важная тема.очень многие ездят на неважной настройке трамблера.и думают что их тачка валит. я лично еще немного дорабатываю трамблер.именно грузики,отнимаю еще секунду до сотки)))

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо сто процентов норм

[@user-lo4xz4pl6p]

Молодець дуже допоміг!!!!!!

[@user-kx2vw9cl4m]

Спец от Бога. Спасибо.

[@nordstar0]

Спасибо большое ✊️🤝🤝🤝

[@SERGMARTINGARAGE]

все для вас

[@user-gs9ib5nr4z]

Объяснили ясно,понятно. Спасибо за видео))ЛАЙК Хотел бы пригнать свою к Вам что бы настроили

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо за лайк настройкой не занимаюсь, занимаюсь только доработкой деталей в спорт

[@user-pe6dk7qt2d]

Стоит ли заливать высокооктановый бензин , чтобы делать раннее зажигание на двигателе с низкой степенью сжатия?( например 8,5).

[@user-pu7wt6mk6e]

Именно на 4-й передаче? А на 5-й нельзя? Спасибо.

[@kuzzmin99]

А в каком порядке выставляется - сначала карбюратор потом трамплер крутить или наоборот?

[@user-xt9rd9cb6w]

Спасибо с этим, понятно. Скажите а правда ли что на инжекторным двигателях например ниссан, мозги корректируют угол в процессе движения,за счет открытия форсунок,раньше, конкретно sr20, ga16 интересно,откуда вообще первичный сигнал берётся, на двигателях с электронным трамблером не механическим.

[@user-xn9hw6fl7n]

Все по делу и по существу, мододец, практик одним словом.

[@user-br1lf1fb3s]

Приветствую! Погодные условия важно учитывать для ,точной Настройки трамблера ?

[@user-xo8rm1yj3j]

Всё ясно и понятно

[@user-hw8zc8jc1f]

Нормально все обяснил молодец ешще про инжекторные двигатели раскажи

[@SERGMARTINGARAGE]

на днях на канале как раз было видео о инжекторных двигателях, там все рассказано и показано

[@aleks_2862]

Отлично спасибо всё понятно 🇷🇺👍

[@SERGMARTINGARAGE]

всегда пожалуйста все для вас

[@arkadipetr5993]

Как всегда аванс!!! Молодца.

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@user-os7sw1yj7p]

Хорошо обьяснис

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@user-hy9sk4xt6m]

Экстра класс!

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@user-jr9hi8sp9f]

Достойно объяснил.

[@user-eb9tj7ne2v]

Привет Сергей хорошо обьясняешь. смесь лучше обеднять или же обогащать.

[@SERGMARTINGARAGE]

в слудующих випусках будет про настроку карбюратора и там как раз будет расказно про смесь

[@user-ux9sg7cz3t]

Зашёл случайно, по ошибке. Прослушал. По теме ролика вспомнилось, что было в девяностые, когда я на карбюраторах ездил и на контактном зажигании модно ставить было дополнительный блок и получалось что зажигание становилось электронным и угол выставлялся из кабины и очень даже легко простым поворотом ручки. Каждый раз при заправке я короектировал угол. Бензины были разные, иногда не хватало диапазона и приходилось докручивать трамблёром. Иногда 92 был более высокооктановым, чем 95. А заходил, т.к. ищу как выставить угол начала впрыска на Хайсе с 3L.

[@simurg7122]

Бл**** это просто сокровище, а не видео!!! Всё понятно, всё оочень просто, всё четко, речь, подача, само содержание!! Просто топ! Жалко, что только 1 лайк могу поставить У меня Toyota Corolla e100 трамблерная, чето делал с ней, снимал трамблер, потом "на глаз" поставил, ехать стала хуже, жрать больше, ну думал фильтр топливный. Поменял, не помогло, и вот теперь я понял в чем косяк. Она раньше вот как раз на 4 немного детонила, а щас вообще без детона т.е позднее зажигание стоит, вот его то мне и надо крутить! Короче видео просто топовое, с получки закину немношк на карту "на пивасик", или лучше на тюнинячки)

[@SERGMARTINGARAGE]

