SERMI - Blokada dostępu do danych pojazdu

W materiale omawiam najważniejsze informacje dotyczące uprawnień dostępu SERMI.

[@AnjinNes]

Czekam aż ten koszmar się skończy i wszystkie moto-hieny padną na pysk ze swoimi elektro-bajerami, sermiami i innym badziewiem, od którego się odechciewa żyć.

[@PCongeries]

Dlatego niekupuje nowych samochodów tylko stare za gotówkę,niech noymi jeżdżą frajeży

[@AmatorElektronik]

Grubo, skończą się garażowe naprawy. A gdzie prawo do naprawy xD

[@MarcinCecotka]

Sermi - to kto by sie spodziewal ze wlascicielami sa Niemcy wraz z Brukselą :D

[@cabriospec3618]

Te wszystkie udziwnienia to zwykłe podatki nakładane nie wprost przez korpo , lobbujace w tym europejskim śmietniku. Robisz jedna apke i przymuszasz do jej używania każdy warsztat w abonamenciku.

[@lukaspolo8492]

Taki zielony ład w motoryzacji. Jesli nie wiadomo o co chodzi to chodzi o kase.

[@richardk8293]

Kupiłeś auto za setki tysięcy złotych, jesteś jego właścicielem i nic nie możesz przy nim zrobić. Producenci aut mają pełny monopol i jesteś zdany na łaskę i nie łaskę uprawnionych warsztatów serwisowych, które mogą rządać za naprawę ile tylko zechcą. Unia Europejska staje sie rajem dla biuroktatów, którzy codziennie wymyślają setki tysiecy nowych przepisów utrudniających życie ludzi. Nie kupujcie nowych aut. Utrzymujcie klasyki przy życiu. Ja mam 2005 Mercedes E500 kombi i jestem w stanie naprawić przy nim wszystko. Za wyjątkiem ustawienia geometrii kół :)

[@wojtekw7895]

Pod przykrywką bezpieczeństwa, dymają nas bez ograniczeń. Mam nadzieję że się tym udławią. Żeby się nie okazało że Chińczyki będą bez blokad, bo wtedy ludzie szybko przestawią na made in china. mercedesiki, bmw czy vag i inne stellantisy pójdą z torbami.

[@grzegorzczerwinski1462]

Tragedia! Dostęp w każdym koncernie idywidualny i sermi ogólny i dodatkowo ubezpieczenie na bańkę... jeszcze warsztatu nie otwozyłem a już będę zamykać.

[@AnjinNes]

Nie musisz zamykać, rób po prostu starsze auta, których - o ironio - będzie na drogach przybywało, bo na nowe nie będzie nikogo stać, a nawet jeśli, to nikt nie będzie chciał takim zawodnym elekto-dziadostwem jeździć.

[@autoserwis4344]

@@AnjinNes Ale to nie będzie dotyczyło tylko drogich samochodów ale też nowych budżetowych . Ja już wiem że nie mam szans na polisę na 4 banki więc moje możliwości naprawy samochodów będą ograniczone .

[@marianolech8996]

koszt naprawy wzrosnie a klijent jako ostatni zaplaci wysza oplate za kazda naprawe

[@arturrutra2520]

może taki jest cel aby mniej ludzi było stać na utrzymanie auta = wynajmuj lub używaj komunikacji miejskiej

[@Piotr.K_]

Kto ma zarobić? Przecież to będzie złamane. Kolejny problem dla właściciela samochodu - podobnie jak z Windowsem...

[@MrHajcer]

Ja pracuję w Norwegii jako mechanik i w najbliższym czasie będę przechodził przez ten proces jak na razie potrzebuje Polskie i Norweskie zaświadczenie o niekaralności jak dowiem się coś więcej to dam znać w komentarzu

[@sawomirczarnecki142]

Ja nie potrzebowałem Polskiego 🤔

[@MrHajcer]

@@sawomirczarnecki142 wystarczyło Norweskie z policji?

[@sawomirczarnecki142]

@@MrHajcer Tak wszystko online.

[@sawomirczarnecki142]

Ja pracuje w norwegi i mam sermi ,więc nie potrzebne jest obywatelstwo,ale może być potrzebne w Pl.

[@PCongeries]

Fajny office. Taki sam ma angielski expert niedaleko lotniska. Kasa przylatuje samolotami za zgubione na plażach kluczyki

[@DKr475]

A co z właścicielem ktory chce sobie sam naprawic bo ma wiedze, sprzet a nie prowadzi działalności w tym sektorze?

[@autonomis]

Jest jeszcze sporo przestrzeni w której można samemu samochody naprawiać, ale z biegiem czasu ten obszar będzie malał i będzie dostępny tylko dla dużych serwisów.

[@DKr475]

@@autonomis zgadza się. Niestety nowe samochody albo naprawiam się oprogramowaniem (niedopracowanym) albo koniecznością dopasowania sterownika. Powinna być też możliwość dla właściciela auta. Powoli lepiej zamiast posiadać po prostu wynajmować.

[@autoserwis4344]

@@autonomis Ja już wiem że odpadnę bo mój agent ubezpieczeniowy powiedział mi wprost ze przy jednoosobowej działalności nie dostane 4 bańki ubezpieczenia .

[@autonomis]

@@autoserwis4344 pojawił się plan na wyjście z takiej sytuacji, na razie musimy zaczekać aż sermi zacznie działać ;-)

[@kamilpolak1229]

Przecież zakup ubezpieczenia OC warsztatu na kwotę 1 mln euro jest praktycznie niemożliwy w polsce! Jeśli nawet któraś z firm ubezpieczeniowych zawarłaby polisę na taką kwotę, będzie to koszt kilku tysięcy złotych miesięcznie. A wszystko po to by zakodować kilka - kilkanaście sterowników w miesiącu. Kompletna bzdura!

