✅ Как точно выставить зажигание без приборов.

✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
✅Сегодня на ремонт притащили Ваз 2107. Владелец рассказал, что сначала машина дёргалась при нажатии педали газа, а затем перестала заводиться. В этом ролике особый акцент сделан на возможность выставлять зажигание очень точно, не прибегая к помощи приборов. Как проходил поиск неисправностей, их устранение и регулировка зажигания в этом видео.
Приятного просмотра.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ Если у Вас внезапно появится желание поддержать канал финансово - Буду ОЧЕНЬ (!!!) благодарен...
🎁 Донат: www.donationalerts.com/r/ozon...
🎁 Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале по четвергам СТРИМЫ в 19 часов по Москве.
Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
✅ Instagram / chwr878
#ваз #зажигание #трамблёр

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

✅ На случай блокировки ЮТУБ: Канал Дневник автодиагноста: ✔ Видео будут на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264e07f9ad... ✔ Стримы на: trovo.live/Dnevnik-avtodiagnosta подписка на Трово (кнопка отслеживать) ✔ Телеграмм канал: t.me/Dnevnik_avtodiagnosta Канал Дядя Вова жизнь в Сибири: ✔ zen.yandex.ru/id/622c8bbdf23b376974fcb5df Заходите подписывайтесь!!!

[@lonelinessmakesyoustrong6740]

🔥

[@user-rs9fr8kf2u]

здрастувите брат меня машина есть ваз2106троичнии матор свеча черный я карбиратор сколыко уревен 1*5палтарам да уревень бензинам как настроить ровна зажигания или озон сколка оборот

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-rs9fr8kf2u Привет. Посмотрите здесь: kzbin.info/www/bejne/aICxhGylqZyGd5o

[@sergeyopara5839]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Добрый день, Владимир! Такой вопрос. На бесконтактной системе, настройка такая же самая? Я должен искать появление искры или там где она пропадает и на какую метку ставить на крышке, если езжу на 95 бензине? Спасибо!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@sergeyopara5839 Добрый! выставляется так же по проскакиванию искры. Я против 95 бензина, так как он часто с присадками. если на 95 то зажигание выставляется чуть раньше от нормального.

[@Max_Olegovich]

Владимир Романович вы настоящий мастер своего дела.Вы смогли за 10 минут воскресить автомобиль! Продолжайте в том же духе!

[@angriicylzar6251]

Доступно и понятно обьяснено Спасибо Мастеру

[@gennadiyschyschkanov]

Спасибо ! А вот у меня так не получалось - дёргался автомобиль на скорости и при нагрузке . Пришлось снова совмещать метку на шкиве с ДЛИННОЙ отливкой. Теперь всё работает нормально.

[@user-ng6zq3bh5d]

Смотрю и радуюсь! Это такой труд, а на видео так все просто.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо большое Андрей за добрые слова:))

[@user-cf5uw6pt8h]

Спасибо БОЛЬШОЕ!!! Всё по делу, доходчиво, ясно , без соплей... Удачи Вам и Здоровья!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@user-im9gk8nq7x]

спасибо вам за ваши труды и получаемые намизнания

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю. Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому, буду отвечать только на вопросы подписчиков. Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и получайте ответы.

[@Max_Olegovich]

Владимир Романович огромное вам спасибо за ваше творчество и ваш контент.Желаю что бы все !

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо всем за комментарии в лице Максима Олеговича:))

[@_NIVANGER_]

Мое почтение Максим Олегович !

[@user-tw8qn1sn7p]

@@Dnevnik-avtodiagnosta действительно , все видео очень поучительные. Таких как Вы единицы Просто Браво!!! Ещё можно увидеть как правильно выставить угол опережения зажигания ( без спец. приборов)

[@Max_Olegovich]

@@_NIVANGER_ Таки моё тоже!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-tw8qn1sn7p Спасибо огромное за добрые слова:))

[@user-zc3ex6ll3q]

Молодчага спасибо за информацию 🕊🕊🕊🕊🕊

[@user-vo6cc3zc9v]

Приятно смотреть...👍💪✋👏👏👏

[@user-bm3kv9fs6e]

Как всегда поучительно, и ясно!!!!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@vladimir2577]

Дело мастера боиться!!! Класс лайк прожал.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо огромное тёзка:))

[@user-bz5et7wx5s]

