🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
@Admirable_K.A.T.3 жыл бұрын
Дядь, не останавливайся, ролики о машинах тех годов до сих пор актуальны по всему снг
@ПутникПустыни2 жыл бұрын
Цены тебе нет, мужик. Спасибо за то что делишся нажитым опытом.
@04kz543 жыл бұрын
Дядька душу отдал машине сразу видно. Респект таким людям. Так подробно мало кто может объяснить.
@automasterzp8040 Жыл бұрын
Да не видать, засратая подкапотка.
@ВасилийШабалин-т7щ2 ай бұрын
Если не ошибаюсь, это Андрей Халпахча, и я его тоже приветствую. Это прежде влюблённый человек в том числе и в машину. А когда любишь-хочется много знать о любимом. Вот и Андрей весьма подготовленный автолюбитель, много коротких роликов по разнообразным системам и агрегатам авто, Он часто видится в интернете, где как талант коротко и понятно доносит до ещё не шибко обладающим знанием и практикой автомобилистам, и его советы (даже из своей авто) оказывают неоценимую помощь. Спасибо Андрей!! Живы долго, счастливо🚓🚙🚗
@sedoi19785 жыл бұрын
Менял масло съемные сальники , позбивал все метки , дрюколся почти сутки ! Нарвался на ваш ролик , и благодаря вам завел своего гольфика . Огромное спасибо !!! Хочу добавить что среди кучу просмотренных роликов, у вас само доступно и понятно . Ну по крайней мере для меня .
@playerplay35835 жыл бұрын
дядька очень грамотно объясняет коротко и ясно Дай Бог вам здоровья
@ЕльдарЕльдар-ж6п4 жыл бұрын
Без лишней воды все, грамотно и понятно, лайк.
@sansan-3792 жыл бұрын
Век живи, век учись! За такие хитрости мы на СТО деньги платим, а тут бесплатно, за что огромное Спасибо!
@kydesnik-mlt4 күн бұрын
На СТО платят если лень самому ковыряться и нафиг это не нужно 😅 Плюс закупать кучу инструмента если не заниматься ремонтом постоянно вообще нет смысла 😅
@Alex-s2164 ай бұрын
Теперь такие механики и автоэлектрики пошли, что они вообще не знают что такое трамблер. Очень важная инфляция для многих.
@nurlanisakov19125 жыл бұрын
Все четко ясно и без всяких ненужных лекции. Спасибо дядьке 👍👍👍
@ВасилийКероватов3 жыл бұрын
Респект! Мужику! Коротко ясно и чётко, 5 минут и машина заиграла новыми красками. И гольфик ожил👍
@ЕсенАман-ю9м5 жыл бұрын
Спасибо брат большое. Я тоже мучился как поставить зажигание вы классно объяснили. Дай бог вам здоровья и сто двадцать лет жизни. Привет вам из Казахстана.
@onotoli4 жыл бұрын
Есть книга для этого.
@ФеофанФеофанов-ф2ы5 жыл бұрын
Чётко и ястно без всякого нудного прожёвывания как у некоторых.
@poetryofthepacificocean98202 жыл бұрын
Андрей, спасибо большое за ваши видео!!! Всего вам доброго в наступающем новом году! Что до пассатов б 3, то до сих пор по дорогам западной Европы их катает великое множество. Что говорит о качестве этой машины. Ещё раз спасибо за ваше участие!
@АлесьБорейко4 жыл бұрын
Север! Ты бест! Лютые блохеры курят в стороне со своей звиздёжью. Ты объясняешь понятно, лаконично, четко. Так держать!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
@YoutubeAza9 ай бұрын
Я из Бишкека Кыргызстана смотрим ваши видео очень полезные информации даёте 2024 г
@andrey-sever9 ай бұрын
Спасибо что смотрите))
@НурланЖексембаев-к4е2 жыл бұрын
Андрей большой рахмет дай Бог вам здоровья по больше и шире раскрывайте Passat.знайте что молодеж нуждается в вашем опыте ✊
@TelmanMaulenov-bi3mc6 ай бұрын
Спосибо большое ,единственный человек показавший наглядно как поставить ноль на маховике, а то у меня кроме риски нуля нет.
@dmitriyrozhkov33005 жыл бұрын
Внятно понятно а самое главное обьяснил и показал по русски как надо настраивать . Лайк и огромное спасибо.
@СергейИванов-л1щ6у4 жыл бұрын
Спасибо! Всегда так выставлял на жигулях. С егодня узнал что и на ауди так можно)) просто думал что на моновпрыске электроника сама этим занимается. А оказывается что ездил 3 года, не используя полную мощность двигателя..
