Sensor TPS (Funcionamiento y comprobaciones sencillas)

[@ServiciosAutomotricesJD]

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[@juancarlosartola747]

minimo........minimo.........maestro gracias por sus videos..........muy educativos.....gracias ........forever and ever............

[@jhonjeffersongallardobrito2804]

Que excelente explicación..

[@geradosaucedo1615]

Muy bien explicando saludos animo 👍

[@alvaroreyes4155]

Saludos Desde Nicaragua

[@jeanarellano1644]

Excelente video Preciso y claro

[@juancarlosperezsuarez4592]

Felicidades por tu canal SA

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias Juan Carlos, Saludos

[@Chbrown2008]

Excelente explicación. Mejor no se puede hacer, cuando usa como ejemplo la resistencia variable o potenciómetro para hacer la analogía con el funcionamiento del TPS. Muchas gracias

[@ServiciosAutomotricesJD]

Saludos, es bueno saber que a través de los vídeos se puedan resolver ciertas inquietudes.

[@williamalfaro7464]

Gracias maestro

[@alvaroreyes4155]

Gracias...Nicaragua

[@EduardoRodriguez-yk6iz]

Mi carro chevrolet tracker pierde potencia de primera a segunda al subir,me gustarìa ver un video o respuesta sobre este dato,,,me encanta seguir sus videos,creo que es un gran maestro para nosotros,,atte eduardo rodriguez costa rica

[@jesustito671]

Holaaaa,,,,amigooo.....excelente video,los procedimientos,muy claros y practicos.... consulta...si me puedes pasar el link de tabla de servicios,para comparar datos,de sensores TPS.....saludos desde San Salvador de Jujuy - ARGENTINA

[@julioking4828]

Muy buen video gracias por compartir tus conocimientos. Por favor me podrias ayudar con el dato de cuanto deberia ser el valor con la mariposa cerrada para un mazda allegro 1.6..por favor

[@marceloalvarado2146]

Brother buenos vídeos me an servido mucho pero quisiera saber de donde sacas cada valor de servicio de cada carro

[@bz33arman51]

, Hola amigo colega Me encantan tus vídeos habla muy bien y te presta muy bien Eres muy buen maestro mi problema es que tengo un Mazda 626 del 97 y el problema que tengo es que lo enciendo y lo corro unos 20 minutos y luego me empieza con un fallo de que no quiere pasar de 3000 revoluciones por minuto y a 40 millas en la militar Eve hallándome mucho pero sólo es cuando el carro coge su temperatura no estoy seguro que puedo hacer Me han dicho que puede ser la bomba de gasolina que luego de un tiempo trabajando ya no tira tanta presión Como debería no sé qué hacer Por favor ayúdame Espero tu contestación

[@antoniojosestaropoli7900]

Muy bueno el video y clara la explicacion .Te mando un afectuoso saludo desde Argentina ,Buenos Aires

[@manuelpalma8764]

excelente explicacion ,me gustan estos videos y los voy a ver todos me interesa ,muchas gracias por el tiempo que dedicas a los tutoriales ,bendiciones maestraso, cuidese,,,,,,

[@luislara3640]

Gracias bien explicado.

[@diegoyugcha9793]

Claramente explicado y se entiende saludos...genial

[@nicolletimaure2015]

Excelente, muchas gracias, desde Venezuela ....

[@juanmanuelaraujosimancas5313]

Su explicación es magistral , muchas gracias por su vídeo !!!

[@predicacion777liberacion7]

DIOS TE BENDIGA PAISA. GRACIAS

[@Sleymer]

excelente video muy técnico sigue así.. saludos desde puerto ordaz venezuela

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias Sleymer, saludos a Venezuela.

[@Sleymer]

Sabes que cambie el sensor de oxígeno y la valvula de mínimo y a veces cuando pienso el carro de queda en 1800 a 2000 rpm. Lo apago desconecto los bornes y se vuelve arreglar.. Tengo pensado cambiar el sensor tps. Pero no se si el sensor tps es del problema ojo no tengo ninguna señal en el tablero.. Saludos

[@charsbusarabusara6303]

Me inscribo. Excelente video ya que está muy bien redactado. Felicidades.