Дело мастера боится ))) приятно смотреть!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@user-ge9ch4qg5d]

Спасибо за вашу работу! Покажу мужу, ото замучился настраивать

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Мне бы такую заботливую:))

[@user-kx1zu9ko9d]

Пане Роман,дякую...доступно ,дотепно,без води!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@MrAndrey8493]

Контент праздник)))) Под горячий кофе и вкусный обед, с удовольствием посмотрел))))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет трудоголик, спасибо большое:))

[@MrAndrey8493]

@@Dnevnik-avtodiagnosta тружусь, не покладая рук)))

[@Ded_Kuznets]

Ну-ка, дай-ка, да и просто лайк и подпишусь!

[@ashivchuk9547]

Волшебник!

[@user-pi1qh3ib9z]

Спасибо большое будем знать

[@user-hg8us9cq2s]

Спасибо за Ваш канал. Хабаровск❤

[@user-uv7cv3ti9j]

У меня тоже классика ,но я трамблер заменил на бесконтактное электронное зажигание и забыл про проблемы с зазорами контактов.Трамблёры советские инженеры придумали,чтобы люди мучались зимой в морозы и отмораживали себе пальцы с регулировкой зазоров.😅

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Я езжу на контактном.

[@user-yn3ic8bz1w]

Я езжу на контактом и после покупки ,а прошло 6 лет горя не знаю

[@ravshan-nw6xb]

30 лет езжу на машинах с контактным зажыганием ,никогда проблем с зажыганием не имел

[@user-uv7cv3ti9j]

@@ravshan-nw6xb А я 5 лет езжу на бесконтактном зажигании,поставил не вазовский коммутатор а более дорогой и мощный и никаких проблем не было.

[@88nicom]

Что ты несешь!? Ты думаешь у БСЗ нет проблем!? Ты глубоко ошибаешься, у самого БСЗ, дак вот есть проблемы, а зима не зима все может сломаться, не хочешь что бы ломалось поставь машину и не ездий и то сломается)))

[@user-bk9ii1pi8i]

Спасибо большое будьте здоровы

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Пожалуйста:))

[@mihailwork5451]

Здравствуйте, Владимир). Как всегда, быстро, точно и по сути). Как я понимаю, то при такой ситуации УЗСК был бы не 55 градусов, а 360)).

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Миша. Там УЗСК совсем не было:))

[@nik9387]

​@@Dnevnik-avtodiagnostaА если катушка ета чорная в трамблёле обернута на 180 градусов но показывает на 1 цилиндр то ето нормально чи нет?

[@Alexandr_Kolomacky_82_RUS]

Дело мастера боится!!! Лайк авансом.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Саша, спасибо огромное:))

[@user-ru5xm9us6i]

Здравствуйте. Вы первоклассный мастер! Спасибо вам за ваши ролики! Вы молодец!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо Андрюша за добрые слова:))

[@Life-forma]

Шикарно,коротко,ясно и понятно!лайк!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю. Очень рад, что оценили:))

[@user-le4vz7yj6n]

просто мастер молодчик

[@user-gf3vb1wi1t]

И вам крепкого здоровья !!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@user-ip6ii8zt5w]

Дуже полезні совети

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@user-vl1vn1eq2m]

Вы Маэстро!!!

[@shumkarbekkuzu39]

Молодец старый

[@stalker5657]

Золотые руки

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@darkscorp4415]

Мастера перетянули коленвал когда собирали движок. У меня тоже так крутил, потом закрутил коленвал четко по килограммам и все начало легко ходить.

[@ivan-efremov]

Класс

[@user-yv6ul2fm4x]

Молодец

[@user-dc9kd6wb4c]

А если электронное ? Проверяется также поворотом бегунка.

[@Lesnoy76]

Подскажите у вас есть видео с трамблером на ваз 2110. ?

[@user-xm9gb2qw9i]

Отличное видео! Познавательно! На ваз2109 карбюратор, также выставлять зажигание, как и на классике? Спасибо заранее!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Нет. надо по стробоскопу.

[@ivanmamin1940]

Респект, как всегда

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@pampanhenko1983]

Здравствуйте Владимир, делайте видео пожалуйста по подробней!