на канале есть много видео о доработке и настройке двигателей, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@simurg7122]

@@SERGMARTINGARAGE УОЗ на своей уже настроил, благодаря этому видео) точно так же и на второй машине делать буду (2106 для зимнего дрифта) С меня подписка))

[@SERGMARTINGARAGE]

норм

[@user-eg7um1ex3q]

Приветствую. Подскажите настраивали зажигание, дошли до стука пальцев, чуть сделали назад, но когда глушишь двигатель он детонирует.значит позднее? Априбавляеш когда стучат пальцы. Вот такой замкнутый круг)

[@SERGMARTINGARAGE]

у тебя высокая степень сжатия, нужно уменьшить, не путая с компрессией, на канале об этом есть детальное видео. там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@zion8305]

Серж, а как на газ настроить ? На газу детонации не слышно.

[@user-ot3jj2ie4u]

Серж подкажи катаюсь на газу , есть такая проблема мотор не наберает обороти толком до 120 км ч очень долго наберает . Я виставлял фазу 0 как на відео подкажи что делать. По росходу 10 12 л а раньше 8-9

[@user-yo4jg3ih8v]

Здравствуйте Сергей смотрю ваши ролики очень много полезной информации , инжектор считаю не надёжной штукой

[@nikolife9786]

Лойс. Удачи в раскрутке канала.

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@Dmitriy203]

У меня на Волга любит немного раньше, все при этом хорошо работает, и ХХ , и нет провалов.. резвая, уходит в точку. Расход удовлетворительный. Но немного подцакивают клапана. Заводится хорошо, даже на холодную. Если делать в минус, то клапана перестают цокать, но машина тупит и вообще медленно разгоняется. При этом бензин жрет ведрами. Пока оставил немного пораньше, не вредно ли это для мотора?

[@SERGMARTINGARAGE]

нужно ставить максмально арнніе, только чтоб не было дотонации и тогда будет норм

[@user-rm5gm1zu7b]

Если не трудно подскажите,что если перевернут маховик,как тогда при замене ремня можно настроить зажигания?И можно ли не услышать звук детонации при слишком раннем зажигании 21083.Спасибо.

[@Demon-op7dw]

Есть метки на шкиве и на разпредвале

[@user-nd2pe5kv9j]

Здраствуйте а как быть с газом? Если я сделаю всё что вы говорите только на газу. Результат будет?

[@andrusiki]

Скажите, почему так происходит? Ведь на правильном зажигании смесь поджигается так что не взрывается и не противодействует движению поршня вверх, а тут расширенные Газы затрудняют движение поршня вверх. Я понимаю, одно теория, второе практика. Но действительно ли машина начинает лучше ехать? Смотрите, я выставил зажигание ровно 5 градусов, хуже стала заводиться на горячую и на подсосе так, чуть подкрутил зажигание пораньше. Стало лучше, до этого стояло раньше ехала отлично, и на 5 градусах шикарно ехала, я бы сказал намного лучше на оборотах, но хуже запуск. Посоветуйте и поясните что да как

[@vitaliimalovanyi5901]

Сссупер!Респект!

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@user-zz8zf9ql2j]

ух как ни старался, секунд 8 дзынькает, а вот про то что 2 раза должно впервые слышу, теперь попробую завтра, спасибо за видео, у меня вебер стоит короче без вакуум корректора

[@SERGMARTINGARAGE]

всегда пожайлуста

[@user-km6iy9ze5o]

Молодец

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@ilianpetrov329]

Очень интересно и полезно для работы на бензине. А как настроит угол зажигания если ездить преимуществено на газу (пропан-бутан)?

[@user-ps8fg4qq1g]

А как на счёт работы машины на газу. Там если не ошибаюсь октановое число около 105. Как добиться средней настройки и вообще ваше мнение по этому поводу?

[@user-nd2pe5kv9j]

Вот мне интересно

[@viktorliutov7292]

Спасибо познавательно, но добавьте практики.

[@user-xm5mg5jd5p]

Спасибо,по простому доходчиво,а подскажите если езжу на газу,то на газу и настраивать угол?