[@hugosandoval3695]

y q pasaria si marca el voltaje mas de 0.64 como es 1 voltio en la aleta cerrada q seria la falla o q marque 6 a 7 voltios con la aleta abierta la falla seria el sensor tps o no ayudame gracias sigo biendo tus videos no se si tienes wasat para aserte una consultas gracias dios te cuide y te bendiga no se si podras aser videos de tiyota probot aca en peru ay varios de esos vehiculos saludos desde peru

[@marcoaurelioarangograciano5907]

buen día amigos, tengo una pregunta: es normal que la válvula iac se caliente un poco cuando el swiche esta abierto pero sin el motor encendido. lo otro es que en el sensor tps: el voltaje de entrada es de 0.5 volt pero en el cable se salida de señal me esta manejando con 4.7 volt a medida que se acelera pausadamente el carro apagado claro, el voltaje cae gradualmente hasta los 3.4 volt en su máxima apertura de mariposa y se estabiliza ahí. mil gracias por su ayuda me ha sido de mucha utilidad

[@William1987martinez_Oficial]

Gracias por el video amigo , muy claro, esplicado..

[@RobertoGonzalez-cf7dc]

Maestro qué pasa si con la mariposa cerrada le da una lectura de 0.99 y con la mariposa abierta 4.99 ,saludo espero respuesta ,,

[@mistikajimenez6348]

Muy buena explicación del funcionamiento del tps gracias por compartir

[@josedeabreu4980]

Buena si esta 0.79 esta buena o mala

[@manuelmagana214]

Hola maestro primero de doy gracias por sus vídeos y tanbien tengo problema con mi Honda accord 1990 ya chequie el tps y todo parece normal pero cuando lo camino ime estaciono las revoluciones suben y bajan gracias por su ayuda

[@davotrade]

Excelente bien explicado , saludos desde Santo Domingo _Ecuador

[@electryyoko2284]

tus explicaciones son muy exactas y se aprende mucho, mi hermano gracias por tus enseñanzas bendiciones.

[@abnerduran5325]

El valor de la kia sportage 2001 del tps en ralenti y con la mariposa abierta cuanto es mister?

[@omaryousi7474]

Hola, muy bien video muchas gracias,

[@nelsoncancanon4208]

Hola ...estaba realizando pruebas a mi sensor TPS utilizando tu video como referencia. Encontré que en el plug de conexión, hay un voltaje que es 0 porque es el de tierra. Otro voltaje que es de 5 volts...y el otro cable debía darme 0 de voltaje pues estaba desconectado del sensor, y al medirlo me da unos 4.7 volts...desconectado del sensor. ¿ es esto normal o hay problemas en la computador del vehículo ?

[@EduardoRodriguez-yk6iz]

El motor es un j20 2000 cc modelo 2001

[@federicoadolfocarlomagno4240]

Hola estimado, una pregunta. He limpiado todo el cuerpo de aceleracion de mi clio 16v 1.6 2008 y resulta que se escuchan "chisporroteos" o mejor dicho sonidos semejantes a cuando unos cables estan haciendo corto circuito. Segun mi oido provienen del sensor tps o de la valvula iac, no puedo precisarlo. Revisé los cables por si alguno de ellos esté generando algunas descargas pero no veo falla alguna. La funcion de ambos es correcta pero me incomoda ese ruido porque temo que genere algun incendio. Cuando lo acelero esos ruidos de descargas se incrementan y cuando lo acelero se escucha un soplido que viene del o-ring del cuerpo de aceleracion. Los rpm son estables, he probado encendiendo todo (AA, luces altas, etc) y la IAC busca acomodar las RPM. No quiero extenderme mucho mas pero... Es normal que se escuchen sonidos de descargas o puede llegar a ser otro tema ? Muchas gracias

[@jlrafaelucas]

excelente explicación saludos desde Venezuela..

[@ServiciosAutomotricesJD]

gracias.

[@antonioavellaneda6595]

hoy en merlo buenos aires 19 agosto las 23.30 hs. esyamo con el video de funcioniento de tps muy istrutivo , desamos conoser xq no arranca motor renault 19 con chispa combustibl revisado bobina cables bujia,nesecitamos video como funciona map mil grasias somos 4 futuros mecanin de abansada mil grasia profe un abraso

[@ernestosanchez2405]

me puedes mardar voltaje detps golf a3 motor 1.8 tbi te lo agradecería

[@DonLino_ElKraken]

Hola, excelente videeeo!!!! Cuáles podrian ser los eventos que genere en el vehículo el hecho que la resistencia del tps estuviese dañada en algún punto?