[@user-mp4hw7ny7i]

Респект и уважуха

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@KirPetrovich]

Пламенный Привет Премногоуважаемому Автодоктору Владимиру Шинарёву с Южного Урала. 🙂 У меня, как всегда, вопрос про другое. Помнится, не так давно, в Вашем сервисе случилась ''авария'' с системой отопления. А я помню, что у Вас там в ящиках, обитают ''редкоземельные змеи'' 🪱Дендробены... Хотел спросить, не шибко ли они у Вас подмёрзли? Как я понимаю, они же достаточно теплолюбивые животные...🥶

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Кир. Все нормально. датчик же вовремя оповестил. А они находятся в самом тёплом месте у стены которая в земле. Там ещё и рабочие батареи. Ты видел про них на моём втором канале?

[@user-dh9os7it8f]

👍👍👍

[@---xz4zc]

6 градусов на жиге, лучшее зажигание. Подписка к тебе, тк ты называешь Друзьями нас. Удачи тебе. Ждём новое.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@user-kp2sl4tt3p]

Технику люблю моя тема есть где зон маться молодцы

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо:))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Так это же про карбюраторы...

[@user-hr7vi6po4f]

ооооо четверка на дайтонах! красивая

[@awe5ome391]

Я из Узбекистана спасибо унас пока что ваз мечта

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Вам спасибо, что смотрите:))

[@user-ul6im5pl6u]

👍🔥

[@user-bk6vb5br9v]

Пробовал настраивать по вашему методу, но не получилось. Машина заводится и едет, но сильно теряет в мощности. До 60 км она еще кое-как разгоняется, а дальше совсем тупит. Я настраиваю таким способом: на прогретом двигателе, на холостых оборотах кручу трамблер в сторону опережения, и слушаю работу двигателя. По мере прокручивания, обороты будут повышаться, и нужно найти тот момент, когда обороты максимальные, и мотор работает ровно. Если перекрутить - обороты будут и дальше повышаться, но мотор будет работать нестабильно, нервно. Это значит - зажигание слишком раннее. Находим максимальные обороты, при которых мотор ровно работает, оставляем зажигание в таком положении и выезжаем на тест драйв. Если услышали детонацию - делаем немного позже. У меня детонации не слышно, поэтому оставляю как есть. Попробуйте выставить своим методом, и так, как описал я, и проверьте на ходу, как машина едет. Это две большие разницы.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Это только как выставить зажигание, а мои регулировки намного глубже: kzbin.info/www/bejne/bJ6Tmo2oe9ODras&start_radio=1

[@user-od6cb6ev5m]

Спасибо за видео. А на бесконтактном трамблере получится так выставить зажигание? Или это работает только с контактами? Заранее спасибо.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

То же самое и на без контактном. Там датчик Холла даже лучше выдаст искру:))

[@user-od6cb6ev5m]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо!

[@user-li4wx2yq9b]

Вот бы мне такие мозги спасибо вам за ваши ролики только посмотрев их хоть что-то начинаю вкладывать в свою как говарит я бошку

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@user-el6bd8pq9v]

Здорово! Я два дня колупался! Скажите, а что апри вкрученных свечах так туго двигатель недолжен вращаться?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@user-ei4xk2jp5e]

Все классно , но не без замечаний , при выставлении коленвала по меткам его нужно крутить только по часовой стрелке ,если обратно цепь не имеет натяжения и распредвал не становится по своим меткам и работа клапанов во время искры будет не корректной.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Ну это если цепь натягивал идиот.

[@user-pw4pt5cf2o]

@@Dnevnik-avtodiagnosta зажигание с грм перемешал😁или не знаком с работой натяжителя.Про идиотизм,насмешил!

[@_NIVANGER_]

НУ просто кудесник мастер своего дела , я ниче не понимаю в этом , но продолжаю смотреть такой праздник :) А чей черный автомобиль не сантьяго случайно ?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Нет это мой Крайслер ждал своего времени:))

[@_NIVANGER_]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир Романович я не настолько еще в маразм впал что бы вашу лялю не узнать , в конце видео позади четверти стоит машина , вроде как хонда или ниссан ?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@_NIVANGER_ Сейчас посмотрю:))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Это моего напарника Павла "Сатурн". Ну ты и глазастый:))

[@_NIVANGER_]