@АнатолийАльберт5 жыл бұрын
Я водитель 43 года и делаю эту операцию так как и вы во второй половите вашего видоса , не обязательно искать вмт цилиндра , не зависимо где остановился бегунок можно также по детонации методом или по приёмитости двигателя найти лучший момент зажигания .
@andrey-sever5 жыл бұрын
Согласен полностью. Что бы подкорректировать зажигание нужны уши и руки. Как найти ВМТ, показал на случай если метки ГРМ и трамблера сбиты и нужно найти "0" на маховике. А то обычно его плохо видно))
@простойчеловек-т5б3 жыл бұрын
@@andrey-sever а если на маховике нету 0 а есть риска и эта риска не совпадает с меткой на распредвалу. Что делать???
@АлексейВасильев-э6ж2 жыл бұрын
уважаемый автор, огромное вам спасибо, настроил зажигание на ауди 80 2.0 abt ( тоже моновспрыск) .в сервисах никто не берется его настраивать. и моя ласточка начала ехать , даже душе приятно. а то была как овощ, жигули и гранта со светофора обгоняли. еще раз спасибо. все очень подробно и понятно. здоровья вам богатырского.
@ВолодимирОлексенко-у1я2 жыл бұрын
Спасибо большое,за информацию!!!Дай Бог вам здоровья и всех благ которых вам не хватает!!!Вам бы преподавателем работать у вас есть талант...
@Status-cu6vk20 сағат бұрын
Спасибо огромное мужик! Недавно приобрёл такой пассат, и мучался с зажиганием)
@ФаязАбдуллин-ю2п2 жыл бұрын
Коротко и ясно.Спосибо! Желаю тебе долго-долго ездить на своем лимузине и семейного счастья.
@vottakiedela74 жыл бұрын
Вот как надо ролики снимать! после инжектора пересел на карб и тут ряд вопросов по настройке, а воды на ютубе масса. Автор молодец! Четко, ясно, понятно! Спасибо!
@-Kondrat-3 жыл бұрын
Я переставил сам с инжектора на карб. И забыл за проблемы дорогих датчиков!
@ВадимНосань-ю6с3 жыл бұрын
Благодаря Вам, я оживил тачку, которая стояла 3 недели . Спасибо огромное
@andrey-sever3 жыл бұрын
Спасибо что смотрите!
@Кирилл-б8ш1р Жыл бұрын
@@andrey-sever здравствуйте,дайте обратную связь 🙏🙏🙏
@АндрейРабчинский-ф4я4 жыл бұрын
Гольф 3 1.8 бензин, троил двигатель и дергалась машина на ходу. Почистили крышку трамблера и повернули его немного влево. Машина нормально поехала и перестала троить и дергатся!!! Спасибо автору видео!!!
@ЕвгенийПоляков-ю5ф3 жыл бұрын
Спасибо вам Андрей! Всё позновательно и всё с толком и с расстановкой . Дай Бог вам здоровья. У меня у самого В-3 и ВЕНТО. Удачи вам.
@chyndykchyndyk9885 Жыл бұрын
Оооочень спасибо, вашие видео помогает нам , мы с Киргизии 🇰🇬, ещё раз спасибо,
@diasdisa3133 жыл бұрын
Спасибо мужик за видео!!! Наконец-то все ясно и без лишних слов!!!
@ФаязАбдуллин-ю2п2 жыл бұрын
Андрей! Спосибо тебе за то, что ты есть. Помогай людям и находи в этом радость. Приноси людям радость и этим будь счастлив.
@ae-92303 жыл бұрын
Огромное спасибо за информацию в видео, благодаря Вам выставил зажигание и запустил двигатель с первого раза, до этого полтора дня мучался
@MrSableson3 жыл бұрын
Я тоже ставлю на слух , и проверяю на третьей передаче под горку с полным газом , в общем по старинке , как на классике раньше . Подписался на канал .
@galimatshoshamsudinov72497 ай бұрын
Большой спасибо из Памира очень чотка ясно понель ставил зажигание на раф4
@Владбахерт5 жыл бұрын
За такое видео и не грех лайк поставить . Спасибо вам большое сколько искал не где толком не оттесняют Спасибо )
@АлесьБорейко4 жыл бұрын
За такое видео 1000 лайков не жалко, как впрочем и кинуть малмал на счет😎
@marat67646 ай бұрын
Мужик красавчик , в Снг эти машины все еще актуальны, а на Сто с нас бабки дерут , спасибо за все видео
@axatakchin84624 жыл бұрын
Очень кратко и информативно. Ваше видео мне очень понравились...