[@hugosandoval3695]

maestro otra consulta cuando el motor se queda aselerado se puede calibrar el sensor tps o tiene q cambiar el sensor

[@ernestolugo6404]

muy claro su vídeo, gracias por la explicación. Como se comprobaría un tps de 4 cables? Gracias.

[@royordaz2374]

Muchisimas gracias por tuvideo muestras muy bien sigue subiendo mas

[@josevargasgarcia417]

as un video de el sensor ckp

[@adolfogutierez9003]

Amigo me gustan muchos sus vídeos pero me.pdoria alludar con u. Diagrama de Peugeot 206 para ver las referencias de los sensores

[@mayrarico7704]

Hola q tal muchas gracias por compartir sus conocimientos de forma sencilla y clara. Tengo un clio 2008 podra apoyarme con los valores q debe manejar?? Gracias. Saludos desde mexico!!

[@hugosandoval3695]

maestro se pude calibrar el sensor x si acaso esta descalibrado gracias

[@luiskster]

hola amigo excelente explicación para que tus videos se vean con mejor calidad de imagen es muy importante la iluminación ilumina lo más que puedas por lo del audio no hay problema. Saludos

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias, si lo considerare para los próximos vídeos ya que este algunas tomas no tienen buena iluminación.

[@marianarianoguerrero8229]

Que voltaje tiene el Volkswagen al TPS

[@marianarianoguerrero8229]

Que pasa si llega mas o llega menos

[@ferluk7994]

Muy buena explicación! Ahora por que tengo 2 masas en el conector? Es normal, cual es masa y cual seria señal? Gracias desde ya!!

[@juancarloschicaizalopez3704]

buenos dias me gustaria saber si tiene algun taller en Quito para visitarlo quiero q me ayude con un diagnostico electrico o electronico de un trooper wagon 2002

[@lyndontroya6230]

Estimado buenos días como podemos realizar la prueba en una caja motorizada o acelerador electrónico gracias por su pronta respuesta.

[@leonardolillo8870]

buenas amigo una pregunta tengo un nubira 1.6 año 99 cuando acelero pierde fuerza en subida y es como si se ahogara y causa contra explociones de la boca del aceleracion hacia afuera que haria en este caso gracias se lo agradeceria

[@leonardolillo8870]

mi carro es 1.6 mismo motor e cambiado bomba de gasolina sensor iac el sensor mack funciona bien inyectores limpios me carga loco el carro

[@kingdiesel4901]

Hola amigo Excelente tus videos Una pregunta De donde obtienes las tablas de servicio o datos técnicos

[@enriqueherrera8413]

Excelentes tus videos y de mucha ayuda, tendras algunos de stratus 2.4L o PT Cruiser, te lo agradeceré. Saludos desde México.

[@ElFory5]

Mucha teoría práctica corriendo el carro que fallo hace...

[@juancarlosrangel6005]

Hola, he estado viendo tus videos about TPS sensor. Tengo problema con un 2000 ford focus, el scanner me arroja fallo del TPS (P1120 “Throttle position sensor a out of range low, ratch to low) ya procedo y hacerle test a la TPS y funciona bien pero me Di cuenta que la tierra que llega a la TPS no esta funcionando bien, cuando el switch esta off tengo tierra bien pero cuando pongo eñ switch On sin encender el vehiculo la TPS se queda sin tierra (-). Tienes el diagrama de donde viene esta tierra? Para poder chequear si es la computadora o es el ramal electrico. Agradeceria muchisimo tu ayuda, gracias!

[@alexsilva6379]

Hola amigo me podrías decir cuál es la resistencia de un TPS normal mente

[@barayaaraya2295]

Hola tengo una santa fe 2002 bencina motor 2,7 no funcionan los cambios automáticos solo ando con la manual el scanner dice que la caja no tiene código de error el error está en el TPS yo verifique con el tester y un cable del conector me indica 05 volts el otro 12.5 Volt y el otro 3,5v Volt estas mediciones no concuerdan con las mediciones que debería ,o sea 0,5 v , 0 v, 5 Volt favor de indicarme que hacer Gracias

[@juandelgado6357]

Disculpa amigo y si con la aleta cerrada me da 4.20 v y con la aleta totalmente abierta me da 0.50 esta mal el tps. De antemano gracias