@@Dnevnik-avtodiagnosta На то я и Главный Зритель мне статус обязывает , только вот с памятью туго , а кто такой павел ? И почему мы его не видали ? Непорядок ! Владимир Романович я конечно дико извиняюсь , и плохо в ваших прулях разбираюсь, но это далеко не сатурн , как подсказал высокоуважаемый Максим Олегович человек живущий в ваших краях это Мазда демио , чья машинешка то будет Романыч ? )))

[@user-ke5be6th1n]

Владимир добрый день! Меня завут тоже Владимир🤝. У меня Нива 21213. Спасибо за урок по выставлению зажигания! Не думал что так просто. Зажигание выставил но у меня присутствует дитанация. Свечи с сухим нагаром видно что Боготами смесь. Скажите что делать куда лезть? Заранее спасибо.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Надо регулировать: kzbin.info/www/bejne/Z36npZevnJafeas Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто выполнил два условия 1. Быть подписан на канал 2. Открыть доступ к своим подпискам на ютубе (чтобы я мог посмотреть подписаны вы или нет). Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы

[@user-jo1hj9ky1i]

Здравствуйте! Надо попробовать выставить зажигание как у Вас, меня учили выставлять зажигание по последней метке на шкиву, и по 4 цилиндр.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Нурлан привет:)) Что первый, что четвёртый. главное что бы на выставляемом цилиндре был такт СЖАТИЯ... Верхняя метка это очень раннее зажигание. Средняя это та , что нужна это 5 - 6 градусов. Нижняя, это верхняя мёртвая точка:))

[@user-jo1hj9ky1i]

@@Dnevnik-avtodiagnosta то есть нужно на среднюю метку поставить, понял Спасибо большое!

[@user-jo1hj9ky1i]

А что еще вопрос про сапун, когда я его вынимаю при рабочем двигателе, двигатель набирает обороты, что в таком случае делать? Может залить жидкость для восстановления поршневых колец?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-jo1hj9ky1i Это проблема поршнеых колец. Было бы лето порекомендовал залить более густое масло 20W50. оно гуще и компрессия увеличивается. То есть из сапуна выходит много картерных газов и они душат двигатель, так как там нет кислорода:((

[@user-jo1hj9ky1i]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо Вам огромное за труд, объяснения ремонт, благодаря Вам я сам ремонтирую свою ваз 2106!

[@user-pp2sl7ge7t]

Это только первые действия по установке зажигания. Статические настройки.По сути только завести и дотянуть до гаража. При работе двигателя работают центробежный и вакуумный корректоры. А это значит с ними надо считаться. В динамике характеристика "уплывёт". В идеале отключаем вакуумный корректор,проверяем стробоскопом центробежный по контрольным точкам- обороты и угол опережения. Регулируется подниманием лепестков пружин, причем пружины разные по усилию. Добиваемся характеристика,далее проволочкой блокируем центробежный регулятор,подключаем вакуумный. Прогоняем его по своей характеристике,корректируем шайбами под пружину вакуума. Далее запускаем двигатель с работой обоих регуляторов и финально выставляем зажигание ,проверяем в динамике характеристику работы. Только после этого считается,что зажигание настроено.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здесь о начальной установке. О том как надо проверять высоковольтную систему. не считая стробоскопа здесь: kzbin.info/www/bejne/nHjUd5yBltamq80

[@kit_kat_ua]

так у дядьки контактное зажигание, надо это уточнять в названии ролика. А те сейчас ломанутся владельцы бесконтактного зажигания так диагностировать и будут сильно удивлены).

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Там же показаны контакты крупным планом. Так то же самое и на 08. Только метку надо на маховике выставить и поворачивать трамблёр целиком.

[@user-rt7nn7ej3i]

С праздниками, при замене цепи, метки на двигателе на коком дилении должна стоять?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

И Вас. Ниже нижней на 7 - 8 мм.

[@user-rt7nn7ej3i]

@@Dnevnik-avtodiagnosta так и получилось,буду пробовать запускать!