@lexvlad99372 жыл бұрын
спасибо за видео , я кручу трамб на работающем движке и ориентируюсь по холостым и приему.И да- поставил себе защиту поддона с уплотнением - теперь двиг не так закидывает грязью- советую поставить, а то уж больно грязный- у меня весь блестит
@saparbekakunov47503 жыл бұрын
Спасибо Андрей коротко и ясно это унас называется по КЫРГЫЗСКИЙ РАХМАТ сага
@ФаязАбдуллин-ю2п2 жыл бұрын
Андрей здравствуйте! Вы помогли мне просто и ясно. Большое Вам спасибо.Ездить Вам многи́е- многие лета на своем лимузине.Здоровья и семейного счастья.Досвидание.
@Elektron2354 жыл бұрын
Спасибо огромное, что делитесь с нами своим опытом.
@ОтецФомы2 жыл бұрын
Заметил какой-то переключатель от торшера!! Думаю это не Ваговская разработка!!! Конечно, все внятно и понятно!!! Спасибо!!!
@ТитовКПП4 жыл бұрын
Блин, спасибо огромное, у меня при низких оборотах пиналась очень , я чуть чуть позже зажигание сделал, теперь и провалов нету при резком газу и не дёргает
@midariss Жыл бұрын
Спасибо Андрей за дельные советы. Здоровья и удачи Вам.
@МихаилКоролев-к3у5 жыл бұрын
Фольксваген транспортер с таким же двиглом.Сам всё выставил,но очень полезный ролик!Спасибо!!!!
@piotra6625 жыл бұрын
у меня мультиван 1994 года т4, тоже выставлял на слух. Все ок по городу, только на трасе 140 ехал обороты 3500 где то уже стучат клапана... Расход на газу 20 литров в городе ГБО новое. Знаю что из за позднего зажигания может расход быть больше чем положено, но я так понимаю у меня слишком ранее зажигание из за него не может быть расход больше нормы так я понимаю? может чуток поставить на позднее? И подскажите как проверить очередность вв проводов на трамблере? 5 котлов двиг ACU
@makskorotkow44254 жыл бұрын
Как же я люблю свой пассат🥰☺☺ Спасибо за видео!👍👍👍
@МаратМизамбаев-з9к5 жыл бұрын
Все просто и верно сам также выставляю также являюсь владельцем пассата более 10 лет
@УктамМашарипов-д2з5 жыл бұрын
маладси
@Khachaturyan-AM5 жыл бұрын
Спосибо Ахпер Джан было полезно.ԲԱՐԵՎ ՀԱՅԵՐԻՆ 🇦🇲👍🇦🇲
@vadochrik39694 жыл бұрын
Огромное спасибо за грамотно изложанный материал, купил б4 пассат 1.8 слегка плавают обороты на холодную, надеюсь сам сделать. Привет из Беларуси!
@bleet649010 ай бұрын
Спасибо дядька! Подписка с меня. Купил пассата в прошлом году. Теперь только ваши видосы смотрю)))
@DP2D3 жыл бұрын
Спасибо Андрей за видео, было очень понятно и полезно. Удачи.
@qazaqfreedom45395 жыл бұрын
Ай красава спасибо из Астаны все показал а то в других видео смотрел выставляем выставляем а как выставляем не показывают
@user-gt777dimas-url5 жыл бұрын
Все будет в ажуре. Лайк. Спасибо большое. У меня Ауди бочка, 1.8 карбюратор. ДВС один в один. Наконец-то выставил зажигание. Я думал помру. Это чудо что я попал на этот ролик. Спасибо.
@kktimow5 жыл бұрын
Андрей здрастуите. Делайте ролик про провода. От компьютера до акумулятора. Заранее спасибо
@foxletun4 жыл бұрын
Андрей,Спасибо огромное!!! я оживил Пассата !!!!!!
@ФаязАбдуллин-ю2п2 жыл бұрын
Андрей! Молодец и будь здоров. Желаю тебе многие лета ездить на своем лимузине.
@СергейТюков-д3ц3 жыл бұрын
Да братец. Ты мастер. при ссср было много спецов. сейчас единицы.