[@SERGMARTINGARAGE]

на канале недавно как раз било видео как настраивать зажигание на газу, там все расказкно и показано

[@user-hs4ur8uv9e]

SERG MARTIN GARAGE

[@user-ti6oi4ck3r]

@@SERGMARTINGARAGE привет, дай свой номер пожалуйста

[@denysergei]

Двигатель водитель не слышит, потому что в салоне музыка громыхает, что слышно на квартал вокруг. )

[@arkadipetr5993]

😆😆😆😆😆😆😆😆😆

[@JohnGo1d]

Приветствую, Благо Дарю за ликбез! Как проверить компьютерщика на его квалифицированность при настройке инжекторного двигателя?

[@SERGMARTINGARAGE]

сниму об этом видео

[@user-fu9ew6ru4f]

Спасибо

[@user-lg6se9kw1s]

Серёга привет . У меня 2108 , ставлю трамплер на максимум в плюс и детонации нет , что за причина ? Движок 1.3 пробег после капиталки 10 тысяч

[@SERGMARTINGARAGE]

низка степень сжатия, возможно изз-за того что капана в головке просажани

[@user-hv2ps2su8e]

Извени что поздно ну подскажи при выключения двиготеля движок ещё секунды 4 подергивает имено на прогретом движке ваз 21099 карбюратор солекс клапон менял да мног чего поменял зажигани выстовлено нормально причину можешь сказать спасибо зарание

[@user-mj4so4lk6p]

А если после настройки на ходу прерыватель до конца повернут в +. Это правильно?

[@user-wy3jz7hf9n]

Спаибо.👍👍👍

[@SERGMARTINGARAGE]

всегда пожалуйста

[@lexanikolaew9542]

Привет Серж сделал зажигание на зуб раньше до дитанацый машина рвёт с места огонь только стал работать громче и клапона зацокали, клапона не прогарят с таким зажигание просто если ставить как должно быть по меткакам вяло едит и расход больше на зуб перекинул лучше метки ваще в личке не видно ушла дальше трамблёр стоит по середине если ещё чуть двинуть сразу детонацыя

[@SERGMARTINGARAGE]

нужно делать максимально ранние но в меру, чтоб не перестараться на канале есть детальное видео о настройке зажигания, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@user-vq6ws9ix4u]

Спасибо.На газу так же выставлять

[@Dehlayer]

Подскажите на классике и вообще на трамблерах которые расположены вертикально, где + а где - , куда вращать по часовой или против?

[@SERGMARTINGARAGE]

сниму об этом видео

[@Dehlayer]

@@SERGMARTINGARAGE спасибо

[@user-zb8ok2dp3o]

Здравствуйте постоянно вас смотрю мне нравится! Подскажите как правильно настроить карбюратор на автомобиле ока заранее спасибо!

[@user-xx8yp4yg3j]

К нексии это относится??? Ребят подскажите, тоже цокала, сейчас покрутил трамблёр пропало, но не до конца

[@almazknl9274]

Сразу видно специалист, класс

[@olehlosev7666]

Добрый настройка должна проводится на бензине? На газе никакой детонации нет и траблер до упора в плюс.ваши рекомендации? Благодарю за ответ.

[@SERGMARTINGARAGE]

да на бензине как настраивать зажигание на газу, на канале об этом есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@Cerkes_09]

У меня на машине поставил на последнюю метку в плюс, машина стала хуже ехать... детонацию не услышал. Поставил на середину и кажется лучше стала набирать обороты. Что посоветуйте мне? Головка доработанна и Приора прокладка стоит

[@SERGMARTINGARAGE]

об єтому будет отдельное видео как раз по твоему вопросу, так как многие с таким сталкиваться

[@user-mm6gn7qz5j]

А если на газу настраивать так же?

[@user-st1ub4fm4i]

Здравствуйте. Что может быть, я поменял вакуум коректор на трамблере, и после этого упали обороты. Трамблер при этом не смешял

[@user-idrag1maglw]

Ждём на инжектор видос!

[@SERGMARTINGARAGE]

на канале уже есть видео о доработке инжекторного двигателя, там все рассказано и показано\ на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@user-ko6vi4bk6w]

блин, я до этого думал что зажыгание настраивается, курчением трамблёра на холостых, а оказывается... спасибо что розеснил, понятным языком!!!