[@user-rt7nn7ej3i]

@@Dnevnik-avtodiagnosta да

[@robertm5895]

Клапана 2106 никак не могу отрегулировать, пересмотрел сотни видеороликов, литературу.. как я только не пробовал ничего не изменилось, всё равно как стучали так и стучат.. что я делаю не так??? Скажите пожалуйста.. А за видео о выставлении зажигания Вам спасибо.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

kzbin.info/www/bejne/hXPXeIuMoNF8b6c

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-jq9xe7wy2z Специально для Вас: kzbin.info/www/bejne/hXPXeIuMoNF8b6c

[@user-ki7zd7hn9r]

После такой регулировки машина будет заводиться и ехать, это понятно. Но чтоб ехала хорошо-хорошо, нужны более точные регулировки и опережения, и карбюратора.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Как здесь ??? kzbin.info/www/bejne/nHS0h6h3qrxgnpI&start_radio=1&rv=fCQVuAuW-h0&t=2

[@blacktractordriver6783]

Да, это всё уже на дороге делать надо. Ну, по крайней мере у меня так. Трамблер если снимал ревизировать, то после установки, регулировки, еду корректировать на хорошую дорогу.

[@user-ki7zd7hn9r]

@@blacktractordriver6783, мне в мастерской настраивали с помощью разных приспособлений. Потом на дорогу, чтоб проверить в разных режимах. После этого всегда падал расход и повышалась приемистость.

[@wenzel519]

Да самый простой способ это на скорости 50км/ч включить 4 передачу и газ в пол Если слышен звон поршневых пальцев, значит зажигание раннее, происходит дитанация. Крутим по часовой стрелке трамблер, делаем позже, так крутит, пока стук не пропадет

[@user-sd1zd6fk5d]

Владимир Романович можно с вами как нибудь связаться? Нужна ваша консультация, если можно. Заранее спасибо!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

8 913 510 89 52

[@user-tb6tv6rm3w]

Владимир, подскажите пожалуйста все таки в каком положении должен быть трамблер чтобы поймать искру? про метки на двигатели понял, а вот про трамблер ничего не понятно, возможно вам где то написать пообщаться?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

[@Ko6a07]

Здравствуйте Владимир. Так, а чего она так крутит туго, стартер моросит?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Коба! Я же в ролике об этом и говорю, что коленвал вращается туго. Плюс притащили с дохлым аккумулятором.

[@user-pv3gk9gl4c]

ой спасибоо 🇰🇬 👍 паниятна

[@ViktorNikolaevich543]

✋👍

[@user-yu2zk7ug1t]

Владимир здравствуйте, у меня классика 7. 5карбон сколько нужно оборотов топлива и сколько воздуха. Подскажите пожалуйста

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@user-fv5jr3lx3x]

Подскажите вы выставиляли зажигание по 1 цылиндру это правельно ? Везде смотрел говорят по 4 нужно выставлять

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@user-bm3kv9fs6e]

Владимир, скажите метка на колевале ставится на длинную метку а распредвала на точку на звездочке?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

На распредвалу точку на прилив, а метку на шкиве ниже длинной метки на 6 - 8 мм.

[@user-pw4pt5cf2o]

@@Dnevnik-avtodiagnosta вот так так,какого чёрта в книгах пишут?при растяжки цепи каленвальная уходит ниже,при идеальной распредной,это норма?!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-pw4pt5cf2o Да она уходим ниже и регулируя можно метки совместить.

[@user-pw4pt5cf2o]

@@Dnevnik-avtodiagnosta переброской цепи?распредная звезда не разрезная,другой регулировки не знаю,или коленнвальная пусть ниже и будет-главное расспредная метка???

[@user-mj5ny8wx5f]

Владимир может ли быть провал при раннем зажигании. И маленьком топливном жиклере?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

При зажигании нет. при маленьком жиклёре может.

[@user-db7sr1ye6k]

Здравствуйте. Вопрос у меня такой. Где диафрагма пускового, там должны быть жидкость или должно быть сухо?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Leshii. Если пусковое Озон, тот обычно там сухо. А если Солекс, то обычно там бензин.

[@user-db7sr1ye6k]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо.

[@user-bm3kv9fs6e]

Всё делал как на видео . Карбюратор. Машина заводится, на прогревочных трясёт, прогреется по лучше становится, но при езде нажимаю на заг, она как будто хочет ехать но тупо разгоняется, отпускаю газ, она как будто начинает подхватывать, начинает лучше разгонялся.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Явно бедная смесь...

[@user-cv5zv2en2d]

Так лампочка загорается также при размыкании контактов, когда проскакивает искра 😊. Еще проще, загорелась, закрутил и все, не надо эту искру ловить.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Так ещё лампочку надо сделать. И это называется проще?:))

[@user-cv5zv2en2d]

@@Dnevnik-avtodiagnosta пробник копейки стоит. Я его всегда под капотом держу, не снимая. А так, кинул в копилку метод, пригодится.

