Оо только о вас подумал) Очень понравились сюжеты про ЧС4 и ЧС8)
@ndreyndrey9254Ай бұрын
Спасибо большое за работу . Очень интересная тема
@НикитаШуйский-и4жАй бұрын
Расскажите подробно о принципе заряда аккумуляторов, как работают контроллеры зарядки. Там стоят какие-то реле, которые регулируют ток возбуждения генератора или транзисторы? В интернете информации по этой теме с гулькин нос.
@tihond11Ай бұрын
С прикуриванием локомотива - это не особо и проблема. Ставится пара перемычек, локомотив прикуривается сжатым воздухом от другого локомотива или в крайнем случае от огнетушителя, вручную открывается клапан подъёма токоприёмника - и порядок. А на счёт предварительного отключения - у помощника машиниста есть перед глазами вольтметр, который показывает напряжение на аккумуляторах, поэтому тут вопросы именно к тому, чтобы он не провтыкал разряд до значений ниже плинтуса.
@alien7836Ай бұрын
@@tihond11 бывают же случаи самопроизвольного отключения по время простоя. Скачок напряжения в сети и т.д. Защита сработала. Удавалось погасить батарею до такого уровня, когда не срабатывает реле, или не включался компьютер(на новых):) Всякое бывает