[@SERGMARTINGARAGE]

бывает на канале много познавательных видео где все рассказано и показано

[@user-ur5ub7ks1i]

Браво.

[@user-sz8nk2ok3f]

супер.👋

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@user-eb1sw2lj3t]

Подскажите пожалуйста , поменяли прокладку под головкой. Между 2 и 3 . Дырка прям была. Машина едет не ровно,дёргается. При 3 тыс оборотах может просто заглохнуть. Постояв минуту ,заводится и повтор по кругу. Датчик холла менял. По аварийному зажиганию показывает что не работает он. Уже не знаю куда лезть.

[@user-eb1sw2lj3t]

Метки выставлены правильно. Зажигание поставил так как и было. Уже и катушку поменяли правда на б/у.

[@MyYAKUZA95]

У меня такой вопрос, на спортивном валу зажигание лучше ставить раннее или позднее?

[@SERGMARTINGARAGE]

на канале есть об єтом отдельнео видео раньше нужно на любов валу

[@MyYAKUZA95]

@@SERGMARTINGARAGE я извиняюсь конечно, но проще было спросить чем искать на канале про это инфу. в общем как я понял, зажигание нужно ранее, я правильно понял?

[@user-so7yl7rd9d]

Нужно раннее ! А более эфект будет на доработаном трамблёре. Если авто карбюраторный .

[@user-jo5og8px5f]

Добрый день! Вопрос: Как настроить угол зажигания двигатель инжектор, V6, катушки на каждой свече.

[@SERGMARTINGARAGE]

на инжекторных двігателях прошивкой

[@user-im7qy2hz6j]

Молодец чётко

[@user-zg5vw4cj4v]

Пасіба за подказку !

[@SERGMARTINGARAGE]

всегда пожалуйста

[@user-oz3bu9pl4g]

Добрий день,такой вопрос Ваз 09 карб. Крутиш стартером-не заводится,а начинает схатывать и заводится когда отпускаеш ключ зажигания.

[@user-lh3km9bz2n]

замок зажигания, контакты.

[@VitalyaDzha1]

Я понял спасибо

[@SERGMARTINGARAGE]

всегда пожалуйста

[@user-qx9wv4xi3o]

Здравствуйте вы сказали что объясните как настроить карбюратор в начале видео или ненадо трогать карбюратор? когда настраиваешь трамблёр?

[@SERGMARTINGARAGE]

на канале о настройке карбюраторов есть много видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@ZiyodulloAbdulloev-dk4vu]

Спасибо брат

[@iakovromanenko6845]

Класс ! познавательно,респект. Таких бы мастеров больше!

[@SERGMARTINGARAGE]

спасибо

[@user-hd5tr1md1n]

Видео старенькое, наверное ответа не будет, но все же спрошу. Когда ставлю угол в движении на слух, то получается что на 4-й передаче еще детонации не слышу, а на 3-й при разгоне, уже слышу?? Это или я глухой, или еще что то не так. Ведь наверное, сначала должна появляться детонация на 4 передаче, а уже потом, если крутить трамблер еще в + , то только тогда уже будет слышно детонацию и на 3-й передаче? Или я не прав??

[@SERGMARTINGARAGE]

єто тебе нужно поставить новый траблер, в твоем трамблере устали пружинкии и он не правильно ратает, потому у тебя так и происходит

[@user-hd5tr1md1n]

@@SERGMARTINGARAGE Значит все таки сначала должна детонировать 4-я передача?

[@SERGMARTINGARAGE]

посмтри еще раз внимательно видео, там все расказано и показано

[@MAXIRASING]

Отрегулировать карб.у карбюраторщика,выехал стал наваливать загремели пальцы,пришлось убирать в минус,убрал почти до конца в минус почему так?ГРМ?

[@SERGMARTINGARAGE]

скокро будет еще на канале детально видео о настроке угла зажигания там все нюанаси будут расказаны

[@RoslikAleksey]

На таврии не получается так настроить,детонация получается при таком угле зажигания что уже стартер приклинивает на пуске и машина не едет,настроил по езде что бы ехала и на низах и на верхах,но есть маленький провальчик если на низкой передаче нажать на отпущеную педаль газа,есть маленький затуп,это надо раньше сделать или позже? Но этот угол очень далеко от детонации.