Спасибо за видео) очень полезное) обязательно проверю зажигание вашим способом 👍👍👍
@Zhenek0073 жыл бұрын
Проверил зажигание. Было ранее. Выставил все так,как вы показали. В машине добавилось несколько лошадей. Стала намного резвее. Спасибо вам большое. Продолжайте в том же духе ✊
@andreukystov69235 жыл бұрын
Спасибо подсказал . Я не мог понять в какую крутить где раньяя сторона где поздняя после фразы бегунок движется на встречу первому дошло точки метки знаю а вот врубился в какой момент носик бегунка пересекает риску и в какую сторону не мог теперь знаю спасибо!
@Рыспек-й6ж3 жыл бұрын
Спасибо дядька всё отлична дай бог здоровья
@allir38313 жыл бұрын
Доброго дня сьогодні робив як по відіо джета 2 все супер авто віджило Спасібі Вам!!!
@Николай123-п8ч3 жыл бұрын
Отлично. Всё по делу. Спасибо за видео!
@Avtobloger_Albert4 жыл бұрын
Спасибо автору и лайк! Собираюсь опубликовать статью в своем блоге на ваше видео и оставить ссылку здесь в комментарии, чтобы ваши подписчики могли почитать.
@ВиталийШанц-у5н3 жыл бұрын
Дядька спасибо все четко объясняете
@Bear52802 жыл бұрын
Долгих вам лет и вашей машине
@МастерКолобастер4 жыл бұрын
Спасибо вам хорошо обьесняете доходчиво завтра попробую выставить и напишу отчет
@adilovwerzaman31136 ай бұрын
Тёплый привет из Кыргызстана очен дохотчиво сколько машину купил не мог ставит зажиганиисам вот теперь блогодоря вашему доброту тепер буду знать и ползоватся случаем как раз хлопки дёргается тупить двигатель
@andrey-sever6 ай бұрын
Спасибо что смотрите))
@adilovwerzaman31136 ай бұрын
@@andrey-sever успешно выставил и тряски хлопки исчезли
@АлександрГоголев-ж6ъ3 жыл бұрын
Спасибо большое. Очень интересно и полезно. Вы молодец.
@ravilabdulaev85112 жыл бұрын
Андрей большое спасибо за ролик очень поучительно ,сразу ведать как вы машину знаете как пять пальцев.ещё раз спасибо.
@Верхньострутинськагімназія5 жыл бұрын
молодець все ясно і без якигось викрутасів
@ДимитрайКолобков6 ай бұрын
Очень информативное и полезное видео. Благодарю.
@НүрланТұяқ Жыл бұрын
Из Казахстана большой рахмет!за ролик!
@светланавикторовнасергеева3 жыл бұрын
Дай бог вам долгих лет жизни спасибо вам
@wingamble5485 жыл бұрын
Спасибо вам.У меня ауди 80 б3 очень полезное видео для меня.
@БакытМамбетов-ч6с4 жыл бұрын
А что делать если ноль на маховике и метки на ремне не совпадают?
@СлавикГребенюк-э6ж15 күн бұрын
Видео познавательное !на на 30 летних машинах как правило маховики уже перекрутились
@АльпашаСулейменов4 жыл бұрын
Дай Бог Вам здоровья и счастья удачи
@EduardDVproekt4 жыл бұрын
Просмотрев Ваше видео, я понял что надо просто чтобы сопоставить метки на распределителе и бегунке с меткой на шкиве коленвала , той что идет перед меткой- 0 . И все будет идеально. Ведь изначально у Вас на видео они совпадали. А потом Вы ее поставили на 0, и опять вернули же на свое место повернув распределитель в лево.
@andrey-sever4 жыл бұрын
Чтобы выставить зажигание на слух. Не важно как будет стоять маховик на риске или 0. Я показал начало всех начал)). Что бы метки ГРМ совпадали. Многие выставляют после замены ремня ГРМ или снятия трамблер и т.д. Тут лучше начать с 0 на маховике, проверить метки. Затем кто как хочет может выставлять. На слух, по риске со стробоскопом и т.д. Обычно при правильно выставленном опережении зажигания риска совмещена на маховике. А бегунок смотрит в район риски корпуса трамблера. Это не точно, но примерно
@EduardDVproekt4 жыл бұрын
@@andrey-sever Спасибо! За уточнение. У меня на WV b4 на маховике только одна риска, а риски с нулем нет, как я понимаю это риска момента зажигания? И совмещать надо все по ней - бегунок, трамплер и риска на шкиве маховика ?