[@phonelab7220]

Felicitaciones por los videos muy claras las explicaciones, te tengo una consulta que me está volviendo loco, tengo una Dmax 2008 3.5 cc automática, se apaga cuando está frenada ya sea en p, d, n, r, tiene unos síntomas antes de apagarse, las revoluciones cambian rápidamente de 0 a 1000 después de unos 10 segundos así se pone temblorosa y se apaga, esperas unos 15 segundos y bulge a prender y está normal, esto me pasa unos 7 veces de las 20 veces que la manejo a la semana, gracias por tu ayuda

[@ServiciosAutomotricesJD]

Hola, existe varias razones por las cuales se puede estar presentando esta falla, pero como el síntoma es variaciones en las rpm, yo me inclinaría por una falla en los sensores ckp o cmp, pero se tiene que verificar eso con un scanner, saludos.

[@phonelab7220]

Servicios Automotrices JD gracias por la respuesta, me podrías ayudar con eso, en donde está tu taller para llevártela ?

[@rodolfoe.sandoyamartillo9697]

Hpla amigo mucjas gracias por tus vídeos Nesesito que me ayudes com mi spark 2011 tesulta que se acelera solo le metí scaner y me arrojó código po510 y po222 o sea sensor tps pero al parecer este modelo no lo trae o no lo encuentro Ayudeme con eso por favor de antemano mil gracias

[@ricardocam7922]

mi faya es en un chevy c2 modelo 2007 pasa q aveces al acelerar pierde fuerza y no avanza tengo q acelerar a fondo y aveses avanza , tengo q apagar el carro y volver a ensender para avansar unos escasos metros y vuelve a pasar lo mismo al tiempo no hase ninguna faya es temporal que me recomiendas el escaner marca p0135 tren motriz, p0134 02sensor circuit no activity banco 1 sensor 1 p0300tren motrz random multiplecylinder misfire detected

[@yaheyo]

Saludos.... para el chevrolet corsa cuales sonlos valores del tps.... gracias

[@mecanicatube7597]

mi pregunta es...el scaner automotriz es siempre necesario?? se puede constatar una falla o dar un diagnóstico si no tengo scaner?? gracias

[@reguloanubisescobartorres8200]

Buenas noche tengo un fiesta motor 1.25 el tester cuando mido el cable de señal no marca nada si meda los 5 voltios y cero voltios en la tierra probe con 3 sensor y el mismo resultado podria orientarme que hacer

[@luisenrique4664]

Mi carro es un Honda del año 98 me dice error del fabricante al momento de poner el scaner y me dice el mecánico de trasmisión que está bloqueado el sensor TPS pues se jalones al momento de llegar a 4000 revoluciones

[@adolfoalarconvasquez9388]

hola ce mecortaron los cables del conector del tps i tiene 3colores blanco anarillo iceleste no ce cual ceria el horden es unpeugeo505 año96 automatico2.0😨

[@barayaaraya2295]

Hola tengo una santa fe 2002 bencina motor 2,7 no funcionan los cambios automáticos solo ando con la manual el scanner dice que la caja no tiene código de error el error está en el TPS yo verifique con el tester y un cable del conector me indica 05 volts el otro 12.5 Volt y el otro 3,5v Volt estas mediciones no concuerdan con las mediciones que debería ,o sea 0,5 v , 0 v, 5 Volt favor de indicarme que hacer Gracias

[@barayaaraya2295]

Hola tengo una santa fe 2002 bencina motor 2,7 no funcionan los cambios automáticos solo ando con la manual el scanner dice que la caja no tiene código de error el error está en el TPS yo verifique con el tester y un cable del conector me indica 05 volts el otro 12.5 Volt y el otro 3,5v Volt estas mediciones no concuerdan con las mediciones que debería ,o sea 0,5 v , 0 v, 5 Volt favor de indicarme que hacer Gracias

[@barayaaraya2295]

Hola tengo una santa fe 2002 bencina motor 2,7 no funcionan los cambios automáticos solo ando con la manual el scanner dice que la caja no tiene código de error el error está en el TPS yo verifique con el tester y un cable del conector me indica 05 volts el otro 12.5 Volt y el otro 3,5v Volt estas mediciones no concuerdan con las mediciones que debería ,o sea 0,5 v , 0 v, 5 Volt favor de indicarme que hacer Gracias