[@SERGMARTINGARAGE]

тебе просто нужен нормальный стартер

[@RoslikAleksey]

@@SERGMARTINGARAGE да стартер нормально работает...это положение соответствует максимально крайнему положению трамблера в +,и двигатель даже на холостых работает не ровно,только в таком режиме появляется детонация,иначе нету..

[@user-eh6rf3zo2q]

Сергей у меня вопрос 21083 1.6 компрессия 16.5 детонация жесть бензин 92

[@SERGMARTINGARAGE]

само собой, у тебя високая степень сжатия, не путай с компресией єто разни понятия, и тыпод такую віскоу степень сжатія заліваешь туда 92 бензін, конечно будет дотонація. Залівай 95 і двігай угол зажіагнія в мінус понемногу пока не пропадет деонація

[@user-of7ee7yp2r]

Я 40 км проехал с детонацией (вместо 92 в УАЗ залил 80 бензин, через каждые 2 минуты начинало дёргать машину, стрелять из глушителя, приходилось глушить и остывать несколько минут). Могло ли 40 км с детонацией повредить мотор?

[@SERGMARTINGARAGE]

да, могут быть серьезны последствия, по нормальному нужно разбирать двигатель на канале о детонации и то какие проблемы она вызывает есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@andreyv6169]

Поставил зажигание, так что когда жму в пол на 60 на 4 передаче, идет детонация очень короткая не каждый раз, а только в одном случае из 3х. Но машина стала слишком сильно реагировать на педаль газа, когда еду по неровной дороге и от этого немного передается на педаль удар с ноги, то машина сразу дергается резко. Вообще у машины плавной реакции на педаль газа вообще теперь нету она сразу рвет.

[@SERGMARTINGARAGE]

тебе нужно еще правильно карбюратор настроить чтоб было норм на канале о том как доработать и настроить карбюратор есть много видео. там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы

[@andreyv6169]

@@SERGMARTINGARAGE Тут появился еще кое какой ньюанс. Оказывается при установке спорт распредвала на низких оборотах при детонации клапана прекращают стучать за счет больших фаз и подъемов клапана, это описывается в литературе. т.е. это не отменяет саму детонацию, а просто убирает признак ее наличия. И информация номер два, что поджиг смеси необходимо делать в момент наибольшего сжатия смеси. И это можно замерить. На прогретом двигателе в цилиндр вместо свечи вкручивается датчик давления, который подключается к осциллографу, и так же ко второму каналу осциллографа подключается датчик напряжения на свече зажигания, чтобы видеть момент искры и зажигание настраивается так. И есть еще другой метод по величене напрячжения пробоя воздушного зазора, оно будет наибольшем когда выставлено зажигание в самом сильном моменте сжатия смеси. Я воспользовался последним и у меня вышло что это тот самый момент когда по старбоскопу +1 +4 градуса, что и рекомендует производитель двигателя для бензина 92 и 95. Так что я все вернул к +1 градус. Да если поставить +16 градусов машина на низких оборотах начинает резче реагировать на педеаль газа, но не надо забывать что максимальная мощность авто находится при оборотах более 5000 и вот там как раз это неверная настройка в +16 должна выразиться в момент разгона на трассе когда педаль нажата в пол на больших оборотах. т.е. +16 градусов добавляет тяги на низах и убавляет на верхах.

[@user-vs5nj6yt2e]

Так у тебя угол регулируется не только вращением трамблера, но и пружинками и вакуум корректором. И по оборотам двигателя у тебя угол плавает от разлета грузиков и вакуум корректора. Идеально ВО ВСЕМ диапазоне ты никогда зажигание не выставишь на сраном трамблере :)

[@SERGMARTINGARAGE]

изучи принцип работы трамблера для начала я не тоько езжу а і гоняю на трамблере і двігателя крутіться за 9000 об\мін і все норм, на канале полно відео как влаіт моя 2108 инжектор и рядом не стоит