[@sergeidubodel7715]

Добрый день! что нужно регулировать в первую очередь зажигание или карбюратор?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Без разницы. Главное, что бы оба.

[@sergeidubodel7715]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Зажыгание выставленное стробоскопом правильное или нет? и еще вопрос при резком нажатии на газ уходит в провал после набирает обороты где искать причину? Спасибо с братской Украины!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@sergeidubodel7715 Привет Сергей! Стробоскопом это самый правильный способ. От провала надо сделать как в моих видео, то есть отрегулировать карбюратор и систему зажигания. Найди свой карбюратор и просмотри видео.

[@sergeidubodel7715]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо!!! С братской Украины

[@user-hl9et3kd4g]

Спасибо дорогой Мастер! Смотрю Ваши ролики и просто отдыхаю забываю что творится в мире.Вы настоящий лекарь.С Вами легко и просто.Всех благ Вам Маэстро.

[@user-lh6cj1jq7b]

С приборами выставляйте, что сложного в контактном зажигании контрольной лампой, в БСЗ стробоскопом.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

А почему контактное не стробоскопом?

[@user-lh6cj1jq7b]

@@Dnevnik-avtodiagnosta по руководству к авто

[@Lesnoy76]

Подскажите вы в каком городе живете?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Подробный адрес в видео...

[@robakami8743]

Выставить Зажигания на ваз 2106 веть там же 3 метки большая средняя и маленькая на первый цилиндр значит по средняя по середине на сколько ключ надо провернуть 41 из 45

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

По средней. По моему там на 46

[@user-yc5sq6lt6k]

Здравствуйте Владимир скажите пажаласта умения такой вапрос убираю шланк с вакумника трамблёр кантакты перебоев вцелиндрах нет всоваеш абратна беребои есть намалах нет прибавляет нас перебои есть Можна изжить без вакумника шланга

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Конечно можно. первые жигули не имели этого устройства и при этом прекрасно ездили.

[@stalkera11]

Все конечно хорошо НО для начинающих надо было сказать что зазор на прырывателе увеличил.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Я не могу в каждом видео одно и то же показывать. Про это я говорил во многих видео...

[@stalkera11]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Начинающий автолюбитель будет долго ломать голову что же вы там делали так как по видео не видно что именно вы делаете. На ваше видео попало по той самой причине как выставить зажигание на тазе НО с технической дружу с 2003 года и мне не сложно было догадаться.

[@Serega6425]

Просто конечно для тех кто хоть немного разбирается и понимает как работает система зажигания, какие должны быть метки и где, а так есть и взрослые мужики, которые ничего не знают и потом тянут машину на трос

[@vaha333-oc3mv]

Ваз 2101 езздит на гбо2 по какой метке на крышке коленвала выставить зажигание?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

К сожалению я ГБО не регулирую...

[@user-yg9qz6lk1t]

У него раннее было потому что стартер плохо крутит чтоб схватывало раньше.

[@alekseikurepin1433]

В сервисе уже бы машину заменили 😁

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Что уж так сразу. Наверное есть и хорошие сервисы:))

[@alekseikurepin1433]

@@Dnevnik-avtodiagnosta помниться был у меня w202 мерседес, пока все сервисы и диагностики объездил... В последнем заменили расходомер и все поправилось.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@alekseikurepin1433 Так это и есть главный датчик. Остальные только вносят небольшую корректировку в работу топливной системы:))

[@user-qo5sm5sj9e]

Здравствуйте почему чернеют свечи зажигания

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Смесь богатая.

[@user-em9kk8bo1u]

Кто-нибудь может объяснить, зачем клапанную крышку и тем более корпус воздушного фильтра на жигулях обклеивают виброй? Это же бессмысленно

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Может что бы конденсат на верхней части крышки не собирался! Морозы в Сибири стоят по долгу:))

[@paulvereschagin7549]

"Шумоизоляция" по-пацански, бессмысленная и беспощадная. Сродни тому, как из виброизоляции "ванны" выстилают в салонах, а сверчки ещё звонче становятся, ибо люди не знают и не хотят знать принципы шумоизоляции.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@paulvereschagin7549 Может и в правду шумоизоляция:))

[@user-sr9ny1ok8y]

Я так хотел проверить катушку зажигания, мне сказали что можно пробить катушку. Подскажите пожалуйста так это или нет?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Да может пробить если провод в пустоту. А если обеспечить зазор между проводом и массой 8 мм , то ничего страшного не будет.