@DrMinik3 жыл бұрын
Спасибо за ваши видео. Очень приятно слушать и легко воспринимается информация
@Denchik-p9t3 жыл бұрын
Сегодня выставлял зажигание тримя способоми, страбоскопом-на холостых газ в пол слышно как проскочила детонацыя, далее способ номер два выстовил маховик по риске, включил зажигания, кручу трамблёр пока не заработал топливный насос, заводим двигатель, газ в пол, снова детонацыя, способ номер три выставляю маховик на ноль, делаю чуть раннее зажигание, завожу газ в пол слышно как проскочила детонацыя, откручиваю болт, поворачиваю трамблёр немного назад по чесовой, зажимаю болт, завожу газ в пол и вуаля, никаких посторонних шумов, выехал на дорогу проверить на 5 при скорости 60 км, газ в пол еле слышно проскочила детонацыя, как у автора данного видео. Так что человек дело говорит и очень доходчиво объясняет. Лучше всего на слух. Как говорит автор нужно словить залатую середину.
@Pahirdin19885 жыл бұрын
Здравствуйте, те кто оставляет плохие отзывы, это мастера походу))) если мы все научимся так делать то кто поедет в сто)))
@boats3574 жыл бұрын
за исключением одного момента- метка которая черточка- она и есть метка для настройки зажигания, по ней и надо выставлять зажигание. То есть всё видео- фигня по сути.
@SergeyNiko4 жыл бұрын
@@boats357 видео не фигня, он потом исправил, поставил раньше, но не ошибается тот, кто ничего не делает.
@SergeyNiko4 жыл бұрын
@@boats357 я тоже за то, чтобы по метке выставлять, но заметил тенденцию на ютуб, почему-то большинство блохеров ставят именно по нулю🙄
@артеммальцев-ъ6з10 ай бұрын
Спасибо Очень грамотно и подробно объяснили!
@ҚАЗАҚЕЛІ-ч8я4 жыл бұрын
Молодцы, спасибо тебе за помощь
@берик-п2х5 ай бұрын
Советская школа, молодец
@ВиталийБоешев-м1у4 жыл бұрын
Спасибо большое! очень внятно и понятно!
@burbridgethevulture53648 ай бұрын
Огонь 🔥
@pl.a.72193 жыл бұрын
Спасибо за видео. У меня два вопроса 1 какая у вас машина, похож на ваг В3. 2 где это такие дороги?
@СергейСанько-у6в8 ай бұрын
Спасибо большое,очень всё грамотно интересно и понятно!
@kazaktegin33095 жыл бұрын
За такое видео можна Грэмми вручат рахмет дед
@МаксимКратц2 жыл бұрын
Спасибо БОЛЬШОЕ за ролик ценный!
@СергейФатеев-ъ4и4 жыл бұрын
Спасибо Андрей, Всё предельно понятно!
@akitakiev4 жыл бұрын
На классике трамблером крутилтаким образом, искал положение, чтобы двигатель как бы побежал, т.е. обороты начали увеличивается, и от этого с ста чуть чуть назад влево, и все. Работало на 💯
@andrey-sever4 жыл бұрын
На первых бензиновых авто, рычаг от трамблера выходил в кабину. Зажигание регулировалось в зависимости от обстановки))
@ЖизненныЙ-ъ5п3 жыл бұрын
Красава! Спасибо Вам! Так держать!
@LeonLevDLV2 жыл бұрын
Выставляю на слух, и проверяю стробоскопом, за видос спасибо
@F00LbIch5 жыл бұрын
Спасибо большое , сделаем так же. Если заведем , отпишу. Мотор ABK , он же 2Е. но суть я так понимаю аналогична.
@nargizaKhusainova4 жыл бұрын
Помогло если так же сделать
@nargizaKhusainova4 жыл бұрын
У меня тоже абк
@ЧУДЕСАВПОДСАКЕ5 ай бұрын
Спасибо. Всё доходчиво
@СергейСеливанов-л8и5 жыл бұрын
Всё доходчиво и грамотно. Спасибо.
@МояРыбалка-з2ч5 ай бұрын
Приветствую! Все сделал как по Вашему видео, все получилось! Зажигание как часики! Ни хлопков в глушитель ни в карбюратор. Но поднялись обороты и незнаю как их скинуть. Винт регулировочный заслоники первой камеры выкручен полностью. Карбюратор Ikov, Чехия. Гольф 2 1,8.
@andrey-sever5 ай бұрын
Тут не подскажу. Попробуйте, малость позже сделать зажигание
@МояРыбалка-з2ч5 ай бұрын
@@andrey-sever делал, начинаются прострелы в глушитель.