[@autonomis]

Według mnie kwota ubezpieczenia jest kontrowersyjnym zapisem, dodatkowo agencje ubezpieczeniowe nic jeszcze o tym nie słyszały. Strajkowali rolnicy może teraz zaczną mechanicy. W USA jest bardzo dużo sprzeciwu przed wprowadzeniem podobnych przepisów które reguluje NASTF. U nas wejdą po cichu, bo jak widać nikt o tym głośno nie mówi. Robili wszyscy zamęt jak zapis o gnieździe OBD nie był ujęty, a teraz cisza. Więc to od widzów zależy czy temat stanie się widoczny.

[@autoserwis4344]

@@autonomis By dostać taką polisę średni obrót na godzinę musi wynosić około 2 000 zł !!! To jest pisane pod duże warsztaty minimum 6 stanowisk .

[@romanveselovskyi5596]

Dzieję się! Dzięki za info.

[@ckscks2272]

jak zawsze profesjonalne podejście do tematu

[@majkimajkimajki187]

Witam gdzie się znajduje moduł świateł w MB w176 bo nie działa mi całą lewa lampa i z tyłu stop lewy i środkowy

[@sztukmistrzzmlekoity383]

Czyli zmierza do tego że pojazdy spalinowe będą dobrem luksusowym....

[@krzysztofczubachowski2530]

Arek w Niemczech to już powoli zaczyna się dziać. Robimy auta które mają np. 2 tyg czasami brakuje szyb przednich bo współpracujemy z wypożyczalniami aut i czasami musimy czekać po kilkanaście dni na dostawe

[@krzysztofczubachowski2530]

Bogaty warsztat poradzi sobie ale mniejsze skromne już nie...

[@dzidaolek88]

Polacy pewnie będą sprzedać specjalne moduły :) bez papierów

[@SuperGarnus]

beka z dzisiejszych czasów i nie chciałbym nowych aut na warsztacie ani posiadać nowe auto :D

[@diodadioda]

A czy chińskie pojazdy też mają takie zabezpieczenia ?

[@autonomis]

Obserwując ceny dostępu do dokumentacji technicznej BYD ceny nie są niższe niż u europejskich producentów. To że samochody będą tańsze nie oznacza, że ich obsługa będzie tak samo tańsza 😉

[@diodadioda]

@@autonomis prędzej czy później skończy się to ogólną rewolucją. To samo się dzieje we wszystkich sektorach zycia.

[@kancelariaprawnaziobroston6613]

​@@diodadiodaod rewolucji to są komuniści, a w Polsce nie sâ mile widziani przez personel tego kraju. Szanse zerowe

[@romanl2608]

Jpd. Serio az sie przebudziłem.... jowe auta tylko milionerzy beda kupowac bo ceny rbh warsztatu beda chyba 4 cyfrowe..

[@autonomis]

Ciekawostką jest to, że nie ma podanych informacji o tym że uprawnienie ma obejmować tylko nowe modele. Więc może być również zastosowane do wszystkich obecnych na rynku, uprawnienia dostępu są monitorowane po stronie serwerów producenta pojazdu.

[@arturrutra2520]

@@autonomis Czyli wszystkie auta wstecz, które wymagają dostępu do komputera auta aby wymienić żarówkę czy inną część z kodem kreskowym / chipem?

[@autonomis]

Okaże się które czynności producent pojazdu uzna za wrażliwe pod kontem zabezpieczeń pojazdu. Normalne czynności obsługowe nie powinny być zablokowane.

[@rafirafilandzki8354]

@@arturrutra2520 znowu w tej wspanialej EU prawo ma działać wstecz ...

[@autoserwis4344]

@@autonomis Technicznie {mam nadzieję} nie cofna się dalej niż do samochodów z SGW .

[@ludwigxvi7914]

Dzięki za film,wszystkiego dobrego 🙂

[@krzysztofczubachowski2530]

Renata ma tez swoj odrebny system razem z kluczem

[@khyrofilms]

dobrze, że mam golfa3 i bmw e39 i e91 ;) ;) jeszcze jakiś czas mogę spokojnie naprawiać ;) ;)

[@arturrutra2520]

i jeździć.

Temat do zgłoszenia komisji europejskiej. Moim zdaniem jest to wbrew prawu do naprawy.

[@autonomis]

Tylko, że to wyszło z ramienia komisji Europejskiej.

[@zdzislawchowaniec1304]

POZDROWIAM... Zdzisław

[@krzysztofczubachowski2530]

Robote robi Remote Modul od "Gucia"

[@kamilmaurycy]

😮😮😮😮😮😮😮

[@krzysztofczubachowski2530]

Mam to już w DE

[@krystianbielinski4329]

🤛😁👍👊💪🤝

[@krzysztofczubachowski2530]

Kasa,kasa,kasa

[@colin3044]

Dzieki za info

[@pawelnormalne431]

Cała nadzieja w chińczykach xD

[@arturrutra2520]

Chińczycy znają zasadę, że najlepszy interes jest na częściach serwisowych ;)

[@tommerok]

Jak to p. Braun powiedział najwyższy czas wyjść z eurokołchozu

[@autonomis]

I jaką lepszą alternatywę nam taka zmiana przyniesie? Wystarczy analizy finansowe UK poczytać po brexicie i jakie ma to skutki dlugofalowe.