[@user-sr9ny1ok8y]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо.

[@user-vs7kc6lw3r]

Доброго вечера, подскажить пожалуста зделал капіталку прі опкатке 2107 начела жрать масла.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Может кольца плохие, а может ещё притрётся. Надо посмотреть эндоскопом как здесь: kzbin.info/www/bejne/nqLQi42DgpKghdE

[@user-vs7kc6lw3r]

@@Dnevnik-avtodiagnosta дело втом што посоветовалі поставіть колпочкі с москвіча может іза єтова.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Может. Следствие одно, а причин куча...

[@afinogenovodu]

Не совсем понял, что за метки и где, в машине пока только учусь ремонтировать, поэтому далек от Азов.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести по четвергам на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.

[@user-ge9ch4qg5d]

Не хочу умничеть, но двигатель легче провернуть когда все свечи выкручины, так как компрессия не даёт провернуть распредвал

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Для ленивого мужика поверьте это не трудно. Труднее свечи выкручивать, потом вкручивать...

[@user-ku7zs1mc6k]

Редукторный поставь

[@user-mo5zt1xh5i]

Какого цвета должна быть искра(синего, красноватого, ...)?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Голубоватая

[@user-mo5zt1xh5i]

@@Dnevnik-avtodiagnosta А если красноватая?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-mo5zt1xh5i Это говорит о слабой искре.

[@user-mo5zt1xh5i]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Что является причиной этой слабой искры?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-mo5zt1xh5i После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести по четвергам в 19 Москвы на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.

[@user-cd7vh3sx5x]

А как проверить на электронном зажигании?( Не контактном)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw/kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@user-zq6py3dw5w]

А на клапанной крышке типа шумоизоляция двигла 🤭

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Типа:))

[@Alexandr_Kolomacky_82_RUS]

Хотелось бы увидеть тоже самое, только для карбюраторных переднеприводных. 08, 09, 099 и.т.д. Так как являюсь владельцем карбюраторной девятки.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Саша, замётано!!!

[@_NIVANGER_]

@@Dnevnik-avtodiagnosta А еще бы хотелось увидеть оку на канале , но кажется это очень редкий гость в ваших краях

[@user-hr4jj3op1d]

э

[@oleg_3736]

интересно : в каждом видео по-зажиганию все мастера выставляют по разным углам : кто на вмт ,кто 5 ,а кто 10 градусов

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

В заводской инструкции 6...

[@oleg_3736]

@@Dnevnik-avtodiagnosta для чего на 10 выставляют ? под худший бензин ?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

под 95 @@oleg_3736

[@user-vr6cp8xy8r]

А вы с какого города?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Подробный адрес в видео...

[@stas_walker3818]

Что делать если нет выямки на шкиве что бы выставить с меткой

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Я делаю риску на шкиве выставляя поршень 1 цилиндра в ВМТ. Но там есть тонкости.

[@stas_walker3818]

ВМТ ето поршень максимум к свече? Или можете обяснить поподробней я пихал туда отвертку в 1 и 4 цилиндр сантиметров 7 влазит ето ВМТ или нет?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@stas_walker3818 Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто выполнил два условия 1. Быть подписан на канал 2. Открыть доступ к своим подпискам на ютубе (чтобы я мог посмотреть подписаны вы или нет). Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@stas_walker3818 После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести по четвергам в 19 Москвы на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.

[@stas_walker3818]

Я подписался не могу найти где открыть подписки прошу вас помогите!

[@user-ps4jf8kk3y]

А можно на 4й выставлять?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Да.

[@user-ps4jf8kk3y]

@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо

[@user-eb4yu4rf3i]

Контакты не подчистил мелкой наждачкой Фильц не капнул маслом непорядок

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Чистить контакты шкуркой это верх не профессионализма.

[@user-eb4yu4rf3i]

@@Dnevnik-avtodiagnosta А оставлять подгоревшие контакты как есть это тем более.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-eb4yu4rf3i А кто видел, что они подгоревшие?